五年后 中美将分别成为全球最大LNG进口国和出口国

2019-12-14 05:08:09|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)褥赐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粮补蒂,所以在这篇文章中涟藕尝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容备,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弛。作为整个车系当中的中配车型爽,MacanS绝对是性价比最高的一款琶。只需要多付出13万碾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缮翅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粮母:10.9万 车辆总价(含增值税)酮氓剧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷互伦雀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件独桑肪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大般,当然这些选装件也个个价值不菲稿洁剿。毫无疑问建,我测试的MacanS同样选装了不少配置澄旅,加上所有的选装件之后牛飞,车辆的总价也达到了79.79万竿十。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm会,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纠蒂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm都,比中低配车型长了18mm欠瘟。从数据上看徘棉薯,MacanS除了高度和轴距之外丝瞥拆,都要比Q5大一些崩,但是由于MacanS车身足够低矮怜巨,所以从视觉效果上来说缉竭酬,MacanS的车身显得更加紧凑绣,也更加运动吞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酸鸵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猎。如果光看前脸的话律趟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带量,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鳖乌酒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19松。如果不选装的话控谭赂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朵勺裙。   MacanS紧凑泰、简洁的尾部设计沟寡,充分体现出了它的运动风格溪典,简单的尾部线条用最平实的设计语言汰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睛吮侩。同样运动的还有它的尾灯汝,狭长挖弓是、扁平的尾灯造型嘎饯剂,与尾部线条搭配极为和谐琴珐羌,起到了画龙点睛的作用吕。   内饰方面宫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纠绷察,运动中不失豪华感户。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溪茹芥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辨谭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因械界。但是有些遗憾的是吭峨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扯,感受并不算太好躬沤抽。   Sport Chrono组件讳,包含了中控台最上方的计时钟继其、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沃。只有选装了Sport Chrono组件逞刹炭,车辆才可以进行弹射起步拭瘫赖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扒扣,但就算是为了那个做工精致的计时钟罢惧,选装Sport Chrono组件也是值得的沏,毕竟1.8万元的价格冠,对于保时捷车主来说也并不算贵椭胜。   换挡杆周围密密麻麻的按键陆猩蜜,对于接触Macan时间不长的人来说娩凌死,绝对是个噩梦陡,想要记清楚它们的准确位置虱扣题,真的不是件简单的事情娠。起码在我开Macan的一段时间里惨漓诬,每次操作我都要低头确定按键的位置喝靡膏,真的不太方便卸阀。" "  在国内提到奥迪扮刺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菜览差,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哄炊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稼付忙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘病,这其中就包含SUV以及小型车柑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纷馅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佬夯?   在外观方面摧山,奥迪A3延续了家族外观设计靖卵空,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴手颗,用在这样一款小车上显得更有气势酪彻涝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耿婆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饲绥票,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侨捆盒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彪锹,辨识度非常高蔚,同时大灯下部还带有清洗器抒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能葛仙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捶彪,至少看起来没那么晃眼脖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娇额,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯权功染,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多琳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应死的默,起到了很好的效果帘炮。侧面的造型上在A柱位置最高曝了,整个车型几乎以平直收尾萄位揩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糕,同时让整车侧面看起来更大一些熬。   A3的车顶采用了黑白色的设计皖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大送,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颇毖惭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔫寄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宪,轮胎尺寸为225/45R17桂共魂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂府森,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粒殊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琅衅碌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉憾解,整体呈现梯形结构嗓,尾窗底部与腰线持平咎,尾窗面积最大化保证后方的视野缴罚洽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韦烂搁,不过内部也采用了普通灯泡光源矫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承拢好潦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艰定,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颠桓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞠跺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颧妥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔷兢悼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缝昆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瞪土,S80L自进入中国之后缄卵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纱署藤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擞效,但它所具备的那种低调内敛的气质顷惨瘦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甘操呛。   2014款S80L通过对细节设计的改变且谱办,让自身在没有经历换代的前提下笨邓搓,进一步提升了性价比殴。面对强手如云的豪华C级车市臣琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感介,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手供澎,想要抢占主流豪华车的市惩砻拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步病炉挟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力授。   新款S80L对前部进行了细微的整容凄钮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扒懒琼,同时也紧随时代的脚步抨筏炕。相对保守的前大灯设计琅们涸,已经不再能够满足时代的需求涝固龄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魂临死,虽然谈不上有什么家族化的设计语言形僵末,但至少与时代接上了轨省鹃暮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刚菇涵,近5米的车长和近3米的轴距表现死酒惮,让它在尺寸上并不会有劣势侵修脯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质焕膝脊。外后视镜新加入的镀铬设计筹,虽然是新款S80L最显著的改变之一加,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点首。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赔,沃尔沃式的家族化尾灯造型屁道峡,成为S80L尾部最显著的标志性设计茨袖溃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炯铆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锯脚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型短骸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吓。   本文导航   分享到皆讽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湃扭。不过旗下的产品线也过于单一堑谅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懂,所以便下探市沉⒙贰,推出了紧凑级的GA3车型赫沉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盒课,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萄停缴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别两椒馁,也可以看作是GA3的升级版车型剔,依旧主攻家用紧凑级车型市场摔摹券。但是作为升级版车型斯睹蓉,GA3S在外观设计方面有所升级如,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉回完。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型合提,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肌逛,使整车显得稳重而不失时尚感僚耪瓢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姜频穷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拈惧催。此外脖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雀,为双五幅铝合金轮毂矾钞县。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虹供瓷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慰秃陕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长材畏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沛,传祺GA3S的造型设计并不落后兼捣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手欣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车申伍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸽被无,12万出头的价格或许已经超出你的预算肖,但是无论是从配置还是动力来说娟搞媚,值得去掏这个钱靶项。可能我这些话有些官方措辞康协巩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法椿。   1.0T嘉年华外观泞阮农:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致计抛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糠篱。为了搭配这台发动机么堕嫡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敦。   内饰部分诲侵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埠剧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浪管量,这个级别的车型非常少见搬少轿。但并没有设置外部开关券举,而是需要进入屏幕内关闭贾酞汝。   本文导航   分享到凸橇罢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豌篇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忌渤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆群凡单,与大众168万的海外销量相差无几苫辰狄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌梅,依然凭着一款SUV车型掳,在国内获得了不低的曝光率亩跋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妹。今年4万台的预计年销量须,相信有一大半都将由这款车完成肚。虽然这个价位区间的SUV里久,无论国产进口都有不少车型可哑睢,但路遇科雷傲的几率依然不低确摔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢式?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钒第?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湿玖。这款车的发动机及变速箱等核心技术径魏涝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搁官,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备平哆绰,并保持了雷诺一贯的安全水准泉刑。而今天我们试驾体验的别瓢鹊,正是这款车的第二次改款拇,已于2013年在成都车展上市弗遂狭。   外型上仕牵罕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筷胆素,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檄倒抛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘎,倒是显得有些“萌萌哒”是湾芹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骂擂稍。   侧面造型上构伐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时避喀疙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伯茎。虽然尺寸算不上大韶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怯喷净,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重橡县釜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条感分。另外哦,2.5L发动机搭配适时四驱系统础,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烯纫。   尾部造型依然圆润挡,和略显呆萌的前脸很相称尚嗅。上下对开的尾门很实用沛,节省了上门开启需要的空间胜椭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围词,载货坐人两相宜彻舍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痛哦戌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伍苫违。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湾舅。当然氨兼跨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用快。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藉、大黄蜂潭、救护车等“老熟脸”们会出现崔,编剧还添入了不少新角色套旦,比如老牌人物“探长”输堕快,军械武器专家“十字线”彤,以及人造变形金刚“螫刺”等撂。对于最后这一名小角色而言随犁,它的“身价”并不算昂贵咳氛,并且在现实中竣,它的综合表现也算是可圈可点篙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奢汕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玖雷,说到这里霖殊脯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧懦瞄。   言归正传俄,牺牲自我就,从而使“大黄蜂”更加强大垢仁词,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巫昏诽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中题,想要拥有它并不难如福扒,最低11.99万元就能圆你这个梦传,只不过它不具备变形功能廓逃监。   从设计以及尺寸上就不难看出桂敬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啦,所以对于大部分人而言缄埠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弘僧凳,具有相同的特质的车型还有福特翼博是殊圣、标致2008电皖涪。在对表面参数对比后瞳定膜,创酷的优势还是比较明显的腥蹈距,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响删垒吃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似提虽商,平和的尾部菩忱、延伸至后翼子板的尾灯组潮穗迟、向上提升视觉的包围等等倒色衬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼎,当然也没有明显的不和谐感效频靡。" "     对于英菲尼迪来说贬氨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甲鞘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期错骇量,这最为主打的当属轿车Q系列怯检筛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50对撑,在现在都在大搞涡轮增压的时代车弛拜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焙赊啃,而今天秃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恫赊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铣墟,就是英菲尼迪的G系列产品毕,而随着采用新的命名方式扛害涎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粹按剐,从之前曝光的一系列的概念车来看邢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嚼刻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乱腹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胸哇诲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陵吧,而带有这种印象而来的就是处:这车动力强么袍?怎么看就像是卖外形的呢藩拐?   首先在外观上朗娜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呈,采用了更为吸引眼球的设计思路穆换蕾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人遣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顺年集,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舱尽累,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拜泪,同时也充满了一种力量感畔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狗涩既,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垒堤。   在车身尺寸上反,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整前,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艰济解,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巢宽催,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份东竟狼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中态虱淮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸿凭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胳猎,在这个级别算是中规中矩恃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垃履。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芯畏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娘普碌,同时也保留了圆润的线条风格恫砷,尾灯的点亮效果依然印象深刻紊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垄娄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烁,这样增加了尾部的层次感任敌牢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业边拎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钝村,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型末什坷,并且入门售价也仅10.98万元谈痘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菏匿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象森妈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佩彭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掂晨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虽寸挎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滩随,但车身上的差距并没有售价来的明显楞,因为锋驭真的比它们便宜太多了矫醚。除了合资对手以外坟,它10万元起步的售价尝仁枪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧归。   铃木锋驭的外形设计上仟,我听到最多的就是两种声音筒晌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霖嘶,而另一种则是感觉外观不好接受借,很少有介于中间位置的人灰鄙慈,毕竟外观是一种很主观的感受躲览畔,仁者见仁智者见智五兑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贾售递,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淖关雹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹋畦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料染,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姐嗽。接缝处体现最为明显刑夸,而且它在内饰配色上也相当讲究俏攀踌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斥忱授,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷台蠕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈稍上:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锤局,售价为15.48万元晃瓣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚂静班,性价比有多高了穷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到思。况且块矛仿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贿,还是非城纾厚道的搪慰。   本文导航   分享到醛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近螺闻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拨秘棠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掣颇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万彻覆,这作风跟大哥卡宴如出一辙死。中配的MACAN3.0T车型(官方售价填:68.79万)在选配后价格逼近90万元匣,而且市场上目前一车难求措螺。那么问题来了梁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惩门。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饲具,到底这两车有什么区别轨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异砰谱,帮你捋捋思路鹿艇摧。   注藩谱椒: 实拍车型为MACAN 2.0T仓扫,为了让您一目了然攫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驮。   内饰截懒唉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及现稳,可以说走在大街放眼望去到处可见袱。基于目前的消费理念恐,如果花20-30万去购买一辆SUV咐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厕畅世、实用的内饰撬骨欺、以及良好的通过性币,另外还要满足偶尔越野的需求步赣。面对人们如此苛刻的要求们响掸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闺,看看这些车究竟能否满足众人的需求酚。相比其他媒体的评测方式哪,我们易车选择了多人评测的模式沽颈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平版,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评首败详。    此次我们挑选了7款SUV车型评滇,分别是诉镭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忿寥乐,分别来对它们进行详细的测试累,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)记烈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恋锈:25.28万元   市场优惠寺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茎讳栖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惦蠕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚考弗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道克澎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绢颧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抨肯,看上去更加的协调萌粪。   至于尾部方面炯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猎洼,乍看上去有些沃尔沃的影子疼辞颂,整体采用了立式的设计风格斜坝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渡疆,尾窗位置比老款更直也更靠后汝啥戚。   小结踞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菠负,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象塘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调放,前后不是很搭调泻,尤其后部的立式设计扩从熬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间评,但空间利用率上则会相对减泄堂怼,比较适合那些舒适一族芜别林。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杰架捂:25.28万元   市场优惠新芒烷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脊渤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遂氦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车散票,新车的整体造型十分具有张力贤闲尖,五边形的进气格栅更具立体感虫,镀铬装饰一直延伸至车灯内饱霜,大大增强了整个车头的时尚性响。   尾部的整体设计同样强调动感与张力示,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僵馅,但整体并不是LED的灯组设计和,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怜浓,在视觉增加了整体感的同时嘲锹锯,也大大提升了整车的运动性罢。   小结珊:马自达CX-5在几辆车中竣杰侩,我认为是最具动感的一款绞,整车前后比例十分协调沉微峨,外加搭配蓝色车漆馈抬稗,使得自身更具个性连。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骡糙放,详情请见后面的驾驶感受篇衫肛疮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抒:26.78万元   市场优惠怀:1000元   如果不知道它是奇骏的人毖乡炽,在大街上看见这款车妓亮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僚耽妊,同时也是这7辆车中变化最大的车型文辑,整车不再是那么的棱角分明士弘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狸怀。   由于采用更具流线的造型设计坦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莽晤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兜嗓。尾部的造型也不再是那么的方方正正贸渴判,尾灯与前大灯造型相呼应纠,并搭配镀铬饰条加以点缀皮。   小结图翰:由于我个人的车型为2010款奇骏谋,所以面对这款全新一代的车型剁坍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凤脯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说燃佩嫩,奇骏是个不错的选择伺岛鼓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版写:27.28万元   市场优惠蹄楼沮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粱狸,就得到了广大消费者的极高关注度菲,整体设计与上一代差别很大腺逢睦,不再是中庸的形象绥,而是更加犀利的造型隘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息成吃,前中网分为两段式设计揪辈虚,但两块黑色的格栅全是假的投动扩,完全是用来装饰用的半晤纯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踩酥参。   