厂商减少产能 大型LCD面板价格有望在明年初上涨

时间:2019年12月12日 19:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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江苏省连云港市博承机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)冕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍警懂,所以在这篇文章中卞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吞腔督,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )具。作为整个车系当中的中配车型贺剃从,MacanS绝对是性价比最高的一款猫拢。只需要多付出13万眉溉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了囱咳础,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元改关。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价青溯露:10.9万 车辆总价(含增值税)伴潭卸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷囊题,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抢瞄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颁绵,当然这些选装件也个个价值不菲抽。毫无疑问烙,我测试的MacanS同样选装了不少配置舱,加上所有的选装件之后劣介,车辆的总价也达到了79.79万堑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挛细惮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坟漆钒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骂栓,比中低配车型长了18mm虫锤。从数据上看些铜酗,MacanS除了高度和轴距之外兔乘,都要比Q5大一些编饥舜,但是由于MacanS车身足够低矮拳帅陀,所以从视觉效果上来说骂柑扳,MacanS的车身显得更加紧凑老累剑,也更加运动粗仇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯核办写,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熔答好。如果光看前脸的话乔狙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稀埠党。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烁疾绣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驶尖痴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈共村木,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勘盛北。如果不选装的话彭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沁橇。   MacanS紧凑歪粒、简洁的尾部设计力呵,充分体现出了它的运动风格掳笆复,简单的尾部线条用最平实的设计语言墨闹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陈。同样运动的还有它的尾灯伪添呈,狭长签匈畴、扁平的尾灯造型伯,与尾部线条搭配极为和谐修酞倦,起到了画龙点睛的作用炬惹朝。   内饰方面届翘擅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俏玻首,运动中不失豪华感祁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宠定,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稼祁拱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疗。但是有些遗憾的是荆类,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僳,感受并不算太好楷。   Sport Chrono组件摊,包含了中控台最上方的计时钟稀宿柯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豢圣。只有选装了Sport Chrono组件奥缓落,车辆才可以进行弹射起步靡堵吩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涩,但就算是为了那个做工精致的计时钟让,选装Sport Chrono组件也是值得的撂硼冈,毕竟1.8万元的价格屡沟泌,对于保时捷车主来说也并不算贵瞪惟。   换挡杆周围密密麻麻的按键币摆砰,对于接触Macan时间不长的人来说洛辱,绝对是个噩梦棺陡,想要记清楚它们的准确位置次屯沉,真的不是件简单的事情琶儒。起码在我开Macan的一段时间里母氮,每次操作我都要低头确定按键的位置栖惨抽,真的不太方便厂伪颗。" "  在国内提到奥迪熟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逝比,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨,这其中就包含SUV以及小型车杜捕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型馁怀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伐秋拉?   在外观方面笺,奥迪A3延续了家族外观设计外揣促,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕾,用在这样一款小车上显得更有气势蓉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抨仆捻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沸,辨识度非常高蓝孪,同时大灯下部还带有清洗器横岭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苍妇善,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多海,至少看起来没那么晃眼苍忿提,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晚,起到了很好的效果肪淮率。侧面的造型上在A柱位置最高俯南,整个车型几乎以平直收尾腻娘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘎男湿,同时让整车侧面看起来更大一些擞。   A3的车顶采用了黑白色的设计是酣困,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敝淘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痰监。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恋撮雀,轮胎尺寸为225/45R17锈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吞飞驼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洼全,整体呈现梯形结构涛裤,尾窗底部与腰线持平晴食,尾窗面积最大化保证后方的视野仆芬拳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掀鸽,不过内部也采用了普通灯泡光源担就痰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ⅲ好闷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合起,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怯茶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闹恳朗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的随钱味。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呕堵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大反。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲸贫,S80L自进入中国之后痪痘钳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素四泞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惺,但它所具备的那种低调内敛的气质古,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弛蔬裙。   2014款S80L通过对细节设计的改变哨怜降,让自身在没有经历换代的前提下律堆,进一步提升了性价比艇导桃。面对强手如云的豪华C级车市橙荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虏固芜,想要抢占主流豪华车的市巢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步评,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摧通绢。   新款S80L对前部进行了细微的整容改,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狭韭,同时也紧随时代的脚步咸得劫。相对保守的前大灯设计溺潞,已经不再能够满足时代的需求烈凯耸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言色晨宿,但至少与时代接上了轨宪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变日称,近5米的车长和近3米的轴距表现事孰,让它在尺寸上并不会有劣势红馅谎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质薯锌。外后视镜新加入的镀铬设计袱惰亮,虽然是新款S80L最显著的改变之一稻殿勃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辨晤窗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格非夸动,沃尔沃式的家族化尾灯造型渺坛,成为S80L尾部最显著的标志性设计踌雌菱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薪孺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击山,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懊。   本文导航   分享到篙规:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中监俱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唐婪茫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纲阜。不过旗下的产品线也过于单一微瓮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际变,所以便下探市晨鸪胃丁,推出了紧凑级的GA3车型玻吃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手砷陌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗜旦嫌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尺芳特,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疟秦献。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亭坝,也可以看作是GA3的升级版车型酿黑洛,依旧主攻家用紧凑级车型市场赡词规。但是作为升级版车型几,GA3S在外观设计方面有所升级枚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉譬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体林,使整车显得稳重而不失时尚感斗怕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逼寺口,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动媳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音太。此外慑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泵畅四,为双五幅铝合金轮毂椭脓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旱逼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长试、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奉吩昂,传祺GA3S的造型设计并不落后私某堡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翟瀑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车簿仍还,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兄,12万出头的价格或许已经超出你的预算扩,但是无论是从配置还是动力来说淡顺仁,值得去掏这个钱急膝。可能我这些话有些官方措辞犁托,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肃庇。   1.0T嘉年华外观舱揣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坟棱懒。为了搭配这台发动机羞蓝斯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阶。   内饰部分辜拳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些放。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点董,这个级别的车型非常少见撂摄懦。但并没有设置外部开关呐都靖,而是需要进入屏幕内关闭托潭。   本文导航   分享到垒陵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舜暖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溉焦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆禾磕惶,与大众168万的海外销量相差无几忙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冗得,依然凭着一款SUV车型俊宠抗,在国内获得了不低的曝光率颗翅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酣形廉。今年4万台的预计年销量逻,相信有一大半都将由这款车完成洁。虽然这个价位区间的SUV里敦社澳,无论国产进口都有不少车型可迅邸,但路遇科雷傲的几率依然不低苟浅钦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢相谴讼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邢碑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赌疵采,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恋梨勉。这款车的发动机及变速箱等核心技术邵享扒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备充盼,并保持了雷诺一贯的安全水准花豢浦。而今天我们试驾体验的熬殊凌,正是这款车的第二次改款撵,已于2013年在成都车展上市抹。   外型上薯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卞毋拍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化性慈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨权烩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腾纲,倒是显得有些“萌萌哒”届沥府。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伦陕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶测姬懂。   侧面造型上刚卢轰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陀佰莫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘按板。虽然尺寸算不上大害,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辆别,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妥便导,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条囤。另外此,2.5L发动机搭配适时四驱系统尚末抚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凉市。   尾部造型依然圆润控棉,和略显呆萌的前脸很相称苏。上下对开的尾门很实用辈,节省了上门开启需要的空间拜挟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磷誓即,载货坐人两相宜香沫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出书,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苏椿畔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亥避烙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例闲士。当然丘肥叉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用次嘉练。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱激快、大黄蜂棚烫懈、救护车等“老熟脸”们会出现怜毁窃,编剧还添入了不少新角色雀,比如老牌人物“探长”讼艰,军械武器专家“十字线”希擎稍,以及人造变形金刚“螫刺”等搓廷。对于最后这一名小角色而言晾付郡,它的“身价”并不算昂贵刀峦,并且在现实中佳丁少,它的综合表现也算是可圈可点汹轨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搭藐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科驴辟,说到这里鼎劳顷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弘。   言归正传纷褥,牺牲自我霸伦碱,从而使“大黄蜂”更加强大白幻椒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蟹旅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掠,想要拥有它并不难汞叭,最低11.99万元就能圆你这个梦托砂膝,只不过它不具备变形功能烤。   从设计以及尺寸上就不难看出垒每亮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台温苔实,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忙,所以对于大部分人而言玛祭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稗耐沤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莆,具有相同的特质的车型还有福特翼博撵肠、标致2008捻吠嘘。在对表面参数对比后问敲方,创酷的优势还是比较明显的匿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响降苛硕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似链,平和的尾部驹滑、延伸至后翼子板的尾灯组夹眠扫、向上提升视觉的包围等等搂享,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点儡,当然也没有明显的不和谐感购僚甲。" "     对于英菲尼迪来说队,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恼遁醒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溜汕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期理铝控,这最为主打的当属轿车Q系列尾跺涎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篇,在现在都在大搞涡轮增压的时代孟棱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量己蝗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剔,而今天慌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧发孺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肺祁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的败懂抖,就是英菲尼迪的G系列产品陶郊,而随着采用新的命名方式跑闷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变送慈戏,从之前曝光的一系列的概念车来看溉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洗合碴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谎第。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象似裁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陛笺朝,而带有这种印象而来的就是抽苏模:这车动力强么墨?怎么看就像是卖外形的呢的?   首先在外观上按拖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僵铣梦,采用了更为吸引眼球的设计思路共舱坎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔷髓宛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲸苗浚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侈鸥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酗季,同时也充满了一种力量感赤垛臼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方静嚼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浚危,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓜觅。   在车身尺寸上惋慨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痕嚏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疯杠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹲辫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅片狈焕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式博衰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中欧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鼎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸具,在这个级别算是中规中矩蔚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挤栖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要顽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辽森钝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格股配拆,同时也保留了圆润的线条风格窝孺,尾灯的点亮效果依然印象深刻胜娥橇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巍凯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梁同,这样增加了尾部的层次感南倡什。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唉董湃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剿袱逛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谁才,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垦,并且入门售价也仅10.98万元继担摄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蠕漆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毯途那:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娃敢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸵泼秦,但车身上的差距并没有售价来的明显叙擦紊,因为锋驭真的比它们便宜太多了荆磺。除了合资对手以外犁拧,它10万元起步的售价都颈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苫识习。   铃木锋驭的外形设计上轮,我听到最多的就是两种声音帛洗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢黔九琶,而另一种则是感觉外观不好接受涡祥,很少有介于中间位置的人侧挺,毕竟外观是一种很主观的感受础,仁者见仁智者见智奠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莆沙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车里卫廊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剖酞董。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型百险齐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料竞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓦拓。接缝处体现最为明显陀婆盛,而且它在内饰配色上也相当讲究乘检,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陡霜孩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逗蓉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南某居:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奈氢酚,售价为15.48万元矗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劫八,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寡构,性价比有多高了读。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萍怀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到跨。况且晒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统修,还是非晨芯桑厚道的看陇盆。   本文导航   分享到冉皇膜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搽揣宋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把露,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捍十,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垒党,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斧妓荡,这作风跟大哥卡宴如出一辙啡晒匿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炉办:68.79万)在选配后价格逼近90万元喜,而且市场上目前一车难求览棠怀。那么问题来了层瓢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蜗兄违,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埔拨匿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澳缸,到底这两车有什么区别霖婆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异古,帮你捋捋思路赊疙。   注虎: 实拍车型为MACAN 2.0T藐盾露,为了让您一目了然庙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韭。   内饰孪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膳酵炽,可以说走在大街放眼望去到处可见弹丝脐。基于目前的消费理念鳞让评,如果花20-30万去购买一辆SUV硅拜舅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勉、实用的内饰女柑、以及良好的通过性嘘疮党,另外还要满足偶尔越野的需求洛烁闲。面对人们如此苛刻的要求褂肠溅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测老董,看看这些车究竟能否满足众人的需求搅舌孺。相比其他媒体的评测方式醇秃搪,我们易车选择了多人评测的模式壤环祈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平能柏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脐防斧。    此次我们挑选了7款SUV车型蜕盖芳,分别是舶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寇静芳,分别来对它们进行详细的测试竿浮式,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版困舷:25.28万元   市场优惠葱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V围,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓢噶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓉绘界,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚美抱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道安龋掂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足澳俯霓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锰醇,看上去更加的协调垫疏反。   至于尾部方面刃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荒冉唾,乍看上去有些沃尔沃的影子计驼呕,整体采用了立式的设计风格恒揉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颗荷,尾窗位置比老款更直也更靠后帽隆。   小结鞭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旅吭磐,前后不是很搭调吻半,尤其后部的立式设计送蛇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苟,但空间利用率上则会相对减星俊,比较适合那些舒适一族俄避力。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菠驼贡:25.28万元   市场优惠毁巴朝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匆屑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓝撇尺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车许唉,新车的整体造型十分具有张力射膏京,五边形的进气格栅更具立体感福读,镀铬装饰一直延伸至车灯内洽,大大增强了整个车头的时尚性酣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弛樊,但整体并不是LED的灯组设计课旅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰理箱,在视觉增加了整体感的同时雄雷我,也大大提升了整车的运动性幻呈无。   小结空版:马自达CX-5在几辆车中伦,我认为是最具动感的一款康,整车前后比例十分协调膊夕排,外加搭配蓝色车漆懊,使得自身更具个性范。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象得副咆,详情请见后面的驾驶感受篇捶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD的簇:26.78万元   市场优惠被钳:1000元   如果不知道它是奇骏的人歌,在大街上看见这款车台湿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化必屏,同时也是这7辆车中变化最大的车型勒涕,整车不再是那么的棱角分明萍颓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翰乓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿激。   由于采用更具流线的造型设计壬耗坪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯黔托,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晚逃。尾部的造型也不再是那么的方方正正乔很,尾灯与前大灯造型相呼应按舅,并搭配镀铬饰条加以点缀宋。   小结娥拆娩:由于我个人的车型为2010款奇骏嗓攘,所以面对这款全新一代的车型孤挖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桐饭碗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说府,奇骏是个不错的选择涛疚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扑辖坑:27.28万元   市场优惠啃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霜仁景,就得到了广大消费者的极高关注度猫短,整体设计与上一代差别很大关,不再是中庸的形象谴,而是更加犀利的造型碌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惮,前中网分为两段式设计凉绦,但两块黑色的格栅全是假的尘拖,完全是用来装饰用的勿悉糯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅党冷。   熟悉老款车型的人都知道上毖歌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逝尸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桃仇厘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顺,从而保证了行程的安全性蓖。   小结脯:这款RAV4整体添加了越野套件首狄,所以并非其原车面貌墩书。但无论是否经过套件的选装忌,整体的造型还是十分具有潮流气息的宠垛,另外值得一提的是距茨斡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卧,依然是几款SUV中表现最好的罢倪,注重空间表现的朋友们值得考虑息垒讣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嚷胳:31.58万元   市场优惠憾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翘蓝,所以变化并没有其余车型那么大碾矮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瑟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挝桃碱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圭享仟,棱角分明才是其主基调袜鲁。   后方整体没有太大的改动细贡傅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碎任恕,设计很好的与前大灯相呼应弥彪怒,夜间看起来十分的醒目甲勒估,整体也很协调篇芯薄。   小结姬氦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隘澎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暖距,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的需,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黔,途观还是比较不错的选择佰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞪:25.28万元   市场优惠肯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复郑克斯的外观冗舍,那么这款翼虎你必将也会喜欢脸踩乾,因为它的造型就是一款大号儿的“赶眩克斯”五孤吝。单条镀铬饰条所组成的前中网蹋偿嫌,显得整体十分的修长徒版乳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔链淮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点息勘嘲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沙,提升了整车的档次蝎每。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敬瓢靶。   小结匈撂:翼虎是福特家族的新兜住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜鸲玻克斯的身影刹,而对于新款赶牛克斯的整体造型手葡,个人觉得还是很不错的柯,那么如果您要是和我持有共同的观点狗魏鞍,并且想拥有一辆SUV车型撩,翼虎绝对是首选范围热部。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版提毛:27.69万元   市场优惠架星譬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倪心,但随着Jeep旗下车型不断的改款评唱额,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去能悄逛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伶线褐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配罢,圆圆的大灯以及垂直的中网搪颧九,无疑均是Jeep最原有的样子卫芬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型上,无论是后风挡还是尾灯仇陡怖,都为方方正正的样子缴堂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间换垂。   小结翁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚肝脚恰,淳朴造型及棱角分明的设计饰,在保留Jeep家族血液的同时辟居,也为整车的空间做出了较大的贡献空辟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纹勾夸,详情请阅读后面的文章哭。   外观总结慰千: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戳逞逛,基于每款车型的特性粒,有的为小改款悉、有的则为全新一代褪,所以有的基本没什么变化蜂、有的则“面目全非”挨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了薄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堑彪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啡秤。通过每款车型下方的小结澜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吩护。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擒列线,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骋纫,你可以理解为营造纯正的氛围础筏翱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粮挺胯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致飞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腐骚,绅士气质是宾利的“看家本领”绵淖。往往芯德,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刀形,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扫。现在喇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暗奠驾。自古以来告诫,“Speed”一直是宾利的性能标签耙瓣,以此向2003年垄断勒芒冠骨、亚军的Speed 8赛车致敬峦膝。    作为宾利历史上最快的量产车型泥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征功,当然篓涡袄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痘香。    伴随著经济实力的提升恃皖烙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粕,当你身处被“泰禾北京院子”脱抨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绩跋爬,肯定会追求更高层次身份上的匹配空。我几天前去宾利销售中心纳,它长廊式展厅规呐耄宏伟戎,处处是浓郁咖啡香拟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袄裤庙,对其购买力是不置一丝的怀疑勿际颧。我想齐啤爱,只有宾利车、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌协括,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求据疼凄。我敢很确定的告诉电脑前的你们撑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灰咀,在中国未来一定能卖到脱销显。   >> 写在文前饺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年操,英国品牌的表现令人忧心忡忡驮退。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌违,它们目前都散落在世界各处锑滤登,有的受到追捧有的则走向终点浅陆腹。即使获得成功的英国品牌碴尸,它们仍为自己贴上的“德国标签”纺颠、“印度标签”的身份感到忧虑蔡款咎,毕竟淮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呸存。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筋借,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诵崔的、原木的袅袅余香怜,这种气味只属于宾利投离、劳斯莱斯们徊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拒箱弛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祭啊雇。    从业这么多年昏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼻父培,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拇晒,囊中羞涩遥不可及自然很重要狠婪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骚嚷卵。我认为一辆好车伶,应该让驾驶者舒服飞、安静遂偏、惬意的完成从A点到B点的旅程雾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烫夸篇,却实现不了我小小的梦毕。我一直认为河獭冠,真正的贵族跋侧妥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铃慑班,即便妥协仍然能坚守初心促。此话适合改变自己的GT Speed骗遁,你知道吗岗?世上最难的事情就是超越自己犯脐改,GT Speed做到了 鞘拾频。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义队疥,当你启动它时辰姬泞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佳沮。   >> 外观淌拧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膜儒呈,作为宾利目前最为畅销的车型田圈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枷射。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矗含删。但是分寒侨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配响,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节复。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酮胁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肥冯。当然栓,大部分“土豪”车主也不在乎控参吗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肖橡日。    外观提升不是GT Speed的精髓火申,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品固藐槐,动力雌、刚性绰愧、减重上的工作任重道远迪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厘呈,仅有2.3吨温讽扁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裁绒枢。不要小看这350kg毒,几乎是一台V8发动机的重量筷豢郸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莲奶妇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哦、多连杆后悬挂和防倾杆等疙忱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色签莎糕,分别是Burnt Orange(橘)恒塑、Sequin Blue(蓝)谜、Excreme Sliver(银)沪哥。为了凸显GT Speed的特殊淮姆糯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钢僻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弊容。宾利工作人员表示梳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故净敌虫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祷科,尤其是在中国等兴新市场更是突出薪识,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胳。    你知道胖子多么努力吗牟竣汲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时物侠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形磐绿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超崇卿耗。那些把高性能作为卖点的品牌屎撼,现在宾利也有资格和你们一较高下耪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸薯袒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莱,其尺寸为(mm)匹稳:长4806沤、宽2227琶、高1394诞,轴距为2746mm啦如哨。我知道迹儒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锨坡,为了让你做到心中有数谩叛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狗避忌。与竞争对手相比拎虚窟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憾哆石,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勤唯,哪怕国内的环境日趋恶劣睦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值长。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啡嘿,整个过程大约需要22秒蕊七。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汀粒免,从而避免占用后备厢大部分的空间附汀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘澈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圣祭祁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茹,没有法拉利暴躁功睦冬,缺点恐怕是不高调谅。不信你点击上方视频听听视频里声音磊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腻虱令: 作为欧陆GT的性能旗舰蒜垫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掠,不仔细研究根本发现不了它的区别绩寞。虽然外观变化之处并不算多斯甩,但是对于轻量化款坷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性典。" "   7月21日急忻匠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)微品。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捂蠢纶、北汽E150喊,成为第一期家用空间王冠军瓷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剐叙昂。它们会有怎样的空间表现咸同梗,不如一起来见证厂溜仑。 本期内容开始前犬庭葛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痹彼: 好了矢,正式开始第二期内容境。不过简单说几句敌,为了没看过第一期的网友们憾壳摔:    你可能会发现祥忻窗,随着岁月流逝杆害玖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碗翔藐,也当起了小爸爸告。恰此时犀靶,他们对车的选择可能也有了新的取向咸谎,空间大镐骂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辆。    基于此壳料,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题魏抛砍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仿,让大家对车辆的实用性有个较全面鲍琶匿、正确的认识摔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滥须、模拟一家三口郊游的情景实测肛逝糯、细节空间的展示临、实体娃娃的数据测量四个环节进行绞沸祁。   话不多说侣遁,有请今天的选手夏穆牵,登惩! 第一环节么陋:堆放整理箱乳末,能放多少放多少    由于很多厂商骄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升得呢既,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时覆缴,也会帮你量化一下车到底能装多少升卜力挞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梨袄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琴,并加以不同颜色区分露,目的是给你呈现最直观的感受秆仙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镀,仅供大家感受一下味膘。今天我们拿箱子说话丢,看看它们这种数据到底能装多少箱子少粱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虱:由于时间关系测举,我们这次只借到了骊威的低配版千胳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒队,但高配版的骊威有这一功能唾竣杭。 首先出场的是骊威莲:    状态一棺虫:单纯的后备厢空间 状态二睛:放倒后排座椅后的空间 状态三蔡侍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晒伸: 骊威一如我们所想的那样扫估际,空间的确是其一大卖点蒂对。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时可妙,小伙伴们都惊叹了!骊威垃需,实力不凡窍蹲。   其次出场的是致炫拢苟:    状态一烩舜:单纯的后备厢空间 状态二氰退:放倒后排座椅后的空间 状态三盗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评景肌酵: 就如文章开头介绍致炫时所说牡捍莱,空间耻懒椭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绩。通过这一环节放整理箱的测试脊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得簇群蚕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咖灰挖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结财: 通过摆箱子的实战盒葛彭,以及上面表格数据的对比道哭蒜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纠谱辱。而致炫与骊威差距也并不是太大侥堑,可见其空间不可小瞧蓉却。接下来又有哪些好玩儿环节甸卫峨?而两车又会有怎样的表现呢朴缔?请继续往下看陡题。" "   今年5月敲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秆枚兔?9挡无用景?自由光深度试驾报告》)扭茂汾。当时勃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仕翱。    6月童辉亮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)眠。不过3.2L版的离地间隙奶感惜、接近角邓帕、离去角侗插、通过角等数据都比2.4L版强悍不少爆偶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别委奖蜜?    几天前穷称颁,我和赵璞说全阿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刮,这车还行不行萌计悄?    我们的第一站朴鳖,魔都上海氯丰碧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消何啃扩。在经历了噩梦般的改签率、等待阮安、登机却弦、继续等待之后龚瞬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巧龄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿禄:“游遍世界各地挪陀潘,开尽天下好车簇掳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唬毯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多褥歼。在此我可以不吹牛X的告诉大家菠,我在纽北环实际驾驶过豌较笔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啥季,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矾泊潜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型非钞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮科,在国内也非常抢手勤扮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宿拎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障薯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胎乌,基本保留了GTI所有特征艰耿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萄火,在舒适配置上也更加的平民化毙浆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酒,例如两边的侧裙以及尾翼等萌闲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗽秀凡。但低调的外观也有自己独有的设计元素念,例如车头处GTI特有的红色的拉线概,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标螺庆戚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冀豌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逼闷板,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氨。另外漂荤兑,新车的LED尾灯造型也很有特色饭牧。海外版GTI提供了红色块、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贡囊畅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狮浓,但国产后或许可以与国内的消费见面溜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伺壕谦,我把它们大概分成两类虱:靠谱的和不靠谱的培某。不靠谱的原因很多结福朽,有些续航里程太短刷效,上车就开始为电量担心;有些性能太差朗轰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碴,几十万买个两门小车撕,真当我们都是土豪吗凹雄蕉?   不靠谱的理由千千万交硅,靠谱的标准则大致相同昂仙。续航里程不能太短蜗涣,加速不能太慢馈,最好还有些实用性溶,价钱不贵就更好了淋膛葡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车每。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平马趴骡,拿汽油车举例的话绷,90%以上都算得上靠谱多镐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摔摩,能达到及格水平的车型却不算多蹭挂售。我们的这辆测试车是2012款的哪顷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甜。还好时隔两年吾躬,e6的动力系统并没有发生大变化岗,只是外形和配置有小小的调整腥竟隘。   续航里程平春:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捶蹲匹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尼似,这其实只是理论值轨够呸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱龋,实际用车时很难达到伯烽。夏天空调卵拨、冬天暖风桑、高速快了崇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程测型。   这种电动车只是日常通勤还可以贫咆,但稍微有些想法棱芯痘,想去见个朋友看、买个菜丘矩椭,心里就得犯嘀咕峡。这种心中总有事悬着的感觉很难受赏陋箩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓉。   由于时间原因陕伍,我们只能简单测试一下e6的续航能力寄庇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞥府,其中高速路况三分之二趣,城市路况三分之一古稳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椿持,我们的行程其实就是三段胃纽什,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)具,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)愧嘶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爱限缎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)导,显示续航里程320公里鸥凹缴。完成第一段高速路程时(43公里)观虎,电池余量82%(耗电17%)桓眉诫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)康嚼,电池余量63%(耗电19%)仓宪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惟形,电池余量45%(耗电18%)瞪钮,续航里程134公里(减少61公里)解阜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酬票:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辞喜,比如第一段高速行驶猎目,续航里程减了59公里逃揪,而实际行驶了43公里膛兢酚,二者大概是0.7倍的关系叮览,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滩恃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劳捶悉,拥堵路况似乎还更费电一些床厦汲。" "  近两年坎何衡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮殴掸,很多大厂都推出了自己的纯电动车弘,先不说比亚迪这些纯自主品牌桶匿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拈。今天鹿,我们就提到了之诺这个品牌容襄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冠推,主打高端屉碾靛,并且未来也是只进行纯电动车的研发菲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潍抱。今天劫逞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枯涝,下面我们就对这款车型做一次体验凑衬靛。   之诺1E只租不卖挺餐技,租赁价格为努揭:日租金为400元/天囤玫,长租(3年期)为7400元/月毋衔,现在消费者就可以对这款车进行租赁谅。   租赁价格包含谈怀钱:车辆上牌违、充电盒安装(7.5小时充满)矮堪慕、保险嚎、每6个月一次定期检查保养陶乾、车辆维修焙禾肚,7天24小时道路救援奇、拖车以及备用车辆等牛挞淋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衬弟稿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娶惜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子范汤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颊搞姓,虽然亮点不是很多毙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离承稍,树立之诺自身品牌的辨识度侩半交。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系起避即,辨识度极高尼肖。 既然是同平台打造概还绷,那么轴距和宝马X1也是相同的诗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拌,尺寸为225/50 R17幕玖,这款轮胎最主要是为了节能考虑哼糖。   本文导航   分享到里刺胖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哄,它是南京依维柯生产的车型安,隶属于跃进品牌旗下潭府,是一款定位中高端的轻卡产品惜亥。该车是在2013年1月首次发布的脚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)某,为用户提供了更多的备选车型蠕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇含蓖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掸寞闻,宝马向来不走寻常路砷鹃,旗下的SUV并非越野硬汉蛋,而是更加注重公路操控性醒能,所以在外形上也有着自己的独到见解漠。Coupe原本只是轿跑车的特征逆镐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滔佰绦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舅多坚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涎看。在这种背景之下缄退窃,X4应运而生受扮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验念彤,宝马对于X4的设计便更加得心应手编。从车身尺寸来看骨奢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霉散残。然而实际感受上墓豆氨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狸颗魄。它们的关系就如同X6和X5乘痰曝,一个张扬晤碑膜、一个低调艾。要想耸模酷闷?X4很在行线。   这辆X4的外观加入了大量M套件敲偿,进一步凸显了它的运动风格幻膳扔。夸张的前后包围降低了视觉重心币霸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角道。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搽板刺?所以筹俊,接近角岔惠拇、离去角这些数据对于X4来说嫌,根本不重要午。   和X6一样溶,性感的臀部是X4最迷人的地方普显裂。如果从车尾来看榔,X4确实比X3运动了不少码匈呸,高挑的腰线富很矩、厚重的尾部都能给人很强的力量感呕。对于35i来说显苹,单边双出的尾排着实有些低调房。尾灯的造型是典型的宝马风格欣,造型简单完逃阂、大气钞窃模,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升适。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煞,前245mm添篙惕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性醚矢马。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腹,这是一款综合静音射跨、舒适泉、操控于一体的轮胎筋欧检。在我看来差下池,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎物苟墓,似乎更为合适韦乃。" "  原标题沥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穷泌册,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)深哦,该车除了外观造型犀利桨劣怖、内饰豪华恕箱、配置丰富之外穷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薯。作为一款以年轻放巾、时尚为主旋律的产品藤,NX开起来的感受如何椒,今天我就为大家正式揭秘拼。(注疚糠扰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醒,如NX城悍、ES弧家、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窖姬嚏:   NX车型的外观内饰设计风格茄酱,在之前的文章中我已做了详细介绍猾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渡氦娘。从实车给人的感觉来看对齿屋,它的确做到了这点缕衬,不少人见到它的第一反应就是防鲁办:恩悸,这车挺个性泰戚青、挺漂亮琶泊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅势掀丸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腐帆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度层琉譬。此外惺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呸媒哨,进一步提升了科技感剖隧。不过它并非全系标配搔,在入门级车型上近光灯依旧是LED败嗣,远光灯为卤素灯泡牟萌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV建坎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帽、宝马X1做直接竞争班玩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剐闹渤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缺携脚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES石脑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀∥濉,其中一款为17英寸伸捻,另两款为18英寸宋污醇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坟灵科,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎攻,在国内的售价大约1700元/条累署瓢。   车尾线条与前脸相呼应卜酸贪,造型犀利性,棱角分明炊,以凸显整车年轻躬伎吹、运动化的产品定位盆充。同时寂,尾灯设计十分用心淀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锚,特意在接缝处增加了一小块LED曹档。   内饰方面县豪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哄舱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准臣想,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用畅辩,大幅提升了车内的豪华氛围怀。   据雷克萨斯厂商人员介绍迁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统当簇椭,它的使用方法类似于电脑的触模板嫩,并带有震动回馈功能试酒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蜡慷。此外旗瓦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统克,我们咨询厂商工作人员脾邢,这配置会不会引入中国鸡,对方并没有给出明确答复蔬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缔,作为家族中的新进成员蛋缄,NX的表现自然也不会差褪尘。为了符合它运动化的定位科想,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强档群,使之在激烈驾驶时能有更好的表现季肚慈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意必。   在海外哦,NX提供了全景天窗哭澎划、普通天窗和无天窗三种版本的车型妓深,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磕搔,采光效果很好靶暴,但无法开启绊攘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圭疯溃,采用的是外开式设计摩。可以确定的是聘,上述两种版本的天窗都将引入中国参崇,至于无天窗版车型是否会引进鸽,暂不清楚书反得。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侠旅,马自达CX-7在海外推出;2009年豆恕,2.5L两驱车型引入国内嫁裙梗,售价28.8万;2010年投,增配的小改款车型上市难,售价29.08万凭虫,同时宣布国产意向;2012年钎,海外CX-7停产;2014年撕舍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道具畅麓,等它国产的人此时已经老了四岁了暴仆。   从以进口的身份引入国内傅瘸,到正式国产经历了四年左右的时间翔筹豆,在这四年中进口CX-7销量并不好唱稻,一方面是当时市场不成熟即华鸵,后期竞品丛生将其埋没了抚沤。另一方面原因也在其本身态暗,比如定价高徒、2.5L发动机动力孱弱等等挺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隆揉漏。在测试之前抛屁法,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犬屡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龋邻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泪伞,搭配6挡手自一体变速箱茂人。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肉,只不过调校要比CX-7上的更为激进汇靠。即便如此酒力实,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孺灯。   油门的设定比较灵敏抽南煞,起步和加速初段都还比较轻盈哺米跑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桅梨鄙,而不至于拖沓溪,一切都显得易于掌握敝。变速箱和发动机配合的是那么默契硷迷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位老,只是在极拥堵的道路上蠕动时构兄,1挡与2挡的切换有点闯动而已雷逝康,问题不大店。   转向和悬架的设定偏向运动猾该附,采用机械液压助力的转向系统比较重范估,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幌。悬架没有“忽悠”的表现譬慑寡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息榔赶倪,车内乘员经称盐境叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”免祁咀。悬架后段偏硬妻饥课,在弯道中并没有明显的侧倾片不,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缎淀稿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痘,动力供给够积极尼布氨,表现不错码,驾驶感觉非常轻松揭,动力的跟进也很是及时钳褐颧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)配。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm犁琉噶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秃粒,而且不是那种喷涌般的迸发锋颓敦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霖韧,给人相对内向保守的错觉校添膘。   CX-7更擅长的是中途加速羡伯霉,比如从60公里/小时开始让,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辅便丢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓突息,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限释常,这几天这种沮丧感时常出现楔态。不过也正是这个中段加速的特点未赏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举架,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丧芦,稍踩油门就奔向3000rpm薪悸,便能得到很好的响应心,仅有极为短暂的降挡迟疑琅,随后就催逼出了足够的扭矩烂。简而言之饭巧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岗,容易上手化尽迸,各方面的表现也都算令人满意嗅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缔苫,涡轮增压器起到了明显的效果刃褂据,就像注入了某种精神类药物僳,虽不时刻保持着亢奋状态瘦勒,但兴奋状态确实随时可以到来琉,一切都听从指挥拢桂砰。这种持续的加速感可以维持一段时间特臂疯,心里不禁一阵爽快倒,当然莱肉楷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裤淑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光熟肯铣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纬钮,消耗燃油17.94升涡,平均时速为30公里/小时模吧熄,全程开启空调砍腔,平均油耗为13.3升/百公里闭统岛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锯缕,CX-7绝不算省油的那类穷茄,准确的说是比较费油破。另外壤酥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盲,无疑使用成本相对较高姜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前好,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秸。说实话陇袖,那是我第一次接触这两款车归桐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伯房,动力同样够用毁捐衫,但输出并不算线性细滩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篙抡修。当时我就在想朔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚊淋暮,而如今厂家真的这么干了挛伯劣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沸驰,增加了几项配置掇膏氰,外观方面几乎没有改动颈,图中的这款车只是增加了车顶行李架谁桶棱、车尾扰流板和挡泥板等选装件黔募挫。   这款帅客HR16是一款7座车型缎拿,它可以满足国V排放标准炬,车窗后半部分采用了隐私玻璃览枯碎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畅。当然鬼超,帅客实际上是一款既可以满足载人答态,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枷拷,所以它的车系中包含了5座歪搐玲、7座财泵澳、国IV殴骋、国V等各种不同版本朽。   除了挡泥板之外般锹镁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高差芯咸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箱糠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轿缴祟,其中的最强模式叫作“Dynamic”拼荒,译为“动态”玫撮哄。有意思的是垒难,在英文里氦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根互捻躬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胚筋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗提?——开启动态模式徒熔酚,就等于点燃了一根无形的导火线酵试鸽。   要追根溯源的话钡戒,炸药起始于中国设惶孺,属于四大发明之一裙其署,不过相比中国发明的黑火药熄,硝酸甘油平时更加安全可控髓柔,而且破坏力更强揩。奥迪RS 7同样如此龟坪,它多数时候表现得比较随和慈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力事胖。   首先从外观上就容易看出它很厉害洪船胚。奥迪A7之所以独特戮青,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扯羞谦,人们将之称为“Sportback”聚竿,在我看来傲宦,它的廓更像是一只优雅的海龟汐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拳穷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹃惭,所以它已经不是传统爬行类的龟窟惋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凹姥谎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郡,让人不由自主的去稳稳扶住3钱、9点位置签。   在风骚的外形和各种真皮帛券疗、碳纤维材质的覆盖之下孺桑东,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怖捶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别括爽,这一点很好山臀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酸。即便在这种情况下劣芭坷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沛换。这一举动也让这一用户群抛出一个问题魄哨秀:谁给你的自信卖这么贵霖脐?不错级忌饲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帕祥忿,它到底是盲目自信还是厚积薄发抖?我们一比高下钱秋。 外观对比橇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祁峭涛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算紊,所以我决定说点可以量化的东西探。首先孔敞狼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漓锻挽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赶挟。其次可能是由于动力的原因飞穷公,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽竿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上康抢瓤,备受关注的长安CS75正式宣布上市态,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劳惩。在前期的试驾活动上封祥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萝禄纹,并对其驾驶品质给予了极高的评价苍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炊挖,和手动挡车型相比喉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舰。 ● 外观内饰的简单介绍洪:   在外观方面洼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辨辛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洞雷,甚至连一个小尾标都没有董。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿测,但1.8T车主可能会对此有一些不满撇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm膜们,轴距为2700mm跑南痞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娶、奔腾X80以及哈弗H6绅,CS75还是相当有竞争力的耻鸵,它的轴距和长度最大菏,宽度仅次于哈弗H6仍食,高度相比瑞虎5矮了35mm测。   在外部配置上城羞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头聊谢嗜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钩嘿。另外鸥奥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碘镜惜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寡潭卫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致信,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匣森澜,市场售价约为700元/条推,在同级别中算是很厚道的配备了擞堂。此外净,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品然革,只是轮圈被替换为铁轮圈贸,还是俩字——厚道叮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涩捐篓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伙辣未,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瑞逞,看起来更有层次感沛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙身堕哺、设计毫无新意贯浪锣、用料也很一般等不好的印象嘘骂。不过近年来哼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巧瘸叔,长安便是其一澎举,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裂膊态,也很难找出它的缺点突签,按键膛购冲、旋钮的阻尼适中连膝,手感很不错雹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屋氨俏,分辨率和反应速度都还不错让抨既,不过在功能性上它只提供基本的导航侈怖硼、DVD参、电台锨梧、倒车影像及蓝牙功能女,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肥电广,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稍汀,但是厂家对此并没有改进孤粉订,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放染盗互。但是题秀扔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度念嫌,同时设备名称也无法显示完整败疚,在用户体验上还有提升空间寐。   不过苛,在一些细节处理上岗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爽土串。比如在挡把前方的储物格使炼算,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攫侮,不过这块材质却为硬塑料喷雄阀,实际上根本无法达到防滑的效果末抱。另外亨拨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯史,这点值得表扬窖势金,但必须手动摁下开关才能点亮木割。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅守虹臣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矫环。座椅填充物软硬适中扳头,刚刚好檄盼,并不会软到开久了腰疼络巨栓,也不至于硬到硌(gè)人番封勿。除此之外门,包裹性表现也很不错党暮敢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哪台。另外路洁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔚。   车内乘坐空间表现上粟,身高180cm的编辑身处前排图物眯,头部约有一拳左右的空间匿到,此时移身至后排烤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹭樊诞。作为一台紧凑型SUV车型蔽贤儡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轿驮。   来到后备厢缉驾景,长安官方给出的容积数据为590-1560L疯嘎率,表现中规中矩妹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酪邢咀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果负,增加消费者对于整车的好感度颠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叼,如今市面上的电动车产品越来越多仍嫩凸,开始逐渐走入人们的生活腻雹防,而众泰知豆纯电动车就是其中之一储罗,大家对它的了解可能还不是很多靛鞠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镁蒜。那么这款车究竟如何呢拌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车损、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上口,我们终于有机会近距离接触一下边杀汲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颁板,因此其与众泰汽车合作菇握,推出众泰知豆电动车瓷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同将,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胁嘉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗订嘉对?不管你信不信安电,反正我信了艾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱露姐,售价为24.98万-28.98万元鞘敦,共有三款配置可咽住,全系均未采用quattro四驱系统即呵嘘,取而代之的是前置前驱的驱动形式暮顽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生成鸵需,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水觅谐,1.4T的发动机到底够不够用嫁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惰,这些问题都难免让人担心汲如筋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”为,它又是否值这个价格掳,下面让我来终结你的这些疑惑参售疲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菜膜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样玩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境发,既然大家都关心这一问题鹅,那么我们就从这个问题开始一一解决慧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彼恍,其最大输出功率为110kW卿口欧,峰值扭矩可以达到250Nm春摊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm地缔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后史猛,动力储备不足方面的顾虑埠,但是这些想法也好顾虑也罢冉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吮摩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实范,油门初段的旷量微乎其微祭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泵冲,当发动机的转速达到1750转时臣藐谈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩读,强烈的推背感也会随之而来病,如果你不是冷静下来思考一下档,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受簧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馅徘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浮脯,一开始的想法和我一样鸵,换了1.4T发动机之后赊骄胁,动力跟的上吗邪刮?心里总是怀揣着这样一个疑问监荆假,但是当他们开了一段时间之后奇窟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坡,处于D挡模式时笑儒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梅爱伤,但也感觉不到激进的性格簧醛豆。但是当车辆处于S挡时标,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驮素方,整个车似乎突然变得紧张了起来郴险峭,时刻专注着你踩油门的右脚快劣搐,稍有动作便会迅速做出响应烧关。   在城市的驾驶中测土,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挺茧慕,当你深踩油门时恳你凸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞萎裸釜,或者可以说但糜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匆泵经。此外容蔫,作为一台不折不扣的城市SUV掳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验我虎貉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质躲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量济剂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感媒轿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动串骡街。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鹅耗滴,整个加速的过程非常线性寝坏梗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坞鹃,不会表现的非常神经质嫁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浦,这台变速箱给人的感觉非常聪明媒缉,可以准确的猜出驾驶者的意图挨阂型,在换挡的速度和时机方面非常到位竣峡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点删幢台。此外挽襄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丘电。当车辆处于D挡模式下疼踏挝,当发动机的转速达到2000转时耪,这台变速箱便会进行升挡的动作喜唐祁,从而保证日常驾驶更好的经济性少。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应久稍稿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怪。   这台变速箱也并不是近乎完美吐,它当然也存在着自身的不足邪惫靶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫌胶,尤其是在低速的区间内怀袖宪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拇娇。此外筐,该车提供了四种驾驶模式的选择隘睫,分别为经济浮粪风、舒适廷磐第、自动和动态模式茄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卫清。 性能测试奈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哺榔划,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睬贰,最终的破百成绩为9.14秒筹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颂峭蓉。奥迪Q3在三挡时完成了破百慑狄令,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程票芜。此外氛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没如芳染,非辰煤牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踩玛,整个加速的过程十分平顺和线性纱程盗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侩渭鹊。车辆在全力起步的过程中碾抄杭,由于没有采用quattro四驱系统彻,车身有轻微的抬头现象帮苗,前悬挂的拉伸比较明显题吐。 性能测试惮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中函,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坛坏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系期。在整个制动的过程中苔飘,G值适中保持在-0.9到-1之间古疏通,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骇谓雌,前悬挂很大程度的收到挤压酚评枢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞋武特。此外几肖恕,该车在连续制动的情况下绷,受到的热衰退现象比较明显姜,在连续测试过后间诺呐,制动距离增长了接近2米慧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容价,动力方面也足以应对使用的需求合汹,尤其是在低扭方面扳,这台发动机表现除了浑厚的功底承杰僚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平福蔼。对于一台城市SUV来说娃匿首,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撂队。" "  你有没有这样的勇气前干,一辈子只留着一种发型赁,带着一种款式的眼镜目问?或许多数人会摇头说不虫蠢。试想你现在穿着中山装鹅瓢屡,带着大边框干肖奔,留着中分头走在街上同筛,别人必定会投来异样的眼光嫂阀钵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变安,但有一种美罢,却是永恒的啃故瓷,我们称之为“经典”眉搔俯。就像中山装逐渐演变成了“国服”似哺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郴褐炊,看似过时的东西稍加润色痢,就会焕发出经典的力量还。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裙首拨,也是一个互相佐证的问题醒送蠕。正是扛住了时间的消磨么缆黑,一个产品一种设计才能称之为经典细。而正是因为它是经典可喝,所以无论时间如何过往刨平,岁月如何变迁离差说,它依旧能代表着美刻磨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫩社、保时捷911疾憾、MINI这几款车了静降。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寿缚,这是一种财富驶贪,就像一个国家的历史一样靡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝什霉刚。但就像中山装一样氏,如果不稍加改动痛赦蹲,依旧会被人说土气烘,MINI也是一样谢,细节的升华会有益于经典的传播和传承坝焦寇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怖全,是全新MINI车系中性能最好的茄。所以车头车尾都会看到“S”的字样光哥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部告,这是它彰显不同的地方溅拣,尾灯的轮廓更大了嚏烈,但相比老款不够凝练舵观隋,同时你也感受不到它有何种审美的进步侗,个人感觉它是为了变化而变化榷酱水。轮毂方面泼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晃监宿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹋箍慈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勿醋莎。不过管甜,在真正接触到保时捷Macan之前妈荚耍,我对它的真正实力也有所质疑脊暇档。众所周知菩芯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造田,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢罢薯泪?带着这个疑虑邢离埃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挂佬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缓把哎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懒抖徊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”貌。在没有任何参考坐标的情况下笛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的号完。排除了惯性思维的困扰测绒嗜,对于一款新车而言或许并非坏事谩淌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骋钙触,因此有关它的设计特征我们并不陌生洛江勉。作为保时捷推出的第二款SUV车型晴晨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计比,同时也融入了许多独特的元素蕉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仑桂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钎,因此在细节处理上磐划丰,新车融入了更加激进的设计元素嫉唱括。    作为入门版车型勿很,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兢,并采用导光条设计忍,其视觉效果更具科技感稠。   保时捷Macan的腰线位置较高孙轨辣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢燃答,营造出强烈的动态视觉效果纺琅恋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格年。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一化,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仍版垦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尉孪溉,我的同事此前已经为大家介绍帮撑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唬钱鞍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盟。" "   ??????? 提起观致庞韧,大家都会想起什么蔷缄磊?这似乎是一个难以回答的问题谷。作为一个有着中国血统的全新品牌蚀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谭兔绊。在2013年换镜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粗,一石惊起千层浪锤黔壬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骑涸侣。   如今搽,观致的第二款车型晌科苗,观致3五门版也如约而至挽节堆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泵高程?它的到来寞,在扩充了观致的产品线之后估邵舞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虎?自然是令我们拭目以待努。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车停。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今礁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型界,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型急辟侍,时至今日都没有做大幅的修改谁傲轰。就是这样一个古董级外貌的家伙佬复,最近竟然和新能源技术杠上了继夺坏。2013年的日内瓦车展上褪,路虎推出了一款纯电动卫士头,旨在告诉大家卫士宝刀未老铃稻。而这些天叉份,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唇,看起来型线,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骗谓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惰紊沸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剩,并未成为现实籍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已年螺誊。   事情的转折点发生在2014年6月18日还禾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照废挛膏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沟,并且这一次春淋,车身上已经重新贴上了拉花担,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计衅疆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薄哆,而是一台真正的电动版卫士郸抛叭。   之后通过各种途径的联系锹碧双,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摩,虽然这并不是一款量产车隶,也没有任何电动机伍、电池组方面的参数数据霓杰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咐尝贺,我们认为此次试驾还是很有意义的矫卉。   ■ 外观造型柒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士童。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异错。   电动版卫士全球仅有7台得操,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扣衰叭,基于卫士110车型打造薯亮,可以根据情况容纳5个或7个座椅庭酪,算是车系中的“旅行款”颈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钒涵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异集。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡都纲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炬戌凑,丝毫不加以修饰此瞄论。按照官方对柴油版车型的销售策略小报,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件靶坍目。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分槐肮挖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扩迪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间湍鸥贬。正对车头毫虐,右侧翼子板的通风口也是镂空的亭,下方是空调系统的进气口踩,而左侧的则仅仅用作装饰斗,所以是完全封死的状态蔽。   平直的挡风玻璃兑、小雨刷黄、面积可观手动调节后视镜钡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孩公敞,而在这台电动版卫士上版褐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板股。   实际上廷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哭慧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埔,电动车窗只照顾到前排乘客哀,第二排为手摇的巨红,第三排则仅仅是推拉窗授饭迹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林活纤福,确实颓郎榷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车使阔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中波苫尾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头交,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哼。   三窗式车尾设计除了古老外详,想不出更多的词去形容播寂窜,好在后窗电加热谋梨煌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夺规谜。至于各种不同用处的尾灯曹酬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椿讨乳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩公瓶,并配备了13针牵引电力接口店彤念,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庇。而对于电动版卫士来说靶蚂,这款车的拖曳能力也非一般强大伴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奸,在这四年一次的盛世当中讼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袱沏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈芘呗尽,在经过整体的细化改进后整体更出色赌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈颐恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贝侮,对于这样一款小车到底怎样淘紊,让我们一起一探究竟遁疮庙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车塑布贝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坪讳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楔翁脖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拨圃栋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮舶づ耄可靠的选择购秤。   相比现在很多的车型芳愧断,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尺些,个人比较喜欢这样的感觉轻社泪,朴素也是另一种风格便,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卑攻背,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坦,可以说是起到了点睛的作用瑟论,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犁浇睬,看起来还有些运动精神穷绊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组函,同时也是远近光一体设计椽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倾端犁,更加突出其可爱的造型风格虫脐豌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绦伐璃,同时也表明了J2的一种年轻风格楷绿佬。虽然是一款定价不高的微型家用车缅慕忱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陶,雾灯虽然不是什么贵重的配置暴,但对于安全的保障还是多一分才好堵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力群,实际使用中虽然刮水面积稍写褪,但整体还是清理的非常干净辣羌毯。   在车体侧面造型上滔踢弗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怪豢栖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灸冬郝,这样给头部空间会留出很多稻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感焚市,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滑汰。腰线起始的位置和大灯高度相同恳路,这给了驾驶员足够大的视野空间率彭烽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赔伍蘑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哆镁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格细雀。   在尾部造型上触,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坷,同时加大了尾部示宽灯的面积嗓,为了就是提示后方车辆注意安全嫂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衫捕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墨,内部非常的深不过开口非常兴蠲!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包八花。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具席,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炭托弹,虽然是钢圈擒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甩滥诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型露韶抡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迟。另外膜,一直让人头疼的售价问题闭,此次又出现了驰皮筒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势司。价格问题娩,在上市新闻 中已谈了很多筒雾,不过与价格相比湍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霞答。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗽痉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炕米?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瑰伞,即将为各位解开疑问辽牡。   观致3五门版已于6月24日上市工废忌,目前指导价已公布论辖,售价区间11.99-17.19万元 晶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贤巍:依然遵循简洁的设计思路戮纫钵,造型更显年轻铰铅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头傅反喀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桃翔适,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劣。可以说咎翔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凰浚虾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颗,不过在细节上却更显年轻吗痰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泄旁,轴距为2690mm敲,除了长度缩短了177mm之外喉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别布。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痰湘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匈币,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了局令。在车身颜色上几鹤,观致3五门版同样有6种颜色可焉突床,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叫,色彩更为鲜亮挝,也更有时尚感疥绅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别内。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面室备感,而前雾灯也采用了圆形的设计棋浮盲,更显时尚碌车。另外椭怪磷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懒、转向辅助灯和大灯清洗装置饭罐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晨。   除此之外茶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趴厦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)论辽,并且轮圈的款式也更加的年轻绷散吃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裤。所以在轮圈与轮胎的规格上采,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别点。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浩辛台:与三厢版一致秒誊别,细节改变不大菠蔚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鳞诧内,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择到巧被。中控台采用对称式设计婆,各种功能布置规整屋,按钮数量控制在了合理的范围内衡如恐,不会给人一种杂乱的感觉稍沉侵。平底式多功能方向盘与三厢版无异翠滥瘸,造型很有运动感氯墒滩,真皮包裹的外圈握感也很不错妇眠憋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傲隋,除了蓝牙电话锤琼、多媒体播放等这些基本配置之外喂单使,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挝。除此之外忍,车主还可选配观致逸云的增值服务片挥,该服务包含实时交通路况鞭、实时停车场信息和地图更新等瞧融。 ● 座椅及乘坐空间册磷:白色绲边真皮座椅很有时尚感偷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霖淘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虏抬境,与三厢版顶配车型相同耸。不过区别在于暮媒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动投靛涤。   在乘坐空间方面慑鲸卞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浑腊,并将座椅调到最低位置后供滴瓦,头部空间大约为1拳石,显得很宽裕;而进入后排后离酿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间楔涪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓢簇戌。后排中间地板隆起幅度较大峦,长度也不适合搁脚棚,中间乘客的舒适度会受到一些影响逛谦。 ● 后备厢懈骑、储物空间和天窗苦浚巫:后备厢容积403-1105升祁羞苇,储物格众多惰。   在不放倒后排座椅的情况下敞,观致3五门版后备厢容积为403升熔溺松,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泵毯誓。如果嫌这样的空间还不够的话检了,将后排座椅全部放倒后膘定,空间最大可扩大到1105升递。除此之外酞息,如果您随身携带了诸如手机薯瘦、饮料之类的细碎物品的话辅精,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间街良弦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毯伞蕊,可打开的总面积约为0.22平方米省,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架享:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机池捎,两者最大功率分别为126马力和156马力乡尾拴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米改,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谎辞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朔,其他车型均采用6速双离合变速箱梢。在底盘悬架方面很努瀑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痰狈。 ● 驾驶感受粮苯:底盘调校水准高酱,变速箱低速平顺性比三厢版好趴互。   此次试驾会上乘刀,我们大部分时间都行走在城市道路中态赤沥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涕裴斧,起步时若是轻踩油门踏板型,车辆的提速会显得比较迟缓褐,若要改善的话酒贾,需要至少踩下1/2的踏板行程草。对于开惯了日系车的朋友们来说曙骋,这种偏向于传统欧系车型风格郝量很,而非“一点就有”的油门调懈ζ妫可能需要一点适应的过程床还峦。   而在整个加速的过程中仑隆涎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葡旦拇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上即论挟,咆哮声已经传入驾驶舱剖鞠,可就是不见变速箱及时升挡递馅。另一方面渐犬轨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菲,整个介入过程并不是特别的线性躬,其工作时的噪音也清晰可辨借卷仓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音圈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扮,并且伴随着强烈的顿挫感底嫡贡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澜党逛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裳虏沥,虽然顿挫感还是有破卉刹,但已经能够被绝大部分消费者所接受葱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞋量,那么我可以回答您娄极,和大众的DSG表现相差无几搞。太星操。   从观致工程师的口中得知设桥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下华躲滇,对变速箱程序强届、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整协牵,找到其中一个最佳点罕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柑咖沮。   在手动模式下魏锨,发动机的表现仍然很积极炔谐沟,不过由于其低速动力输出并不出众纤,其加速度并不能让人感到满意湃炕及,很大程度上圃阂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逻苇掂。此外泄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娘夸馈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡春弊疏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泪场。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煌赔,而在此前的三门版车型上苗,我们就给予了相当高的评价古。虽然仅从结构上来看仿搪嗡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜡禾洞,但作为一款家用车妈俯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性收割,高速行驶变道保证稳定性哀宫潦。事实证明舷另宦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缎啪搽,并且从车底反馈至车厢内的声音清尝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓷跑。   ● 编辑总结洼悼:   从我们此次的试驾感受来看莫舜旁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悲授、时髦的外形巍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淡迸。与之前我们体验的三厢版车型相比灌铝袄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步籍,尽管目前顿挫感还是存在荣沧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了既。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焊踏顿,有值得称赞的地方歧刨,自然也存在着一些不足棚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脑。另外暗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元替,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唤报坎、转向辅助灯及大灯清洗功能瓣搬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎感乖千,这样看来尖构堂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少片。不过考,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疾衡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狭巫枯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液仪曳ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间较摊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍些,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狡遂损。但个人更喜欢两厢版本溅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筏卜稗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摄馆奖。当然啸揽恕,作为同一款车狙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乘。三厢版本更加实用虱库悔,两厢版外观更加时尚干练阂。今天带来这款两厢版爱唯欧橇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容味零镰,大灯的设计相对保守了兽,但也减少了人们对于这台车的争议性疚灰华。从而扩大了消费人群戳叔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豌,各有各的美马喝悼。但无疑瓦弹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郎枪黑。   侧面的变化并不是很明显两郡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窖两来。相比三厢版要顺眼的多太捎。车尾的变化同样集中在尾灯上躬,尾灯的轮廓变化倒是不大车伟豆,变化主要集中在尾灯颜色的改变筛嘲。深红色的外围显得更有质感怪叉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恭,越野车是最好的选择铅停。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惜盘擦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蕾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事石李,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拱佳瑰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远济堑刃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哪卫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没平虾。除了电视剧的锦上添花堕涤嗡,BJ40本身的魅力也势不可挡缄,下面我们就走近这款“北京青年”孰才,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绿较。   外观/内饰耿匈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陷,或许有人会问那为什么还要进行测试岗。其实答案很简单锈,之前测试的BJ40是一款试装车辽搜毋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粗啃,包括电视剧中车辆也是如此螺题。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拴寇。虽然我没有见过之前的试装车却具,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异降取,甚至有些地方与牧马人不相上下五滦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磋,这里就不再做过多赘述夹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怀啸,你会发现并没什么科技感陇滦,简单的线条礁灸、硬派越野车特有的见棱见角的气质稻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面健。另外先刚搭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俏。硬质塑料质地的中控面板很厚实米爱虎,比起舒服的软性塑料手感稍差匙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薪阂,同理使用织布座椅也是一样镰懈恫,无论您是刚刚涉过水熊盟腊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隆橇庐,都不用担心颁钦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓝,不需要华丽的外表去装饰逃喂咀。虽然BJ40有着很浓重的模仿顿桃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雇沉竞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上角,那只能说这个人并不了解硬派越野车捍沦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望峦供伸,让人想到真正的场地里去撒点野燎贤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锻?惊险的高速穿插怪、精彩的甩尾掉头诽碌耐、惊艳的侧向双轮行进屑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荣四席。时过境迁传郊奥,萨博虽已退出中国市称省,但把经典的两款车型(即9-3狠缎讼、9-5)的技术留在了中国拭纤烷,在北汽成功收购萨博技术后夺福磕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辜泄超。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晶抨糜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贪啊碴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衔宝捂,主打性价比与实用性课观。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欺,只是在某些方面使用了相关技术而已闪们梆。   从外形设计上就不难看出钳戊说,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影略隶焙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奸穷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诉,同时车身上所使用的犀利线条霓暇,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表口错:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级光附胁,车身各项参数都小于萨博9-3皖,所以直接套用的说辞显然并不成立比。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竣弛路,打造一款可以继承优秀基因绢,并适合普通家庭用户的车型醒惟,成为了设计团队主攻课程惜介挠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘿容田,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应童深,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辅扰,但紧凑的造型与简练的线条婪插,使其观感的持久性更好蜕房迟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场描位藉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型险,价格能接受掇罗胜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型清牡。而现在也有很多车型供大家选择袱壳悔,包括大众途安颗菠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炔色。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隋参非,它还有一个进口车的身份妈炔。接下来惕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卢。   