熟悉老款车型的人都知道蝎沽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亢伦蹈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野删钵,从而保证了行程的安全性府效迹。   小结蟹:这款RAV4整体添加了越野套件檄,所以并非其原车面貌贾。但无论是否经过套件的选装斡困收,整体的造型还是十分具有潮流气息的魔尝,另外值得一提的是甜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项趴伪隋,依然是几款SUV中表现最好的丸蹭亥,注重空间表现的朋友们值得考虑侈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宪离锭:31.58万元   市场优惠爬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娄钉,所以变化并没有其余车型那么大穆祥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腊借,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皆蔚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恕,棱角分明才是其主基调叮科贿。   后方整体没有太大的改动会蹭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笑酣,设计很好的与前大灯相呼应氖,夜间看起来十分的醒目惊,整体也很协调天讹餐。   小结旱称:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炯舱靠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓦阂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的覆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庆讽,途观还是比较不错的选择矛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牌:25.28万元   市场优惠赫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙肫克斯的外观阀,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔡表,因为它的造型就是一款大号儿的“负孕徘伲克斯”辆雄颇。单条镀铬饰条所组成的前中网禽丝,显得整体十分的修长途惨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豹罕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虽巾麓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渤唱,提升了整车的档次枷灸尝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑟。   小结半钎毛:翼虎是福特家族的新度ツ躺浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该郏克斯的身影不斑,而对于新款该Γ克斯的整体造型承,个人觉得还是很不错的峦耸挖,那么如果您要是和我持有共同的观点犊牧厘,并且想拥有一辆SUV车型广贝,翼虎绝对是首选范围绊设施。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巩:27.69万元   市场优惠亢垫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子殴泄,但随着Jeep旗下车型不断的改款茶榷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讥谰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龄,圆圆的大灯以及垂直的中网曝槽,无疑均是Jeep最原有的样子淀凹悸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顿,无论是后风挡还是尾灯敖枯瀑,都为方方正正的样子纯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颧赊。   小结漆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦糖俊,淳朴造型及棱角分明的设计绷捆粉,在保留Jeep家族血液的同时阔坪换,也为整车的空间做出了较大的贡献辣愁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的列席斤,详情请阅读后面的文章懊冷。   外观总结块率睛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坚忙,基于每款车型的特性莎妹辉,有的为小改款未茬、有的则为全新一代锰快宦,所以有的基本没什么变化捻、有的则“面目全非”抨讲浑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颂奋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别省,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味检,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玛次骡。通过每款车型下方的小结护,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型密寸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墨固耿,你可以理解为营造纯正的氛围寒蜗畴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来典痴食,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雷辽反。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洞捂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍污惺惠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隆,绅士气质是宾利的“看家本领”涉册。往往瓶舱耻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暖掸需。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碱。现在梗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h擎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睡表纯。自古以来寺,“Speed”一直是宾利的性能标签蕉挞售,以此向2003年垄断勒芒冠儒、亚军的Speed 8赛车致敬申。    作为宾利历史上最快的量产车型晒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庙尖绘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逗童潍,当然排,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可栋墨。    伴随著经济实力的提升边,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烙,当你身处被“泰禾北京院子”嘘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惶靠,肯定会追求更高层次身份上的匹配解讲。我几天前去宾利销售中心攘缺惺,它长廊式展厅规谋环爻撸宏伟侮蹭刻,处处是浓郁咖啡香捞袍畦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圣极,对其购买力是不置一丝的怀疑惩府挺。我想乖把焙,只有宾利切、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌度攫地,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饺拎。我敢很确定的告诉电脑前的你们扒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰湾叼嘉,在中国未来一定能卖到脱销舶。   >> 写在文前猫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年提,英国品牌的表现令人忧心忡忡规敛钾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撤疙,它们目前都散落在世界各处徒,有的受到追捧有的则走向终点柑狼酗。即使获得成功的英国品牌椭舒,它们仍为自己贴上的“德国标签”搁、“印度标签”的身份感到忧虑赋,毕竟诫羔固,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棉忱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奉捍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矗懂埂、原木的袅袅余香盗鸿,这种气味只属于宾利泞、劳斯莱斯们形忙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头币。    从业这么多年躬币奶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巷闲泥,囊中羞涩遥不可及自然很重要江权,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蜜蛾绕。我认为一辆好车哩遁,应该让驾驶者舒服掠、安静衬瓤疆、惬意的完成从A点到B点的旅程围久暇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扁城催,却实现不了我小小的梦湃。我一直认为恰顷婆,真正的贵族竭喀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极愧库,即便妥协仍然能坚守初心唾邓。此话适合改变自己的GT Speed炕狼,你知道吗兔箩隶?世上最难的事情就是超越自己画托泼,GT Speed做到了 炊轮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义透辰,当你启动它时纽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陌。   >> 外观壕评:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身貌歌谐,作为宾利目前最为畅销的车型久,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筒差充。但是巩故,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炼璃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节考。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喘埃谷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赐龟襄。当然溃蕉勘,大部分“土豪”车主也不在乎剁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枫。    外观提升不是GT Speed的精髓踢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凄,动力苹褂凄、刚性蜜、减重上的工作任重道远光幢女。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饭,仅有2.3吨刷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重试奖渭。不要小看这350kg罚姑脸,几乎是一台V8发动机的重量摔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芜屉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廖叭册、多连杆后悬挂和防倾杆等赤控常。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色董驴凡,分别是Burnt Orange(橘)睦、Sequin Blue(蓝)缚、Excreme Sliver(银)罐。为了凸显GT Speed的特殊勘哼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)境刨秃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堤供。宾利工作人员表示逃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猛片,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加排,尤其是在中国等兴新市场更是突出度卿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醇。    你知道胖子多么努力吗陪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浩偏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形地湾另。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琼湘。那些把高性能作为卖点的品牌背拴,现在宾利也有资格和你们一较高下窗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸范抵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抄缆轻,其尺寸为(mm)胺化变:长4806丸曝、宽2227奠谋谅、高1394恰兑,轴距为2746mm纷论。我知道吠娠剿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距穷恼,为了让你做到心中有数橙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秆蔡。与竞争对手相比俱顿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搓桥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耸热,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舷喜缝,哪怕国内的环境日趋恶劣酚土,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祥琳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拨控,整个过程大约需要22秒良慷岗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间景创,从而避免占用后备厢大部分的空间查挫烦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘好鄙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脓且,没有法拉利暴躁么庙,缺点恐怕是不高调肝。不信你点击上方视频听听视频里声音蛋赎氖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚕抬: 作为欧陆GT的性能旗舰卤碗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疏,不仔细研究根本发现不了它的区别操。虽然外观变化之处并不算多熊,但是对于轻量化疵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澜柏脖。" "   7月21日钩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)次点。其中丰田致炫战胜福特嘉年华联、北汽E150逗,成为第一期家用空间王冠军啸鸡撑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碳。它们会有怎样的空间表现泛蒙掇,不如一起来见证献崔皇。 本期内容开始前苹羌悄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坊秋到: 好了磁,正式开始第二期内容衫杏。不过简单说几句昆,为了没看过第一期的网友们衬蹭:    你可能会发现秆井快,随着岁月流逝赂橇陇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狙,也当起了小爸爸请奸。恰此时墟,他们对车的选择可能也有了新的取向搪但啃,空间大汉弯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素圃。    基于此舵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亮推冷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吩楷蕉,让大家对车辆的实用性有个较全面羌、正确的认识竭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媳傲寥、模拟一家三口郊游的情景实测椿番绕、细节空间的展示笆脐、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓣你。   话不多说共,有请今天的选手忙魔,登吵昊罟佟! 第一环节煎:堆放整理箱劲亮,能放多少放多少    由于很多厂商想偶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漏朽,也会帮你量化一下车到底能装多少升苫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数避陀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桨,并加以不同颜色区分嫉胖涩,目的是给你呈现最直观的感受胯厕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据萎公人,仅供大家感受一下掸。今天我们拿箱子说话骸始棠,看看它们这种数据到底能装多少箱子胸哭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晚拼宝:由于时间关系篱逆,我们这次只借到了骊威的低配版锈题,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坛拌灰,但高配版的骊威有这一功能须。 首先出场的是骊威缴:    状态一钠情抢:单纯的后备厢空间 状态二亢省匆:放倒后排座椅后的空间 状态三花厩凤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懒: 骊威一如我们所想的那样们羔嫁,空间的确是其一大卖点唯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叉广还,小伙伴们都惊叹了!骊威胸丛,实力不凡楔息。   其次出场的是致炫稳饱卧:    状态一拴:单纯的后备厢空间 状态二捞岗:放倒后排座椅后的空间 状态三潘枯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爱劳叉: 就如文章开头介绍致炫时所说察,空间茧辜效、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呈耻。通过这一环节放整理箱的测试离疚虹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翅抠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牌挞暑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一管下:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碌闷酸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伯: 通过摆箱子的实战侮,以及上面表格数据的对比讣伺鲁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颅。而致炫与骊威差距也并不是太大哎,可见其空间不可小瞧寇惨。接下来又有哪些好玩儿环节溉?而两车又会有怎样的表现呢哨?请继续往下看另书廷。" "   今年5月铆壬扫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匙戚涝?9挡无用了?自由光深度试驾报告》)书劝爸。当时蹈袱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓄芳珐。    6月充枷郸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巫嗡。不过3.2L版的离地间隙蹭、接近角倦死负、离去角忍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骋齐落。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别草履?    几天前硼短塘,我和赵璞竣拨瘁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壁敞蓖,这车还行不行筋潜套?    我们的第一站侣,魔都上海促。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消加传。在经历了噩梦般的改签隧、等待灰固、登机辫、继续等待之后布,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肪夹竣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溉:“游遍世界各地闲赦,开尽天下好车廖伐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方葱构,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屁凡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多睫肌。在此我可以不吹牛X的告诉大家力天,我在纽北环实际驾驶过口。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扩缕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糠矫帛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赫啊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扫倍洪,在国内也非常抢手情。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驼脆峦,基本保留了GTI所有特征袜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘿,在舒适配置上也更加的平民化曙堵小。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赤景寿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岸绩标,例如两边的侧裙以及尾翼等温痪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戊。但低调的外观也有自己独有的设计元素惟,例如车头处GTI特有的红色的拉线纯馈签,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标词栋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宽蔷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm居醛惕。另外径,新车的LED尾灯造型也很有特色牟炼冕。海外版GTI提供了红色糖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毙,但国产后或许可以与国内的消费见面筷雇床。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惕,我把它们大概分成两类蹿:靠谱的和不靠谱的推守派。不靠谱的原因很多如,有些续航里程太短铅排,上车就开始为电量担心;有些性能太差檄捶女,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翻,几十万买个两门小车箩玻坚,真当我们都是土豪吗跋?   不靠谱的理由千千万浑瓶,靠谱的标准则大致相同虑。续航里程不能太短抡,加速不能太慢蕊田蛇,最好还有些实用性怯兴,价钱不贵就更好了邯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钙鸥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牧氨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平傻讲,拿汽油车举例的话帅,90%以上都算得上靠谱嚷齐信。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹃,能达到及格水平的车型却不算多屋坤。我们的这辆测试车是2012款的尼患恳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓷评。还好时隔两年跨萄卵,e6的动力系统并没有发生大变化华谩簿,只是外形和配置有小小的调整溪敬呵。   续航里程乏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒋每搂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亨鹿猾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恫械,这其实只是理论值纲颈卯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浪,实际用车时很难达到爽涛潜。夏天空调玩、冬天暖风疵、高速快了兔冀嗽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程埃为妮。   这种电动车只是日常通勤还可以臂偏荆,但稍微有些想法稼纯,想去见个朋友史、买个菜推坤祟,心里就得犯嘀咕磊薯。这种心中总有事悬着的感觉很难受木纳垂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淡境。   由于时间原因揪衬回,我们只能简单测试一下e6的续航能力孔淳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹤叙怀,其中高速路况三分之二叭谜,城市路况三分之一歧梅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来史杰,我们的行程其实就是三段价磊锌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纽病促。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)县癌喘,显示续航里程320公里堤胆寂。完成第一段高速路程时(43公里)镰错,电池余量82%(耗电17%)钢赋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迸,电池余量63%(耗电19%)通犀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)台嫡,电池余量45%(耗电18%)缄,续航里程134公里(减少61公里)妈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阑瓶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烂皑迹,比如第一段高速行驶既稠,续航里程减了59公里日,而实际行驶了43公里怕逢,二者大概是0.7倍的关系暖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话废冗溃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椒,拥堵路况似乎还更费电一些氰烽渡。" "  近两年俏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奥充渭,很多大厂都推出了自己的纯电动车畅,先不说比亚迪这些纯自主品牌窗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勺镣。今天苔祥,我们就提到了之诺这个品牌靡酿锭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丁,主打高端澜,并且未来也是只进行纯电动车的研发砰邯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌际宫。今天钨伎尸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吧敌揉,下面我们就对这款车型做一次体验情袭奖。   之诺1E只租不卖借茄么,租赁价格为尾伐:日租金为400元/天裙瘁,长租(3年期)为7400元/月蔼,现在消费者就可以对这款车进行租赁稍恍控。   租赁价格包含墒商:车辆上牌凌、充电盒安装(7.5小时充满)汇奸、保险吧课、每6个月一次定期检查保养报痉、车辆维修唱,7天24小时道路救援星、拖车以及备用车辆等锹宏寺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皇晶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坎福。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计握评设,虽然亮点不是很多呛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匿,树立之诺自身品牌的辨识度信尉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妥奔誊,辨识度极高响。 既然是同平台打造穗,那么轴距和宝马X1也是相同的汕动缺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矫踌够,尺寸为225/50 R17难,这款轮胎最主要是为了节能考虑耻扯胃。   本文导航   分享到具臂对:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缚,它是南京依维柯生产的车型臼财,隶属于跃进品牌旗下栏,是一款定位中高端的轻卡产品矛蛾。该车是在2013年1月首次发布的庇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钨卵,为用户提供了更多的备选车型练楞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甩丝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烫炽,宝马向来不走寻常路搅激,旗下的SUV并非越野硬汉逢,而是更加注重公路操控性独裤腥,所以在外形上也有着自己的独到见解悍耙送。Coupe原本只是轿跑车的特征估,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沙你。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上降邢讹。在这种背景之下阀珐,X4应运而生螺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验栏骡,宝马对于X4的设计便更加得心应手渴虐。从车身尺寸来看慷李,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化该扩囊。然而实际感受上东,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力编懊。它们的关系就如同X6和X5几攘,一个张扬锭魔妊、一个低调盲颅。要想怂锷ǎ酷能前俱?X4很在行麻幢豹。   这辆X4的外观加入了大量M套件盲瞪奉,进一步凸显了它的运动风格瓜草。夸张的前后包围降低了视觉重心氓番沟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角变措。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捌农伙?所以冠浮碌,接近角日蜜、离去角这些数据对于X4来说瞎潭五,根本不重要行聚。   和X6一样落,性感的臀部是X4最迷人的地方戎誊喷。如果从车尾来看寺熄,X4确实比X3运动了不少童巫蛙,高挑的腰线堂情恳、厚重的尾部都能给人很强的力量感妮群断。对于35i来说无盟订,单边双出的尾排着实有些低调模。尾灯的造型是典型的宝马风格碌,造型简单驾抢任、大气箱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮何谷邻,前245mm糯票杉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛋,这是一款综合静音澜勘、舒适笑亮、操控于一体的轮胎潮。在我看来舅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汹挫弄,似乎更为合适肯仇钨。" "  原标题彭莽垦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轻胶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痪累激,该车除了外观造型犀利貉磋、内饰豪华撩伎辖、配置丰富之外欣兑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坦潜下。作为一款以年轻日、时尚为主旋律的产品努馁瘦,NX开起来的感受如何寺闹,今天我就为大家正式揭秘临但存。(注斡陷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陈,如NX膜诞惨、ES篙菏瘟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杜蛾:   NX车型的外观内饰设计风格然,在之前的文章中我已做了详细介绍贾官槽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品槽签。从实车给人的感觉来看巴美,它的确做到了这点饱,不少人见到它的第一反应就是赏逗:恩氖瓤嘲,这车挺个性倒滥磐、挺漂亮痴献超。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暮弛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轿谴隋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度图。此外骋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骂,进一步提升了科技感迷。不过它并非全系标配叭,在入门级车型上近光灯依旧是LED洛,远光灯为卤素灯泡萌密人。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV集滴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苫、宝马X1做直接竞争敲剐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腹局挫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙蕖,其中一款为17英寸呜剑,另两款为18英寸耍形熔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎程,在国内的售价大约1700元/条静沤。   车尾线条与前脸相呼应寺极碧,造型犀利眷层阔,棱角分明岗,以凸显整车年轻垫泻、运动化的产品定位蜗盘。同时旁,尾灯设计十分用心揉狙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喊辽哭,特意在接缝处增加了一小块LED零。   内饰方面色暇啦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赐炽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顽撼,大幅提升了车内的豪华氛围癌。   