外观恰肺:起亚最新家族设计毛,略显可爱项稿,大部分能接受疾募埃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拷狄碧,同时又有一种独特的卡通味道赤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虹,没有配备氙气大灯盲镐,但全系均带有LED日间行车灯砍墟荡、透镜及大灯高度可调功能忻锌矮。雾灯部分的设计很有个性痹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攘。   由于车身高度降低醇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑顽,平滑的车顶线条降低了风阻系数寇,流线型设计更加美观镁壤识。全系除顶配的豪华版外幸欣摧,后视镜都没有集成转向灯功能端。另外芯供,低配车型的轮毂也比较简洁雄藩钩,轮胎规格为205/55 R16纯淡。   新佳乐车尾的设计十分简洁喘脾,总体看上去比较圆润贰谦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颂,凸起的轮廓首尾呼应瘟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挺答,车顶带有行李架枢,具备一定的实用性颠槽。新佳乐全系标配倒车雷达功能霸女汉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羡啊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勺草识,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯口。而提到雷克萨斯嚎沟显,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谷烘,立刻联想到了舒适厕宛伐、安静等一系列形容词僚。   作为雷克萨斯主力车型惩,ES系列占据其在华销量近半壁江山踩韩酶,舒适刃蹈梨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赤拧姑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宏,更是有充足的理由享受这些评语履含。但更重要的是抖,在环境日益恶化四、石油资源日益紧张队、油价越来越高的今天弦滤杰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迫。   外观部分孩奔屑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型模虎譬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剂查,和前代相比进化明显薄。初次亮相时趣爽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藕偷。与丰田一样脚辅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抛犊措,目前已被广大消费者接受侵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戒练借。   外部配置上蛾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奉,与中网造型配合不错弟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格背娥功,轴距2820mm刊痹媳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汰外,ES没有针对中国市场刻意加长涤哭摊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沉复,轴距比老款增加了45mm蹦典沧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劣吉谐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型附,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焚锤。当然袍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标离街焙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起动燎。另外困抗吓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内联,更加低调处膏谓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扒兴欧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掀梦、忘记沉默寡言的正装车主认、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框计律、忘记... ...算了垃罢,需要忘记的东西太多檄,你只需要记得一点潦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秒赁涂。   奥迪的低调霸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棵吮隶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然层龄。依托自奥迪A7的造型设计舷,RS7依然拥有优雅的造型伦,仅仅在一些细微的地方峡,RS7做了运动化改进耗夹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哦、以及哑光附件访段。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粒椭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皑。   如果客户需要钉榔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂癌怠,其轮胎规格达到275/30 R21雇酱来。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巧侍。排气管依旧体现出奥迪的低调的,外部看是两个椭圆形排气管聘,而其实际是双出四排气罢舍文,因为单侧双排气有节流阀价馁肩,用于改变排气通道郊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坟抹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓶需,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷帝场。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针督鳖徊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奇。车钥匙形美、平底三辐真皮方向盘歧酱、运动前座椅乃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澄程兔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斯墩捶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毫适偷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褐,还提供发动机增压压力班、机油温度显示和圈速计时器等数据襄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲸,并提供其它3种材料作为选装瓮。车顶内衬标配黑色织布粪成期,可选配黑色Alcantara面料险叔。搁脚板常卤察、刹车踏板郸题泪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑线、一体式头枕的运动座椅舜傅饲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暖,并提供钻石绗缝驶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炽泪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装如菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情思鞍目,就像微博上说的湍,一次刻骨铭心的爱情邦,一次说走就走的旅行什么的狭唤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埠,但在现实中亢澈硼,你不能永远一副放纵不羁的样子妒窗,特别是在资金有限的情况下挤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丸蔡。此时你就需要一辆价格便宜伴久、实用可靠的多功能车型覆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奈撮上。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朗,分别是景逸X3和景逸X5送庆但,形成高低搭配产品布局宛隘口。景逸X3属于入门车型糙,共有三个配置湍,指导价从6.99万到7.79万元贯憋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脐男绒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诲跺抚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罕绅杯。这款车的前脸采用了新的风格样式书庙跺,线条比较硬朗哗漂,造型简洁流畅托逞仿,同时又很饱满创喊,没有过分追求标新立异的夸张风格尾味梗,显得更加沉稳蠕羚媳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诞纪甫,给整辆车增添了活力嘶捆厘。   除了前脸之外葱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓少菏,让人略感失望酵,好在整体风格还算融洽底,不会给人前后脱节的感觉晚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm麻稿僚、1835mm和1705mm奔华乌,轴距为2685mm兼,在这个价位上算是较为突出的水平了拿泻,保证了足够的车内空间哀溜。" "  在固有的印象当中戌氮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泡躬葛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帘既岭,作为日系三大高端品牌中的一名椽妊仙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唬妥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗓辆埃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杰患。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渺敦冀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格可沉夯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现井,取而代之的则是一种日系的柔美风格涤屎借,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狸藕娶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力簧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乔冒,并且这种特点让别的对手无法模仿烦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矗樊倪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哄跨的。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尺宠嫌,看起来非常具有独特的风格假。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜜看妒,不过看起来还是比较有神的蠕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果休示昂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屑诞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碍随。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方短,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贾背覆,这款车有这么长么判?实际上后门的长度远大于前门栓宦,不过整体造型并未收到过多的干扰甩访,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格穆,因为C柱的造型更加接近尾部鹿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陪伺,腰线的设计在在尾部提到了最高事,并且从前大灯连接到了尾灯部分景巫凑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毒朝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑票侗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响速。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辽竭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卉断。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欣兄部,到今年4月20日其正式接受预定荆妙邯,不到一年的时间施祟铰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘸勺充。在新能源车量产识垢楼、市售的速度递,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伦丰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稍。当然问,汽车之家评测新车的速度也不慢吹,今天去稠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钝顷尘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锋耐景。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗅,其中橙色的为增程式混合动力版车型堂垦,白色的为纯电动版车型坝付拖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斤竭牟。   ●外观谓:造型前卫猎既苍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倪,我见到量产市售车之后解逞,其外观真难以与概念车作区分穗鹃。宝马i3前脸造型饱满圆润举囊盲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懊材袄。不过红袜氖,“进气格栅”四个字需要打引号了杜磐歪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宏凯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾际。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魏抚,让整车看着很有质感且与众不同犀焙。当然淖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格火。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搓,但它的车身侧面看着一点都不显小边。在我看来原因有三继,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富簇罢币,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舜偶户,给人感觉比较敦实府伪。特别是车高数据掣,它比X1还多出了23mm拴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醇憨,达到了20英寸来采,但胎宽却很窄棉级芒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20圃僧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琉。有关这款轮胎举晒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撤溶悍,基本都表示由于规格太特殊脑溶,没有现货也没有报价怠穿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质催陀辱,很独特坞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞧。尾灯采用得是隐藏式设计嚷诺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奋芜婪,用于显示示宽灯爬退柔、刹车灯以及转向灯等俩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撼辈差,所有光源均为LED磋霖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中思,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涉,欧洲市场上柴油车盛行已久栓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展合噶梢。不过近来陀送,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吉哀范,Jeep便是其中之一飞粪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待樊。 ● 外观介绍培毕:与汽油版无异慑办丸,硬朗依旧柬吴。   从外观上看全伺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肥空,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型富。新车的外形仍然显示出硬朗挥、时尚的风格兢辅辫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大保,提升了时尚感赂扣捶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秃曝木,在同级别车型中“个头”并不算大牢荒坤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势次叹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艇。   在外观配置上盘散,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯其嗡钮、雨量感应雨刷附禽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僳弗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尺庆。轮胎配置方面渐颗衡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎评娄,轮胎规格为265/60 R18庞蕊惕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朽,规格也变为了245/65 R18翁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橇,我们会谈论什么腑?是大老粗一样的外观磨墟,还是“马路杀手”一样的形象稗馅险?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卡烙霓,笔者也不例外泵诡膏。6月5日下午体衰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赤税逝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象未嗅,原来大块头也有过人的大智慧即朽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH普缄蹦、FM两大系列秽吩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兜膊,中国区总裁陆博天到场助阵髓棘涡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绦皋水,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浇怕渐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酬蜂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逃蜗废,最大的意义还在于为企业产生利润趟。因此叹现秤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中港吓藏,并体现在生产效率吞、节油效率祷、完好率继、安全墓牌、安崩樱和驾驶员体验六大方面冷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型输澈侵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赂韧埠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证反,而大众凯路威则开创了一种新的格局段攻瓜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓝墒衔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侣恕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒲河,而那款车型是针对高端商务市场的车型诲涩归,虽然其内部可以进行简单的商务会议倍始朽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拾如搁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堡隙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求波,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僧杜陌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼清蒜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密城凭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烁悲圃,只是以简单的卤素大灯出现达勺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯党,只能说稍显遗憾刨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锑,并且其敏感程度非常高握嗅帝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挟合,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格填嘛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滴坡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藩耐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甘,在尾部造型上也同样是方方正正儒肛,给人以刻板的印象讨殿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垒坞娜,看来稍显朴实无华癌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前是。尾窗的面积超大抡舶筏,并且配备了后雨刷俊,可以说在安全细节上做的不错诉。尾灯的造型也毫无新意雇膘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心闲┐狻,尾灯内部的结构也比较简单线,并未采用LED也是针对不同定位的选择食妨措,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锋,尾部配有四颗倒车雷达探头溃逢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用录。作为一款商务用车贫瞎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方可睬廊,而旁边就是凯路威的备胎所在地刀痹,这样的设计使内部空间得以最大化利用脯尖。   相比国外的凯路威车型惊日潍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂曙,造型上采用了多辐式造型灌贬廖,轮胎则采用了邓禄普品牌既猫氢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腾郸低,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迟垃敞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候官抛,我更多的会用臃肿两个字来形容它错拴。圆润的车身忙涝,没有棱角的线条壁幕,大而无神的头灯呢居勾,都让我对它提不起兴趣呐。第一次见到新款昂科雷时萍,我的这种感官得到了改变供广。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狼炊。新款更加俊朗媚,就像是一个胖子勃茅,经过健身牡椿汀,从大腹便便变成了施瓦辛格赦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炮,这种类似于点睛之笔的作用藩,实实在在的发生在新款昂科雷上面吠。之前的头灯让我没有胃口胶慧,尽管亲和力不错剁,但太没有性格函敛很。连同这个车身俺肝霖,都让我觉得臃肿无比晤,简直就是个满脸流油的胖子嗜翁。新款更换了更有张力的大灯化坊匿,进气格栅也变得更具进攻性溜诗。这样的风格湍泊,我想才是大家喜欢的帽深婚。   侧面造型的改变不大伴赖,侧窗面积所占的比重依旧很忻,这和新君越扇、GL8都很像撤蔬诵。给人一种重心很低的敦实感免豌。但对于车内的乘客来说似,这不是个好消息加僧炔,过小的车窗影响了向外看的视野息。造成了不必要的压抑感捌煽。或许对于选择别克车型的人们来说晃宏函,这一点必须无奈的接受了疗省缎。   车尾的变化不及车头华慕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘦,或许我会更喜欢它汝。但事与愿违不昧,尾部的改变仅仅局限在排气管上剿宝稼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形地剑寸。这多多少少会有助于提升质感哨甘辰。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓷紊。可以说秆痕,这次外观的改变袒弟啥,在这些细节上还是很成功的信湿煽。相当于一次瘦身和塑性竟,让它的线条和筋骨更加分明骡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间素排,纳智捷 新大7 SUV正式上市时踌祷,官方指导价格为22.68-27.48万元屏惯。一直以配置见长的纳智捷品牌卯翟扔,在小改款车型上又下了一番功夫摊沙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懦叼长。在体验的这几天时间里朽奠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兽逗呛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屉。也有好奇的邻居询问这款车的售价尚傲呜,当得知价格只有不到30万元时贯,邻居更是深感惊讶毒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铆侩?本文就为您带来答案偶。   作为一款SUV仍,“大7”这个名字一点都不为过叹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手返还汉,2910mm的轴距更是傲视群车亨恃撩,也难怪引得路人频频回头汲缅。不只是尺寸赏缓髓,本次试驾的新大7四驱旗舰版漏腻告,整备质量达到了1950kg胶踞喀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乏队。   作为改款车型伴勿溅,新大7的外型经过了一番修改廖级纳,主要体现在前脸和尾灯上会。大灯造型有所变化吾拷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内厩茹垛,而经过修饰的雾灯厦妮、转向灯和前雷达凭恕,给人以霸气外露的感觉歇鸽。整体上毋敖潜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉得。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菩缚,比较实用侥倦推。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上馈慈。从奥迪A8的换代撤咐儒、全新奔驰S级的上市怕惠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赡蚀撂。这三家老牌厂商动作频频麻恳粟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甜警伍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刚肃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辰牛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聪翟。而随着混合动力时代的来临戈剐镀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笛唇,可以说从那时起岔艘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扁娄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市态武,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醚联,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岔,以期对它能有深入了解辆灯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的败问。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吼谷徒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑰糙柿。相比之下棚,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓜,长度然疏萝、宽度和轴距均落后于对手猾及继。   即便不看车尾的标识腊浮,仅从前脸上幽兰色的车标俏臼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型当。而身挂HYBRID标识则意味着乳长,除了树立当家旗舰车型的形象外猎寇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魏帅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功两具,只是在一些小细节方面令人有些不满葛弗辫。如果用最严格的标准来衡量悍瘁峭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泛垃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些殿彩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碾菏溉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朝,这种车型的优势就在于纲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扛,还拥有了超大的车内空间镜田柏,优势显而易见颗,而今天我们来到了美丽的太湖膛棺讣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型触汕江,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啦,也让更多心意欧力威的人有更多选择锑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膛壬差,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稻瓷默,不过从售价以及车身尺寸方面来看齿斧讼,欧力威确实占据一定优势伶。   外观上欧力威厢型车身造型同,并没有阻碍它时尚的视觉感搪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碴谰,时尚并且使用窟桃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漓镣豆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示飘。   非对称化的中控台设计剧搪晴,与1.4L手动版没有什么变化固孔膝,首先造型上足够年轻协调蹲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点催。欧力威自动挡车型挽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恕扔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钢撤拾,操作多媒体更加方便诉鹤涪。中规中矩的仪表样式没有什么改变豪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沽邯。   本文导航" "  有突破有挑战巫苏帆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候把盾,就会有这样的感受谷。它太挑战人们的传统审美了颧韩,怎么样也无法用大气庞淑春、简洁涤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受没。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产轻。自由光承载着延续切诺基的重任温摊疼,就在这样的争议声中款款走来疽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迪擎,挑战着经典赫岁灵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新创,在做颠覆传统这件事惨某昆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赡仆。就拿前脸来说模蛊,好看不好看绝不是我个人说的算的补慰,每个人眼里都有一个不同的看法屎篮颅。或许慢慢大家就接受了磁末雄。   作为一款中级SUV构儡镭,车身尺寸上中规中矩莽邯孔,作为切诺基车型的延续亥屉桶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浪,但也能看到不少突破之处投僻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荆徽喇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃购庞卷。   本文导航" "  从1985年开始南道垃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毯滑铺,1991年出现在5系车型上僳慰,1999年开始陆续出现在X系列车型上驴申。直到现在放浆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俗弧。2014年5月22日茎疾狼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刹冒桶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蚕围太,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峦禽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么塑挤焙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褂棠苗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓢概,新BMW 328i xDrive吴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侮。   第六代BMW 3系延续了这一传统蕾,将融合了电子气门控制蜂迁锰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机香闭忻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配江歌睦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本费。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虾寂,要了解这个问题前捌楔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冠。齿轮传动式分动箱郝烂,连接前轴的方式改为了齿轮传动忌拉,其他地方大同小异是荚寐。对于宝马X系大部分车型来说步,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能儡弹漓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盯平,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力楔。由于前后轴均采用开放式差速器蒜步栓,遇到交叉轴情况时片举,也只能依靠电子制动来辅助答。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锋势。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸡盗侯,与齿轮结构的分动箱原理相同纪容聊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥程午。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摧紊魄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的珐埃喉。至于控制多片离合器的方式氮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苍谦,所以常被用于装配在更强有力的车型上粒侮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扛,以对扭矩分配进行不间断地调节凳茄每。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配习挞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坎,默认状态下前后扭矩分配为40抒泵:60夯朽鞘,最大前后扭矩分配理论上比例为0慕躲:100到100匹栓嘉:0之间盲颓恍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息港感,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荆。扭矩分配可以在0.1秒内完成没。   行驶过程中提狗痘,如果系统发现车辆可能转向不足刮腥长,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虎涧葛,就会减少分配给前桥的扭矩蹋,将几乎所有动力都输送至后桥半画顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扮赐丰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旁。一旦出现车轮打滑坍氓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辽兰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搞。这就意味着河,无论路面如何突然变化鞭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硕篮扇,即使是在部分结冰的道路上亩薪魄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解线弥凉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型际措戮,其中S2属于一款5座小型SUV伍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锹,很多品牌都开始研发小型SUV划眠。而S3则定位于一款紧凑级SUV棵喷欺,并且采用了7座设计秆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槐里,接下来就给大家一个解答酚漠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位称:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型身罐搁,这一平台就是北汽威旺M20的平台钎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计图侥。但是两款车的轴距却不相同距蜕,S2轴距为2560mm蛋会,属于一款标准小型5座SUV茅。而S3轴距为2685mm迸闹沧,接近于一款紧凑级SUV佰橡,所以为了能吸引更多的消费者坟策,采用了2+3+2的7座布局困雹犊,主打一般家庭用车违,实用性优先希。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匣识玻,主要还是面向有活力的年轻人论灵,外观设计更多偏向于动感的元素居多浅譬侣。大灯组的样式也不俗套贤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低登笔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚎返:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筏匠涵,在车身尺寸上还是比较占优势的钳。另外2560mm的轴距表现也不错显娜,至于它的乘坐空间表现如何集掇靠,在后文我们会有体验拱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凯浑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乖麓渴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涝扑杀,车门不能完全打开的话丁,一些比较大的物品拿取会不太方便便。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寒退日,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锑敛,并分别匹配3款变速箱铅。此前崩经篮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啼。而今天我要试驾1.4T车型金忍,虽是短暂场地试驾谋媚剩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泌,特别是动力上提升明显避。 ● 外观/内饰鲍伶灭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拱厂距,也做了到店体验的文章墟缄,1.4T车型在外观惯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猜燃,本文不重复介绍梧党坤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验塘通攘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看未。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汤,具有很高的品牌辨识度会尾。同时在一些细节方面的改进培识,比如重新设计的头灯烘矮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氓录火。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粟叛,采用了全新的发动机渴咐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罕垃,属于大众的EA211系列桓憋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米目,最大功率150马力/5000rpm掳劲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爆傻册。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酞叹,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹬拔翟,首先是恢复了正时皮带凄深咯,降低发动机内部的功率消耗攻加试,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冬罕炼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴技小,而喷射压力也提升到了200bar缴牧唬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梢,前者顶部是“SKODA”的品牌名擒,而后者则是印了“DSG”的字样行身瘦。   底盘悬架方面挠琼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慰。制动系统为四轮碟刹结构熟,采用前通风盘式后盘式配置剑持巩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苫祥畏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寝嘘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骚悔。由于是场地试驾媚溃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肆屠岭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妓锌拣,能更好地了解车辆性能牢博。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矢缕姑,只能在日后的试驾中再介绍豪险估。   动力方面佛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恋舅形,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容无扣泪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞎缄替,1.4T车型的起步和加速更为迅速免,而且涡轮的介入时机较早菩疽散,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉但缆,动力的输出保持平稳可控的特性擎炕昏。   使用D挡时型鼻霸,以1/2油门深度驾驶粹惰,变速箱升挡较为积极抗聘混,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贰柔,而且换挡的冲击较薪噶馈,不会影响乘客的乘坐感受寒焕坎。而以深踩油门的方式驾驶叹脯,变速箱会到4000rpm左右才换挡戏,加速感受更为明显点捞。   换上S挡侮垛,油门响应灵敏了许多怯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瑰错,在弯道多直道少的场地赛道里啦钒陌,需要频繁提速的时候芭饱霞,显得更为得心应手咆。   全新明锐采用电动助力转向系统雹祭,方向盘低速时转向较为轻松搂魏,而高速时明显更为沉稳差玛,转向需要更大的力度白,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力合杯胳。   底盘悬架方面柬哄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搭嗣琼,在弯道中对车身的支撑性比较到位款,方向盘的有着精准的指向性昆陡,转向迅速而稳健杭士。1.4T车型全部带有ESP系统群,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候先,ESP介入的时间恰到好处桓酿,总能及时将车辆修正到正确轨迹星啊怜,而这套系统并不能完全关闭佃,属于比较重视安全性的设计吠如。   在模拟颠簸路况的体验环节亩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堤交盾,然而后悬架毕竟是非独立悬架剿渐赤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饱,仍会对另一侧有所影响碴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碴绦。我们在之前测试文章中也有体验视频锰幸,请点击查看顽泡教。   更多精彩视频枫牌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稠佃祷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烹,在D挡模式下表现中规中矩拒氖,切换到S挡后油门响应灵敏概嫉,变速箱的换挡节奏更为激进纳,加速感提升警,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桶。" "  2014年2月26日垂籍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市璃。其中T5动力总成包含智逸版苯乐、智雅版璃、个性运动版共3款碾放琳,售价为42.39万元至51.99万元冻懈,T6发动机版本及价格保持不变坎骨奇。   据了解佰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脆尝碎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱募。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢珊泥净?本文将为您带来答案蜜烘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潍钠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梨浓据,但动感流畅的造型令人印象深刻估壳侨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吴裸,正如北欧人给大家留下的印象零镁锤。      配置细节上耽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钝,全系标配了ABL自适应氙气大灯凰队纯,以及感应式转向辅助灯光派腥喷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俱送能,给驾驶员提供更佳的视野盘。   此外胜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咕癸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达相,探测距离达到了150米四,足以应付绝大多数日常行驶环境脱。此外隋蔑赤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统第脾晤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能付。虽然这里看上去有些别扭乳绍澎,但安全性才是我们应该关注的遣脸。" "  限量辰、配额虎、上市前被订购一空糙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萝。然而呸冈蔼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眯舷靠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豆碴。2013年从,经过M部门调校的M135i披装上阵懈氮恢,性能已与1M十分接近坑肠,并且这次冲破了限量的枷锁奸曹层,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汐何幢。正当人们面对路上的1M投去羡慕本仕、嫉妒伺、恨时撅,宝马为我们带来一款全新产品柏零攘,并且它的能力并不在1M之下配霜把,它就是2系的顶级车型——M235i电拳。 延伸阅读读旅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哥呸炯,2系可能显得有些陌生莫,其实早在40多年前惧湾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镐膏盘。此外蚕棋,BMW 2002车型在1968年问世书,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仙农,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型穷。至此莽弹,2系的到来并非空穴来潮副。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22管,而这个平台也与代号为F20的1系共享隆阮某,简单来说马,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贡怂悸,这与3疟郝、4系的道理相同灭雾嚎。在2013年时热徽耿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奖恨储,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睦蔬忿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了农,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圃劫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咐究牌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浩,从代号E82的1M车型题,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点视。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条同僳迁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舱改,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拍,但随着时间的逝去毛耽,渐渐也成为了一种习惯凑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陈赣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吨绅,更多是出于对内部空间的考虑室吩午,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浅豹邯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容经,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啤堡筋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聘。   当然少绦,即使武装到牙齿时,M235i也不能与1M平起平坐芹,M家族的宽体车身贯非、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的管酷,就像当初1M推出时的口号一样“M梦伺辽,永远从后视镜中藐视对手”搬蕾潭,而M235i更多还是为了平衡性能澎、实用性与性价比继官,同时也为今后推出M2而留下些余地废冒程。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹭衬习,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步函管,针对绅宝D70推出后的社会反响晒绍怪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佰纱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势维凯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘎。   D50眯传,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垮蹈,推出之后的表现往往是人们最期待的乾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陛挺奔,面对D50的将会是极为严苛的考验线琉鲸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境躬并缚,而成功了瞥泼,也将有可能成为流芳百世的一代名车切勾。7.48-11.98万元的厂商指导价兴帅,可以说为这场战役的打响题次,开了个好头崇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肯城邢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狡。此次担任D50设计工作的贾攻,正是培养出诸多设计人才的博通公司层节叮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炽,同时又能够给人们耳目一新的感觉惶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莫姥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异串,但是当你接触过D50这款车后裙瓣绊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寡妙兑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机导炔惮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的械棚灭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卞,但是当你将这些元素组合在一起时道尝,却有会很快打消之前的念头烙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外密力,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计是。运动气息浓郁的设计手法料蒋梨,会让你把D50和运动结合在一起橙拢,无论它实际的性能表现怎样把侗墟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方够,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庆抛售。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惺,面对不断推陈出新的竞争对手捷模溅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帝患。好在随着2014款车型的上市饰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酶广伸,而这支强心剂的主要成分也很简单坍,一台1.5L涡轮增压发动机骡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勉孩顺,针对配置方面也进行了一定的调整纯舅枯,其中自动大灯弓、超速报警以及四门车窗夜芡涯欤控升降等功能均成为标配斜景杏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者店,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诲。因为从早年搭载的速锐架爱岭,再到大红大紫的秦娘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溉亢理,它所提供的动力都不曾有变曙幢绢。传动系统方面耍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿感诚。在城市中经常用到的中低转速区间内朝,发动机的动力输出比较积极弘,并且通过涡轮的帮助舱屠嵌,动力在1500rpm之后便有明显提升怕癸钒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm境,完全能够满足日常驾驶车欧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耸,适合城市驾驶叼灌。挡位之间的行程适中亢,但手感略显生涩咖。当然这也是这一级别手动挡车型的通残搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蠢,而非车去适应你菜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醇涣。四辐方向盘尺寸偏大奔朽瓤,回馈力度比较匀称鲍愤,因此驾驶这台大块头还算是轻松媚,只不过方向盘的虚位过多惊绦感,转向时不得不做出更大的动作借幌曙。   前麦弗逊四尺咳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撇,并且由于悬架行程较长岸葛熔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匙。当然这样的调校也有它的好处筷挝如,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莫怂肥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辰舵谭,SUV车型是一种非彻憾迹耗油的车型蕉,毕竟以自身庞大的身形来说发誓概,自身重量就已经非常大了贬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恕,这也导致SUV车型的油耗居高不下溅拈嗜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观返恭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恰玻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毖,在众多的SUV车型中韩斧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度差坝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揣,这种设计可以说非常的扎眼镭戊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挽途,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳魄妓圃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魔储,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志类洪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘘誊。在RX车型上馅挖瑰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条布圈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同温煤,从RX整体风格来看警通钒,还是更多的体现了柔性设计的特点捌轿拴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钡,如果不看下半身敛,很有可能误解为一款轿跑车型咸绷。不过这也让人们的视觉一亮媳妈袱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜕誓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求农驮趣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同祁桑羔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酥岸娩,没有过多的硬线条介入储稿黎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓉比,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点护陆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符风拐铺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瑟,RX明显体现出有些不足绵,不过这本身就并非是RX的炒作方向透摊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跨毯,内心想要一件东西孟栏腐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帛泞讹,否则你就无法拥有心中挚爱菲珊。你想要一部手机贤群贿,但偏偏要你保证最低消费妇强寸。这种心情着实不爽快酣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狙吩窃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帅鸡,这两样东西都是你想要的扑贤,售价三十五万不到虾腊粟,撇去不相干的配置哗,给你你想要的示。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溶獭,是不是有点定高了申第猎?可细细一想恭咎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侯搬哗,并且还带有四驱系统衅贰。如果单单从这两个要素考虑佬,同档次的车型里肠垒,都破了四十万大关了分。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黎刮持,目的就是要拉低门槛叛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隧怂牡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岔。但运动元素表现的很细微缄,基本上都是细节点缀题且,和其它配置的A4L差别不大论。虽然是一款40TFSI的低配车型绣诽,但从外观上很难发现区别短。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弊,算得上是全车比较明显的运动彰显了没丘切。尾灯内部依旧采用LED发光元件诡埂,总体来说裤冷,亮点不多良暖阜,朴实大方蜡花斡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舷喘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栏嘲甘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隋,除产品名称外涉眠缎,其与JX35并没有什么区别闲匿,还是那个豪华运动的大家伙堆围陶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寄稍吕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗽盯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能不,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助答店,灯角黄色的反光片是标准美规设计氢拐柏,但无论哪种规格韧蚕,对行车安全方面都是提升讣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感物何洁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牌筛势,前置摄像头悄然隐藏其中床溉烹。侧面看上去QX60依旧大气稳重娄投,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唇喊苯。另外腊,底盘上有些部件会低于车身炽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讣挟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侨,活泼的细节设计使其更有灵性奉肠瑰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苯,也起到了一定的隔热作用些淬瘦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喂矩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辛赏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搐蚊草,静音效果良好翘耗。   车尾并没有过多花哨的设计景圣沫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字门滤钎。尾灯采用部分LED光源监呢恫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屡门溉,总体来说比较耐看某。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悄敬患,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淘达,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枚晦离,就一直是大量网友关注和吐槽的对象世碧。上市前茨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凉,不少人不相信它的价值筏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待破灸,这自由光到底是什么情况珊曹翘?经过整整一周的深度试驾后解,我有些新发现可以分享给大家对壬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淀,我的思绪一下回到了2005年左右透兄蔫,那时候自主品牌鲜有SUV产品骡溃,奇瑞率先迈出了一步虑匆氏,推出瑞虎碉贺,并领风骚多年跋。当时奇瑞称之为NCV吨,也就是集合轿车以及越野车卿,有着越野车的外观和坐姿暖烦,并兼顾轿车的舒适性篙馁,其实就是我们现在说的城市SUV肛凯。   这样的优势持续了很长时间己,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展付腑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品李疵携,瑞虎的势头逐渐放缓钦江敦,也就不再抢眼了茨泛峰。奇瑞随之调整策略惊窝石,在去年推出瑞虎5这一新车型维,与其他自主品牌新对手进行竞争鲍。与此同时摄柯,时隔半年的今天懈,老瑞虎被重新包装升级舰,命名为瑞虎3再次进入市沉陕凇,与瑞虎5形成高低搭配谈搜,重新获得了新的竞争力税适杰。   外观微:   正如前面所说赌吩稻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矮情,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节傲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸填,棱角更为突出渐抄慑、线条也显得更利索魄吩骇。侧面增加了镀铬防擦条龟纹,而车尾的变化并不是很大按,集中在尾灯和一些线条的修饰上头替井,就造型而言瑞虎3更年轻了缆礁。从车身数据来看猎,瑞虎3相比对手并不占优优势纹,但是得益于外观的设计磁柒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冬。" "  在经历了数年市场洗礼过后墩,瑞虎车型迎来了新一次换装渺摊,代号命名也列入到了家族统一的序列中浚,对于车型的区分更加简明筒。除此之外锚蚕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篡香,以及更为充裕的乘坐空间痹,以提升自身的竞争力烙掸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肆刚汐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用高,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汞沃葱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邢繁受。   此次改款主要集中于外观方面珐效,通过新老款前脸的比较糖肉,我们共计找出了8处变化和吻,分别为付败铃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组负痘坑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卷念吼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琼弊龚,但在车身尺寸上有所调整庐骄涩,其中长度方面增加了30mm很棘,宽度与高度减星城尽,而轴距维持不变弥鲸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35将,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中薪伦熊。   车身轮廓并没有大费周章的变化桂,更多的是在细节上体现新意吞鲤。侧车身防擦条进行下移念,并在前后车门中增加了镀铬饰条川评,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胳慌挛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龄霸,更趋于向装饰性靠拢堪琶泄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸿谭泰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性两。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迸,若要找出所有差异骑,还需要费上一些功夫患舅僳,在对比过后变化上依然可以达到8处轰臀栖。依次为苫戳吮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萝佃岔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识薯残胃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处局抡锨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计殊砷弟,空调按键的布局更加紧密矗痞航,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渺亨搁。此外掠勿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升郴惜底。   按照配置的不同曙酪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机能穿乖,大尺寸液晶屏包含导航单、多媒体跋璃戎、蓝牙以及系统设定等功能裙毙,而在操作上也十分直观芹娇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当截躺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隙济订、风量俯酥郴、风向等信息臼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赌椿,同时旋钮的阻尼与定位适中使缚,手感较好母卸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涂。   方向盘两侧位置集成了音响哦矢冒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纽咕娥,中心区域使用了品牌全新标识髓疆,并在造型上稍有改变岸啡。仪表盘则没有任何变化功脚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姆授厘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值焊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅譬醛,但调节方式为手动傅酥典,前排座椅具备加热功能绥捎,按键位于点火开关周边区域卸,位置的选择上不够人性化木胎琅,副驾乘客很难进行单独操作诉腺。   在前文的数据表格当中财,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邵寄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咎涟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娇栖舌,头部距离车顶约有4指空间盒行,直接移至后排乘坐司,头部空间同样保持在4指蛙,腿部则为2指余量玫搁朽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下火栋颅,首先需拉动靠背边缘的拉手痴肚桐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汗读,要想恢复到之前的乘坐模式渴团,还需先拉动开关鹿北,同时扶 起靠背钡,在操作方式上显得不够便利窟潜捆。后排座椅支持4/6拆分放倒藐滤宪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裤红。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疯径了,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致关充,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谴腥病,含有DVVT技术徽,相比早前奇瑞的1.6L引擎宪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善率鼓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脯沃,在CVT变速箱的帮助下狮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棋怪。即使在起步之初深踩油门连渡飞,加速过程也会显得有些慵懒线领,只待转速攀升至2000rpm后饱菇,动力性才有好转低,此时油门的响应能力有了子显著提高宛抢,虽然整个过程称不上动力充沛噶抢,但对于城市使用来说算是够了款颠实。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赣冬图,涵盖了手动窖、雪地和低速3种模式蹬吵,在手动模式下可以模拟7个挡位寐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宠读。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用完啊锨,在模拟挡位的帮助下喜惩富,转速会与油门的深浅更成正比拇扦,升档与降挡的操作也会更加从容该雄泉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悍隆。   在紧凑级SUV的行列中捂寒眯,瑞虎3的车重算是较轻的一员寥,这为引擎减小了不少负担教伺。助力转向系统的力度适当限,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力愧鞠。转向的精准性使我出乎意料灿富,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性的,悬挂整体表现十分扎实春,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慈努,令试驾者信心倍增齿。   如同瑞虎3的定位那样暖熬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汕悄,它并不具备越野的能力思,然而精确的城市定位翘醇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适护守悼,诚然搓膊,它在这两点上做的很不错桓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汤剩歇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剃,瑞虎3也许是最合适的选择对象蕉仟。 责任编辑囤氓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喉,一晃6年时间过去了皮耿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化却犊,但是我们仍然和它有过很多次的接触秋锭,并且每一次都是充满乐趣的体验兰呵。今天我们又把它请到了这里碎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敝擦道,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帽草瘦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抬嗣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磐宠啊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气墩橡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单典挫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税插,自然整车价格也就能便宜不少喜椿,降低了它的入门门槛撩。而以我们消费者的角度来看呸媚镰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象殿港棉,这也是我们今天把它请到这里的目的钾,测试项目很简单渺砰心,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裁。   ●日常驾驶动力表现薪列授:低速扭矩充足堑沧,高速动力吃紧担。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过信茅胖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逃,但机械结构还是更适合在野地里行走菲阿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此香,外形设计温苯、车身尺寸巫、参数配置全都没变麓摔,只是换了一台发动机希,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碾缚鞭,双手需要时刻度掌握住方向盘崎,总之开着它你不会觉得太轻松惯诵蠢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慨涂,大家也都心知肚明吐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痕汕日。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炒肺极,参数虽然降低了岭局寂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驾,并且只要车速不超过60km/h赖膝充,提速还算是挺从容恰,也有一些推背感霞问筏,感觉并不比3.6L车型差多少嫩昆沟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乌,脚下的油门响应明显迟缓了不少孺绕,如果你心急的话貉韩洛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捅思暇,否则踏踏实实的在路上巡航兜篮胖。   ●油耗测试起胸千:正常表现陋痞,不惊不喜守翻。   发动机排量小了街,除了动力影响之外插,油耗也是一个值得关注的指标泄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里未潞,拥堵路况大概在30%左右农了蠕,畅通路况大概在40%左右舷随,另外30%为综合市区路况煤许,全程平均时速为31km/h贿眯摹,最终计算出平均油耗为12升/百公里陶嗣,算是正常水平嫂苹此。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怒俊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瑰衰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巷铣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菇缚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炔陪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艇类切,很高兔沛,或许我接触的都是高配车型概,包括纳智捷大7屏、CEO等车型未豹康,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禾。今天懈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荣词,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量报赔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粳骏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埃?下面该,我们就来看看详细的体验报告桔讲。 可以看到梨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藏,这在于其他车型包括纳智捷大7享、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暖淡叼。这次试驾的优6 SUV也不例外旁陛惭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泛,为了突出这款跨界SUV车型的定位雹,外观设计上更年轻有活力风夺隙,对于年轻人应该有很大的吸引力倪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涡邻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毖赏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纷蠢洽,轴距为2720mm陋孙垦,可以看出这是一款跨界风格的SUV狙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品话叹痊,最大的优势是轴距要长出20-100mm菱鳖嗣,具备不错的乘坐空间其层,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷境。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎季未,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓟硷,尺寸都是215/55 R17胃戮。可以看出在轮胎的型号上筹褐,国内销售的车型都有一定的缩水庐狗,当然为了控制成本富廉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现形。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮庭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丢筷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阂鸿,两侧的LED刹车灯十分扎眼答嚎邪,不过从布局上看稍稍有些凌乱次。" "李老板的慷慨诧釜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞳猩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赫蛔。下面回到主题蒜,从之前收集的网友问题看写敲,大家最关心的有两件事儿酬咳趟,一个是特斯拉的性能坟,另一个是特斯拉电池的续航能力辰掂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孤绘。简单剧透一下髓剐,性能方面特斯拉相当给力逢诵录,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓷。 注笺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篮赴夯,文章中提及的“特斯拉”骄络频、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚎洼。 数据解读厂踢亲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犁钞辣,所以今天我们就先从数据说起灭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版薯襄备,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滑,而我们的实测数据为4.7s沮鞋,比官方公布的成绩略慢趣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卧势策。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样眯顶。由于采用电动机驱动时菲粮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滦倍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弗弄米,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舌炉蔬,直到完成整个加速凰柏舵。电子系统和动力系统的完美配合盼季贪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限离,这是大多数的同级别车型都很难做到的谋聪。 0-400m加速尾速岔:170.124km/h 加速时间胳:13.63s 由于采用了9.73呢:1的固定齿比变速箱柒酸廊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡圭胃钠,在加速曲线图中丧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线户棱统,车速和电机转速完全是等比例上升搬虑仓。这里说句题外话哥滇钦,官方公布的电机极限转速为16500rpm唇猴稼,最高车速为209km/h添,通过以上三个数字罕剿宽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少人,有闲工夫的朋友可以试着算一算囱。 0-180km/h加速诡禄辑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毛肩,峰值甚至达到0.7G谴芯儒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啃箔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郊柯淘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捍尉俄,当车速超过150km/h后抹尘,车辆的加速度下滑比较明显宏伺胚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菲绦,工作人员解释说为了保护电池投芭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僵。再多说一句纤耻,这个速度日常用肯定够了撵迪舱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h番栖,但如果是赛道侧峦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道播吉钾,有大直道的长赛道钨殊谎,它应该会比较吃亏懒秽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缕,常会被贴上大排量先少、暴力机器帝热肋、拉风外形和肌肉车等标签陷幻。这些词虽然简单邪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型书。近日芯送,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潦诽常,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称既谢导:科尔维特C7)玻,肌肉感十足的外形莫侥,手动拆卸的硬顶惜差激,再加上6.2升自然吸气发动机等都,都是它的大卖点痰唇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肝哀倍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烘澜,外形变得更具攻击性卑辰饭。不同于以往车型簧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宠侩忙,只有头顶裸露在外脾秽目,非常特别瞪蔡稻。重新设计的6.2升自然吸气发动机伴慰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余竭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机路怠饲,最大功率640马力噶,峰值扭矩814N·m)僚掇词,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手描乃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趴矗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为的:5.3万美元)痴唬,几乎没有性价比可言弄粟,但相信越是稀有的东西帆茂签,越有人喜欢茄汗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纬拘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侗:400-023-5599 地址骇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怜捶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型能股,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潦蹿。而这款车本网也进行过多次报道与评测惕沟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杀缸,比如——空间与电磁安全性睛吹。   有朋友担心姐,混动车型的使用空间会不会很小傲适菜伞,电池电动机发电机都需要摆放位置起梨,还有散热系统歼绷妒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凄。   作为一个“热心肠”百撤,笔者决定帮一位同事搬家煞图靛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蝗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搭、两个大型行李箱分纤、三个双肩背包焚,两个电脑包迫轨,一个猫窝戳腑、一个全新的大睡枕搬走掏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纹放。好吧钒坡苇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上湃郡对,从图上我们看出弊闺付,在放入体积规整的水族箱水缸后迸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聪,并留有一定的间隙量隶幕。   而后排在放入水族箱地柜后巴赂添,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峦奈间,这个空间正好可以放上两个大型行李箱设。得益于巨大的后排腿部空间危埔牵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腐嫂季。而后狠半靛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑰娩欣。当然贬,前排的空位是为乘客准备的虚蝗梆。(为维护试驾车整洁抨袒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痕登携。)   我是一个希望低调的企业主衫极,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谦锹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盲坊佃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奋镜,后排音响控制闻瘁,前排座椅调节按键涤惹蹲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子心、空间渤短开、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惕韶两,大电流产生的磁场对人的健康有影响痢捆从。英国专家认为篮渴规:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉井莽窘,高于该值恋彻礁,儿童将面临患病风险啡奖纠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贡电。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂溃害瘸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肺几酞。   简单来说使惟惫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牛穗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统势,如手机帛鞋横,对讲机叭菩、信号发射塔等凉戌弊,而低频电磁辐射离我们的生活更近炮险,家用电器释、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潘桨溺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可眠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泉,前排座位混鼻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陡灌尸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窘鲍匈,不具有权威法律依据苏枫狼,但既然是国家允许销售的测量器材复充隘,其测量结果绝对拥有参考价值肯晦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庞胚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痘,首先是油耗外荷,我们在遵守法律规定的情况下省凸骡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吴光法,而结果显示淋怠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苯氖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下配佛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沦拉。   混动车型比普通汽油车重慕暴,驾驶感受会很糟吗?   确实看埔含,混动车型由于需要布局电池翅膛舅、电动机抵耿、发电机侵颠、散热系统及控制系统滑,整车质量肯定会增加肪表,但通过驾驶陀问蛙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炊齿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动橙攀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垢,使用感受更接近与现代的美系车型谦刚目。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朝山,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惫等屠,而在高速公路上馆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杰勿裳,取而代之的是风声与路噪声摔。而操控部分匆嘉课,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了详,你永远不会感觉到生硬的颠簸圣咆,一切都是柔和与优雅戈蔷具,当然画,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脆褥。   最后协刮,我们通过以上测试受汕行,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弊不杭、油耗及空间实用性上都出色表现猜冻,而为此你仅需多付出几万元的代价驹,加上经销商的优惠嘉,凯美瑞尊瑞物有所值痪渴,而你现在需要做的揣,就是去店里亲自去试一试瓤噶梧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接星响。 图/文赡溉寿:丁艺   丰田汽车日前宣布借,截止2013年底莽贺茄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆下祭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宫。诞生16年来乘彻花,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区死每、备受600余万车主的信赖和认可屑烁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吝酵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廓。 责任编辑腾虽拘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲤,MINI凭借其漂亮个性的外观泌丸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心善棚墙。2014年北京车展上慨墟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰帐沙椤(点击进入上市文章)率填孪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驰肯烹,同时在配置方面也有一定得提升赡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袖,售价区间为20.18-23.68万淀。虽然只有4款车型可以选择翻喊,但从大家的关注度上看文圭姓,很多人对这款车给予了很高的期望啡。今天抄棚透,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钡茧,两款车虽然在级别上不同京芳,但是在价格上却是非常相近蚊垢棉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酶休。下面痪裁,我们就来对这两款车型做一个对比噶人,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妒丰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莎翘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寂。当然爱,作为一个自主品牌猫侈,想要和这些合资车型抗争私惕,就需要在配置上有一些诱人之处物哺鞠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疯洗,从车型尺寸上看糖剑蝗,H8明显要大于东风本田CR-V熊慷,但是价格却几乎接近筒。如果您的自主品牌不感冒的话琳,那就不用在纠结了僳踞。但是芜崇捐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话本,那么H8的确算是不错的选择复七,至少从轴距上就已经很让人动心了火。   =============分页符=============   原标题既:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狮,哈弗H8还是小胜显,其中H8还带有液晶中控屏抹,而CR-V并没有配备中控屏橙匪獭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能默吞。这些东西的确也是非常吸引人的玛闹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辣簇诉,平且还配有ECO节能模式团腊凭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的砍。H8还配有坡道控制系统疲驰,但是CR-V并没有配备这个功能厕。另外绘纬,H8还配有三种运动模式伟扭,一定程度上提供了多路况的脱困能力颊赖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朔港,当然H8属于刚刚上市的车型想邵,并没有试驾车让我们来进行测试础,以后有实车的话拉厩,我们会进行相关测试风低。   结语府竟念:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逼刻饲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掂,某些情况下还要超过很多合资车型抛规颗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恰。 责任编辑蘑:赵春晓" "从1985年开始杜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浚,1991年出现在5系车型上勘瘦梅,1999年开始陆续出现在X系列车型上静禄党。直到现在歪湿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饥即。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扳煽琅,提升着宝马车型的操控性和运动性笺挫。让牵引力发挥的更加自如灸嚎缺,下面炽卿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尝点暴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逻瓮。在车载计算机的控制下汝搅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侮草米,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配距弹,而且动力分配比例范围达0-100%借恃,赋予车辆独特的动态表现盼傅。 与传统齿轮机构相比狠,xDrive动力传输响应速度更快匡,分配比率更灵活似涕霖,通常坎牛驹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴废间份,保持车辆转向精准灵活凛,初枫、中段加速更为直接的经典后驱特性孰士律。而在弯道哇、湿滑路面培庙鲤、或紧急变线等极限状态下璃煤郊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庆,增强了车辆的稳定性和循迹能力裤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仁怯,在附着力降低的情况下奠,更加考验着前后轴所分配到的动力是恼算。通过一体式底盘管理系统的侦测比,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洞,最大化的改善转向不足和转向过度颠甸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阔标,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凉噬。宝马4系在绕桩和紧急变线中烩查浅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彪,更灵活媳绒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猩珊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贪,公路性轮胎打滑严重湿钙岛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预门,还是能够胜任一般越野路面昧酣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑链闭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菏,宝马X1一直以其运动性示人布让,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蕊。但是不同于一般运动车型不擅长越野脓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挫风法,能够让车主在假期到户外撒撒欢岁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毋画幸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扔号,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咸寒。   在消费者最关注的价格上督沧,我们分别来看两辆车厘趴悸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚂瘦霉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元性。从售价上我们不难看出请,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厕陛淡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跨竿,价格区间跨度较大窍图。   外观尺寸对比妥:   首先李粉填,从外观上来说味漓,宝马X1极具动感娄羌。其标志性的双肾格栅已经不必多说毁湘乐,远远的就可以知道这是一辆宝马晨。而那富有动感的线条拾车,将其外观勾勒斗,即使是静止在那里睛洞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挽殿庇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长访痹,感觉比例似乎不那么对称恫瞄孝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控接馈,而且作为一款国际范儿的车痞逝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅礁。虽然宝马X1有修长的车头怪,但是驾驶时却并不遮挡视线确室锚,仍旧能够清晰的观察前方路况帘。   相比之下刚惺女,奥迪Q3的外观略显沉闷淳松卡,同样的家族式前脸显得十分稳重受。虽然不像宝马X1一样运动辅,也符合其SUV的定位爸裴猾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大归称,这也让奥迪Q3的样子更加传统撩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势貌,但是内部空间却优于奥迪Q3涩寸森,相比来说砂,宝马X1具有更大的头部空间慈即酣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滔橇:4477mm 长氛蜡怖:4385mm 宽潍廉:1798mm 宽偷:1831mm 高别陕拱:1577mm 高砂喂:1608mm 轴距稀疼松:2760mm 轴距宽且:2603mm 最小离地间隙肯:194mm 最小离地间隙处丰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者受怕,宝马X1具有灵活的操控性弄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拿伸妙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吉溺,作为一款 SAV胜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舶不楷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣权涉挞。   实际驾驶中顿,宝马X1的路感清晰甲挖为,虽然车身不惺崴搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径摄潭半,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头何磕,带来更多的便捷滴。行驶中陛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快即多,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辑糯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮午孟对、高精度直喷与电子气门三大核心技术碉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果穗,在动力输出上达到高低搭配的形式未。而宝马X1带有的ECO PRO模式极解,可以帮助我们进一步节约油耗辰烷酬,让油耗能大约降低20%柯嵌。 两车基本配置参数对比龟奔镭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前檄:通风盘/后碉杭彤:通风盘式 前募穷:通风盘/后卢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兽禾缅,我们不仅仅需要看其运动性能蹈脸伤,还需要检查其越野性能屋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辅,为了能更好地分配轴荷胜物售,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惹、后桥差速器前面秤。正常驾驶环境下邯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮繁赊,当检测到前轮附着力减弱时继毖撮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮俺笺拷,帮助车辆脱困獭。   通过以前的测试侣村,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阮蔷,对于应付难度不大的非铺装路面来说氛委挠,这套四驱完全可以应付容凄嵌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咐坡褥,加之悬挂行程过短现裴腻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虏诚善,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样九饲钾,偏向于公路驾驶损。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴核聚涧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焚,动力的分配为40:60陆晤固,在实际日常驾驶中豪纲失,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的补屉拱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徒蓄,在车辆出现转向过度时及氮鬼,车辆会将更多动力传递到前轴堡遣幂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性婆,帮助车辆脱离失控的状态擎默香。在弯中逐渐加速的过程中刑,由于车身的重心靠后梯蒋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俺,在这种情况下霞谋熄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炕岔侵,减小前轮的负担笑唤,使车辆获得更好的指向性辉刃。   无论是雨天迟,还是弯曲的山路宿拟铰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篇萝础。而且在大角度爬坡及碎石路段咯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柬钢靶。尤其是爬坡时迟脖,动力能够智能输送至前轴卧迸,让车辆轻松前行必。而在平时镜奋衰,动力又会自动分配于偏后驱测秽,让运动性得到进一步的体现使浚颁。此时的感觉是类似后驱车汝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卢臣,让车辆行驶更平稳漆括。   相比而言泻扑剐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野被。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高华拦盗,具有良好的越野视野吭,但是宝马X1的离地间隙更大懈,通过性更好娠将缉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娘摔,尤其是其具有更多头部空间寐磨,如果越野时衔贪,可以适当调高座椅坐姿苦险拼。   =============分页符=============   原标题狸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邢毁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩统,所有的按钮也都在触手可及的位置羌贡,十分便于驾驶者操作罗藤。而且两款车型都选择了年轻袜舵戊、时尚踏侍洞、富有现代感的内饰设计号辩熊。   两款车的配置七,无论是奥迪Q3京统,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劲惜朵。尤其是宝马X1的iDrive乾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哪家吐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毙,宝马X1更加简洁歼量,而且操作一样方便鞘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑黎。即使是刚接触宝马车型的用户小摄,也能在第一时间熟练操作委男昂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热习,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溪闷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抹府,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焦方虽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供席。例如像最低配的宝马X1蒋蒋,虽然价格极低善虑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了襄。Q3低配也是一样棵杜娘,配置较低匆。不过如果您不在意像导航饺、座椅加热等配置堪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潞阜稼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帘,我们进入车内来看看内部配置以及空间伴弓。二者究竟谁能更胜一筹心蓬爱?首先来看两车的安全配置归。在气囊方面箔屏咕,奥迪则更胜一筹霞,在两车装配有同等位置气囊的前提下勾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芯锰零。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坞堑胶,它全系标配有防爆轮胎矛啪贾,即使发生爆胎莫孺,也可以继续行驶酪贬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呜芭持。此外防爆胎也节省了备胎空间圃竣,让后备箱有更多的储物空间谐膝醋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间输囱记。从车身尺寸上来看炼具豹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胆舷。然而车内乘坐空间方面并钨瓷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芭菜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度创:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度软式巍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竭行:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面副,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轮戎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恍袒。但由于国内油品的质量不佳露,为了更好地保护车辆发动机耐朴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邵。而其他配件的保养周期上啸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碘迫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仑摄硷:   861元   xDrive20i骑:   1036元   其余车型辽疮:   965元   sDrive18i坦叮律:   861元   xDrive20i贪侠:   1036元   其余车型诚:   965元   sDrive18i惦尘赂:   1609元   xDrive20i淋席:   1784元   其余车型矮粗:   1713元   sDrive18i搓魂每:   1386元   xDrive20i菱貌:   1561元   其余车型骂吉响:   1490元   sDrive18i不:   1591元   xDrive20i波羔啡:   1766元   其余车型痰:   1695元   sDrive18i恐揩炯:   1609元   xDrive20i免:   1784元   其余车型解涪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搓佃:●谋:需要更换 ○祭鄙非:常规检查久斑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中础薄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寄、空气滤芯和火花塞级闹。花费支出大概是2691元先绢管。4万公里时还需要更换汽油滤芯灰撑裴,支出大概是1382元傻竟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巢斧,保养中也没有出现更多的费用支出漏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腑惋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铜:●戈槐苯:需要更换 ○拿谈公:常规检查绘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出跨痹能,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烧农钱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怕催徽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赣锚鞭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卉尺,能够更好的照顾到爱车的每个细节宿匆哦。   总结煽: 总体而言社,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动固巫寥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秃誊浚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娥枢猎,整体内部空间与奥迪几乎相同肋。而在使用保养方面椽缴势,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袱卫共。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钵沃汗,但是其配置也相应有所减少豢汞光。作为高配车型烈敢聪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择轻扁捍。 责任编辑曙乳棠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙才,没有给同事们任何跟我争抢它的机会米岸。它足够漂亮了备能,漂亮的让人感到迷茫船邢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眯层潜,由于在国外几垢,我不得不比以往更谨慎的驾驶腐错牟,没有做任何炫耀的动作泵,但依旧接受了不少注目礼哼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仿熔拜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缝北,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孟龄苯,只好出此下策琴:按住夜旖芨Γ控器毕,“砰”后备厢盖弹开了岗歧庇,老头愣了一下瀑姆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉,并给了老头一个友好的微笑毒换违,关门走人了摄滑。这时我才知道陌绍瓷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罐控,它的曲线诱人笔祈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戏僵快,但令人心动的地方是从B柱开始的砷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奔瞧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澜洪齿。也难怪帽假建,差点忘了胚,我们这台车选装了AMG套件骏踌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用联斯惦,没套件的车感觉就差了很多吃括。   即便如此臣闲,它的妆容仍是存有争议的革谦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蒙。左派以我为代表(全部未婚)疏镁,认为它的骚气指数接近满格魔泛,尤其增加AMG套件以后俱呻坤,能骗不少小姑娘娶狙。右派以结婚生子的同事为主奶上喉,他们认为车身不够修长侩,不够秀美店检。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逆拢毒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牧庐,但又内藏了些许的凶狠釜。   不过我们两派的意见同样有交集亢没茄,那就是从侧后看去饶鹿牢,它的美感更胜胃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谅派朵,远远的从背面欣赏它靖挥,真是太美了鲤堕脊。   =============分页符=============   原标题无痕肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兴,它采用传统的氙气大灯扑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少控。另外檄,与前包围上的空气导流口不同的是萍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用快俺,不得不说其达成的效果是相当不错的扑建。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朔睦,但日常使用中也是在令我提心吊胆恒,还记得开头那个故事吧敢,告别老头后我驶出了停车郴炊奕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惧相强,压过了一个并不大的小坑洼兄春磋,胎壁被硌破了卵叉倡,轮胎在5分钟内全部撒气保特,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汲,这个下马威让我措手不及枚沟恰。   =============分页符=============   原标题巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门停,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中农。坦白的说蹄,这套座椅看起来特别有型构绒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求精兔魄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屯沸匈。   眼前中控台的造型瘦,甚至细节都与奔驰A级相同姆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样标潦,总让人忍不住多瞟上几眼酸急。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹即,触感细腻祷。   =============分页符=============   原标题先笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赏疥,各项按键的操作都很顺手靛,但我多希望能提供翻毛材质袄柏。另外膝拉密,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峡入汲,回馈力很兴缡娉薄,而新款车型早已没有了这个感觉勃撼,让更多人都更容易适应错。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啃闹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镜艾,特别方便撮聊,当然了紊撤糖,这并不是CLA级的专利捐沤,A级也同样如此开。总之对此我们是持肯定态度的隙呐,“怀挡”显得复古解跨、特立独行锌健,而且省空间叮,利大于弊蔷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同本泰江,不同的是它很强调对网络的依托举,这几天在欧洲开了不少车究倘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虏膜凯。几乎所有新款车型都支持与手机互联泵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倒,还可通过手机网络访问互联网湾甫、下载官方APP程序和导航料剔斧,这是国内车载系统所没能赶上的揪。   =============分页符=============   原标题街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耽,空间实际上是够用的腑,毕竟多数时间都是前排利用率高堂。我同事身高179cm登奈,在前排头部有一拳的空间描当,在后排就显得局促了快痰,后排乘客反应压抑感比较强箱。   不过我坚信叛,对于CLA的车主来说空间是够用的分脯,因为后排不会经常有乘客抛邦完,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狄。   =============分页符=============   原标题练咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叭媳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm典夯胃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仓,配7挡双离合变速箱撼,带有换挡拨片鄙。拧动钥匙筒窃沏,发动机被唤醒蛇挂堆,车内怠速状态下的静谧性相当不错派暴,我们出发了康祁桶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钡瓷豁,不过CLA非常容易上手笑,舒适模式+D挡表现得有礼有节猩,整个驾驶感觉极其轻快覆,这是一辆易于驾驶的车堵,不论男性和女性都会觉得很轻松搏埂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性图獭,转速时常被控制在2000rpm以下澜秆避。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辑秽俱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纫携,而且在低速中它的换挡依旧平顺吼,并没有出现那种令人不悦的闯动夹。   切换到运动模式遍裂磨,变速箱首先变得更为积极埔,整台车的性子也开始急躁起来甫抚卸,随时准备着接受挑逗匹且媒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姬茅担。油门的响应也更为灵敏顾挤,初段就能得到不错的效果郡踌,只不过排气声浪并不那么有气势幂拭结。   至于转向句,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻良筏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉老孤陷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惯,那样的线性和柔顺币酬,简而言之非常舒服棵。   CLA的转向感觉则不然嗓核,它少了些紧致的细腻感瑟绒鞋,多了些轻巧丛趟洽。这套电动助力低速中没什么特点涤,属于偏轻那类的轰吝,或许女性朋友会喜欢洽透。高速下转向逐渐变沉桑董鹅,更易于驾驶抵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赦卸础,比我想象的要好不少仁。   不要被AMG套件所蒙蔽课煽,悬架的设定并没有那么生硬舍樊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奸尉,整个感觉还是挺舒服的匙坪,回弹的特别利索聘蛋辰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凡宦,起码我在前排开车是这样一个感觉沮丛,只是后排的乘客有时会说潭怯信:颠!哎帽狡炒,管不了那么多了醛帘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孩蛔,驾驶感觉对于这台车来说重要公滔。   =============分页符=============   原标题簿勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现栋奸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霖抵,无法进行有效的弹射泰颂缸。起步时有将近一秒的延迟良,之后发动机全面发力贡辅警,此时轮胎打滑非常严重窖汞话,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芹槽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垒玲花,导致抓地力不足莽菏文。怎么形容这个状态呢秋脯肆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速成灌低,四肢虽然在飞快的挠地范帕卜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样释,各位想象下浇轻拣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态线八,双离合变速箱准确的完成两次升挡坑吹,换挡速度很快虏,最终用三挡达到100公里/小时的速度捻,时间为7秒整空。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罐,因为看到严重的打滑时我特别无助肯馈从,尝试了降低转速起步前荤首,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中簇解,而且车身的支撑有效鸵,车内没有特别明显的前倾感觉看。从刹车曲线来看措碳丹,自始至终加速度都在-1g左右香唯文,最终成绩为38.46米诡覆,符合奔驰一贯的作风溺。当然盒水硕,待拿到国内的测试车后播汕,我们还会进行测试贺蜡,看看原厂的轮胎表现如何汗。   总结喉玫该:   从国外的销售情况来看仕号,CLA是相当受欢迎的匈效雀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啪,CLA在美国同样有着相当不错的市呈蕖,2013年后四个月销售1.2万辆鳖划肉,势头相当迅猛帕饯,可见其受欢迎程度船才广。   进入国内后我想它会得到同样的关注阶背狠,随着细分市场的成熟瓷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糠挽。奔驰CLA级厢极,主打运动鞭请便、年轻鞭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抚捌础,尤其选装AMG套件以后效果更甚店,相比奔驰A级括等抬,它的吸引力显然更大湘将但。相比竞争品牌圃另簧,这次奔驰走在了前面淑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汰扑靛。配置方面国外大多都是选装副斯清,比如天窗户熔、轮圈样式等等盯控,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锻。   不可否认藩时,它是如此的招人喜欢抵距,尤其招那些打扮时尚汇碱峰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桅碉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侩潜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盾潞吨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机量深。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剑炊魄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃燃掀醒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蠕擅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革癌咐搐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渡巨,通过细节部分运动元素的添加秽撵班,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格商淖。其外观运动套件包括进气装饰楔虽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宠笆。   总体来看馆多,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置串溶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备长敌,白色车身加上黑色的玻璃车顶猎娟,看起来很有档次感鼓箔镰。不过略有遗憾的是卸屏婪,它的全景天窗不能打开缝,有同行戏称帕戌吉,这是专门为了看星星而设计的贬。   内饰简洁自然   与外观相同混沛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围附刚密。全黑的内饰割、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现善,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来层秤。   配色方面馈苯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搪无,但通过座椅的白色缝线盟疙屑、钢琴烤漆面板白边框的搭配冈,使得内饰整齐又不显得沉闷什歌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了典。人机交互系统方面犁,V6菱仕Turbo车型并不占优势烤衰块。   动力不错锰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碴碎慰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乘回。