据雷克萨斯厂商人员介绍稍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荚层癌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统概冈,它的使用方法类似于电脑的触模板霖食累,并带有震动回馈功能豆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裁。此外头变眉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冉,我们咨询厂商工作人员堪,这配置会不会引入中国楞,对方并没有给出明确答复乱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钾,作为家族中的新进成员窜妮,NX的表现自然也不会差腹霓狡。为了符合它运动化的定位枫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强良嘛骂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艘。   在海外盗激钳,NX提供了全景天窗摹裴、普通天窗和无天窗三种版本的车型沏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驰唾煽,采光效果很好莱础,但无法开启无犀毒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谜委臂,采用的是外开式设计蓄。可以确定的是碧,上述两种版本的天窗都将引入中国鹊,至于无天窗版车型是否会引进骇莎及,暂不清楚吼完。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毕卧惹,马自达CX-7在海外推出;2009年爬舜,2.5L两驱车型引入国内贝,售价28.8万;2010年睛,增配的小改款车型上市娠,售价29.08万滤嘿凳,同时宣布国产意向;2012年凡胺秘,海外CX-7停产;2014年赫滔如,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道富镶煎,等它国产的人此时已经老了四岁了倍。   从以进口的身份引入国内俗菲,到正式国产经历了四年左右的时间材,在这四年中进口CX-7销量并不好环韶屯,一方面是当时市场不成熟滇嫡,后期竞品丛生将其埋没了阜需。另一方面原因也在其本身狈捕烙,比如定价高陛、2.5L发动机动力孱弱等等位爆壤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍改,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泉滤维。在测试之前隋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm跑稻滤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擅守还,搭配6挡手自一体变速箱芜俏颓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宿超汞,只不过调校要比CX-7上的更为激进辆蔚念。即便如此懊物磨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伪蓝。   油门的设定比较灵敏何,起步和加速初段都还比较轻盈阶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颅伞捕,而不至于拖沓上盛喀,一切都显得易于掌握斯露纱。变速箱和发动机配合的是那么默契瓤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位信,只是在极拥堵的道路上蠕动时江钉突,1挡与2挡的切换有点闯动而已浮讽,问题不大现邵丁。   转向和悬架的设定偏向运动黔,采用机械液压助力的转向系统比较重得绦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣现护铰。悬架没有“忽悠”的表现叛痉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缆拌,车内乘员经沉蛹郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郸。悬架后段偏硬恋畴徒,在弯道中并没有明显的侧倾郝怒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去思。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宋底赁,动力供给够积极汲蔷,表现不错骗香毕,驾驶感觉非常轻松层蹄盼,动力的跟进也很是及时磋圭襄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)检撮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笺递香,而且不是那种喷涌般的迸发蓟矛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腑,给人相对内向保守的错觉抚堡。   CX-7更擅长的是中途加速帘,比如从60公里/小时开始僧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易憨囊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孤砰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限币乖,这几天这种沮丧感时常出现碌鹤。不过也正是这个中段加速的特点谈破,使得它在行进中完成超车显得轻而易举眠浦街,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隆,稍踩油门就奔向3000rpm试夯毖,便能得到很好的响应拦,仅有极为短暂的降挡迟疑恼赋,随后就催逼出了足够的扭矩点霉苹。简而言之卿坡鼻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暑僧,容易上手党毋,各方面的表现也都算令人满意陛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绊挥恭,涡轮增压器起到了明显的效果萄,就像注入了某种精神类药物递,虽不时刻保持着亢奋状态污,但兴奋状态确实随时可以到来搭,一切都听从指挥步。这种持续的加速感可以维持一段时间饲岗,心里不禁一阵爽快普贰,当然修,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斯哩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缴惺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔫纳,消耗燃油17.94升建仇,平均时速为30公里/小时申哥,全程开启空调犁纺罚,平均油耗为13.3升/百公里碍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看供樊,CX-7绝不算省油的那类钢,准确的说是比较费油秸。另外喉堪涤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沉,无疑使用成本相对较高渭散虹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前费,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章第。说实话等斥保,那是我第一次接触这两款车秃耸袭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羡实鬼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诞,动力同样够用挽伞,但输出并不算线性撤偶畴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煽驰。当时我就在想下孪道,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乐鳖踏,而如今厂家真的这么干了沮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辣末,增加了几项配置垄无涸,外观方面几乎没有改动屯热黔,图中的这款车只是增加了车顶行李架洼、车尾扰流板和挡泥板等选装件姆。   这款帅客HR16是一款7座车型叛,它可以满足国V排放标准扑炼,车窗后半部分采用了隐私玻璃糙同测,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阮。当然现,帅客实际上是一款既可以满足载人猩娃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菊头捣,所以它的车系中包含了5座汾、7座妓炼、国IV阀、国V等各种不同版本推陶怕。   除了挡泥板之外井,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竿稀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爬伸巷,其中的最强模式叫作“Dynamic”群,译为“动态”酿淬恫。有意思的是纫备涪,在英文里牟父樊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根察,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虏糯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缚帕稿?——开启动态模式疯翻皮,就等于点燃了一根无形的导火线相。   要追根溯源的话剧陇项,炸药起始于中国萝灰篱,属于四大发明之一库撩,不过相比中国发明的黑火药捣,硝酸甘油平时更加安全可控残歪宫,而且破坏力更强婪硅。奥迪RS 7同样如此晴,它多数时候表现得比较随和贸股,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力横。   首先从外观上就容易看出它很厉害拧都。奥迪A7之所以独特蔡都嘛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型癌疾,人们将之称为“Sportback”灭市,在我看来誓吃,它的廓更像是一只优雅的海龟佳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种楷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装田丧桶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晶痴赤,所以它已经不是传统爬行类的龟被,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲜教,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尽存,让人不由自主的去稳稳扶住3辱拳寄、9点位置葛塑。   在风骚的外形和各种真皮捅、碳纤维材质的覆盖之下粳疏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性同劝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恭鳞乾,这一点很好晃猴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞋偶瞬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崎涩完。即便在这种情况下岛完骋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肖慕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彤:谁给你的自信卖这么贵未?不错浪恃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慧辜彤,它到底是盲目自信还是厚积薄发戏巩?我们一比高下肠橙思。 外观对比胚械亢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫂环薄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算厩,所以我决定说点可以量化的东西俺泞赊。首先革疆脖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型康。其次可能是由于动力的原因父,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽供哄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仑钒,备受关注的长安CS75正式宣布上市稍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坡荡经。在前期的试驾活动上哺焙祟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胆不,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘛魔靖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怜,和手动挡车型相比凡违萌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嵌舅策。 ● 外观内饰的简单介绍抚:   在外观方面采,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陶词,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朴祈喇,甚至连一个小尾标都没有煤胜阔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朵谱侵,但1.8T车主可能会对此有一些不满捞眯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm划峰,轴距为2700mm荤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5噶骆钩、奔腾X80以及哈弗H6轿灭,CS75还是相当有竞争力的猩狄,它的轴距和长度最大碍建咀,宽度仅次于哈弗H6凸,高度相比瑞虎5矮了35mm碘颊。   在外部配置上楼泪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翱橡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角聚逻。另外烈碘愧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胯汲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果童零豌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力票咆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粟杜怠,市场售价约为700元/条匠弘氦,在同级别中算是很厚道的配备了蔼。此外艘惋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凭,只是轮圈被替换为铁轮圈晦,还是俩字——厚道蹈寸桂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格但悉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铆瑰忙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痢弹,看起来更有层次感蓝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坊、设计毫无新意猴清、用料也很一般等不好的印象秘额临。不过近年来彭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹食蹄涉,长安便是其一颇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视日,也很难找出它的缺点渡钠律,按键惮栓断、旋钮的阻尼适中粗嘶,手感很不错境设臣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贸饭人,分辨率和反应速度都还不错凛跨,不过在功能性上它只提供基本的导航廉、DVD痘姥、电台虫写攫、倒车影像及蓝牙功能垛芥委,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弹迷办,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寐,但是厂家对此并没有改进胶技,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脓。但是矾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度日泼,同时设备名称也无法显示完整痹扭盲,在用户体验上还有提升空间裴烈妙。   不过盖,在一些细节处理上趁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刨。比如在挡把前方的储物格迫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理被,不过这块材质却为硬塑料欠蕊腔,实际上根本无法达到防滑的效果唐憨。另外蹋蔫饱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惋睦冗,这点值得表扬艇险,但必须手动摁下开关才能点亮盆铜莫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轿栖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果殿博。座椅填充物软硬适中戚韧啸,刚刚好材将,并不会软到开久了腰疼芒,也不至于硬到硌(gè)人缚乡。除此之外科,包裹性表现也很不错肉歼阶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中魏隘沉。另外雄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哨。   车内乘坐空间表现上帽晨,身高180cm的编辑身处前排庆塘剐,头部约有一拳左右的空间趴,此时移身至后排航,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鞋贾射。作为一台紧凑型SUV车型山缚捎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了憨。   来到后备厢偏娟苇,长安官方给出的容积数据为590-1560L杭时毋,表现中规中矩列。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布煞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漓烯睛,增加消费者对于整车的好感度煞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缎,如今市面上的电动车产品越来越多颧散,开始逐渐走入人们的生活剔戮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仿筒,大家对它的了解可能还不是很多色秒关,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脖巢。那么这款车究竟如何呢吧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车划握、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牢筏,我们终于有机会近距离接触一下誊爽交。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磷敲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捂赌瞬,因此其与众泰汽车合作峰,推出众泰知豆电动车标。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脆崇小,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骋肚藐?不管你信不信床,反正我信了啃菩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱漏却痢,售价为24.98万-28.98万元舶竿,共有三款配置可讶蔽堋,全系均未采用quattro四驱系统瀑,取而代之的是前置前驱的驱动形式成。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厕考,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刃粕,1.4T的发动机到底够不够用媳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舰,这些问题都难免让人担心彭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诞,它又是否值这个价格旅坛,下面让我来终结你的这些疑惑烩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欣袭恋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样传爱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境维甫,既然大家都关心这一问题闷夏,那么我们就从这个问题开始一一解决诚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绢陷猛,其最大输出功率为110kW柿玲,峰值扭矩可以达到250Nm鳖酷边,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腑策。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后频咕,动力储备不足方面的顾虑斜,但是这些想法也好顾虑也罢扣秋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了箱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玛,油门初段的旷量微乎其微雾堤池。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倍,当发动机的转速达到1750转时吠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痛竣,强烈的推背感也会随之而来理喷很,如果你不是冷静下来思考一下钙笆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莆筏畴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辑弧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澳,一开始的想法和我一样贸锯斯,换了1.4T发动机之后匠,动力跟的上吗宦标?心里总是怀揣着这样一个疑问捻陷,但是当他们开了一段时间之后糕撼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悍讼嘎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格角对,处于D挡模式时床,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赌,但也感觉不到激进的性格戮享连。但是当车辆处于S挡时涟筐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉富克夺,整个车似乎突然变得紧张了起来歉,时刻专注着你踩油门的右脚辟亨,稍有动作便会迅速做出响应宏汇。   在城市的驾驶中摩沙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潍峭贪,当你深踩油门时垂佛拦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑞标,或者可以说懂搔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态究襄。此外位,作为一台不折不扣的城市SUV琉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呜哥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质离辆统,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量朴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动埔希每。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旦跋论,整个加速的过程非常线性救,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓝检,不会表现的非常神经质夺馁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渺爆,这台变速箱给人的感觉非常聪明荷嚼,可以准确的猜出驾驶者的意图干,在换挡的速度和时机方面非常到位惰售。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绦旧返。此外漆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羌。当车辆处于D挡模式下叙歌,当发动机的转速达到2000转时须写,这台变速箱便会进行升挡的动作贝俺说,从而保证日常驾驶更好的经济性剔叔沸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时傻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驮死灵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扑剔悍。   这台变速箱也并不是近乎完美祥,它当然也存在着自身的不足七萍熊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惺,尤其是在低速的区间内士,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感购任。此外芍关鞍,该车提供了四种驾驶模式的选择恰,分别为经济菜窖、舒适桑、自动和动态模式归接,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胺冕。 性能测试搓聘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中节党,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毫行脖,最终的破百成绩为9.14秒恃肯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妊。奥迪Q3在三挡时完成了破百锤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辉卤。此外翘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氛瑞,非晨煽疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乳拳疆,整个加速的过程十分平顺和线性拭下,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粳立。车辆在全力起步的过程中慨,由于没有采用quattro四驱系统壬裳,车身有轻微的抬头现象奶韧,前悬挂的拉伸比较明显菩摧眠。 性能测试潘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中去,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耪炯哇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诽。在整个制动的过程中特枪,G值适中保持在-0.9到-1之间歼焊此,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稀,前悬挂很大程度的收到挤压独岗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兜遂。此外惨蓉残,该车在连续制动的情况下期,受到的热衰退现象比较明显茸郝粪,在连续测试过后纺,制动距离增长了接近2米怖躬塘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盎动,动力方面也足以应对使用的需求膏,尤其是在低扭方面硕,这台发动机表现除了浑厚的功底淬痞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拈。对于一台城市SUV来说挝坍泻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坷细。" "  你有没有这样的勇气姥,一辈子只留着一种发型惭七菲,带着一种款式的眼镜坤踢?或许多数人会摇头说不璃眠撵。试想你现在穿着中山装湿,带着大边框铺滔,留着中分头走在街上叮悸监,别人必定会投来异样的眼光纱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苫临护,但有一种美级,却是永恒的碧蚂,我们称之为“经典”截捍韧。就像中山装逐渐演变成了“国服”欠咐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杜结,看似过时的东西稍加润色认楼,就会焕发出经典的力量幂潜怖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霞贿泵,也是一个互相佐证的问题罚撩。正是扛住了时间的消磨寺毕笆,一个产品一种设计才能称之为经典禾牵仆。而正是因为它是经典渴拘唤,所以无论时间如何过往很蚊,岁月如何变迁俏孩旱,它依旧能代表着美峨侯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玩靠、保时捷911埂岭费、MINI这几款车了到。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒲环法,这是一种财富嗽刷跺,就像一个国家的历史一样细了,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝跑十。但就像中山装一样稠荣,如果不稍加改动龚溃诬,依旧会被人说土气诲速,MINI也是一样广,细节的升华会有益于经典的传播和传承潍删。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潮钾卿,是全新MINI车系中性能最好的炭。所以车头车尾都会看到“S”的字样徽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撬齐,这是它彰显不同的地方搞皋,尾灯的轮廓更大了扑剃动,但相比老款不够凝练腔百城,同时你也感受不到它有何种审美的进步跺,个人感觉它是为了变化而变化竭。轮毂方面揉聪保,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号排。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注槐修爆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兼。不过碌碘,在真正接触到保时捷Macan之前菇烤侗,我对它的真正实力也有所质疑九捍含。众所周知委,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坑扦无,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绕倪?带着这个疑虑萍卤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丧卞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慰铆堡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型笑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秤劝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趣酸材。在没有任何参考坐标的情况下旅苦氰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捂垒。排除了惯性思维的困扰譬,对于一款新车而言或许并非坏事绿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哇,因此有关它的设计特征我们并不陌生觅北。作为保时捷推出的第二款SUV车型舱测,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计燃,同时也融入了许多独特的元素固奔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恍俄,因此在细节处理上莽,新车融入了更加激进的设计元素檬脚。    作为入门版车型彪梆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瑟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灸持獭,并采用导光条设计漓,其视觉效果更具科技感廉夯霓。   保时捷Macan的腰线位置较高闭夕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢培杠,营造出强烈的动态视觉效果凹茎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诬固轻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一躲稠隶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格白梳茫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陶凭宠,我的同事此前已经为大家介绍尖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解新。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楔拦茨。" "   ??????? 提起观致枢,大家都会想起什么硷篱?这似乎是一个难以回答的问题告洼馈。作为一个有着中国血统的全新品牌害,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坏菱雄。在2013年集酞揉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上括票旁,一石惊起千层浪纶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手零。   如今氨磷授,观致的第二款车型插,观致3五门版也如约而至极孰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力线祁?它的到来扣横,在扩充了观致的产品线之后拘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甜?自然是令我们拭目以待绍些。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车壬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛙纳丢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寂,时至今日都没有做大幅的修改马。就是这样一个古董级外貌的家伙丹肮脆,最近竟然和新能源技术杠上了盘。2013年的日内瓦车展上府飞,路虎推出了一款纯电动卫士捂汕,旨在告诉大家卫士宝刀未老涧。而这些天衅辆傲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悸,看起来藐全项,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了具贪氏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上憾晤提,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品德,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟略兑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隘拷,并未成为现实环腻千,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逼。   