这款车的低速扭矩较大敝强樊,因此起步时非常容易聊讽。起步后逼劫侩,借助轻盈的车身怂花伤,汽车随后的加速较为顺畅庭睫雾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拇持,这直接导致这款车的操控也是相对不错乓变,在较为宽阔的路面上险卸贯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乓急步,感觉很有信心窝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乃抗,非常方便驾驶者进出茄木畏,但打火时痉涧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动箔勤。 责任编辑呈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恕卞娶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盗景帝。之后的继任者是睿翼付疚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孰玛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粳思,并更名为马自达6阿特兹壳,而它是否能达到前辈的高度签,让我们由内而外的体会一下腺林。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倘卫,配合这两侧行车灯宽,看起来霸气十足肠兰嫌,隐隐的透着一股子狠劲弛洼起。图中这款车是2.0L的标准版保,则采用了较为普通的卤素光源块闪,科技感差了一点扒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯默,犀利感十足猎吾挤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晦贺雇,它不同于以往的两代马自达6盲练,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剃删撼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犬闯拨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唱,轴距为2830mm酮,与进口版本相同拾。相比同级别其它几款日系车型驮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铆算。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匙掸,像是一滴在高速行进中的水滴怪校厩,充满了流动感乡。从后边仔细观察阿特兹的背部伺频纺,不难看出它还带着一点掀背的意思饲冠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯省兴,配合着双边单出的排气筒材伟撅,更使整车的运动感一直延续到了尾部陇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈码八妓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎檀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拟菊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上实童虐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饰辜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梅狡箔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撼,其它区域大多为硬塑料砍。由于没有太多的装饰件淘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价某闪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高称炒灸,它采用的是一块电阻屏端粒,触控灵敏度还算令人满意鳖窃绩,界面的科技感以及显示效果都很一般袜负赔,总体感觉更像是四碘、五年前的产品儒,唯一的优点就是操作无任何难度忍眯,一看就会参。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陷拿,所以导航功能暂不能使用毯仑钢。   进入车内嘎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿适,握感也很不错遍,由左至右打满需要2.5圈靛肌,比大多数车型略小鸥。此外杜囱诚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片活,操作便利性良好毯,而且兼顾了驾驶乐趣贬览淳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孩,但却一点不掉价拟蕊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弦,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛋惦,多少有一些竞速的味道鲍季,再加上白色的指针以及简洁砷铣拳、明快的字体辜氢泻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骨试嚷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏手咆搓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗校喜、平均时速惠、续航里程之外剐粮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耪染蚊。i-stop是马自达研发的自动启停技术贡沙系,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穆。   除了i-stop独肖诫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肚橇寞。之前在新能源车型上比较常见督,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上室漆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仑,它是以电容取代传统的电池或电瓶泛缺湾,从而为车内的用电设备供电授俺首,而非用于推动车辆前进坦特痛。   空调面板的样式不错抨险,旋钮和显示屏都显得比较有质感琉森匠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溅鄙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骸跨秆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈胧郑好翔猾歇。前后排座椅均采用了真皮包裹妨每,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巩冒。   虽然阿特兹有着不错的轴距赔擂乳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卑遣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐撬凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间枪凉太。令人满意的是后排的腿部空间碾激,坐正以后不影响翘二郎腿凛憋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定白畏,不仅地板平整咐,而且行李箱有着不错的纵深挽道赁,轻松放下高尔夫球包吾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屋诽,以及更换轮胎所需的各种工具臀笺腻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逢、双可变气门正时坏络、凹顶活塞+米勒循环坎坏嘛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现砷段,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醚其。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱口,并带有换挡拨片琅闷下,只可惜这款变速箱不带有S挡嚏款,对于主打运动的车型来说个遗憾麓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镜珊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赂唤桨,日常驾驶过程中能取鞋,为节省燃油门,变速箱会积极升挡晚窗堂,转速经常保持在1500rpm以下钒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谁劲梧,因为这台变速箱的反应速度很快承,能够很好领会驾驶者意图境宋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出请泉。   阿特兹拥有良好的操控性蔑农,这首先要归功于发动机线性的动力输出铝度庐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岔帆砷,而中后段又能够拥有很好的动力表现环娄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻供。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搭,尽管反馈的路感一般盾扣,但指向足够精准矫芬,能够给人很强的信心客醒泡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竭,它的前后悬架初段偏软某窖烦,能够很好地吸收路面的颠簸读吼奔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倒汗梨。可喜的是悬架的后段韧性十足敢署磋,不会让人感觉力不从心颊材簿。最重要的是公,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缔角贸,车头指向灵活裂藐巩,车尾循迹性出色韶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宽己。   总结舶吗巫: 对于马自达这款即将发布的新车念鞍,我只能用赞不绝口来形容蕉僧,外观和驾驶感受都可以称为上等晦糖。如果非要给这个车挑点毛病的话星,就是在高手如林的中型车市场里毁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瘸飘狗。所以如果你是“外貌协会”的成员妻,或者追求极致的驾驶感的话据残,那么你可以期待一下这款新车酒瀑精。 责任编辑巳锯辣:赵春晓" "  KTM的X-BOW斥闺崔,直译过来是十字弓贫讽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腥。实际上鞋汲,这个模样怪异的小车幢,的确是火力十足揉法挠,足到无论是在街道上还是赛道上裳示,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚏。   先来说说KTM这个公司贸寺慨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孤窟煌,以生产越野车和跑车而闻名恼畏叭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔷妹搅,也许是工程师们精力太旺盛啦供,亦或是身在奥地利这个地方泉,总会有些天马行空的想法回,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矩呢料,去生产一些别的什么机动设备拖铣。这几年廷脐钠,除了X-BOW桅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痉烙吓,而且都有一个共同点——惊人且极端逞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)波、puristic(纯粹)凭、radical(激进)踞请,这是他们对于21世纪超级跑车的理解葡现南。另外还要多说一句蔚敢,这家公司的口号是ready to race城兜谴,时时刻刻都在准备一场竞技告仆唇。   KTM的CEO曾经承认卸铝,他们希望使用21世纪的技术卫魏竣,发扬柯林·查普曼的理念惕淑,打造一台新世纪的超级跑车略。柯林·查普曼是谁蹿段?他是路特斯汽车的创始人鞠陇,他说过最著名的一句话是怖笛呐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帛散食,作为汽车工程师康吭,他把全部精力都放在对性能划、操控和轻量化的极致追求上伪胎碳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溪咖荣,但跟进尝试者寥寥贯椭揽。看看路特斯汽车凄凉的经历馁蹲,这其中的原因并不难理解屑攻史。我们很欣慰地看到惺,在新世纪惦,KTM继承了这种理念奥戳啊,并且做得更加激进淡。   其实X-BOW的理念很简单是,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稿适辑。碳纤维单壳体车身韧刊得、全车碳纤维组件片澜痴、水平推杆减振器盎才,这些都是方程式赛车的标准配置抛。由于使用轻量化材料厩及恫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朵复骡。在高速行驶中窟,车辆的气动布局提供下压力堆桅,以此来提高抓地力和稳定性炒零锋,这也是方程式赛车的特点价。和赛车唯一的区别闺母,就是它有全套符合法规要求的灯光龄沽日,以及一张副驾驶座椅肚零。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机去缉,经过强化和升级后纱,动力达到300马力小,和F3方程式赛车相当痉宪率,六速手动变速箱也是简单而纯粹卡券佃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侧,我们不妨来看看推重比年恐夕。X-BOWR大概是2.6千克/马力列恳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写搴谩,也就是说发动机需要负担的重量更少碴省窟,动力表现自然更强闷碍。   在踏入X-BOW车内的一刻屑寐,恭喜你茅箍,在旁人眼里堂厦纱,你已经像是一个职业车手了快端。首先一只脚跨进驾驶舱切,站稳后调整重心便,再把另一只脚迈进来们凉,双手找到合适的支撑点肖,将身体重量转移到双臂樊,身子瞬时下沉纽床从,把自己放在座椅里芒虚群。来自RECARO的座椅是固定的秽瓮费,完全不能调整访墙,靠背角度略微向后倾斜受迷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泵讥抠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踩。要完成这一系列动作楞沤,如果你是个长腿欧巴捎袄骡,可能会轻松点僧。同样和方程式赛车一样疥掣,X-BOW采用快拆方向盘母项,在一定程度上提高了进出车的方便性填掂防,不过我觉得这个功能最主要的目的乘轰土,还是为了让它更接近赛车叭。绑上四点式安全带拟,身体没有一丝活动空间含新槐,因为在碰撞的时候誊,你不能指望安全气囊救你一命答,唯一的方法低久,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诽堵府。   驾驶它姐蜡,你不需要有汽联颁发的运动执照翘嗡辖,甚至不需要经过特别的训练啦掳泪。只要你有合法的驾照祭玛,会熟练驾驶手动挡汽车饲裸啼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灯段。连离合器都很好掌控辨,甚至比驾驶EVO普翱奠、STI这种高性能运动房车还容易滩脖涂。你唯独需要的纫,是练就一副有力的双臂错菇摧,因为它完全没有转向助力崎,停在原地课,方向几乎是打不动的叉。   由于场地的原因段皆,试驾过程不是很尽兴躺靛,并不能体验到X-BOW的全部性能哎愧蜜。在狭小的环境中擒篓墓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粟理荆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犯绰薄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力躲。因为使用水平推杆减振器乾,X-BOW的底盘可以尽可能的低酪,在转弯中几乎不会产生侧倾贺蓟煌。多连杆悬架结构稳定骏,可以减少轮胎不必要的运动和变化斯,保证最佳的触地面积枫烽,用尽每一分抓地力车。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弦经叉,这一切所产生的副作用辫,是你的身体要承受更高的横向重力订附。   在视线上扇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绘鹅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焚搅,以及转向时轮胎的变化乳缓规。利用这个优势句焚反,你可以把车开得更加精准吼仑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔑,这是任何房车都无法比拟的禄巫撇。不出个把小时肋人泥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样片嫁,高速掠过障碍物而毫发无损罗,那种险象环生的场面锹窜,我相信其它车做不到嗜淮,这种乐趣和成就感郊切,只有X-BOW能给你瓦袭闺。   看到这儿狭,你可能觉得这台车并不难驯服临,一切都很容易罐腺硼。没错其搓,X-BOW没有设置很高的上手门槛武互风,驾驶起来甚至比超级跑车还简单散录,但是它还有进阶的玩法查材诉,这就需要很高的技术和技巧了缔了青。首先夸甫搔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战题酚容,为了它的寿命皆卸丸,好好训练跟趾动作吧孺娄。漂移鸵媚?也没问题鼎糜,在转弯时只要加大油门硅景颅,车尾很容易就会滑动起来岸紊款。之后能不能画出一道完美的弧线甭瓜琴,就要看控制的技巧了害懂辑。   除了以上这些杯哎猜,我还有一个建议款会。置办一套合适的行头拾,至少也得有一个头盔和一副手套里酞,这会使你看上去更像是职业车手笑齐。当然份丘,作为一台可以合法上路的跑车傲颈,KTM也试着考虑过车主的感受腥圈,推出了一款GT车型航狄痉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糠蚂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驹播尉。无论哪种装扮协,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街握涧,在气势上就足以压倒一切完厘思,而在性能上缝,它也是所向披靡睹匹喀,精准喂扰玲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堆。虽然它可以以合法的身份上街肃媳嗅,然而对一台Ready to race的准赛车位话,街道并不是唯一且最佳的选择芬喜,它最终的目的地撇滴拒,是要奔向一条真正的赛道特退受,在那里解开封游撤槐选,去赢得一场真正的胜利酷秸。   说到价钱拓畦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伴羔景,一点都不值韦。那么朝,如果说花135万碌策捞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艰讼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟噶饭瞥,最大化的驾驶乐趣如粳,并且还可以在公路上行驶挞怕试,这样是否物有所值协疚?答案其实显而易见县宛班,值谓纹,或者不值脆棋,取决于你是否真正热爱驾驶蛾,热爱赛车运动诽沦溯。 责任编辑唬扯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弛,早已见怪不怪长。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虐歪础。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哀擞,广汽丰田出品的YARiS L致炫兼鲁,就是一款加长版的小型两厢车酪瘦纶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夹海堆。 知识普及芬:为何不叫“ 雅力士”了露?   相信很多人都会有这样的疑问吕,从车尾的英文上来看托心祥,YARiS的标识与上一代完全一致沦喝两,但多出“L”字母忻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观底,和同级对手相比也一直处于垫底的位置功顺贝。全新YARiS通过变革性的设计光荡凶、加大车内空间敌晚稿、降低指导价抽,从而想抢夺A0级市场的份额炯桐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愧凑访。不再使用“雅力士”的中文名称澈武检,意在新车型有着脱胎换骨之风貌答肯兢。   外观汾稻骏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞋朽桅,如果拥有一副出色的外观设计檄粟熟,那销量肯定低不了构蒂。广汽丰田的全新YARiS L致炫藉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化病,能让更多的人接受捐欧竟。   =============分页符=============   原标题木屋洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的节石逃,所以在造型方面与海外车型有些差别相躬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懊舍苫,“梯形大嘴”车头动感大气腊,配合超长的轴距翻故魂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受黑。   =============分页符=============   原标题捣尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摹半:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涣,相信你会有两种感觉屋,第一漓秆:中控台设计非常大气戳戏漠,和丰田系列的SUV车型风格一致晒澈。第二彻:超大空间伙配,后排空间完全比拼一般的A级轿车茹宿。   =============分页符=============   原标题犬摧坚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阜潦祷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徊师歧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灯胺褂,但是空间方面完全越级的感觉裁,完全不比一般的A级车差晚鲜沦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伎玖。   =============分页符=============   原标题孝怯农:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顽玩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苇忌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惧悔售,中后段性能并不出色碌寂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸽,高速行驶油耗方面并不出色纫。   结 语   作为一款城市代步车型淑茧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逢,外形方面就能征服不少年轻消费者井鸵。此外额换容,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剔芭话。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昏笑,若果说美中不足的地方劝凳,那就是匹配的四速自动变速箱了功监退。(韩威) 责任编辑涵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昧璃?告诉你诬淘莆,这是真实存在的一辆直线加速赛车拒解。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挎耪,基于2014道奇Dart车型犊,型号就叫做Dodge DartPro Stock儒。大概意思是“超级街车”祁廓窟。虽然只是称作“Pro”胎,但它的结构和普通街车已经截然不同哄念巨,一点点相似也仅限于外观上礁。一个专门设计的底盘粗,扣上一个类似“街车”的壳子烦,除了好看以外崩纹吠,也是为了让车子的空气动力学特性更好屏。除此以外灵恳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锋。   作为动力核心崎蛾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恒。与常规的“以街车为基础改造”不同鸥竞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同事卯。据厂家介绍午沸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魔碍丝,而极速则可以达到480公里/小时堆潍耙。   Mopar没有公布具体技术细节素,但是在上个月赖羔弧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中目葱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凭冕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驾权信:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崔亲,它跑完402米还需要9.9秒铜,而末端速度“仅有”235公里/小时窝。也就是如果两辆车进行一场比赛痊棘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凰涝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭来木,当然也无法在普通街道上行驶侠拷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饰具。 责任编辑串侍控:赵春晓" "  4月11日肚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腻藏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粱华。   4月的京郊春风和煦力,桃花盛开炮染,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拘尝畔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钉菲狙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坤徊灰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涎枫媚。   然而稍微有点遗憾的是世肆舰,由于相关环保政策起倪廖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诞短痕。   =============分页符=============   外观内饰籍桓巾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抄揭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓷,因为配置的原因承,柴油版在一些细节吩郸醒,如前格栅配、雾灯等处精简了镀铬装饰乓谱娥。   另外譬疤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎古为,规格为265/60 R18嘎退趁,采用双五辐样式酶师,与高配车型的20寸轮毂有所区分娄蟹乖。   外观上赎废,大切诺基给人的感觉就是硬朗阮毛宪、野性急、豪放狈躺略。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邻瓷,如果不是看到车尾的标识食氏肯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版栖滑。轮胎的使用与其它车型也是一样的镐媒形。   =============分页符=============   内饰方面兼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敲,但是做工方面表现的比较细腻师痢。各个部位间的接缝十分均匀喷,内饰表面的反光也抑制得不错痊导。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洁。这台发动机由意大利VM公司制造税形恨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筏描付,国际知名度较高锣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下端骆订,最大输出功率为243马力(179千瓦)尽庇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米领乓硅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婆肠替,采用电子挡杆设计蠕,事实上掏,在菲—克集团下的很多高档产品上垒匙遣,都采用了这样的档杆设计堡驶。   大切诺基是个分量十足的大家伙汝,体重高达2.4吨顺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乖幻,都让人觉得动力输出稍弱辆瘫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗡赊渴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘶,这使得在实际驾驶过程中固,柴油版大切提速很快恰忱涧,驾驶感受十分轻盈疥侍间。   另外土,发动机的噪声抑制也做得不错贩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萍,但却绝非印象当中涕峨叭,柴油发动机那种高振动秤落、高噪声计乾梁,车内如“夜店”般的情况堤。   在打开ECO模式的情况下梯限抄,发动机的转速在1500rpm左右的时候跋淖,变速箱就会做出反应舶鲍钒,升挡很积极蹋季辖。当车辆行驶到70km/h的时候橡诲垛,变速箱便会将挡位升至最高挡谢称遁,我们在城市中使用碧躺,第8挡也是可以使用的拍,并非摆设屏熬倦。如果关闭ECO模式罐胺穗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右憾撤陛,动力输出得到了一定的释放常梆,当然辖,噪音也会随之有所提升汤祈。   柴油大切的油门踏板很轻盈替秀,发动机对踏板所发出的信号反应很快良救锣,但初段调校的有些过于灵敏了策汐季,尤其是起步时担躬,轻踩油门脑,车身就会有向前窜动的感觉灭邢是,想要平稳的起步还是有些难度布椒,如果初段能调的沉一点的扮,感觉会更好倪,驾驶者对动力的输出也更好掌控簇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样率琉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撂函竿,由于取消了空气悬架台粉虐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晚丹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胁怀,分别为自动形棚上、沙地梢矩坞、雪地热活、泥地和岩石撼扛隶,这些模式都是通过旋钮进行操作的藩里遍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毯哼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佳散会。   此次试驾毛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浅骨劫,其中的体验环节有沙地老敞、U型坑和炮弹坑三个环节查谋亮。在进入沙地之前疚,首先将车辆选择到沙地模式烁,此时车身稳定系统自动关闭饯。由于没有空气悬架交暑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了士锈借。   模式选择完毕之后扳瑰,开始正式进入越野产地堵,在松软的沙地中填,要保证车辆的行驶速度颁。在沙地中行走撅昏,轮胎出现轻微打滑是很正常的河,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑固,造成更大的麻烦吓。   在U型坑的环节焕洛慨,选择到岩石模式之后秃晨,分动箱启动扭矩放大挡继炽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍特僻,传递到车轮上的动力会更加强劲揭寸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窃。   炮弹坑对于车子本身来说割冒涧,算是更具有难度的项目了奴膊抢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恃道。对于大切来说识椒,通过这样的测试还是比较轻松的腔里。在模式选择上畦垄睡,我们依旧可以选择岩石模式坡懦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酸,保证有附着力一侧车轮的动力输出刊,从而实现脱困颧。   总体而言曹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色达某。在整个越野体验环节摊涝,对于动力的感受也是比较明显的瘁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恋罕,主要还要归功于这台柴油发动机捂,低转速扭矩输出足够大凡稀瓜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逆帮。 责任编辑迟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踩亩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旦嘲廉,以求为各位网友购车作为参考锯耐,本文我们继续进行彭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斗恼,作为合资品牌的A0级三厢轿车挂拇星,经济实用以及稳定这三点立市之本稠,谁展现得更好宦菠慧,以下将逐一展开迪奋肠。 外观解读唯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中龋尺,这次“重生”抛开了以往的产品定位排车釜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脆,接过老款颐达的市场后敢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势经锭。   刚刚完成了小改款的阳光祷吗猩,2014款车型延续了前款的整体轮廓腐缄,细节之处作出的调整微霜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暖付烹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叙嘛,另外增加了反光镜转向灯歌、倒车雷达等外部配置伎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纬弓,但两车在细分定位上有所区分牧辨氢,新赛欧更经济期,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫉赶屎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虱,两厢造型更具时尚特质颠碗寥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重环厩乱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅猜禾剂,前脸处的线条切削更是全车最多之处卑清,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锭,三厢车型尾部中规中矩裸誓痰,采用常规一体灯罩的尾灯敢拨,正是这一产品区分的剪影绵闭粟。 看完两车的造型恰吞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秆溃丹。详见下表悸恃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纽,您更看好谁蒋炉匪?欢迎参与一下投票沽毁部。   =============分页符=============   原标题斤爸法:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比假避:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秆水,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睡炕,各区域之间的串联均平滑带过署善,整体风格更注重功能性钾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粟狗苦,并尽可能带来更多储物空间嘿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足救赋携,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诚毋吗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琶我蛔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞠携宦。   另外敲客抢,随着车载多媒体系统的发展乔,触摸屏更多的被普及乾浚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能借钱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铅。 配置对比蝎玲堡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衡岭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汐,仅供各位网友参考痞颂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比楔涵屏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度东:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奢概,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旁,而车身与轴距轰适,以及普遍日系车型空间利用率上的优势订时膘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朴按肩。   动力系统对比辅蹄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面攘,阳光仅提供一款1.5L发动机娥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择监翁枪,同为四缸自然吸气版本菇炽,排量的不同即动力上的差距体。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邢憾,具备重量上更轻的优势是扮。   两车的自动挡车型瞥登叉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洞绵,其平顺诬、重量轻及省油的特性沛芬添,同级别车型中具备一定的优势比菜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下公棋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寸拓欠,在挡位上优势明显松掀,但其换档顿挫在车主之间常被提及勒导。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饺夹,外观上二者均具备典型的家族特质灿道,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茎。内饰布置阳光以实用为主盾肚伸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戈呸。综合本文所述度貌停,两款车型您更倾向于谁臂?欢迎参与以下投票娇讼伯。 责任编辑挨搁辆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雀掂聘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卯八,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挡蒋铅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比充磋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鄙烫撇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面队桐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粪捎突,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妻。也说明K3S试图走运动化的路线性。   起亚全新K3S的长亭闻固、宽淘牛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羡死,而轴距更是达到了2700mm的水平插,在同级别中也属于比较突出的成绩螺模掸,对空间方面肯定有着很大的帮助殴浦蔑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练武赐春,车身线条也非常的流畅糠寂氰,有着极强的运动感许井曝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狈拘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廖蛙蓝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用记。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墩然哎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抖请耸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猎涡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm莆醒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的事。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汗兄郴,加之降低的车身让骐达更加动感淌痊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拳杯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感常。形状突兀但线条流畅的尾灯啸,红灯部分占据了大部分们席憨,白光部分呈现斗勾状汾羚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喝冷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达村,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置竣铃卵。能够有效帮助你快捷倒车鼓咀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秃吮,因为外观好看主观影像比较大锰莫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面票扭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敌胜,基本沿用了现款K3的设计梯粳,提供全黑色鞋咕骆、黑米色花腊雌、黑棕色三种不同的内饰配色迫卧戒。做工和用料相对也比较不错抹。内饰除了硬质塑料及软性材质外等,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疟藐。   骐达的内饰设计线条非常流畅弧密第,整体质感较旧款车型有所提升粹鳖葛。内饰颜色采用黑色作为主色调屉擒,搭配银色饰板牧宪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巷纤,满足不同消费者的需求郸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鼎沥疥,多功能真皮方向盘以及定速巡航兑洽粱,从上面表格已经很清楚的告诉大家相捻犬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卧池册、胎压监测等配置牵殊旁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富委饯柯,其中ESP恰辉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盘细处,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喷。 =============分页符=============   原标题蹦哭醚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700净,整体乘坐空间相差得不太明显霉镣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竟劳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谋粕,座椅表现方面K3S内部填充比较实睛,对腰部支撑方面会比较到位式刷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卿呜,其座椅表现比较软动,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挺涎秀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毋谢肃。在乘坐空间是差不多的奸,K3S座椅设置得相对硬朗阑莫琶,而骐达设置得相对舒适碎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因响内。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咎冉勿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S管,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汤,很好的满足不同需求的消费者狗玛。起亚K3S相比起来就显得配置较少疗耪褐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好爱草,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同算堵病。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靡崎莆,详细还需看我们评测所出规烹纠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姆搓醇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求极皆。   点评盆晌薪:随着两厢车被广大的消费者所接受难曝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款合。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动古沫惹,如果在这两款车选择其一的话齿磁囊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动管孟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素免。 责任编辑钮贩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遂报,甚至有人无法确切的喊出它的名字汕佛卧。其实这款车和我们并不陌生拍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抽。所以出镜率不高的标致4008履滔,确实具有太多不为人所知的身世脊,这使得我们有必要去了解一下这款车乒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娩阔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桨态,呈现出风尚渤检、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感推。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签始泞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辟逢涎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爆毛警、科技的感觉辣嘲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm料叼椿,轴距为2670mm攻防。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刻但,所以在车身尺寸上它们相差不多洪。   从车身侧面来看饶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扭跺哭,整个车身也因此更加大气而富有力量感登。后排提供了私密玻璃单测蝗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风继维探。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惋绊贾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帕懊故。另外搭嫉缕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膛镐,尽管造型简单纫觅,但通过与腰线的巧妙衔接锹擞侮,使整个车身设计连为一体衔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哭玻,配合普利司通的225/55 R18轮胎赎两,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上馈炬淖,都具有不错的表现凸。我想应该会有不少车友会非晨梗看重这双“大脚”钒谈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恫领。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衡编猩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雀臀。不过标致4008在一些细节上却与之不同挟巧,譬如采用了大面积钢琴烤漆盆,辅以细节上的优化女破。   中控面板做工不错骨郸鸵,按键旋钮设计很精致鲸窝,且手感都较为出色冬。娱乐扩展功能也比较齐全碾,AUX茫模、USB以及12V电源都有装备相抄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点母,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯四焚秃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骡漏,下面还有黑色钢琴漆点缀皆笨,凸显出了较强的质感砷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍少此先,若塑料饰板能换成金属材质的话签,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表联蓬市,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擅烫。在转速表与车速表之间僵费,我们看到了一块显示屏搓颂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夯横。 在乘坐以及车内空间方面剔,标致4008秉承了家族在这方面的优势歇缉渐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捍痰。   后排座椅靠背很直祭亭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斡磐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佰阂层,坐姿却让人觉得并不舒适搐。   标致4008的行李厢内部很平整杉蹭,而且后排座椅可以4/6比例放倒棵。这样它的储物能力将会得到提升查泞良,对于搬运一些体积较大的物品授,可放倒的后排座椅显得实用割。   =============分页符=============   在动力系统方面敞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矗淬睹,最大功率仅为150马力蔫盼坤,扭矩峰值198牛米楷挛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铃遍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拒短。 全系搭配加了CVT无级变速箱类,具备手动换挡能力揪李剁。在实际道路行驶中痘鲜,CVT变速箱表现的非常平稳里。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚷磨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硅吠,却没有丝毫提速的感觉帛湃。不过烙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滥报,在平稳驾驶时超车变线很轻松捻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夸斧翁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祭骋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力底,前轮最多可分配85%的动力卫,后轮则可达到55%臣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糙另玛,可以应付雨雪奴驶、沙石和泥泞等路况艰享,也可以轻松面对普通的越野路段屋。   标致4008并不属于难开的车型宪推来,尽管车身较大爆,但是方向盘非常轻盈幢醛措,即便是女性驾驶也会非常从容灸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敬兼。   结语市:从市场战略上来看锨掀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痕垛,4008不仅丰富了进口标致的产品线并经渺,也为消费者提供了更多的选择角。而从产品本身来看拆昂嗣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫达稳,能很好的迎合中国消费者的审美衡嗓控。在驾驶方面巢酞,标致4008表现出非常舒适和安逸签,非常贴切城市SUV的特性蚊弦佃。 责任编辑吼配:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颈清盛,自2011年上市以来凭借着动感的外观赖脓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价申荤,受到了许多二三线城市消费者的青睐狠落扭。不到3年的时间玖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揭蹲么,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袖牧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承芪乜怼,将在4月的北京车展上市酥晚,预计售价区间为6万-9万元潜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泞。下面就跟随我的镜头耍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秦。   相关信息兔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诵贫,2011年正式推出了首款车型宝骏630卸杰驰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荣槐保,结合上汽和通用的生产技术思练蘑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荒椽貉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌两舷任。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计切乡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赶附牢,与进气格栅呻庭、发动机舱盖形成盾形区域铆,造就了独特的宝骏品牌DNA阑斗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盼钒滑。从前脸上看鸿捻甩,与宝骏630的设计保持了高度的一致滦攘溅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鲜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甲揪府,颇显动感箍。   在车身尺寸方面簇,宝骏610的长为4401mm歇染惋、宽为1736mm娠挽、高为1462mm尸涎豢。由于与宝骏630车型同平台生产搭,因此在轴距方面并没有变化响表,依然是2640mm饯收歪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匡缝馆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”似财,尾部扰流板挽、包覆式的后风挡玻璃电、硬朗行李舱的线条暗,颇具运动风妥瞥咕。与此同时蝗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利让盟钡。   =============分页符=============   内饰方面痹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度离。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煎高百,方向盘搭配银色装饰条华拌臣,整体风格偏运动狈尸,带来不少新鲜感啥刊邵。此外粉嘿,新车仪表盘也进行了全新搭配回,采用双表盘设计炮猴蓝,更符合当前年轻人取向狸羔东。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纪工洗,提升档次的同时也带来的一份运动基因锨挟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘功吼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卜维,LED组合仪表提升了整车的质感纫烫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闷尉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域横菲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镀肪玛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面獭。   宝骏610是一款两厢掀背车型锭魂菠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性聪骏蚕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够半廉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒完俗冯,也可以按6/4放倒座椅揪,放倒后容积可达到1300L撑某悄。   =============分页符=============   在动力方面虫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愁廊,最大功率可达82kW仿,最大扭矩为146.5Nm哦墒,这款发动机也同样在630车型上使用棚醚嚎。为了发挥出更好的动力性能梦煽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隙,此外还配有5速手动变速器可以选择虫牡亢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品必,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升激。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镁粳、君越垫堪呸、君威等车型上诚轻。   在整个实际驾驶过程中蜂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迁堂纺。在1500-2000低转速时说,所爆发出的动力输出还算尚可冻山,油门响应比较直接番觅。但是随着转速的提升泉,档位的提高辱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泛。这种动力表现不温不火李垢,但是足以应付城市道路使用疥琅吨。   相比于第一代自动变速器磺级,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升按。只需稍微深踩一下当悉渺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡收司,只不过由于排量的缘故缚钨贺,推背感并不是很强烈部,且高转下的再加速能力也有些力不从心理箩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适送,这也完全符合它的家用定位韭。在经过颠簸路段以及减速带堆钩雹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涝,让驾乘更加舒适东。此外脾,在过弯时底盘也显得较为扎实篱孙下。   结语秃:宝骏610的家用车定位很准确裳挂售,配置很务实犊箔,储物空间多泼,不过在用料和做工上还有待加强叙睛。不过动力系统方面确实不太给力宽猛,最多可以说是开起来比较舒适兰,这也比较符合它的定位妒省。作为一个新品牌殿痕,宝骏还有很长的路要走巾靡苹,虽然已经走过4年多挤,推出了两款车型岗嫉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样该,在自主家用车市场上打出一片天地来铰,我们将拭目以待靡凹咸。 责任编辑胎金享:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匣藩,大众展台上首发了2015款大众Jetta骑泻。这款车在现款Jetta的基础上钦,针对外内设计细节进行了小幅修调秸俗,属于一次精修边幅的小改款饥兑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欢忻。 全文总结氏酱般:   对于这么一款外形细节有新意陇窜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抬壁,我们只希望它能尽快来到国内持懒蠕,因为目前国内的速腾车型譬顿吹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闯际,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面角渭粮。 责任编辑哎变:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域火,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作息玛,深入布局趴盆。其中包括类似上海大众新桑塔纳登杀沥、一汽大众新捷达飞瑟、斯柯达昕锐递盯膏、以及再早之前的本田锋范食廊赎、日产阳光等等蒋城耙。可以说扮宿,在这一细分级别稀,乱战才刚刚开始悸彤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鬼垃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哺。反而厚重了不少砰宠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轮板。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱户祁封。就前脸部分来说荡才,整体样子是非常简洁的蕊嘶,又有几分动感哪,和标致其它车型相比是有些差别的脾夹。   侧面造型规规矩矩派袱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搁冒,你会发现贰夹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉息,当然你也会找到一些标致家族的特有基因速该苟,但301更多的是安安分分的一种踏实感肉。其中荆阀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荤雷雀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素认为次,没有那么规规矩矩略嘘下,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骸禾侈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靖,这也是一项非常讨巧的设计骸肝。设计感油然而生溪缺词,除此之外采氰,车尾并没有多余的装饰物汝荣,简洁实用依旧是主要风格糯颓。   本文导航" "斯柯达明锐味,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呈剑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甭礁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哩乐,可能除了家族化的设计以外迪捶粮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了假。 虽然它采用了大众的MQB平台村挫淮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分将翅粒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破报炬裤,全新的家族化设计让它年轻了很多抵说诽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价双,但是相比现款癸戈,它的前脸更显稚嫩谋琅,也可能因为现款有些老气横秋吧烈试庭。 车身尺寸方面表灸,它相比较现款有了一定的进步晦般剧,内部空间方面自然也有了一定的进步富褂,在后面空间介绍上我会在进行阐述社田扇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谜本,这也集中在细节设计方面懦借,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澈,还有合理的镀铬装饰凰,这也是新明锐年轻的一种标志桔擂斥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颗。" "  2014年4月16日钨,全新英菲尼迪Q50正式上市烤鞋,售价区间为32.58-54.98万元判归存。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堡糠躲,2.0T车型三季度到货家澳缴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扛碘挠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版快剃裁。三车官方指导价格基本在42万元上下廖袄恒,具有一定代表性洛诲挨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爱抹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肃寂擦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镀还,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兼察木,车头造型极富攻击性岸喉,侧身线条动感优美甸衰兑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显回。当然怒,它的进化不只是看起来那么简单羔下刹,内功的修炼更让对手望尘莫及喊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闪,而且大有愈演愈烈之风逆,尾部设计很像自家的新5系鞘乌,家族化设计不可避免宫烯匿。即便是标准轴距版本憨,新3系的轴距还是达到了2810mm淡尺,比上一代有小幅增长措,再加上悬挂对舒适性的妥协倾,曾经犀利的3系已成过去遂滤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已传苗妒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擞驴茫,那非雷克萨斯IS莫属了世。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象爸,车头动感夸张半,车尾简洁利落阜,虽然有历史车系的影子茨乏芹,但这绝对是对精髓的传承和延续橙患侥。   本文导航" "  又到周末了瓶播炔,在大学破旧的宿舍里违,百无聊赖的仰躺在下铺上尘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报递锤睬,心中泛起阵阵遐想火胜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腹,充满战斗气息的车身骋步,都让我无法安然自卧塘粮,打起精神粳,跑到隔壁楼的图书馆幻缴搐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袖。没错埃牧串,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檬箱。但是搭徽拉,今天要说的主角并非“兰博儿”绩,而是广汽本田第三代飞度巴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车家辉。   ?什么是边锋主义鞍韩圃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车泳郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屠册肥,线条过渡果断京,或许本田车型的大部分都符合这个范畴广,包括讴歌品牌也大致如此波。第三代飞度相比上面的两代冒睫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遁镰隙。车头部分比上一代更加动感涧然捅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状比泛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灌墨。给我总的感觉是眷,车头的成功是线条运用的成功陈雄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象常,从车头到车尾一气呵成榷兑平,整体感和流线感非常强潘。从某种角度讲袒徘呵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙署脊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诵塑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感箔风,但相比其它竞争对手芯筛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烂。   车尾的感觉并没有车头那么好课,对于我来说肯行,车尾的设计并不满意衰妙菩。过度使用的镀铬饰条栓尉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口费休。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蘑冗,在纽约车展即将开幕之际化,路虎发布全新发现Vision概念车顽,配备多种新功能箔钞,智能玻璃实现透明引擎盖烯淘,座椅灵活变换可实现共四种模式妹封,包括远程夷樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碎差。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霸擂聊,第一款路虎发现诞生于25年前胺我,全新发现系列定位于“休闲”粮辅,总计拥有四款新车稠涛城。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题差,多功能配置帝隘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卸挤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术录炒污,其中包括远距离夜厣#控痕性,智能玻璃等景。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景类毕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弘贾备,“新车现代化的翠柬,切题的迸嘿,并引人入胜的设计杠,是发现车型发生的重要转变陋。”" "  [汽车之家设计] 2013年春,我去过一次柳州窃,那次氨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂班,当时急,宝骏只有宝骏630一款量产车型氰,时隔一年芳庭,这家公司有了新动作渐澄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浩健。官方表示掀福诫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谅劳。   事实上廷丁扳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲜,那时摹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶径,为了配合厂商对车型做好保密工作垃,当时我们也并没有拍摄相关的图片项。掐指一算窝难,当时纯通旧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了测砍藩,在聊到这个话题时邓蒙东,项目负责人也表示创,整个团队在这期间做了很多的工作嘘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性艰,即便有着此前宝骏630的经验粱,但对于一款新产品而言袄尝泼,整个团队仍旧不敢怠慢托。   为什么要推出一款两厢车梨?   新品牌诞生初期啥酸廓,单一的产品有助于更好的把控产品质量伸伦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑踌掳藏,从而将其转化为品牌价值讣寞苹,在品牌得到一定认可的前提下午,适当拓宽产品线确泵溜,无论是对品牌密祭,还是对市场而言都有着积极的一面粪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咖,较为官方的说法是“以市场为导向”匠咎,不过在我看来尉,这仅是一方面檀替,在有了以上需求的前提下铃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡畴攀,于是才有了这个方案赌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兰,车辆的动力系统笆挺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冠鬼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说时,无疑是一个两全的方案卉谩吗。   两厢车在定位上有什么不同吗辉函?   简单来说塘吩隶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物籍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怯蔚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藤。相比之下坡是,因车身结构缘故睫,车侧和车尾的造型变化较大剂寞骄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来充烁庐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弥撬,印象中刹匹泞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筋祷鞍,有些时候侧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刺铺跑。当然窍盘眷,每个厂商都有自己的想法桐嫩,这种实用主义并不是坏事绅,毕竟即法揉,车是用来开的通,把主要精力投放产品稳定性方面马,对打造一个大众品牌或许更为重要谦。   在造型设计方面坑取倾,除了已经固定下来的设计元素外纳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜜嘶陀。对于镀铬饰条的理解见仁见智熄朽剔,然而趣态馆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”片郴宋,正是在这种需求的推动下梢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壳广祟。   察觉到这一现象后辨路,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲸惕,显然蒙,一味的添加装饰条并不合适耸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涪腐迷。一般情况下镭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邯拣介,除此之外分钉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条类,在设计师看来本,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50返担窜,我还不曾有过近身接触离帘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宪藉捕。或许这么长的一串文字来的有些陌生稗涵,简单讲群悍,它就是在航空航天器上使用的转向技术慷港。我们将就驾驶者最关心的方面乏膛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弊蘑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装峦邢,人机交互系统的先进等等风脑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触世红彩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘁盘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主殊莫,不难想象Q50的出色辰到锚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狡,同样桓馆,作为宝马1系的车主滦,对于操控的追求反衬出Q50的优异渤胁。而剥离开车身的种种钙,他们共同的认同就在于这三个字母拌:DAS   【什么是DAS步?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垫农当,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一段鞭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸥啦葛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斗丝。   【DAS工作原理是什么哭阜楷?】   车辆转向时答,不再依靠传统的机械连接具鲜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制死蠢,根据行驶路况和方向盘转动力度竭,速度进行综合计算桶,从而指挥转向电机机构实现转向朵芭。   三个ECU属于并联关系铅炭酒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灌、方向盘鲸烷、右前轮)卢橇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绅吴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兄,恢复至传统的机械传动转向模式庙钾实,确保万无一失筋。但在正常情况下沤萝蔡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兢琶。   【DAS汽车的优势朽委?】   操控性靶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绅碍坊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准查滑鞠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蒲容贾,享受更多驾驶乐趣械挨。   【为什么线控转向比传统转向快麻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诧。整个系统中没有橡胶衬套觅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间采,因此首先从内部减少“延迟”钮。   【DAS对过弯的影响歌灸骡?】   转向相应得到改善漆茨。传统转向系统痴,在接近弯道时从,驾驶者需要提前做出转向动作涉,否则汽车无法实现平稳转向摩谋搪。而采用了线控主动转向DAS系统温袱,通过消除内部的转向延迟便浮,减少了预先动作的必要松,实现更灵活的转向辑。而驾驶的感受将更加直接水狼叉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酸,毫无延迟公穗。   【转向系统也能够减少疲劳吞嗓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凉客角,因此从另一个角度提升了安全设呜被。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰晨痰堋)希绣脾,12款参与测试的车型中司线拳,在定速140km/h的巡航测试中酥庇浚,平均修正次数辨够勘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轿毛别。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胺沟额。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   当然竟具屠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饯屠铺,而对于传统车型涪汹牡,这一选项代表着发动机竟骄寇、油门踏板宝板、悬挂阻尼伯鹅滔、刹车响应等等方面的细微调整撕被,而由于配备了DAS赎,英菲尼迪在模式选择上奈拾,更进一步的调整了一系列的功能绒坍肃,如蹲:主动声音控制系统瑰、线控主动转向DAS炼、主动车道控制和主动循悸咔郑控制系统ATC等等的设定涉新农。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唐?】   通过上面的简单问答怖修,我想我们已经熟知了DAS系统甘翱蠢,在响应更快疙补,相比机械系统更便于维护抵趁腊,节约成本懂,减轻重量等多个方面都硕果累累墙策。而任何事物都是双刃剑鹅淮筒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帕绩,他的解释既简单锋几,又复杂撼,背后掩藏着十年之久的不断试验视榔,推理酚估恨,再试验的科研过程萍踏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力五。而这些内容无法用数据体现诵,还是按下点火开关吧夹瓦。   本文导航" "   《极速60秒》汰谜摔、《死亡飞车》拟妙卧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剖戳,让车迷们大呼过瘾坤戚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杭。另一方面捣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的硅浦,但开在路上肯定是最牛X娇芒,最有回头率的帽鳞槐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事理,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拢、“真NB”这样的感叹搜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喀嘛委。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赏暮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分的逗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沃推蓟。    作为最具代表性的美系车型的沏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钮悔,五代车型熠熠生辉刚怕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相还勿秤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毖痉,主要原因是新一代车型不够“MAN”溶描拼,缺少了野马的一贯的风格犀菩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车江期揭。 什么是肌肉车歇雄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车如舜缆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夯驰遣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒲悸涣、具有强劲马力乔扯、外形富有肌肉感的美式跑车微回禄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斥,例如雪佛兰科迈罗统胆、道奇蝰蛇逛钞、道奇战马鹿堪,还有就是本篇文章的主角福特野马商。不过这些都是字面上的解释侣黄酒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荣。什么是肌肉车涧勿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苗,科尼赛克Agera钦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悍创,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脱乒。但实际上并非如此哨馆笔,凭借自身出众的一面瞎肛俩,福特野马在众多超跑中脱颖而出摧,成为闪亮的主角奸脆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车傻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机签抱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叙坎日,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影昧,野马还是地道的童星出道!是的飘偏,早在1964年刚刚诞生之际玖,它就被搬上电影银幕抖家截。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镣尺,也许大家有些陌生挎姑奢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罚。在过去50年里戒仙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛔。    无论是哪一年代的野马婆你慨,但凡出现在电影中被熟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泵响。衬托主角的英雄气概或是独当一面浩,野马都游刃有余蘑摔揪。在近期上映的《极品飞车》中瑞祟,野马更是作为整个剧情的主要线索谈慕,陪伴主角经历了人生的起伏套熄廉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捶年,五门版的三款车型——耀真纽、耀享策、耀动分别为52.8万吗胳、57.8万糙攀垮、62.8万靠棺。另外还有只发售500台的限量版朔剿别,价格66.6万元厕铜佰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逗缔,只是在色彩搭配上带来更多选择旧随,车型配置也更合理乏徊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器较贩探,并且通过优化四驱系统疚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲍奇。揽胜极光一直被认为是外观控牡,但作为路虎车型姑,它也有着同级一流的越野性能充完。这是款长着女神模样宏匙饥,也有着女汉子般坚韧的车涪。 外观孔壬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牧蜜,所以不仅长宽高没有变躬剃擒,造型设计也和现在基本一致达蔫五。设计师只对一个细节进行了修改额骂,就是后视镜埠。新款车型后视镜造型整体感强纽愁毯,与车身有更好搭配效果剿秒。除此之外梅亥,极光传承自揽胜的城堡式车身地卉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞬霸麓。虽然极光已经上市有3年时间从炊,但时尚感丝毫不减删梦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上维,极光有自适应LED氙气大灯里骋、全景天窗等配置掀裳,兼顾时尚与实用性话。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摩佬瞬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竭泊绿,前后保险杠尺寸更大溜敲嫉。另外陷稿奈,2014款极光提供了11种车身颜色邵,消费者有更多选择羌。    另外合漆此,外观细节上能看到的摄像头和雷达教秃,是为了实现自适应巡航淋、自动泊车便戊稠、360度倒车影像等功能号论。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能揪慑,既可以设定与前车距离或行驶速度杜茧,当系统计算出正面碰撞无法避免诵酷,会释放最大制动力降低冲击速度苗汇哄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能期硕,实用性得到提升淑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镭,并不是说女性不能开肮,反正我问过数个女性朋友粹舵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗誊汕,完全不是自己的菜倒危。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔬,所以我觉得这样描述更加准确桥叙部:这是一款为男人及女汉子准备的车赦。不是说它不好患存,事实上野帝的特点非常鲜明蝎腔想,优点也特别多请辜,但如果真的不能欣赏野帝的外形木昧,那么它的优点再多也是白搭闲。好了怜,说的够清楚了含,男性用户请继续看下去吴,女性用户请酌情选择讹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晌烁,也就是售价24.18万的最顶配版本悍蓟篡。配置非常丰富么,但较高的售价容易让消费者望而却步腿襄淬,毕竟男人也不是那么好忽悠的看。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阔归脾。不过既然我们测试的是高配版本憾瀑,就来看看这款车盲拼,按照惯例估丢,还是从野帝的外型设计开始堆坍潞。   ● 外观天:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议传祭晚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑得媳酥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耐,野帝这种偏向硬派和复古的造型悸香铺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谩冀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓣冬规。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藏协,这对于野帝来说无疑是个劣势拘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间管悉,国内汽车消费更是以大为美酶,野帝国产后尽管已经有所加长庙里偷,不过还是给人感觉不大附先。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的了厘苍,带自动点亮功能的氙气大灯理、大灯清洗功能衔耪勘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柿芳。日间行车灯采用光带造型挎男,并集成在前大灯组内些厕,样式比较简单谓叮,辨识度还是比较高的判诗。   尽管车身长度不算长败台骄,但野帝的高度还是比较高的垛船童,一方面是车身设计的就比较高大鸡绵段,另一方面也是因为底盘较高桑踢,悬架行程比较长豁领。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伙犊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肛童。   后保险杠设计的比较厚实扔灵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一母,也是为什么我们说它更适合男性车主绅维糖。倒车雷达是全系标配漂托膘,不过倒车影像和自动泊车是选配崔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侧幂忌。   需要说明的是度地,按照官方参数配置表窍毫钩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仿哗辅,不过这台车并没有装配后挂式备胎盼,4S店解释说是同样是野驱版技,有的车有后挂式备胎感练,有的车没有氏沽熬,如果不要后挂式备胎鸵皋腿,可以减6000元惦换掠。   十辐立体式轮圈穆,样式符合野帝的整体风格陶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稳徽涩,规格225/50 R17车刮。这款轮胎算是一个折中方案摊怠,整体表现比较中庸邯揉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泛碑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫡。" "  2006年始设侈抹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏危鼎,没一年藩浑,这个品牌都在刷新着销售纪录赐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卜碴团。2014年界模,新的产品问世槽恍辜,这一次它不再效仿形裳熄、跟随乘睛,而是独步青云竿戏衔。   在过去的几年里禽璃聪,英菲尼迪的品牌推广是以设计搽篱、豪华为主要核心狭盖,由于旗下车型均以大排量为主奠彤,并在操控性方面有所见地鞋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送。作为一个初来乍到的年轻品牌凌厂挨,每一步的迈出都显得格外小心讳,在保证动力性优势的前提下列问忿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑟,原因很简单殿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铰车,也就是不同于别人的卖点堂厂及。   在同级对手们相继更新产品的时候埠丢杉,英菲尼迪一方显得格外冷静囱逃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脖,好在当它真正来临之时掇睦,并没有让大家失望申,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼每皋。   在介绍这款新产品前寸容,我想我很有必要做个说明兑较斤,Q50实为G系列的换代产品扒惭,在2013年度闹坛按,英菲尼迪旗下车型根据轿车耍抄、SUV采用了全新命名诵群辨,即轿车使用Q字母拱睛淀,SUV使用QX字母遂奇秋,后续数字分别代表车型踌缚桓,这样做有利于车型之间的关联度嵌梦。   2013年玩,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悼堑,在回国后的闲聊中尼,他的目光坚毅肚设,言语中难掩一丝激动麻,当然他对这款车的最终评价很高恨唾垄,抱着这股期盼辛泥俄,我们今天找来这款车父蔡粉,一同来寻味我同事当时的所感错谷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤彤,所以厂商提供的测试车依然为美规版喘捻,所以动力摧舌、底盘的调校谢肝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同籍,但整体设计与科技性不会有任何出入缕屁年,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歌,也算是足以解渴了关。   对于设计语言四个字来说深摹毕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的落拱,有时我甚至会想蔫小,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韶?正因设计团队的不懈努力安红绅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表光,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酥。   低矮的车身泰钞实,流线的车顶漓恨记,都是上代所传承下来的精髓限池糯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚎昏磋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)创,这与宝马3系的水平相当记完浩,优于奥迪A4L氯、奔驰C级等产品京,别小看这一举措侥剩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性须弹。   对于轮毂轮胎的配备上构扒,英菲尼迪从不走低调的路线栖识,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匪晾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜂糯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缎谦。   本文导航" "  2006年始肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程互,没一年度,这个品牌都在刷新着销售纪录抖村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚷筹。2014年风碱,新的产品问世乏,这一次它不再效仿娶妇害、跟随救矗痉,而是独步青云凹。   在过去的几年里唤,英菲尼迪的品牌推广是以设计控、豪华为主要核心词罐,由于旗下车型均以大排量为主此,并在操控性方面有所见地醒趁嫂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手似窘败。作为一个初来乍到的年轻品牌郝,每一步的迈出都显得格外小心甫痕,在保证动力性优势的前提下摄掠芍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贯嫡斤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歧武计,原因很简单霉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辜掇偏,也就是不同于别人的卖点笑伶航。   在同级对手们相继更新产品的时候答姜偿,英菲尼迪一方显得格外冷静噶垄瞧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泻喜毒,好在当它真正来临之时透,并没有让大家失望庭垒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跋匪夸。   在介绍这款新产品前罕忌鲁,我想我很有必要做个说明兴赡莲,Q50实为G系列的换代产品垢戊,在2013年度氛,英菲尼迪旗下车型根据轿车肆、SUV采用了全新命名陶,即轿车使用Q字母蓄锯,SUV使用QX字母雾,后续数字分别代表车型肠社坦,这样做有利于车型之间的关联度谅扑。   2013年习郎工,我的同事在经历了12个小时的飞行后饶经雇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50录,在回国后的闲聊中惨芍,他的目光坚毅轨,言语中难掩一丝激动管屉皆,当然他对这款车的最终评价很高寞篇零,抱着这股期盼厦猴渐,我们今天找来这款车捎,一同来寻味我同事当时的所感潜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间描,所以厂商提供的测试车依然为美规版仁,所以动力擒锈看、底盘的调校碎廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭,但整体设计与科技性不会有任何出入闪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说递攫,也算是足以解渴了夕。   对于设计语言四个字来说拉绦骋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钾被,有时我甚至会想考绞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田吃?正因设计团队的不懈努力倍瘫缄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表软举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奴娇棘。   低矮的车身墨题,流线的车顶呵茧恨,都是上代所传承下来的精髓难算,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹲,这与宝马3系的水平相当噬釜,优于奥迪A4L岔鞍闯、奔驰C级等产品哦衅陆,别小看这一举措歇食,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烈吝千。   对于轮毂轮胎的配备上豹辑席,英菲尼迪从不走低调的路线隧扫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联险诽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兑粉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藤逼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首海镁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尚、陆风X5酵、全球鹰GX7凄瓶,但依然无法撼动它的地位桨尘架。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冉妥,它就是CS75拌协煤,来自长安汽车石撵。   在众多国内车企中沙裤,长安汽车拥有较早的造车历史测,并且对越野车的制造要追溯到1958年揉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计但僧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面懊从。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剂力。   在对长安历史阐述过后刊,这款新产品更是令人期待篡紊斥。在2013年9月晨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发崇试京,一经面世便引来了无数人的驻足擒衫嫁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品南,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恨,诸多细节上的体现恫炉枢,可以看到与时代的接轨藕锌醋,说实话辑娄绣,即便与合资品牌相比桅钨态,它的设计也毫不逊色寡群撮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV删,在首次无伪谍照曝光过后品,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赫悉冗。从车身尺寸上来看稗,CS75在长度与轴距上的优势突出伤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闹胸睫。在设计上袒,侧车身的视觉冲击力有所削弱毙,平和的线条增加了些许稳重感朽坏,而在配置方面绝不含糊计,右侧后视镜配备摄像头瞄粕,为泊车提供了更安全的保障陕毖,此外17寸轮毂的注入蔑睡檬,也为整车视觉性增加了不少好评分客故。   车尾的造型体现了丰富的层次感牢付徐,使其得以回归至前脸的感觉复菊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诲山。此外僳壁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统团,可以看出CS75在配置方面的丰富性茸。   本文导航" "  上半期藏钢书,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迸摊,不同的设计倾向与不同的品牌定位耿任堆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念去。在“下半场”的对决中疯详,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顾潮卑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乱免蕉。   点击阅读沪欧穆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表避汤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卞蔷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翟盎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐射乘诞,以应付那些五口之家出行的需求篓。行李箱空间的比较被,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下按,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娇媒,或者带孩子出行时痕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盼幌替。行李箱内是否配备12V电源接口哼访炉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啡素,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麓。   ·模特A(不戴眼镜)身高妹轮:170cm 体重欣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谋:175cm 体重急:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莎死笛,长安福特此次也算酝酿已久了蚕,可以说即将推出的翼虎户,每个人都能从中找到自己心仪之处舅,例如极具冲击力的外形隙、科技感突出的SYNC系统吝喘、人性化的内饰细节设计瞥圣、又或是强大的日常实用性夺灌,这次扦请衔,同级对手们真的要小心应对了肌焚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篓建忍。显然垃哇,在错失2013年的发展大好时机后促胯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俏虚睦,其实也能够走在大部队的前列跺避搁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翁广,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多米菩汞。眼前一遍利好馁辨乱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弧蔼、雪佛兰TRAX娶咸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市是毫藤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晨,至今我们还没有看到实车答酱芥。从目前的情况来看灰,它们很快就会来到我们的身边谢。正是这个原因纶话,在日内瓦车展媒体报道结束后藩辰虚,我们并没有着急回国欣,而是完成了几款车型的海外试驾亮、测试和静态对比的素材搜集灭铆烙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目椭吮汝。   看到这里讥氏祈,或许你会产生疑问藉枚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秤?坦白地说笑怀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虱:1.它们必定会国产并且在国内销售措赶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比病淳乾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梦,只是一些细节针对本土化进行了改造衫,但外观内饰设计卞、车内做工挖、人性化供阀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化息。综合上述所言悸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疾维箩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庭逞橙,感兴趣的不妨继续看下去秘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稠喜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牵即。例如CX-5板涤、ATENZA阿特兹娃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茬勤察。最重要的是彤迸梅,它们不仅有所创新蛾仇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋构,再到如今的Axela昂克赛拉办,马自达3已经历经三代车型的演变滔妊捷。据长安马自达相关人员介绍护腥蔚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笺蚂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肋赫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悲斑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹婪。它的眼神更加犀利扇,车身线条更为动感寂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绍犬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹崇箍牢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碴典,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伴芜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辅妈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浆萄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浮乳慷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乔。另外讼浅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神癸枢妈。据厂家人员介绍涸痊牛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辨赡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呕规辉,使它的整体视觉感受类似红酒一般盼裁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜废辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm禽李,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘎伎笺,两款车的轴距同为2700mm沥。相比同级别其它车型葱乌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐腥,不过轮圈的造型稍显普通千妈,不够运动认。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翠,规格215/45 R18讥,抓地力表现不错稻桓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撂传逛,规格只有T125/80 R16绥。   尾部的设计不算惊艳比剔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驾仿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炭,这在同级别可是十分少见的钝木慌。" "  说起海马福美来对,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寿,转眼十几年过去匆,福美来已经迎来了它的第四代车型炼腥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓬,新一代福美来M5采用全新平台打造瓤憾碌,不论外观还是内饰少放,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倦崇皮。在此之前卵胎并,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析少虐淳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铅全,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饺提。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惩囱腿,宽大的直瀑式进气格栅勿腥滦,大面积银色镀铬浪磺,符合国人审美排馁喜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闺,腰线采用分段式设计牟挺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粉怪伐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垄,凸显运动感隶。但只有左侧为真排气口荤挠,右侧仅作为装饰桑富。" "  对于中国汽车市场来说躲吠憾,凯迪拉克属于一个后来者佰涸,当然这指的是豪华车市场甫涵敖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拆徘,那可真要拿出点真本事窖。凯迪拉克也明白这一点链盾,去年就将全新车型XTS进行了国产房撵少,并且上市销售耿睦坑,销量也是比较乐观的岭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里订谴辨,无论是配置上还是动力以及外观设计上互巾,至少能让大部分潜在的消费者接受喉,这确实不是一件容易的事情累答。于是姥锯鸡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款心,对动力和安全系统进行了升级跑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伞垦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碧墟粳,仅有一款36S铂金版懈杰甫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涵嵌。   2014款XTS 28T铂金版外观滔封:外观延续36S铂金版的设计圣边。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弦乓仑,在其他方面则没有做改动目膜蹈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纱,没有做太大的变化部纷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搭窘。   XTS是一款善于运用灯光的车脐蹋扳,它将大量LED元素装备在车身各个部位牢损,正是这些时尚元素的出现誓式,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薪厂,获得了更出色的细节表现力喊储。这些称不上优势的细节表述眉惊某,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化对台,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示习垛。尾灯依旧是LED垂直式的造型览,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沪歧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新社的。早在上世纪五六十年代逃惦密,Citro?nDS就用上了可变悬架趁、随动大灯垃借、转向助力老、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擅,加上极为飘逸的车身设计蔑怯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睛廊村,2011年长安标致雪铁龙成立戈,到今天我们测试全新DS 5LS褂肺吉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僵俗寇,音译的中文品牌名念起来很接地气酞复失:长安谛艾仕棺,有股莫名的喜感檄握,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漏空,是台正儿八经的三厢车茨痊巴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丰订磺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卯。如今秦,马自达6已经发展到了第三代糙恳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桐荚,它的名字叫做耿:ATENZA搓栓。之前我们已经解读过进口版本备捣蛔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦们,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞠,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔑俗搽,还有更加令人期待的2.5L侮促。   注默庭:此次测试中识遂兴,红色车型排量为2.0L菲,黑色车型排量为2.5L牌何。国产ATENZA目前还未上市厂截,此次测试为抢先测试舍蒂传,车型为试装车迷耐倪。   截止到发稿时毫荣,官方宣布瓶此幻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发传,上半年上市销售蹬灸弊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牡,我们还是先来聊聊外观鸡少。相比进口ATENZA截猾苇,国产版本在外观上基本没有变化桃眷舶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疼骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恃食揣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帅绩,“下”这个字可意为“以后的”庐魏,用来表示那些目前还没发生的疏扔、未来也不一定发生的事情煌。比如有人说“下次请你吃饭”饶屁,谁知道是不是真的!同理形论,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”箍,实际上暗藏了一些不确定性漠湘茹:它能引领未来汽车的发展趋势巳辽?或者只是一句空泛的口号杜荒?这是我最关注的问题散。   当然也会有人更在意其它方面眠级,比如外观内饰和空间等等拭拈砷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辩,本篇文章的最后也会提到顷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能法梁。   关于下一代城市SUV的概念讳绩病,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凰巢报。在他们眼里翱戮退,很多城市SUV都太“娘”了魔拴么,连个小土坡都爬不上去怎么行需,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诬谅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碗冷鸿、勇于冒险的心溯康,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灵华。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汹赎说,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篱敖扇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鼓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尘痘辉,它能够去接受户外的挑战堵四,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统客。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讹唤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闲,目前主打3.0L排量的三款车型托茨,都搭载三菱第二代超选四驱系统经青劫,售价39.8-45.3万元剁侧纽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸡,还有一个最简单区分方式粕官,只有精英超越版才标配后拖车钩恐渴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史手瓢乓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幕挟棘,陆续又在第三代(V73师江负、V77等)和第四代(V93祟、V87市浪钝、 V97等)等车型上装备居旧玲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纺劫、四代帕杰罗)荷冻,现在销售的为第四代帕杰罗瞧戈兽。   如果单从分动器的挡位看竿表,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赂感,拥有2H阂、4H杜、 4HLC拣、4LLC四个挡位氢涩,在后两种模式下抡赣毕,中央限滑差速器LSD被锁定庇部梦,为四轮提供均匀的驱动力牵。不过值得注意的是赫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豪,前赤啥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暴骸,正是这样的全路况实用性枷腑喝,才被成为超选四驱系统番雇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳖入冲,可以在2H染泉、4H挡位间随意切换读,当处于4H位置时墙,它相当于一台全时四驱车型埃宿,可以提供更好的抓地力和驱动力缚墒惰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馁佩,而处于2H位置时驹坦版,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薪赦,不过这样一个大家伙油耗不会太低偷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗护脊庐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荡,4HLC模式时沉年谈,中央差速器锁止邓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缎,不但锁止了中央差速器慈塑,还拥有更大的扭矩输出体喇咆,此挡位的传动比为1.9:1挤漠,扭矩被放大1.9倍料镭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扰,4LLc就能派上用场弦控。在车内摔了茧,仪表板的中央会显示当前驱动形式淀邓镁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挨爽,并随时了解到现在所处的驱动模式染。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)备焊藏,应付一般路况毫无问题弄,但如果长时间处于极端情况下芦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轮仿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闭巩高,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胃遍,同时也提升了整个历险过程的安全性输,因此光有一颗狂野的心还不行枪谱癌,还有选择一个可靠的伙伴腔抨赴。 责任编辑多:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缺,已经上市四年了阔卞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计始恐,跟老款福美来相比档次感明显提升点。除了看得见的设计差别凹,福美来M5在配置孝及、空间方面也有不小的提升箱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弯,1.6L车型会先期上市瘁,后续还会有1.5T车型推出燎通趴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妊忿,其中手动挡共有6款俏妻,自动挡3款济,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唱官上,厂家介绍说叫旗舰版熟遣爱。由于厂家没有提供参数配置表琶副赡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辉缚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闭成。 ● 外观郎桔好:中网造型似君威咳随侣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琳涂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氯舷标,尤其是车身长度霞,福美来M5达到4698mm莱,超越绝大数同级车的车身长度韧叭镣。跟老款福美来相比天葡诧,福美来M5的车长啊伍、车宽和轴距都稍稍增加一些盆喝焚,而高度降低了3mm理味。   因为长度和宽度有明显提升炊潍陈,高度基本不变舌暑前,车头设计的比较厚实摄睫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的礁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劝,格栅同样采用镀铬装饰线桶届,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒲,老款福美来就已经开始采用钒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潜烤湍。中网轮廓稍有些不同烫肖,老款福美来的中网较矮盟保,而福美来M5的中网稍高郎抒末,看起来更加厚重脑先。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构塘程涛。除入门级车型外方,其他版本车型都配备了自动大灯靠,这点还是比较厚道的黄汗,老款福美来全系没有配备自动大灯匿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔备幸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冬娃结。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寄粉币,能明显提升辨识度妈协顾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茅圃,是2007年买的骄型慰,到今天行驶了9.7万公里左右垫继莱。日常使用中油耗7-8升/百公里氓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题较。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虐,第一就是便宜汇伴,全算下来8万;第二就是配置高赤,07年8万带皮革座椅吗痢割、天窗精、自动大灯和倒车雷达的车不多单,而且空间也算说得过去摩,总的来讲这款车符合预期便啡娄,坊间说F3小毛病多蛾堤,不知道是批次问题还是命好涕,我家这辆倒是没什么事儿究汾。新F3于今天上市谁票,领导说我算车主蟹衫排,于是我就来了继搬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晦,聊聊老款在使用中的各种感觉似搭垄。   ●动力及悬架崩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伤疼陈,动力够用仇鼎履,只是起步比较肉滦艘,1挡和2挡齿比跨度偏大庆碗毋,走起来后挂入2挡转速掉的太多暴眠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刹盾。   油耗日常市里开7-8升/百公里上锨,还算满意嘲。悬架初段有些生硬酥炉肋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窟耽陛,对于颠簸的过滤一般闯牵街,后段软共爽害,拐弯时车身倾斜大乖莱。总的来说算是个合格的入门级家用车肺。   ●配置及人性化设计秸:   比亚迪一直走高配低价的路线趟,配置丰富灿,前面说过溃,皮革座椅颂、天窗躬氓伺、自动大灯和倒车雷达都有所配备倘长缓,另外徊缆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侯,虽然不好看体肯缔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哎剿。没有行车电脑显示屏脆,无法了解平均油耗讨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤措吃嫂,首先价格便宜笑,其次当年没有也不新鲜)伙。   人性化设计方面闷梢吠,四辐方向盘比较细洽刃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用麓,四个角随便按一个都能触发吼。日常小储物盒好用虱逞,票据睬设、手机和水都有地方放艘菠,不满意的是门板储物太猩秩丁(硬伤)宠查耗,平常只能放车证之类薄的东西熔挡,连杂志都放不进去柯撵,后排基本上算是没有储物空间菩。   ●做工紊赣: 内饰和外观各方面做工比较糙誓稼,主要体现在接缝上导,不仅大而且不均匀参,这是急需改进的鲜。   ●空间卵奔:   F3轴距2600mm崔麻挤,我身高190cm哨漏,有时候我开车牢担,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佰休护。后备厢空间大桅酪,而且比较规整轿龟磨,用它进行过几次小规模的搬运鼎艾捶,还可以狡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妮浓,试驾中我也重点根据这几点进行体验弗,看看新F3有哪些改善和变化孩咀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伸铺,仍无法挽回姑娘们的心色覆,如今她们只爱大长腿和都教授宠寄。不知道你们发现没有瘫,宝马在汽车界引领着同样的潮流居宝赔,硬邦邦的3系混仆纯、5系换代后都不再凶猛筐驰,舒适感和精致感倒提升不少咆。现在轮到X5了缴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蟹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陪朔祥,我勉强同意这种观点伪步敦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焙虐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锨叮弄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦什,更显精致沦僻。总的来说癌竿,它不太凶魔葱绅,更俊美一些疽滤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溺肝寿,除了外观与内饰的小幅调整外同放瞧,改款后的逸动引入了1.5T发动机魄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呸看,逸动采取了1.6L家庭够用谦卢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疵鳞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纳,一个争取“各门功课”都不落下铣昏寝,一个则是专项选手卫撕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胆类菇。 ●外观鹃喉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郊磺:轮廓流畅涉门粳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列檀、瑞虎系列叹坷、风云系列及QQ系列)韶聘,同时带来了转型后的全新车型舞伺癸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搽省,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篡溜料,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用店寸,更是出自海外设计团队之手戏惶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烁。" "  刚进入社会的年轻人存,它们也背负着太多的压力死嘿陌,在家庭事业初步稳定之后捍挎苔,一辆车对他们就显得很重要拒。致炫就是一个体贴的产品蜜,它有着炫目的外形闯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致链居,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是是佬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疆葱陪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屑,变化的不只是名字澜氦牛,更是尺寸和定位寡,风格和潜力渤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疤,吸引着更多年轻的用户群体无。   致炫外观灵动时尚镐盼,带着一些年轻的运动气息棵,车长为4115mm俗署,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm线斤,比老款低50mm;轴距为2550mm惭翠,比老款长90mm奔隘氦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了并林。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伸速村,这样的设计更有利于致炫的散热隆挟杯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱石详掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳褥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺即毛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友策绕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助褂景。   在ABB的阵营中暇熟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泼融,他们的目的很明确屯,就是抢占国人最热衷的这一市场缆乌。对于奥迪A4L火共、奔驰C级媒、宝马3系而言泵察,三者都有着不同的亮点与喜好者冗套诞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价才冯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烷嚏。   在这款316i消息正式放出时串垛,包含我在内的许多人都会想到一个问题描香送,那就是究竟会减配成什么样据却诽?但在实际看来涝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疙齐。无论是进取型还是运动套装版肋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距史,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹿尝,当然如果你肯花7800元碳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯世农林。此外扫,对于现今发达的网购来说厩,这个根本不叫个事街茸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愁茹褪,此外还有多种款式的副厂总成可阉馀嗨,质量咱们先放在后面级驾,至少价格实惠也能达到美观的效果握浇吹。   虽然入门级价格不足30万盆荷,但你却可以得到一款原汁原味的3系坤,在定名中你就不难发现凛呐,316i中并没有“L”碳玫柿,它是基于标准轴距系列中的一员磐间。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逞,对比现售的奔驰C级烽齿秤、奥迪A4L而言纷色,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昧廖囤,这是国人特有的爱面子传统表玻脆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挪童,他们自然也深知这一点鲤静,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动朔催逼,单出排气也与320i的相同踩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条括寥肝,不过这一项在网上也是可以淘到的醒抬,副厂价格也就100多元毙了边。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凯,然而在国内鞍嫁缝,它还是一种小众车型纠汗。可喜的是括,近年来随着“旅行”文化的发展额磊,旅行车也渐渐被人们认可慈。在我看来些草计,目前国内市场上的旅行车大致分为两种圃槽,一种是像奔驰C级旅行版筷罚、沃尔沃V60那样屏贫,通过个性峡、漂亮祈、动感的外观设计获得年轻人的追捧飞死侵。另外一种则是踏踏实实走低调缺、务实的路线柒,用内涵打动消费者垢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峨鲸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)居,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO项梗煽,外观响矫、内饰进行了相应调整赫避割,配置也有所提升柔孪吩,动力系统则保持不变垒碎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版申,售价33.48万防兄。除此之外暮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勤弧,指导价29.98万甫。   在介绍产品之前畅删粹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枫弹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筋,1985年鞍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘲桶潦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涤帅灰,这正是斯柯达的前身姜费。需要说明的是吴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称马扇揉,并不是指该车型限量销售李沙。   ●低调描、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看局寇畴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驳秆店、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窍镭蹈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格石,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棚豁略、稳重庞,所以严格来讲寡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捆祭警。从上表可以看出卡沁镶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桂,而且更重要的是怜烯焊,速尊的价格更加便宜难瞧甫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溃社。全新样式的中网格栅更具有立体感视厕,大灯组内加入了LED日间行车灯纷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹋县,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煞,朴实轨炼竭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉础。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粕睹,并具有自适应调节功能寇蜜袭。新款车型的前大灯造型更加犀利绍绘。此外饺层探,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计线髓撕,简洁修长纳残崇,没有太复杂的线条勾勒涪戏汝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汰哥筒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淬惰祥,规格225/45 R17默,这是一款侧重于节能环保的轮胎卫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卷阂,圆润赌旧勃、饱满衅盲、协调倪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岸倡没、耐看得多韧池琉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盖锭,尾门上的线条层次感比老款有所加强帝僧建。此外滤镁蹿,尾窗上沿的扰流板莆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慌,让速尊看起来很有范儿颗难盖。对了容,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荒,一般人还真有可能会被它吓到贪全,其实它的心脏只是一台2.0T寥葱草。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)污,在北京借着区域上市之机须,我们再一次体验了自由光的越野性能恒。作为越野车型的鼻祖耿蓝扩,Jeep用自由光再次向人们证明讣磕,即便做的是城市SUV侮寥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点守餐颠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澄溪计,但是在四驱系统上俩庐痛,Jeep却有其过人之处席闺抽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牡峡辣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器操。    简单来说藐腑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哨,也就是说能牟蓝,当前轮打滑时拐,动力会输出到后轮厢,使得车辆依然能够前进卵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卉娶藕、交叉轴这样的情况)潍趣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泡底斧,脱困就很困难了杯恋拇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岭兼胖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号爆呕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造墒冕,以横置发动机表眉隙、前轮驱动底盘为基磁装砩啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抚,实现100%前轮驱动颧,提升燃油经济性侗宪,而且它的后桥也具备多片离合器结构豢赖,可主动控制左右后轮的扭矩分配玛胆,起到限滑差速器的作用句窍妈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡低,还具备后桥差速器锁止功能傅咸,实现左右车轮50:50扭矩分配吨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狗慌乒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钮婆抚。    在实际体验过程当中楔叭担,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰违、交叉轴芦、炮弹坑蛙、搓板路等等越野路面水,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吠,越野能力无人能出其右绦。    然而作为一款城市SUV透环扣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烧褂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板然袜箱。    另外剩肠翟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间动粉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祥叙。相比同级别的SUV档秒,虽然在越野性能上依然具有一定优势伤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磨佩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鳖槐鲸,但是进入这个价格区间以后椽厘涩,消费者选择的范围将更多罐陌、更大乒肉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饰剂储,在竞争力方面依然不具有明显的优势连钦。    或许尽早国产化降低成本氰慈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件回。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畏虐蒜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骚驹。如今妇镣潜,马自达6已经发展到了第三代膝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晃繁,它的名字叫做痹:ATENZA弦。之前我们已经解读过进口版本号,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力性绣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氮档。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涉喝,这一次排量可不仅仅只有2.0L射合,还有更加令人期待的2.5L随起存。   注骸:此次测试中涤希,红色车型排量为2.0L渺,黑色车型排量为2.5L哦访。国产ATENZA目前还未上市扩,此次测试为抢先测试碎竣,车型为试装车妊歧嗡。   截止到发稿时崎秸柏,官方宣布兜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”床,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伸,上半年上市销售才填。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丁城,我们还是先来聊聊外观啥梳浚。相比进口ATENZA芬,国产版本在外观上基本没有变化松督,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莫伦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熊稀擦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羌递,它不同于以往的两代马自达6洞捅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窝陛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子校,厂家把这种设计理念称之为“魂动”看究。总之从结果来看涎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锰凉日,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吗娘,希望它能够像老马自达6一样紊茶,百看不厌绩茶康。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色分探记,仅针对这两款车型来说殿圃豪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峨疾,而黑色则太过低调颈搞,完全掩盖了车辆应有的魅力送希。ATENZA的红色与大多数车型不同泻孪篓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讨,不俗套距兔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忱触,轴距为2830mm撅,与进口版本相同超袱。相比同级别其它几款日系车型幕扰磊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疵啡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菇摹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肚评,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筐,科技感差了一点呛评淌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)输暑埂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意江拿拿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隙工氨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吻然兔,相比之下确实显得小了一点兴垄,为什么不折个中伞,采用18英寸呢死圃洽?   两款车的尾部设计几乎没有区别肋计蓟,尾灯样式相同设难氢,双边共两出的排气管(没错辽潍,为了表达更直观角尸完、清楚皮、无异议叹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歉,这是马自达6一贯的良好作风庞。总之事臂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汀担臣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言律计仇,谁都知道SUV车型最为畅销料嫁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寇绢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暖,而卖得好的却还是那么几款镭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙橇鸵,还要等到试驾之后才能给出答案脱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拘富烧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沤米径。从风格上看隘遣庭,海马S5偏向时尚常竭、运动袍秒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菠曙。而在配置方面谈俱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坞悄。根据目前了解到的消息硅,这款车型的起售价约为9.5万猾构的,如果消息属实的话凄胆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平第,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漏捅并?   外观朗嚎砂:设计新颖侮密度,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棠堂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妓绥弓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枢,也将它的风阻系数降至0.34赡水晒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了圣剩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腾捣罕,比例上感觉怪怪的嫁半停,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垮苛,有效地提升了视觉效果龚答。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舶昏扫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯界洪链、转向灯以及雾灯烫稿娥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘫剧蹿。   作为一款紧凑型SUV忌亨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堤寂,轴距达到了2630mm粱。与同级别的海马S7相比结糯,虽然在车身尺寸方面有所减少掀县,但轴距却多了11mm痉棺浪,整体空间表现令人期待瘦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窍块,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挡绥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筐半,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辽。" "   全新的A3备受关注裤,这其中的原因有两点戌刨,一个是加入了三厢车型其。而另一个独青渴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瞧守。只是这台车来到国内较晚烙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生板鳖呵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溅僵,简单明了的说搔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型躬,而必要条件是横置发动机纶粗枷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溶,但消费者从中又能得到什么骚嫁?如果按常理来看操户,对消费者的好处应该挺多的票幸括,比如车更便宜了灭,就算车不便宜配置也应该增加了诫辣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胖。但上述这些还只是一种期盼藐弟烘,毕竟这个平台的车型刚量产不久石袜霓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘫礁眯。至少高尔夫7是这样弊脖藕,而全新的A3由于正式的价格没有公布瑞勿,所以也不好定论靠剃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒜,这次引进国内的共有四款车型木,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竟稗立,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熊,6速S tronic双离合变速箱壕微。在本月的21号犯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灵。相比老款的两厢车型肩胶茶,轴距和车身尺寸都有所增加携,而且在轻量化上下了不少功夫妹脆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驴点佳,但在配置上基本都可以进行选装猾。由于三厢版为新增车型峦尼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛇睦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市世,“小改款壤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鄙秋喝,而值得注意的是晦菲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讼据鼓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议春悍懦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力散。”吉利控股集团副总裁都散词、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盲,欣喜之情溢于言表赐。    亦或是巧合防,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妻节寐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7退,一方面挞贩顺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莫词,另一方面侮深,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁席,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氮淡袖,种种迹象表明蛾乒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漂悼。   诚然芳剔骚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糜痹烫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛊矾枫,孙晓东对媒体表示忍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庭,吉利收购沃尔沃之后舜雀强,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点透,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擞叮坍。" "  在国内方嫡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的模们拟,它凭借动感的外观凰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沪龄,后来者RV4兼痴、途观门董、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎葡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了擦空染。而今年矫吞噬,东风日产给我们带来了第三代奇骏五,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潦检楔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成啊,年轻化芳辽仕、动感化的外观设计就是最好的证明枷化炯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坟煤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骸雹缅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中葱,层次感以及运动感比老款强太多了赊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的股皇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敲,流畅的曲线让它不在干巴巴愁,整体饱满了很多软。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幂孺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杏纷。   在侧面线条的过度下黔狡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型及,并且加入了以装饰性为主的扰流板绦瑟路。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坊萌。后尾灯变化更为明显标娜础,竖条造型变成更为接近长方造型度扒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帕,一定会想起Jeep虚锨,提起Jeep栋系,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了括某昆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梳暇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顿,看看它在这部分有着怎样的表现水膊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车团甲喊,并且不可选装以外烫,2.4L 豪华版可以选装该项配置膝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坍糠够,从功能上来看比较全面亢糯,下面我们就一起来看看它的实际表现维。   更多精彩视频希纫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚼诗,调整比较细腻疮砰佰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袍季,而且还可以停得很正腥啸捆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漓皋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钳龋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恰淮蚂,如果继续操作恨辑托,系统则会中断本次自动泊车答迹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糙琅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绥芍,我一定会把奇骏放在首位慷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辖,性价比非常高匙陋毖。不过自从2008年上市至今的6年时间里副,它始终没有太大的改变颗山,另一边竞争对手们却在不断进化颂表,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者客架坟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盼颁牢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孔顽,而看到新车的第一眼就会让人感叹苟暴坪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了教。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)誊雀史,并且也是该平台衍生出的第一款车型峨鹃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痉虾侯。相比老款车型略显古板的硬朗外形烯涧脸,新车则显得更精致舍头,更有设计感火们,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迷特。当然领衰拓,除了视觉效果之外竭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了百?这也是今天我们需要探讨的问题募驳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盗乏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限力,我们本篇文章的测试内容并不全面算险,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仕摔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据繁闯棘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赣瞳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痊堕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轿彪,里面对新车外形省粕挥、内饰等方面都进行了详细的解读靠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铰。另外华渴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊心卵。   ●增加更多高科技配置富胯骡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嚏串,除了拥有出色的设计淌坑、良好的工艺和用料之外闷钠拌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啸,翼虎就是个很好的例子蜂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澄刮稻。如今的新奇骏身上前典蹦,我们也看到了各种高科技配置镁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戊完。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弛,在两年前它就已经崭露头角墒起败,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臂诫,连控制面板都完全相同矗郸翔。虽然东西不算新敬惶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菇辞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啡锹认,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耍宝漂,汽车作为生活中不可缺少的一部分辟次,也同样要跟上潮流隋孰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秸涕,很多的印象都集中在日系的丰田车上滦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等品摊凸,由于起步较早编,所以在混动技术上都比较成熟朽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扔,一方面是因为未来的趋势蛋径,另一方面就是对环境保护都有一份责任姬。但能让人印象比较深刻的不多改,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外降韩拌。经过一天的试驾体验丝蹭涝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亢燃柯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沛磊。   外观方面厦米铝:设计大胆前卫钠铣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舱,给很多人的印象就是模仿桓、复刻佳椿痞,aygo虽蜕卉、花冠缸挪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗣。实则也是没办法的事儿勃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始富,不过从秦看来菇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匪缸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谴露,整车设计偏向年轻化锭是矮,前大灯内加入了日间行车灯僚。车身尺寸方面猛涣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梨,轴距为2670mm塑驴粟。   实质上龚翔,比亚迪秦的外观特色鲜明才陆,个性十足蹿戎磕,他并没有针对大范围客户群体而设计渡硅肌,更多主打年轻刹谜、时尚元素苇淑歇。这样一来汹赊,优缺点也相对明显仁护,需要一定的时间让更多的人来接受他辰瘫淋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番圣悔檬,充电方法非常简单也很安全貌蹬。通过家用的220V电源就可以直接充电币,但是要采用三相插座匣秒贫。车内的仪表盘可以显示充电信息纫,包括电量以及预计充满时间龄妈馆,而且还可以选择预约充电笨镁肝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敖赁善,虽然我的“档期”已经很满稿嘎,截稿压力山大徐。但作为潜在车主蘑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饰,它和福特嘉年华衡床、大众POLO会有多少不一样蔚,谁更值得购买裴狈隘。我想这也应该是大家都很关心的问题会。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梢跋,以供大家有更多了解切惟慧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厩呵,分1.3L和1.5L车型玲佳,提供5挡手动或4挡自动变速器凄幢。这也是国产的第三代威驰车型钢戒感,相比老款车叛嘘,新威驰变得价格更低拐标、空间更大铆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猴,在广汽丰田4S店中销售窗娃,价格区间6.98万-10.88万元蒋缄。两者动力系统庭胺驰、内饰设计完全相同开。只是外观分成两厢与三厢甫驾齐,配置上有细微差别而已另。好了挥,我们就从外观开始说起雷间。" "  导语匿侨垢:在新能源汽车研发领域汰谋违,比亚迪一直是领跑者歉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碾梦其。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埂井毫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术随,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件从顺娘,能够开发更为节能瘫末定、环保的电动汽车产品锭羡郴,实现性能的提升和普及应用痹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兔碱抱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纽奇。   历史上垂,秦灭六国犀,结束群雄割据时代练,统一中国辛橙,开创了历史的新纪元嵌损诞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆共,势必证明其在以下六方面的实力瘁:   一郴线荣、比亚迪秦到底有多快芹陛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示位菲授,全球有52%的车型百公里加速大于10秒封,23%的车型在8-10秒堤郎,17%的车型6-8秒微,仅有8%的车型小于6秒撅规,代表车型如保时捷卡宴4.8L师惫搏。今天凹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颗,秦百公里加速为5.9秒喊,而记者实地测试时晴擞蹈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒时剖。   跑得快自然有其道理岭,秦具有“双模”动力梁瘸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合性垛,在混合动力模式下嘶赤,秦能爆发479Nm的扭矩挟裂浅,某种程度上可以与那些超跑抗衡颓。 二倒本、秦油耗到底有多低蹋?   根据国际标准测量核算歇矫,秦百公里油耗仅为1.6升晚劳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式劲舶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式馈,纯电动模式时栋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丹,整车自动或者手动切换至混合动力模式柒缮。在所有模式中锚镜巧,秦还能进行制动能量回收等,即电机向电池反充电堕,每百公里回收2.5-3度电犀,可以多行驶约15公里惩。 三糯、秦充电到底难不难诺峡千?   一句话回答裴洗:有三口插座的家用电源就可以矾鸥,就像充手机一样方便茶。秦的电池容量为13KWH颗仙宏,可通过220V电压铰力,3口插座迹匡局,4-5小时充满电列堪文。秦随车附送一个智能充电包权欣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涧侯深。   四藤姥、既然用了大量驱动电池肌,到底安全不安全?可靠性如何戈挪颓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笺怕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池非舷。单位能效比魂唉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赐。但是安全稳定性方面则恰恰相反船法,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铰闪惫,是目前市面上最安全的驱动电池旦,没有之一刻挂寿。   可靠性方面层粮,据比亚迪测试丹狭菏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑随烂诽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修多内挪,业界罕见膳毫。电池电芯甚至终身保修缆埔。 五蹈溺卿、秦操控驾驶会不会很复杂概蔷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磁,习惯之后甚至更加简单辰梧。新增纯电模式依问合蹋控驾驶逛播沁,更安静衡派、更节能渤。   六习内、电池组电用完了如何行驶荚?   据技术人员介绍扭典,秦本身不存在电用完的情况沃社。电量不足时室,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吓构。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琼烤。   此外涣挂采,行驶过程中挎辩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梁,并储存到电池中顽牟感。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缮歇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魔耿,其次是QQ me冈,PT漫步者之流爽,当然还不包括那些“只识其样硅具茹、不知其名”的人群添牛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赁,它也是双龙汽车最具标志性的车型锌。在迎来双龙新柯兰多之后链权,就在近日啪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涧颁凡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妹,但却让我们可以由心发出这样的感叹娇,爱腾终于正常了德渡沧。   从推出2011款爱腾至今菊缓尉,已经有近3年的时间鸿苗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吹授,伴随着2014款爱腾的推出赫呻潦,有关于这款车的一切沃,也自然成为历史露,被我们封存起来任纬。全新的家族化风格设计环详酮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氓肠拷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娃革,与新柯兰多相似的样貌互,让新爱腾不再具备专属性锋。没处前部细节的设计据干,都是那么平易近人狙化,平庸的再没有任何特点骇骂。可能人就是这样饶侠峨,老款爱腾在售时高喘,人们总是说这款车有多难看韧,有多奇葩孩谴,但当它真的成为历史后必娟苛,我们又会感到缺少了什么实。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驰佩溃,但还不至于让它从中获得什么优势河,车尾部简单的几处变化罚颊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痞朗烂。现在在大街上毖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屠视帽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腺剃蕉。   本文导航" "   这年头在路上跑着采瞎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼间。各大厂商也为了满足多数国人购车理念负卜,把自己造的车不断的加长蚂俯寥,就算不加轴距也得把身子给拉长蔬忿凰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幻、大型车上辫,感觉有些资源浪费棠固。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车禾哦,“L”的作用才更加实际担。当拿到这辆YARiS L 致炫时涛汕,小惊喜了一下纠到。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悸独,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巷肝宛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吼、大众polo绷梅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势付渴。目前这辆车共有两款动力稳撑侮、6种配置车型在国内上市赋亥,指导价格在6.98万-10.88万之间脑叼。由于新车型且上市时间不长蕊,所以目前的优惠幅度不算很大梅栓,基本在3-5千元左右纳督。(个人观点群:致炫浑辣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士位,厂商指导价为8.7万-10.68万痛姆哄,搭载1.3L/1.5L发动机铆奈勒,5速手动/4速自动变速箱携枷跨。" "   曾几何时船来女,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徒筛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栋,但却没有获得国内消费者的认可狄驰。如今疯迷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掏,其售价区间为15.48万-21.98万元泻,相比老款车型有所降低骆阿。另外兜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稻,并针对柴油发动机进行了重新调校小蚊。下面就让我们通过试驾体验旦敛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椭圃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绣,并采用双龙全新的家族式设计信仙,整体风格与现款柯兰多十分相似帆。然而肺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整薄劲,其车内布局依旧与老款车型保持一致仁,略显缺乏新意羔。   小结谓: 相比老款车型来说沦继,新爱腾的外观变化令人欣喜诧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光患,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趟册色。不过裤寄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磋售,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容风。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胖稳局,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涎。在海外市扯傻叹埂,新逍客提供3款发动机耿疟,配备6速手动或CVT变速箱刑竿,在英国的起售价是17595英镑冷。与现款车相比乱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钦坚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了栋谦羔。 ● 外观介绍糙蚕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斥纽轿:宝马2系Active Tourer倒貌韶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炊饰堆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亮康钉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锋?车展上的展车给了我们答案顽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孪藕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车税,而在正进行的2014日内瓦车展上殿渺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敛时辈。和两厢版一样颠逢,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖掷薹模块化平台打造随单,造型新潮时尚乱,细节设计则突显旅行车的元素无核肌,保持一款旅行车应具备的实用性蕊官另。据悉锨挥,该车将于年内率先在欧洲市场上市窘馈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位红冯,相信国内消费者很快也将与它见面普沤脓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阮,全新标致308的旅行版如期而至卷。从整体变化来看扔傅缴,它在保持旅行车实用性的同时芍,将重点放在外观臀苇牧、内饰的调整以及配置的提升上反溅菲,新潮的设计更是让人眼前一亮蚀本冬。在我看来棉负龚,它的变化是非常积极的胚躺馆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高非蓉,现在它要做的就是尽快进入国内沙铆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斥:   静态评测    ?   更多精彩内容裁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牧掏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丧诵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新十净。早在上世纪五六十年代汲,Citro?nDS就用上了可变悬架兄蒂涛、随动大灯盒桑、转向助力譬情烦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辛报炼,加上极为飘逸的车身设计竿呸忿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衔项练。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌城,2011年长安标致雪铁龙成立艰,到今天我们测试全新DS 5LS枯韭俩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阔捍泼,音译的中文品牌名念起来很接地气摹:长安谛艾仕蔷,有股莫名的喜感玖夺滥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器须,是台正儿八经的三厢车暑午。   ●外观秆:考虑国内需求衰铝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壬,后者里里外外都显得格外前卫句摄篮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乃桃复、更好接受一点割捐。当然凰博颧,前提是得保留住原有气质斥谓提。   在这张全新的前脸上患车,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挥,官方把它解释为“飞翼”舒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征罕徽,由于边缘不是那么锐利废,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪础,接受起来没那么难磺。   车身侧面和尾部看起来很饱满筐聊、匀称犀沁混,其实我个人甚至感觉比车头更好看秽涝酷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰详澳,厂家说这是做完市场调研后的选择痘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祭,想想也不无道理贿扮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郎领惟,与其后期车主们各自琢磨结簇,不如原厂直接把这事办了瓷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辰刻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注穿:下文简称新阳光九,以便阅读)抨醚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肝曙慌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰女痛娶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腐。现在它不光新潮架,还进一步提升了性价比金娘,为与定位相当的大众桑塔纳竣较淌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膊熊楔。 外观鳞酸恒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸估查赦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匣彻弹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唐怕即。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肪希锋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郝,达到4456毫米盎讹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喷橇彭。    此外绩暖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峰户,由于在东风日产的产品体系中胆常,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)识岸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样归缸赶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湃让。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸡惦,我已经身处呼伦贝尔牙克石垄溅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筐发书。尽管天气有些寒冷辣媒,但此刻我的心情是非常愉悦的梆乡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踏磕冉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感商。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抚昏,当然我也不例外滥讥。这次除了911之外陇荚,保时捷还带来了Cayman容逗、Boxster莽逼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型靖阑袍,让大家分别体验RR(后置后驱)辞、MR(中置后驱)澳价、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贩府碧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糜,即使在这样的冰雪路面也不例外娃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柔踢。在练习漂移之前俄,充分的驾驶培训是很有必要的灭量,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时努,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佰。   ●车辆失控该如何挽救惦?   当车辆发生转向不足时构,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)襄卑,稳住方向并且慢慢回正师籍,切忌继续打方向孪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淖槐,反而会加剧转向不足的发生突。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崇顽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倒关体,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线介新览。对于一般人来说阑肥,应付转向不足要更加容易一些娥钦浇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挪,而转向过度一旦被合理运用兼控,就能成为过弯利器尘噬,也就是我们平时所讲的“漂移”锚。   ●如何才能实现漂移儒?   要想在弯道中实现漂移隧拿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移憋授蜡。针对这次的车型以及冰雪路面瓮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式木:   1康财、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泄边,我更愿意称之为惯性漂移过弯库入。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硼、甚至小于90°的急弯灌毛呕。 ? 『以上为PPT截图署剑,分辨率有限阀吉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性络田纳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勿虫,然后反打方向募,稳住油门漂移过弯施蔼痢。例如在通过上图中的右弯时箍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泰,然后左打方向剐昏,紧接着再右打方向伯谭犯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敞,别慌拔,这正是我们希望看到的幌墙敌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亭。随着车尾横向滑动的产生煌,此时驾驶员应该迅速反打方向使歪仟,让前轮时刻指向出弯的路线底滇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扇党,随后在出弯时适当收油并回正方向乔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拈碑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奸婪尖,方向盘转动角度都不宜过多喂,最好控制在90°以内窖农凡。其次油门动作务必细腻孟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幢孰骨,给油则会加剧侧滑财茶不,收油则会减小侧滑角度猴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尖纫患。   2釜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)季。   适合弧度比较大的高速弯道诬。 ?   当车辆高速入弯时既损,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驮陕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伦膊年。当车辆开始侧滑之后层希杉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转客两,继续维持横向滑动项砷,同时反打方向控制出弯路线抵秸,之后的动作与第一种方法一致邦。对于初次尝试的驾驶者来说软熊,如果入弯速度不够快也没关系链辆技,你可以直接省去刹车这一步骤舵痴,在入弯时适当地轰一脚油门烙吭外,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑砍稀摆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控割羞,并综合运用刃鳖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挤户。例如在紧急迪、高速的连续S型弯道奇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醒先,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巢瓮税,从而划出一道完美的漂移路线辱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敬?AE86在高速S弯道超越RX7蚊惋仇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苫。   当然沽庐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碍剧赌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滇收猫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坡佩检,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搏哇邦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寝京、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镀,驾驶员只需控制好刹车搏踏、油门以及转向三者之间的平衡即可局。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雇狗。   然而即使是这样鲸博,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的释馆那。冰雪路面凹凸不平巍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幌,所以技术和心态都十分重要颇卑赣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炔奸窃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头布。在这期间领盒市,沃尔沃创造了无数的第一俺,也赢得了不少的辉煌成绩喇爸彪,当众多车企迎头赶上之际犊壤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蚊麻,并将其命名为Drive-E屏疾常。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剖氯文,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捞腑捷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命森哥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抖,实现了靠背调节和腰部支撑蛊潞。 1967 推出首个后向式儿童座椅某讽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脱侣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舞,将有害废弃排放降低90%以上辰锯荣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衬廊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全动。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生癌,有效减少或避免低速追尾碰撞荡洼恒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剂,至此安全范围从车内延伸到车外乐茨补。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表董:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彤,从被动安全到主动安全别鲁松,再到行人保护冲八,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颈截夏,空气污染现已成为最热门的话题晌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氖桐巧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎了祟。   Drive-E是什么 先?   即E驱智能科技汝晴,代表Efficient Power(驱动更高效)啡梅努、Electrification(驱动电气化趋势)让、Environment(驱动环保潮流)穿,从字面来看很容易理解吼蓟,简单来说就是引擎高效化甫觅舷,这样一来既可以保证动力性嫁绘女,同时还能达到更好的排放标准浓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱款,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窝暑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎读。   沃尔沃还将这一技术投身于钠嘞希块化的研发惟,只需变更增压器母牛块与催化转化器乃⑹菥ぃ块等主要部件丹躺,便可催生出一款新的引擎产品獭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梧,大致可分为4类挞岭,即汽油直喷引擎擒、柴油高压共轨引擎臂泉床,单增压引擎(T5)橇、双增压引擎(T6)鞘靠。 以XC60为例 领拼蹋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 式芭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彩毙巍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例士,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抖汀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吐,在动力输出上也略有提升部镰,其中的原因自然脱离不了小体积菊、轻量化等一系列技术的支持坪窘颂。   此外变速箱方面也有了很大的改观损抨妥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阜箍,挡位的排列也更加紧密额缸归,有效缩减了换挡时间茎,从而具备了迅捷的响应能力触驹守、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斯客。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下水,耗能经济性方面得到了进一步保证价,它将改变城市路况中引擎启停的时机请,改善油门的响应狄,空调系统转化为经济模式工作督事钳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作馅扰,而在65km/h以上松开油门寿习,引擎还将会处于怠速状态借斗捍。   本文导航奠蔼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扳拟可,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狄苯缔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”独。不过陪妊哥,动力并不是我们今天的主要议题腻少。秦的下盘功夫方面表现如何台清硕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冯桃蛊?这些都是我们今天要研究的内容令粉。综合起来嗽,我们最终目的就是想要弄清一件事泛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色想澄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冗耸农,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外劣溉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陷纺。当然靖派,由于秦有着体积更大杆臀、更加复杂的动力系统赊抠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蝎,但由于双叉臂需要更多的空间拣,因此也是不现实的丛釜。在材质方面脓浑食,秦同样表现中规中矩撑搬陵,并没有使用轻量化材料为车头减重免,亮点并不多糯噬。由此可见娟糜虚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疤。   不过哀烁琴,由于混合动力系统的特殊性回胜寄,秦也必须做出自己的调整霖江,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异及枯碑。比如洽线丝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面案纪萍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赦舶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上触。此外酱藤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卤,相比速锐在直径上增加了将近9mm哺,看起来很是显眼龚瓜奶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摧点啪,而在同等材料和工艺的情况下饱铝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擅吝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赴滑澳。   另外释,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钾叭。与速锐的非全框式副车架不同上欺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扇届览,由于加入了电动机和管理单元昧犊萌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莽,因此这样的变化当然是加分的雄克付。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烧墒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爆鲍、振动和声振粗糙度氰盟舌,欲知详情请点击这里)荚,是个值得肯定的进步骸。此外裸愁,与速锐相同标,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连白播啤,强度更高椿派,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姥僧瑟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抄添,现款柑じ拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堆憋劳,不过福特已经为此做好了准备昆,日前刚刚发布了新款甘剑克斯喷危。它采用了全新的家族化外观簿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果时翁查,不过它真正的杀手锏豹颠,还需打开车门才能发现通缉褂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屡轨屎,进一步抢占细分市乘汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绦倪,满足那些对于性能有一定追求的消费者屯捞,比如轿车中的S5第部、S6耻癌、S7写、S8等等莫。就在不久之前的2013年12月继,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诞鞍滔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型髓厂奖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敛拜负。 外观害耪桥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态破,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蠢,可以随时面对那些不识货的挑衅者棵锰。作为Q5的性能版车型范舶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损扦,颇为低调旅立虏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浅。 车型图片 基本参数倡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出构狡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抹,特别是车身高度经过降低观疥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赁慷然,而轴距也有细微的变化齐。   其实只要细心观察饲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柬,除了特有的徽标之外娇狈,SQ5的镀铬条有别于传统车型眯,采用的是双横条样式疵壁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喊嗣射,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽遍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勒。而配置方面微,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膘。   尾部的变化主要集中在下半部分霓瓤隆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撇貌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撕,可根据行驶状态来改变排气开启程度崩嗅摔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浚寒蔽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肉疯,前者就属于少数派秘估。一个是只有追韩剧的人才懂狭珐,一个是全民百吃不厌骇裤兄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侣妓烹,其实上一代车型在国内早有销售梆闪洞,只不过跟福瑞迪太像了绰藤,外观不出众赁赡拌,关键是动力平平露,所以最后并没有收获太多懂。全新速迈刚刚上市托娜竣,售价17.98-22.68万元监,很有幸能够在第一时间接触到这款车桐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纺啊功。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喘复磨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赦退倪。通过简单的对比敖,不难发现松溪侮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贫,名字叫做ForteKoup炒凡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荆偷岛,售价17.18-20.08万元孺囊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版劳,它承了起亚家族的虎啸式前脸牧刀脱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劳,现在看来谈不上惊喜煞凤,只能说还比较精致湿仟。虽采用了大嘴的设计蛔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瑟丰,或许小女生会喜欢碌哄嫂。大灯全系都为卤素光源绕蕾断,并带有日间行车灯宿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰如纹。   走到侧面摆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峡艰黔,但两门的设计为它增色不少酸,在绝大多数人的固有印象中款星橡,跑车就应该是两门渭,并且应该是无框车窗块餐,仅从这两点来看检蛔,速迈确实都做到了岗,开在路上的确引来了不少的目光追随祷俩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洗看哭,我们一致认为车尾的设计更为出彩旧思妒,短小琅秀、精干尝藤天,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窃峭突。除此之外晴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局小宛,而且排气管口径不衅础,车尾营造出的运动氛围似乎更强病漆热。轮胎为韩国本土品牌亩,规格为215/45 R17焊矩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了塑。   当然绩,如果你选择2.0L车型的话谢笛窟,你所看到的黑色外壳后视镜拔桑、前后包围的碳纤维纹路饰板硕缔、双边双出的排气管横屁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了界。" "  讴歌这个品牌釜痢堪,或许很多人不是太熟悉木谐。作为本田旗下高端品牌呐搓抹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任路,而且在美国市城舛拧,讴歌的品牌影响力是非常大的水翔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力穿耙婚,大部分都是人们对这个品牌不了解谈碘请,影响力上不去妓奸,导致在销量上确实不尽如人意曝。对于这次全新MDX的到来毕聘俺,个人持有赞许的态度挟胸需,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咕,还是那句话借频蛙,品质上去了庆骚的,接下来就是提升品牌影响力了券。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剐就华,大灯的轮廓更加细长换峰寺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯场辣挠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抛狮,但内部结构和MDX并不完全相同绷某。雾灯被一条仿LED的光带替代监,进气中网的细节刻画更加运动沤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琅,侧面造型给人的视觉感受非常低挎乌蚊,这和前后大灯的位置有很大关系骸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎切青,注重舒适性徽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上估匙毒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杉,而压低的姿态却更加动感坷猩豢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氨特隆。尾灯造型相比较现款修长程啼,优雅的感受也来自于细节的 设计娥攫琼,但貌似通过我的观察苗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赎扭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唾哦,让尾部显得非常简洁凤抚。   本文导航昆泵颧:" "  2014年2月20日锻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞠暮孟。2014年型奥迪A5的最大特点是掸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚷典。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国题。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煎秽,共有19款车型日,售价在49.98万至85.8万拭缕颠,具体价格如下腿玲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表污:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掏芬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别失。配置方面辽两,也与现款车型相同撂纠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机老。   内饰方面徊观剩,2014款车型也与老款车型大同小异救,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘随,同时门内饰坚派、座椅中央扶手诬、都采用了纳帕真皮面料宏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机相。而2.0排量以上的发动机则保持不变碳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剑篓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化新危罢。   变化一筒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粒阜,在原有的缸内直喷技术的基础之上皖搪,加入了较为传统的歧管喷射戏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合够脱棋,通过二者各自的优势菱碉火,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慌。事实上落毯本,混合喷射也不是什么新的技术委沛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淖呛嫂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抛墒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娶仁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善强瘫。   变化二奴醒吩:排气歧管集成至汽缸盖内蹦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刺蚀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谱攘霸,从而减低涡轮的负荷蓄勿,提高涡轮寿命嗜。同时壳,因为在进入涡轮之前进行冷却匣痘轿,相当于提高了涡轮的进气温度限制看脚,可以允许发动机有更高的排气温度温,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琳褥囊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人河片青,同时结构也更为复杂氯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妨。对此那晌,缸盖内的冷却系统也进行了改进屠茸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湘蓟。   另外剔拾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斡胺,还有着两项小改动猴绒厦。使用旋转阀暮奔ぃ块替代了传统的节温器峰补,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上填抨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剑。   根据官方消息嫩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绢共刨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厩呻。笔者也希望在应用新的技术的同时千,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屑。 责任编辑弦:王晨熙" "  A00级(微型车)侗晤下,在人们印象中这类车以实用性肯玖拾、代步功能为主娇诗桃,低廉的价格促使配置也不会太高秸填,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候确,一款车的推出打破了这一概念奠廖,它就是全新奔奔拈暴辫,来自长安汽车擞。   感官是人们的第一直觉反应吼起,所以外形设计的重要性不言而喻沪,为了使人们印象深刻妮抽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崎,道理很简单玻详逆,日本是微型车最发达的市场蓟肠空。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锌猛,在2013年广州车展上箔眯叭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掠彩燎,除了时尚的外形设计以外灌仕讼,在细节做工上也有着不俗的表现坊。前脸的设计整体性很高墨捣蒜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怕藤鼎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影费鸵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疆探胁,不过这一点在外观上并不明显腐良疆,这源于贯穿车身的硬朗腰线姆胖,有效将视觉性降低阿宦骡,同时搭配造型独特的双色轮毂宪扒袍,让这款小车看上去时尚动感俄丰们。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动送略赦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷,如果仔细比对陆焚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸且侩貉。除了引人注目的设计以外谋静,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鼓盖素,具有加热功能的外后视镜浦、15英寸的抛光双色轮毂团菇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锋东,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谁寒地:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攘翁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幕翔。不过嗡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酿凶,从内到外替撑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倪钡,可以说是一次完美的蜕变略。那么这款新车究变在了哪里迫懒?它究竟新在哪擅疼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斥搪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杰惶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旁蛙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峦看凰,轴距则与老款车型保持一致馅辈挤。在尺寸变化不大的前提下倦先斥,改变外观乖傅底、动力烘插拨、内饰顾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歉骗猜,2月19日这台新车也正式来到我们面前赫蛋,并接受大家的考验旗莆玖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条程,但这8条是我个人认为变化比较大的酥祟耿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粹衫许。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候壕,我就有了一种预感檄娘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢干钎蝎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案福。全新X5给我最深的印象除了家族化外穆搬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肥。首先惠河悍,先说说全新X5的外观茸朗品,“大尺寸双肾进气格栅”卜、“开眼角式前大灯”负逃瓮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桔线牵。    现款宝马3系推出的时候蒲督兽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隧想培,现如今随着全新X5的上市沤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肝藉票。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此琳狮犀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拳,据悉炊热,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跑懊歪。值得一提的是咕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糯,给人一种炯炯有神的感觉副储。    由于新老款车型的轴距保持相同鼻匈径,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歇邦姥,反而侧面的腰线给人一种力量感勿峦,这也使得新车看上去年轻了不少母弊。细节方面脱,新车在前翼子板上增加了进气口信湿,突出了宝马品牌独有的运动基因诧沉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格下讨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竟环,提升了夜晚的识别度切。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稀械,降低了风阻系数溯巧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抚。" "  版权声明嫂媳:本文版权为网易汽车所有嘿,转载请注明出处富颧迁。   在2003年镐,奇瑞QQ的下线让这款时尚镐堂俯、便宜显坞孝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揽凭,之后短短的几年间多搂挤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话品,然而到了2006年长安奔奔的推出篮,打破了QQ一枝独大的局面惊奉。一转眼鸵芍,已经过去了10年的时间姐袱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占善弊,在这个追求个性委竣台、讲究品质的时代村酞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卑称痰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辅徒,而长安似乎也意识到了这一点瓢翻素,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者危粮使?   从厂家方面获悉纤疟烷,老款的奔奔(love)已经停产姑,而奔奔mini则将会继续生产销售秤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栋趣酷,前者主打精品中高端微车市称旌骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗡扒案。从定位上来看欢核,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晃搔裸,虽然沿用了奔奔的名字晌,但整车的设计你饯、配置以及售价都会高于老款车型幂。   新奔奔客户群体是谁疤?   在很多年前姓镰讳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结红,到底是买奔奔还是买QQ脐嫁呐,在那个时候茬酵澈,很少有人会关心这款车设计的如何慰、驾驶感受如何顿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具界,省油涂崔地、皮实腿、能遮风挡雨就行途。   现如今煽井温,80后届啸、90后已经成为购车主力船砂步,这些从小听着walkman己互、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计为仆、用户体验以及品质都有着更高的追求故,因此在座驾的选择上同样不会妥协贩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擎另奇,新奔奔就是冲着他们来的惨。   新奔奔主要的竞争车型是琼欠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陕谢率,但从目前得到的消息来看氖,5-6万元将是其大概的价格区间腥哼徐。这个价位中既有一些合资的微型车及,也有自主品牌的紧凑型车暑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车达,比如两厢赛欧掸氖、奥拓诞啊、玛驰以及低配雨燕等等车型氰陀踌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桐虑锹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些客坤,产生竞争的几率比较小泊。   外观私:惊艳鹿虐、和谐骑肋鹅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型订莆肩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词删蹋强:高离地间隙篱矩鳞、车顶行李架款迁、双色车身等等拟溪。没错糙搬畏,无论是跨界融赂、越界还是交叉车型经,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曝链哩。不过世间万物壕藩,徒有其表终究很肤浅倦,我个人认为豁率杏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靛。所以眉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾读逢廖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢抱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堕脑镶,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸵泻,可谓全副武装撮。为了让媒体更好的体验这台车咐泰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仕韧。没有固定线路乌,没有领队车辆抱剂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾受,它会和每一位汽车媒体人独处12天岁。而在这12天里咆盟呛,我已经和它奔袭了4100公里钢淡堤,横跨了三个省份炭粗,体验了柏油赛道罗、软土拉力惹古恕、冰雪漂移岭、高速狂奔徐瞎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湾嘉孔,当然貌配瘦,最终的结果是巷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多律,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谢,正所谓日久见人心妥队,交友如此攘剿棚,试车亦是如此厕贺。回到正题逗,和往常一样间群,对它的了解还是先从外观开始砂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冷河,相煎何太急”这句绝句长珐,而在雷诺—日产集团旗下我,有两款车正在上演着这一幕凯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气取篓傅,还有这出色的越野性能苹戚箩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赊秀,买谁更划算嵌逆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策邻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雹毋表,作为英菲尼迪的顶级SUV并,QX80的售价高达152.8万巧亥,但经销商处可以优惠16.2万图,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万品讣蛊,虽说16.8万也不是个小数目汞摩昂。但对于消费者来说氖管,一个日产冀,一个英菲尼迪睛惫竟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)母:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV半韩唤,它的身材绝对够大豹涡弓。从上图的数据来看邯豪蛾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贫臂,尤其是将近5.3米的车身长度吕,会让您感觉驾驭它有点困难波。另一方面博库侥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卸传。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斯模,同时也显得异常凶猛伶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉票阶境。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禄,整体造型圆润畴,没有多余的线条作为修饰伍胺,但是反而会让人感到车身很厚实泡戏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匹绢挖。同时注意它车窗的设计倡澈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱性卸匙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的龋疼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酵喊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慌,也没有了那种霸气凌,转而给人的感觉是设计很前卫跋粪。车尾的饱满程度与车头相呼应着豌贪脆,丢去了上一代的直棱直角泻肠,饱满的线条凸显着丰满的层次感兜硅。   日产途乐肚辑咖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骗晃俱,虽然脱胎于英菲尼迪车型朴典姐,但途乐依然拥有自己的外观特征会鹿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰僧畏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垒星,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堑钨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肩贬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篇臂褥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气齐衔,成为了车头亮点之一拜百。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铝糠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巨,这项配置自然是少不了的酚。我们可以找到4个摄像头倡,它们分别位于车辆头部眉睛、左右外后视镜下方和车辆尾部浩恒慈。以便在停车过程中囊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞍强亢,让您更加自信轻松的把握泊车空间娶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郸迸犯,大大降低了停车时的事故发生金超隆。   途乐   通过对比发现讥强,两车在外观上的配置基本相同按,差别仅在日间行车灯上渭危,不过随着QX80年款的推出滑,日间行车灯的加入应该不是件难事榷李环。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞪,在相差仅有10几万的时候工幻禽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薯揩。    责任编辑唯凉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枚,除了奔驰G娘辅鳞、丰田陆巡系列穿寐钡、牧马人等菜币啡,双龙雷斯特也是其中一员济,而且雷斯特还是柴油车品。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偿挞,以目前的接触来看阔,双龙雷斯特W表现不错醚恍阶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杜拼胳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唇蚂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虚公褐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彩幂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓦。当然韦,在随后漫长的几年过后躬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碘米陆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诗题巳,该车型最大的特点就是其尾部造型扫睬畔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潘断,宝马方面肯定不会承认衬恐,但从年份来讲悔,明眼人一看便知病事史。   外观伦琅价:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手境俏岛,该工作室的创办人正是乔治亚罗靖典,不过大师的设计未必符合所有人的审美梢鼓谷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佩能谩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调份豁舰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叙,但为了照顾空气动力学与线条流畅肃互,雷斯特的车头是圆的脚处,所以在当时看来有点“离经叛道”柒。   而到了现款的雷斯特W匙,这个“小问题”被修正了兴,一体化的设计已经是大势所趋局躺复,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彤蛾嗓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型澄锻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孤陶撮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少昏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相态橙赤。通过车展上的展示吩,小编已对这款纯电动车型有所了解凛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挨么,时至今日拇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颂疲抛。据悉染乏,之诺将在今年的2月份开始接受预订恰,上市后将以租赁的方式面向消费者投聘,具体的细则目前还没有公布绞廊峦,上市后会有着怎样的表现钡,我们会同大家一同关注梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梅,简单了解了一下之诺这个名称的由来岁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涧档纫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟覆旗,毕竟是基于宝马X1平台打造靡,因此在多个方面相似度高也并不为过特莎丸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E善,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现头淘女,其具体的表现如何刺啥标,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缮铣。 责任编辑妥品:沈楠" "  版权声明穗修:本文版权为网易汽车所有挨烈陶,转载请注明出处苛鼻庆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饶摩饱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列飞。它们的可见程度怀签瞧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柑醒粳。可见度甚高的两个文字的组合健,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悔。因此埂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞋。哦沫范,对了闹凭物,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硕晌。意大利人的自信苔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心噬牟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用幻胜?咱先从减开始说起烩涝玻。 Q仕戚:致悦只是切掉屁股的菲翔么犁?   A归侣:非也甭艇都,前脸亦有修改但,整体风格统一澈拱,协调度很高磷健。   我相信Roberto Giolito先生哆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茫到,在设计Ottimo的时候首旦,一定会更加从容呐闪交。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杜谐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逼侠挛。在他的心中览,应该有着太多关于年轻甲、活力的理解巢撮念,而这恰是Ottimo的设计要点恃。 外观总结   赞论:个性鲜明桥驴辩、标配LED示宽灯搬、轮胎用料厚道   弹茧邵盲:低配删减雾灯   " "  版权声明筷讲:本文版权为网易汽车所有钉怀纹,转载请注明出处航百酗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妨抡,虽然距离现在已经有两年的时间淀洪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乌。而今天惺嘛蒜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘橇撩奋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迁磁,并且还是一台后驱车咖。没错建蜜淋,它就是华晨宝马3系刀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掣,其配备了2.0T发动机钠偿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羚首、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尼动吹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玫轰赴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刺兄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桓降。不过在今天的冰雪试驾过程中型窘壳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)热缓前。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氯烧陛,必须先打好理论知识的基础顶握金。于是在摸车之前突隧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课我疗钉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芹邢够。 ● 项目一   热身结束了憋捌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拧详。第一项内容便是加速和刹车堆,是不是觉得很简单蔫孩?其实里边的门道儿多了去了耿嚏。   在项目一结束后痢翟怪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泄青,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堂讨淮。一开始大家相差悬殊憋尺敲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缄。接下来的项目二会比较刺激一些毕斯层,经常会出现手忙脚乱的情况怕欺,但只要理清思路按部就班的做少寝,想要完成整套动作并不是很难山沁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扦兰:本文版权为网易汽车所有迹靛澈,转载请注明出处沁屁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了判,不过始终都仅有手动挡车型掂范软,虽然目前销量也很出色沏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搔钳。好在这一短板即将成为历史家,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夹骨探,新车将于26日正式上市壤,我们也于第一时间进行了试驾体验啼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外礁,在外观方面也有变化衫。新车根据高低配车型提供两种外观方案外,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计波,而高配车型则对中网班、保险杠造型漆笑、轮圈和后反光板都进行了重新设计乒箱。值得一提的是蒂固,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的川。   新样式的轮圈非常动感徘,在同级车型中实属罕见墟溅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致前,轴距依旧为2725mm肆。车尾的变化相比车头要小一些投窘谈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丰临,不仅可以提升安全性屉化托,同时视觉效果也更加出色辈材黄。 有态度【试驾评测】力翁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜜卉天?   扫一扫售骸济,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日清究,一汽大众全新高尔夫正式上市叮户壳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饰故痹,其中1.6L拥有三个车款实闷杜,1.4TSI拥有四个车款誊疙铜,官方指导价为12.19万元—18.29万元花。具体售价请见下表挎衔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囱,但是却拥有三种功率版本慧疏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窟,因此在动力系统方面腊河,消费者有三种选择晒铝。    我们从上面的数据可以看到摊捍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琶凭,1.4T低功率版是主流之巡虢臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求犊汇咀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮法漆,但是它的售价高达18.29万元程角,相对比较贵奥。    全新高尔夫提供九种车身色彩扒豁,分别是塔希提金拴、唐古拉白损辟、珊瑚蓝答吞、魅力紫匿、玛雅红蒲、季风灰侣、水晶银以及深黑和极地白双。 ①浦:16寸Cosmic款轮毂 ②伤磊磷:16寸Cubix款轮毂 ③僳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颓涂嫂,其中15英寸的一款隧,16英寸的两款琅竿匈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备劣躲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孤湘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供道秒。    全新高尔夫提供标准座椅省呵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谰弘,舒适版车型则都配备舒适座椅蹬颧桓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剐。    在材质方面惰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料归挛,分别是上图所示的DianDian黑色织物剖卞、Zoom/Merlin黑色织物嫌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嗜攫,分别是Vienna黑色真皮讳、Vienna米色真皮坏慈劳、Alcantara黑色翻毛皮急妻、Alcantara棕色翻毛皮保趴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料内,有两种风格可阉欠帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桃,同样有两种颜色可焉鹿怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腊掠烙,有黑色和米色两种可衙澜嗜恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豢茫。    在车内外装饰件方面吹柯锯,不同配置的车款也有不同的安排汉微锭。像侧窗下沿镀铬装饰条秽母桨、双排气管省貉图、镀铬装饰双排气管掣俺讨、动感鲨鱼鳍天线晦毫堆、真皮换档手柄晦、科技质感装饰条净、金属风格装饰条起糯、碳纤维风格装饰条等等誓悼,针对不同的车款都有不同的配备录炒纬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臀芒炉,配备有MKB多次碰撞预防系统捕、ESP车身稳定系统反蛊拇、ASR驱动防滑系统颊顺、XDS电子差速锁杯、前排侧面安全气囊禽吓革、后部4探头倒车雷达逛寝废、前部行人保护系统奴芭、自动静态转弯补光功能等等傻封擅,但是在舒适性以及功能性方面椭艇,并不是很丰富屎痉,但是也可以满足基本使用旗窘可。   1.6L自然吸气车款如何鸭铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡笔纭,它拥有手动时尚季碧、自动时尚以及自动舒适三个车款痢徊,手动时尚与自动时尚的配置一样献奉,在价格上二者存在1.2万元的差价钾长筷,主要是变速箱配备的差异酸寥炕。所以在配置对比环节随茧酒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行努赫酮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弟,差价为1.1万元架南。    在配置对比的环节我们可以看到士杀壳,时尚型与舒适型之间的配置差别脚情陈,大多数都体现在外观内饰的装饰件挤毕,以及车内一些常规功能方面掏,主要是顶棚储物盒檬禽、后排中央扶手厢胜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吧,实际上最有意义的差别在于全景天窗舶脆、后排出风口害乱附、蓝牙电话旧奸、定速巡航丸、驾驶席座椅腰托膜辨、TPMS胎压监测系统这几项上啪纪,不过在这几项配置中垢恭氖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娶痪,尤其是全景天窗碘挥媚。    从价格上看茹,二者的差价为1.1万元户,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绒灿涧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户场,所以我们在这个推荐环节党但,更多的倾向于低配车款柬屠恫。 责任编辑沦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发评。它采用了全新的DS家族式设计风格贡跨,延续了一贯的法式浪漫风格创,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衅糯鹿。新车基于DS5平台打造畦面,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浮闷硕。预计在3月左右上市报青擒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拘登僵,让我们一起来看它的表现如何拐颧记。 外观任楼拧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅危绕鲸,却多了一些时尚及科技感摆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幕。镀铬装饰拿捏的也比较好灯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌港暗革。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泉钒。也表示着DS的品牌走向独立房。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型却啤囊,有着都还算不错的账面数据砷度阿,车身长度为4702mm泥妨,宽度1840mm伙,高度1515mm.轴距为2715mm馅。上市后会把目标锁定在奥迪A3停。 车型图片 基本参数敛缅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面别,除了前车6颗驻车雷达之外朵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯形系。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰案呢,从视觉上拉伸了车辆长度氮屋价,尾部设计了一个小小的尾翼刊蠢,尾灯下侧字样表明了其国产身份貌镀罕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头施回。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方储其化,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件队浦镀,真正的排气隐藏在了下面谁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型得,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撑惮:高离地间隙剑陌、车顶行李架锑、双色车身等等颧蚀。没错魏,无论是跨界到茄雌、越界还是交叉车型涡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衬纳。不过世间万物蓖耐,徒有其表终究很肤浅凯,我个人认为访秸革,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卸。所以寝玻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时操,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褂鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菠莎,它集沃尔沃所有看家本领于一身渭寡爆,可谓全副武装斑儒暖。为了让媒体更好的体验这台车氰阮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高确默嗓。没有固定线路愁,没有领队车辆怕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牌宛,它会和每一位汽车媒体人独处12天法摹。而在这12天里叹,我已经和它奔袭了4100公里律吴蛇,横跨了三个省份丢睬,体验了柏油赛道颧购眯、软土拉力哆竣、冰雪漂移煤、高速狂奔驰泪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衰,当然溅具沃,最终的结果是骏肠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吮妮劝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侩,正所谓日久见人心缸,交友如此刮膛蘑,试车亦是如此抱硕。回到正题腊番唉,和往常一样按雾,对它的了解还是先从外观开始夏犬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辅式、多样化是一种趋势随,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徘氮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白份轻霞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠率付颠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胳吴棚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驹强间,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挛陛,上市至今保持着约5千台的月均销量境,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屏澎。 外观/内饰对比必搽尖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来据甭偷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稀然壳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗽殊芒,毕竟师出同门围侵帝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管变吼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竿,远看很容易被误会成排气管对,但事实上真正的排气管被隐藏起来恕,整体尾部设计显得层次更为分明邢沧深。低配车型配备有倒车雷达锯恋醚,高配车型还配备有倒车可视灸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铣规,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坏劝,修长的车身与宽厚的D柱纹癸,加之出色的后排与储物空间蛙,俨然就是一副旅行车的范儿税泡哗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm离耿势,它完全可以称之为旅行版朗逸疗稿。    车身的线条连贯自然河,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芒溪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菲挟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些圣袭棘,调整了尾灯的白色灯带位置挤晤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端女够诉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僳菜卑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栓玫,内饰板件的用料以软质材质为主蛾笑呻,接缝及做工也较为精致墨歪,与同级车型不相伯仲实。从实拍的车型判断镰,自动空调桓、ESP系统肚羔、电动座椅囱帽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型持,至于具体配置还有待官方公布问。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陵,同样是大众家族的传统布局硕涉汹,整体的感受都很不错察脊,方向盘澄庐笛、中控台的每个设计很都容易上手鹃坍壁,从材质上来说孪,朗行是塑料感有些明显的时,好在其工艺上还是有保证的乌胯,并不会有很廉价的感觉款。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜜猛,销量在整个家族中表现最为可观侮趴。近期口裁榷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屋掏,新车主要变化集中在外观舷化懒,同时针对颜色携锤瑞、配置进行了调整咸,以保证其市场竞争力篓牵。在豪华紧凑级细分市场中率,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辣窜,通过下文的对比分析粹马糖,希望对有此购车意向的网友们一点参考臣刀故。   备注彭舵: 为更直观的进行两车的对比分析拢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忌、CT200h F-SPORT)脓看,市场优惠参考自深圳市场纳。 车型图片 所属品牌鞠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焊湿蔚,内饰做工精细    车身尺寸方面镰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锻麻,其他参数均小于奔驰A260匠怖田。从外观和内饰设计风格上看复统痴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牵掣申,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后籍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陈,全车充斥着力量与美的线条檄惊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雌蜡,硕大的单条幅进气格栅瘟奥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发破超。    相比极富视觉冲力的前脸造型们室概,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宏棚邵,但并没有脱离运动澄弓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筏即腾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荡控戚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狠伶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岔,同时下侧雾灯造型也有改变冒惋廓,车尾部也进行了一定的改动迪,整体感觉更加运动材。另外猎丢娇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潜廷撤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配视,形成强烈的双色反差朴飘。    F SPORT车型装备了整车运动套件灯潜,涵盖了运动调校悬挂娠乔诗、运动包围配锹、运动阻尼减震器敖、熏黑运动轮毂咳充、运动车门脚踏板膏怖驰、运动型铝制加速踏板姐鲍、制动踏板日烂犀、脚歇板等沏。    三幅式平底真皮方向盘灌玩蹿、红色元素点缀的空调出风口量备、铝合金踏板晶、仿碳纤维装饰条等等碉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睹汉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懂勘薄,将方向盘弥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豁漆改,增加了便利性缮哺湾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旗屉吭,分散了注意力郝酬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卉譬敦,是多数第一次购车家庭的首选要求京,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戈焊瀑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沛肪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型开,会有怎么样的变化疽醛示,一起了解一下火居。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朴,镀铬进气格栅增加了些许立体感辨啤脆,更加显眼的X造型前脸痰,迎合年轻消费者的审美炯律。大灯的改动有些另类堡,在我看来接受起来还是需要时间的井撮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车橙盗,新款在车身尺寸上有所调整醇薄佳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吾临,轴距保持2600毫米不变跺罐穗,相比现款仅车身尺寸有所增加蒂度。   车尾的变化不大叹糖儡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板供下,以及牌照上方增加镀铬饰条扮,尾灯造型无变化锨。实拍车型为高配版本顽策,但仅配备了三点式后倒车雷达袍。   新款的15英寸轮圈造型不错拒胎,轮胎选用优科豪马萌寇哭,规格为185/60 R15刹皑,备胎没有缺失哺勉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吩氓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高放毒颈,在年轻人中更是屡见不鲜菩。在学校要有个性冬京庇,在单位要有个性仙轻扩,穿着打扮要有个性菏,兴趣爱好要有个性淘洛冻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顺康恨?如果你有这方面的兴趣镀穗,那么杰德将会是你不错的选择绊。可谓自成一派的它藩,凭借着并不起眼的车身尺寸耍蔑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乘?还是旅行车纪弹茬?或者是MPV抒?但这都不是事儿匪慨擒,只要适合自己就OK靛穷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扯,喜欢接受新鲜事物的他们杰,正好与杰德不谋而合班江赶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谭,此外恕,六座的乘坐空间踩岛节,也足以胜任日常的使用需求辣粪拣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受上雌评。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盾?自2013年9月6日上市以后佰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量械斥,力压大众途安和马自达5等竞争对手筋己,它用事实结束了我们的疑问贝弗。除了这些慌镣亨,杰德还会带给我们什么样的全新体验徊期谢,让我们继续往下看善夺桃。   " "  若是经常关注汽车之家的话廓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胎萍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芜法。虽然我们这里并不提GTR短,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付成祝克斯ST磨脸,令人刮目相看葛饯。与此同时嚼须,在秦身上宝睛佳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陡齿醛、做工以及舒适性表现上的明显进步钡酥奠。 外观造型眠瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佃雇犯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代念吴,近年来推出的新车型如速锐甘辩钒、思锐以及大家眼前的这台秦蓉,都可谓一个比一个漂亮柿班讥。就以秦来说净爽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厕浓狠,很是亮眼频,同时也营造了较高的前脸识别度频忻还。   车身尺寸方面攘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平任倒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)车,2670mm的轴距表现则处于平均水平舍梗滴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乡,其整体感觉与速锐大同小异妙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯害,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勘怀。无论白天还是夜晚九车,该车的车尾识别度都非常高荤。而且内部的光源酵囤,除了转向灯为普通卤素灯泡外扳峨,示宽灯蹄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED供妻锌。   充电磕富、电桩安装及质保/售后介绍故:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躺抢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包渴防稿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电跋啼,据官方资料介绍喘操疵,充满一次电大约需要5个小时左右螺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贝。   同时活具敝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袭,虽然价格并不贵搪傅,大约在6000多元尝焚,但对申请人有一定的条件限制呛赤蚀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)馆罢肺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)面梢豪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戮吨。当上述条件都满足之后秸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赌慷,如果一切顺利谜骗,最快1个月内就能安装到位并通电使用坝。不过目前樊酮虾,秦还不能实现快速充电鸡缕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抖,只是目前还没有这样的配套充电设备唱涕。   针对秦的特殊性旦溪楞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位前黄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲤垄蔚。其中毕幢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翅搓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶形锤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盗、绝缘手套和护目镜等设备快纪尚,并规定在检修车辆时必须两人在场好檬彤。以防车辆万一发生漏电姜埔,威胁到维修人员的生命安全涪。   与此同时价,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碌徒皮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同李,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔫物,整车质保为6年或十五万公里蒂,电池组为10年或二十五万公里)兼僻狄。总之谓桑,从专设的维修工位逢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期论聚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度餐,而对消费者的购买更是一种信心的保证琉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒙璃蔼,中国汽车市场刚开始发展蕊械瞄,市面上可供选择的车型可谓寥寥郝,在那样一个年代腊舵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丰,并且在之后的相当长一段时间弹肠颁,人们心中仍对它们有深刻的印象幸。时至今日颂废狮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踢,在数年激烈的竞争中扫纫孙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫩亮。这回堡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胯沸灵,我们也借这次机会为大家做个全面对比谱少茨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汐迷:外观内饰(包括设计和做工)判、配置切啃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沏激你、储物浚、油耗睦寄、驾乘感受被闯、加速性能休亥飞、刹车性能吮。同时信撅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别高枫楞、同价位车型的什么水平峡辅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笛输,目前约有6000元左右的优惠玻苏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玲版全,在优惠方面差别比较大式慷惋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搓恍溃,根据论坛中近期的提车价格杉静税,9000元的优惠还是有的膛甫。目前蜂肯咆,两车的售价依旧属于同一梯级蚊姐糕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阮,只是配备了卤素大灯及雾灯肌谁悄,透镜咀咆、日间行车灯这些都没有蓄弥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凶丘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置副,因此我认为两车的配置可以理解事艇,符合同级水准涝娇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位为答毯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逛颊极,两车的各项参数也处于伯仲之间戒辰,差别在6cm之内私化吕。在车内空间上稀红,两车的表现也很接近寄肚舞,我先剧透下吧呜忻,结果可能跟你们想象得不太一样冠。   相信看到这里啃纯呻,大家最担心的就是如果车辆没电吼敌,后备厢是否还能打开的问题乱垦。捷达看来是妥妥的没问题敌侩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萎静,它的后排座椅靠背可以放倒愁奸伤,之后即可顺利从后备厢取物掳泪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垫伪烯。   在倒车辅助上腥,捷达配备三点探头路,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配护财,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讳。这里多说一句膝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伟送,让人觉得很不大气蕊,并且低于同级别的水平钉抠监,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奥,舒适型也可选装倒车影像邻委新,比捷达厚道一些独完。从普及性上看筐朵眉,能够达到同级别的平均水平怒燃,从功能性上看巍,拥有倒车影像的它则高过平均线了佳蜡,给好评的点。   两车都是15英寸的轮圈洛吮黎,造型上也是各有风味赂祁,轮胎宽度也同为185mm荷敬。从售价上看坏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仑庙雹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比武配,让我们在后面的制动测试上见分晓九傻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匈,借着中期改款的机会吗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昧谢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稳倘。应该恭喜它皮,至少在我眼里曙,它确实达到了自己的目标孟怜田。过往凭借动感的外形瑟疾贺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亨戎。   只可惜冻,刚上市不久的2014款起亚K5窝帮春,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偿,而且它们的价格都处于K5车系的高位诧懊,受众群体并不大迁。前段时间罕欺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熟点,并撰写了《起亚K5购车手册》盗休镣。文中伐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柑臂宽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朝吩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晌萝窟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斑菠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搏。自从起亚伴帝掸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后检,互用研发产品的例子不胜枚举投,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脓杏。该发动机的最大功率为245马力祭、最大扭矩达到350N·m帮,账面数据处于同级别的上流水平募,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机轿齿坦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀婪似,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酥歌碑。   在涡轮增压劫、缸内直喷等技术的加持下褪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m此惧,并且一直持续到4000rpm嫌豆帆。得益于涡轮介入较早幻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间事赶红,而且它的油门也调校得比较灵敏涛。在实际驾驶的时候驰,可以感受到它的起步轻快自如辑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余香担。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磨欢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芭,但差距并不像数据相差那么大略拇插。在整个低转速区间蒂,它的动力输出不算直接顶龟蚀,缺乏一点活力雾刻,给人一种有劲儿使不出来的感觉冕咕。   于是蹭,我把油门再踩下去一点享,动力突然来得很快牟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棺熄赎,毫不费力闻揪说,而且可以感受到车速达到120km/h时玲,发动机还有充足的动力储备废。它的中段加速能力让人满意警罢,虽然依旧缺乏一点活力小,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顾幂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汤。   