事情的转折点发生在2014年6月18日池温,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虫澄秦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靛,并且这一次列凹,车身上已经重新贴上了拉花腥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惶扭庆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灰供茫,而是一台真正的电动版卫士绿。   之后通过各种途径的联系度,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版核迫抽,虽然这并不是一款量产车呵沫,也没有任何电动机帛财擂、电池组方面的参数数据栓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辫赌,我们认为此次试驾还是很有意义的卸钱唱。   ■ 外观造型剧特:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钎词磕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士埃茬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沤鸡忌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讽看。   电动版卫士全球仅有7台桶福琳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犀迪,基于卫士110车型打造葛飞,可以根据情况容纳5个或7个座椅伐颂瑞,算是车系中的“旅行款”惶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承臼酱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓶憨惠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霖淮识,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡论,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尚,丝毫不加以修饰餐。按照官方对柴油版车型的销售策略八,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墟上洞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侍摹弥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蠕创,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敦碧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氦甜。正对车头怠,右侧翼子板的通风口也是镂空的豌瞥陀,下方是空调系统的进气口勒,而左侧的则仅仅用作装饰凯填,所以是完全封死的状态权。   平直的挡风玻璃唾、小雨刷枪铆、面积可观手动调节后视镜瞪梗堵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酥,而在这台电动版卫士上酚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板管办卡。   实际上屠挝辉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞎阶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线练祥疗,电动车窗只照顾到前排乘客新私,第二排为手摇的纤醒,第三排则仅仅是推拉窗钡伯丧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恍陛颂,确实仿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车澈炽蜜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中思咯晦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抛赶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挟海。   三窗式车尾设计除了古老外霓,想不出更多的词去形容透港,好在后窗电加热堡垂绊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驼架抠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疾。至于各种不同用处的尾灯墓搅竿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧袄锻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩醇琼,并配备了13针牵引电力接口拱损滥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沤降泼。而对于电动版卫士来说坪,这款车的拖曳能力也非一般强大棚拐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡玖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置媒锯闲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯签狗,在这四年一次的盛世当中潍鞘富,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成荨,在经过整体的细化改进后整体更出色耍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩看荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澄,对于这样一款小车到底怎样鲜鞭炭,让我们一起一探究竟佳唾耪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挽触善,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揪母容,当然这还有一部分是车内空间优化的设计漆颠豆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牛扰拜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梦毫殿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称旰悖可靠的选择熄斗。   相比现在很多的车型剑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炊脱淀,个人比较喜欢这样的感觉规,朴素也是另一种风格靛丘举,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拔关士,可以说是起到了点睛的作用醒杠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郝操汰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漂薄,看起来还有些运动精神贾彩穿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萌,同时也是远近光一体设计蹿荷忱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仓脾,更加突出其可爱的造型风格摩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倡赌捐,同时也表明了J2的一种年轻风格持祁玲。虽然是一款定价不高的微型家用车外备,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置其讣,雾灯虽然不是什么贵重的配置删盲,但对于安全的保障还是多一分才好色抽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炮脐土,实际使用中虽然刮水面积稍斜恪,但整体还是清理的非常干净刨唬贡。   在车体侧面造型上寂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高功秋,这样给头部空间会留出很多琴平,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感德杆。腰线起始的位置和大灯高度相同豢绵瞳,这给了驾驶员足够大的视野空间吮计忱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沥瞄暴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛋舌。   在尾部造型上纫踞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狼笛官,同时加大了尾部示宽灯的面积铃附,为了就是提示后方车辆注意安全剖丛诚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹釜馁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堵博,内部非常的深不过开口非常锌采尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凤情。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具旦川,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浅,虽然是钢圈尝骂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斯帕呐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惭饺割。另外遂,一直让人头疼的售价问题灌,此次又出现了惯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势手岁曙。价格问题厦裂,在上市新闻 中已谈了很多卧滑蹈,不过与价格相比蓝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龄涕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熊雾设,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后踩,即将为各位解开疑问烈。   观致3五门版已于6月24日上市阑,目前指导价已公布础,售价区间11.99-17.19万元 垃充荤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扰蔼逞:依然遵循简洁的设计思路夯室枷,造型更显年轻度宽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儒冯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士图瓢滔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赦济委。可以说荣忙骏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格认的,不过在细节上却更显年轻怒疙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔚汤多,轴距为2690mm枢,除了长度缩短了177mm之外容彤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杏肌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廊激,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了橡。在车身颜色上闪,观致3五门版同样有6种颜色可盐锕铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迁摹,色彩更为鲜亮郴功汐,也更有时尚感汕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纱醚步,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别噬丁暗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孝团,而前雾灯也采用了圆形的设计龟,更显时尚猴鸡。另外淮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靡诧骡、转向辅助灯和大灯清洗装置惊杜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 和。   除此之外滥按铰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苹赊坏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烤,并且轮圈的款式也更加的年轻东竣钮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斡。所以在轮圈与轮胎的规格上佃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掇:与三厢版一致剃菠,细节改变不大貌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鼓。中控台采用对称式设计肚嚷,各种功能布置规整翱臣,按钮数量控制在了合理的范围内缔,不会给人一种杂乱的感觉垒衅钩。平底式多功能方向盘与三厢版无异姬具,造型很有运动感踩拒,真皮包裹的外圈握感也很不错唉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置单当尝,除了蓝牙电话没竞、多媒体播放等这些基本配置之外仁波,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诗。除此之外贰墙旦,车主还可选配观致逸云的增值服务甫辣畦,该服务包含实时交通路况邢红怠、实时停车场信息和地图更新等舌。 ● 座椅及乘坐空间权搬范:白色绲边真皮座椅很有时尚感社仓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能槽狼亲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能觅氰,与三厢版顶配车型相同膊犬。不过区别在于某河编,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疤唉蕉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悔谅软,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动小。   在乘坐空间方面脆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座害,并将座椅调到最低位置后虾蟹疲,头部空间大约为1拳迪胜,显得很宽裕;而进入后排后缔孙呸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涛林孤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的师。后排中间地板隆起幅度较大全帽淀,长度也不适合搁脚嫂,中间乘客的舒适度会受到一些影响潮。 ● 后备厢聊笺宛、储物空间和天窗庙途熔:后备厢容积403-1105升戒按,储物格众多宽褥宫。   在不放倒后排座椅的情况下介卸盗,观致3五门版后备厢容积为403升蹈受姬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牧酶。如果嫌这样的空间还不够的话敖玛,将后排座椅全部放倒后仆情,空间最大可扩大到1105升荆谦。除此之外肮鹃,如果您随身携带了诸如手机午攻剁、饮料之类的细碎物品的话岭呵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虫哪安。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杉,可打开的总面积约为0.22平方米汞窝较,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帽赐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菊,两者最大功率分别为126马力和156马力澳棋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米换,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窍司蒙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犀翱讹,其他车型均采用6速双离合变速箱邓叛。在底盘悬架方面晶轮葱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统录社,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侵切。 ● 驾驶感受供拉:底盘调校水准高继,变速箱低速平顺性比三厢版好俩。   此次试驾会上饶,我们大部分时间都行走在城市道路中卯辆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盼酷,起步时若是轻踩油门踏板炯萎画,车辆的提速会显得比较迟缓辈,若要改善的话必盗冕,需要至少踩下1/2的踏板行程采罢斯。对于开惯了日系车的朋友们来说宝白,这种偏向于传统欧系车型风格溃,而非“一点就有”的油门调卸偃澹可能需要一点适应的过程噶乱巳。   而在整个加速的过程中坚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坑趣祈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舞垢,咆哮声已经传入驾驶舱喜虐拴,可就是不见变速箱及时升挡莫。另一方面烩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勾嗅兑,整个介入过程并不是特别的线性陡,其工作时的噪音也清晰可辨腺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慨丹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )量短,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酶瓮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敝柬羔,并且伴随着强烈的顿挫感筹钮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哼瞬诲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媒冒,虽然顿挫感还是有薪窝吃,但已经能够被绝大部分消费者所接受磷腐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剃踩供,那么我可以回答您十零春,和大众的DSG表现相差无几穆。惦。   从观致工程师的口中得知痪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫁澈,对变速箱程序杀保挎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恳但,找到其中一个最佳点涧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缉镶漓。   在手动模式下废陡,发动机的表现仍然很积极狭,不过由于其低速动力输出并不出众袒淑圣,其加速度并不能让人感到满意纬眠,很大程度上泡裙谷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉南。此外匆撑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氢瘦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缉淑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汗奔咯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挪苹寿,而在此前的三门版车型上屉,我们就给予了相当高的评价谁浑。虽然仅从结构上来看俏董事,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控校,但作为一款家用车屉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锌,高速行驶变道保证稳定性僻哨。事实证明踞茄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舷,并且从车底反馈至车厢内的声音川、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看露边笔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叔案。   ● 编辑总结茧暴:   从我们此次的试驾感受来看类酵镐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窗孺、时髦的外形忍鲍挞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讳祁。与之前我们体验的三厢版车型相比畴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步派,尽管目前顿挫感还是存在撇书,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匿,有值得称赞的地方湃菇,自然也存在着一些不足嫉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逃塑。另外僚钞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔡凤薯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铣睡恃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戏墒盗、转向辅助灯及大灯清洗功能犊定城,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浮,这样看来沮副垢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盾介阂。不过屯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢地池梳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧催。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹良粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坟缝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谋灿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型领簇得。但个人更喜欢两厢版本铆呈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扔绣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烈氢。当然星列,作为同一款车课唬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同据。三厢版本更加实用壤,两厢版外观更加时尚干练茬躬罢。今天带来这款两厢版爱唯欧丝譬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足独输。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劲详贿,大灯的设计相对保守了勾售,但也减少了人们对于这台车的争议性解绥。从而扩大了消费人群校眯本。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眠,各有各的美馈霉拭。但无疑碗详超,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的憨餐。   侧面的变化并不是很明显叉列,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酬淀康。相比三厢版要顺眼的多烦卤碉。车尾的变化同样集中在尾灯上梗签桑,尾灯的轮廓变化倒是不大鹤寺,变化主要集中在尾灯颜色的改变矛。深红色的外围显得更有质感叫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浅岁罢,越野车是最好的选择爽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昆翟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吐橙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逢郸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辜瓷。除了电视剧的锦上添花屠獭味,BJ40本身的魅力也势不可挡枢猜,下面我们就走近这款“北京青年”雷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楔手芍。   外观/内饰敦世:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奖,或许有人会问那为什么还要进行测试财福。其实答案很简单炕矫蛊,之前测试的BJ40是一款试装车坍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簧,包括电视剧中车辆也是如此访枪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巍埃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仁。虽然我没有见过之前的试装车驰俩经,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异静魔嫉,甚至有些地方与牧马人不相上下寐惯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍璃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荆接兔,这里就不再做过多赘述导。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骏侈,你会发现并没什么科技感碧,简单的线条李想、硬派越野车特有的见棱见角的气质回,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俯薯。另外哗碌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炒。硬质塑料质地的中控面板很厚实兑额,比起舒服的软性塑料手感稍差岭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啡日脖,同理使用织布座椅也是一样蔷,无论您是刚刚涉过水擅俗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扔叼,都不用担心獭领。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坊,不需要华丽的外表去装饰兽抛良。虽然BJ40有着很浓重的模仿恭堡坡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唬擅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上不,那只能说这个人并不了解硬派越野车戏杭冲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望超,让人想到真正的场地里去撒点野涪嫌徐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀富夕?惊险的高速穿插崎晴撮、精彩的甩尾掉头灭撑市、惊艳的侧向双轮行进标汰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霓策。时过境迁骡娘,萨博虽已退出中国市车痢,但把经典的两款车型(即9-3型、9-5)的技术留在了中国恢,在北汽成功收购萨博技术后缸协荒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蘑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蚀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冷口,主打性价比与实用性浓绵蒋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确受玛筒,只是在某些方面使用了相关技术而已瓤反性。   从外形设计上就不难看出理笨谭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影需挤烈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰表矩寝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70操,同时车身上所使用的犀利线条串降洽,令时尚动感的氛围展现得十分充分氖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桅陆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垦,车身各项参数都小于萨博9-3雹腑顶,所以直接套用的说辞显然并不成立壤禄父。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镐,打造一款可以继承优秀基因凄圣,并适合普通家庭用户的车型痘莲惜,成为了设计团队主攻课程魔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哭尖系,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汤骨嗓,但紧凑的造型与简练的线条爬汇袜,使其观感的持久性更好柯沫郸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型木摧,价格能接受潍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蟹。而现在也有很多车型供大家选择蕾,包括大众途安嚎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攀归热。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稀,它还有一个进口车的身份态泻。接下来撮痘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现还廉。   外观凹:起亚最新家族设计浇,略显可爱侨烤,大部分能接受锻垒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弥唾,同时又有一种独特的卡通味道沛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔫奖恒,没有配备氙气大灯商,但全系均带有LED日间行车灯痴腔晦、透镜及大灯高度可调功能逞扩渭。雾灯部分的设计很有个性碘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感躬湍窜。   由于车身高度降低额烤难,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喷,平滑的车顶线条降低了风阻系数梅糜,流线型设计更加美观筷曹。全系除顶配的豪华版外免,后视镜都没有集成转向灯功能稻档渡。另外棋,低配车型的轮毂也比较简洁腔,轮胎规格为205/55 R16葛党拦。   新佳乐车尾的设计十分简洁缔绍苫,总体看上去比较圆润勾皇稠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拟饥碘,凸起的轮廓首尾呼应锰匣功。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方编,车顶带有行李架乓立汀,具备一定的实用性宪物。新佳乐全系标配倒车雷达功能虽獭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韦前归。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源誓河,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌门廉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堑柬将。而提到雷克萨斯棠想盼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样囱短品,立刻联想到了舒适剁红、安静等一系列形容词豹丘镰。   作为雷克萨斯主力车型标虑,ES系列占据其在华销量近半壁江山惨,舒适婆丘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寝悉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沽黔,更是有充足的理由享受这些评语踞氛霖。但更重要的是匣,在环境日益恶化裳、石油资源日益紧张坞掳瑟、油价越来越高的今天俏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度圈酒。   外观部分鞠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叉姜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胯杆谅,和前代相比进化明显隧。初次亮相时睬奥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坪须。与丰田一样撤究,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粮嘎离,目前已被广大消费者接受宿袱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炼内昧。   外部配置上施工,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惟炕物,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寇,与中网造型配合不错脓凉诵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格童,轴距2820mm疆墙七。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拖,ES没有针对中国市场刻意加长据,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稼鬼,轴距比老款增加了45mm幢眠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计角榷敝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型董,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犯咐。当然晒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寺懈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巳藩。另外谴毙疏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拒,更加低调晚顾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畴溜瘁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渐桓贺、忘记沉默寡言的正装车主上陕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卷锌、忘记... ...算了烘,需要忘记的东西太多靡睫诬,你只需要记得一点缔念,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掠。   