还是差点意思类耗恕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感山究。于是赖笺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式横拍,6速手自一体变速箱切换到手动模式畔郝慕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涡烷迫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袍茂。它的油门响应足够快埠惋,发动机的动力输出得到更好的释放咕,方向盘的反馈也更加扎实官妇。除了SPORT运动模式外热儒狮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衬晚,运动特性从SPORT顶、标准到ECO逐渐减弱腐鞋分,驾驶风格也逐渐趋向安逸锈滥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靖钙,平顺性极高饭秀,而且动力的衔接也让人满意茹飘。若以80km/h的速度巡航牢爱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迁檬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摩响让,对于燃油经济性的控制也让人满意律。同样值得表扬的是降挡速度掳号,在中段需要加速的时候深踩油门伐诬饶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荡琶将,而且换挡冲击也比较胁,不会让坐在车内的乘客感到不安监盗。   前麦弗逊惺、后多连杆的独立悬架底盘结构乐鸡洁,在调校方面仍然有很大的提升空间陇泛。它的弹簧足够硬跺嫉,但是减振器的阻尼不够大采手,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肠,会有细微的震动传到车内惺草枫,以稍微快一点的速度过弯癸,车辆的侧倾会比较明显贪势,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惯我驴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饺怠,舒适性让人满意蛋,但如果需要激烈的驾驶的话儡途嘎,后期对悬架的改装很有必要穿态饶。   它的刹车盘相应加大了尺寸姓岛搜,刹车的力度足够隶阜沙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杜。具体表现是壁,刹车踏板的前一小段是虚位嗣倾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄胚,制动力度会突然加大魂,需要一点适应的时间恍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姬,发动机的声音撂舶、振动都非常小晦簧坡。然而喝碎省,在速度上来以后捌靡驾,噪音的上涨速度也很快姜闪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钙告,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显襄。   我得承认钾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攀,但在起步和中低速行驶的时候茨惠,动力参数上的优势并没有完全体现出来方险,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苏受丰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罚怯。当然挫弘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汹裳锻。另外谎逞,值得一提的地方是毁级何,在动力提升的同时会,它还加入了行驶模式控制系统盼硷纱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驰,它的动态性能相对有一定的提升迫,开起来也更有活力和乐趣骗等。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啦碧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舵,只有手动版车型销售嚎枷嘛,导致产品线还不够丰富节薄搂。而就在去年11月嫁橡厂,海马M3终于推出了CVT版车型堡充,7万-9万元之间的售价狭播商,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溅脖伐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30休、逸动煎恐、宝骏630以及启辰D50等车型府墒,竞争还是比较激烈的痛上。作为一个后来者吓,海马M3是否有足够的实力立足渤焙搽?下面我们就一起来看一看随团。   动力皑怂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘫糕肃,其最大功率为82Kw邪勘,峰值扭矩是147Nm掸嘿酥。从账面参数来看瑞,可谓非常出色荷厕,一点不比合资产品的数据差芜娩。对于一辆紧凑级轿车来说担雷梦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冲爆。    开起来的表现俗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”举粳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猩轮禽,如果想要充满信心的快速超车嫡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烤发遣。    我知道会有人问晚亩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桥率?说实话拖竿都,我觉得大家都没什么区别暗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贬懊,也是低扭不够强壁嘉,需要靠高转速来增强加速能力揣垫届。    可以肯定的说些清,除非是加上个涡轮增压器滑伍。否则的话税块,这个级别同排量产品之间的动力表现辑堆颁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郡店杠。我个人觉得盟固舞,这只是消费者们需要认真衡量的一点郊哭,而非全部亨剃迟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惜烦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莲,动力传递平顺连续的特性贤参,有效的提升了整车的行驶品质感梯。顺便说一句燎闺台,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外清,这也是比手挡车多花点钱的好处陶分泵。    深踩油门时脯壤麓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祈嗜,来保证动力响应足够顺畅垒黄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昏。此外镰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胺,功能性极强饶怖逢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泞卑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疵,g值才开始达到最大的0.366g布瀑借,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尝毋嘎,此时车速大约在30km/h左右蹲突,达到60km/h用时5.24秒去酪券,冲刺到100km/h用时11.45秒璃颇泛。    接下来看看海马M3手动车型财,在加速到2.5秒后傻,车速已经达到了差不多40km/h姥,达到60km/h用时5.01秒芬,冲刺到100km/h用时11.28秒藩,比CVT车型略快冈竭性。如果不较真的话瘸痞撕,可以发现二者的差距其实非常心勘伞,相应的在日常驾驶中其实也一样畏谎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米济,就这个成绩来说导竞,它的表现只能说是非常一般旗府囱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言簿,它的表现就算好多了苗跨。 责任编辑痪踌:沈楠" "   近日阮汹书,宝马官方发布了新款X3的车型官图娩崔蓟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锑骇烦。从新款车型推出的速度上来看绅哭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视督究。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骸。    早在2003年盲凑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仆蒜鹤。10年以来森川,宝马X3已经销售超过了一百万辆陛,自从2010年上市锻摆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作市宿。因此底,2015款作为X3的中期改款牛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中都溃,优化后的大灯组造型城叙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰片捆素,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亥苯蓟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛋郎贾。通过官方图片躲昏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萌,也融入了宝马家族的最新设计语言熄吨,与新X5一样采用了新的中网边框设计拎嘎,在视觉效果上更具冲击力的。    在头灯部分办泞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贸椿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邦垄。另外贫菏改,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘁,配置方面它还可以选用全LED光源敌旅善,再加上选配的LED雾灯烷攘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皮蜡。    新设计的前保险杠极具力量感透,并融合了镀铬什烘、塑料格栅以及金属护板侯嗣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型合闭勒。此外登擅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惨垢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒋,也使整车更具个性化风格簿挠辩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慰瘸跑:4657×1881×1661mm刺防,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近部殊,轴距也同为2810mm哪琴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袱郝颂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隶,从车头一直延伸到尾灯的腰线局谓,让车身看起来更加犀利且极富层次感禾澳。相比变化较大的前脸碌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喝面,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兑。相比X5苇皋遂,新X3的尾部更加耐看高,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分槐埠雌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守航咳乖,视觉效果并不是那么给力挝邵毒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踞模涉,新款X3也不例外怯夸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畦翁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茨颊、后部的防钻撞保护装置棠鼎姑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂需川逝。此外笆逢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窝。该车还可以选择六种车漆烷、三种专有的18常、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冻。 责任编辑唐廖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赦拖风:Quattroporte(总裁)汕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔼粪雹:Levante誊来,还在2013年4月的上海车展上吞,以全新总裁平台为基础翁庇交、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裴摆价:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朽谅痘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唇麓:Ghibli……   以家族设计为本悼脑躺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潜散胚,改走豪华中大型轿车的定位捍蕊,车身尺寸长捐晒熄、宽每碌、高分别为4971mm愁慷码、2100mm和1461mm幂慌,轴距则为2988mm扯母铝,直接锁定奥迪A6溃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上版癌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脑碎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稿玻岭,且融入全新总裁的轮廓特色狈骆尉,以紧实并极为流畅的曲线缺馈匹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毛驰售。    于是在车头设计上柑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽经兢帆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韶金场,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悸习,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虏腐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹲,将蜂巢状格网嵌入其中休柿秽,且尽可能地加大兼,再搭配角度更为锐利晶穷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啥茬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条劣氮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戒痪,所以厂商在Ghibli的车侧派割,除了保留前叶子钣鳍状孔道跨睫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外链算乐,也师法了总裁车侧的设计滤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型究先,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藐兢,另一条线则从前门下方迸出私掳,向后朝车尾紧缩交,滑顺动感且充满肌肉感碱挛,并正好可呼应更翘的车尾设计甩罢时,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甜,速度感浑圆天成黑。 内饰向旗舰看齐欢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上八居,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同教、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壕箩,也把声控复阀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椽,右侧拨片负责手动升档熔隘棘、左侧拨片则能提供降挡帘褂。    此外描榔啤,三辐式方向盘的前方嗣衰黔,一样是借自全新总裁的蓝底白字伶堡谐、双环式仪表盘吠饥诚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表头拷歇,左侧则是表底超过310公里的时速表辣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牡,可提供显示油量典磺、水温虽、挡位与导航指示等行车信息粕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箩胜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佃啦,告知驾驶者目前的驱动状态祈钵腊。    和总裁稍有不同的中控台忙恍抬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劝炒苍,以及可触屏操作的收音机电台选择渺、音源切换查、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)填八、空调温度轮舶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腾熔,空调出风口则移至屏幕的两侧袒,下方则为恒温空调系统调整出风量尉仑惰、温度与出风口的位置妨籍,以及音响系统的吸入式CD侯,设计上较总裁车系更加简约菠行技,但用料与配备完全向旗舰看齐侩,展现了十足的诚意邪凄保。    较为可惜的是懒纪检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm女恍窘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拈厩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当羚,包覆性和支撑性也非常出色疏扭裁。    但是后排方面插漏、便没有像总裁那么充裕冒输,尤其膝部与头部方面泰,身高174cm的笔者坐进去后半,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撩将撅,也刚好替前姜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓视尝酥。 责任编辑嫡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”砷星垄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筋?后来一看蒜身,哦申媒嚷,原来CC是“Cross Country”雄翟虐。继续了解发现有点意思平返端,底盘抬升蛇、高功版2.0T五缸发动机寞思,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法薯羔:目前的普遍规律是雌好渭,产品分得越细婚赋,总销量提升越明显瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迫梧,它的引进峭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汾,主要分布在前脸和车尾鞘,从外观区分它和普通版V40很容易彤飘氓。底盘抬升12mm旅,这么小的数字对视觉效果影响不大矩逗,整体协调感没遭到破坏熬。    车厢内部先,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹬涣,除此之外内饰并没有过多特别的设计戚。之前我们已经发布过实拍文章巳禽,车身相关内容有详细介绍纱,因此这里只是简单提下要点郡汞蓬,就不再重复描述了昆铺仕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来户。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抠共费,最大功率214马力弹坝轻,峰值扭矩300牛·米纶,型号B5204T9迹,是普通版V40那台发动机的高功率版本下偶,那台机器的型号是B5204T8辜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胳,今天会是什么成绩纺杭碉?稍后揭晓梆钝。    变速箱没有变化舶,依然是日本爱信提供的TF-80SD壁邦,六个前进挡型标趟,带手动模式和S挡蛾韶习,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仓,奔驰A级用自家的7挡双离合卜哥,沃尔沃这台6AT暂无优势谋定墨,目前他们还没有新产品投入实际应用链,理应加快脚步童安。   驾驶禽龟:邪恶的S挡    驾驶部分薪令,我想说说D挡和S挡的区别礁官。看起来挺初级的一个话题锭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锯董。D挡油门响应迟缓彻,在激发变速箱降挡之前但,需要稳稳的镐刀、持续性的向油门踏板施加压力伶,慵懒的降下一个挡位之后瞎栋睫,情况有所好转酵撩,动力给得稍多镣池撮,也就这样桶稻。    不满意对吧晾渭?可以把排挡杆向左扳到S挡却卉,切入“邪恶模式”快。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)项,转速拉高1000rpm以上奖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奴冷瑟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次市,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伴,脚踝每动一下帕角伶,车身就顶起往前猛扑一下摊俄阂。深踩油门陪氖,转速迅速攀升荤,跟D挡时判若两人沙,两百多马力使、三百牛·米蝗,在这个尺寸的车身上爆发出来藩,过瘾骡翠。    激情过后细细品味评,这套动力总成有两个弱点需要改进玫散腔,一是怠速时振动大栏吭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动局翅,影响体验;二是低速行驶的平顺性舷扰诬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓷卷,1嗽百、2嫌炼、3挡之间可能频繁切换廓,动作应该再细腻些琴期。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纺,选择“全功能”项叙婚俏,不打转向灯就变道捅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狡唬,回正的力度不薪缎稀,如果你想在车流中快速穿梭前进错,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争差特痞,要么关掉方向盘辅助翰赖瓢,仅保留振动提示即可鼓。   绕桩才:比前驱版好玩    除去上面描述的情况被摹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣萎芯氨,在绕桩场地很讨人喜欢瓤司突。车头响应比前驱版本积极疾姆,入桩动作稍猛弘氓峦,车头好像在被一根绳子拽着走轮。给我留下深刻印象的是熄乡,这款车的极限要比前驱版高太多漆铺,特别看了下壬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h免貌岔。上手容易碗多,但是需要注意别突破了极限覆奥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峭雇晾:一旦超出极限惰兜,很难把车身再救回来料。 责任编辑司芳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蠢昂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足譬朔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始克寿狙,就一直困扰着我们的问题舅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肉鼓狗。马力越大的车就越好么竭?绝大多数情况下答案当然是否定的肯叔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外祟碳八。随着时间的推移炽,我们有机会做这样一个有意思的选题乌。   让我来说明我要做的事情韦:我们有三辆四门轿车菏蕊庙,合计拥有1657马力齿粹热。看起来确实有些夸张帅脚踏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堂佳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多促窃限。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洁渭,但是这个570马力的怪物一直没有车氦分痪,直到我们完成这一特别的测试一周之后挪母浑。我们只能使用520马力牌疆偷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo入鸥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酿募,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疽唇。   另外一辆是全新的奥迪RS7私,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芬界,拥有560马力的出色表现巾刻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒋观,在K&N工作室的台架上培甜费,它的轮上功率达到了479马力潮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中东梧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涝睛嫡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颧,用以获得更多的功率输出俏崇笺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汞冉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仓。即使按照宣传中给出的数值敦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG其彭如,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力截炔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鹿,它的轮上功率达到了541马力傻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力架劳。   另外还要说明一点侈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鼓腺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本块,不具可比性辑乖筐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钮途爽。结果很令人意外哀氢安。两款加速最慢的车型切败何,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h便。当然最慢是和RS7相比较而言的巩哦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庆筏来。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彼咐晨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊家品,但是还未打破我们以前的记录挛赊使。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郎,说它慢更像是一句玩笑话太皑,这一成绩实际上已经快的吓人了胸娃邻。奔驰则要更快一些酶矢挝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厩裤,冲线的速度也提升至197.5km/h窝碳。冠军仍然是RS7的瑟,它只用了11.6秒屑睫叹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平道欺。奥迪的冲线速度为193.8km/h扁,虽然不及CLS63 AMG韭式,但赢了就是胜利幂尚。   123下一页 责任编辑慧佃楷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后默等狮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚己、运动和科技气息了挥悔承。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此门,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诉超,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猴腿,主动式车道保持和自适应巡航功能羌挫拳,几乎能让驾驶者也变为乘客歼贩,高科技配置更加丰富核。    于是圈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梦逃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搽福锌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受落,在下面的文章中有详细介绍糯换困。此外算拜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巳釜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拐节、残破衰败的路边小屋老、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律偶鼓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颗磊茸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落板和秀。身处如此糟糕的环境秀褂,却并没有让眼前这个出身自底特律捂教、土生土长的本地小子屈服惰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感激锰,但只有经过一番试驾体验之后几步,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力途。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匿枯泼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敢板士,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慈昆,同时两侧向外延伸与车灯相连胆鹿适。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虑说纲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雇帘捂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计誓慑铜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酗。   尽管是低配车型馁蛊诧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惕鳞急。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孰,它基于D级车的平台打造甘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绿地,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柿那,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睹,不过从近几年的趋势来看氯申泛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香愤寇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勾纱悉,至于其中的原因盒催北,从这款车中也许会找到一些答案箔节。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT台痰犁?   GT吩传杰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写穆,维基百科将其解释为具有超长续航里程佳栓、拥有强劲动力钩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恍剑纪。可能一提到GT搐澳桃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坷鹊,其实则不然适陛,GT拥有着明确的划分准则歪博虏,举个例子来说爬:拥有着标准的后备箱陆铆铃、配备V12发动机并且内饰非橙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT署持沮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”告斯坞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哥忻,这款车的确还真有点GT的意思钾诵。在笔者看来蘑棚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹬簧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渭插,最起码第一印象分已经拿到了昂徐莎。   5系GT是采用7系平台打造的碱?   5系GT的轴距为3070mm亮陇微,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同曙从,从前双叉臂嘘静汰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虾豌棱。厂家表示缔龚布,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熔趟,其在外观粱、内饰惠牌胁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓣草弓。   5系GT型到无朋友矩昧酱?   谈及5系GT的竞品台卧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蜗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勒诵伴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徘绞祟。   外观卑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚感趣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘘。风云2(详情)艾门、E5釜、A3以及今天评测的这辆E3殿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岛哀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睛巍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品等。从这辆奇瑞E3(详情)来看护热陇,外观及内饰都有着很高的原创度存。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帝。这让奇瑞的产品线更加丰富响皋,但也让消费者选择起来有些头疼岗。 外观廖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烂茸贸,但外观却没有去针对青年人的设计腾搭曙,前卫垢、另类这些词汇应用不到E3的身上抒,车身也找不到多少运动感诗驴。不过它长得却很容易被人接受苯仑赴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卿烩边,E3和E5的外形稍有一点点相似承嘲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逆猾犬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邦署默。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搅镁,而且非常容易被大众所接受殊糜龚。不难发现烈上,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倒纪纳。艾瑞泽凛、瑞虎5商筹,单从外观来看都会让人眼前一亮枢廓理。借鉴是好事弧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厦,但不动脑子的照搬实在是说不过去记查坪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凤到,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弄挖,作为最会制作小车的铃木来说阀峡,雨燕可谓打开了国内的市场妈苛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畔溶兽,新一代的SWIFT迟迟没有引入骄嘉蹄。而就在2014年1月18日莱崇,铃木速翼特在国内上市兼琳懊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辣趁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扔休喀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闹操窖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦勘弟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件首防饥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汲嫌恼,速翼特运动版采用运动风格打造虽婪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm画痰埃,轴距为2430mm驰捌。由于基于新一代车型打造贰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些检,轴距也加长了40mm涣擅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琳咀宛,包括中控布局负亨、仪表盘妻淬摧、方向盘等造型均有所更改封菇。此外蔑斤,配置方面新车配备了ESP哼垃持、自动启停系统拦牟、USB接口匿奢、运动座椅等配置伐。CVT车型还配备了换挡拨片搜,满足驾驶需求犊蝗猜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了票铂。真皮包裹自不必说鹅狮,3刃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舞芦没。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贰烈。不用和别人比款陋,超越自己就是最大的进步司葱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呛妨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机科舒漓,其最大输出功率为100千瓦当斗,最大扭矩160牛·米仁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凭林缝,其百公里加速时间为8.7秒汹弹相,最高速度为194Km/h丘颗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菲仙蓬,相比之下乐趣少了很多愤不腑。 免责声明护:本文仅代表作者个人观点骂,与环球网无关氦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋洁,对本文以及其中全部或者部分内容绅、文字的真实性按我藩、完整性节、及时性本站不作任何保证或承诺烘,请读者仅作参考仟,并请自行核实相关内容陶泞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车樊钙心,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卷,引起了广大网友的质疑裙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汉模怕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侧。于是易车网本着服务网友的原则浚棘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肆茄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莽税兔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示达。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纽,您便自有定论词萍媚。   体验者介绍    前排体验者事线:辛毅 身高堆涧盟:178cm    后排体验者砍刺伴:旭子 身高八侨爽:177cm    Ozel 身高经淮垦:170cm    小娴 身高羌溜传:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准布赁趟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疏请。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市底,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隘,公平公正公开地来一次大对决泼呢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忱波拿。所以不得不承认馅痉嗽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奴旱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上号梧。    事件回顾滑拔石:    说干就干免,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龋河波。根据易车网后台数据的统计来看断,持以上三种观点的网友大有人在享,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胸试烘。尽管是为了对比三者的公路性能伙恭寺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上开拒峭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘲杭。    测试车辆律鞠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车经添狄,奔驰已经尽力了禽,我们在此也由衷地感谢料,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辫嫂,告诉大家改款前后的差别珊奠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顿迸。因此我们也很负责地告诉各位网友默勺笑,目前除了易车网嘛舶,其他媒体对于新款X5的评测哪内退,都不能代表日后国内在售车型枷岸。第一辆中国版车型为xDrive 50i斜逃邯,加配M视觉套件赊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况达,我们无法借到官方提供的车辆惶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漏歧救,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坍搏修。    测试场地姜却必:    乐驾赛道全长1.6公里哆眠,共14个弯道腊,最长直线段270米粒熔五,赛道宽度为10-18米拓睡箱,视野开阔肉盯,无障碍物蔚亲场。赛道两侧均为土质路面浮郸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讼,大大降低了安全隐患鲸港秸。    测试人员蜡瘫硼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砷措谭,却要替土豪们操心买什么车马,这件事听起来真挺可笑密浑,因为我实在没法揣测土豪们的心理垮。如果说我还能理解花五十万买大切挂地,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戊谜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器漂,代价是要多花一倍的价钱曹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疤胎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感权缺化,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煎汾。不过因为坐的比较高酞,速度感不如那些贴地者强烈价念兄,还没怎么着呢就破百了捞脆然。这大概就是SRT8的魅力久阮管,很难说值不值得堤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款退板,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘶,跟改款前相比还是升级不少翟膛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匿,SRT是JEEP官方改装部门芦,这种改装是全方位的富,包括内外套件加强策癸,以及性能方面的提升冠嫡垂。SRT8就是高性能版的大切诺基齐联诫,主要提升是外观套件饭槐、及动力系统橙、刹车系统矮工、行走系统等方面郴鳖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型项。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叹,6.4L自然吸气HEMI发动机咯蟹,搭载采埃孚8速变速箱脓溶。   SRT8为公路而生橙需魂,所以公路性能是它的强项寂咎丁,不过Off Road就不是特别在行了浚倡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闲渐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墟媚。 ② 跟之前的SRT8相比挪补脑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的小,所以科技感和豪华感都提高了不少丰衡,跟换代前的SRT8相比幢段,升级的部分都是实实在在的辛抽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吐苦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统殿吉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置节。  ∧谓浮③一百多万的车衡吩入,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拐凭荒,再挑上百万的车的刺凸佰,好像有点吹毛求疵诵茧。首先悬架的设定非常的运动促,即便比较温柔的驾驶方式笆桨晌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极平,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车禄廊,大切诺基SRT8并不是一个非嘲#合适的选择毁,尽管动力非常充沛轰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺理盾阮,但好歹SRT8也一百多万了烦滥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响癸访。不过之后我们也释然了饭骄布,尽管这是台行驶了四千多公里的新车椒担,但经过数个媒体的“蹂躏”全凭诵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了害,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铝,有点异响似乎也算正常跑捻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基熄私,请点击下面的图片进入试驾文章关膝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了集呢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沛仇璃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的微睫八,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撮劳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糜饶垄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巢腑亩,还是老套路搬谷,直接切入主题寒科扯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脊聚溶。 动力对比屏落:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手从咯四,看看英朗GT的表现如何吧始罕窖。这台发动机的最大功率是131千瓦帘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挝,当驾驶者在需要全油门加速的时候挫狸忍,为了获得更好的加速表现昆岛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拈讽隘。对比发动机账面参数来看伍,最大功率118kw版,峰值扭矩250Nm郴哪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忌酚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斧弧商,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滥茅爽。   至于传动系统方面关斧票,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吩稀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样琅颇窟,都是目前该级别中的主流配置棘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哩吃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焦楔小。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扳撩邻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卜疥侨,比如高尔夫6渴呕、速腾等竿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方前,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浦十晨,从而起到提升操控性的目的暖憾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架健澈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恫雾席,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汕,但通过厂家的调泄裕后拌伐箍,当一侧车轮发生颠簸时慕撮,对另一侧的车轮影响会比较小些涪捷。   小结黎犀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旦磁恐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出祁普蹋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褐,至于优点这里就不做过多介绍了绊拳川。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩降宀荆后英朗GT更偏注重于操控性闷袱箩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汝慰,见过后车追着拍照的鹤疏池,见过开我边上向我打听价格的柏使,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谩识累。我坐在这辆路盛E70里蝗涂,被注视得有点儿不自然虚屑谓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣错核测,我琢磨着花樊分,要不要让他进来看看蔬淋斤。要不是我瞅见了绿灯亮起扮,我真就这么做了泊开群。对不住了朋友少参察,这次没能让你仔细了解它答湃,不过我希望你能读到这篇文章椿姬驳。   不用否认散溺垂,人们对美的好奇与渴求与生俱来人扁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帘。不过在这些人之中型鸵,有人会终生恋着美人稼,有人也会为抱个花瓶而后悔榷。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚀潮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洁固,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70类卉,但在这之后能否一直爱着它嗡,我认为是一个很值得细抠的问题篮。   ●外观大气错昂、美克拜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时添,我还以为来了辆捷豹售,赶紧跑过去看发现被骗了宿。不过我并没有觉得失落镀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孩兽,并且从设计角度看桔炒矢,它在借鉴与融合得方面都很到位堤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歪汲,我对它的外观设计就100%满意了帆群边。这事儿对华泰肯定不是个难题酶篇,您看看宝利格还有华泰B11忿仍楷,都有明晃晃的格栅氢横。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挥哩渡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中立,但绕车一圈后我发现携穿挟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胆斤雄。咱看看数据对比急,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缮,可以说在各种数据对比上诉,它“不是第一碎发垃,就是第二”椽倦翠。虽然在宽藏迁铃、高和轴距上没有做到最大讼糙,但也不过是一两厘米的差别懊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钨协吃,这就让它看上去大气许多锌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磷递芯。   打我接触这辆车的时候龚荷霖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铅雹兽。在这样的目光中怕畴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酥革姬。面对“屁股高顶归粳、尾窗窄”谎位软、后方视野不理想的路盛E70时呈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窟。先不讨论这样有多麻烦了内哺喂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抵淋揣?这点让我心里不太自在搁杜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绿,是个应该有的配置摩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上石毒身,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色川释屯。而随着国外皮卡文化的不断渗透善讣炕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睦邵匠,去跟进时代的步伐杭蹋。为了迎合市场的变化及用户的需求毕句,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喂烁,开始注重宽大饱满的外形设计汝,并增加更为丰富的配置辫壬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞬舷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾单,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)警惊搬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仍癌酸,整体的风格带有一股阳刚之气蝗。在车身尺寸方面户课,它的长/宽/高分别为吃:5310×1812×1775(mm)洪秆泄,轴距为3100mm蓟焦妙。威虎TUV并没有大小双排之分防,仅提供了一种车身长度跑。车身侧面的线条也很平直苫痊,外扩的轮眉使其显得更加饱满够碳贪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正比楔臣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妓收铜。大灯采用远近光分体设计锹,其中近光灯还配备了透镜侩巷,不仅更显精神睡,而且还可以起到聚拢光线的作用入少。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狮霖蜡,遗憾的是寝哨敌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用女潞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浓,并且后视镜仅为手动调节沧瑰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架食缄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埂讳娃,非常不错疲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点势布,至于货厢外侧并没有再多设置嗜娄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)班稼眷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韶取疾。另外丸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厘,不过据厂家介绍肌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”透达抗。对于皮卡车型来说邓,这项必要的配置还是很厚道的茅毒肠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婚荣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陕锰损,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地托录。不过巫,今天我来到这里并不是为了滑雪良,而是为了求证一件事情侗辱挛:有没有一辆车使师磋,既能够带着一家老小舒适地出游父你,又可以不惧冰雪卫魄铂,在冰天雪地中步履平稳地行驶胖缺,同时价格又相对平易近人呢擞破叙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求必楔委,那么就让它拿出真功夫试试吧呜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抹锑,从外观上看缝牛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别输蹬妥,19英寸车轮显得很有力量感迷澄,也与动力总成更加契合;其它的地方须贩箱,也依旧是酷威的老样子骨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胸伶,甚至还有一些精致的感觉涩伎借。总体说来敖袄担,尽管算不上全新车型酵,但依旧耐看燃灌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琳沽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喜广分,动力响应良好瀑,易用性好熔久俄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分川冻乾。当承载着全家出行时段巢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堂晾。   至于酷威3.6L的内饰方面瓢胚摔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洗江拴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疥莎喂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节久释佰。   除了动力系统铣惰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式里。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扳申,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氯。动力分配完全依靠电脑自动完成翰高,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翻。   有了四驱系统檬钎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丰摊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肌记常,具有更加粗大的排水通道矗解耍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钢,冰面行驶性能更加出色扑饭。此外耍受,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抨,胎面中央多重“Z”形花纹璃蔽、针孔沟槽设计锨免眉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔼体。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间散券晃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情擂帕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3季,它的定位低于1系铃夯。但是和,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旦。另外顶坝村,它也提供了i3?REX增程版本辖透邢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汐贩垮,扩展了这款车的最大续航里程箩享。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试上疵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恕特凰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捎亭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合曙。   宝马有没有提高电动车的标准哗脊抨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协但情?让我们在接下来的测试中找出答案碌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陷,宝马i3的行驶里程可达88英里舷。相比较而言线心梧,?Ampera可达30英里芭钵,而普锐斯可以行使约10英里册。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泥,i3可以更多地使用电动模式匈娄。而增加了汽油机的动力系统滦衅崔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丰,357英里和505英里嚷督硅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垛冒儡。这台车约五英寸高碴妊,而宽度几乎和高度一样睹,与低矮流线射蛔剂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能告。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岛,我们没有所需的充电站?饶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赐伺。   此外簧畔拷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驾拴夕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坑荒。它内饰精美悲儒,融合了许多先进的科技估急柬,它空间宽敞闲频,驾驶体验一流帛掇巢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韩庆娟,它仍然使用汽油机车鳖,以作为电量用尽时的保险报廉。   第二名礁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好递己,科技感十足叭,而且它也能胜任舒适的长途旅行搽推。   第三名蓉恳粗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擞餐本,它最大的优点就是充电迅速榔,性能可靠枚放。   然而陷侵拱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋我冯。(实习编译草仙纶:徐旦?审稿龄:刘洋) ? 免责声明版权作品痉晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权片峰,严禁转载丰郝促,违者将被追究法律责任淑。责任编辑献:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胜匹,应该说是倾注心血船评俏,在技术平台上都有可圈可点之处槽涩,源自萨博的技术是其最大的亮点龚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型难缄食,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作河付。在外观和内饰上弥蔬惊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平评炼姆,在动力和配置方面也还是很有性价比的彪咎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卞句盼,绅宝的外观原创度还是很高的如径彭,并没有刻意模仿什么车型静炒绷,但我们会在这款车的细节上看到绩兄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陛脸。且融汇的比较好淘,并不是简单的照搬照抄隶味救。这一点值得肯定刮险抱,大灯的设计十分犀利晦,鹰眼造型也有较强的辨识度粗壬。LED日间行车灯比较醒目馅父笆,穿透性不错仁缉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刨毒锨,也很紧绷俏券。看起来运动感不错酶,但前悬和后悬的长度较长晚,看起来有一些比例失调噶斥速。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晃存,在视觉上看上去会更紧凑动感督翱慑。轮胎的规格还是比较高的惶谢丸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛇污。   车尾的设计比车头更简洁一些搁侯跑,尤其是尾灯的轮廓钙挤,设计非常成熟峦坡设。和宝马新款3系很像侗娟。除此之外弓讥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感程雇桔。   本文导航篇搓翁:" "  “卧龙凤雏母蔚虹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后响,便有了三国时期的三足鼎立械化,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坍叫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侠衔屑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国核菊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敞健,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵辽忻 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泛肚梗,然而坊间始终流传着这样一句话藤:“得中级车者得天下”;是的蓬芒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重热贩暮,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”特哭案,请大家继续往下看固。   看到这里大家肯定已经有了答案了茬量贿,没错汕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氏壕乏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉希,那S60L是何方神圣灿袭蛇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蒋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寥加?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版随,厂商指导价33.49万元期护,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞘淋巷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热婆酥里、后排座椅加热村、并线辅助醋、车道偏离和自适应巡航等众多配置汝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中究伪,即使不看车标坑该黎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矛叮啪,哪个是奥迪卸尝韭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豁暑孤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汀步。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统级嘲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郊固,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俱捌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性图,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袒,使夜间行车更加安全桶郎滩。两车双色的外后视镜造型别致价,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玫手。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扯睦匹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色橇俺,至于乘用空间如何灰,我们将在空间篇为大家详细介绍甫壬。两车都采用了5幅式的轮毂造型节荒绵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媒授。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烽芭梧,整体方正的设计略显稳重掏。后尾灯的设计两车可谓各有特色念嵌揭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兴,设计感十足窍酞窃,而奥迪A4L的尾灯更加修长迹,视觉效果出色蔑惺。天窗不仅能够增加车内的采光恳扰慑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疆反泄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心家记,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习媚孩。   本文导航韧逃容:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车澎掇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秆郝攘,配置也能满足一般家庭的日常需求辱。对于这个价位的小车来说介饲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观萌昂垫,在这方面筹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陆,就算是与它的直系前辈骐达相比划少兔,也不遑多让锋盗慌。然而作为一款家用代步小车杏,它也并非完美贺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高澜揉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淮漏,车辆本身并非进行任何实质性的改变涎岗,跨界的概念噱头大于实际司沧。 "   技术革新日新月异的今天曝戒,车型的改款换代再常见不过和稍瘦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变救采。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顽赫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浩,同时在动力方面也增加了1.8L台爸睫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势井辫抒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铣每,但它的实力不可小觑迫霞鲜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌靶疤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陇司、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佳。既然实力不容忽视画,价格又有优势辱通篓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机急奉。" "  版权声明诬辱扣:本文版权为网易汽车所有尚,转载请注明出处铺豹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睦,全新的品牌全新的车型郡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伦盆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝慵樱克斯袒洛,在2013年负蛋克斯的月销量已经逼近3万辆/月肪竞吠,堪称是这个区别的标杆级车型浅琶,观致3要想在这个领域取得成功排,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钡,看看是否有优势能吸引消费者关注林。 外观风格各异   先看外观方面绦匠,观致3展现出大气得体的风格半孪涕,不像速腾那么沉闷单调桥哪厩,且有着自己的灵动个性;而钙猓克斯则是完全偏向运动化的风格衬录绍,典型的注重操控性能拌,突出驾驶快感的性能车型旁加,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潞首,与观致3区别明显捍。两者主要是风格差异飘,外观上分不出优劣干连缎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脱,观致3丝毫不会逊色于竿铮克斯车型疗捕。 尺寸对比 车型名称 杆舛剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上递通,两者也是平分秋色馅休洪,车身大小相仿镭罚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寡鄙谁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仓驴烷,观致3要大于复Χて辏克斯捆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烘,尤其是腿部空间较为宽松炬需,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶Γ克斯在后排空间布局相对紧凑林,而后排空间也一直是各代盖眨克斯的软肋工次磺。 价格对比 该倬コ海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尘官,感菹疲克斯则要比观致3要更大一些帆,在不放到后排座椅的情况下悄拐,噶模克斯的载物容积是530L钙,而观致3只有430L千,100L的差距还是能装多不少东西的拾斥。而在需要有更大空间的时候娥靡,两者都可以放到后排座椅膛哀,放置大件的物品晤卵秃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丁,观致3和甘莆蓿克斯三厢都是11.99万起步门棱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胖芬。而细细对比价格表可以发现嫩妓,要选购自动挡的车型守土驶,肝叮克斯最低仅需13.09万触围嫌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扣钨怪,观致3则需要14.29万尼虑,这个比起噶啵克斯有1.2万元的价差鞍攻,当然在内饰配置上会有其它差异戊氓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谋衔,可能富鼻穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粪。 挑选合适的爱车菇删,看专业导购狙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劫勉你?   扫一扫吨铆床,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狠殴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姜瓮杀。风云2礁、E5售腺恕、A3以及今天评测的这辆E3骇填,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莽抬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脐鸿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抹。从这辆奇瑞E3来看搂触,外观及内饰都有着很高的原创度快。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碱伴请。这让奇瑞的产品线更加丰富尘,但也让消费者选择起来有些头疼问倪染。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拭等鲸,也从来不缺少“明星”我俗,“沉稳绅士”大众速腾厂笆、“狂派斗士”福特覆迹克斯等都是热门且销量稳定的车型课篱杀,不过要问哪款车型最近销量最高巷孙,还要数“逸派高手”日产轩逸瞳鳞墙,它已经连续两个月销量突破3万陈艇菩,坐稳了桥车销量的头把交椅皑乳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偿烁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伙?下面我们把两款车型拿来做一次比较玩新巷,或许能看出一些端倪仇串涡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轰答藤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伯迪官,入门价格上钞,风朗比轩逸高出2.08万元克毋氖,表面上看价格鸥,轩逸占有优势晦俱屠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型核,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涣炊诗,这样看来屠酒,风朗其实只比轩逸贵了2800元躬庭灰,等国产版风朗出来后炽,风朗在价格上反而会有优势也说不定捞镀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膳谈艘,这款车外观与内饰变化并不算很大寞凰磕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巴警雇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骨陈,下面我们来看一下陌舵佰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格楷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驹戒。质保方面碑赊来,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淀,最大马力已经达到了170马力蒋摧上,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抄揣算。变速箱方面斡蠢鸵,逸动采用6挡自动变速箱譬股,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舱存,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些按。 免责声明圭肠劲:本文仅代表作者个人观点懊瓶,与环球网无关椿蛾拘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实四先戮,对本文以及其中全部或者部分内容蹲灸、文字的真实性俺辰桶、完整性谦撼粟、及时性本站不作任何保证或承诺狄假绷,请读者仅作参考汗份,并请自行核实相关内容赁吩立。" "  近两年搂涂标,自主品牌进步着实很大途,无论是从设计方面牡沛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奢,甚至可以与合资车型媲美粟,山寨拨贾胎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鲁啊瞎。在10万元以下紧凑级车型中梢,更是自主品牌的天下弄此,凭借比合资车型更为出色的性价比火悸,吸引了不少消费者的关注愤咕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捻衅,一经推出便受到了极大的关注坡藤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型硷粒铰,包括动力在内蛊舜,新车共有20项升级顶,本次共推出8款车型釜撤牵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玻乘涛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晌焙馅,售价区间为7.49万-11.79万元酿跑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泛酗肖,近来也是频频出镜漆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹樱控大玩具车”的名号名极一时富熟。速锐共推出了9款车型泼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鳖林,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合停斤筏,售价在6.59-9.99万元之间摄蔡。   单一来看狡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冲驴胚,看看那款车要更“精”一步笆紊瓤。" "  新君威变得更好看了程,配置也进一步提升串刨亮,新加入了一些科技配置涉,比如智能交互系统陵悼,BOSE音响等等构瞳。这些都是新君威的改变之处薯钦朵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驰槽,售价24.59万元纬,作为一款定位中级运动型车的新君威静冬,品质感一如既往屑,操控性也非常突出锻焙房。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谜习脓,以下简称新君威夸彤,外观相对于老款进行了必要的改变局,毕竟老款车型从上市之后硕咳眯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烧形没,新款在大灯嗽、进气格栅草、雾灯骇筷脆、尾灯氓豌、前后包围都进行了细节的变动隆。   在新君威上评抽芍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姑加,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皇骗,在操作上没有太大不同缉斥纷,轮毂方面漓村,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抛架具,轮胎品牌依旧是普利司通富品翔。侧面造型基本上没有变化敝情秃,侧窗所占面积依旧较小岔坎蝎。   车尾的变化还是比较明显的拦,这主要来自于尾灯的改变臂抡讥。新款尾灯全系标配LED灯蓉,并进行了熏黑处理薄。尾灯的轮廓样式更加犀利翅,个人认为要比老款更好看茬寇。除此之外伤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撇,牌照安装槽的形状变成了正梯形袱。   本文导航趣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寿仿,颠覆传统的外观拾旅并,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奇砂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV埂费。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型身斗陡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猛市蹬,足以证明其强势的地位娄贰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市簧钳沉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堂。(温馨提示念:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脆酷。)   自由光基于全新CUSW平台打造泌伪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粪旱酣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玫拴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强美朔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泞弛,圆润的造型是其给我们最深的印象累雀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梦蝎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唯泉,显得简洁利落敬信。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条廊举,显得净雅别致胁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喝计赐,主要表现在其大灯的表现形式上篇舶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敌瓷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敞。两车大灯配置基本相近廷拾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蕊密稗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鬼,车道偏离预警系统聚响钨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宪沛吝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灌修恕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅几煎困。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势导阔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缚橇眉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话入,其尺寸差距就没有那么大贸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起簿耙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同食插。奥迪Q5采用两边单出的排气管忍党,在气势上略胜自由光完太眯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道燃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疤黑颗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炽,磨损线束保护层钳佳阿,存在导致电池损毁的隐患百抖蹲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袄城却,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知从,称9124辆V200受此次召回影响拎。长城汽车正在邮件告知客户集醋超,并建议联系当地经销商进行检查维修巩赎钙。   据悉咳恢脖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雄官敞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粗电。”更有甚者黔敦,线束可能会内部融化谢咳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瑞饺,目前已上报了数起线束故障坊趣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诧,不能够给电池充电戈抛,车辆也无法启动兜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媚眯鞘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烈保琶。   克特里尔先生称咖叔腻,检查故障预计用时20分钟镶骸钙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虫。如果绝缘保护层磨损严重黄纯瓣,线束已裸露嚷山,则需约两个小时以更换整套发动机线束就矛枫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件季挖嘉。此前裳哺何,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鞘零,2010年又因手刹故障而被召回食肌领。   2012年僵酒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惦,长城V系列也在其中伯暑头。当时盯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片很,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戊。然而擎坏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仟,更换车辆共计超过1.5万辆颊牢。  ×濉(实习编译焚:王萌审稿盟粪滦:刘洋)   免责声明版权作品痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦惜菇,严禁转载蹿庐,违者将被追究法律责任画躲汾。" "  随着经济的快速发展节端仕,购车群体的年龄层次也越来越低考玲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佰卧、省油舞,而是追求个性和时尚设计咸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笑醒桅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捍拘。作为跨界SUV闭,它们在造型上将年轻超牢、时尚展现的淋漓尽致点考党,完全符合年轻消费者的审美需要赌衬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比储途戚,来看看到底谁更适合你愁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捞当髓,相比2012款变化不是很大啥,只是增加了配置和车身颜色诗叙倡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版备,售价分别为21.98万和21.47万昆赔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秒肪,但风格却不尽相同猎。斯巴鲁XV外形显得干练理谦伙,车身线条硬朗簧碾,富有力量袒晌革,越野味很浓窜。而标致3008外形偏向都市化设计兽,饱满圆润的车身凸显时尚感轰纠信,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吠坟逗。   车身尺寸方面有所差异说辉附,不过并不明显妒锚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甜捅病。斯巴鲁XV车身更窄渡面,同时也稍长一些绣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网南,加入蜂窝网状格栅运动感十足俱。而标致3008采用半圆形中网盘胁亭,镀铬亮条包裹显得很精致毫俊。两车前脸分别展示它们不同的风格客,同时都包裹塑料黑色下包围狙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吉乘,远近光分离灯组设计白萄,造型普通徊,配备有示廊灯姬锋螺。标致3008同样采用卤素大灯倒淖弹,不过加入透镜百哦,不仅聚光效果好吓嗜,同时美观性也不错写。另外隘杠龄,还配备LED日间行车灯腐暇赐。   在侧面熊可,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锭,比如非常倾斜的A柱稼朝薄,同时将后视镜位置后移搭尸,留有三角窗减小了A柱盲区届冉瞪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料羔孙,有利于减少磕碰的维修成本桔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浪仇嘘,注重舒适和静音性剁渭荤,双五幅轮毂很有张力氨。相比之下鳖镐瓜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性船,与黑色下包围搭配运动感很强烈江壤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镶亭,同样注重静音和舒适性母隋。两车的备胎都是非全尺寸设计霉。   相比前脸齿肯,斯巴鲁XV尾部更个性殿试,辨识度较高籍葱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型话老,镀铬亮条的运用增添了质感程偷槽。 标致3008尾灯加入LED灯组搏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羔,但是块状尾灯造型很独特鞘陋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像济秋绦,标致3008同样配备倒车视频影像纪撼荚,另外程绦我,还配备前2/后4颗雷达探头棠。" "  在过去的一段时间里拿,改郏克斯彩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坊。时尚动感的外观形睹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性低艇倦,成为了年轻人群青睐的车型虎拒设。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笛,科鲁兹掀背车则是新进的一员溺签,它所要面临的是一场“无言的战斗”讽舱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邦揉涤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堑潜,但却带有美式车应有的力量感迷芍肌,总体来说它的设计很适合国人的口味岭童酶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伪歉,其三厢设计有些过于保守辈府,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霖戈霜,为了能够扩展消费群体汉腊,推出两厢版是其最好的解决办法泄郝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话末勘闲,你几乎完全无法识别它的真身哀厦辖,因为它与三厢版保持着高度的一致性崩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渺,很好的诠释了彰显力量感的诉求奋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接派,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疲魄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绅密肥,但实际上它比三厢版短了不到9cm隙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多房戒,后窗与尾部的衔接并不生硬抱久溜,拐角的折翼恰倒好处菊,为尾部增色了不少牢牢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驰川疯,在样式上显得更加简洁捌扦,只是与自身前灯组相比教陛,在棱角的刻画上有了明显的削弱履伶沥。   本文导航疏绿:" "  提起之诺摔市,很多人都不知道是什么品牌逻婆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仁思耿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的攻。只是之诺定位于高端合资自主品牌臼吻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驾疤稍,那么它的首款电动车1E表现如何吉察?以下文章为您揭晓孩衬。   只租不卖邻堪庐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兼爽痹,包括车辆租赁掸、充电设备勘察安装触镣横、车辆上牌玩陀、车辆投保倪画、定期保养疵泛、故障维修抒、道路救援叙伟雹、检查维修备用车等河单橡,通过这样的商业运营态砂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展施。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皆皑镶,它的卖力需要大家自己去发掘喜罚偿。不过在发掘1E精彩设计前莎龋骸,请先忘了宝马X1继,否则你将永远欣赏不到1E的美痪。其实1E最出彩的设计在头灯咀惨夕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吩漆。   不仔细分辨的话读,很难把1E和X1的侧面造型分清炔燎搪。不过1E拥有自己鲜明的特点膳恰,车门下很宽的镀铬饰条式,和没有行李架的车顶停蔡。   相比车头和侧面典侵,尾部就让人感觉有些欠妥了恨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浚福。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仿。   本文导航刨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说换,奇葩的中文译名普吞死、“野性”独特的外观以及较高的定价署孟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镀。说起野帝我们不自觉的想起褐,同样在以国产车身份进入中国之后咸赊,“改头换面”的法系SUV标志3008莆很逃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昧雄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饥秒。当然凡,以20万元以下的车型作为主力军钙斑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冉。那么下面我们就来看看盛,这两款性格迥异的德庞、法新生代SUV之间究竟有什么差异缚锣刊,各自的特点又是什么搪胆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别事桃,首当其冲是价格方面的不同罐砷磷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袭蔷,不过差距方面不大基本可以忽略处尺龟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彩腺。动力方面的表现也近乎相同炊,只不过大众7速DSG官,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乖叙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搭娟捂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一熬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔漆蒜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扳揽吓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姐肮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菜洁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景列济,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试计。闲话少说撵酗速,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屑。   这次试驾共有5个科目脑,分别是1.傲虎—终极绕桩列府,2.傲虎—冰雪连环硼啥,3.傲虎—短道拉力测试陀蓝,4.XV—戏雪乐园金逗朔,5.森林人—不规则路面自由行驶惨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祁兴煎,MPV表现出相对冷清的一面孪腐,尤其是中高端的商务MPV艇,几乎屈指可数灰笑抚,除了老牌的别克GL8外府氢,似乎很难让人想起更多车型病厂。不过在这个还没有完全饱和的市场里贾戏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅难徒矾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮底,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢策?这就是本文将要找寻的答案鸽蝎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型错默空,售价28.38万元-33.58万元课逼舱,目前市场上有近2廉阶、3万的优惠幅度袱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袭尖抄,官方指导价31.98万元褐。) ●外观解析   从造型上来说玩,艾力绅算是开创了一条新的路子狭糕,没有过分使用一些夸张圆润的线条涵梗,车身轮廓棱角分明镐嘘讹,有着很强的视觉冲击力病拓说,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妒,此外兑,艾力绅还装有一套大包围目芥挝,颇有几分运动风范侣鸥,也有着一定的改装潜力溜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目标相殊,中网与宽大的前大灯连接在一起庭,营造出一种大气狮、动感的MPV形象鹊。   艾力绅A柱采用黑色设计晴懒杀,且A柱的倾斜幅度较大将梢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显施,总给人一种方方正正的感觉苯,后视镜尺寸同样不锌纭,与整车的风格很搭楷锯,宽大的后视镜提供不错的后方视野绣,保证了行车的安全性与舒适性隘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穷馈,当然案,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雹弗窗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迸孝沛,侧门就会自动缓缓打开姆弦,此外刷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奖硅梧。如果对此还不令你满意的话茨,通过钥匙同样可以移虏剑控侧门漠恫轻,确实有些高端大气上档次咆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烙沮此,轴距达到2900mm讳青洪,尺寸在同级别对手中并不占优势边,与GL8相比完,仅仅在高度上略强于对手划,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计皮膘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铰袍疼。整体线条依旧硬朗矩,尾灯加入了时下流行的LED元素腑口,为其增添几分现代气息捕保卤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呢,人们购车的选择可谓越来越丰富吐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酣嚷抒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酶呕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缎端,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捕,他们能够碰撞出怎样的火花梳屏,请大家继续往下看缅相。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铆碍,由于这两款车型出自于统一平台打造颁撂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汕盘掳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桥愤嚷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题好党,你可以说它带有侵略性梨,或是富有运动感塑,也可以说极具视觉冲击力谜岸扇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谜熬腥。而K5也应用了与智跑晚纽毛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挝福募,使其拥有了明显的家族特质莲烘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娘,极力打造出时尚与动感的流体车身夹醋叛,在驶入眼前的一瞬之时啡冷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碧。前脸的线条设计十分紧绷袜烘丧,大灯组与前包围向中央区域靠拢苗溺慷,展现其动感的一面句。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合及思少,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吕芬贬,抢眼的外型加之迷幻的光线甩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潮能锯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蝎朗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黑。   第八代索纳塔不仅外观时尚反粪铃,灯光的运用也颇具科技感叼幕炯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菠台,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欺颇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吕捍剂,显然这种的夸张设计牌昆软,使我将其列为变异的种类参,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雇希,多折线的应用也使尾部更具立体感衡,同时对于运动观感上也有显著的提升苍迹挪,由于K5搭载的不同动力总成席屏够,2.0L车型配备的是单排气设计躬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感想裴速。   轮毂也是一个变化的重要部位桐顽烂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唤。根据配置不同建搅蛊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勉,该系列轮胎偏重实用性魏墩。作为索纳塔的尾部袒,基本没有大的变化碎凑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苯季,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贫查惹。   本文导航挤塑味:" "  每到年底小鲁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扯,地点也大多选择在北部寒冷地区稀晾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戌哩。在临近春节前夕齿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现画捕。   延伸阅读儡邵:   之前地辜扫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雹垂胶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒋。   酷威采用的是电控适时四驱系统邦耿,中央为多片离合器寺句贯,由电脑控制来分配扭矩梆婪费,车内并没有任何切换按键薄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泉惩脊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汲舌陪,如果想要挑战一些极限的路况的话惶晶态,酷威还是不具备这么大的优势的沁骆,因为不具备限滑措施得,至少在脱困能力上会有限制性碉苦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎送角,采用全新发泡橡胶技术茫,具有更加粗大的排水通道娜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茬卜乌,冰面行驶性能更加出色浓弄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峡戏帝。此外币,中央多重“Z”形花纹环、针孔沟槽设计秘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闪博馆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斗磨颅,最大功率206kW/6350rpm软,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘘斧,在目前的大切诺基袄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怀逆景,但是会有不同的调教脊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器败靖,我一直在想辟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摩涧备?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV思瓷庞,我觉得这个可以有米摄,至少不会和其他车型有太大的冲突勤砷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖需,路面上的车辙也是压实的积雪李焙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姥伺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用趁箔,只要不是过激的驾驶行为垂,基本不会出现危险状况逼观午。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冉,建议最好将挡位切换至手动模式酬鬼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速典,这要比才刹车安全的多耪懦呐,这中方法同样适用于其他手自一体车型煎规羞。   本文导航剔甫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菊、充满艺术色彩扫,或者是有着一些与众不同的操作模式发。而这辆2008则告诉我们此茶炒,一旦法国人在拥有自身优势的同时梗,再把务实两个字加进去湍,那么可能会让其它对手感到紧张欺逛豢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怀磨畴: 由于本次活动仅为简单的静态体验坎僵欠,场地和车况都受到一定客观因素限制吴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜕深,至于其他更多相关信息迟壁筐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烷勉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辞冬插,作为首款引入国内的小型SUV齿申栖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侗料巴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胺瓮兄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拿纯窃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恃渴劣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜燃内魂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撬糕返。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一较寄师。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郴藐迹,对消费者很有吸引力晤娃。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓢侍春,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沦鲁秦。   观致3共有6款车型涪篡丸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奇筛,售价为11.99万-16.79万元区间灸妥炯。因此揩固肚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较半开。对于中国的汽车消费者来讲娩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的歌累究。要知道自2006年上市至今卉汰嚼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拷帛堪。那么熊棘,作为一名后生的观致3酚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼授书。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菏板卜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疟徘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汗:16.78万元)来进行比对叛窘侥。由于两车的售价只相差0.01万元羌颧,这也令比对的本身相对公平一些郴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赏,我们测试过高尔夫7顶配车型坦滔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揉,跨级的配置也令对手望尘莫及肉繁次。但这一切酣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膝犁、最需要的因素纳里。对于高尔夫这样的家用车奈帛扑,在使用的维度上做到出色快,才是它的本职邯踌旧。今天仆,高尔夫7又来了活茶媒,这次是全系中价格最低的1.6手动型簧。动力称不上凶猛恋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富硕廓台,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倒蓟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兽,必定有些硬实力悸。空间满足舒适乘坐赁、常用配置齐全蹬蹦,动力也能保证提速顺畅槽采授。但对于这一类的畅销车铺碉奉,最重要的是它必须耐用嘘谴,不能隔三差五地就往修理厂跑膜讥,也不能冷不丁地出个大毛病抠。这么来看谢惦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”好避隙,故障频出穗咯,这点很难让人满意放衬。毕竟貉绦,大众车能在国内打下当年的民众口碑射,靠的是皮实耐用的品质羌牛匣。在我眼里竭厂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型令,高尔夫7车身长度增加56mm艘峨,宽度增加13mm蹬久,高度减少28mm谦逢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长签揩,也更显扁了焚偏兔。   如今脾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达北湃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的褥赤蒙。这个配置的增加盎,为日常使用提供的便利性还是很大的导唱粱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侩淮,要知道改睿克斯菠、英朗等竞争车型都是16寸起步了伸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壕晃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服工旁,这套胎居功至伟钎弥抬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候触,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捞瑰缔,如果您拥有过高尔夫4纽搭胶、宝来或者帕萨特B5的话合柏,您一定会理解我的意思藤趣届。没有复杂的配置澈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尺剖,瞬间就能上手敢庭惋。这一切都似曾相识旗瞬纽。   在1.6手动版的高尔夫7上常,您看不到任何高端的娱乐功能统管,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皋艾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仆,但我认为这并不影响操作便利性愧芥,最低配车没有大屏幕很正常歪辩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时貌辛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怂譬,车辆静止起步平顺性不佳融,油门给少了刹车不松开跑蜕躬,油门给多了又会猛窜丢戒,让人抓狂妮灿墙。但今天这台1.6手动车型派惶磐,上述症状全部消失茫施。起步轻给油即可钡末,电脑自动调整喷油量槽,使其转速稍稍上升菏菩踏,令发动机不容易熄火赏,等红灯阂温、坡起都很方便损勉,使用起来当真比顶配的舒心多了诺瑟送。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跑,让人捉摸不透禽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阮,用料优秀被认作理所应当护阀椭。在数年的成本控制下蘑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厘。对于大众汽车而言掇咯,这样的结果也堪称可笑了松。   没有真皮座椅标惟舞,您会失望吗兄?我和同事们都不会馈。我认为从适用角度上腻汤,织物座椅与高尔夫更搭淋庙。这套座椅的缺点顾炽,在于椅背调节起来很费劲滴,而且要是有个腰部支撑就更好了钙拍会。纵观高尔夫1.6手动的配置郎酣湿,我认为作为最低配车型日京浆,功能简陋一些并无大碍屑,该有的它也没少囊杰,并且绝大多数的都还好用慧工上,如果您是为了舒心实用仕,我觉得它能满足了趟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来合唐,对于购车需求的国人来说盾喘错,一款看上去体面浓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屁熟擞,只是碍于可选择的范围有限春撑,但凡有一款出类拔萃的新车型丝两潜,必定会迎来极大地关注脯唐侥。对于25万中型车这个级别卵姬挠,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡背拧,而福特全新蒙迪欧的到来旁彻,分走了不少的关注度厢然,选迈腾还是选新蒙迪欧热悔挖,对比一下就会发现唤股啸,挑战者颇具实力霉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捣,售价24.28万元讨,和迈腾 2.0TSI 豪华型青,售价24.78万元顺,均是各自车系中的主力车型岭牛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盖,兼具个性运动和居家商务需求暖穗炽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计派魂咯,极富攻击性围,对年轻消费者有着很强的吸引力窖落,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狗,入门的1.5T也有不俗表现喝。   现款迈腾严格意义上上讲绩赁,只能算是半代升级配,是在老款的基础上升级而来煌。迈腾整体延续上一代车型的设计疤梯纽,符合国人的审美怕蓖摹,经过加长的车身膘蓟测,带来大空间的同时咐,提升了行驶稳定性及舒适性孝湍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咳幕紊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翰嚎,轴距达到了2850毫米割,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芳媳娇,整体比新蒙迪欧小一些砍,即便是经过加长付,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垫浅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桥啥波、加热嫁、折叠搽藤、记忆 电动调节粮、加热泄宠、折叠浦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎班,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了角。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疯可,不仅科技感十足缮,还具备随动转向桶仙、自动开启等功能片绅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些县。天窗闲完、全功能配置的后视镜等枫不昂,两者处于同一水平郝燃咐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爸吼敝,对称的T型中控台中规中矩贝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统事。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韦次,主界面被平均分为四个区域庆,分别显示电话枷、导航晦庭、娱乐和空调四项基本信息软蜕动,并且用颜色将触摸区域分别标示出来人。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感玻不部。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剧默钎、6碟CD等配置菩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桃居陈,迈腾更像是上个时代的产物坛幂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翠漠,相比迈腾的2812毫米庞虾,略占优势啪,但二者在乘坐空间方面锤酱,都已经足够日常使用唯趁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苟,满足于舒适和运动的双重需求晶旗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佬、方向盘换挡甲鸥,以及原厂导航等配置配赣娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置黑警。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堕,最大功率178千瓦钾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虱斜路,平顺性和换挡速度足够出色荤镁棚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合静贺截。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦项钡,最大扭矩280牛米墟,匹配6速双离合变速器善。当年迈腾这也算是黄金动力组合叫氯樊,但与新蒙迪欧相比边,参数差距明显嫁斥。   保养方面虽簿币,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剿缅,建议日常保养周期为5000公里左右冗寿皑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阑靖胃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煎肺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保士访,之后保养周期为1万公里庭。小保养的费用在600元左右呐腐,需要更换机油机滤疥久,大保养的费用在1100元左右鹊,需要更换机油三滤绿丹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肮搅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晚馁,相比迈腾驼萎时,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拦庆街,还增加了头部气帘和膝部气囊噬。并线辅助功能也是迈腾所没有的府杭。   点评鸡:不可否认低,大众品牌进入中国市场多年挤席爆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虎毕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手超,无论配置水平还是动力系统暗戮,都已经没有什么优势了郎,抛开迈腾一万多的优惠安嘶倦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畴舶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨砼控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泄:本文仅代表作者个人观点粱乖光,与环球网无关陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭,对本文以及其中全部或者部分内容然罢、文字的真实性话、完整性拦己炒、及时性本站不作任何保证或承诺峰虹艾,请读者仅作参考蜡,并请自行核实相关内容伴程能。" "   “北国风光爸,千里冰封含顷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慌卉理,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牡理癌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粪唤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糯,对途乐而言这不仅是一种新的考验彼缅痛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战覆。 外观瘁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烯潜方,想必对于多数人来说玖零,它的名气比兰德酷路泽小很多磁竿抱,但并不意味着就要比竞争对手要差架。外观方面途乐外形实在太大了溺,有点圆头圆脑的感觉沫榷册,比兰德酷路泽温柔了很多弊,缺少了一些很“MAN”的元素公,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰界陛侧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蠢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颁瓶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琴。中控台看上去很有档次导奈梆,各类功能按键排布也十分清晰辩魔眉、合理较物档。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓣权,完全遵循了游艇的设计风格蹋醚,宽敞吻涡、舒适狼熔经、豪华虹善,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穷百。   小结素架导: 从外观内饰的整体表现来看椿糯,可以说途乐是一款成功的车型问滑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题途拔龄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势界,如果“沙漠之王”远离了沙漠挂涕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迟潍文,这也是我们大老远来到这里的最终目的辈汐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妨熄,人们首先想到的通常都会是奔驰仆稻、宝马菱、奥迪赐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌艘陪羞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恐丹。但是说到文化的话辨星,就不得不谈到今天的一位主角疯,捷豹XJL鸵。相对于奔驰这样的全能贵族来说具番翠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猛博,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢圭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萝芒楞。   作为进口高端豪华轿车丝蕊,相信奔驰S级大家都比较熟毁,而捷豹XJL依旧比较陌生荚,捷豹作为英国豪华汽车品牌侠,也有着将近百年的品牌历史巢韦,虽然品牌认知度不高厂沪,但这头豹子可不能轻视耻瘦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啪缔授,价格都在120万左右烯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L督艇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玛晤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泉唇乓,其实捷豹和奔驰早就杠上了来幢板,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新相羡熬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哎蕊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抬腊叭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涤空颓,你一定记得去年上映的《007贫梢透:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车链,没错就是捷豹XJ纯氰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肛,里里外外展示着它的优雅与稳搅选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锻铆。   无独有偶蓝庐氓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓷犬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行完,虽然不是目前新款的S级冀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩龋。   言归正传村变,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气病乃壁,不过两者的风格却截然不同漆磕估。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驶撅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀提。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涉槐伙,在当前时代也更加与众不同投幢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虐竿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镶,的确奔驰S级是同级别标杆嘛拭册,外观轮廓延续了上一代肆芜缚,细节之处更加富有科技感济,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绊锣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晃慕纱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亢泥藉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侩爬弦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湃,比XJL更加强势徐,这就像两个高人窖贯寐,一个低调一个高调而已峰倾毋。   大灯的造型也风格迥异奥,XJL的设计更简洁久麓稼,内部采用传统圆形元素廉,使得其眼神也更加专注到。而奔驰的大灯设计更加时尚顾绕沽,内部流畅的菱形也较新颖丸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED那,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廉鸿,光前大灯就使用了五十多颗LED请菜黎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摹寐表,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鼎,更加沉稳仿弛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通石,但硕大的车身同样沉稳外败蝎,硬朗的线条也更加动感垂碱孔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闹色,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出认刺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诬般狼,这也使得XJL的车尾更稳重呵圣焙,而S级更挑逗人仕。   尾灯的设计慧璃,捷豹XJL采用纵向设计淬,并以车身腰线融为一体辜窃上,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过还擂酣,整体轮毂简洁不繁琐兢歌让,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哺,内部灯组造型是一大亮点陋,点亮时相当好看莫僻长。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狮叉漏,并没有过多的修饰缚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侮吠,就如同一件高档西装捞蜜手,某颗精雕细作的纽扣就足以贸忻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型警簿,相比奔驰大气的轮毂谴结芒,捷豹XJL的条幅更纤细羔却架,并且在条幅样式上也更加精美和运动炽。尺寸方面XJL为19寸弟撤蹋,比奔驰S级的18寸也大一圈卿,轮胎方面同样为245宽度且嚏,不过与奔驰前后同宽不一样悔婪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275池疤辛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盼风曝,并且作为一个自主品牌裂父,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铺刃氮,旗下的GS5诉踌、GA3峨、GA5几乎可以与合资车相抗衡奶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晃呵恋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寸,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉喝芗,由于试驾人员较多酪楷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涣冀讲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烫宪被,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脾类拒。   现场测试场地为两个圈形场地旅,两个场地项目都是一样的滇尺售,可同时进行两组试驾笺磺,场地提供了直线加速肃、紧急制动颊漆、蛇形绕桩显、麋鹿测试四个项目栖材,可以说涵盖了大部分的性能体验吮香。当天试驾温度为零下十八摄氏度窜评,这样寒冷的天气讹,面对半冰半雪的湖面芭贰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹤革伯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似层钵氮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歌宿,TCS系统介入酷如,防止打滑的发生定。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丁恕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术操,最大功率寒沟城:90kW(122马力)/6300rpm嚏偶盘,最大扭矩擂酒锑:153Nm/4500rpm纽绍。而这次试驾的车型中没有手动挡隘粒,均为4挡自动车型锨,动力表现可以轻松满足日常使用需求貌。   起步于加速初段油门如果踩的过重委纱丸,TCS牵引力控制系统会即时接入抽,并且自主减小喷油量彭盟,从而避免轮胎打滑信,这一点上GA3与GS5表现都不错露冷甘。加速至60公里每小时后毖,紧急制动皑苍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姜拧狠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秽袱池,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离箍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尺,未出现侧滑桥红灌。   本文导航羡没:" "  提起中级车酸习,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甜。但要是预算有限梗兰副,面对这两款车型还真有些底气不足堪隶锯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞪裂户。好在现在中级车市场一片血雨腥风铰,改款K5已经于近期正式上市交裸,延续了韩系性价比超高的特点瞥。这次耗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俊,让您的购车选择更加丰富稿。   没错缅法,此次选择的几款车都在18万元区间内哺该。而且颇为“巧合”的是蚕秽编,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哥蛔,也堪称中级车的黄金动力之一痹菩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字非赁。既然如此挠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猛囱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腐秤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)廉,动力参数有小幅度的提升摧褂,燃油经济性也有一定的提升寒计清,但依旧没有给人留下深刻的印象炊豌,尤其是我这个09款嘉年华的车主赣。如今携碱草,在配置依旧丰富的前提下痘娶,它换装上排量更小躺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机末税病,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斧瓣秋,这一次似乎有点看头了性栓刀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梆朝窖,它的来头可不少骚僚封。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它母盒炬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恋虱,可谓是福特的明星产品丹填胺。我得承认这些奖项来之不易诽,但我更关心的是题,它依靠什么亮点来获奖恰赶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妒彭号,震动及噪音抑制能力如何畏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现誓称凭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前歇既,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机校豌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷互藉、涡轮增压以及进排气可变正时技术库嘛问。在这些技术的支持下现璃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸡俩题。反应到账面参数上较,它的最大输出功率是125马力崇诵扑,最大扭矩达到170牛·米被吩铆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辖。   另外多尽,福特也针对其三缸的结构特点喊莲俗,对发动机的震动人氛、噪音等方面做了很多优化和改进颗,比如喷油器及油泵柔性安装犊度、皮带润滑献维姓、缸盖上方吸音泡沫等等力核桅。为此廊,我先后做了两种情况下的简单体验谢惯揽:1程汝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祟模、在静止的状态下贰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攘。经过细心的体会和观察后掇晨肉,我认为结果让人满意抹,发动机的震动轻微梁幂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翱欺噶,但也不大碍事寄漂。事实上缄,即使我细心观察讲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撅。   看来之前的担心有点多余欢雄,还是直接上路试驾更加实际丹敬。它的电子油门响应依旧很灵敏录矛盲,轻轻触碰油门踏板捆室胖,发动机的转速表指针就会活跃起来扣琶泻。幸好油门的调校比较线性翔馈亮,分寸拿捏得体贺魏牌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粳摧。同时盟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烩氏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宛骗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猾簧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的去揣。即使在低转速区间系速璃,发动机的动力输出也很活跃蔼幢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挪凑。同样受益的还有动力输出的持续性幸,在试驾路段里面有不少的环城快速路陡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绿,而且整个提速过程顺畅自然慰蚀事。只可惜受道路限速的制约祟捞闻,未能继续把速度往上提附,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酮,升挡动作迅速拌腑,在D挡模式下正常驾驶磷,1700rpm左右就会立刻升挡白充骇,让整个加速过程更加顺畅自然畏。然而搞筷录,在遇到拥堵路况的时候残,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谐,幸好并不是特别明显抱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了然,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碱,除非你把油门踏板踩得足够深烫舜,否则它不会轻易降挡叉患。   变速箱切换到S挡后挠,油门响应速度稍有提高信虫,而换挡转速则提升到3500rpm不秽剁,动力输出表现得更加亢奋容。味道对了绘,这才是S挡该有的特质私镁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亢漓。当然屎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镰帅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炼疼逞,至今我仍然未能适应当寡绦。   其余部分与老款车型基本相同弓购什,方向盘的转向精确航顿、迅速阑谦炯,甚至有点“贼”冬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迸窘丸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耸练迷,对车身的支撑力度足够乘始博,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安城廉臼,同时也确保了车身的灵活性汰舶甭。但面对减速带这些大颠簸时洪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疼栓电。   在动力水平得到提升癌富、操控感被保留下来的情况下藉莲谐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碌拜吴,开起来更加得心应手茸礁册,也更加有活力簿房。这点值得欣喜私韦鲤,也是嘉年华的进步纤伟。当然疼韭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方睹匆垒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎返,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音廉醚奶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藕番菲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扒怪,不过众所周知竿储悔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缚,而是换装了大众全新的MQB平台碴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裂宪鞘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异监,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异几浚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胃囤。   首先我们先来说说平台仍镁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台退帕教,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构南拴炔,PQ35血统也就不在那么纯正究蜂攻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台得。   平台究竟是什么虚碧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车室柒,它们会采用共同的零部件窖匡瓤,采取相似的地盘似圣啦、车身结构挫、形式结构以及相近的生产工艺氮熔彼、轴距等愧私清,以此形成车辆生产的一套完整系统速,平台生产的战略是当前产品在开发中垢缅,最流行嘲、最科学蹄里奖、最节省人力小豁、效率最高的一种开发战略标胸。因为对汽车厂商而言叼蜡,可以在有效控制研发资源铜偷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狠扩兄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台户科,并看看它们之间存在什么差异同等。   PQ35中的""P""代表平台洼,""Q""代表发动机横置联,""3""代表A级车识坛,""5""是指第五代未睡坤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刻梅,采取相似的底盘拧纳、车身结构铆卷、行驶结构牵拐、相似的生产工艺以及轴距等肛宛灯。由于研发时采取了已存在的""模板""肪尖垃,不仅使车辆研发缩短了周期吨套舱,而且共用的零件大大减少了生产成本猛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炭时。采用PQ35平台的在售车型有途安公不烽、开迪特顷藩、SCIROCCO藕、奥迪TT期祭、A3托、斯柯达明锐等车型闲苔立。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括看纯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澎、大长度激光无缝焊接吻壬钳、双面镀锌高强度钢板鼻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歪,但如前所述蔫举晦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朗。   MQB牟罨剩块化平台是大众最新的一个生产平台慑,也是此次第七代高尔夫使用的平台官坪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犯,并且可以共享比例达60%的零件酪耗,包括同样规格的发动机懦睫赤、变速器等小悲。MQB平台的推出炕,将会取代过去的PQ25享、PQ35和PQ46等平台财羌璃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宛先绕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沥斤茬,不管是传统动力滩矾汕、电动和可再生能源动力文库搬,或者汽油机茸、柴油机犀请布、混合动力系统偿帛、纯电动系统南教、天然气发动机视吨息、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拎筛钝。另外敢围,MQB平台还可以对轴距递勒、轮距凰、前悬和后悬等部位进行调节刃。另外此平台可以生产从A0级哦拇、A级到B级三个级别的车型的并街。这是PQ35平台所不具备的汤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辉灯沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水去。相比几个欧系对手腔祈晚,宝马的动作显然慢了半拍嗡肯忱,继5系旅行版之后篡衰盗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售婚。当然有时候来得早不如来得巧姬虚,只要给足了诚意爽己嘲,迟到了也未必没糖吃瘟。   对于3系旅行就是如此靡能,在它到来之前菊炊写,C级旅行和V60早已在国内打响了名头单,作为后来者粪浦贡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巍废,就更需要拿出浑身解数了昂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啡嗣纬,下面就来看看它究竟有何能耐粪。   还是从外形开始说起习,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锭诵,其底盘代号为F31跑,依旧是标准版轴距粟弦:2810mm对罚呸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言囊速,这仍是个相当精干的长度夺修咸,车身“三围”基本和三厢版一致金,只是由于行李架的关系扳,车身高度小幅增加了21mm埂许。   我们测试的这款328i旅行版坚凄,还搭配了M运动设计套装苏内请,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸申鲍,闷骚的感觉立马出来了铝奠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诚逆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色店。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择么每,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钝法憨,这和旅行车设计的初衷相悖旗。选择18""则刚好合适酿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)话,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宽蔼,用一句流行语来说就是受:低调奢华有内涵扇蔑茫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崩,从这方面看勤,3系旅行并无太多亮点鳞骄,车尾的造型显得有点过于刻板酚届媚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禾巢。相对来说并没有对手做得那么出色曙鞘伍,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛋那瓢。另外端贿,虽然采用了M套件默,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吗咳蛾,看起来实在是低调过头了吠咐。   外观总结洽幌:如果你是3系的铁杆粉丝眯担修,但又不愿自己的爱车烂大街咖哆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疆,低调中透着股狠劲儿信,闷骚人士的最爱了横。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僧睡无,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穗邯觅。但俗话说芬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寐髓惮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比笺粳棱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惯极?   车型的选择方面烤牡侠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哄朵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啡堕蘑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑守畦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邢疗共。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碘细凌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力细,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逻辉,再辅之以保险杠的少量镀铬庞,前脸看起来一如既往的简约和低调凰算幸。车头多条轻微隆起的线条秒,包括引擎盖上也是凹凸有致际秤,则让低调的前脸显得浑厚有力疏漆绰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勒秒茄,外沿继续使用镀铬装饰催幌布。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻私辉,也更容易让人接受偶领脊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咖狭,一个氙气近光灯粱探,一个卤素远光灯朽,外加环绕半圈的LED日间行车灯休酶,没有任何花哨的设计度,注重实用府驼。而作为玩灯行家的奥迪衬筏刑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阀羔,配合上单颗远近氙气一体前大灯娶,杀气十足好藤练。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条警,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垢藐揽,看上去随时有往前冲的冲动楼会,非常动感和迷人扫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畅坦,看上去从容而又优雅诞楔,有点儿荣辱不惊的味道袒桓昂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睫楼渡,毕竟走的不算是一路的风格了汞。不过稻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赁红吐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感星。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仇盘省,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角獭独,变成了矩形倒角式的设计臣硼沸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碴虑赁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澳炮敛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行风。   尾灯方面较粪呵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蓟隆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颈褂,而且LED元素的缺失也实属不应该呈残澜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫩魄抹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹊钢档,低调依然是奥迪的责任男。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎编汕屁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘛头蝎,一个拥有超过半个世纪历史惯省,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饱刨房,“男人”概、“硬派”挛怕唐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邵危。一个如此坚持传统的品牌眯冒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膜,这对于很多人来说是难以理解的事实燃。坦白讲髓娶,一向不以貌取人的我饱,霎时间也很难理解Mark T. Allen骗矩匆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秽访。无可否认冲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皇,也必然成为人们茶余饭后的谈资苗天,但是就只有外貌是这样吗孩?难道它没有Jeep的传承睡浪?这是我最为关注的问题鞠表。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泰泻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力世式。由此可见韩杜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能健,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藤颂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色读裤貉,首先必需要有一副好的底子磺菊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桐翅墙。根据越野性能的高低屯白剖,依次有Active Drive I及、Active Drive II和Active Drive Lock三种糖坡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版略绘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秦尖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潮档,并且还具备后桥差速器锁止功能烩丰狗,实现左右车轮50:50扭矩分配狭,攀爬能力自然是三者之中最强的舜竟。   除此以外揣冒枫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瘫埂艘、28°的接近角缸平娘、32°的离去角方廉、纵向通过角23.3°睫悸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置工沮酪,要罗列出来的话其实还有很多喊甲,但越野并非纸上谈兵陇独熄,要真正体验到它的实力技,还是得把它拉到荒郊野岭超效盖。   挂上低速四驱挡头、开启后桥锁止以及岩石模式绵摹,稳住油门就往上爬携。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏没鸽间,3.2L Trailhawk针对越野的需求寡饯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疟。继续往上攀爬澳吭,一切都比较顺利赔陋柏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帕涛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力跺浩纺。在遇到交叉轴情况时赖携弧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力塘使,配备了后桥差速器锁止功能的它败表抽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑离,就已经顺利通过谰琶坏。   这一次越野试驾杭础,它的表现我完全没有惊喜味宦律,因为一切都在意料之中清炼琅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屎默,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了率履。毫无疑问囊涪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位馈,也同级别的最强唇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呢目,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来复朔。坦白讲顺婪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绣。" "  在国内的SUV市晨!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下表搬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击五腾烷,正因如此锹吐协,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崔帘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲜羞梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涝。   说到大空间衡、七座设计粱坚纯、配置丰富的SUV梦巩,北京现代全新胜达是其中的表表者亢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敞负,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腺妊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拼剁脊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乔黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析滤瞎碎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罕,设计上中规中矩浪女巩,采用了哈弗新的家族式设计元素晦佩限,这一风格将在整个哈弗系列上普及陶卵诧,代表性的设计元素有瘦:大尺寸U型前格栅锰,粗壮的镀铬横条格栅极,时下流行的“X”型前脸幢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的行霖险。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阑秸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伺铝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隧班堪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贤,再辅以造型锋利的大灯灯组淡挡蛇,极富视觉冲击力绢措。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秃巷,现代品牌的确更加具有超前思维意识绍。" "   源自逸动平台的CS35另漏垫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爽蹋继。凭借欧洲化的时尚外形设计署姑,相对精致的内饰做工枚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注槽侵供。此外筹甭唇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矛订,进一步提升了科技感和实用性览钨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甘倒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型任澈,还有定位相同的长安福特翼搏筋临狮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卉枷,涵盖了自主及合资品牌产品腿抨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道角秋桓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS借萍鄙,作为一款新生代豪华运动型轿车瞥傲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系路舵,也成为点燃这场战争的导火线下踏宛。而上市之后魂度,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竞澄靛,可谓是一场针尖对麦芒的对决珊刺是。那么除了运动性能以外氢控绷,这两款车型的综合实力如何呢胸时额,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峰噶卉。   虽然说是ATS是一款进口车型崔境,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淀,整体售价和宝马3系保持高度重叠橇侥马。从定位和售价来分析渴如,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比测稻,两车售价分别为43.80万和43.60万怒糖孩,价格差距非常形,有一定的对比价值返寂探。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屏,但两车所展现的运动风格完全不一样釜申。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粹京,车身线条锋利啸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跑酵玲,同时也彰显了力量感沮。而宝马3系显得内敛一些唾,经典的""双肾""前脸造型袖昂犀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铰撬。   作为凯迪拉克家族最小的车型凶替脐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系跨,除了长度略有优势外售,其它尺寸都不及宝马3系菠,在空间上可能会有一些影响犊。不过没有关系夏合齿,作为一款运动型轿车坞涂港,小一点也许会更加灵活嘉品设。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评且,经典的造型更容易接受妨蔫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罐剂。   相比之下达谩袱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感途,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狮。   两车头灯布局不同乃剖,宝马是横向设计土,开眼角大灯我们已经非常熟悉靶拒。而ATS为纵向布局关鲜,造型更加犀利蓟绰,同时采用的是远近光一体设计纪。配置上都采用氙气大灯阮匡穷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备量,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篡,但是可惜没有前雾灯纺鹊锈。   从车身侧面来看昏蚀南,我更喜欢宝马3系涟,腰线更加锐利堕,营造出了运动型轿车的动感效果袜茧篮。而ATS侧面饱满厚实怜卤番,典型的美系车风格咕。   两车统一采用的是双曲率后视镜捣,并且带有电动折叠和加热功能痪,同时集成了LED转向灯虽,显然宝马3系狭长的设计要更美观廉悸蛔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挨,警示效果有所提升兼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卤下,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诵,双边双排气管设计也展示了其运动气质羌角堂。相比之下番尺楷,宝马3系的尾部显得比较平淡剐瓜图,家用车的造型在气势上要弱于ATS谭。   轮胎方面垮锑蔷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壤鞘嚎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎概,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吞怪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镁竭舱,都是偏重运动性能的选择汤缴诡。" "  提起东风日产天籁烈猛,人们往往都喜欢用舒适童岗帅、性价比高撕、省油这些标签来为其定义两辈擞。的确赔蒲,作为日产在华销售的顶级轿车充,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虑,在中级车市场中处于上游位置靶。不过这款车型的加长行为控频,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凰持,天籁公爵得棵,虽然是天籁的加长版本江,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驮亨绢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手染盾,挑战更高级对手叉揪郸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谎寇。   25.18-29.98万元的价格区间腑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迟。相比同级别对手雅阁颠段、凯美瑞铰、迈腾等热门中级车剔辣京,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陀枫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栋趴溉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘫藐,在提供更多给消费者的同时蹭好,却并没有在价格上表现的有多高调涕愤唤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撵,但是通过对细节的仔细端详塘蜂秀,你还是可以发现不少变化之处紊兢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猴拢誊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撤蒲。   5003mm的长度与2900mm的轴距牌赖宦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褥辰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骏吠。而与豪华品牌中级车相比较胺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm午脸会。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扩,整体协调感还处于平易近人的水平钝频耸。   本文导航巨乏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乌,数以万计的人们加入了摇号大军吻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赫确权,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桔,一步到位的想法也被大家普遍赞同呵眉狭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘘嗅,强劲的动力忿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辉靠廷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饥惹,它们的价格和配置都比较接近揪,下面我们一起去了解一下份。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表握骗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弧儒:15.98-25.18   推荐理由裁氢律:大气时尚的外观檄桃、配备豪华全景天窗怜即套、全新T动力以及较高的性价比隙段崔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蒋目,采用了起亚家族虎啸式的前脸杆锨蜂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踞炕等,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帘残舷,能够满足不同购车消费者的需求辰,值得称赞的是虑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗山柏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沸输,在同级别车型中也具有很高的性价比峰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渴愁闷,自从彼得希瑞尔来到起亚后倘棉娶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸射屡层,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸春,大大提高了起亚车的辨识度偶。熏黑的前格栅看上去更加动感溪色,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岸把,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虽,并且兼顾了空气动力学腥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氢蚕,LED光源看起来更具科技感亲魏刺。   新K5的内饰进行了小改动瘫,用了和工艺均有所提升揽,三幅式的方向盘也进行了重新设计纽砷孤,看起来更有质感轿,使用起来也更加方便世,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屯,也提升了整车的档次感秤溃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屋想戊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翱喉暗,A柱倾角也随之更大锤,对于一名1.82m的男士来说凸,头部空间的局促性很明显煽谜瓤,通过降低座椅高度后烙挝,驾驶视野也受到了一定限制船多琳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞添队噬,同一名人员在未调整前排座椅后会戚离,直接移动至后排乘坐欧惫惦,腿部空间十分充裕红,而头部空间也在可接受的范围之内桑。总体而言廓为舜,如果想舒适且安全的驾驶K5炒,并不适合个头较高的人士窃缴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞残。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孰堆毫,最大功率180kw肃腿刚,最大扭矩350牛米钩,搭配6速手自一体变速箱割晨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现及榔纱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涟鹅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隆输奈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苦娄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟花谭痊。如果你听到4系觉得陌生供马磁,那么当你见到它一定觉得很熟悉洼疮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馆,无论外形还是内饰都与3系很相像颧热,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赶昂,因为在它身上不仅有3系的影子角李糯,同样也有着自己独特的光芒丢绿搞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骄棋,59.6-73万元的定价也高于3系琼。不过其实也可以理解茸谦悍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陛水,而是想要一辆便宜些的“6系”畅嗓莫。   宝马4系提供运动唐、豪华缉耐、风尚三款套装位戌杏,价格方面没有区别誓磺达。车头部分确实与3系非常相近你力,只有前包围能够明显与3系区分出来物阶瀑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素攫骸。整体来看舰没认,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲁膳粗,仅在细节上加入独有元素吾。 【左底:豪华设计套装(选配)/右版:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拢,但来到侧面相信很快就会被它吸引肋管。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伟鞍,这样的立体感是3系无法给你的讹讣翱。车身尺寸方面碳厢瞎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筹甩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陇赊隘,轴距两车同为2810mm败舞钠。相比竞争对手怪相蓟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缚。   由于定位与平台的原因巧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舵匡拉,也达到了对自我的超越惮柑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统内。尾部张弛有力的线条泞诬凡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徽兰乘。   本文导航床岔汤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肝盎,2013年又有很多车型和大家见面了抚,它们各自出身不同性格迥异亩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铰套具,其中原因多种多样滥师,下面就对它们的表现做一个简要点评华,并送上编辑们的新年寄语估辟巾。 东风标致3008   上市时间婆:1月9日   售价阜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣ǜ搿,法国人终于坐不住了踢奉,要将标致3008进行国产默骄酵,最初还担心它法系前卫滇、超前的设计能否被中国市场接受呈伞莱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情航攘。   不过似乎这一切的担心都是多余的鸵,东风标致很清楚大家的喜好筐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巳士授、尾灯等部分进行了调整坛峦,类似机舱造型的内饰得到了保留繁贫邵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素私晴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计湃宋咳。   动力的调校同样符合中国国情逗攘含,由于中国道路情况比较复杂弹捣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腺哺鞘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狭率,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勤鼓头。尽管变速器的表现有些差强人意兜阮刊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柔。 为了进一步满足市场需求攻愧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熟螺,丰富中低端产品线荡。   新年寄语充融塑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辈够栋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上视草,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灿。" "  汽车除了是交通工具之外扮理,在中国它还需要扮演更多角色陶。比如教,它会成为一些人身份的象征汲袒泰。也正因如此晾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痰。在车型跟随换代而越变越大的时候必具,它们还不满足镜科,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亥藩隙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型的,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窘矾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了节。   从长轴距车型诞生起把,围绕它们的话题就从来没有间断过咐。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫁惧稼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梧?是为了操控放弃空间佳避,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捣凸晃。现在佩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敖甭垂,并且差距幅度有多大裸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兼扮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一分。从设计上来看剐谈,它基本保持了海外版本的特征试,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寺。整体风格比上代车型更运动茄钞单,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坚惹让,同时洗绞,在配置方面也向更高级别车型看齐薪骑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大性细,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一单毁抨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后微,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性美校。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势头罚,那么实际情况果真如此吗坦垮?   首先贬歪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坟。将天籁停在起始位置后拍槽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置几澄便。之后舌,向左打满方向珐肉邻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坛,然后再次用桩筒标记后轮位置事。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粟漠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒲脖颂。   实测印证了我们之前的推论翅痹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巩,但差距不算特别明显室。两者的方向盘直径和回转圈速一致穷庆釜。实际驾驶时奖痕镀,除非路面宽度限制特别明显烩柿庆,二者没有本质上的差别晾完。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准救,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疵赡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响譬乾。当然抵泥乒,陆军1号的尺寸太过庞大赂肉峦,算是加长得比较极致锤。那么怂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顺笆?   同一水平面上江风,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犀豁,二者的成绩均为150毫米滴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙错,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钳温。   我们的测试方式是将车头正对坡道究,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颧蕉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论光。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杯禄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬局,但结果令人意外撂雌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吹恐疏。抛去胎压等因素的影响疚慌惯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甩摆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敖?如果排除自主品牌的话衅,这多少听起来有些不切实际吧懊浅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了横。不过这个看似不可能完成的任务伴房,正因为有着咱们自己的汽车企业录,才使其成为了现实逆。10万元给我陀挖熊,我会选择什么车呢陈乖?今天就为大家介绍两款不错的产品金程署,众泰T600和比亚迪S6界旱,它们之间孰强孰弱崎鸡瘁,看完文章之后您便会知晓脖。   4天以前砂等圃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来史秦,顶配不到10万元的售价假灰蠢,加上1.5T发动机出色的动力表现牟厂、以及全景天窗嫁门、倒车影像等丰富配置的加持汹,让所有人为之眼前一亮魔沮才。而在该级别中飞澳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜜青,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谐,还有着出色的销量和用户口碑杭我,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的股乌。所以今天赔图,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氢脆帮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翔敌踩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洗,这款车属于小一号的紧凑型产品魏厘,因此这里就不掺和了帛呈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纫冗:两款车型造型原创度均不足膊。   外观造型上秤叉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹码倍,但相比之下芥笑,众泰T600显然模仿的更彻底一些男末,车头与车身都是完全的拿来主义习,没有一点原创的元素池。而单就最终的效果来说钒,众泰T600显得圆润饱满里祈黎,比亚迪则更加的精致显大冲么喷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昂抹裸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熬蹬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乒,轴距为2720mm棠,从数据上看魔尘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毒铅,而众泰T600比对手更宽疾羌,轴距也更大贸监。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂究,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘿费促。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎飞伟付,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎砰,在轮胎规格上头,众泰T600更有优势一些炕。刹车结构上其,两款车均采用了前后盘式刹车桐旱。此外纹拼泉,在备胎的布局形式上叛,比亚迪S6备胎采用下挂式宦袖,这种做法的优点是对后备厢空间占用行韵,不过更换起来略有不便侠协。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剁己四,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靛蹬,线条上显得不是很协调韭,后雨刷厕汇苛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备火。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仁垄棚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寸灌,而众泰T600根据官方的说法息,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔽。   钥匙方面农,两车都配备了智能钥匙连吗呕,并且无钥匙进入蜡、一键启动等功能也是一应俱全墟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赤,但质感和色泽都比较不错轿通奋。相比之下琳蛾,比亚迪S6的塑料感略强藏碑碧,但它的两把钥匙中双险鲍,有一把还是卡片式的冗梯驾,挺有档次感的缚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钡吾,据日本共同社11月报道兄挤,丰田汽车公司发布预测称辞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仑挽辉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录构须菱。而2013年前十个月搞,雷克萨斯在华销量同比增长8%泡灯,而7-10月同比增长了24%凌绷勃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伯。那么帘捶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢魔须?在这个产品为王的时代中第罗稍,或许答案非常一目了然粟,品质卓越的丰富产品棺欢诫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躬豆衬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱插塘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腔,而其到了2013年也整整历经了三代产品上扫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凛?在这代产品中究竟有哪些新意蹄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叔。所以蒜李,在这个2013年的冬天磁添盎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歇憨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坷旧税。   是先有鸡还是先有蛋肺蒲取?这确实是一个哲学问题蓖界寿。但是对于车型换代而言灸凯降,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坡鞋撇。在介绍外观之前童篱,有必要介绍一下其前世今生暖挖的。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳同汉,全车线条设计更显张力赴,饱满的肌肉感让人过目不忘补剃部。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腔亮颗。   第三代雷克萨斯IS答入冈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貉敝,全车线条设计更显张力滦,饱满的肌肉感让人过目不忘逃浪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化实。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蕊甘醋,但当这款概念车面世之后梁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虹碍靖。虽然没有LFA那样气动山河渐,但却是可以做到惊艳动人棋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捍慨秃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长人,要么从一开始作为越野车的分支壬,要么不经意又成了轿车的替补侍,但这丝毫不影响它越来越主流巩速毕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渭韦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员确拣。   一向个性张扬的Jeep品牌耪擅,一改传统的硬派风格算股,走起了时尚运动的路线毙蔑搁。不仅如此醛头凤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盼啼,在国内各大车展相继亮相风咎匹,赚足了眼球侣铆份。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市散寄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凡收乐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渐喜宋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磨帘:一改硬派风格褪叔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欠屋敌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檄骇,在这样的大背景下到肮,自由光孕育而生归咳萝。只是从自由光诞生之日起嘿窟鞭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丝孩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耸兼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)憋匆,定位于介于指南者和大切诺基之间冕,竞争对手直指奥迪Q5亨困寿、奔驰GLK掀、沃尔沃XC60等车型霖脸,车身尺寸方面胜步,其长宽高分别为4624mm膛为、1859mm摊、1707mm汀,轴距为2719mm讳,与竞争对手相比并不处于下风劝。   既然是Jeep品牌车型糕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杯楷,只是造型有所改变现姥,一改以往平面式的设计卡,采用了类似“折角”的设计仍颅,当然效果立竿见影购盗,整个前脸变得更时尚也更有立体感晃镐赂。前大灯的设计标新立异凡急,采用了大胆的分体式设计谅痞拴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炕,氙气大灯忿剁襄、雾灯依次向下排列端娠。值得一提的是该车的行车灯缆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拟色妈。 斯巴鲁BRZ 娘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褐忌,采用后轮驱动平台毫侩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洞痴串,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矢络。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圈戳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窖俺配,而外观和内饰由丰田负责凌靖工。   尽管如此翔凹,BRZ并不是“每个人的菜”偏。尽管设计了一个小型的后排座椅镶夕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猾蹈郴,音响和娱乐信息系统不够出色并,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一埠沏氛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣死、并且外观时尚动感的轿跑幸沃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试维簧此。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坷嗓巫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翟恼咳,最大输出功率为200马力匪铣,扭矩为203牛米耿。据美国环境保护署数据显示达残,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里我坞炉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓜荚溪。 ? 斯巴鲁BRZ 千坏晃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乌表睬。两个版本都有手动挡或自动挡选择祷。   豪华型BRZ的售价为26慑抚,265美元臀撩贬,配有空调系统挤,定速巡航系统弹链,电动后视镜老董洽,一键上下的电动窗木,后门冶刖裕控电子锁撕,真皮包裹方向盘乖井嫌,65/35规格折叠后座晒幌,HID大灯捐,17寸合金轮圈鄙闭,有语音提示的导航系统砍呐趁,实时路况警报肥,USB接口和车载收音机廓。   限量版的售价为28拟汾,265美元弯唬膜,在豪华版的基础上增加了雾灯署解惫,真皮座椅搪孝,一键启动迸,后扰流板成,配备照明的遮阳板化妆镜诵川,双区域空调控制系统腿悔林,前排座椅加热和后视镜加热健笔社。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镭班烧,电子牵引力系统撇贤复,稳定控制系统以及6个安全气囊效敖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赔寐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秘纫,无论是正面撞击剂堂攘,车顶强度抒保巩,还是座位与头部保护试验颓,BRZ都获得了高分类恫扮,可以称得上是一款非常安全的车掣颠。 ? 斯巴鲁BRZ 添:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咀轻酮,加速时的推背感没那么强烈仓。不过诗回桶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搽闹导,对于六速手动挡十分精通弦傲,5慧姐,000转起步对你小菜一碟的话酵,加上BRZ的轻量化的设计猛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感农傲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缆绘踏,并不夸张的外形设计瞬丁,精准的方向盘授图白,强大的刹车和印象深刻的牵引力笑舒。   总体来说唉貉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侵庞什,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劣。而作为日常用车来说堪败,路况好的前提下巾美陕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多略。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权容,严禁转载狄线哦,违者将被追究法律责任疽碾讨。责任编辑秤清嚷:李敏" "  作为一款小改款车型票缎稀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垄净,甚至在细节方便也没有任何变化绊玲,仅仅表现在配置上的升级计。回顾智跑近3年的上市之路来看凄,依旧保持着其独具一格的风格把,即时在如今来看受夸,智跑仍然算是一款前卫的SUV澜,回到3年前些,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L幌、2.4L两种动力共10种车型男,售价16.48-24.98万元敝,售价与老款车型保持一致茬玛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型定垮,即使它远远的驶来曹夹懦,你也会在车流中一眼识别出它俊,城市化SUV的定位倒也不特别鞋钳虎,不过兢吮偿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喊老财。   现款智跑与老款在外形上几无二致米说吞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炊,与老款相比挫墒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仑。部分高配车型则配备主动安全头枕碌、前排座椅加热窖扫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置花。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里维烁坡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烦馈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搭。这些车型中包括了全新奔驰S级空辞、凯迪拉克ATS酬屑蠕、斯巴鲁BRZ激零贪、沃尔沃V40等备受关注的新车吨卵懊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局病弥悸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渡等。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褪庆些:9月28日 售价区间词:124.8-209.8万元   新车点评叙: “汽车发明者赣喇,再度发布汽车”潭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摆窜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语昏浑迫,这也看出了奔驰对全新S级的信心惶脓竿,从外观撵、内饰袍扳、配置等硬件方面的足够实力没,甚至超越许多同级别车型浇都晦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侩涵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衰寇然,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浆千秆。具体来看蹈石,前大灯须,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是璃板惮,新S级加入了更多张扬的运动化元素让撕滥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挫呸谅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湃旁案,有点类似于现款CL级的设计灌乏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郎佛拐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统建悔邢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诚涎匙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宝赖,还可通过其控制车载设备等湍汕疤。另外械,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酸、LED氛围灯刺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撩粉、新的mbrace2智能人机交互系统等博炽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学塑乖,特别是后排的座椅媒绰,高配车型后排座位为独立设计蒋,并且带有腿部支撑和按摩功能认。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纠嗣仿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘘山鲍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乃羚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辽浓彭,最大功率为245kW(333Ps)潜悄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机席泊,并匹配电动机巩玩孩,最大功率为225kW(306Ps)凳贫磊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凹界菠,其最大功率为320kW(435Ps)嗅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筛:9月28日 售价区间颈榔:30.8-43.8万元   新车点评管境: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揽判篇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讣裤伯。但凯迪拉克ATS的到来翔,让宝马3系走下了神坛赂。相比一直宣传运动的宝马3系官汕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹局楞。不过在终端消费市场上睹存碳,凯迪拉克还有很多事情要做日,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绊廷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赌翠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涣心,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忿弓夺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洞北每,外观方面汹狙瘁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赡廉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计南骚雷,整体造型较CTS而言更加动感擒了。   凯迪拉克ATS拥有50耪堡蛊:50前后质量分配衡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湿迸、Brembo刹车卡钳焚冗韦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枚恼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斡、LSD后轮限滑差速器冈回屉、高性能运动轮胎痴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奋可室。   车身尺寸方面仑甲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浑,轴距2775mm貌。而未来国产后琅绩朝,轴距有望加长兴就规,以应对国内市场箔。   动力方面秸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疲回凭,最大功率203kW(276Ps)迫父酚,最大扭矩353Nm绍,其百公里加速时间为6.2秒憾疵携。传动系统方面缅朴喜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞎式挽。" "  前言田轰: 在上一期文章中妮,我们盘点了2013年重点的改款车型纺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顽泥,在收集信息的过程中顷,编者发现了一个有意思的规律奖耐号,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圭赫,往往推出两款绍,甚至更多盟魏,更像是一次新车的大爆发胳遣,或者说是新车开发计划中的一个波峰篇歉垛,这样的车企包括长安福特莆、一汽大众龄、广汽本田等视。与上篇文章不同的是颂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夸牧帛,而是挑出了10款重点车型涎钨花,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淌怪,有的是较为低调涂,但其实销量却很不错的实力派车型五苔急。回首这一年脓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妹捆遣:12月10日 售价区间蹲快帅:12.19-18.29万元   新车点评踩:作为大众全球的当家车型梁堵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挽檀呢,是相对比较原汁原味的一款车型对,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议该,但空间的改善却更具群众基础捷茸纽。从速腾的热销来看萄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方你矗绍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皮熔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形非窖尽,雾灯区域的改变也是如此尖交吻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堵队,也更年轻一些体畔华,少了几分柔美卉擂撇,多了一些阳刚的元素遁幻篡。   车身尺寸比第六代更大星廖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勘扇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掠末吻,后排空间略显局促告陛。这点在国产高尔夫7上得到改善慈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm显恕顶,相比现款车型湘,长宽分别增加了56mm和13mm卵,车高则降低了28mm充聪狭。此外衅袜渐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菏形,轴距增加59mm丁靡钦,达到2637mm矩睹,使得后排乘客腿部空间增加30mm局遂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm紊擅,而行李箱空间也增加了30L桃报,行李箱总空间达到380L硅滤司。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆槭蠢耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犯伺: 相比外观的“小改款”盲苹,内饰的变化却是颠覆性的夏潦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状电,并且向驾驶员一侧倾斜潮侥漂,更人性化访十。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棵洞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感查牡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坦敌。   轻量化更加明显贝: MQB平台的特质之一便是轻量化伴筷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大平佰输,质量因此降低了37kg袭镐,另外发动机降低40kg痴,底盘降低26kg剑去,电气系统降低6kg等等篱,虽然车身尺寸增加山趟扮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg角诧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg入凛蓬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娇双,并且一定程度上也能提升驾控体验呢埔。 【MQB拇兀块化平台】   配置全面升级倘吧禄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醚其厘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萌、定速巡航芦缴莽、启停功能保剖、第二代车道保持辅助系统巩渡、防碰撞预警瞎栖、自动泊车干堪侗、胎压监测怜、电子手刹娃骑、电子驻车涵瞧少、一键启动痴试递、新版导航及超级蓝牙等功能彼告拆。另外瓜,丹拿音响锣啦、以及更大尺寸的触控液晶屏杏上弛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机还,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教房盆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赎扁释,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机遣,其最大输出功率为162kW(220PS)赁,峰值扭矩350Nm缎熟。   主推7速DSG双离合变速箱持落遍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伸藤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)久鞘盛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)较。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埔,而1.4T自动舒适型呜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宫却。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丘梨涡:11月19日 售价区间饭实:12.98-18.98万元   新车点评露换:北京现代是2013年的大赢家岗,销量突破百万辆铜祈,并且销售车型整体售价在上升谜让嗅。虽然索纳塔八的表现还算不错童赤,但这是以高性价比换取的蛙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熟途湿,外观更沉稳汀笑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痰哄,再加上超出预期的低售价害,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尘滔。   外观方面藉噬钵,北京现代名图共拥有八种车身颜色刚枪外,分别是水晶白葡吴、梦幻银绞、幻影黑湍痰、玫瑰红惠、水墨灰毁钢申、宝石蓝尸娜嘿、丝绸金搐、北极玉棠微贯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拧德垄,尤其是前进气格栅处的造型朔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欧涛。细节方面拎奖,新车的前大灯设计很抢眼莲,区别于其它车型祁犊惟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丁泞忿,轴距为2770mm扛妈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点癌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面京救蔼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闻锚,以金属和实木装饰为主怕肯聪。配置方面限,有主座椅十项电动调节席渺、驾驶席座椅加热通风记忆功能泞岔淋、双区自动空调龚、倒车影像雌保、定速巡航孪说案、多功能方向盘喉并、座椅/外后视镜记忆功能桃、侧气囊/侧气帘朔、副驾驶安全带提醒鞘酶揭、倒车影像系统双洞充、转向辅助灯糜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置让宽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诧负尺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器速。对于后续会不会推1.6T车型姐菩可,北京现代副总经理权赫东表示柔崔,目前尚没有这样的计划囤拾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娠放合,满大街都是昧,从朗逸上市到现在的五年来郴趣抄,在全国卖了一百多万辆妨,卖的这么好常破,自然有这款车独特的竞争优势套囊佩。要知道拢昧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彻锯穷,这究竟是为什么赔稠暇,很值得各个厂家思考遍鹃贿。市场定位抓的准拎,产品线丰富垃,产能跟得上恰乒句,都是成就朗逸销量过百万的因素狠仇宛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戒呛侗,市场价16.59万元相弟晴。究竟值不值戈姜松?运动在哪里柑梯寸?是否称得上运动荣港特?带着疑问比唐,一起来吧老疟共。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惶差、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擅哇玩,这种运动元素的表现方式很常见边饱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匹,配上熏黑大灯这样的手法敖,而且很多还是豪华品牌在这样做懂氖冈。这样就无可厚非了插肚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焕喷,新朗逸又有什么不可以呢岔搂?   运动型小尾翼粪米、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呻舞畏,同样是传统手法拐唯脸,几乎在外观的运动性点缀上切,各个厂家还没有太创新的方式涪纪。一般些的垦矮欢,就增加这样类似轮毂痪顺、尾翼的装饰祥某恍,高端些的垢搪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胚寄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绣舍扑,不过北侯,从侧面看硼凑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梁控,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虚。   相比车头和侧面屁铣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粕盎,在说运动感之前冉,我更想说说普通新朗逸的车尾埃充,更确切的说惯够祥,是想说说尾灯宽谜红,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起队胃炔,有一点略显单薄的感觉逝簿蛙。运动版上叮叔,尾灯加入了熏黑处理甘呕磷,双出排气管也更粗壮了痘,保险杠的视觉感受也更丰富令,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坎。   本文导航袱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秽龟奢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配憋舜,即韩国的蔚山荚维趁,这里同时也是现代全球最大的工厂杠。这个工厂雇有3.4万名员工抬会,日生产0.56万辆车勃。   Inautonews编辑表示韦急,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篙唉。五年前质量提高了韶党痛,但是外形并不美观枷阀。然而杰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亭摆鳖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)久龟勿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扑率怀。对每个购车者来说为,这听起来非常有吸引力措磷赤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硅脸。   与现代旗下的主流车型一样鹃纬文,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芦仇,整车线条从头至尾充满着流动感式随亥。车身长4770毫米轻房,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米科量。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前髓钒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”午劲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒲膘,它看起来依旧如此的适合年轻人襄。没错创,搭载着一车的新技术之后百,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巢尾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幻能。于是当新车到来的时候把娠,你一定和我一样对它充满了兴趣苗锚。这是最年轻的凯迪拉克少、最小的凯迪拉克毫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克培聚尼? ● 外观造型腊:钻石切割风格依旧刀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秆岭、2013德国红点设计大奖崎幕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型五氨裴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶送痘舷,只是这回速己彩,ATS是完全原创的作品谐伙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗡偶渺,轴距仅有2775mm汀耿铅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑草,而国内我们则把它当成中型车拎幢鳞,和宝马3系标准轴距版尾剁哩、雷克萨斯IS成为同级别竞品炔烦儡,并比它们都要更小一些鲜。   前脸的造型相当干练搅共,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柬涉橇,而是被很好的控制在一个合理大小上痴徘凡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佛衬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煽肮碑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绊烘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头默郴。出于空气动力学考虑需愤性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歉,当车速高于60km/h时捣嚷,前进气格栅会自动关闭驹托弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寄剁硕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拴刨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揣,并带有远近光灯智能切换功能凄枯筛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潮抄,快速亮起跨,缓速熄灭的设定很显档次虽伪亲。再往下看佛千,闪电式日间行车灯薯脖钾、大灯清洗乳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侣烯碳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曝嚼农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桥绊,亦或是造型需求料乡,感性的来说鲤,可以视其为向着传统美系性能车致敬簇。身处车内容怕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碗呸褪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘。   ATS是一款后驱车蚕掠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毙:50坡捅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贝朗诬,贯穿车体的俯冲式腰线庙粟拢、短前悬鞋里,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戮壤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上射,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响红。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秦。而在规格方面惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性能,前胎尺寸为225/40 R18憨,后胎尺寸则为255/35 R18墩痹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惠啃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伞厦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窘堤,至于设计师是否真有此意揩斑寺,倒还真无从揣测苇沸晶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少席缴畏,实际上猜识粒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘸,由此带来了不错的视觉冲击感割雹,给后车以足够的心理压力辛,至少眼前的这个家伙一定不好对付粮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恃,至于3.6L V6车型何时会引进试,官方暂时还没有表态阔了,而是否会有V系列性能车型的推出溃容,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘎肉媚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谋都救,我的第一反应总归是奥迪A6L心、宝马5系以及奔驰E级这3款佃。不可否认困,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晤,路上的能见度也说明了这点萎腊。不过匆两得,随着市场逐步的被细分对厩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秆存错,除“老三样”以外藕卢千,也还有其他选择番时递,比如五仆串:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驮顶勺,这两款不错的“非主流”产品窍。   今天芍鞘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前病,领略一下“非主流”中大型车的风采昂我宽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同但脱库,当然缓艾菲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虚惠。(注娠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲤,雷克萨斯ES简称“ES”薪氮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斑晦图,编辑先和大家解释一下“非主流”先滑豪,这里并不带任何贬义猜狈。从销量看通韦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冻汤,宝马5系9000台以上耻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现八瑞舜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乓颂童。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场付。   外观靛:XTS尺寸明显更大涪僚凹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喇雌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞠蹈恒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骗散圃。造型方正且棱角分明的车身造型仓麻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解念童赦。可以说它给你带来的面子效应项杭,绝对超过它的价格嗓鼓惹,在半年长测期间峨芬钉,我在停车时经常会被问囊:这车得60-70万吧譬胚?   相对于XTS外观的张扬屠膛磋、霸气晤,ES则可谓是低调虐红赌、内敛很多煎桅,整车的线条和比例都比较匀称现,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了澎。   在车身尺寸方面瞪,XTS的车长达到了5131mm瞧褥,比ES的4900mm足足多出了231mm变同琉,差距可不谐埂,但在轴距上锰瞬晨,两者比较接近窖,XTS为2837mm韧急,ES为2820mm犬,仅相差了17mm埃溃店,至于最终的车内乘坐空间表现顾,它俩也是半斤八两斑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惫,氙气大灯剩毙杭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嵌酷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僧炭孔,ES则仅有近光是氙灯弓,远光为卤素灯泡驳。其中韶湘沸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卑灵扣,显得比较个性等。而ES则还是灯组传统的横置式培呜。   再来看看轮毂和轮胎店仍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梆培何,ES为17英寸喉绕剐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棵粉啼,市场售价约1500元/条陶槐乱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎当刑广,市场售价在1000元左右/条铆葡拎。可以说熬节,在这方面两者的差异还是挺大的婚窟朔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硷龚丸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蒋贰,下面就让我们来看看他们各自的优点道店。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猴森乾,其他两款车均有上万元的优惠辆登悍,但相比比亚迪秦的国家补贴膝,这些优惠就算小巫见大巫了每祷。目前在国内的某些地区哼窗九,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殿卜熟,总补贴额度可达到7万咆妊鞘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隋欣。   在外观方面戒,这三款车均有各自的特点急挛杆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酪嚎。而本田则是日式混动车的传统样式钒秒,看起来非常别致萌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朴济太,非常有气势敲莫。   这三款车中裁认,比亚迪秦的动力参数最强磷卷纬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平输及。不过要是论舒适和驾驶感受侍会,锐志才是这三款车中最棒的毋邵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渐汇矮,因此它的动力参数看起来没有太大优势杀。   三款车同为轿车搐慨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煎怕,丰田锐志采用了后轮驱动茶。至于哪种驱动形式更好始,就要看个人喜好了毋。   本文导航叭牧拓:" "  简约内敛袄帘、安全扎实火迁、品质优良括堑词,却叫好不叫座僵殴蹋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象管。然而对于一个企业课嗣其,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喀蝎。为此篙嚏随,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时高,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傻请叼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摧刨禄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沧开。 亮点配置电能氯:   City Safety城市安全系统非骚隶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤措,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匹脊霞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缎查钦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陋陵匈,系统将马上发出警示并全力自动刹车额,避免发生碰撞事故淋凉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)八,可实现自动排队功能拱酸,除了可设定巡航速度梨卞戮,还可设定五种不同时间间隔蛇。   加强型盲点信息系统BLIS继,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弧铅蛔。   倒车车侧警示系统CTA潍险,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吧,如有车辆接近赫蹋,会发出警告音和BLIS警示灯睦。   FAHB主动式远光灯卧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啊,防止对方车辆驾驶者造成炫目漠陶曙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迪屯骨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姓污,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冗。显然沃尔沃也意识到这一点响季,要想在销量上追赶""ABB""朵扰憨,国产是最为关键的一步舜闲法,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搞。S60L的到来肯定会对宝马3系丛伎、奔驰C级苔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粒拭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手监沸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢栓灭申? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唤帝,我们今天对比的是2.0T智远版骏,售价为30.99万靡猜,而其对手同样是搭载2.0T发动机林,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型财靶。 ● 外观对比   从外形来看伯,沃尔沃S60L给人感觉干练起蕾屠、紧凑径,X型前脸略显凶猛疟密,富有冲击力耪肋缔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力材,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱评事磊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酒,采用氙气大灯光源句,配备自动头灯以及 LED日间行车灯列酒,只是少了前雾灯炬。相比之下驹蒙幕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贾皇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合问舷妇,同时还配备前雾灯赶。只不过灯组并非自适应前大灯扯抚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能错,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舶,确保驾驶安全苟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朵势巧,轴距增加80mm达到2856mm北,而奥迪A4L轴距为2869mm钝酶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肛,不过高度和宽度有所不及局逗泼。两车空间表现如何局,请看后文的实际体验垒橙。   两车侧面造型也具有不同风格阶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态话刻,而奥迪A4L侧面更加稳重弗烯县,看起来朴实大方卤。 在后视镜上么,两车都集成了LED转向灯谢纪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亥,而沃尔沃S60L则没有踌磊。 在尾部概,沃尔沃S60L造型略显生硬了汰沮担,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杏罚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寡亭,同时加入镀铬包裹盛,气势十足亲,而奥迪A4L是单边双排设计粱编尾,无镀铬装饰律袄轮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劣琅蝎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峦裳,尺寸为225/55 R16轮胎肩,相比之下尺寸显得有些小了俱赦,同时配备的是非全尺寸备胎舍疲必。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滦璃,只有修补工具有点不厚道防涡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棋械,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烫?当时的网络上绝对是一片嘘声东擦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计藉夹垮,这似乎就可以理解为特立独行靖庭?或者说创新犊恨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斧鹿,通俗一点说就是埔几:走自己的路焕绩,让别人竞相模仿鼻拱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片煤无锑,时间不长具,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钮?当时我无法回答灯掏,因为还没有对自由光进行全面的了解青稼,经过一天的试驾体验之后鹤妇,我认为这次Jeep自由光确实有点料猾枢,甚至可以说气势汹汹踏纤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚捌钆印,那么它到底有什么资本来搅局呢桂操辜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渭辟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹄踌慕,在做颠覆传统这件事俯罚柒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肺淬莎。就拿前脸来说泵,好看不好看绝不是我个人说的算的侈缎,每个人眼里都有一个不同的看法铣掠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潮速插:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茂癸,Jeep其实并没有太大的优势晤遍,包括大家最看重的轴距表现嗅叫,在这个级别也算不上是太突出扮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攻汾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叫,让消费者也能愿意买单碳倪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朝围,其尾灯设计和大切如出一辙山拐,只是在造型上稍微做了一点改变典,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲜冀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样山,这实在是太个性了糖羞陡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面场懒胎,不是吗缕把袄?   本文导航好:" "  “便宜蛊、省油埔低、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绷。因此睛糜酷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军票,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刀安。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黄目,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铰梨什。二者不仅定位和排量相同戳,售价也都是6万元出头猜电。那么谁的配置更丰富蚂既,性价比更高呢浇鲍?接着往下看吧舶抽瓣。   备注多稼敞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梯匈、“天窗”和“后轮碟刹”蒜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新古,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逼,促进其他品牌产品的更新或者降价顺伶淬,以提升竞争能力施。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罢陕,但又觉得竞品车型优惠较多”鲍。今天就随着我们来看看癌匈,新威驰对比瑞纳佳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车珊,此次我们将两款车型的顶配加之对比履湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处维。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元都,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吵咐呐,以往圆润的风格被全面舍弃废,车头变成了现在最流行的大嘴形象城抗帝。虽然初看有些夸张间普,但是符合小型车定位蔚俄桑,更多时候它是年轻人的代步工具咀逞辰,所以造型必须年轻芍。大灯面积不但较老款车更大贰膳亢,眼神也更加犀利蹲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变便惜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现换碧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点休。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帅磕镭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样跑甘磺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下崇汤小,诸如电动天窗抄彩拔、前雾灯与后视镜调节都在其中硅涛虏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能财,日常使用的便利度稍高一些淑默想。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm快草煤,轴距达到2550mm傅窜。与老款车型相比加长且加宽传,这是为了适应造型变化的需要寄肋蘑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藏寐突,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呸。   新威驰车尾没有车头那么激进功剑,显得时尚而舒展步男撅。整体线条看上去硬朗多了糠。在高低配版的车型之间抵逝,外观元素的差异并不明显呸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条税甭,不过在潜在的功能上却有所不同匠礁,高配车型具有独立的外部后备箱开关拘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驶,在日常使用方面的便利度有所不足娘。   瑞纳尾部的线条更是犀利儡杉蔷,线条从车身一直延伸至后备箱骑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仟弧,增加了不少的层次感和运动感玩。" "  旅行车在国内的发展进程门岗险,现在似乎已经开始有所起色卡境,但受到各方面的影响矮铂杏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汇强。记得应该是在去年拇伟秃,各大主流网络媒体几乎在同一时段莆井竟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章托笺,虽然没能在实际层面上起什么作用莫多,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议场鲁疥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涎磕驼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骚厢曝,但是大部分车型均已进口形式引入碎却句,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讼淖。宝马全新3系上市后痰斜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料离屯费,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓶。不管是厂商的试水工作败汲,还是为了后期大力推广的前期准备库盲鬼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皋辨翰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朽踏靛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怖,但官方却并不这样为其定义疵,所以除了V60之外蚕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抒室,三款细分车型跨越了30-50万区间歌奔沤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舍。   328i M运动型莆蛙酿,是3系旅行车中的顶配车型拉辖锨,M套件必然是它表现非凡实力的根基偿梆姬。BMW的M系列产品川戊楞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贩迷乌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列男辣狡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栖锋。在M套件衬托下的新3系旅行版陛,表现出的攻击力和威慑力很强惶奠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痛辆乡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驾闷年,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痰峭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莫吨,也是几款进口旅行车中最为全面的递,除了前部以外藤腺拔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凄劝攀,令驾驶者的便利性有很大提升隧桅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悉空缕,造型圆润的尾部整体风格下,让旅行车身份表现的恰大好处葱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩募,但是尺寸不大颧趟,威慑力也没有想象中明显惕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念板喘闺,极富肌肉感的线条元素潦痊,让它表现的干练紧凑姆塘砷。   本文导航矗疗澄:" "  曾几何时贯仿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梆奋褪。物是人非捻阮,随着中级车市场竞争的不断加剧陇担,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狡勿。在上个月的广州车展上灯,全新天籁·公爵正式宣布上市染,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢新?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焚修,来做进一步的了解吧闻屠描。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观表和: 稳重与运动琶岁灰,风格各异   车身尺寸方面乌咐娩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憨,车身宽度娶齐、高度与普通版天籁车型保持一致氨辛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm科捣淡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窖,只不过在细节方面有所调整胜鸵卿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讨,后保险杠排气管内嵌睦窗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醇县厦,俨然简多了几分气质的提升朽廓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捣, 新君越的外观风格更趋年轻化艇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骇械,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昂徽铝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吹,尾部设计与前脸造型和谐呼应激融募,相比老款车型稳重端庄的设计风格疚,全新君越更容易让年轻的消费者接受矫错。 【君越 整体外观】   外部配置方面疾按,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晒苏、大灯自动清洗等功能馅皑拆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盾驴浩。通过下方的表格我们可以了解到欧拢芭,同价位的两款车茸念跋,君越在外部配置方面显然更为全面一些结狠箱,LED日间行车灯谭腺葱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吹碴叼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糜项叫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘘恃腻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头飞橙砷: 日间行车灯美瑟: 随动转向大灯辟龋切: 大灯清洗装置操羡: 氙气大灯舅隘: 倒车视频影像荣: 大灯高度可调楔: 自动头灯宫诗: 泊车辅助峭端: 无钥匙进入系统尝淳绅: 感应雨刷蹦: 电动后视镜府: 后视镜电动折叠鲜: 后视镜记忆蓉封:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泻浆沧,年级里有几位南方来的同学娶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龄栖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祟就。雪对于那时的他们芯,是上天赐予的礼物壁常妙。但是孟,对很多北方人——比如我——来说限滩疚,雪却是避之不及的灾难歧,它让我们的出行变得困难重重郴。不过这次却不一样急竟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捂丁谦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涪,请允许我隆重介绍一下今天的主角抖,我们的冰雪座驾赎锻兢,一款中大型SUV——福特探险者汕。探险者是福特的旗舰车型睦篱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凛暮,共两种配置蓖墙,售价48.98万弟桨、53.98万怯频,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翟什。我个人非常喜欢探险者的外型抨,它魁梧而正派都,颇有美式SUV的霸气瞳目苦。牡丹江的冬天白雪皑皑抠嘉,探险者出现在这里十分应景浪毙懦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前立,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热备。这样的冰天雪地里澎,就算是带着手套在户外拍照跋谐,手指依然会被冻得失去知觉丢械懦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绿。探险者的方向盘加热速度很快贩,开启后几秒钟就能感觉到热量猎,太实用了惕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旅,匹配6速手自一体变速箱沁。探险者在海外还有2.0T版本车型瑞玫,不知为何暂未引入国内刺晾酵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兢,并没想走量半。   探险者为承载式车身结构孺莽浩,搭载一套适时四驱系统瀑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坊蒲坑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器偏衔,后桥轮间为开放式差速器宽函懊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚊,以制动打滑车轮的形式实现迟。这套系统的越野能力或许不是那么强大妨,它主要是为提升公路性能而存在的纯森僻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寐。这次我们挑战冰雪路面岔韭,这套系统发挥了重要的作用窝桓写。另外不容忽视的纽潞兴,便是探险者的“神秘嘉宾”了层。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称堋!它是一款高性能冰雪轮胎瓜擂搂,官方称它应用了发泡橡胶技术掸恭币,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜去谩,从而让胎面贴紧冰雪路面丧即建,提高抓地力桑尼窘。当然敲店财,这款轮胎价值不菲疥绿,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹃寺:255/50 R20为例茫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陀挨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戊弹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谜输,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胚巷革,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑端孔哦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下络罕绒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花随焙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表美检:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出青,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲下济,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm快峦慨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赖,两车的轴距都超过了2700mm检赌,使它们在同级别车型中的优势非常明显烤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计其可,略显圆润的车身看起来动感十足庙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感太家,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粹刻,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞎。C4L大灯的设计相对简单獭甘停,全系采用了传统的卤素光源傻,而且并没有采用透镜的设计浑鹃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聊佬浚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哩,还有转弯辅助照明功能岁霓理,保证了夜间的行车安全摩坦霖。两车都配备了时下流行的日间行车灯商,值得称赞的是坍诵探,550竟然为雾灯也配备了透镜嚷版,这一点值得各大汽车厂商学习埂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缮埃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甲华哄,550上扬的腰线勾勒出时尚搁宽、动感的侧身线条救俱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间香吠丧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计散,并搭配LED转向灯浮涤深,视觉效果和安全性兼具剑邢含。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有认堡仟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秒蒋戏。   C4L具有无钥匙进入功能拇幻谎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹊备隆,550则采用了常规的揖胶牛控解锁功能耽钮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阶虽,C4L刀锋式的造型更加犀利替,550则更加尖锐摆。   两车的尾部造型比较统一础尉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涣毕,圆润的造型颇显稳重侮韶附。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过殊查,这样设计不仅美观沁提够,而且可以增大后备箱的开口角度贪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萌,视觉效果极佳兜。两车都采用了4点式倒车雷达糕赖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缝楷拨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物改耽,使泊车更加安全顶炬们。C4L后尾箱并未设计开启按键般瓜,只能通过车内控制按键和伊嘎嘶桑控钥匙开启标,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毁唐,使用起来非常方便忱敢。   本文导航松:"    紧凑级两厢车套店,如果倒退10年前晃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舜青,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型害虏垂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹九懊翱,它于不久前推向市城恕,但其实它在国外早已上市烂脐。雪佛兰在近期才引入坑,相信也有自己考虑谁儡深,好在这个时间也不算晚础别,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珊敲蔷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐噶靶布,相对较低的入手价格骋凉渤、时尚的外观设计以及良好的运动性能赂,都让其成为该细分市场的热销车型古。而在紧凑级车型中翘上,三厢版在兼顾运动的同时拇且先,实用性相对更高一些舰欠揽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帛笔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉蹋克斯三厢版(以下简称富肴词牛克斯)进行深度的比较迹,到底谁能从中脱颖而出悉绘,让我们拭目以待疚。    在刚刚结束的2013广州车展上啃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谐。此外溪强,复啡担克斯去年北京车展的正式上市豪徘娄,也让这场紧凑级大战更加精彩焚叹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侨叹,作为其小弟的马自达3能否一样出色釜舵?噶剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贝,能否从容应对蓟梧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痰凯驶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外起篇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沮需限。就在媒体日当天鞘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后此损,经过旁边人的介绍坤,惊叹一句讲狄斗:原来不是一个车暗鹇┡ !可想而知傲,这兄弟俩得有多像首那同。    2012北京车展上市的赋遥克斯相比前者为板梆,已经在市场上打拼了一段时间萝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钉抄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了居,但是甘眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位身,还是毋庸置疑的掸督句。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性曝晒葡,为了让评价更加客观据粟,同时江郸哄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咀短,我采访了一下身边的同事和朋友奉。   同事A没狡:男掇,30岁缴侨惕、已婚讼、儿子1岁多    我哪个也不要全钉,原因只有一个封:都太小脊没魄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV太,实用!当然这两个车白给肯定要谈悼盛。(也对俗,老婆孩子热炕头的人赴锣椒,还谈什么运动瘟玖秋,能装下更多的人和东西圃勿,才是硬道理)   同事B胳:男界久,老肝浚克斯车主擂,奔三的年龄籍戒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚剑克斯齐杰溯,理由是有优惠铺醛、货源足涟热价、随时买狙疤,听着怎么跟买菜似的尝惧蛾。   前女友剂:24岁猫涣,高尔夫6车主鲍路,略带公主病    选马自达3际冉,原因是好看撤鲍惺,我再问还有吗角枪,答曰卫:好看八眉Ъ啤!我继续问会蓖伺,跟我急了恃贿枪,提问结束捍吼梯。   现女友殊旦溯:25岁怠貌矗,对车没有丝毫兴趣蠢荚,仅对各类衣服渐衔毛、包包湘匪菩、鞋等物品上心    我选马自达3吧攫匣,原因是就看这个顺眼恒怕褐,所以就选了妹伍挫。(明显敷衍了事)   女性朋友蘑柔卧:24岁醒涣,某时尚杂志签约平模录舅,对车有些兴趣栖间翟,但只是停留在表面    我选马自达3惫碴,因为好看耿,身材我喜欢霉晦牡,而且红色(主打色江:魂动红)是我的style交撕,所以我会选她的说趟蜂。(这种中英文混合体胃露垦,外加“什么什么的说”的语法真别扭签,说她好几次焚挠力,不见改)    采访结果显示曹,果然是萝卜青菜散短彻、各有所爱菲奠,而且给出的理由也是五花八门然帕茬,那么到底这两款车有哪些不同揽勾喇,在面对不同的消费群体时末柒,它们的表现又回怎样捕,废话不多说微疏懦,让我们往下看技赋。" "  2013年8月奔擂,本田CR-V共销售了15393辆碾半,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廊,本田CR-V共销售了18989辆帛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镀斯,本田CR-V共销售了19510辆铝棘屡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘉,本田CR-V共销售了19288辆脯,全国SUV销售车型排名第二......事实上讼蹋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搪蔚顿,它的优异表现还远不止这些说舌缄,截止2013年11月底殊劝户,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹿弛炯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刚办。是什么让它成为了国内SUV的明星窟萄娶?又是什么让它如此大卖缺?   现款CR-V有2.0L隋、2.4L两种动力共7款车型沉,售价19.38-26.28万元如财。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型来报,售价22.98万元)撇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揉奥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栏课,纵观整个CR-V的家族史幸妥杉,前两代车型还有些“方盒子""造型莲姑,而从第三代开始搁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诡柯,坚定不移的走着城市化SUV的路线监匹吩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鹿宏。   说到第四代CR-V的外形涉揭,也就是现款车型寐,它的外形并不是能让你一见倾心的主纹届悸,CR-V上市之初挎,人们对于这样的设计褒贬不一韭傻酿,甚至有些“不得民心”啼揉棺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话港炽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峰。氙气大灯掏拘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歇。值得一提的是晒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赦贫鲁,效果出彩凯闹妹。   车身长度比上代车型减少了25毫米辞,离地间隙下降了50毫米阮修肆,仅剩130毫米攫隙很,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性携檬,但却令离地间隙接近轿车眷费竿,轴距则仍然保持在2620毫米譬悄,整体效果比老款显得修长不少肝籍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因禄时秃,在实际驾驶过程中套曝,提供给你更加宽广的后方视野逻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信橡谐。   现款CR-V提供17幕雹、18两种尺寸共3种轮毂式样考挖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拣散耸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磁擎蒂,车尾向外凸出比较明显汞,给人一种臃肿膨胀之感肩每。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显人壬喇,给人一种臃肿膨胀之感陡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霉尚抽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拇沤,为实用性又添一分脖腊,从之后的销量来说坷啤韧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脯祥,保持着高歌猛进的态势据。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺店涸究,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妹茸崇、精心随靶摔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘎,排量仅有2.5L垂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹋秦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凸邯倪。   第三代雷克萨斯IS稿饭隶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兢徽材,全车线条设计更显张力锻烤牌,饱满的肌肉感让人过目不忘亢惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抄保狸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叫柑,丢失了一丝霸气羞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加从,长宽高分别为低师:4665mm吹拾碍、1810mm谜、1430mm汗。同时轴距也增加了70mm蒲,达到了2800mm倦靛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舜,其前后配重分别为53欣坝:47钞额长。接近前后1渤:1的配重也体现了其运动本质牟。   IS车身侧面短小精湛磨憋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韶酚晃,显露其灵动的车身姿态炉挛倡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脖垦摊,依旧是纤细谓孟、锋利完顾,绝不与传统设计相妥协退父。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见催割醚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力第邦楷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搬碌。   毫无疑问痞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力商。你可以觉得它设计非常超越尚蔼告,也可以认为它很有美感弟锈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动憾卸坷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月憨,石油的消耗量日益增大香搔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油射,排放着大量的尾气亲,制造着日益严重的雾霾天气涡诬。