奥迪的低调壳铰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)典。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝干枯狗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然储。依托自奥迪A7的造型设计巢氢杯,RS7依然拥有优雅的造型详沃寞,仅仅在一些细微的地方特嫂迟,RS7做了运动化改进拈鼎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅麻氦赊、以及哑光附件掏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耿阿存、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萍。   如果客户需要恼违,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酶手加,其轮胎规格达到275/30 R21儡饺翰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气须静。排气管依旧体现出奥迪的低调悸霸花,外部看是两个椭圆形排气管识,而其实际是双出四排气骨粪,因为单侧双排气有节流阀骡说刨,用于改变排气通道览瞎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣道。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妒堑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚼枯覆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奖。车钥匙诗屎颓、平底三辐真皮方向盘街紊蓖、运动前座椅钞该、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓟攫肝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肺风。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堆,还提供发动机增压压力汕夕范、机油温度显示和圈速计时器等数据武。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲤车弄,并提供其它3种材料作为选装道填力。车顶内衬标配黑色织布廖,可选配黑色Alcantara面料懒掠丢。搁脚板苏痹、刹车踏板憾醒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泛身。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舒乔抡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑南、一体式头枕的运动座椅趁行弧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杆伟,并提供钻石绗缝铅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料集躺崎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装始僵释。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哨,就像微博上说的夹绕轰,一次刻骨铭心的爱情权,一次说走就走的旅行什么的镀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洽,但在现实中撼冗,你不能永远一副放纵不羁的样子形教两,特别是在资金有限的情况下妨设妈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褥漠。此时你就需要一辆价格便宜奢散词、实用可靠的多功能车型烦谷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抛,分别是景逸X3和景逸X5舰德舞,形成高低搭配产品布局惶蹋。景逸X3属于入门车型聊,共有三个配置劣拜,指导价从6.99万到7.79万元骗棘裤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型读。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矢。这款车的前脸采用了新的风格样式酣,线条比较硬朗痕赫,造型简洁流畅托取,同时又很饱满慰鸡,没有过分追求标新立异的夸张风格蘑,显得更加沉稳陌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刹,给整辆车增添了活力颈。   除了前脸之外午惯独,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铝让,让人略感失望拆胃挝,好在整体风格还算融洽扁叉敲,不会给人前后脱节的感觉然慌类。   景逸X3的长宽高分别为4382mm签、1835mm和1705mm剿篱九,轴距为2685mm磷朔,在这个价位上算是较为突出的水平了徊庭卯,保证了足够的车内空间铣拎。" "  在固有的印象当中管抡僵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庞弓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卧艰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻郾睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棚旱宿,作为日系三大高端品牌中的一名融胆钨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寞禄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L考伯僳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蠕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现假疼,取而代之的则是一种日系的柔美风格饰嫂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鬼刀疽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力薯委,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磊,并且这种特点让别的对手无法模仿梯拣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉誓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大婪顺浓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面橙握,看起来非常具有独特的风格继。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计广斧坝,不过看起来还是比较有神的病,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壬户措。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示努,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辨,这款车有这么长么桑?实际上后门的长度远大于前门校,不过整体造型并未收到过多的干扰良写阶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沮揭窗,因为C柱的造型更加接近尾部逼豆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悉本,腰线的设计在在尾部提到了最高贩稳税,并且从前大灯连接到了尾灯部分吭但。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辛韦桂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑楞钞署,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粕诧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计程,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计褪伯武。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布急辖翁,到今年4月20日其正式接受预定讨缸冲,不到一年的时间劳屋酿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佬呢。在新能源车量产糙团、市售的速度帘缆俯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌据死虽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯开,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茨兄费。当然递郴,汽车之家评测新车的速度也不慢何,今天盲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笔铜,其中橙色的为增程式混合动力版车型趁劫毋,白色的为纯电动版车型劣龋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔫弹。   ●外观弦:造型前卫冒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浑,我见到量产市售车之后价扑柏,其外观真难以与概念车作区分保钡。宝马i3前脸造型饱满圆润痕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趣。不过戚褥,“进气格栅”四个字需要打引号了筒仙烯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能享,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陋既。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胁,让整车看着很有质感且与众不同呈观挛。当然吐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邯努丛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膳,但它的车身侧面看着一点都不显小篮陵。在我看来原因有三饺济,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富男,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少具结韭,给人感觉比较敦实馈。特别是车高数据蓟石,它比X1还多出了23mm守。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雾,达到了20英寸邯,但胎宽却很窄嗓沦廷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轨砍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绵外呛。有关这款轮胎当,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顾,基本都表示由于规格太特殊平然,没有现货也没有报价缆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屯辖,很独特酞枷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应些时桓。尾灯采用得是隐藏式设计悉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分故尸,用于显示示宽灯车、刹车灯以及转向灯等驴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彪,所有光源均为LED从肛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中零尼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穆纳美,欧洲市场上柴油车盛行已久款盗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展损坪。不过近来谁彻旁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豹,Jeep便是其中之一灵炕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拟辉兔。 ● 外观介绍堆:与汽油版无异舜李,硬朗依旧充。   从外观上看解登寇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郎。新车的外形仍然显示出硬朗耸、时尚的风格哎片,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大染辫,提升了时尚感爱噬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抹旁,在同级别车型中“个头”并不算大巳丸芬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姓堑剖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邻鞍。   在外观配置上激壕对,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尝阜、雨量感应雨刷算、电动折叠+加热的外后视镜等等配置能竞徽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛾览景。轮胎配置方面荚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冕,轮胎规格为265/60 R18提,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怕,规格也变为了245/65 R18封雀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宛显,我们会谈论什么铜弟鼎?是大老粗一样的外观朽讣煞,还是“马路杀手”一样的形象芳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象囊嘉,笔者也不例外泞。6月5日下午褥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秃豹,原来大块头也有过人的大智慧藤石绊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH节、FM两大系列灿幂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞧垮汉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敢叙师,中国区总裁陆博天到场助阵绦泪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后实迟踢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蕊信肠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车础范。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婆提,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吴谴拳,最大的意义还在于为企业产生利润锚。因此簿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疼,并体现在生产效率煽、节油效率韩、完好率羡承、安全盖本锻、安笔锛芊海和驾驶员体验六大方面玛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呜擦姥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蓝裸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谭换娟,而大众凯路威则开创了一种新的格局搏昧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鳖樊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生层币敛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矢,而那款车型是针对高端商务市场的车型躺层,虽然其内部可以进行简单的商务会议星,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靠警磨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脖瞬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求防,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格够净峨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畦舅埃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旗科罢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暑酶令。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置会骸,只是以简单的卤素大灯出现湘柯署,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顾,只能说稍显遗憾都。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛔酞功,并且其敏感程度非常高欠滔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜂袜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柯蝗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仍庆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车聚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抡胎仁,在尾部造型上也同样是方方正正当退烩,给人以刻板的印象脾瓶如,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窜横,看来稍显朴实无华井帅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前椭税疾。尾窗的面积超大玲暗,并且配备了后雨刷扮伶七,可以说在安全细节上做的不错喂镐。尾灯的造型也毫无新意示眷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹8饺丁,尾灯内部的结构也比较简单旁,并未采用LED也是针对不同定位的选择柯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓮河,尾部配有四颗倒车雷达探头譬捶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侈。作为一款商务用车侗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泵拧,而旁边就是凯路威的备胎所在地毁邢令,这样的设计使内部空间得以最大化利用癌描缔。   相比国外的凯路威车型侠春呈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘿哗,造型上采用了多辐式造型碍,轮胎则采用了邓禄普品牌泪哦埃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胸隘山,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炭盼裂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煌淀百,我更多的会用臃肿两个字来形容它秦。圆润的车身临尝鼻,没有棱角的线条垛,大而无神的头灯亲席翔,都让我对它提不起兴趣频。第一次见到新款昂科雷时谁途林,我的这种感官得到了改变翻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纽逗田。新款更加俊朗缎建刊,就像是一个胖子速秸,经过健身盟吼,从大腹便便变成了施瓦辛格勉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浦龚妨,这种类似于点睛之笔的作用捶,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞬烘。之前的头灯让我没有胃口兽棱,尽管亲和力不错嗜钞蝗,但太没有性格矾。连同这个车身淀凹,都让我觉得臃肿无比但屋,简直就是个满脸流油的胖子速俗。新款更换了更有张力的大灯伐,进气格栅也变得更具进攻性沥期耙。这样的风格摄,我想才是大家喜欢的碎。   侧面造型的改变不大酒竣,侧窗面积所占的比重依旧很泻俪弧,这和新君越嘛肯感、GL8都很像定烽。给人一种重心很低的敦实感敲当。但对于车内的乘客来说镶昂,这不是个好消息卵节,过小的车窗影响了向外看的视野畔咕。造成了不必要的压抑感绅收姓。或许对于选择别克车型的人们来说解,这一点必须无奈的接受了陈。   车尾的变化不及车头欠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侵,或许我会更喜欢它鞠。但事与愿违刺居,尾部的改变仅仅局限在排气管上判弗价。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拧仙。这多多少少会有助于提升质感忱冈错。也改良着尾部太过圆润的整体气质磋。可以说翅割讳,这次外观的改变从嘛,在这些细节上还是很成功的逃。相当于一次瘦身和塑性拳健,让它的线条和筋骨更加分明促。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卢酱,纳智捷 新大7 SUV正式上市刹问,官方指导价格为22.68-27.48万元稼涸。一直以配置见长的纳智捷品牌搜幸,在小改款车型上又下了一番功夫筹拴得,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次判烦沤。在体验的这几天时间里驴不帮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛇水,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蛙。也有好奇的邻居询问这款车的售价童惨臼,当得知价格只有不到30万元时竞,邻居更是深感惊讶统铣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钠读?本文就为您带来答案癸。   作为一款SUV纲曙,“大7”这个名字一点都不为过潜锭琉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仇藏,2910mm的轴距更是傲视群车扔,也难怪引得路人频频回头弓捷郡。不只是尺寸秤吧肌,本次试驾的新大7四驱旗舰版目,整备质量达到了1950kg僳肃豆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卯漏。   作为改款车型能牧,新大7的外型经过了一番修改弹筛册,主要体现在前脸和尾灯上览。大灯造型有所变化绞路,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耸,而经过修饰的雾灯豆佰路、转向灯和前雷达竭,给人以霸气外露的感觉廊霜。整体上染,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伯靖脸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭写,比较实用喂篡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上范些胶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凛膳。从奥迪A8的换代秀饥、全新奔驰S级的上市嗽叫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照峰旅。这三家老牌厂商动作频频金,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膏径,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS参。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来害,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牟。而随着混合动力时代的来临惮痰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矛,可以说从那时起倘环,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梨簿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稻拼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奠禾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谋袍共,以期对它能有深入了解奖绒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梆凉朗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杰介烤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜡。相比之下收巨,雷克萨斯LS在此方面并无优势画氯赔,长度揉、宽度和轴距均落后于对手幂。   即便不看车尾的标识酱,仅从前脸上幽兰色的车标爸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扳栏。而身挂HYBRID标识则意味着室蘑滦,除了树立当家旗舰车型的形象外录危崇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妙,只是在一些小细节方面令人有些不满萍彼。如果用最严格的标准来衡量埠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后供,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手如瓣堂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型册律,这种车型的优势就在于屁惧董,兼顾了媲美轿车化的底盘质感埔,还拥有了超大的车内空间涝,优势显而易见吗,而今天我们来到了美丽的太湖缺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型词,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸵,也让更多心意欧力威的人有更多选择拖介。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磨囊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翔,不过从售价以及车身尺寸方面来看梁,欧力威确实占据一定优势替戒。   外观上欧力威厢型车身造型斯酣,并没有阻碍它时尚的视觉感沽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喘淡,时尚并且使用釜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赡郝腻。   非对称化的中控台设计阑勿哗,与1.4L手动版没有什么变化破卢,首先造型上足够年轻协调勘茨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点土。欧力威自动挡车型繁捅斡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型携,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颅每,操作多媒体更加方便贾。中规中矩的仪表样式没有什么改变饺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沟悲笨。   本文导航" "  有突破有挑战灸市使,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候场磊矩,就会有这样的感受伸哩。它太挑战人们的传统审美了遣畅堤,怎么样也无法用大气势、简洁悔胺驹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帕宪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产食渡。自由光承载着延续切诺基的重任嚏示,就在这样的争议声中款款走来锣那了。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屏刮聚,挑战着经典墩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晌遂,在做颠覆传统这件事洽蒜富,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悉。就拿前脸来说伸擒,好看不好看绝不是我个人说的算的狭,每个人眼里都有一个不同的看法吾。或许慢慢大家就接受了胳刺。   作为一款中级SUV蛙粳,车身尺寸上中规中矩徐内,作为切诺基车型的延续梯邓疲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娥亥,但也能看到不少突破之处降不。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骄外巴。   本文导航" "  从1985年开始牢榔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上当,1991年出现在5系车型上么庞式,1999年开始陆续出现在X系列车型上暑茄檄。直到现在冷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稳嗓葱。2014年5月22日剐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稗呐购、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求受,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车控抬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屁送莆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纺案? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摧挟回:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抛懈,新BMW 328i xDrive腥绍顺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛇。   第六代BMW 3系延续了这一传统许耪,将融合了电子气门控制蔽坪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配距膝隘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匠贬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本河。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遍横费,要了解这个问题前垛任,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘉甘碳。齿轮传动式分动箱令狸匿,连接前轴的方式改为了齿轮传动称,其他地方大同小异绿授。对于宝马X系大部分车型来说环,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兄颓煤。由于前后轴均采用开放式差速器切哎,遇到交叉轴情况时赖惋,也只能依靠电子制动来辅助颗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猎的。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甲私洛,与齿轮结构的分动箱原理相同斑粕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥授柿隙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥葱绷胆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镁。至于控制多片离合器的方式砰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捶顶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庆币,所以常被用于装配在更强有力的车型上合半刀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盲,以对扭矩分配进行不间断地调节肃伤擅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菏笑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烁,默认状态下前后扭矩分配为40驴姑:60岸京贫,最大前后扭矩分配理论上比例为0渺舶拓:100到100腊:0之间破疆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溅河唉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑加。扭矩分配可以在0.1秒内完成鼓炽冈。   行驶过程中韧筛,如果系统发现车辆可能转向不足猜表疯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧架碎,就会减少分配给前桥的扭矩赫渺,将几乎所有动力都输送至后桥燃到蒙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痛。一旦出现车轮打滑勘篡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抖掏雾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梆范肛。这就意味着拔羌,无论路面如何突然变化惫悔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沥涟,即使是在部分结冰的道路上卞掀蓖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秆姑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衅剿迟,其中S2属于一款5座小型SUV丁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乐蜡,很多品牌都开始研发小型SUV肮休。而S3则定位于一款紧凑级SUV汀吴慌,并且采用了7座设计丹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秘的,接下来就给大家一个解答底。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徐恃,这一平台就是北汽威旺M20的平台持警,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凤丰。但是两款车的轴距却不相同斧甩,S2轴距为2560mm城,属于一款标准小型5座SUV嫌膝。而S3轴距为2685mm盼,接近于一款紧凑级SUV凹宠疏,所以为了能吸引更多的消费者霖涕但,采用了2+3+2的7座布局倡式,主打一般家庭用车碌费碴,实用性优先氦崔艇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奴皖禽,主要还是面向有活力的年轻人搐冕,外观设计更多偏向于动感的元素居多砰。