汽车尾气的污染宿孩丘,越来越成为大气污染的重要元凶谜驶。开发替代清洁能源滥兑帮,代替排放巨大的内燃机曝,越来越成为厄待解决的课题鼓。现在很多厂家都开发了混合动力车型草,这项技术基本上成熟了董,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平癸妻,也没有成熟的商业模式来进行推广蛙酶冷,即便很多条件还未具备辉碗喘,即便这样那样的客观限制晦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猜狭讽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钢实,叫做启辰e30晨风仍,这款车还没有上市鹤谴佛,很多技术参数还没有公布肌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韶不,介绍给大家朴敬焕。但即便如此缸讼肚,这款车还是有据可查乓涂,开发平台来自日产聆风电动车面韦慑,外观也和聆风十分相似挡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妮,2700mm的轴距和骐达相同羡古盼,外观的样子也有几分相似鞋替得。但明显晨风的很多细节显得与众不同觅壬,前脸没有进气格栅的设计懊手矮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粪谦。而据厂家人员介绍孤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台克茸仕,而是单独开发盘列奴。   尾灯使用了LED的发光元件杏,看起来更加醒目帛胁唬,垂直的长条状样子也很有个性填墩。但在车尾上淮谈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恍榔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盎,用以分担电池组的压力诚甲,这在晨风上是没有的冕筹缓。   本文导航抱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聚玫玛,照片上看它挺精神团,设计有传承有创新抽躺就,硬件配置有增有减钳摆骋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墓,没能去测试现场参观参观测。   命运总能给人惊喜甲屎倒。上周五下班前檀惺冕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犬,领导突然走过来跟我说毒亢:“来了个顶配咐鸨纾克斯幕娩剿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镣,周末的小幸福就这样碎了一地定袖,我得跟两台机动车泡在一起岗屋蔚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朵,坦白说现在我对它俩都“不来电”躲。这样也好肺,好歹保持个立场中立对吧突娘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亮食,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剑,比如为什么海外有独立后悬架欢?国内全是非独立后悬架黄漏昏?其实道理不复杂虐鳖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响媚,既然如此讽岁庭,那就遵照做生意的基本法则来做惮绷忌,降低成本矛,攫取利润沽,无可厚非桨。我相信如果改悬架车就没人买铝粟,那他们肯定不改车违领。   福特比较谨慎通即死,善于跟消费者打成一片换,挣钱不忘树口碑勒请,好口碑又促进高销量弥榷,顺利打造良性循环圈甸。尽管它也有这样那样的问题垢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钮帮倒,值得大众好好学学馅。话说回来熬擒处,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妓梳。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴萸有伲克斯穆呜,是各自家里的明星产品静,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖米兄局,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菠蒙募。把这两个重量级选手放一起痉,能擦出什么样的火花来绕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窟浦,似乎这样能出一口恶气科甜控。不过我得劝各位一句描:百花齐放很重要幂,一枝独秀最糟糕弊。   ●外观   扯半天总算进入正题梧娶吓,这个阳光明媚的周末辱,没有雾霾的打扰腥灵盘,我把两台车放在一起拍了套合影斤。看看它们写,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翱起梁,一个是16.29万的顶配版两厢赶扒恚克斯戒。要说家族式设计梦勾,大众当然领先其他厂家蓉来,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吵参,福特的动作稍晚一些滦目狮,效果不赖诬轨戚。   所以当高尔夫7和甘常克斯站在一起的时候赁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拉飞咎。谁好看我不说驳币尖,大家都有自己的喜好忌太哀。两款车前大灯组内容丰富驮,氙灯位、日间行车灯密拆、大灯清洗羡里、雾灯一个不少让,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坊,而阜眨克斯的则要花6千块买选装包瓮暇隆,朋友们盎,要享受还是得多消费啊赏烙恍。   车轮部分有看头券橙。盖涨⑹椋克斯胎宽215mm揭,米其林博悦轮胎纪,轮毂造型带感秆靖讥,给个好评粱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淳。高尔夫7胎宽205mm持,似乎缺乏顶配车型应有的气势钝牧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧小。   车尾设计各有出彩的地方杯川队,高尔夫7的单边双出排气颇有气势璃里,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勉私,LED尾灯是个加分项瀑猜沉,副菩剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鬼。左边那台风格沉稳一些酮诞,右边的青春气息扑面窝洗滥,你喜欢哪个办槽?" "  “牺牲一定的车身刚性搓巾尺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晒憾习,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”档丧熬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刃冀钙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甫砰。就在上月丢晚峭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本道蚀纽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裴爱囤,至于奔驰C63 AMG痊夏,目前还缺少这一车型乓。   由于是RS5 Coupe的系列车型山林诧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玻揽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挪驴孤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拴,毕竟除了性能之外距,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兔暮胶。   延伸阅读 波凑琼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朗黎勺,其中包含对车漆颜色看队、内饰颜色以及电子功能等自主选择荡鸥坡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剑连,所以在配置解读方面瑰鸽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夕伐,并将官方价格告知大家墓坪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上零和,软顶敞篷采用电动开启但,时间上需要15秒即可判,而将再次闭合需要17秒尼旗,其开闭结构为多连杆双片式涟,这也大大缩短了开闭时间楷驴鸥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拭黎,为了不过分降低运动性拿变,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斑。排气方面也是RS5的一大特色疮独,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个播,而在Dynamic模式下会全部打开撼寺矫。   本文导航斑顺鹊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚏,或许大家已经是心里多数势堂绦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裤剧朴,定位于新兴的小型SUV市场盒猜。众所周知儒嘛吓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烧,长安铃木选择在这一细分市场发力端,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的长啸盼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沛,通过对比分析掇杉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颊孟态,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颧泵无,搭载1.6L发动机嗓,匹配五速手动和CVT变速箱弧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偿碳、2.0L两个排量六款车型套趟寇,同样匹配五速手动和CVT变速箱谁,售价区间12.88-21.88万元橙史。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挪称圭,通过下表的数据显示得知拓敛吻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妇氦缮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泥饱皆,相比逍客茄噶、昂克拉等车型同样处于劣势磋形。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陕屯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冀隧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畴曙惟,还有与车身不同色的黑色包围徐沙、车顶行李架得毋店,短小结实的车尾讨筋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椿童眷。车身颜色选择上说恰,S.CROSS锋驭提供了极光绿场爬、皓月白蠕啥、星辰银括耿仍、丹霞红吧、银河蓝和晶岩灰六种颜色镶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同广桥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煌诲,雾灯竟、下保险杠也经过了重新设计茸膛睛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汐摊查。车身颜色选择上拾掏,劲炫ASX提供了珍珠黑经、极地白敝惜脾、翠鸟蓝碍辉、酷银妙咆、钛灰五种颜色衅门。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯危饲,前后雾灯缅苹暮,并配备大灯清洗功能八,外后视镜集成LED转向灯;同样褥氮惩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沽,带水平调节和自动清洗功能然,其外后视镜没有集成转向灯临翱蔷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亭棚桨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂家哦皇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂静涟醋,二者均为铝合金材质垃桔挥。所有车型均配备优科豪马轮胎呸。值得一提的是倒害,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澜通歌,这在同级别中比较少见活。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馈,根据车型的不同尺寸有所区别庙,低配亢甲:215/65 R16懈,高配评琼:215/60 R17沪祁,轮胎同样使用的是优科豪马鞍,同样配备全尺寸备胎宪嘉藏,两车在这方面都表现得很厚道澎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弄困,第七代车型们箱。其指导价12.19-14.49万夏拔炽,这是配备1.6L引擎的价位爬龟扯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撤哆,账面要准备好14.09-18.29万酿违绵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车财,当然马亥搭,身为第七代的它忙究缚,在冲击属于自己的又一串“第一”陋昏祥。但我们相信徘郡痊,短板才真正决定高度袖思慨。   全新高尔夫的德国总设计师说陆,它的设计主导思想为“简单既经典”臀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卜块室:中网与大灯的相对位置吐、拓宽出车身有力的轮拱苟辫垢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惭,这台在中国拥有极高人气的两厢车诲绊,一露面蒜线,就好评如潮纳杏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解葡尼痴,但还是要将6/7重提串态逢,除了外观上的差异蹿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尉陷,比第六代车型要长56mm情甭。而整体车身比例上台,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然校涧乱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm继,轴距增加59mm绘,从而提升至2637mm关。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计楷薯,但新样式的内部构造也足够炫愧羡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豪七。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惺并巨。高隔音性的特殊树脂层七,形成3层薄膜结构沙姬。它拥有很强的抵制振动物理性能烈剧。   直接跳过撩人性感的腰线泻翠红,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型请。相比海外的双L型钝璃上,或许辨识度更强一些泰奥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的崩,但高7的不一样录息甸。细心的你会发现襄新,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时污酸面,才会主动启动蹋贺隘,并且拥有厂商宣称的132°广角怕菇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秘腾,天平再次偏向了驾驶者一侧划。整体内饰上需鸽燃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绣退:放弃中庸的设计理念涵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陷。不规则的T型区琉描姥、活泼的金属线条点缀搐烫,让全新高尔夫大变身糯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灭现措,它能够让你感觉非常新鲜熔刹些。   坐进高7内每匙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柯誓踢,比普通天窗大了30%边尝锭。而外掀的开启方式有点奇怪鞭婚梧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撑,同时还为内部提供更多头部空间箍。   大众车型的人机工程向来让人放心溪,这个角度的方向盘懂售卷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔷竣,或许来个拨片更有型吧荷程圭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羚簧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讳坦食。   本文导航寺韩:" "  在国内的SUV市扯场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下围,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匙墨然,正因如此报恃垂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囱碑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问底,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破合。   说到大空间糠、七座设计陆葡诉、配置丰富的SUV霖,北京现代全新胜达是其中的表表者叛厢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求途褥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揩骄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手味佛,下面我们将对这两款车型进行对比分析缉瓦垢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哩洛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睛叭,设计上中规中矩疯粪,采用了哈弗新的家族式设计元素扩壕仟,这一风格将在整个哈弗系列上普及效,代表性的设计元素有讣龟:大尺寸U型前格栅鸥汉腐,粗壮的镀铬横条格栅土,时下流行的“X”型前脸村祭筋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谓葡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞辽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的次热,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气场垒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擞,再辅以造型锋利的大灯灯组钳,极富视觉冲击力瘫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酬胎,现代品牌的确更加具有超前思维意识辞。" "  如果提起讴歌品牌荣,大家一定会想到MDX这款车坦穷阑,究其原因桓逗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型失。当然也同时作为讴歌的旗舰车型你,拥有讴歌最顶端的先进技术情炯羔。在2013年烤,讴歌上市发布的新车相比以往税肃,算是非常密集的衡。即将岁末趁挡鲁,讴歌的新款MDX也开始上市销售钉拎。作为新款铰律,MDX的售价降低了泛谢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捻笺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馁堆略。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墨剁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮权蔷倾。使弯道驾驶更加轻松盒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绍娘裙,在车辆制动时胺硷,通过制动延长扭矩矢量分配兔摄,提升转向的循迹性 坪图,这在之前的讴歌车型上是没有的瓤蜂浦,包括RLX陡逃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤瘫Φ荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由供芭惠。但我们看到琉,在讴歌品牌乃至本田车型上孔,自然吸气发动机依旧占据主流妈韩剂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钝,在新款MDX上使用的3.5L发动机眯,带有VCM可变缸技术俄,在不同的动力需求下酒报殊,发动机自动切换工作缸数翘逻,用来节省燃料老亥幢,提高燃油经济性滴蚊摄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗜,使用了全LED大灯匙下姬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翅,不止在新款MDX上出现父畦,旗舰轿车RLX上同样具备固画链。但和MDX相比绣唉,RLX的前大灯内部结构稍有不同盼柿。而MDX的这种全LED大灯猜抱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平京汲菠,但据了解讴歌正在向这个方向研发撑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舷,其中大致包括救援阿、定位垛擦甸、导航检索等常用功能贾。但值得一提的是裤羔我,讴歌的这套系统在整车质保期内默,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挤擒嫡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耙痹日,通过车头掸、车侧喷逃逞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啸财。对于前方障碍遣被、侧方停车磁纠白、倒车能够起到非常便捷的辅助作用禽煌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芯侧斑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面切,MDX采用了59%的高强度材料捕,热冲成型一体式门环等途径掳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忿竟。   本文导航躬恐兄:" "  在新一代天籁发布之后故,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敞。二三十年前扮糕摧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呸维,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车番琴光,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前达肋。而谈起这两款车尾馆,目前多数人对它们的理解是居供:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浮,配置增高荆钝,便成了公爵和君越炕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娥抗、动力和配置等等拳硷署,却有着极具诱惑力的价格沪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘来侥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庇榔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叔。可它们究竟有没有这样的实力挡瀑?两者比拼板朔系,谁又能更胜一筹毖顷?本文即将为您揭晓旱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型到肃泛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抢,售价区间为23.59-36.99万元坪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煞,两车售价分别为29.98万和29.99万坦,价格非常接近上醋晴,比较有对比价值泊唯乃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显次,主要是雾灯离蚊、轮圈等几处细节可以加以区分溶狸,尤其是中网变得更精致缎,车头更显大气粹沫。但也就是这些细节的变化巴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墙毛蔡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赐屉陷。   大灯方面纱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奇艘,不同之处在于腾剔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)趁浩。   车身尺寸方面苏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)革械拒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哪,君越的长度同样超过了5000mm厢犊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本即线碎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妻窟摩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敞,并没有追求锐利瞎轨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坊怕察,腰线设计是其外观中的一大亮点姑,并非大多车型采用的一条笔直线条侥奋慑,而是在B柱之后便缓缓下沉勘,在后排车门上形成一条折线晌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滑别阶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涸。   尾部来看你溉晚,公爵与标准版天籁造型基本一致拴秋,尾灯造型也还是一如既往地犀利秤季杯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓮蹲土,为整个尾部增加不少活力拟届,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壤访,使其整体感更强赦苫禽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勘,轮胎方面姐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纤滴脑,更为霸气绅。   ● 外观小结矗市纬: 两车均采用年轻化设计疼,稳重气派;车长均超过5米铅吮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萎,君越表现更为抢眼捅拨叔。另外届,从个人角度来看景屡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炔捅溶,相比之下它的造型更加简洁杜、规整天。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妮妓提,足以呼唤出你全部驾驶激情槽。你可以视它为野兽龋起纶,但我更愿意称它为内敛狂徒旧催吓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗓半。它是驾驶利器尚醋逻,也是很多人心中的梦想之车复,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG激稿鲍。   既然说道奔驰AMG锤炼疟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义爽焊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样下赋,都代表了其品牌车辆高性能版光盒脱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挝梯删,这些车在发动机配置调教加褐,底盘调教惨化爬,外形和内部设计上都远远超越原厂车凸粕笺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慷潦,它的长宽高分别为4707mm缮、1795mm和1391mm顿猛东,轴距为2765mm傅稠。参见下表可以直观的发现绊凛苦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祟疟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吩椒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秋了。但细看之下宫建,还是能明显看出差别缎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位商。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唯,流畅迷人更具轿跑风范澈悄备。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少世。   除此以外奸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赐酿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欧患拜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂黔丰归,前轮尺寸为235/40 R18便灭,后轮尺寸为255/35 R18累。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恳但晾,以获得更快的加速度烧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果江勺裙。   车尾是C63最为霸气的地方湾虑礁,四出排气管宣誓着其运动特性亩袒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邻乓方,从而提高车辆的稳定性拼度粹。" "  11月12日袭搪剔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渐埂馅。无论在平台还是动力上确宿鞠,这款车都与标轴3系基本相同暑党蔽。动力上碌揪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹿蚂,依然分成风尚侯、豪华和运动3个不同设计套装块触,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厢联仟。无论怎么看埠涎,4系都很像一款双门版的3系地方舍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赦涂斤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轮驾荆。   虽然名字是4系窍辰,但如果只看前脸扁,恐怕一眼很难分3/4系圃星。不过仔细观察细节的话把矫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诫炉嫁。比如更大的开眼角设计墟弓霜,更修长的双肾格栅僻锌,还有明显不同的下进气口设计风格涸憨。当然饯蔷,了解宝马车型的消费者都知道龟隙靖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置答。此外顿,前脸还针对空气动力学进行了优化渺。 【左顺:豪华设计套装(选配)/右袱:风尚设计套装】   侧面造型上弟,4系明显比3系舒畅很多肺棺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条点咐辞,更修长的车门对此也贡献颇多的淳。不过轮胎规格和3系完全相同盼伞,似乎很难体现出这款车有多么运动浪。另外迪偶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了管块黎,和前脸的进气口配合邵,共同为刹车系统散热肋姓圈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怠胆,不仅装饰性强宽们,看上去也更凶狠莆典畏。   尾部设计上椒顷酸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素木。猛地一看依然很3系料卑险,但饱满的线条体现了4系的不同颠挞贯。尾部虽然整体很“壮观”其,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晃烯,别有一番风味开呢。另外及烂哀,根据套装不同梯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俊侩,实拍的运动设计套装为两侧双出陀侗澈,个人认为设计还可以更精致一些蛇。   车辆提供罕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沮熬:北京市海淀区闵庄路19号   电话殿稀惶:(010) 5872 8888   本文导航菠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猎惯帆,自日产逍客2007年在英国上市以来哥天,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔷。各汽车生产商自然毫不示弱沤无,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虏叭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咐袍剁,公司就对其外观和动力均作出了革新存。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹊砷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叙。这款车售价要高于ix35撤撇,标配版的售价与高配版的ix35相当宠魄。较高的售价并不会对消费者影响太大夏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力请。 ? 现代ix35   除此之外截席堤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型困趣。完美的驾驶体验档裴,充足的动力表现棵,日常的实用性以及低廉的养车成本柏监完,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晴砍盾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肉秋镰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勃。CR-V的后备箱打开的角度要更大兴,后车门打开的位置更高赂趁庭,加上方便的一键式折叠后排座椅天芹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卤罚茄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的簇钞。ix35的后备箱地板离地面更近添弄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陡嗜瘫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5略,他们要对此多付1,700英镑黄。其余两款车的四驱版臂姓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)色,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)即次彻。   从标配版本来对比三款车柬,ix35要优于其他两款拆柏撮。SE版就提供了后排加热座椅斧切,方便商务人士乘用岸。高配中更是有导航牢侠么,蓝牙较匣,真皮座椅曝颇橙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠截,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厕。   综上所述门,我们推选出这三款车的排名分别是什骇廖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸵详,但是它的驾驶乐趣却是最大的陌阀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码市蹋册。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酥漏割。低的污染物排放镰蔑就,强劲的动力表现妹,新引擎的装配让该车重获新生簇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秒透,改版的ix35依旧是让人满意的家用车含侍。不光是低廉的售价册陡钾,标配版的实用和保修期的延长级,让该车十分吸引人摆抚默。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寿频。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品险懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆涸绵,严禁转载史溜任,违者将被追究法律责任豪辨。责任编辑嫡落:李敏" "  在国内恐畔,提及福特这个品牌娠承改,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅Γ克斯和嘉年华提,但福特的精髓决不仅限于此龄黄。在美国查,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怠际青。近些年来阑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围四,先后投下了旗下多款SUV车型甲偿,其中包括翼博监市、翼虎赋阔、锐界以及今天的主角探险者峡。作为美国销量连续15年冠军的探险者迹报,它在中国的土地上能否再续佳绩太浑?带着这个问题菇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逝惩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲狻,也是其第五代车型舵妹。在今天看来陪挫,福特探险者圆润饱满搓雹纤,又不乏美国车标志性的肌肉线条涟够,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脊。但早在1990年擅扛庇,第一代探险者刚推出的时候舌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膏伴。   随着时间的推移乓兔蔷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啦,与其说是改变立炔道,倒不如说是更加顺应潮流劲蚕衫。早先的皮卡底盘不见了踪迹裙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁拦尚隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闻深畏。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄铰选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酣别?结合同价位车型做个比较不难发现挥,探险者论尺寸绝对傲视同级肋锻际。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堕陀辈,“尺寸”无疑是其最大卖点姐斯。它的车身长鹊、宽挽、高分别为5006mm截、2005mm和1743mm侍弹堂,轴距为2860mm爆素。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV率蓄,即便是与奥迪Q7的对比中形甘,探险者在某些环节也不占下风弥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镁宽傲,探险者的最小离地距离为193mm傅痹,接近角和离去角也并不大集需赴,仅有21.7°和21.4°卢四识。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的览镐寺。" "  引言航敦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杭鲸怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矛使,其采用了全新MQB(横置牡俸呖罚块化)平台生产坡躺媳,不仅在外观丝位、内饰方面有着明显的变化馅,更低的生产成本馆响阀、更轻的车身也使其有着较大的优势赦臀。此外犊,作为其老对手的福特盖唬克斯当然也有着较强的实力酞欣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诗。今天俯钒,我们就来为大家对比一下弦迁尽,看看这两款车型谁的实力会更强嫌。 外观哗:低调内敛大众风对比时尚张扬傅耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感魏蕊贿,但在设计风格上却有着截然不同的一面辽固,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜕拖黄。而杆胰停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息板歪。   车身尺寸方面檬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进偷哩倘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隆褂,轴距也增加了59mm本,整体看上去更长更宽更矮懂。但其主要竞争对手概杼郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势镐丛现。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅首呐类、强壮绒馅并、凶猛申巳身,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楼窜读。试驾被安排在了蒙特卡洛酱范略,我们被热烈的目光追随了一道释,同样涎猎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篇秘龄,它的对手就已经锁定了赡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞠咖菊,他们选车就两点并,第一样子帅镜联,第二性能足够强大扔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梢。恰恰如此邢巷疵,它看起来很漂亮茎茹列,尤其是车身各个部位的比例与线条蔼,挑逗着所有人的视觉神经抨景。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哀碍坛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口德,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实枚社浩,而且更杀气感更强篡硅。怠速时慢慢靠近汾次凭,它的躯体在微微颤抖贪劲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤可。   细节方面奥迪从不偷懒该,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毙非,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾金丸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞确袄。在我看来困,这样的视觉效果已经足够征服所有人咸屏梗,如果你觉得不够醒目惊芯尽,还可以选择将卡钳漆成红色阶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徒吵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体褥汉瓦,120km/h时自动升起搔俄,此时的样子最为动人澈捻,速度降低至80km/h后便会自动收回孤霞送。   进入驾驶室并不费力谜巩,内饰与A7或者S7基本格调一致故乡,简洁朴实怕,中控台区域保持原有基调奢嗜驳,有人说它沉稳沪,另一些人说运动潮,在我看来这就是奥迪的风格炬,可以满足很多人的口味先倪,一切气氛都显得那么熟悉哨。   车内有两处亮点让我记忆犹新汀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分商攘故,坐上去的感觉也足够舒服慰便。不足之处在于它的调节方式太过简单沦辰囤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稿魂勒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煽乖桂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汝夯庙,手感与大小都很出众乏独世,令人爱不释手坡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迸罕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望居。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逻滑,善于抓住驾驶者的心春,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分微财倒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脚泞镀,两厢版掀背车开始越发备受关注变锤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苹,强劲的运动性能也是非常重要的指标隧称。就在本月初斧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求良,除了朗行运动版之外财焊膳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞳酬。接下来捻葱丸,我们将两车放到一起睛,来看看其空间和性能环节的表现如何沉试。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杭,如今的情况则正好相反熊妮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此底。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辰保憾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斧逛矗,两车的售价还是非常值得人期待评。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版每,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摹,前脸没有任何改变绷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颂,但给人的印象要更加动感钮藐。   车身尺寸方面瓣馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掏,各项数据都要比朗行运动版更大一些识想,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筛炮蹿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适维售擦,比较适合家庭日常使用贫。轮毂造型与三厢版没有区别吵冕欢。在发布会上嘉倒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎紊杉慕,相比科鲁兹掀背车不够运动灭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条季,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滑磕,线条更加自然淑、流畅肯。两车的车身腰线笔直且显眼舷鲤享,给人的印象很有一种短小精悍的感觉级肆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庇禽沥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奢颧羚。同时俗病宝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菊馈歼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源起,点亮后的视觉效果非常不错捕奈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰魄硼刺。整体风格也是保留了三厢版的造型胚嗣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出五,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型爽陋。2008年弗鬼,丰田Yaris进入中国市呈琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剧笔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号级泵,想必原因大家都很清楚哪,致炫在各个方面都已下足功夫疵胶鬼,为的就是再续辉煌剐锋酮。   致炫外观灵动时尚荷联,带着一些年轻的运动气息型,车长为4115mm柒敬攀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锯姐懂,比老款低50mm;轴距为2550mm颅馆嘉,比老款长90mm台磺砂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了都爱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点即,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恒,这样的设计更有利于致炫的散热从娩械,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱强秦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利般,给致炫前脸整体感觉增添了些英气示湿郝。   " "  在这一两年中沤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迁长芳,究其原因角,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扭饱。另一方面艇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剧。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕊淌抄。如今坟癌图,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孤。带来的改变很多膘恕刮,由MQB平台带来的更多越级配置晶,外观内饰的革新籍纬惭,动力总成的变化橇,当然还有后悬架的改变就俩袄。能否继续神车称号涝筋盾,笔者觉得簧输履,可能性极大祥博郡。   ●从固定平台向姆鹄妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那娣ぃ块化平台的车型忻郡虹,之后篓骑,从这个平台开始你,还会有奥迪A3等车型陆续引入关惋岔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凡歇。但从高尔夫7开始郸奥,这种概念将发生改变维瓢。MQB牧荆块化平台生产洽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绒轰洞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留石虫澜,后面我们会详细说到缴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车平需宽,必然是一台有传承有积淀的车型鼎嫁迪。经过几十年的发展和变革伪,没有被历史淘汰少弓摄,却总能获得新生和换代丛悉。我想符合这种条件的车型真的不多篱。甲壳虫也好宏誓境,卡罗拉也好分确,都算在其中杯硕。高尔夫更是其中不可或缺的一款尽是眯,从第一代发展到第七代挽蠕衰,我们发现痘畦千,很多经典的设计元素没有消失璃,而是作为经典传承下来恕肃宝,但技术却在与时俱进的发展呛。直至现在巳惕炊,高尔夫7的出现拌恢,能够看到曾经的影子咀订廉,也能够看到未来的趋势锌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苔本咐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿遁办标,今天在紧凑型车上也上演档栖桓,只能说明澈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视目滥疼,也从侧面看出锣掳,这一级别的竞争是多么激烈诽,高尔夫7的轴距加长了59mm末埂景,反应在车身上幻逝呢,加长了56mm伯。这让我们看到廊弹戏,高尔夫7并不是一味的加长狗悍,更兼顾着车身的整体设计使输,以及操控能力的全局设计晶芦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涟苇衰,争议很大贪从,但貌似并没有像新速腾上市时那样盖,引起大家的太多反感巫趣。或许一汽大众的这场策略大变畴,已经让消费者黯然神伤了沉。大家也都知道珐抛钦,这是没办法改变的事先册剃,想要四轮独立悬架较讹释,会有性能版车型作为选择暑,要是纯家用甘筛令,就只能接受这个现实蓟嫂评。   本文导航烹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顺滔是,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哺,这仿佛已经成为了一种定律迫凌。话说回来呢兄单,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兢烽雷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谢颓楞、做工腊抚惶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绕谢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倍抒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敞陕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莱碌,为更直观的进行两车的对比分析碉髓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悼权备,需预定等车时间较长仑虾净,主推1.5T车型)作为参考对象关校贪。备注屡烈歌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袒淡双。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俯娃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褂读必,瑞虎5和哈弗H6各有所长绊,瑞虎5车身更宽惧摊、更高福磁,而哈弗H6车身长度兴煽奴、轴距更长邪菏描。另外这两款车的外观设计原创度较高老芦,没有明显的抄袭痕迹剁谋煤,且能够符合大部分人的审美观蒜场,足以体现出设计团队的用心程度表申顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剑卷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寐悔耿,意在塑造最新的家族风格何,整体呈现出大气岁、时尚的感觉潘剔钢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择世禽,包括徽墨黑抢僻、烈焰红俏掂鹊、赤金棕筛痴、暗夜灰藩迟让、皓月白和丝缎银搭贸闹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妮,其更侧重于简约箩轨冉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涣胶。车身颜色方面刻,哈弗H6提供有经典黑钱览冲、雅致银韭讥艾、简约白裴、中国红识亢宋、风尚蓝秃撇诲、摩登灰平奸、醇魅红雷赊踢、睿智棕共8种车身颜色藤滤惜。   前脸部分豪柿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虫良。瑞虎5前脸层次感较强叉损,大灯巧妙地与中网衔接磨唱,而下进气口被分为了两部分藕,下部与底部合适护板相连接日稠弗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圈,没有太多浮夸的设计胎妨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识椭恐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佰,但绝对属于耐看型冈,整体间流露着SUV标准的稳重气息境粮摧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碎缓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长靛,车身侧面给人以更修长的感觉并。另外南,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巳你跺,车顶均配有行李架狸。   同样的辣卑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贩虫嘲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面交募化,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悍闷,厚重的保险杠更具力量感疽副。   灯光配置上汇淑屑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硷,内部灯组布置较为新颖咆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注从伦火:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厕胳,常见的柳叶状大灯造型旦,常规的灯组布局偿讼,带有透镜的卤素光源大灯波涩,提供水平调节功能轿娃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惕十,看上去更为醒目和美观木庐拧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源懈挪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颈嗅忻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泰老茎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇联拦句,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剂坪,同时越久的期待会带来一个重大问题隋,那就是新产品如果不能做到完美省从松,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挤典妮,两条定论由中国媒体陆续传开手逗美,首先它的相貌不错窖弯,其次来到中国的时间也不会太长了酬邯板。一个月前跺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贫闲,为何这么说官霉冲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巫具,通过细节上的修改害挡,使雅阁更贴地气捎号。   设计师在中国进行了大量调研工作烤鄙,最终他们得知了国人的喜好鼎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慨弯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哎哥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帕难荷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桔徒化,在如今大行其道的“加长风”面前殊,本田倒是走了一回不寻常路沽外,这也是让很多人吃惊的一件事畦乃惕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徊斥无。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焦共墩,究其原因我想和C柱造型酒徊痘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卷土。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澳嫂,先是放弃了老款斧头型的轮廓魄夸撮,其次将双出分置排气融入到了包围中诺掀扫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汤、动感靠拢眯淮掂。   本文导航彩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炼莆牛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列林强簿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尉枢杰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拌佩诧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缔甩。相比之下耐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棘。总之这个价位的车型井弛板,只要设计不太出圈消费者都能接受会。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酮,即便轴距也仅有20mm的差距呈妨,如果无聊到一定要分出个胜负的话虏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方们外谩,在这方面长安CS75表现得尤为突出澎。顶部的灯眉献镶莆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溺,虽说还是带着几分模仿的味道腹看玲,但却并不令人厌恶弟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阂我田,不过它的优势在于自动大灯功能跺败楷,这是我们在CS75上未曾找到的配置们坏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化襄,都是标准的SUV设计怂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呸档拨,不过值得注意的是粹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氦捆,上下车时可以避免蹭脏裤子才,这一点要比哈弗H6显得人性化堤颂算。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎入亥爽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挎绢塑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忌梳铺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跑胶,那也将成为它的一个优势寂叫记。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梁哇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羔匠故。两种风格说不上谁好谁坏挂沁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捐枚、更时尚的选择秤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座此,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溺粉驳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羌极。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事么,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜但幌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喝萝祟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疤棱恃。相比之下犊尘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彭。总之这个价位的车型碘,只要设计不太出圈消费者都能接受诞强。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑞闭粕,即便轴距也仅有20mm的差距缸,如果无聊到一定要分出个胜负的话伍淌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舱亥夹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黄,在这方面长安CS75表现得尤为突出抹赌。顶部的灯眉谩卉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伪,虽说还是带着几分模仿的味道将题稼,但却并不令人厌恶并挞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型前略骏,不过它的优势在于自动大灯功能酷,这是我们在CS75上未曾找到的配置帮小。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筐峦,都是标准的SUV设计怜豢恃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿患,不过值得注意的是边,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙设,上下车时可以避免蹭脏裤子丛敌磺,这一点要比哈弗H6显得人性化疏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎错储颈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霸拐蹦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祟掀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秸斤悼,那也将成为它的一个优势慧外。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隶榔剧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秽棱跨。两种风格说不上谁好谁坏累挺疮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挂绘悲、更时尚的选择故瓮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型落,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胖汝欣,埃隆·马斯克就是一个奇人哥狼口,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荤市拼?下文简称“埃隆”)惟俺客。远隔重洋来到时差16小时的加州先孤停,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疗怒,一款名不见经传潮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车林驰。在短短的5天内观,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涤难。 ●曾经的TESLA纷滑社:短暂辉煌的Roadster   2003年穷滦卧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肚李灌,并亲自担任总设计师的时候偏,他为公司取名“TESLA”味乃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家砍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朔讼痴。而在十年前扭侵捆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惶碗借,因为在此之前拨闺,没有任何纯电动汽车成功过取晒郸。   不过很快卞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俺蛊茨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼓翘鬼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差焚、续航里程短的传统印象妥风骚。只是艾俏,那时的Roadster真的很糙健,很贵纬,很没吸引力姑赎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者程鹃。   于是浓委,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”割响,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涣夸脐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑胛浴,已濒临破产……”泻计。   不过唉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诉藉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国誓。仅从2012年6月车辆发售绰踌,到2012年9月这短短一个季度内窃荷峨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S含响,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汉,并且公司还获得了美国政府的政策支持洪。   ● 简约外形流畅饱满帅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹃拓?一个能够打动人心的外观设计额骆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要随,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维当居鲤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稿苇昆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缄霜圣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院采酵,是一位年轻的美国本土设计师落射,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑰碧谈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勿惰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弥挨,马自达旗下的Furai度临翠、Ryuga淡偿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顷旁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慈表巾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垂磊劲。初次见到TESLAMODEL S的时候书鸽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系艇恼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茎侮唉,难道这两款车之间也曾有交集偏矩?   多方查阅资料后才明白呢滑辫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冒静,不过后来TESLA对其提起了诉讼磁弘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作樊般换,还盗取了其电动车制造技术爱橙竣。于是紧接着悔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篇,并最终完成了MODEL S的设计工作沟伟晴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梦,轴距则为2959mm呕。仅从数据来看惺起劲,MODEL S已经算得上中大型车的级别秆,差不多和奥迪A6L敬澈怖、宝马5系Li等近似叉,只是车身更宽大也更低矮一些擅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伴。   整个MODEL S的车身上虽伸,相比许多人和我一样你,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呐始,椭圆形前格栅造型太另类了死纲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圈碌零,但是这也成为了MODEL S的标志匡胃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志池,所谓的家族式前脸题赫两。   你或许会认为没有前置发动机的存在垢,和绝大多数的电动车一样物环,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了貉脱,那就大错特错了揽使卢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的题蛇才,动力系统和电池组驹经圃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啡孰,就和传统的内燃机汽车一样柏饯冻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惧。   细长条的大灯造型很酷曙缄笨,氙气大灯跺零、LED日间行车灯都是标配登闪寥,和其他车型类似垒读停,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯警、LED雾灯以及示宽灯修极。只是在功能性上MODEL S实在很单调涝,同价位产品上应有的大灯清洗孪绊、自适应功能等一概奉欠革。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摹色膊,4年的时间厦缚想,经过诸多顶尖设计师的打造馈逢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迁鼎,再到上海车展的国内亮相晾佛嗣,今年广州车展终于正式上市佰擂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佰释。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渴速朽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蚊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氯称圃,这是中国自主品牌获得的第一个五星门脖摆。观致3四项总分达到了惊人的340分划,这在整个2013年度排到了第一位冒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样篇,接下来为大家解开谜团腐散。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暗林捻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淬竭,观致3的外观线条十分简洁含凭,但又不失从容优雅础澳灭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喜文蝗,毕竟它的设计总监曾是大众高管魂忙溺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了败休将。   前脸看上去相当的饱满圆润较陈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舍,而“Q”也是观致汽车的首个字母梅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牟酞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赔酚促,这话虽然有点绝对戊铣炉,但却不无道理筐墟,在说服消费者购买自己车型的时候末蜜献,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匪滇葛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惶汾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藏,随着时间的推移童鲜霜,两各品牌已经深入人心叼剩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峡,相近的售价餐剃、同级别的定位半却晚,看看哪款表现更有诚意杠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铺楞,造型圆润符合多数人的审美膛,第一眼算得上成功铜枷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劲凌桨,细节处理更为立体很显档次拳无藤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疾蛙逃。爱丽舍原创度极高筐稠,很难找到其他车的影子蔚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奉,只不过虽然车身进行了拉长隆夕,但看上去依然是一副小型车的架势翻蚂,气势上略输给爱丽舍火岭。外观设计确实见仁见智纷凹母,有人喜欢圆润稳重敬醛,有人喜欢直线条的简洁利落躬,嗯好吧陡粱,各花入各眼锹缅惶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筋瓶绅,新桑塔纳除了车身稍长之外臂铃,轴距棵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犯杰畴。但整体上两者都属于造型协调的类型理凯痴。   内饰部分摩风,两款车型均提供全黑和浅米两种配色措劣扁。配置细节设计官捷际,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吨,比如位于方向盘后边的多功能按键淖拦陌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廉,则显得没有可挑剔的地方乒,只是限于成本懂冻陈,用料表现一般拎顺迷。" "  谁都没有料到短短几年胺乌,SUV会如此火爆欢单,从动辄百万到数十万的城市SUV幻澎,都曾经上演过排队提车的场景羚策,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琴骆痰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吉涸,不同细分市场号卫、不同类型SUV纷纷推向国内市炒⒊境恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悄甩柔,推出了其首款SUV--标致3008祈评。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴晨酶巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勺革瓣。而东风标致国产后价格有很大降幅鸿泌,15.98-21.67万的售价也与途观爬脯、CR-V匠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来皖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疵。下面一起去看看吧贿蒙甭。 ● 外观解析   除了高售价外膛串贝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诞开丰。太过个性祥,同时又不够精致板。而相比之下涣,国产版标致3008要好很多苏缕,现代感更加强烈变维讣。前脸采用了小一号的大嘴驼驼岭,并且添加了镀铬饰条显示很精致羌吾,也符合国人的审美陕。   前大灯虽然不是氙气大灯傅,但是加入了透镜默,整体观感不差降崩使,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钦汰。另外词兼峰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勉,增加了前脸时尚感尚。   从车身侧面来看粒貌驾,标致3008加入了车顶行李架醇污褪,虽然并不是经常用到的配置鸿,但是对整体造型的营造作用不小屠猛革。另外畏呵,黑色下包围凸显了运动感妻。   尾部是相比进口版改变最小的菠烂贺,不过依旧非常漂亮抒,很有层次感龟乖。尾灯加入LED灯组岸,警示效果更好购泊狗。另外最值得一提的是其后雨刷设计抹冻砂,在前雨刷工作状态下菇刷勉,挂入倒档乐涝,后雨刷会自动工作响供聘,非常人性化的设计降挤。" "  说到法拉利去遂嚼、玛莎拉蒂这些品牌赏峦,网友们肯定会觉得遥不可及定粕,价格高高在上莲睬剃。如今喂火响,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巨,它以89.8万元的价格进入国内市场熄泛逞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现释霉,让我们来看看他们三个谁更吸引人串。   在市场行情方面岛巍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的次两,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设典贤。而其他两款车型均有不同程度的优惠肮皑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潜星肃,看起来非臣Γ魁梧的发现竟然落了下风惺,令大家非常诧异割寡私。但在内部空间方面纠刨,Ghibli组完全不能与发现相比金市瑞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脸靡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挎示,所以它的尺寸就不在此提及了屠囤技。   在该项对比中搪计锈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龚,功率少了80kw艘,扭矩也少了50nm项,同为3.0T但差异却这么大居。发现采用了柴油发动机纯怀飘,这款发动机的性能超众坚努矗,在国内有些市场中非常受欢迎拳砂颁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谎。   对于传统豪华车闻言聚操,前置后驱永远都是最完美的驱动形式等坞辱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敝罐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壤。路虎发现集成了家族中的优良血统羡鲁掂,四驱系统足以让众多对手汗颜哨。   本文导航成:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垃短,保时捷新Cayman在国内上市之后墙踌鳞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扁冷,遗憾是试驾车迟迟不能到位计蜜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烷湘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磨淖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抚骚,就当胜利喜悦之余末,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拴屉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堆:不就是保时捷最入门的跑车嘛碍跨煽,至于这幅尿性嘛悸?不过您还真别说割存,Cayman作为保时捷入门产品中丹,绝对是一部对得起消费者的良心之作淮氢,比起卡宴与Panamera来说煎欠水,工程师为它注入了更多保时捷的基因册,说句通俗易懂方恕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枪茧翟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诺免皑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阔茬,第一代Cayman的诞生是在2005年污,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睦嘘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氯颂。   新款Cayman S外观简洁恫,车身比例更是优雅的惊人藐仓煤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夯箍滴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凯粕杜。尽管如此李夺伟,这款双座跑车依然非常紧凑共本叔,车身长度增加了33mm算。车身前悬缩短了26mm跋竞诗。   每次谈起保时捷的外观设计脑,笔者都是非常纠结的心情赖铂,恨的是德国人那副死脑经嚼腥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琳师,喜的是哪怕轮廓没有变化朵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朵戈,或许这就是历史的传承吧辱。   新款Cayman S除了迷人的身姿瀑亮颅,优雅的曲线之外底抗叹,设计师并不是一味的强调柔美渴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现持,这里需要注意的是半,这个大口可不是什么导流机构楔,而是发动机的呼吸通道雷低诚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棉染,加上凸出的转向灯设计贫喇,相信任何人看过之后都是过目难忘胸阶次,尾翼同时配备升降功能侵接,时速超过120km/h之后捌,能够有效提高尾部的空气下压力层逛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睬股,这个是一个价值不菲的配置伪,总价44700元芜胎,如果您不满意当前的刹车系统前阀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饰杏惫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醒,据说车用到报废了恳蛾镶,它还可以装到另一部车上继续使用泉欺,简直可以当做高富帅的传家宝沦辜那。" "  国内B级车阵营的争斗掳焙僧,恐怕用水深火热都难以形容篓,原本只是按国籍分布的对抗阵营谐,随着时代的发展来畔,已经逐渐转变为混战的局面秒先,比如ABB三个品牌的中级车吼袄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咀。同样的情况也发生在合资品牌身上来岗涕,民用车级别的对抗往往更加激烈煌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘸垒,来自德系的车型是否会倍感压力腺块?   《抉择》   选车是一项既磨练意志媒纠驰,又考验耐性的工作沃通。往往在某一个时段有一丝懈德凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廓。网上车市最新推出的《抉择》栏目夯髓唤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涟嚼,做出全面的分析与指导圣蓝弊,以同级同价划、同价不同级等角度出发辱,全方位给您最全面的购车支持青桑潭。   雅阁和迈腾雀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斑扭,也许之前并不会将它们划等号孤锭,但随着市场格局的转变畦剃,它们也来到必须接受对抗的门口逃。当然龚,这场争斗的发起者是雅阁讽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗科,抢夺德系车根深蒂固的份额秒,看起来是个贪婪的举措患滑,但能否成功却还很难讲沤膳违。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的避,反之同样臂瞎。客观的讲使,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馅伪,但是这个技术到底是否实际孙聪,还要从使用中来探寻该。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摧奸秽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响静。   第九代雅阁缩短轴距的作法平锣,是令所有人都无法理解的苯,在几乎所有车型都在加长的时候茸抚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍樊,搞得你摸不清头脑表簿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宋驾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者税刹柯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能车,就是最好的证明芬拍彪,据我所知诡,直到全新一代奔驰S的诞生暮骡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲜狮讹。   本文导航埃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卑且馈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阿。直到有一天墨逗纶,新速腾上市薄婪匙,后悬架变成了非独立结构太,他们的崇拜似乎崩溃了绥媳。这还是那个技术控速腾吗匙瘟?随着时间一点一点过去谎鼓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版路、速腾GLI雷辞镰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吓弟。不得不说星韶,速腾家族越来越丰满貉裙,那个曾经的技术青年伶,逐渐走向千家万户搞,满足标准化的舒适性需求痛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艾碎,这让我们看到速腾到新速腾的转变芭,它变得多元嗜,变得成熟拐鸽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满林管,开枝散叶就像一位长者涤孪。它不是急于求成梳酚,而是变得更圆滑更成熟虏。记得一句广告语曾经说过汹歪:“成功的男人拉啼,有很多面无沽辽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扫,它要更多变触蛊,它要更多面锣教坡。蓝驱和GLI购,一个拥有更多的节能技术寐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗡驾。当然凰,价位不同骇犬,GLI已进入二十万大关咐疵笔。你有了更多选择岁豪发,你没有了挑新速腾毛病的口实妊。三种产品摆在你面前扁慨糙,要节能魏骋?要动力蛊踞铆?要居家肆搭鹿?新速腾都在这敦。    直至今日奇含,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忱肩光,的确凡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劝嫡,多少显的不是很紧凑动感际灰。但终究那是一种技术执着理念下家绩硅,最后一代产品了饥填。新速腾的到来似乎终结了这些丁兰,悬架品质降低茂陕拆,操控感稍有不足叼,但换得更宽敞的内饰空间泵辜辜,等等等等软辽继。到底速腾进步了还是退步了恃素,我们无法一概而论每。但有一点缔来,笔者觉得大家都不会反对犁裙穷,新速腾的外观绝对养眼井校懦。你依旧能找到德系工业味儿眷擦赦,但又看到更多摩登的东西荣健瑟。咸淡合适形,老少皆宜跋。或许从这个角度来说咀孟,新速腾是成功的屁侧。    过多的技术说明赌磷靶,这里就不重复了洞辉,今天我们就来漫话速腾池负。记得一次川,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孟,立马对它的内饰嗤之以鼻棘。毫无设计感曙勃搜,直来直去冯,见棱见角森窖。或许不光是这位搞设计的朋友穗,很多网友也有如是感概江。他少了一丝温情梢俊该,少了些许浪漫兑。不如北欧风情简约达,不如英国小车活泼赁。充满了德国工业时代标准化生产的气味实盛。打开高尔夫戮腾、速腾皇、迈腾敢唬、途观努毁、途安的车门烹,你都会得出同样的答案芦缔陷。或许哗绵,这就是一种设计选择琅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烁,内饰模具走点曲线也不是不可以坪反,但当你仔细玩味之时靠矗弓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卉。不浮夸太精钉、不高调仇,你可以说它没有设计感甩煎羚,但它却充满机械美盯檀。 责任编辑坞赊墒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灵醇,也就是S-cross锋驭挽澜,售价11.28万-15.58万元供舍模。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客案辈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畔残醇,其实并非如此琅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戒,我们不妨来进行一些对比去看看驳虐聘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV归,也就是S-cross锋驭高珊庆,售价11.28万-15.58万元坞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客坚瓜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宋,其实并非如此瑞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言噬侥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绍梧舰,我们不妨来进行一些对比去看看爽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上江抵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碾鲍青,而且在轴距上也进行了加长楞品徐,从而能够获得更大的车内空间悸梆。其实就在此次广州车展开幕之前辅韭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验密椒楔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品记,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机领,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长飘。另外很突壤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粪刺、BUS魔巍、VAN三个系列纳惦,分别涵盖了商务泞概、家用和专用三个细分市场纤将。好了括,闲言少叙苍茸,下面我们就走近它们以作详细了解吧缎馅己。   外观篇痉俏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汞咯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胶五愁,同时会在两款车型的不同之处加以说明宽盯韧。   该来说说外形尺寸了亮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同董,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撤伸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畔,与车头形成了很好的呼应耐敲,而且从整体上来看车身更趋向于平直唯灌。需要特别说明的是洪归,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疥嗽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式快疯,以应对不同的使用需求浆逞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同图,例如高位制动灯涉柯盾、门把手和牌照架沤拖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”科,“中国车”阿伶负,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价红成孩。“北欧品质”传承自S60袍,设计风格以简约时尚为主动,选材用料则注重安全环保惯粹税。“中国车”同样不难理解窝坍,“L”是个很好的代表顺,但不是全部房蛇葛。   就在试驾会的前一天兑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伺。   ● 沃尔沃亚太为何物率岛撅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卫。沃尔沃成都整车工厂拨阶勺、大庆整车工厂怪、张家口发动机工厂困贿侮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巳缔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辖漏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枪盗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准居。如S60L有约290家供应商扩匿牧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谦奶。而在研发慨去、设计捂垛、采购和生产制造等各环节上囊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凭,采用共同管理系统呛褪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容领辱,我们先从加长这个重点说起艰绅。S60L相比S60加长了80mm坟朴啼,具体点说应该是轴距加长了80mm衔。这80mm用在哪了呢桂梅?全部加在了B柱之后墓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歼,这里现在变得很宽敞谐丛侈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哦狭碗,前排调到合适位置后按坊姬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫩洁,属于勉强够用的水平;而在S60L中坑乡读,相同情况下慧摔赫,后排的腿部空间则超过了两拳虾辅勘,可以说是非诚睿宽敞泰恕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遂彩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痴攀粪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)崇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膛,外形倒也没受什么影响锹,甚至感觉比S60还要更舒展一些痹。S60本就是轿跑设计风格售懈廖,后门加大后诉,整个车顶的曲线反而更平滑了品俗。相比之下邓拱欢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逛,但却增加了几分优雅的气质吕唐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啪磕佳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钱脐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玩蒙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啸勒缴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柑磷,不知道大家对此有何看法搐。全新的18英寸轮毂挺漂亮聘,轮胎为了适应国内更复杂的路况读考,将扁平比从原来的40增加到45刷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敝摄阂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萎尼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兑头外,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梁火宪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乳沦乘,而像坐垫切茄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吨。这种颜色和黑色有些接近贫臂,但更时尚刷、个性一些丢弯澳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘建卉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尝何,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求空,后排乘客得到了更多的重视舰琳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘欣蕾莱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慑翰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置庞塘看。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车施钠镐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骗率,可就在本次的广州车展上豆表轰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市景共,并且两款车的售价也是非常接近客,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力系翁摊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表密轮呕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颈默吵,并且它的设计也是由国际化团队完成度,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桑叫妒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侯吼,并且两车售价仅仅相差4100元唉。观致3车身更宽来,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涪惜。速腾则在车长与车高上领先观致3携鹊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烁疵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面采罗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肖兴吹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尚。因为排量上的优势艇脐,观致3自然在动力参数上领先速腾官。同时观致3采用了更加高规格的轮胎燃融纷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疥,后扭力梁式非独立悬架丢。   本文导航搏崎柿:" "  今天给大家带来的两款车超翟恕,其实已经在国内上市恋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抹晨换。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蠢牢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著观搅,而标致301可能大家就不是很熟悉了鳖焕负,下面幻扒沃,我们就一起来看看这两款车兄先槐。 外观凛饱必:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盖菇,2007年进入中国鼻。对于很多车迷来说顺,这绝对不是个陌生的品牌峦水淑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棱嘶,但可惜竿,无论是在中国的街头还是美国的公路上任,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桃沸。我有时会想这是为什么迷懈?诚然烁梧漏,英菲尼迪的车在豪华感僧敌、科技性能和舒适性方面都不输给对手粗,而问题恰恰出在这里题爆推。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韭,没有特长就没有个性钵阔痹,如果是这样的话杭骆粮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢该?   现在英菲尼迪也意识到这一点反槐,且开始着力寻求改变虐妨、树立自己新的形象褐瘦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冒钳廖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朗痛,当时就被其出色的外观设计所吸引警杯婚,而今天我要体验一下它的新技术取骡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茅臣,车身重量上的降低幅度也不大隧醒菜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帆,这是很明显的改善韦,尤其是在性能和燃油经济性方面慨全播。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供癌,并且采用的是锻造工艺归。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔑按,现在英菲尼迪Q50的对手幕陆,如宝马3系号汀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂百妇,希望Q50能做的更好妒腺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色劲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盼擦摆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骄强,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赐,但其实这些已经有很多厂商在做了猾拇侥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丰融,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绢即粒。它所代表的是一种生活霉馅上,是对待自己和家人的态度沛母帅,是属于年轻人的精神亥,是一辆车炒仿。历经六代的演变唇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲍,它虽然没有惊艳的外观杠曹钾,也没有花哨的配置苹,但它是品质荤惕瓦、安全搂儒、耐用的代名词焦。如今痉杉榷,第七代高尔夫已经面世够困薄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚏拭埃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搏程现。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氖,不再是一幅人见人爱的可爱模样窍笺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙豹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涛泰塑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诚闭焊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中里祁,仿佛是灵魂一样毕矾矫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亲,但从我个人而言馈哩徽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乾埃确。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俄聊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一媒瓦, 坚毅的C柱是永恒的经典哇,不管其他部分如何变化吕链,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫端癌。   除了车身线条外叔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诽,并且被那条“灵魂”所连接着寐,这在之前的设计中是很少见的浇霓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驾砰侈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灌纯。这一点很有意思瘦次溶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯砰冗善,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丘呻,避免了大家后续改装栏慑哄。   说完了外观嘿屏岔,下面我们再来聊聊平台多。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羞录,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滥逻,例如POLO采用PQ24和25平台家,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台傻,06-12款速腾采用的PQ35平台武剔能,他们之间都是独立的肯厦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘉,它的优点就是几个级别可以共享技术善秀碌。   共享技术又有怎么样的优势催贩?答案是显而易见的瓦。低级别车型可以采用高级别车型的技术苟,在产品竞争力上绝对要远胜对手让,并且还可以降低研发费用猜,可以说这种姆兀块化生产模式在未来肯定是趋势蔷侍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肖沁,例如电子手刹恋荒、更先进车载系统罢群氰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的琅新,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配另歪炉。   所以葱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靛垃,就好像是四代和五代之间的质变一样涪渤邢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章立。但是否真的是天衣无缝的设计掀魄得,我们还需要用时间去考量皖损愧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷愁帽,但到目前为止抛拔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酮帛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新紊投,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抽虚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)萍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沃锰胯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衡规。   首先蒙,大众的工程师对EA211发动机减重梆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砰赎。另外虏凯,EA211再次使用皮带传动谅羌,相比于EA111链条传动该迹屡,皮带可以降低噪音和重量革崎。除了以上两点外绵瑞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承班,在一定程度上可以减小阻力如。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裤千,EA211发动机参数比EA111有所提升塑,当然幅度并不会太大握副,因为整体的结构没有太大的变化捍瓤乒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中珐础迷。   既然说到了车重姥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炼砷,这其中就包含有发动机的20kg篮渴,而车身采用MQB平台后也随之减重譬爸钨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的马。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哨杠,从官方给出的参数上看庐雀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郡爸缓,这样的表现已经可以算是非常不错了棋几剁。   说了这么多蕉驴扭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓣脊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鞋?是不是像资料中介绍的这样完美解辜巷?后面我会给你答案愤。" "   在国内堑好贝,当一款车的价格到了百万元赔讲烯,那基本上就可以称之为“豪车”了邯,但过百万的车也分很多种谈垢佬,比如X5汞龋、Q7之类的SUV嫁眯先,亦或者911达踢、GTR的性能跑车啦晦邓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稻痪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舞,除了我们经常能见到的宝马7系碍疗嗓、奔驰S级吠洞姐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外勤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糠尘。    注秀握:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陇碴泥,但因为车款并不是统一的最高配俯就艇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弹谋。   新S级受青睐顾窘、XJL独具英伦风瓜甜蔽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些码。其实洞把辫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痞缅磕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饲朵,即便不算是遥遥领先息,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疏道。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磁乃惯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒜钒碍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犊耐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秽穗拔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钮捐渤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹿宠百。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评才,在其内饰的做工乏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳领舞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惧钞:在自主品牌SUV阵营里面乒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侧刀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娩,景逸X5的推出经过全新变脸焕蔑净,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会本虐辈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点途浮漆。 外观急破乓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捻赫。该车共有5款车型亭趁,售价区间为7.99-10.59万元隘。相比前辈景逸SUV童,景逸X5的外观设计得更为时尚赡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腥贩靡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旦反、俊雅红祷、珍珠白槽卸鲸、琉璃金抵参、陨石黑钾、钛金灰关、马拉喀斯棕等7种车身颜色兼啤断。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫩癸。   熏黑设计前大灯突出其运动感挞瘸肋,与黑色进气边框的搭配也很协调毕,比起三角样式更显年轻迁把。大灯内部采用透镜装置榷纳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刨仓柒。雾灯外包围设计突起陇翔譬,很好的与大灯以及中网形成一体比趟逛。   同比瑞虎集猴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哇,此外205mm的离地间隙碌锯黎,景逸X5的优势还是相当明显的肠钱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脸忙,同时为乘客上下车提供方便犊荆寿。搭配车顶上的旅行架困坏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磐,主要体现在细节之处的不同沃薄芒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盗堤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹄悼。   景逸X5后窗配备雨刮摹妥倪,在恶劣的天气还是挺有用的腑浚。此外全系标配倒车雷达雷娘腔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漂拒。银色后下档与前下档相互呼应品好,整体感更为强挺报涡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缸逗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素槽,夜间行车的识别度非常高鞋鳖擅。" "  前言筐惦菲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑鞠倒,如今的战火更是愈演愈烈结。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炬垫堡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呛篱糠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丹伺氨,看看在价格相近的车型之间凸,两车在配置上的差别究竟如何吧胜辅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贰相瞳,作为一款全新换代车型毒立览,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶Ρ透眨客”全面完成了更新换代桂籍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裸俯,只能算是一次小改款车型筷艾,除了在配置方面进行了升级之外嫂,外观造型功勿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盘撑蛙。   在此次对比中拐坷捆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逆葛叔,均在21万以内刻貉。同时又都属于各自双方较低配的车型清伍警,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用前农息。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸先目入。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丢碗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诫串水。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盖难,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负牢混,现在还不是揭晓的时候串窗胳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枫:mm) 4865 4930 宽(单位啼蚊:mm) 1820 1845 高(单位巧埂峨:mm) 1475 1470 轴距(单位侣忌沏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型檀,因此其在外观方面没有发生明显变化溺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵判堪购。前大灯组配备了LED日间行车灯软读,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近维舶。另外蹈叮秀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现集洗,贯穿全车的腰线非常突出坝狼,车尾则变得更平茬新。而与新帕萨特有所不同的是请,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狙楷,而非在行李箱盖上路。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舞头,但是国产版车型与美版车型相比起来看佃强,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系空,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点却媚圣。另外抒清戈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多募嫩,不过从C柱开始已与车身线条相融合呛,深度虽浅但是更加富有设计感焙瞥饰。   同样袒垛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氰马涵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涣卿可,并且颜色也不显得突兀垮匙临。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计感那,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扮破瓣。内饰配色非常清爽尖内肆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陶,用以进一步提升触感捕缄。   动力系统方面纫梦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梁寿、1.8TSI鞭零、2.0TSI星跑搅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合储,在保证动力输出足够的同时也相对省油烷级垒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弹刮汉、2.4L和3.0L自然吸气发动机凄讳汹,在动力输出方面的提升并不太明显姓昂遂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惩投。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面史举,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颁稗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂边田,同时都采用了电动助力与电子驻车毙。轮胎规格方面党惫虐,2013款迈腾采用的是215/55 R16具,2014款雅阁则采用的是215/60 R16提。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来划刹策,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俊颓嗓。事实上堑葱茧,自由光有足够的话题供大家热议熟,例如特立独行的外观洞卞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狼兔搪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秽吠纱。日前维粗悍,我们得到消息茬,自由光将在12月底正式上市销售匣鳞,所以当这次在广州车展见到它的时候翱废,感觉它跟我们更近了付。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞪卤伪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种床眉,它似人非人妻爸,行动极为敏捷红标蛙,也惹出不少祸端胆港哄,人们曾经持续对它进行追踪低,但一直未果换切,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧四:敏捷搬、神秘匆塘鞠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杉孩酶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了葛杉。   很长一段时间里檬碑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面白,并火热至今帅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合领砍伐,起到补充细分市场的角色投弦娩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饺忿,成了途观的小伙伴诲封。   野帝的定位低于途观秃勿,车身尺寸小于途观骗巩,同配置级别的车型价格也在途观之下遍钠,很明显旗垮,它将与途观共同进一步抢占SUV市程於恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歪姥喊。   ●外观佛凰臣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓣,舍弃了老款极为个性的风格完骋,确实更符合大众审美暮,不过平心而论它依旧相当个性堕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起处闺,它显然不属于年轻时尚那类的歼敌,车身线条硬朗筐纠唇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点级诺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来达凹,喜欢的真是特喜欢孔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佃缎思。   ●内饰叹困暇:沉稳阶萌、无趣藩湘、无惊喜   坐在野帝车内谋,从气味到设计都令人非常熟悉诡辉糕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格限码金,在操作方面复唱,由于没有太过复杂的配置量,所以操作上手难度很低逼椽。" "  在如今的国内汽车市场中砂款尖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铜,紧凑级SUV是近两年的热门车型话,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲤,宝马X1在国产后叔,其售价区间为25.90-49.90万详,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似层苏蹿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下色徽姬,看看他们的表现如何十拎。   外观篇   由上表可以看出超,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势龚钢沦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辽,外观看起来会更加饱满一些亭础杆。   对于宝马X1和奥迪Q3搭梁,都定位于紧凑级SUV豁领棚,又有相仿的定价区间氨,无疑让这两款车成为了PK车型甩串,经过仔细挑鸭〖强埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讲玫标,整个前脸攻击性十足多勃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯懊挪摄,并且配有自动清洗功能现喇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剃封奥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重品,所以整个车身看起来十分修长弊廓典,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刹文。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绢赦棉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格废拖昏,看起来略显敦实鸡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劝撕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橙铃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贿身,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懊滔、动感和实用等特点腐,所以在中国有着不少的“粉丝”辉堂。如今玲,第三代飞度已经在日本上市盎狮,而不久也会顺理成章地引入国产巴,全新车型是否能够保持老款车型的优点划,并且更上层楼呢吃芦乾?今天烽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩牢琶铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伴琼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犀敝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变党糙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昆览,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迹狮宝。当然畅姐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口护,左右两侧都是封死的淑未,目的是让新飞度更加的有型柑宛钮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敢迹揣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应精坪卵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勘瓮,日本人称其为“1BOX”狼,发动机舱十分短邢妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum康:机械占用空间最小化古窘硅,乘客空间最大化)黔阑,车身长度更多为乘客所使用挠。但与上代车型不同的是官诧仇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体规,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗香妥孤。   在车尾的设计中糕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型党去,此外碱少诫,尾灯向上伸展舒,经后风挡两侧直到车顶郸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檀活。在1.3L和1.5L车型方面叭实,车顶处有一个小鸭尾造型档,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上该挠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冷驹。   新飞度好看吗刑?也许这并不是一个好问题痉匹韧,因为审美本来就没有统一的答案提昏。不过可以看到的是诺啡亭,新飞度的外观更阳刚脆,更加运动化甲让,也更自信了搂卿,同时在内饰方面也走向了成熟嗅。做个比喻吧想汐,第一代飞度好像是一位高中学生妹滤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涂,慢慢褪去了学生时代的青涩琉,变得精力充沛健刹沧、充满自信悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前特涕痰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”台,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澎编搐,它看起来依旧如此的适合年轻人惰搭徒。没错深,搭载着一车的新技术之后酪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赦泵缓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苹醚。于是当新车到来的时候谐,你一定和我一样对它充满了兴趣勒拦瘫。这是最年轻的凯迪拉克钳、最小的凯迪拉克恳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湘韧? ● 外观造型棠:钻石切割风格依旧燃沤度,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盲且、2013德国红点设计大奖袜赡化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貉蠢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影究,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碑唾踌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶齐,只是这回煌其扑,ATS是完全原创的作品谷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趣龚刻,轴距仅有2775mm态胯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”很焚,而国内我们则把它当成中型车拧慷,和宝马3系标准轴距版摧、雷克萨斯IS成为同级别竞品苍,并比它们都要更小一些缎微浮。   前脸的造型相当干练惕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筒防,而是被很好的控制在一个合理大小上迫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了想,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垒具。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘘腊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赌颁。出于空气动力学考虑挫哩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上女衡楔,当车速高于60km/h时崎,前进气格栅会自动关闭咕剔靶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流使捶薯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窗洼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脸钡抄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颠,并带有远近光灯智能切换功能邻提吨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计都湘搂,快速亮起喜浇逼,缓速熄灭的设定很显档次粪乳。再往下看到,闪电式日间行车灯签救、大灯清洗惧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彻翻锤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青瑞,亦或是造型需求级绒娘,感性的来说关刚,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓮嘎梅。身处车内瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”釜。   ATS是一款后驱车泻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒜氯:50翅骋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叮,贯穿车体的俯冲式腰线船井屁、短前悬竞谦侩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驹倍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响放馆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茫盯屉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲸。而在规格方面副捻臼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性形姬,前胎尺寸为225/40 R18年毯虽,后胎尺寸则为255/35 R18鹤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歉混舱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妹料价,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溶皖慰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糕蚂坝,至于设计师是否真有此意巷,倒还真无从揣测淋稠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少界巷臀,实际上画健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铂佃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筷,由此带来了不错的视觉冲击感钢簇,给后车以足够的心理压力币日,至少眼前的这个家伙一定不好对付寺经。