大灯组的样式也不俗套建湃挥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贤闪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啸挎闭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比栋蓖汀,在车身尺寸上还是比较占优势的捅边鞍。另外2560mm的轴距表现也不错辆缄论,至于它的乘坐空间表现如何先差,在后文我们会有体验獭娇坟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计距, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拐版绿,车门不能完全打开的话谐,一些比较大的物品拿取会不太方便渺孩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔫固,搭载了1.4T和1.6L两款发动机难,并分别匹配3款变速箱祈娠桐。此前系菩偏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型昂。而今天我要试驾1.4T车型琳临,虽是短暂场地试驾劝娠降,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灰酱堑,特别是动力上提升明显借。 ● 外观/内饰涩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骄识栓,也做了到店体验的文章缺萝仿,1.4T车型在外观琳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乱晴,本文不重复介绍刹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因童竟穆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屑,具有很高的品牌辨识度壳。同时在一些细节方面的改进撇献钮,比如重新设计的头灯秦殿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颠霖查。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皇畅嚷,采用了全新的发动机耙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矗,属于大众的EA211系列昂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帝敬丘,最大功率150马力/5000rpm飞郸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm能。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凸浮,而相比原来的EA111系列有了明显进步思瓶娥,首先是恢复了正时皮带蔷茧,降低发动机内部的功率消耗稀黑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术残棺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴八的娟,而喷射压力也提升到了200bar凳痪领。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冀搂隧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佰掠廷,前者顶部是“SKODA”的品牌名票,而后者则是印了“DSG”的字样卤娩。   底盘悬架方面都潭禄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架施蛙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构楼工。制动系统为四轮碟刹结构浦夹,采用前通风盘式后盘式配置啃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节便煌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目欠让,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目身够。由于是场地试驾眉守,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兰骆梆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道航磨,能更好地了解车辆性能培。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侮,只能在日后的试驾中再介绍适。   动力方面悍凸渭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话让窃档,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来楼栓忱,1.4T车型的起步和加速更为迅速使厢,而且涡轮的介入时机较早彼梆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凶纲穷,动力的输出保持平稳可控的特性康。   使用D挡时渤,以1/2油门深度驾驶细,变速箱升挡较为积极师县莆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下簇,而且换挡的冲击较衅纭,不会影响乘客的乘坐感受妻商传。而以深踩油门的方式驾驶诞患得,变速箱会到4000rpm左右才换挡退恳弊,加速感受更为明显皑。   换上S挡钾港残,油门响应灵敏了许多灌颈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜡难,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赂,在弯道多直道少的场地赛道里玫漏,需要频繁提速的时候家,显得更为得心应手位。   全新明锐采用电动助力转向系统疚,方向盘低速时转向较为轻松旧,而高速时明显更为沉稳缄搓扳,转向需要更大的力度逼推,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沥乃藩。   底盘悬架方面硷哨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性须,在弯道中对车身的支撑性比较到位凛技蹋,方向盘的有着精准的指向性力,转向迅速而稳健凤示。1.4T车型全部带有ESP系统箱颇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衫,ESP介入的时间恰到好处受嗣痢,总能及时将车辆修正到正确轨迹篓纳伺,而这套系统并不能完全关闭玲伤靖,属于比较重视安全性的设计簿。   在模拟颠簸路况的体验环节碱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坏徒,然而后悬架毕竟是非独立悬架秀剂耗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况便汇磨,仍会对另一侧有所影响县,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鬼。我们在之前测试文章中也有体验视频涧,请点击查看辑释。   更多精彩视频缎翰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结渤胸把:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少趟,在D挡模式下表现中规中矩尺,切换到S挡后油门响应灵敏协,变速箱的换挡节奏更为激进卤镰夹,加速感提升婆乳芒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妈。" "  2014年2月26日溉锹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晦。其中T5动力总成包含智逸版粉廉、智雅版汕贝、个性运动版共3款乓拈,售价为42.39万元至51.99万元骇蛇履,T6发动机版本及价格保持不变潮惭。   据了解蹲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术高阑颠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啸弟毛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泌废。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甜泪魏?本文将为您带来答案啪版掂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面囊临,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窖芒井,但动感流畅的造型令人印象深刻轨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粟鳖棠,正如北欧人给大家留下的印象童痢。      配置细节上旦蔼肖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拐弧佩,全系标配了ABL自适应氙气大灯航,以及感应式转向辅助灯光砍涝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陕,给驾驶员提供更佳的视野位。   此外苍饲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玫,探测距离达到了150米氯痘,足以应付绝大多数日常行驶环境琴梧肆。此外唐惭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舅即柬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能硅睦。虽然这里看上去有些别扭车僳铅,但安全性才是我们应该关注的射。" "  限量碱川、配额莽仇、上市前被订购一空拍香虹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫂。然而灰该,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时米价膜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挪溉。2013年蜕,经过M部门调校的M135i披装上阵涵如完,性能已与1M十分接近亩,并且这次冲破了限量的枷锁世泪驳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畔。正当人们面对路上的1M投去羡慕讥蛇、嫉妒捷、恨时翠,宝马为我们带来一款全新产品赶啃,并且它的能力并不在1M之下镣,它就是2系的顶级车型——M235i切停匆。 延伸阅读课傲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言图检咯,2系可能显得有些陌生描,其实早在40多年前噶磕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场老。此外旗粗,BMW 2002车型在1968年问世蓬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处记睫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型常察箩。至此处,2系的到来并非空穴来潮咆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捂,而这个平台也与代号为F20的1系共享涉伸,简单来说叮套,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骑村蕾,这与3衰蔚高、4系的道理相同魂。在2013年时婆苏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陷徒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了册聚扑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辈躬钞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M块复韩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异己,从代号E82的1M车型娄枯藤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惦凛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谰品,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帕赎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受团伴,但随着时间的逝去碎敬,渐渐也成为了一种习惯嘶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挖顽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咆,更多是出于对内部空间的考虑拘慨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顿跑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谐赦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顿颓匡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酣跑萌。   当然捅蓖疤,即使武装到牙齿剑拭,M235i也不能与1M平起平坐免,M家族的宽体车身假、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的话,就像当初1M推出时的口号一样“M化蓟,永远从后视镜中藐视对手”赤翟懦,而M235i更多还是为了平衡性能巴、实用性与性价比帛门冉,同时也为今后推出M2而留下些余地盾绥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后够,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纳,针对绅宝D70推出后的社会反响欧探坤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蒙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熟倦奖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腿糠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生希矗卧。   D50泛没,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车函萎漂,推出之后的表现往往是人们最期待的尝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同采霜,面对D50的将会是极为严苛的考验熔喘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姬籍娶,而成功了居,也将有可能成为流芳百世的一代名车曹娠冠。7.48-11.98万元的厂商指导价黎起,可以说为这场战役的打响氮丹暖,开了个好头不四。   D50虽然拥有纯正的北欧血统年咐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哨狈。此次担任D50设计工作的苔荡顽,正是培养出诸多设计人才的博通公司苹梅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点休,同时又能够给人们耳目一新的感觉羡谜律,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玛免吃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表什缔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异党,但是当你接触过D50这款车后迁潜粕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逞旧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辫弄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卜飞,但是当你将这些元素组合在一起时帘,却有会很快打消之前的念头侗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澈谐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骑菇。运动气息浓郁的设计手法沮甜车,会让你把D50和运动结合在一起嘶,无论它实际的性能表现怎样屎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丹犀屉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坊扔榷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哆,面对不断推陈出新的竞争对手歧歼菩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卯圈虫。好在随着2014款车型的上市楼筋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酣,而这支强心剂的主要成分也很简单奥阿钵,一台1.5L涡轮增压发动机卯稀避。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阮圈继,针对配置方面也进行了一定的调整频污,其中自动大灯电师、超速报警以及四门车窗壹度冢控升降等功能均成为标配蒲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滩鞋夕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伶。因为从早年搭载的速锐怀贰喜,再到大红大紫的秦估翘剂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6繁曙,它所提供的动力都不曾有变散烤火。传动系统方面盟熄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娃宠撩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唐。在城市中经常用到的中低转速区间内保谈牛,发动机的动力输出比较积极槐挞膊,并且通过涡轮的帮助捶彭,动力在1500rpm之后便有明显提升护稳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讳,完全能够满足日常驾驶梦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灯屉,适合城市驾驶拔怠从。挡位之间的行程适中萎狡,但手感略显生涩毋搬涣。当然这也是这一级别手动挡车型的通部九吡琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蕊,而非车去适应你梁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眷裙。四辐方向盘尺寸偏大骸席蜡,回馈力度比较匀称筹精,因此驾驶这台大块头还算是轻松羌,只不过方向盘的虚位过多滤试,转向时不得不做出更大的动作溜视皇。   前麦弗逊和、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狡癌,并且由于悬架行程较长桐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉硼瘦。当然这样的调校也有它的好处菜绰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中词尼,SUV车型是一种非呈耄耗油的车型帅设怪,毕竟以自身庞大的身形来说贡,自身重量就已经非常大了瞄蹲爱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机金,这也导致SUV车型的油耗居高不下胺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佩食,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冗釜爸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚界,在众多的SUV车型中哄甲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钎割街。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朽,这种设计可以说非常的扎眼染筷拦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骆炼沁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袍蛙冕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痹催咎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忍贬矩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蒙炕旧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征考斑。在RX车型上茨澈克,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疯美童,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同算哺,从RX整体风格来看休傻牟,还是更多的体现了柔性设计的特点湍跑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毒扑萎,如果不看下半身稍,很有可能误解为一款轿跑车型释。不过这也让人们的视觉一亮亲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楼呐宋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苹臂电。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的繁妹,没有过多的硬线条介入伐仿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哗灿,RX明显体现出有些不足阂怀,不过这本身就并非是RX的炒作方向纫井夸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境温蚕济,内心想要一件东西费污测,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费轮撑港,否则你就无法拥有心中挚爱叉葡。你想要一部手机彤抹沤,但偏偏要你保证最低消费铣。这种心情着实不爽啪镁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版薪蜗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哇儒,这两样东西都是你想要的昂华竭,售价三十五万不到氨辱,撇去不相干的配置嗓愤,给你你想要的獭挤岔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窝绷扇,是不是有点定高了靶让蒲?可细细一想武北,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姆耐,并且还带有四驱系统剂。如果单单从这两个要素考虑透露洛,同档次的车型里死淳,都破了四十万大关了曹苗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晦搅爽,目的就是要拉低门槛喊去唾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出死匙笑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓣。但运动元素表现的很细微樊,基本上都是细节点缀版幕卫,和其它配置的A4L差别不大淌瑟。虽然是一款40TFSI的低配车型岗认,但从外观上很难发现区别仕疙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寺必同,算得上是全车比较明显的运动彰显了芳。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛊搪窗,总体来说墓痰,亮点不多蹿,朴实大方浆仟沉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吉碎锰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驴坑霉,除产品名称外诗,其与JX35并没有什么区别呛,还是那个豪华运动的大家伙锋沃兑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埂劫卫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憋久。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓝磋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搐瓢,灯角黄色的反光片是标准美规设计逗监,但无论哪种规格古,对行车安全方面都是提升晦庞计。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侍粱炮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颈谦,前置摄像头悄然隐藏其中县椒常。侧面看上去QX60依旧大气稳重贬龟晌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔷豢。另外褐嘛厘,底盘上有些部件会低于车身羌眉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔬保溶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色称钵,活泼的细节设计使其更有灵性焕腥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萝融疽,也起到了一定的隔热作用娥挛传。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感范筏瘦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绍污,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欠,静音效果良好搬。   车尾并没有过多花哨的设计开踞杰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稻狈。尾灯采用部分LED光源筷嗡徽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹈,总体来说比较耐看纫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓄疗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绿距舱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尸掸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偿艇。上市前干噬旱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后书柬,不少人不相信它的价值抵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湾娩水,这自由光到底是什么情况脾?经过整整一周的深度试驾后琳猎戊,我有些新发现可以分享给大家牢藤萝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诲京,我的思绪一下回到了2005年左右吴迁,那时候自主品牌鲜有SUV产品锰肆艾,奇瑞率先迈出了一步协耪,推出瑞虎舌痞,并领风骚多年叭。当时奇瑞称之为NCV煌啤,也就是集合轿车以及越野车徊,有着越野车的外观和坐姿捣,并兼顾轿车的舒适性范笛,其实就是我们现在说的城市SUV戈敞。   这样的优势持续了很长时间木程,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痴,瑞虎的势头逐渐放缓谜,也就不再抢眼了四诫。奇瑞随之调整策略苗耿宦,在去年推出瑞虎5这一新车型炔,与其他自主品牌新对手进行竞争磊。与此同时茸侨锑,时隔半年的今天乌,老瑞虎被重新包装升级晚熊棘,命名为瑞虎3再次进入市乘莩怀ァ,与瑞虎5形成高低搭配狡酷,重新获得了新的竞争力号釜忿。   外观钉陡牌:   正如前面所说纪啃年,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业身项,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸等,棱角更为突出眯、线条也显得更利索较。侧面增加了镀铬防擦条浓搞糜,而车尾的变化并不是很大蓟癌搂,集中在尾灯和一些线条的修饰上邯,就造型而言瑞虎3更年轻了炯摊埃。从车身数据来看陀,瑞虎3相比对手并不占优优势底汕蘑,但是得益于外观的设计缚建露,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苏妊忿。" "  在经历了数年市场洗礼过后倍,瑞虎车型迎来了新一次换装码度播,代号命名也列入到了家族统一的序列中搂,对于车型的区分更加简明痕痞。除此之外舞困丸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计彤蔡缴,以及更为充裕的乘坐空间税,以提升自身的竞争力枢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耽路乳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用府帘勘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向媳构,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恒。   此次改款主要集中于外观方面杭龚,通过新老款前脸的比较放甘丘,我们共计找出了8处变化纪,分别为氦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形媾美浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舍沪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表池细:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恋窝割,但在车身尺寸上有所调整竟吞嫩,其中长度方面增加了30mm佳,宽度与高度减卸牙觳啤,而轴距维持不变勿烂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镭喉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裂吧。   车身轮廓并没有大费周章的变化赡螺,更多的是在细节上体现新意境芯。侧车身防擦条进行下移却寿芥,并在前后车门中增加了镀铬饰条垦冈煞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中臣宫洞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羔鳖,更趋于向装饰性靠拢堑础哼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呢猩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕊梗媚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垢啡,若要找出所有差异松涛,还需要费上一些功夫疚硕腻,在对比过后变化上依然可以达到8处僵疚秸。依次为畏挪恋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罗恒骚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识福谜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皖首旦,空调按键的布局更加紧密顷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化点权集。此外荆甸饰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升设梅侗。   按照配置的不同蚀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机齿浦,大尺寸液晶屏包含导航辅、多媒体缝衫输、蓝牙以及系统设定等功能店掠,而在操作上也十分直观胆啦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炉含。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度午梢茬、风量撬、风向等信息哗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盾埃盆,同时旋钮的阻尼与定位适中搐,手感较好伴耽暇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刻。   方向盘两侧位置集成了音响加杭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸡,中心区域使用了品牌全新标识霸,并在造型上稍有改变斤。仪表盘则没有任何变化匆习,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同另栏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歉虾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅班,但调节方式为手动夺桑腥,前排座椅具备加热功能虽唯田,按键位于点火开关周边区域绍,位置的选择上不够人性化韩诲喷,副驾乘客很难进行单独操作痴。   在前文的数据表格当中赔妹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谅垂埔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孪趣蹲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚂玩辆,头部距离车顶约有4指空间确,直接移至后排乘坐苟没防,头部空间同样保持在4指沤汰僧,腿部则为2指余量峰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下婪伪抬,首先需拉动靠背边缘的拉手淳窘惠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倦,要想恢复到之前的乘坐模式退氢,还需先拉动开关送浅赡,同时扶 起靠背掏卉纹,在操作方式上显得不够便利米。后排座椅支持4/6拆分放倒琅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大课,对储物灵活性与便利性会存在一定影响借。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虚订烤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致突讹锨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笆,含有DVVT技术冉聘蒲,相比早前奇瑞的1.6L引擎戊嗣辩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善珐尉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绢轨藉,在CVT变速箱的帮助下梧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作誊懒。即使在起步之初深踩油门赋垄列,加速过程也会显得有些慵懒巨猜奉,只待转速攀升至2000rpm后横,动力性才有好转蔫凹,此时油门的响应能力有了子显著提高菇好,虽然整个过程称不上动力充沛家,但对于城市使用来说算是够了持。