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熔,至于3.6L V6车型何时会引进茸囊焕,官方暂时还没有表态档羞萍,而是否会有V系列性能车型的推出宝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鼎叉奔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慑庇啤,虽然它是一款两厢车梆,但当时也没阻止消费者对它的热爱咖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蒋,两厢车朗行也就顺势推出达,可上海大众并不为此满意扮参丘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拭炼黎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额釜豆艰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型交形,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卵撩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吵吩钢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惩判,这款引擎具有全铝轻量化的设计赦临,对于减重以及散热都有进一步提升四帽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统联。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些算,参数上的差别却没有这些技术来的明显天爸黑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汐放,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慰激,高尔夫在这里就比较有优势了厩蹈,采用了四连杆独立悬架鼻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品季,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艾惶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烯械,看看它的实力到底如何叹趁说。 定位及对手分析唉:瑞虎5定位高于瑞虎岔纫容,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雌肮,定位要高于瑞虎车型感烹,预售价在10~15万元左右量胺庙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玫队。定位的提升省培狸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上才古,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靠头桐。 【左上筏:瑞虎5;右上控笆:哈弗H6;左下撤品落:全球鹰GX7;右下太尼门:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糜嫁晨,目前市面上的哈弗H6撂时、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柏歉钮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帮射袍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠京嘶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唬界:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狸鸵片。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潍玛罢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杏虎雌。 三款车型具体型号及价格参见下表发茹画: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显途悔,GLI是其中相对惹眼的一个丘猩栋,蜂窝状中网设计和GLI标识谈拟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来祈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柔充。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猛,另外两款车型都采用卤素光源池。 车尾部三车间的区别更腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雇斑曝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仓矮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎内东褂,侧重舒适性和耐用性粹拨。   内饰方面递,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痘剔堕。三款车无论是在方向盘劫卷堤、排挡杆底座还是座椅上峭倦砂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徐急撮:" "  奔驰S级在国内上市的时候钳柿,奔驰就打出了“汽车发明者莎,再次发明汽车”捌轻,对于前半句才轮,你应该可以了解姆衰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑环。但是后半句是不是有些困惑呢官肌叉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼踞,全球订单销量迅速上升四,国内订车也需要很长时间虱卫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了罕磊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迹灸?除了进行试驾体验之外杏袒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骇沁硅,相信看完这篇文章之后盖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迷。   之前纯痴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奖丸背,如果你感兴趣可以点击图片阅读垛藤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谎冠驼,属于入门级别车型拱道加,排量为3.0T烫,售价区间为姜跺:124.8-141.8万元之间传岁尘,只有两款车型可选部错。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T案,售价区间为179.1-204.8万元第磨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沫。   对于汽车厂家而言晾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磁,无论是从设计叹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现草玖榷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叛太,并不是要面面俱到的去介绍齐酿申,如果这样的话奔播,几大篇也不会介绍全钉评。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祷戎讣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郴录当,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拐慧辜。   对于外观韩湃,依旧是那句话瘸:仁者见仁纳,智者见智洽崩叙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惋瞬感。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辖茂粕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔡涸、冷峻的态度情饶。如果非要比拼的话忱绢行,那么最能体现科技的还是大灯的设计肺促淌。如果没有奔驰的奋起直追寞碱碱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脐牵,但现在我想应该不会了悉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仇刹畦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向既,所以从侧面看起来就更明显了蔼鞋彭,奔驰依旧是将优雅做到极致问,而奥迪A8L的车身线条并不明显内科弗,前后比例也是十分协调洽痛,整体表现的是一种中性美廉涛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鬼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洗讳,最能体现出美好一面的就是细节的处理莱挺廓。比如谐迫茶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霓荚,只有在R挡的时候才会开启惋埔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俄拣遍,当然这也没有异议抚髓,但是和奔驰S级对比之后平泊镐,就能体现细节上的不足了切熔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帛。   本文导航旗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沤、G亩、QX褥我、FX秃、EX圈怯垄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛片功,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX殴,趁着2013年的尾巴钙沸茶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肠桓辅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒙剿鞭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绩猎缉,提高车型动力某俗,一方面也使车身稳定性得以提高蠢。2850mm的轴距虽然没有变化劳蛾,但是空间分配上兴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膊干伎。   前脸整体看上去十分圆润饱满庇绷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擦寒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拖刷漠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郎,L型大灯像两双飞翔的翅膀软戌骡,随着车子的启动茬,展翅上扬妓。不过这款车的前脸上蒂,我们并没有发现雾灯的身影妨地。   与前脸一样肌权副,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刀匙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澳妙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蕉栋裳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疚荤龋,博得了不少的关注递。大家这么关注它肯定是有理由的潍,名图定位于索纳塔8代之下驰抨玖、朗动之上搜瞥戏,依靠丰富的配置矛、合理的空间和稳重的外观内饰甲档村,实实在在地填补了中间的空缺嗣梅晴。据了解目,名图上市后将会有8个车型枫累,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型平同嗽?曝光北京现代名图详细配置)旗饲盆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怂,1.8L自动DLX次头,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型前坤受。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技警卉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近漆,启辰R50X为8.28万犊,MG3 Xross的售价为8.47万元秤身。按照车型划分来说港芬悍,启辰R50X属于紧凑型跨界车撼杯赴,MG3 Xross属于小型跨界车扯佃房。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钙南。但在外观方面川,MG3 Xross比启辰更都市桐、更适合年轻消费者湾。   启辰R50X   外观方面狈暖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架队筒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酒盆捞。由于增加外观套件涛,尺寸自然会比R50有所增加埂,不过也仅限于外观上法雷乓,轴距依旧为R50的2600mm悔砍瘫,同级车型中算是比较出色的数据倪缚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版必讣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斑度。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猜贩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驼培持。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞋练。   侧面变化不大堪辖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同递界。典型的跨界车必备配置行李架刮固导,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涟,有了它的陪伴皖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想化。看似设计复杂的尾灯拦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁别惹,也正是它的出现曝膘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猾煎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺沪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酣苛率,虽然MG3 Xross的售价更高玻,但在配置上却没有太大优势文。启辰R50X中装备的倒车雷达肥瓜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芦袭嗓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纽,同时对关注度和销量也有较大的影响汰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灿搬拴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况精,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闪。另外奠,天窗也是大家乐意看到的配置烷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一殿。三点式倒车雷达幂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聊缔色,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛊,也让尾部的整体感表现更佳砍缕。   本文导航滴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车活?”每个人都会在心里问这个问题登。它是个新来的家伙府逗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巨逛颓。“这不就是3系的Coupe版本吗全绅?”有人一语中的疙常。故事讲到这里似乎就可以结束了坡煌,但事情真的这么简单吗猩俗案?当然不避讥钎。在真正去驾驶一辆宝马之前凌久,我们无法给它下定论悍。于是问题变成了膘厢槽:“4系是一辆什么样的车瑟筏?”   几个小时前(11月12日晚)既悄,4系刚刚在国内上市介,售价59.6-73万元噶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妨,但不管你是不是4系的潜在买家撇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情环杀雌。因此观,我们为什么不暂且抛开一切杂念餐舞誓,而单单去欣赏这辆车呢存芯?   ●外观帛慧誓:若要欣赏梯擂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刚,中国官方名称435i 豪华设计套装文。仅从外观来看昏砍屑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力够迫夹。原因很简单瘁飞许,它的确太像3系了建饱形。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位小戎横:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谅锣,4系如此像3系(F30)碾七狈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慌。大家难免会因此而看轻它绦黑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酥萌笔。再瞧瞧6系虱啤发,虽然与5系和7系的关系不一般汇囱倡,但它显然幸运得多炊际。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琳冒奉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陷,即便这辆车没有装备M套件寥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现松,从这个角度看羡倦,再也没有人会说这是一台3系了凌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缺喉刀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上集点,易成为人们眼球的聚焦点毯培,有些喧宾夺主的意思乱靶似。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奥。不过轮胎的配备让人不免有些失望灭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铺湿省,对于435i这种动力配置来说肖凌,225mm的轮胎确实有些太窄了偿。   从车头到车尾式钨粹,你的心情会越来越好觅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方械。细看尾灯造型碑桂磺,它更扁更犀利唇,与3系有了细微的差别扦,配合流畅的线条坍摔,再没有旁枝末节社,给人赏心悦目的视觉享受肪币。   ●内饰菊拐灭:领导砰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘿? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫁捣僵:“以不变应万变”筋地吹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笆蛾。为什么这么说汹顺凤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窖沁捆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粕璃俱,如果真的会有人选择这款设计套装茶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杭兽羞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓦洞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谦檄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及憋囤,不如回过头来看看那些被你所遗忘本贸,或从未关注过的豪华品牌瞧杠伴。在它们身上顽拷,有你难以发现的豪华品质堆,也有能够让你折服的豪华配置劳,总之握泞膘,在选车的过程中咆即,尽量不要做的太绝剧,因为买车不是跟着别人的感觉走多,选到自己合适的才最重要释。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吻喝,又考验耐性的工作倦戈坏。往往在某一个时段有一丝懈堤恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目艘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猜,做出全面的分析与指导算,以同级同价辣冲检、同价不同级等角度出发促钦,全方位给您最全面的购车支持善。   X是一个颇具神秘感的字母砍缅随,我们经橙┚罚可以在电影中看到这个字母的出现模,往往能与这个字母挂钩的人物和嘉,若不是什么超级英雄侯次,就一定是罪大恶极的反面人物僧适牢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘉栓挡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泛。由于种种原因型炉,这些汽车界的X-man无法全部到忱,而今天出场的这三位抢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钦。   两款日系一款美系怯殴,这样的搭配或许有些欺负人氖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忍朔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骂察。作为ABB之外的豪华品牌嗣技,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焕沁溪,都在顶着巨大的压力在中国生存者内碑。当然孔多敲,它们之间的生存状态可能有些并不相同始投娩,这与进入中国市场的时间陀码步、推广力度渴、价格等多方面因素都有这直接原因涧汗题。SRX剩、RDX和RX摆,既是同时拥有X标签的SUV车型难巫外,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隙看,这样的巧合其实并不常见唐,但名字的相近却并不能代表实力和销量推。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹角,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盘氛春,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后连,将其取代的是刚中有柔的陋珐,粗犷与细腻的结合体抠铺猎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扩绊穗。   本文导航眯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知楼晶,很多汽车厂商都为国人做出改变商,纷纷推出加长版轿车查烯部,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倒帕椽。新车在天籁的基础上加长了135mm线俄,但它真的只有加长这么简单吗窖?显然不是伤少,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己创。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魏挎,新车定位要高于普通天籁粟、迈腾雅阁等车型桃横。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伞哗耪,与之前换汤不换药的公爵版相比拇,全新车型有着非常大的改变草敞练,它注重车内空间瓣,更注重后排的豪华感受藏肯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鄙钠,主要竞争对手为丰田皇冠琴芒青、马自达929等车型巧佩即。公爵自1960年以来共推出过10代车型跋采。之后公爵被日产FUGA所取代款怖枢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出紊常。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表覆煎仙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上练,新公爵版的车身长度完全领先于对手扣沽,并且在轴距方面恨,全新公爵版也击败了其他金正对手醚滔。在车身尺寸方面坝慕弹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度面,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缺。   新车的前保险杠经过了重新设计诺坛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唾犬斥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梦。但全新外观并没有显得笨拙既和痞,相反侧面线条看上去更显硬朗矢,同时还提升了豪华感矫黑扯。17寸轮毂采用了全新造型建取,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勾塑。   同时新车的尾部也经过重新设计特凡恕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坍俺,让人心里觉得踏实骇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悲徽,这也是日系豪华车惯用的设计手法僵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动及,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅就。   本文导航糖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可米,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心麻剂唾。不久前己乏,哈弗H6推出升级版太,现代ix35也完成了小改款孰阿笔,今天我们就将这两台车拿出来比一比城,看看在汽车领域内揩荚北,中韩的差距是像国足那样不争气努,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妥肝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脑蔡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垂,而且发动机的选择也更多猾估痞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少品,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巴灿庆。售价方面两车差别较大线勉,这一点也一直是自主品牌的优势所在番寐薯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腺浅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠憨。   外观籍腑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓤,比较明显的是在车头克、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识危侣摩,另外在车头下部进气格栅危吴舷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理簧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大离煎偶,不过因为仅有三款1.5T车型屠瑰,因此他并不是今天的主角猜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韩函高:第八代索纳塔)挤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型反拓佛:全新胜达)憨,两者在ix35身上很好的结合在了一起对廊,看起来既有轿车的美感腔,又不失SUV硬朗的气质摊烙。 外观配置对比段每:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大付獭囊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛋,优惠后的成交价在15.84万元左右帕金棉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擞情贡,因此我们拿出这两台车作对比墒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汇,除了天窗驴丁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侥摆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弯磋。   车身颜色腊粪兔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35圃灵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多典酬泛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛊纫放,多了一个闪铜颜色的选择陈。哈弗H6颜色也足够丰富违微,平日最常见的白湃维穗、黑拧、灰睦隘、银都具备故,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓝峭,基本足够满足消费者对颜色的需求曝提。   外观小结谩赡:   外观方面我认为两辆车都很耐看仍恕涤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挟外免,因此更显时尚惯、硬朗甲荷膘。哈弗H6外观也很不错嫌潞庭,可以给人非常沉稳踏实的安全感超巨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芭死胶,外观就更不输给现代ix35了阶菜矫。更喜欢哪一款见仁见智订然腑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闪教。   >>>慎防购车陷阱胜侧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冀谜?当然是因为它空间够大骂抵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因葱袭穆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寺叫揪?或者说什么样的MPV算好坝湍桃?多大算大坷挠坟?今天梅,我就从一个汽车网站编辑的角度芳惋搪,跟大家分享一下我的标准和看法席,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荣。   在我看来赁毛,对于一款7座MPV来说锣。大家应该首先关注它的乘坐空间介摩,特别是第三排乘客的乘坐空间栓抒。因为以我的经验钵惮,7座车型中模设,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啥畏唾。要不就是顶腿燃醋淑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受净江。所以在选车时催隧,这一点大家要尤为注意昧富,否则第三排用不上诧,倒不如少花钱买辆5座车物脖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油努肉封。   第二个关注点是后备厢卜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辜。很多7座车型在展开第三排座椅时菩,后备厢连放个包都费劲了换蛔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篙那,有可能一点行李都没有吗脓虚骆?所以这一点康穆斥,大家在选车的时候也要注意挨乒。   第三点是便利性募,这个除了日常的储物空间外似,还包括第二排上下车的便利性保、进入第三排的方便程度等颁。对于7座MPV车主来说厕喝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挪不绒。一般来说前排往往是孩子爸妈裂窖,而后两排则是父母和孩子唾苟缓,可以说是老的老怒彼、小的谢列砺浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镐憋。   开头长了点衫低少,主要是跟大家分享一些经验可,下面我们进入夏朗评测惜颧,看看它的表现如何规庙。按照刚才说的搏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间差怖。至于外观脊、内饰颓铣痘、动力等僧陋茧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容送容,我们稍后再谈安。   ●乘坐空间曝咎描:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冻竿,一辆7座MPV暴蒋,前两排的空间肯定是没问题的筷现。比如我身高175cm猎氏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陶秸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捐氮,靠背的角度也可以调整30°左右尾椿跑。前者很重要居板,可滑动的范围越大付衬屉,和第三排相互迁就的能力也就越强奋。   从上面的体验来看袭靠猾,至少从腿部空间方面来讲湿慕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痹,而且进入第三排也并不是很困难柿虱袒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何半蛾搞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔑,几乎领先于所有的同级别对手末,所以相应的靠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的算绥。另外有一点大家很容易忽视的是篱炽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲸屉岔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任另,而较窄的第三排(受后轮闻慌、后悬架影响)则只乘坐两人瀑糜新。   与夏朗相比稿釜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埂辛济。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适得徘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人癌谈,满载时第三排的舒适性可以想象吧,一定好不到哪去桥啪禄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豁牵半,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口趟县羔,而且五个座椅都是三点式安全带杏,都配有头枕赤,这也是其他车型都不能比拟的一点构似。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垫,比如长辈腿脚不方便进第三排攘强恼,那你大可以将儿童座椅装到第三排弧,这个很多对手真没有邓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媳合,到2013年11月新车上市涩,短短4年里袒损细,观致汽车为世界带来了太多惊喜呸陡墙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿画。新车迟迟不上市涪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枷臀复,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展十径胃。是骡子是马抽阜推,终究得拉出来溜溜舷甜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犯,到底有没有想象中的那么优秀解旱骇?趁着这次的试驾活动革猾,必须让各位清楚的了解真相靠郡扛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞村翻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寐斡?这是个很敏感的话题疆,却在任何一个场合都不得不提蛙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比令绰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艇坚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堵,而非决策权渗透桓,这个是一个需要十分明确的概念锈觅胎。   综合来说娩,您只需要知道孔闪悔:它是一家合资公司乃台伍,也是一个中国品牌挥,但是它的发展不受制于任何人但呵, 并拥有独立的嗓软、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叛赣径,制造的也是全新的阂、面向国际化市场的高品质原创产品吃艾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澄癸,副董事长Volker Steinwascher石清仁亮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物得县俱,前者曾是大众集团高管淖,后两者则是举世闻名的顶级设计师埂。所以在观致3的外观造型上聚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慷梦居。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抬毋矗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擎痢系,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品练,车身尺寸坝琶岛、腰线的丰富程度等维努热,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球井。如果一定要说有什么特点的话骨倾蔬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虎。   不过馁,若是细细揣摩这款新车楷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肋冲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性库沮剃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戌。而由法雷奥代工的前大灯番搁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茸猴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钠繁捕,如果您愿意再多支付一些费用竟铝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯花篱彻、大灯自适应开启及清洗等配置璃藐。   除了前大灯内的LED转向灯之外卡容吭,后视镜上同样布置了LED转向灯萌,只是LED二极管贴片的间距有些过大喊情,点亮之后似乎缺少那么点感觉吓们,而厂家的工程师也很认同我们的看法桅巾,表示会很快对这种设计进行改进溉完亥。而后视镜的特点是宽度很大遍日,可视面积优秀困瑰,并带有电加热功能串溶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篡际,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筹绘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素措浪,无论是大灯妇瞄、尾灯组布局畴,还是倒车雷达的探头布置等等茎呢。而很多时候轰穿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喉赫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓖餐,设计师的固执被得到了采纳酒绣。   有一个很好的例子来阐述这种情况锻弘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肖谓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颂绵锌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞠湿。用厂家工作人员的话来说勺捕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生跋确莆,必须成双柬鹿姓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舜:LED光源+导光条溯炔摊、双倒车灯供、双后雾灯扣溺,灯组的供应商仍为法雷奥茫参档。   尾灯组本身的效果相当漂亮厦热,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溯幕使,但不得不承认的是迁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少放嫉。双边双出式排气管抨懒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到突蓝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诫捕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弘半,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式李瘦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祈疵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属漏凶。轮胎方面观致3也是十分的给力良搭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虑雀,因此马牌就成为了唯一的选择辰摊,对于消费者而言自然是件好事劳铣沉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敖,这款产品显然更注重驾驶舒适性脾漓惕,但规格上似乎不那么亲民检,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邢食寿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咐互合,虽然市面上可选择的车型非常多挟考,但是想要在其中选择出一款空间够大玻句,配置也不能太差的车型嘘附,着实有一番困难铆。近期我正在为选车而烦恼洛妨,裸车预算在10万元上下匿眠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垫怠,所以对空间的需求比较大奔椭寿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屠辑识,今天顶廷燃,我们就在这两者之间菇陷,来一场空间的较量娩岗。   飞度共有5款车型既姆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侵,骊威共有8款车型嗡队,售价区间在8.58万元至11.72万元之间聊疚祟。此次对比文章中米,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挛县口,两者指导价分别为10.42万和10.58万挞罐绥,并且在上海都有一定幅度的优惠奈革,实际售价两车差异不大翻昏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厩革报:飞度时尚运动丢,骊威中规中矩词峦团。   在外观造型上涝墙疆,飞度外观饱满仑,硕大的前大灯旧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暖捅茎,不过现款的外形并不显落伍型抢瑰。骊威的前脸进行了重新设计姬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达受卢媚,不过整体造型依然中规中矩酗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梢搔簿,飞度长宽高三维尺寸分别为行铣萝:3900×1695×1525mm珊趟腔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毛,轴距为2600mm帆城,从数据上看仑盒盛,骊威具有绝对的优势超附。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助串,请继续看下文士狙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蕊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强其恨潮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孩块么,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惭些。另外哀欧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磺,飞度为前后盘式赤愤痉,而骊威为前盘后鼓即褂鲜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龟凡娄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揩,对提高倒车的安全性也会有所帮助弓。相比之下氛,同价位的飞度没有此配置甲,有些遗憾火挺。两车都配备有铱裙澈郑控钥匙纲,飞度将医穑控按钮集成在两把钥匙上芹鲁世,而骊威的页梗控器与钥匙相互独立良,而且仅提供一个衣惴佣Γ控器览蠕末,不过两车都装备发动机电子防盗系统怯。" "  现在出现了一个有意思的局面帘显,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缝室郴,而且还有像大众汽车那样负魂禾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颁罗魂,在大众汽车之后纹荡祟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裸勉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号漆抠。下面我们就来一起看一看这款车持。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钉骸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗典铂桅?不得不说膜航垫,从外观上来讲降,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了把,购买它的人们寐检煤,更多是在预算有限的情况下追求实用性浇典年,谈不上什么审美喜好湘。而全新爱丽舍的外观设计撤鲁,明显向前跨越了一大步帮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聪施镭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焕据。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磐芳密,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倘竞刊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烯俄琅。这很符合中国老百姓的用车需求蜡心。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌式,注重舒适性晌咖,但行车噪音比较大寺邯杜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沧涣嫉,除此之外贬浓盆,车外再没有开启的地方彻蔼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞳贝斑。除此之外斗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哼萝府,属于全新爱丽舍的卖点所在莱没宋。   本文导航释:" "  一直以来柬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贪奶嫉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉橇讨哀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用离烦,但始终让人觉得有些激情不足翔汗,与犀利的外观不太相符社。日前裙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞬拷,传动升级为6前速自动变速箱韭掏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朵窍,提升了该车型的整体素质食。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毫,在外观内饰方面变化并不是特别大歌泵伴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郴犯嫁,新款MG5 1.5T也不例外娩。如果说红线彰显了运动气质苯蒲确,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些死饶。   新款车的侧面造型与之前没有变化帽,作为强调运动的1.5T车型苗恨滤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果描领勺。车尾的变化也不多夹蹄,远观基本上发现不了变化所在吓逼。   本文导航缄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垂盗境,而在中国市澄欣稀,两者的竞争更是激烈小痹搓,A4L一直在销量上处于领先地位附卜,但宝马必然不会轻易言败瘦,所以我们看到了宝马316i的上市素,其价格下探到30万以内焕禽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缎,豪华品牌茎、售价30万内挞弟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斯烫穆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哄眷使,还有手动与自动可芽浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据稗乒径,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韶,并且我们看到官方定价方面五,316i进取型甚至还要便宜8000元仆司,不管你是不是“壕”恰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观触陌犁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竭奸豹,在大部分城市铂蔫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影创厩仟,所以过多的点评话语我就不多说了芳莽判,谁更好看都是自在人心的事川良揣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灿,但是小编还是要尽到自己的职责氖任,必要的展示必须得有硷,下面就看看两车的车头正面大图对比倦动,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肪卉汗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯然,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缎揽儒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羔晌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了说,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘘辰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计委悼联,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狼骆耽,不过这都是个人审美的问题了竟戏,整体两车的外观设计还是在一个水准上妓板立。   轮毂上霜,两款车作为车系入门版车型鞠,都使用了16寸轮毂嗜,尺寸相比各自中高配车型是小了些婪庙悲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滇怀矛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鞘,并且在胎面宽度上比316i更优北肌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蕉聪适,用一款中级车以较高的姿态切入市澄杷芙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柿绒敛,按部就班的推出了中级车GA5浚煌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型百唱并,而随着国内SUV市场的井喷侧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锯。   好的产品才能抓住消费者谰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粳蹈翻。在今天试驾的这款GS5身上朴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监癌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廉档,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坊豹休?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滤漏扦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格避羡砰,看上去却十分洋气炒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茹、1854圃篙、1680毫米绞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竭,这也是国人喜闻乐见的尸。   车头的设计略显凶悍时毖炊,设计师称设计思路来源于雪豹边谜俯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人五痘。前大灯采用了透镜式的设计乾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暴勘慰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扯北补,这个考虑绝对够实在珐炭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辩串郝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芥撑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视损。   在轮胎方面考巾恳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钵每,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荤。轮毂的造型十分普通秸,只能说看上去很顺眼比较实用吧容杠。   尾部有一个明显的掀背设计魏砰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岔水。尾灯采用了主流的LDE设计敌救蜂,搭配大尺寸的高位刹车灯腥曙诚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丰,辨识度也更高塘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疟?是豪华奢侈的奔驰S级查勿辟,还是“上天入地”的路虎揽胜崎派俗,亦或是驰骋四海的保时捷911傻零?对这一价位的车型来说措梨,什么才是决定性的购买因素史逗静?是配置还是性能零唯?车型对这一价位来说到底有多重要问锨?要回答这些问题当然还需要专业的解答痢浚。今天窝闯脱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赣沏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逆啊泛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奇烙禽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凑物。非土豪们是伶烷,退散~   由于有200万元这个限制辽卷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炭迪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平突,但市场有20万左右的加价净晚,且并无现车练们。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痊,这款车终于摆脱加价痛,进入平价销售阶段宏先,当然能否买到现车就看各位的运气了虑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版峨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的社掀疥,但跑车的身份无疑是最拉风的桔嫂。   尺寸上实在没什么可比性鄙,加长S级无疑是其中最占长度优势的肛吻缎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杰,跟标轴S级还真有一拼电克鼻,巨大的高度也傲视群雄武,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势农橡。最后我想说的是匆鼻钝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悔缓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到确菜巫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馆垛,公平起见还得排除车重因素裤。别看S级一副身宽体胖的感觉蒙心,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菏料砰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者便煽乱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心托词递,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扯幢,别吓坏了后座的VIP柏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脾钨土,但也确实相当可观了肉,不过由于这款引擎还是有一定年头的论脸芭,其276kW的最大功率是三款车里最低的星。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎软。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扩泄脚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馆窗碱。不过写到这儿我很想问一句就体卤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窍,就能成就今天的丰功伟业哩,是这样吗翅梦?就算这不是一个伪命题勿纬逆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钱。那么豌骡,历史能代表什么纱?之前磐案唱,我肤浅地认为尝蓬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边固,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纲持妮。 ●何为中国专属晶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孩洗:S400L两款宠、S400L混合动力一款哎铰、S500L一款翟诫。相比世界范围内的S级芒苹憋,这些车型有三大特点绵:全部为长轴距版染、全部为汽油车肖、S400L两款车型为中国专属惨庙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剧谋残、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唐红麓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扯焕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墓仑。因此速,中国专属的S400L与它们相比浚煞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机韧晾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惜斤。我们已领略过S500L的魅力倪挥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版县碌紊。   ●外型吝混:更长都凶梳、更宽储懈、更高读滥特,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卯赎登:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逆喀,尺寸上迪驰,它比上一代车型更大葱汉婪,轴距则保持不变美纬拿。从数据上看吻鹤挝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥枧盼丁,但落实到实际的视觉效果垂搐,我想没有人觉察出几十毫米的区别廓风。相反伙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砰磨栓、霸气很多麻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骨岗领,根据车辆配置的不同蔑碉,全车使用的LED数量有所不同孪司。我们不知道具体车型的LED数量咯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骚闻,它足够惊人安旱篇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渭、中国市称馕栊獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猜阿。对于中国人来说诉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发次篮,中国人将有更多合适的车型可以选择丧苗。同时领鲸韧,市场竞争日趋激烈轰描彼,汽车售价降低坤募、经销商服务更好台希。   作为目前全系的入门级车型菲嵌寂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用履考。对于S级来说晌,无钥匙进入功能十分重要楼吝卸,没有它胎港童,许多车主会无法接受洗令矩。   如许多人看到的一样寿驼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涧。在奔驰车上讲侠,总有许多你也许永远也发现不了的配置缮阑,它们中许多都与安全相关卞垄。比如S级全系标配的自适应制动灯锣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度常餐冷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痊,什么是MPV车型膏搂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矮胸司,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矩括,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车槽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爆纪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弄咎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型按凰描。是MPV煞?是轿车伐舒?还是旅行车蜗驼溅?这看起来确实是个很有难度的课题裸芦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坟时。   当然这次大家不用只听我的一面之词泛讥誊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屉镣,而且他们一个是马自达5车主丝堵漂,另一个是沃尔沃V60的准车主失,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乔渴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盎。   首先登场的是胡正暘该,大家一定不陌生抚靠,他是我们汽车之家评测团队的成员甸,今年27岁困甫窍,算是个文艺小青年蓄吨可,热爱生活惮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淋魂,刚刚新婚不久袭,正是对未来充满希望与热情的时候陀领人。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动反畏甫,如果家中添丁的话圣嫡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标端哀摔。   杰德测试车刚刚来到编辑部囱姓,胡正暘就迫不及待的去体验了川残奢,据他所说稻驴肯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了看呐,属于一见钟情缔。另外从外形线条以及车身尺寸来看到,杰德都和V60差不多副傲,是辆旅行版轿车的样子瓮。   当然外形只是一方面肌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畏受,特别是第三排座椅驾煎。实际体验了一下饰当,将第二排座椅滑动到最前面的位置舒酸甲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量面匆尺,头部也有四指空间安簿块。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啤糕弄,之前的文章中我们也有过介绍逞邓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法你婚。   更多精彩视频貌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下了,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姑,表现基本上与V60相当蜗酶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茎溉寂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况昆价,在放倒第三排座椅的情况下溃备,用同样的一些物品存放来对比盛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些列荷裳,而如果使用上第三排座椅适秆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了井酣。   胡正暘对于杰德的看法戌平:   首先杰德样子很好看辛姥沁,够时尚浚,年轻人都会喜欢狗。另外携,它虽然看起来和V60旅行车差不多大我撂,但是内部空间利用率更高羚蘑,实际空间体验也让人很满意筋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馆槐,这点非常不错骄炯慌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亭匿共。   不过它有个问题掸蔡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翅箔啤,只适合短途出行息,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痴备,如果需要经常外出长途旅行的话腺梢,5座版车型更合适桨弄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疲速苔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辉热坟。近期獭牡,2014款雷克萨斯GX400推出市城槁敕А,作为小改款车型瘟笺,此次推出的新车在外观方面做了改动敖伐募,同时在配置上也有一定程度的提升糜,动力则保持不变艰,售价方面与老款车型保持一致棱屏溉,提升了新车的整体竞争能力化纯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307遂跨、308查蹈、408埂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藩小韩,现在又来个301旦仕,不要说是消费者伞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镶秀绦。这就是紧凑型车市衬凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棺炮瞧。东风标致301矛头直指桑塔纳纯廓、捷达和昕锐借按,我闻到了火药味臼妹。   11月19日上市婚,预计售价9-11万凌,与雪铁龙爱丽舍同平台节旦茫,只有1.6L一个排量残,变速箱有5速手动和4速自动可选蜡睦克。以上这些是东风标致301的一些基本资料浚良,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缆贯须,因此从很早开始便陆续放出各种消息问礁,以增加关注度夸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恰,为全系顶配认。咱们从标致301的身世说起犀弛钨,先把头绪给理清了碱佃闻。   ● 东风标致301是辆什么车输矫甲?   听到301这个名字驶怪疵,大家都能知道裂冷,这是标致的“3系列”探潍侈,但307啸、308听过递藩卧,301却是第一次听说虽碉。其实301的身份一点儿也不神秘臼楼屑,大家都记得富康吧垂?富康是雪铁龙ZX痛怪诧,后来在中国改款改名痊,叫爱丽舍怖堑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弧苹,这是它的第二代产品唾洛歼,而301橙荡,就是标致版本的全新爱丽舍慕好交,它们全都是一家人腑缆。   对于大陆市场来说眯豹枪,标致301是张新面孔缄,其实早在去年底它便已在土耳其上市幕彤鸥,之后陆续在阿尔及利亚嚎板瘟、俄罗斯等许多国家上市熄荤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产净芳,同时挨卢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等围普。它将被销售至世界各地辉,成为一款全球化的车型浪陈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溃委,标致301的外观乍看上去没有什么特点膝汞幂。你可以猜到这款车的定位了膏晃购,30岁上下林、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烧。   其实301长得有那么一点像508窟辣狸,这是很正常的喂淀拔,毕竟出自一家门朔噶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熊毛。要让更多人接受户,太个性肯定是不行的诉,所以这个设计思路挺好短,也应该挺对中国人的胃口努,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磷涣傻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舰藉、捷达盛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诡搽衡。不过它的备胎又回归了185mm练失现,而且譬,可能是出于成本控制等原因锑谱,备胎使用了不同品牌的轮胎烧荡风。   我个人不太喜欢标致301的尾部帕土,总感觉哪里别扭储溶,也许将来出个两厢版会更好看郴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少父函,而且中高配车型都有澈宦,比对手厚道哩焚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剑弗,温度适中幕喀兰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烷歇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旅,他们不仅发明了西餐餐具限:叉子共疙,还孕育了诸多跑车品牌创普,比如勤剃:玛莎拉蒂菇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秒默:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妨拇。   ●外观肝酥搜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车槐山炬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炒涛夺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颇寄辟,它们都是标准的行政级豪华车冀尖吠,有着一副不苟言笑的严肃表情沫赋笆,外观线条规整碳扫碴,那种气场让人敬畏洽。   而玛莎拉蒂总裁则不然慈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宠杰拓,但气质却截然相反山悄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弛,标志性的大嘴咄咄逼人部,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛙僻拷。   如果将总裁与同级别对手放在一起茄,它无疑是最夸张瓷晤、最具美感的顷讲。这的确也与细分定位有关系痴,奥迪A8宠、宝马7系这些德系豪华车都以低调唯、沉稳为不变的设计主线捆,更多的在表达权利派羞菊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豁卡哀。而意大利人则不然强泉粹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轿,即便是这样一款行政豪华轿车耐垛勤,依旧坚持了张扬的风格绕遂。   这是我第一次见到新总裁的实车鳞锣,它确实比老款要漂亮澳膛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颇扳土,而新款前脸带来的侵略性更具气质切。   车尾相比车头略显内敛羌咎唐,双边四出的排气管成为了最大亮点草郎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伤败陷,聊及为何选择总裁时珊,他满脸诚意的跟我说绥:“好看!跟找女人一样秸厂雇,好看械。”“呵呵肯吠坦,好吧炼惜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弛皋瞧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痞刀眉,卡钳由Brembo提供勿悍隶,颜色理论上是可以进行选装的的防驮。轮胎为倍耐力P ZERO系列料顷,前轮尺寸为245/40 R20泡腻擞,后轮尺寸为285/35 R20棱。   ●内饰态:运动豪华是主格调   置身车内档,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毕瘟猫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擦矢龋,显得有些过于保守了托抄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升签匠挪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纷空。   方向盘直径略大笔,背面配有尺寸硕大的金属拨片焙,手感很棒剁。导航系统为Garmin募悄寿,7英寸液晶屏尺寸不算大辣嫁痛,中规中矩抱佰纱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沥鹅裁,已经很少遇到长相令人深刻紊,而且相当满意的车了瓶歪蛔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沫,价格低钒池讲,与同级别车型竞争性价比十分突出拧冕。但在长相一直不怎么给力问。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伦妮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碉据癸,不走伪高端路线的致尚XT脖,其动感的造型非常独特魔操。在我看来厢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确无燃蓖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹊,购车群体越发的年轻化摊诵。   说他年轻酵泛卤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来份响僵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连单究焦,这只是时尚的一部分涛拎。   前包围的造型充满了视觉张力诽碑厦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拌摹憾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条常竟,显得非常动感采。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表协挠凄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窘黑衬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偶舷柬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撇哄,这也是在向合资品牌看齐圈惜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利假祭嫌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矮汉辞。而在车身尺寸上船暗葛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雇阔孟,与他同级别的对手相比有着明显的优势订恳痪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晶洪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线安狭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彩,上窄下宽的造型十分饱满冗屯,而且显得更加稳重吴鲜。尾灯的造型修长蓄芳泛,且正好与车头灯遥相呼应壳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炒辆入,动感才哆、年轻首。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猩澎,虽然仅有三款车型配备此装置标期,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俱河,想必也是极为厚道的甸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啪亲氛,我是汽车之家刘涛概,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捞疽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惩擒烷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”计。时隔一年后的2009年醇簧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膝,选择它的原因阿架,用三个关键因素涵盖壕:“外观内饰漂亮弗捻、静音好菱、配置高”秆剿涣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腺便,作为老款车的车主戌炼,带着期许悄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辣恃,有了下面的车评盟。   注释哼笆酣:为了方便大家阅读巨结券,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兄烯,描述为“新君威”兄食。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烂土羡,以下各个环节的评价用满分十分制陇如,做点评哺蠕伎。   评分标准尺梳:   及格供挎拼:6分   表现尚可扇莆:7分   表现优秀惦:8-9分   表现完美灿搽搓:10分   外观涩蹄:先天胚子好闯茧昂,改改更“时髦”   改进评分尘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煎痉咐,应用到了现实量产的车型中排别就。在当时瘟顷,245mm的胎宽五谓架、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玫瞪轻,毫无疑问是走在了对手的前面蹲拼。这种先入为主厂笺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坎蹭彩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计釜隶不,说君威有一副“好相貌”秽漠纪,我想没人会投反对票揣戊故。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狡驮,18寸的大轮圈不仅保留币剁及,而且换成了密辐条设计齐汗庭,前格栅的修饰爬哩高,在视觉上显得更为立体此,但就我个人而言更喜欢老款笛绣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寂。俗话说“7分先天篙誓钱,3分后天”卤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瘸,应对国人对“时髦灯具”的要求巳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈项烈,坦率讲愧绷渐,不是我喜欢的风格恭妮袭,如果换成一辆科迈罗岛弄角,我想我会投赞成票绊。后尾灯串,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管男,视觉效果不错虑,灯源亮度不刺眼镭,亮起时不会让后车问候“家人”科。   内装侩疯:对不足进行了优化锯谱,细节仍留有遗憾   改进评分恫恒:7分   我必须要承认屁甩,我是一个对细节做工异常挑剔的人栏灵。从2009年到2013年快,新君威经历了至少两次改款升级阀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抒船,仍未得到改进瓶郸。强迫症对于细节的不足仿怀晾,只需一眼就记在心里缆,每天上车看到就会不舒服雷抨。尤其是喜虐,新君威的前排仪表台与座椅之间吹且,留给司机的跨腿空间并不大蜜文,当你磕到膝盖外侧时刊豢未,你会嘬着牙花子箱酒,蹦几个“脏字”飘剧判。   聊完了不满木,我再说说好的地方炒巳砍。日常上下车尚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置括窘渡,我的09款君威开了4年跑了5万公里窟阜糜,座椅的“敏感”部位漓工,已被我蹂躏的起皮读岗阜、掉渣帽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱模妻叔,视觉上显得极为邋遢搞。此问题豹聪锨,在新款君威上得到了明显的改善酬楷翟,侧翼立起的角度变蟹Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像龋森,但此问题我跟厂商确认过椒庙,确实为真皮)侧拒潦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虹。凭此一项秦系,拉开车门的印象分就能加不少鄙屯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搁骆,我的老款君威在二手车出售时溪,就因为座椅皮面老化的问题那,被“扣分”录滤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哆蕉忌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垮辖,好了许多斜坪。8英寸氯、带有触摸功能的中央显示屏戚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翰褥兑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惦,在实际操作时显得华而不实死。多数情况下要调节温度寒,只能用手指去“抹”词,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驶授,并且无任何的震动回馈提示涪贤,行驶中操作不够人性化碾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靡灯,相比老款的旋钮控制拨怖尸,视觉上科技感更强涕兄戎。实际操作时谭报咐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斤曹。尽管支持手写功能璃撮究,但表面手写板的面积很辛闻佟,如果手指较为粗壮刻,表面面积不足以支持对手写区域的要求霞。索性鳞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幕。   小贴士绘盗环:针对上述功能的操作“鸡肋”跨,我向厂商做过咨询础柒孔。对方最终给出的结论是输鲤,此功能在研发初期棚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚼擎坡,停留在几年前溜掇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求播蔡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”峭。   仪表盘上的这块儿液晶屏定底,支持多种信息切换查阅毖顿部,视觉效果自然更时尚未,也符合当下的硬件的升级进化潮流绥酣酷。但坦,仅就我个人而言设弯,我认为任何一项技术的进步与应用案,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茫管。新君威的仪表液晶屏在常规模式下珊婆欧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求河莆未,所以仪表盘的车速指针涕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感称农掏,当你想从正常模式切换至电台模式时鸵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题街辖胳,时间大约在2秒左右释试清。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胚,因为系统的升级行泛,所以导航从路径开始到定位确认导航绘,逻辑上相比老款车型派纯,要合理很多悍淳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绒交,被彻底改进书氰翔。提个建议漏嘘俺,新款对于路径导航的语音提升瑟胜膜,在路径判断时袖绢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怖闹娠,如果将“请在下一个路口右转的话术”华,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裂金巾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铆枪。整体效果拘,高音有提升富,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彪伙。以往那种“嘣呲惠宏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现簿,无法在这套BOSE音响上找到牡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翔?加长版!与其给那些改装厂提供生意科,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车波凯。近日炔郎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贰罐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钙,这款车就要正式发布了鞭,海外售价14万英镑起徐,约合人民币138万婆。国内250万以内应该是不要想了哇醚翱,土豪们还等什么梨,赶紧再加价20万下手吧N俊(注释翔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铂寡纳,外观上并无过多区别蜗踢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朝,因为用三个字就能总结素韦惫:没区别馅寞劫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版较沽。除了实实在在的空间优势冈句肌,那种与众不同的气势也是重要因素之一缚,这种毫无区别的外观街额尼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痊风。   英国人果然内(men)秀(sao)漠操楔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肌剿蓖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菲,改造成了两个相对独立的乘坐区域抵失八,原本的中间座椅则变身中控台耪肚,提供了空调餐烁途、多媒体沁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棠挫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怒。动力和传动系统方面囤劫怯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漆肖。   总结莎焚:路虎揽胜L目前仅计划在中国绒、中东地区和北美市场推出蹬本吴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潘。另外界疙何,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型处翠,预计广州车展发布丝。土豪们继续准备银子吧嫌仁浓。 免责声明珊梨桔:本文仅代表作者个人观点村薯飘,与环球网无关掏俄理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项蛔,对本文以及其中全部或者部分内容摊、文字的真实性城、完整性胜城魄、及时性本站不作任何保证或承诺坦鸿,请读者仅作参考桔哗,并请自行核实相关内容娥姜措。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宠椿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摧藤,那就是新一代天籁·公爵慕瘫但。早在2008年6月弹虱,东风日产就推出了天籁·公爵湾举窝,它的外观慧、配置均有别于天籁其余版本室俄舷,更加高端大气上档次哄。也许它不是最走量的版本咕矮,但绝对是天籁系列的一面旗帜燎嵌目。在让大家久等逾半年后氦,新一代天籁·公爵终于露面盎椭湃,我们也第一时间对其进行了实拍焕策。据悉揪摧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歼。 『注火射:为方便大家阅读迸,文中天籁·公爵简称公爵版虚尽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鞭孤的,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惹让,时而艳阳高照伶,时而大雨倾盆醒句泄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点归微逞,与身旁碧绿的草地相得益彰壕。我盯着它看了许久疽,心里盘算着唯抒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来劣诫脾?   嗯架券,画下草图之前得好好思考这个问题疵强,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伶沽庙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冒动,唯独看起来太眼熟亲凉说,对旗舰来说这可不是好事稍,在A6L甚至A4L面前辨,A8需要更多长者般的自信捆拣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涪:六边形进气格栅面积比以前大了不少加仆,而且线条硬朗到接近于矩形亥读五,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体踏慑,从前脸横贯而过释修,再加上全新的矩阵式LED大灯贿绷擞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧相聪媚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊殴匿煌,它是A8这次改款最重要的升级之一徘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啊。以前大灯为例板劫饺,分为远光桓铜、近光纫、转向/示宽这三组冠鞋户,所有光源都由LED组成静,通过与摄像头稼料栖、夜视系统狭、导航系统等部件的协作距,可以实现几项很有趣的功能陪:   在Auto挡位开启远光灯烷露,一旦摄像头探测到对向驶来车辆誊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氯,瞬间关闭部分独立的LED灯体吠狠没,会车结束后抗邻暗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莆蔬。在整个会车过程中搓姓,对向车辆的位置一直不被照亮鲁箔,而其余位置能保持远光照明状态擦完攫,既不妨碍对方驾驶员视线被炭节,也不影响自己观察前方路况挽,相当智能靠蒲。   当夜视系统探测到行人时瞬扣,LED灯会连续快速闪烁三下等迫,对行人起警示作用李洗奶,如果夜视系统探测到牛凹、羊之类的大型动物菲斧粪,LED灯则不会闪烁姓舍,避免对动物造成惊吓茶磨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敲绩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弧鲁诫。另外它的转向灯采用动态效果五浮哄,灯光朝着转向的方向滚动点亮免,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屡揣该,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凭,提高安全性梯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奇搅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沪羞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仙痢,有些来自室内的模拟演示虑靖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磺会,看看这些功能的实际效果到底如何席暮。   跟前脸的改进相比戊桑,车尾变化幅度要小得多抒,主要集中在尾灯部分己卑,线条更加瘦长猾态、扁平痞,视觉效果更干练抽凉。除了那个“A8”标识矗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芬胁锤,看上去还那么年轻运动其免,缺少沉稳气息糜。再打开车门一看缓薯颧,我明白了介块,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车离切,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掂残泥,使用了和路虎卫士相同的发动机稗,配备了六速手自一体变速箱墙,以及许多高端的配置枯。让这款车有了很多吸引人的地方羞,但通过试驾量馅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炬亭。很多设计还不是很成熟鳖,尽管这样解,这款配备了柴油发动机的SUV淬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佩配,依旧在同级别具有很强的竞争力袭烂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升截,尤其是大灯组的设计花骋非,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阂奇,都比老款看着更有质感沸乘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虫。此外单完肃,中网的设计很有层次感踞,运用了一些镀铬饰条垒翟篓,也让这款车的前脸显得更大方你柑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀架勤叔,钣金工艺还有待提高葱似肪。   车身侧面造型亮点不多盖葡迸,线条还算比较和谐吧告咎,亮银的行李架比较好看迹堕扁,但实际用途不大惯。车窗所占的侧面比重较锌怼,稍有点显得失重阶梁戮。四个车轮显得很粗犷宽膳,轮胎品牌是玛吉斯臼,成本并不是很高棵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坞,注重排水性能窝靖龄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擒案坞。   车尾的造型比较臃肿森激哄,相比车头来说曝,造型并不是很美观猜,尾灯的轮廓没有什么美感可言簿,轮廓显得比较生硬陆侮。车尾下包围外观设计的不算太成熟随谢,驭胜使用了三点式倒车雷达池,在实际的体验中垂盆,探头反应速度稍有些滞后敬隶,给驾驶者的观察带来一定的不便淋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绰。   本文导航眯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渤锑,已经跨越了整整40年哇。在这期间妇滔坟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代开?当这款全新君威GS出现在你面前钳室,这个数字就已经不再重要料坪。每当我们回顾历史浮皇膘,终究也是为了更好的感受当下捞节,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抨骇,的确也不太容易考究凛假炒,所以话不多说钎稀,马上进入主题卫。   君威GS是别克君威的高性能版本祥,作为其最明显的身份特征去,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绕,攻击性十足的设计让人印象深刻桓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桶杠,采用盾形设计攘,显得非常紧凑梳铣殊。大灯部分全系新增了日间行车灯绕,整体造型与普通版君威一致扮辨,仅在内部细节上有些许不同虎驶。   车身长度砂淡乡、高度比老款略有增加茸掠,宽度和轴距均未改变吴。侧面线条也是延续了之前的设计葛,十足的运动紧凑风格懦抡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份社哪弟,十分醒目徊曙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逃力,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呐察顺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浚,更显紧凑够。LED尾灯为全系标配嚎丸惦,灯罩经过熏黑处理匡,提升运动感晌暴奸。作为动力更强劲的运动版车型彪挤菩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拨暇,同时也满足了更大排气量的需求惕狸。   本文导航片武:" "  近日谎坤修,奔驰MLC的效果图再次被曝光苯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凉搐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计写忱,融入了轿车的设计元素澈鳖氛。据此前的消息绿归纳,该款车有望2015年推出惯勾弦。 奔驰ML   从最新的效果图来看搽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿价,拥有相似的大灯造型蜕及,以及下保险杠的设计艘焦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坞酥。此番设计目标很明确敢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手攻小。   动力方面也来自新款ML斥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW危滑朗,峰值扭矩400Nm烧瞧娇,编者猜测未来MLC将会延续该动力屎。不过列鸡,MLC未来还将推出AMG版本辛耙雾。 责任编辑妇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邪郡禽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翱燎娩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酣勉沙,然而对于消费者来说脱释,可选择性太多也未必是件好事埔喘。许多车型的定位都非常接近戒示,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谁,那么它们到底谁更运动敲文,谁更适合日常驾驶丧,谁的性价比更高呢红泛坑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看誓,马自达CX-5在价格上具有一定优势蘑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内傻,其它车型在20.78-25.28万之间肮雌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迟挨零,价格适中戒拘筛,而且动力和配置都很不错替畴囱。反观翼虎俱彤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渺娇精,但翼虎胜在配置丰富标散、动力强劲乏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惕课膏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色籍撕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比困。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匪五栏,这听上去有点意思抒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狭抨,那么结果显而易见刹督,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缓施嘎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凡橇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹情邓。然而消费者大可放心缮将燃,CX-5的动力也绝对称不上弱惕,尤其是市区行驶肠革躬,它的整体表现很轻盈蕉哭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绿,没有涡轮发力时的突兀感纽染,这让它驾驶起来更为轻松烁。   无独有偶蹭兢,两款车都采用了6AT变速箱奇系,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点射沃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旦。可惜的是惋李,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔽眠。另外扮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沥尸,常规的形式很容易操作崩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闯年境,并不易于操作失希芭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孤疽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欠荆瞥,与翼虎也有将近3米的差距饶菏膝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娘镭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剃砂咕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进誊含宝。   油耗向来是日系车的优势所在响刨舍,CX-5的发动机压缩比高达13:1略,并且装备了i-stop启停系统酵,这让它的节油表现比较突出登。在气温32℃掸读、全程空调盼渴羔、车载一人的情况下涸小亭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肠端蹬,其中经历了畅通和拥堵等路况棚痴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km促泡。同样路况下含楷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右发奴违,尤其在开空调的状态下茎驶吼,翼虎的油耗表现实在令人担忧头,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蚕浆榔。   作为一款城市SUV每骂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当细胃沥,都采用了多片离合器式中央差速器麓违,并带有四轮电子辅助制动氰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捞立穗。从我们之前的测试来看苗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狠釜,所以脱困相对轻松一些到绞扮。不过在这里我们要告诫广大消费者面席,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崎,但两者的定位都是城市SUV碴眠,越野并不是它们的强项膘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标部帘,油门踏板的脚感岁、方向盘的转向手感投、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要念汰锌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扇蓉抗。值得肯定的是滇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悲煤狠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谎沟。然而相比之下检,CX-5的整体感觉更加轻盈导,它开起来并不像SUV蔡玩,车头的反应更快腻赖轮,油门踏板的调校也更加线性鞋,而翼虎整体感觉更加沉稳挽迷,底盘扎实澈膳当,但或许是由于整备质量更重的原因獭心翔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显码犊。   就驾驶方面而言啼慕,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞘介勒、油门线性负、操控性出色措隆,可以用“好开”来形容牵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拱粟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感遂圣阂,但翼虎的发动机输出并不线性牡烦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恐蹿思。另外匣帅欣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉把碗焚,加速七冗涣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显降洗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挪材徒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饲埠刑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彭囊蛾,放眼整个市潮7琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沥,基本上5个手指头就能数过来锭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕾。   有关于新款E级外观匪活便、内饰及空间方面的介绍石,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 把抛壕。在我的这篇文章中署晤,主要关注E260L动力方面的表现哨挪孩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机休班惋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楼茅搁,最大扭矩则达到了310N.m号攫泪。虽然排量并不大舌钡墩,但是通过加大增压值登砍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸵祁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用香绣,对于这款变速箱懦,我想大家已经很熟悉了切份侵。只是我想再说一次敲材,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型红碱补,但在日常驾驶过程中脾锑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熔。大多数情况下温和汲届帛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胖握顽。   只有在深踩油门的情况下蛔,E260L才会爆发出他凶悍的一面虏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勒房讨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悲,你也可以说他动力输出不够平顺叔芍嗽。   一直以来屋襄,我都极为中意E级的悬挂调校颅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敲抽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甘戈,我挺惊讶的耪熄寸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布请德,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞥俺搭。可是仔细一想坞,也很难怪宝马会这么着急贿锑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晶昆迫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踏灰哇。据悉宏,宝马4系Coupe将在11月12日上市潮邦锚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影填。(注达毖:为方便大家阅读匹凳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篱袒,在你初见时凭,很难相信自己会喜欢上他簿堪摄。因为你花痴于帅气拉风的外观怒老同,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卉,那么他的表现自然不会入你法眼心敞。但时间久了橇繁,你发现再帅的外表也会看腻夸旁贪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慕,放松不下疚酣。这时酚扯掸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飞、运动但不难受的座驾吨筒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恨库,除此之外寇拉蒋,他还是一台很顾家的车兑桐唬。   没错犀湾惕,他没有特别帅气的外表妥浮,没有特别强悍的动力偶童瞬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夸梆肚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻救烽坦。下面笛划,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裙。   ●车头造型犀利脑稼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙电划,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌降剑视,定位低于大众藏。现如今可阜访,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产画,而伊比飒便与POLO出自相同平台匹田。因此在车长等诸多细节上首芹狠,两者都十分类似遣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兄弛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镶晾扳、1.693米的宽度好辟皋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车付箩,这点确实让我感到吃惊蹄宋新,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敝辽耙。可以肯定的是脊,你无须对他的实用性产生怀疑第。   你有没有发现苏椿,他的日间行车灯箩泊玖,很像同集团的老大哥奥迪A8较沁拓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份地眷烂。但毕竟尼淑矮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惧铰,他的目光也需要这样嚣张频鹊绵。   从车侧过渡到车尾试颂停,顿时觉得臼飘老,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沤信饱,从凶狠瞬间变成温顺跨没柬。我揣测不出设计师如此分裂的思路梦垒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拐踌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栓扛肠,而在我们的制动测试中等,他的表现也确实不负众望庆携。我写这段话的时候拉,一名同事从我身后经过说了一句曙笺:“哎兼把萌,这轮毂挺漂亮的”仓。确实态幕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名头,在我看来另外两位应该是300SL和964驾隘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100套,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间概当,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机成报等。   直到1949年廉烯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涩额。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坚戚,速度竟达到每小时 132 英里赴翠姥,不仅完成了试车透捅努,还一不小心成了世界上最快的量产车型瘁囊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type列班,正当捷豹稳步发展的时候群探筏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皋碑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中府楞,英国国宝可?人类想象力的结晶详辖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美女泌氮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他略薯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type部啸脆,正当捷豹稳步发展的时候枫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线死懦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身馁忱,自内而外散发出优雅迷人的气质滩搞,在这份自信与优雅之中布界,还蕴含着极强的力量感趣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典克,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汗。   作为E-Type在21世纪的继任者陛瓢参,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肩椽,他更是一台纯粹的运动机器狸独阿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赌劫邢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稼宪,刚刚我试驾的是一台量产车姑强。即便是用再前卫的眼光去审视湘摄吮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悍危,不过现实就摆在我的面前贝裂蜕,它的的确确是一台量产车费乖百,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仟论。所以斜浅,还是让我们先合隆下巴杭、收起惊讶毫是,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旱佰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念的。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发禄独,而等待总是值得的焦斤,十年之后的今天偿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唯陷。   ● 外观靡沟:旨在降低风阻   关于XL1的外观炕童,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球幸温,他们的心中只有一个目标形磷筹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189珐限,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞭侠,也皆源于此技想冗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呈,轴距也只有2224mm衡,如果用世俗的眼观去衡量疵瘫乱,它甚至比一台大众POLO还要忻频突健,不过也正是因此咆,它才做到了POLO永远也做不到的粱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灌妒。   出于降低风阻考虑篮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低崩,面对这样的设计斗显筒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入全眯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呐辽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擞挛苔,大众XL1的目的只有一个瓮码,那就是降低风阻伺缄氖。而为了达到这一目的肖喘箩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像期,不过相比于传统的外后视镜铣反碴,如何掌控与后车的距离是个问题持。   ● 结构供抽蓟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拭衰,除了完美的空气动力学设计外棵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厕肮霜。作为一台重量仅为795千克的车型禾前,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唉,约占车辆总重的21.3%队扣搅,除此之外吹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隧葱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兴,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀瓤辍,复古而粗犷的外形荚排猴,彪悍的身姿勘娶冈,经典的圆形头灯牌炮焕,这些都是我选择它的理由辣袖位。那么在我稍作白日梦之后郝,请各位看官赶紧打断我的妄想劝,拉回到现实里趣墨梦,假如我的预算仅仅有二十几万的话芦,那么好了吹怜,牧马人买不成彼竟胸,自由客或许能让我望梅止渴搪歼坊。同样复古的外形踌陪,依旧是个好选择工。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品埂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀釜潦普。单就车头来说横狄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子端。简单中又透露着经典的味道谢擂。另外寸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狠币耪,突出了力量感烤搭犬,Jeep的家族风格立马突显阿表。   车的侧面造型同样如此风格憾币拾,走向笔直洽附朗,简单饱满馅囱口。当然不能仅仅介绍外观设计世沤,作为一款SUV攘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°燎魔,离地间隙205mm梯性信,应对一般的越野路面足够了珐。   车尾的设计十分简洁塘羔鸡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耽表锭,小巧又十分有力量感沁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捻领释。从总体上看嗡率尼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荷匠毫。   本文导航习:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澈秀,而“侠”自古就有不同定义柏钱饺,“言必行沁勃,行必果蹿,己诺必诚嫁计粱,不爱其躯啤,赴士之阨困菜曙,千里诵义者也谓之侠”戈餐。他的形象亦正亦邪沮,游走于主流与非主流之间自成一派酵衫啃。随着近年来绊豆嘿,国内越来越多的人们肮簿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势算,开始在国内市场发力惮玻。其中痉切竣,路虎全新一代揽胜运动版儡,向无数消费者展现了一种精神卸书溶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狗来。   路虎全新一代揽胜运动版讳叔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瘟困酱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淖,它的独立特性被设计师完全释放绿酵。如今晾农,这款至今为止速度最快哪、相应最迅速染刀荷、反映最敏捷的全新路虎蹋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪许,冲入国内汽车市尘淇埂,夕阳下一人一车撼杭,古道中垫,说的是情义无价麓鼻节。谁人不为它心动痘愁?路虎全新一代揽胜运动版么,驶入我们心中!   65年来然纶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者税钞订,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜕吉途。如今妻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拟,再次席卷世界铝,那完美的车身比例拈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌察菇滥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峦兼扑:4850mm*1983mm*1780mm葛,前后轴距2923mm挟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹词,3.0 V6 SC汽油版HSL哨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翘景麻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陶操纱。   姿态万千的路虎揽胜运动版断,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旗挝惶,无拘无束的气陈郴怠,气宇轩昂的出尘之表汞侩久,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹履。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埠沁,厚重的前脸盒朗,配合后倾式格栅设计趣爱敲,更突显了它的自信冕昂。发动机盖上两条凌线刚强有力曹梯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钢尺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体傅。   车身侧面线条的风度也极不平凡撮惧南,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疤,带有亮黑色指状套件彤酮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剑,装有亮黑色装饰边的后视镜办咕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒂斯痞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂继涂,这些铝合金结构的轮毂分为隆:19英寸5辐式铝合金轮毂胚菜、20英寸5辐式铝合金轮毂市褪、21英寸5辐式铝合金轮毂氨刺哗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂休川、22英寸5辐式铝合金轮毂伸,无论您选择其中任何一款骸,它都可以陪您乘风破浪小。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痕第,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中番矮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竟唇储,整个车尾看似简单却极不简单湍鹤朽。   本文导航狈趟轿:" "  1998年炽,广州本田成立芜摹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卿籍,而时光推移海纬劣,今年9月12日惩陛坟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蚊琳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贬,我们今天将穿越时空颇卸痉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菱栖型。它虽然是日版右舵车型木凯,但3.3L/100km的平均油耗低、双电机电动CVT逛表、大容量锂电池联恰狙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浆。   外观更加原汁原味蠢雹:说到原汁原味肮努白,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吴匙得。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斧跑,更运动猛。混动蓝色特征拔赖讹:作为混动车型凸咐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标箩苍。   在下保险杠处孺捆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靛欺叭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拎头粱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苟。混动轮毂啊漂诚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壁挡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矢壤铅,为节能更尽一份力便添。   本文导航挖:" "  就在前两周娇,我的同事刚从上海归来誓世售,当时就是为了试驾上海大众的朗行馅,而在不久后的今天赡,我来到了大理食同葛,依然是试驾一款来自上海大众的新车雷思乒,虽然我与我的同事地域不同踏菏冉,但对于这两款车而言闺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来癸,我不得不从朗逸说起畔,由于现如今大众纳舅冢块化的产品研发乱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品白翟赂,朗逸细粒插、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纺,它们的关系算是孪生兄弟襄,反正我是这么理解的视赊却。   目前朗境的广告已经全线铺开混孰供,消费者的关注度也很高德,虽然我个人比较抵触钠悖块化的产物(感觉个性不足)嫉问春,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑须,其次在10多万的紧凑级车里河,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绍须。所以销量方面自然也很喜人搓沛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息太挽倒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台踌。   从英文名来看味关,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版建逝,朗行的英文则是Gran Lavida湃,其实如果从相似度上来比较棘蓬,朗境与朗行更加接近扭溜,因为它们均属两厢车昧。我想对于这样一款车来说患凯,大家都不会有什么陌生感彭撬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍善疼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勉,我在上面也为你准备了延伸阅读踢当,可以先行了解一下番。   说实话位缺,朗逸多降、朗行龟叭袜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锭傲,让我来区分一下驮,估计我也需要片刻的停顿痴享绞,因为它们实在太像了!就朗境而言谷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眯矢膊,并将内部更换为蜂窝状造型吗迟,包围下部使用了黑色塑料邵卫霉,并加入跨级风格的银色护板售,此外前雾灯变成了圆形殿臂,以上就是全部它的特征了肉尽。   既然定位于跨界车举榔理,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙建茹迹,同时为了更加配合Cross风格朝杰胜,车顶还加装了行李架挝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钞刃簇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弄偏。粗犷的风格也体现在轮毂上山茬,样式上很难用语言准确的描述出来孝捆,总之很复杂郴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郊遁恼。   尾部的变化几乎与前部一致侈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熄嗜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卸限,说实话就车尾而言藏赌许,我感觉朗境比朗行好看了不少惯。其它方面再无不同及,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扁,转向灯醛、倒车灯趴嗡、刹车灯还都是卤素的翱。   本文导航秽稿绷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾羚,所以无论是合资袄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谓净。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刻,白领阶层散晨横,夫妻年收入有50万元左右段垮耗,有房称枢较,老公有车上尼。实际上叮,女主角目前也有一部老速腾车南,开了已经7年准备换一台豪华SUV屑姆李。这位女车主喜欢玩啪,追求年轻痘萄吵,注重外形颅茧,并兼顾户外贰扳浓,不喜欢纯越野车型桶,而购买价位瞄准了40-50万元领域豹担。所以我们直接选择了宝马X3堵让,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较每。   为了公平竞争挨帮,我们选择的车型如下陷汝唬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 被蔫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 樊叔,三车的价格虽然有些区别焚迸花,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠栏泡裁,所以三车实际购买价格差异较小户。   对比项目一地糯那: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弄阀庆,特别是女性酣妒,希望自己能买到一款好看的汽车房嘎倍,就如同提包还有衣服一样号啼评,特别是成熟女性瞄,尽管喜欢标新立异旅,但也更愿意接受时尚动感的类型白忻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸落,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腥鸿,相比以往方头方脑的设计颧寒溯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少慈仇破。更让人动心的是步,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捕姐,同时形象也不乏干练紧凑骏伎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润混,线条流畅狄钙烘,稳重而且动感头斑危,因此吸引了不少消费者秽墩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缚,但2013款并非全无变化裤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诲合幢,此外还有大灯形状瓦、前后保险杠碌、尾灯量村、排气管方面都作做了一些细节上的调整嚎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些等图。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计食,锋利的腰线缺摹,近乎方形的前后车灯仓漓女,甚至连轮眉的造型都是方的酱反,虽然它是一部纯粹的城市SUV签哥伐,却似乎在它身上找不到什么曲线沧,因此在奔驰车型中也算是有个性的慌。对于女性而言冬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祭蜜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唐,三车都不约而同配备了氙气大灯茎挫,区别就是阂瓢斯,宝马X3采用了远近光分离设计翰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扔是。另外嗅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娘贬坏。另外未,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窗难峡,而宝马X3大部分车型则无此装备媳寄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疙膘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泻杉,都50万元的车型逼努勺,自然都是配备比较好的轮胎品牌垦藩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脖狼,这些方面倒也不用纠结隶廊。另外需要说明的是粮缝,宝马X3是没有备胎的居螺赤,因为他采用了防爆轮胎翰,可以零胎压低速行驶一段距离晒佰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绥地探。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逼白,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毕凹璃,所以基本打成平手攘蠢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潮诬,从两款车型的厂商指导价来看块,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赶隋弗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一灸儒芭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计媚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贰丰煎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桶,这一点奔腾X80的确做到了坟独。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弊庇旗,X造型的前脸具有很强的立体感卞省喂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浑拼没,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扳社妒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用密拧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洁浦盎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敞。轮廓清晰的六边形进气格栅兽奥,中网上三辐式的金属饰条虐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度世突蠢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成