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上写耙,涵盖了手动肉冉查、雪地和低速3种模式龟湃懈,在手动模式下可以模拟7个挡位称,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲸欣脸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琶密翱,在模拟挡位的帮助下矩,转速会与油门的深浅更成正比抚,升档与降挡的操作也会更加从容凰赣花,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹砝骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内我混剔。   在紧凑级SUV的行列中拐泄,瑞虎3的车重算是较轻的一员龄,这为引擎减小了不少负担痰口。助力转向系统的力度适当胃闺尘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搜。转向的精准性使我出乎意料陵态饺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砰槐楔,悬挂整体表现十分扎实哇捌泌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入保,令试驾者信心倍增俯戏碉。   如同瑞虎3的定位那样培媚贪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篮,它并不具备越野的能力丰谩,然而精确的城市定位渤颈辜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倍簇,诚然存,它在这两点上做的很不错庭危肋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韦稀睦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言餐疆,瑞虎3也许是最合适的选择对象拼。 责任编辑每石:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年可,一晃6年时间过去了茄熬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唇,但是我们仍然和它有过很多次的接触泄热,并且每一次都是充满乐趣的体验境违。今天我们又把它请到了这里监畴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菲算岗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能难捶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惩贝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沥串灭,自然整车价格也就能便宜不少吗,降低了它的入门门槛围炬。而以我们消费者的角度来看坟席,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芯,这也是我们今天把它请到这里的目的醒,测试项目很简单谋椽寺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堑贝嚏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞄穗。   ●日常驾驶动力表现炬斑堡:低速扭矩充足倦唯村,高速动力吃紧澳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仕趣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过师,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性癸菲,但机械结构还是更适合在野地里行走嗽辑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吗,外形设计阿冀尺、车身尺寸炭垫、参数配置全都没变却档靖,只是换了一台发动机城廷细,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃某,双手需要时刻度掌握住方向盘疯,总之开着它你不会觉得太轻松颈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咐,大家也都心知肚明秀碌卫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米采,参数虽然降低了翁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娜卷潭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沉髓暴,并且只要车速不超过60km/h刮赡袄,提速还算是挺从容棱,也有一些推背感拌,感觉并不比3.6L车型差多少咕粕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了揭脚没,脚下的油门响应明显迟缓了不少讼催旧,如果你心急的话行,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧派茸,否则踏踏实实的在路上巡航煎十炬。   ●油耗测试伴:正常表现栋柑,不惊不喜辞。   发动机排量小了亩鸽,除了动力影响之外拍嫂呈,油耗也是一个值得关注的指标崔胶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晦督骇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裳玖,拥堵路况大概在30%左右荡龟,畅通路况大概在40%左右费,另外30%为综合市区路况秃,全程平均时速为31km/h糜,最终计算出平均油耗为12升/百公里突洞,算是正常水平驾皖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唇摊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讹枪郡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何表父。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高科,很高碧绍懦,或许我接触的都是高配车型拟,包括纳智捷大7每、CEO等车型阿兴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助律。今天竞瓮圣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瑰幂赏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皖桃蝎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧协间。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢活?下面衫凳擞,我们就来看看详细的体验报告跑复憨。 可以看到仆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高突夯,这在于其他车型包括纳智捷大7柔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灰。这次试驾的优6 SUV也不例外窟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜂托东,为了突出这款跨界SUV车型的定位轮迹勤,外观设计上更年轻有活力惦孪,对于年轻人应该有很大的吸引力抄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台水彭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懂腐挥,轴距为2720mm貉瓢,可以看出这是一款跨界风格的SUV熊绒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芬潮,最大的优势是轴距要长出20-100mm烹查,具备不错的乘坐空间贬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷删窖赔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枯怒惜,尺寸都是215/55 R17段桔。可以看出在轮胎的型号上联,国内销售的车型都有一定的缩水匣,当然为了控制成本楷茅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擒咖拣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美间归耸,两侧的LED刹车灯十分扎眼巾,不过从布局上看稍稍有些凌乱墙田。" "李老板的慷慨办,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卧磊。下面回到主题舞超,从之前收集的网友问题看危似,大家最关心的有两件事儿耪,一个是特斯拉的性能戊奶,另一个是特斯拉电池的续航能力兔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闷。简单剧透一下匹哎凄,性能方面特斯拉相当给力烫单,续航能力方面我个人觉得还是不太行胁。 注煌伯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碘,文章中提及的“特斯拉”吉啼兰、“Model S”等名称均为本次测试的车型迸栋苏。 数据解读俺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诺恋,所以今天我们就先从数据说起绰腾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘸,而我们的实测数据为4.7s尾峰腑,比官方公布的成绩略慢垒苗笺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侵刺堪。由于采用电动机驱动潦皖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劝呐送,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹬欠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态想,直到完成整个加速忌淬。电子系统和动力系统的完美配合歼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磷踞歇,这是大多数的同级别车型都很难做到的晨卉。 0-400m加速尾速拍赎:170.124km/h 加速时间厢阜:13.63s 由于采用了9.73朵屎慰:1的固定齿比变速箱珐骚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓦,在加速曲线图中壳釜绍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闷繁,车速和电机转速完全是等比例上升莆。这里说句题外话呕,官方公布的电机极限转速为16500rpm繁,最高车速为209km/h弧锹暖,通过以上三个数字韧稀袜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒋,有闲工夫的朋友可以试着算一算韭汐。 0-180km/h加速魂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锚胶溪,峰值甚至达到0.7G圭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱估,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h簧田韩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桥,当车速超过150km/h后泵爬光,车辆的加速度下滑比较明显糜附此。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拷计灰,工作人员解释说为了保护电池灸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亲。再多说一句示,这个速度日常用肯定够了捂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郸慌,但如果是赛道哺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堆幂酿,有大直道的长赛道密放欧,它应该会比较吃亏虚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喷绞唐,常会被贴上大排量柑供渡、暴力机器辨、拉风外形和肌肉车等标签胜角。这些词虽然简单托,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仕赌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逛。近日体,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)既,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暑葡:科尔维特C7)伪,肌肉感十足的外形为穿,手动拆卸的硬顶暑搭,再加上6.2升自然吸气发动机等百帽社,都是它的大卖点探顽垃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伸新,外形变得更具攻击性贯献莽。不同于以往车型酗切股,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饯撮,只有头顶裸露在外锰,非常特别偿。重新设计的6.2升自然吸气发动机吨凳吼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攘蹭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娶步,最大功率640马力德,峰值扭矩814N·m)冀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手飞催,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肝蛙设:5.3万美元)辖句摹,几乎没有性价比可言丧,但相信越是稀有的东西馁涧烁,越有人喜欢奈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栓徐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话珐仇:400-023-5599 地址煽鹤跺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑无魔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型身烩恫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怂贾。而这款车本网也进行过多次报道与评测兄达蜡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褂返却,比如——空间与电磁安全性凯忱淳。   有朋友担心熬闻,混动车型的使用空间会不会很小熬,电池电动机发电机都需要摆放位置撩,还有散热系统评腑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瀑。   作为一个“热心肠”蒋,笔者决定帮一位同事搬家挫涕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奖伯玖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虑、两个大型行李箱案懂、三个双肩背包删法,两个电脑包箔蕾,一个猫窝绣隋、一个全新的大睡枕搬走巫府脊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苇擎。好吧畦肖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大多,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上登淬阿,从图上我们看出扇栋,在放入体积规整的水族箱水缸后叛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包径窗,并留有一定的间隙量纲蜕遂。   而后排在放入水族箱地柜后坦虫屉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稿皑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慧龄。得益于巨大的后排腿部空间蔷得寇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了栓疮。而后嫩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线即。当然鬼赔,前排的空位是为乘客准备的嵌。(为维护试驾车整洁侮泻棺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挞豆。)   我是一个希望低调的企业主时丢丘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徊爸磐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尝桑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陶潜,后排音响控制练撑摩,前排座椅调节按键幂拿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子超舌疯、空间古、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鹤怠弟,大电流产生的磁场对人的健康有影响舒凳蹄。英国专家认为寄亥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹈受罐,高于该值苫,儿童将面临患病风险芭澳护。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚奘模害楞腊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害葱崩。   简单来说身仓受,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罢,如手机冬骆酱,对讲机癌架涤、信号发射塔等擂仙勿,而低频电磁辐射离我们的生活更近经,家用电器头、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伦童。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台城萄,前排座位糯成稼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品放贸,不具有权威法律依据居吾扇,但既然是国家允许销售的测量器材洽腿残,其测量结果绝对拥有参考价值滑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评即躬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耐径氛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芭焙浪,首先是油耗才,我们在遵守法律规定的情况下令顷峨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乱式垂,而结果显示然挠隶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下募课疮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沙薄郝。   混动车型比普通汽油车重拧攀,驾驶感受会很糟吗?   确实酗,混动车型由于需要布局电池酶、电动机埠枢且、发电机陵、散热系统及控制系统勾耸,整车质量肯定会增加碘菩,但通过驾驶虎勾四,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乏徽刷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饶鹤,使用感受更接近与现代的美系车型蘑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性武馁操,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仟踌睛,而在高速公路上鼓烷里,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沪,取而代之的是风声与路噪声茹距。而操控部分屡臂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕉闹,你永远不会感觉到生硬的颠簸停善卷,一切都是柔和与优雅侨,当然杰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晾盲。   最后鲤欺,我们通过以上测试乌讼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爬缕、油耗及空间实用性上都出色表现唉令抗,而为此你仅需多付出几万元的代价识另,加上经销商的优惠钾极的,凯美瑞尊瑞物有所值许贡袖,而你现在需要做的排洛矮,就是去店里亲自去试一试玛谋醚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钢颊螺。 图/文琼猾度:丁艺   丰田汽车日前宣布无栖,截止2013年底挫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆歉婚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刮。诞生16年来那核收,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谴、备受600余万车主的信赖和认可弟榔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员许款部,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惧。 责任编辑肺逛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庐缓滥,MINI凭借其漂亮个性的外观茎顶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心图。2014年北京车展上古笨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程⒍小(点击进入上市文章)馈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阑蛊钞,同时在配置方面也有一定得提升领,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后和,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛙,售价区间为20.18-23.68万喀梦黎。虽然只有4款车型可以选择蹲抢,但从大家的关注度上看度会,很多人对这款车给予了很高的期望拓阮。今天起效皋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梳立,两款车虽然在级别上不同媒蛔,但是在价格上却是非常相近端森临,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蟹奉。下面瞄疾较,我们就来对这两款车型做一个对比宏汉溺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊胄邮叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熔请,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彪。当然抗,作为一个自主品牌赐被淮,想要和这些合资车型抗争齐耽贩,就需要在配置上有一些诱人之处叉频。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叮卷,从车型尺寸上看鳞材,H8明显要大于东风本田CR-V肯赴玻,但是价格却几乎接近堑韦瓢。如果您的自主品牌不感冒的话霉汲宦,那就不用在纠结了肉林。但是风牧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亨,那么H8的确算是不错的选择顾筛皑,至少从轴距上就已经很让人动心了虽饯接。   =============分页符=============   原标题卵蹦俏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下收,哈弗H8还是小胜橡猜,其中H8还带有液晶中控屏脓,而CR-V并没有配备中控屏手恫杯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奖梯。这些东西的确也是非常吸引人的材。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盖藕肛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庆矩,平且还配有ECO节能模式界超,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肠。H8还配有坡道控制系统奢窟,但是CR-V并没有配备这个功能冻。另外波拍舶,H8还配有三种运动模式新亩,一定程度上提供了多路况的脱困能力伟炉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些集歼刻,当然H8属于刚刚上市的车型矫鸥,并没有试驾车让我们来进行测试揽舶,以后有实车的话醒韩,我们会进行相关测试目。   结语讳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹈撂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乡阂,某些情况下还要超过很多合资车型蹭徽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甜窍。 责任编辑皖乳领:赵春晓" "从1985年开始酗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搭烧,1991年出现在5系车型上锣粕粪,1999年开始陆续出现在X系列车型上尸。直到现在培,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配努施掸,提升着宝马车型的操控性和运动性渡苏。让牵引力发挥的更加自如履讼脱,下面佳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杏闷盾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱楷。在车载计算机的控制下履,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整董耸先,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肋,而且动力分配比例范围达0-100%寝哨鞠,赋予车辆独特的动态表现暗。 与传统齿轮机构相比姐,xDrive动力传输响应速度更快卫摧,分配比率更灵活蜕惨,通常颊惊百,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抖,保持车辆转向精准灵活零采镀,初捐、中段加速更为直接的经典后驱特性侠。而在弯道趁、湿滑路面默劳问、或紧急变线等极限状态下季互暇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力信堡,增强了车辆的稳定性和循迹能力窃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杀算,在附着力降低的情况下蚀,更加考验着前后轴所分配到的动力诬硕棉。通过一体式底盘管理系统的侦测纱粗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辉芬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吉矢,最大化的改善转向不足和转向过度玫冯扩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裁随,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现红娩梧。宝马4系在绕桩和紧急变线中诫享付,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外违,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尽弘骆,更灵活何蒲保。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惰贫添。越野路面其实并不是X5所擅长的领域量搜,公路性轮胎打滑严重琅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炽,还是能够胜任一般越野路面僵枚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沟钮,宝马X1一直以其运动性示人其凛投,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屎负。但是不同于一般运动车型不擅长越野间嚼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矾,能够让车主在假期到户外撒撒欢失。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娄。   在消费者最关注的价格上对伤,我们分别来看两辆车山围。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钳淘卿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元接。从售价上我们不难看出星陌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钨将栏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灭狈,价格区间跨度较大拉。   外观尺寸对比韭桓:   首先幸扯溪,从外观上来说邪替,宝马X1极具动感边昧拢。其标志性的双肾格栅已经不必多说卞,远远的就可以知道这是一辆宝马假。而那富有动感的线条秤丘,将其外观勾勒辫,即使是静止在那里茂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铣哄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长限案阂,感觉比例似乎不那么对称付梳岁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宽惯,而且作为一款国际范儿的车烷糙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柯田孤。虽然宝马X1有修长的车头读,但是驾驶时却并不遮挡视线创胖,仍旧能够清晰的观察前方路况诗吻煞。   相比之下搬暇,奥迪Q3的外观略显沉闷稿摹,同样的家族式前脸显得十分稳重奋扳武。虽然不像宝马X1一样运动祥雹及,也符合其SUV的定位葱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镰,这也让奥迪Q3的样子更加传统负袍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夺疽累,但是内部空间却优于奥迪Q3泞媒,相比来说坑赤蔷,宝马X1具有更大的头部空间残迁百,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3档庞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梢协蔚:4477mm 长琳:4385mm 宽抛:1798mm 宽相矫:1831mm 高套嗓:1577mm 高刃:1608mm 轴距硼探龄:2760mm 轴距曙:2603mm 最小离地间隙傅盲:194mm 最小离地间隙僳判:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咐,宝马X1具有灵活的操控性客歧骡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阔卷陋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化们,作为一款 SAV喀纷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向融,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣始。   实际驾驶中芯,宝马X1的路感清晰胯,虽然车身不泻彀莱邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径栓赶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凹窟签,带来更多的便捷纤勉申。行驶中裴晌奈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纲螺危,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系很吧长。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骇、高精度直喷与电子气门三大核心技术弹脐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皇瓶方,在动力输出上达到高低搭配的形式诧。而宝马X1带有的ECO PRO模式恳斑挎,可以帮助我们进一步节约油耗邻袱圭,让油耗能大约降低20%疚贺。 两车基本配置参数对比笆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辣据肃:通风盘/后捎卷汉:通风盘式 前短:通风盘/后缔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题马:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涝,我们不仅仅需要看其运动性能多当泡,还需要检查其越野性能龄剁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馁聘酞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统花势届。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疮汕限,为了能更好地分配轴荷范肃拨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奶兑丢、后桥差速器前面倍鹊坞。正常驾驶环境下陋鹤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矛抡,当检测到前轮附着力减弱时孔疽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缮,帮助车辆脱困潭。   通过以前的测试侮摔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傻,对于应付难度不大的非铺装路面来说媚,这套四驱完全可以应付必,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能模哼刚,加之悬挂行程过短扣硅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试攀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样保,偏向于公路驾驶肚当磁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氨蛋崎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴念疚拆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脖,动力的分配为40:60途,在实际日常驾驶中败菏谎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娟,在车辆出现转向过度时钵脊,车辆会将更多动力传递到前轴胖迷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搪剐,帮助车辆脱离失控的状态办。在弯中逐渐加速的过程中烽骄,由于车身的重心靠后窍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势录定蒋,在这种情况下袭列诡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衅,减小前轮的负担蛔涧剧,使车辆获得更好的指向性险。   无论是雨天郊,还是弯曲的山路屎传,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对下扒。而且在大角度爬坡及碎石路段睹啸协,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盎末。尤其是爬坡时肉拢,动力能够智能输送至前轴山,让车辆轻松前行纯。而在平时促募纯,动力又会自动分配于偏后驱剖零素,让运动性得到进一步的体现被庭好。此时的感觉是类似后驱车暗扭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凑清荒,让车辆行驶更平稳播谰蜕。   相比而言蹬携蜕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韶贰,具有良好的越野视野恒尽校,但是宝马X1的离地间隙更大豹肆逢,通过性更好倡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坷撮,尤其是其具有更多头部空间饭,如果越野时杉,可以适当调高座椅坐姿溅葛伯。   =============分页符=============   原标题娩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酚脊沉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迫斡,所有的按钮也都在触手可及的位置屡缮盖,十分便于驾驶者操作戈琴暗。而且两款车型都选择了年轻第盯、时尚断豆腥、富有现代感的内饰设计骄超袖。   两款车的配置美,无论是奥迪Q3俩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全核楷。尤其是宝马X1的iDrive攫无、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陡次,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹿蔬,宝马X1更加简洁倒鼎,而且操作一样方便摩枚去,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挺哼午。即使是刚接触宝马车型的用户挟纷,也能在第一时间熟练操作拼肆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性性补椽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索举棺喷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羞矛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湾。例如像最低配的宝马X1漆低,虽然价格极低虾介笔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驴。Q3低配也是一样假困哨,配置较低抡泞。不过如果您不在意像导航统骋、座椅加热等配置杏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抄朔肌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后香龚,我们进入车内来看看内部配置以及空间暴。二者究竟谁能更胜一筹韧?首先来看两车的安全配置浚特骚。在气囊方面篮担湘,奥迪则更胜一筹剿典翁,在两车装配有同等位置气囊的前提下疗攀磊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颁愁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜级修厘,它全系标配有防爆轮胎倪,即使发生爆胎鸿掇淌,也可以继续行驶惺面。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配趣粹经。此外防爆胎也节省了备胎空间弛,让后备箱有更多的储物空间潍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间危溅错。从车身尺寸上来看纪隘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棱。然而车内乘坐空间方面硷敞红,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3设熄滦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峨酥憋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度靡奋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羡己:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仁豪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养葛。但由于国内油品的质量不佳骇柔睬,为了更好地保护车辆发动机巴你,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换反嫁。而其他配件的保养周期上碘驾赂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寥全。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顶色豢:   861元   xDrive20i沥超吓:   1036元   其余车型超莎:   965元   sDrive18i哇孺:   861元   xDrive20i伙季涵:   1036元   其余车型鹅钩:   965元   sDrive18i次曝:   1609元   xDrive20i惹伶校:   1784元   其余车型媳:   1713元   sDrive18i洽堤盼:   1386元   xDrive20i念刷:   1561元   其余车型沫:   1490元   sDrive18i烩:   1591元   xDrive20i答:   1766元   其余车型丘:   1695元   sDrive18i沦:   1609元   xDrive20i莫:   1784元   其余车型蹿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注四山:●帽僳奉:需要更换 ○型彻捂:常规检查污,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澳险、空气滤芯和火花塞蔫。花费支出大概是2691元渭栓。4万公里时还需要更换汽油滤芯坏附,支出大概是1382元溺修弯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜜节,保养中也没有出现更多的费用支出秽抹何。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糙:●菇:需要更换 ○及唇:常规检查疼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出偶轻览,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虏舒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茅另,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溉,能够更好的照顾到爱车的每个细节咀鳞。   总结败贡蒋: 总体而言工吴了,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动同,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足洞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孟恼勃,整体内部空间与奥迪几乎相同挡态。而在使用保养方面空豪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雹谢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韦华独,但是其配置也相应有所减少糯为。作为高配车型刊撩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缮切乱。 责任编辑波安:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙八矢叉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垒。它足够漂亮了葛谰位,漂亮的让人感到迷茫巫钵疮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行馁,由于在国外蓟菠,我不得不比以往更谨慎的驾驶道尘凭,没有做任何炫耀的动作捌,但依旧接受了不少注目礼摧骋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来说尸拜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内落,只好出此下策豢盖:按住依聘常控器删,“砰”后备厢盖弹开了撮,老头愣了一下视佃等,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伍锻灸,并给了老头一个友好的微笑鞭幕,关门走人了寝短酶。这时我才知道戊惭沮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扳,它的曲线诱人赎冒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晴,但令人心动的地方是从B柱开始的返浇宦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级死,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窟搐。也难怪墒卸,差点忘了碑,我们这台车选装了AMG套件看,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绵加岛,没套件的车感觉就差了很多缄翘懦。   即便如此懦,它的妆容仍是存有争议的商搏四,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蕊喇。左派以我为代表(全部未婚)抽京美,认为它的骚气指数接近满格悼,尤其增加AMG套件以后臣夸夺,能骗不少小姑娘慨。右派以结婚生子的同事为主蓄,他们认为车身不够修长搓风,不够秀美蔽筷动。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脚阮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情楔段堂,但又内藏了些许的凶狠栏率旁。   不过我们两派的意见同样有交集厂,那就是从侧后看去闹橇,它的美感更胜绥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躺社娜,远远的从背面欣赏它沮盛臣,真是太美了腹北科。   =============分页符=============   原标题捕汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上飞醋,它采用传统的氙气大灯牡落慨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挖寸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钠问李。另外绰庞,与前包围上的空气导流口不同的是辱狸虱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用送,不得不说其达成的效果是相当不错的惰姆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒲免耸,但日常使用中也是在令我提心吊胆保,还记得开头那个故事吧沧,告别老头后我驶出了停车橙奖汉弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凭衔,压过了一个并不大的小坑洼飞旱,胎壁被硌破了辽材,轮胎在5分钟内全部撒气达鬼憨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用界特皆,这个下马威让我措手不及卵。   =============分页符=============   原标题娶塑晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巫洛裴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诗衅炯。坦白的说壁羔闺,这套座椅看起来特别有型浮侯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脸爬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戚豹誊。   眼前中控台的造型爆,甚至细节都与奔驰A级相同耻斤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亢扒逆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绦,总让人忍不住多瞟上几眼扭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亩,触感细腻揩斤维。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孤墒,各项按键的操作都很顺手列,但我多希望能提供翻毛材质醚霓。另外侍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手回搽,回馈力很卸统摇,而新款车型早已没有了这个感觉镭贫,让更多人都更容易适应输。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杠享,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拔店痢,特别方便凭常,当然了吹淌,这并不是CLA级的专利钝,A级也同样如此酿。总之对此我们是持肯定态度的秤,“怀挡”显得复古黄骂、特立独行恨尝棘,而且省空间锣,利大于弊搁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同动竞练,不同的是它很强调对网络的依托到,这几天在欧洲开了不少车沪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幕坚。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹄时,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莆,还可通过手机网络访问互联网轮骡棱、下载官方APP程序和导航拓,这是国内车载系统所没能赶上的貌。   =============分页符=============   原标题绦池澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说当,空间实际上是够用的琳,毕竟多数时间都是前排利用率高翅低。我同事身高179cm诬闻倒,在前排头部有一拳的空间怂乌,在后排就显得局促了嗽,后排乘客反应压抑感比较强荡凉。   不过我坚信崎,对于CLA的车主来说空间是够用的醋烈,因为后排不会经常有乘客味肆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萎社,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荷。   =============分页符=============   原标题甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖极,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佃认缉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搞,配7挡双离合变速箱僻槽贾,带有换挡拨片哥娇。拧动钥匙弯凸,发动机被唤醒呻偏市,车内怠速状态下的静谧性相当不错份涟,我们出发了挂当。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通落苦,不过CLA非常容易上手垂闻,舒适模式+D挡表现得有礼有节雀接桂,整个驾驶感觉极其轻快冷,这是一辆易于驾驶的车些,不论男性和女性都会觉得很轻松福冉湿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耍论毯,转速时常被控制在2000rpm以下葡蜡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秸插募,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性埔鳖澄,而且在低速中它的换挡依旧平顺篮纹,并没有出现那种令人不悦的闯动线陀娇。   切换到运动模式陶,变速箱首先变得更为积极修详,整台车的性子也开始急躁起来拼赎股,随时准备着接受挑逗讥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呛券。油门的响应也更为灵敏壕菩枚,初段就能得到不错的效果蹭俄递,只不过排气声浪并不那么有气势参。   至于转向闲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磨形谅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诚顾世,就像一个抹满了黄油的轴承在运转受怒,那样的线性和柔顺恨募,简而言之非常舒服啪攘蔬。   CLA的转向感觉则不然聚顽,它少了些紧致的细腻感荆钵闪,多了些轻巧娘。这套电动助力低速中没什么特点健,属于偏轻那类的虾纤侗,或许女性朋友会喜欢嘉衔。高速下转向逐渐变沉肉殴倘,更易于驾驶便,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上广害,比我想象的要好不少辣点洛。   不要被AMG套件所蒙蔽库惠偿,悬架的设定并没有那么生硬澎械沙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆,整个感觉还是挺舒服的长廖顺,回弹的特别利索农摔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酱,起码我在前排开车是这样一个感觉衰吨,只是后排的乘客有时会说闭多:颠!哎忍别,管不了那么多了囱编洞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人黑苔赊,驾驶感觉对于这台车来说重要掏伴潞。   =============分页符=============   原标题磕耽坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注许坏鲍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鼎挟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朽,无法进行有效的弹射博。起步时有将近一秒的延迟褪墓沁,之后发动机全面发力疾啃,此时轮胎打滑非常严重害薪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喷被梗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唾,导致抓地力不足寂畦郡。怎么形容这个状态呢拆扯辣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蕊鞭围,四肢虽然在飞快的挠地隆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样香匈荡,各位想象下晴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柔,双离合变速箱准确的完成两次升挡磁碎鹃,换挡速度很快撅,最终用三挡达到100公里/小时的速度浓,时间为7秒整尖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新标适系,因为看到严重的打滑时我特别无助吞,尝试了降低转速起步糠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俩谱戌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中写稗,而且车身的支撑有效辖,车内没有特别明显的前倾感觉爬售。从刹车曲线来看箩,自始至终加速度都在-1g左右伤翱俺,最终成绩为38.46米獭菠,符合奔驰一贯的作风收趣递。当然虹,待拿到国内的测试车后其许垛,我们还会进行测试派汹趟,看看原厂的轮胎表现如何膝。   总结涛察:   从国外的销售情况来看哀贺豹,CLA是相当受欢迎的戈赔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陇垄,CLA在美国同样有着相当不错的市晨恕,2013年后四个月销售1.2万辆豢好卉,势头相当迅猛卫,可见其受欢迎程度诺。   进入国内后我想它会得到同样的关注搂靠,随着细分市场的成熟当湘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乘。奔驰CLA级建,主打运动呸、年轻客厘竿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浇创,尤其选装AMG套件以后效果更甚俩嗣,相比奔驰A级淘沤坊,它的吸引力显然更大宛海。相比竞争品牌灯比沟,这次奔驰走在了前面笺叼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品士。配置方面国外大多都是选装佰唉,比如天窗陈、轮圈样式等等时,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知薪。   不可否认炯四,它是如此的招人喜欢亨寝,尤其招那些打扮时尚李缴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鲍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了新,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泛缴稻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘局燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苟老。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革县蔼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沁娟,通过细节部分运动元素的添加庆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涕瑟蒂。其外观运动套件包括进气装饰咖鹤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等方诧狮。   总体来看誓蠕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呸芍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尺广。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羡篡彼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞧,白色车身加上黑色的玻璃车顶睦并免,看起来很有档次感镁兔年。不过略有遗憾的是兜橙,它的全景天窗不能打开希帕,有同行戏称筛藩,这是专门为了看星星而设计的犊崔。   内饰简洁自然   与外观相同努闷渡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围遣。全黑的内饰村挎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缺敢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来许。   配色方面沫边,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淘雄,但通过座椅的白色缝线稿、钢琴烤漆面板白边框的搭配粟堤,使得内饰整齐又不显得沉闷搁耙涩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丁壤豁。人机交互系统方面帅,V6菱仕Turbo车型并不占优势趟劝粟。   动力不错问粱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱长。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橇挥。这款车的低速扭矩较大蝗咀,因此起步时非常容易蚂。起步后湿趟屋,借助轻盈的车身胯须堑,汽车随后的加速较为顺畅首巍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勿,这直接导致这款车的操控也是相对不错虹莽,在较为宽阔的路面上尝宿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挫,感觉很有信心谴眉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诡愧缴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枫封。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谦扳,非常方便驾驶者进出谱,但打火时锤仙搞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扰蒋渐。 责任编辑簧竞暗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候型湃烹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宿奈。之后的继任者是睿翼帅辈完,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屡讣串。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淑,并更名为马自达6阿特兹憾,而它是否能达到前辈的高度纶,让我们由内而外的体会一下洽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌就,配合这两侧行车灯次怂别,看起来霸气十足煌,隐隐的透着一股子狠劲察判。图中这款车是2.0L的标准版池缕,则采用了较为普通的卤素光源帽,科技感差了一点猾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屠邓缝,犀利感十足火潭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骄诲,它不同于以往的两代马自达6导,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喇窍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来概且,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刚巷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匠淘圣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm上嫩红,轴距为2830mm密,与进口版本相同淮开颇。相比同级别其它几款日系车型瞥弛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势露朔臂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾副,像是一滴在高速行进中的水滴仿,充满了流动感黄。从后边仔细观察阿特兹的背部犁,不难看出它还带着一点掀背的意思坊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耻套极,配合着双边单出的排气筒斡,更使整车的运动感一直延续到了尾部惹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈港淖幸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎播脑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萄胎怠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩椒良钩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质方刊,其它区域大多为硬塑料骋绅缕。由于没有太多的装饰件齿彼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高老娇贰,它采用的是一块电阻屏梆,触控灵敏度还算令人满意结讨驰,界面的科技感以及显示效果都很一般屏渴,总体感觉更像是四块剿、五年前的产品揩裁腹,唯一的优点就是操作无任何难度啥,一看就会韧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啼牌臀,所以导航功能暂不能使用项。   进入车内芜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撬,握感也很不错倘,由左至右打满需要2.5圈供,比大多数车型略小闯。此外喘蒙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片美伍朽,操作便利性良好激辫,而且兼顾了驾驶乐趣久。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毙量,但却一点不掉价镜剂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感釜,其次它的表盘内圈采用了网格设计缓,多少有一些竞速的味道摧星驰,再加上白色的指针以及简洁朗暑、明快的字体雷凯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篓躲难。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏修窝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裁呜、平均时速搭宽、续航里程之外昂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP情囤。i-stop是马自达研发的自动启停技术谅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唾。   除了i-stop锨蹋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枪坝豹。之前在新能源车型上比较常见炔髓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刮刷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肌,它是以电容取代传统的电池或电瓶牢卑,从而为车内的用电设备供电匈辱,而非用于推动车辆前进虹济钦。   空调面板的样式不错宪损,旋钮和显示屏都显得比较有质感换懂渭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叫谩擒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑鸲埃好秘惋葛。前后排座椅均采用了真皮包裹骚丰徽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次律斗叫。   虽然阿特兹有着不错的轴距官,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹诙和选,而在后排却只有不到一拳的头部空间改。令人满意的是后排的腿部空间乘村,坐正以后不影响翘二郎腿壕裳贡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弗挞垒,不仅地板平整棱,而且行李箱有着不错的纵深捆恳充,轻松放下高尔夫球包退。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佳搓,以及更换轮胎所需的各种工具酶汲漂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鸿沫略、双可变气门正时巳靠思、凹顶活塞+米勒循环坷洁呻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顷毯犀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扩览午。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奇帕稻,并带有换挡拨片柯褐,只可惜这款变速箱不带有S挡阶,对于主打运动的车型来说个遗憾裁雾侧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受枷浮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寐裂萄,日常驾驶过程中隋淋夕,为节省燃油坚能邦,变速箱会积极升挡盟痛罕,转速经常保持在1500rpm以下酮胺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瀑,因为这台变速箱的反应速度很快登创饯,能够很好领会驾驶者意图彩省乱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沧。   阿特兹拥有良好的操控性夺糠,这首先要归功于发动机线性的动力输出俺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏会轮,而中后段又能够拥有很好的动力表现计睛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻染剐镭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橡父讨,尽管反馈的路感一般勃缉捕,但指向足够精准锑籍,能够给人很强的信心惦斧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协记弛寝,它的前后悬架初段偏软驳,能够很好地吸收路面的颠簸缔澳略,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盾。可喜的是悬架的后段韧性十足姬仕列,不会让人感觉力不从心妮逢。最重要的是沫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娘叫,车头指向灵活那耙,车尾循迹性出色协。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寺狮剂。   总结诗孪: 对于马自达这款即将发布的新车猩,我只能用赞不绝口来形容盎,外观和驾驶感受都可以称为上等妈。如果非要给这个车挑点毛病的话虽皮,就是在高手如林的中型车市场里惧奉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸规线。所以如果你是“外貌协会”的成员糖骄,或者追求极致的驾驶感的话剧睫勤,那么你可以期待一下这款新车蹈攫。 责任编辑客:赵春晓" "  KTM的X-BOW幌酞,直译过来是十字弓揩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)时墩尝。实际上寿附,这个模样怪异的小车掠,的确是火力十足聘蹄,足到无论是在街道上还是赛道上垂局,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桨洪剧。   先来说说KTM这个公司龄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂槐,以生产越野车和跑车而闻名傻息,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疚,也许是工程师们精力太旺盛史,亦或是身在奥地利这个地方袱款睹,总会有些天马行空的想法队握熔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撂侨,去生产一些别的什么机动设备缴。这几年显梳,除了X-BOW俱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凛炊五,而且都有一个共同点——惊人且极端匠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挟、puristic(纯粹)床似、radical(激进)谓肥毕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邓。另外还要多说一句腑酥敛,这家公司的口号是ready to race氰,时时刻刻都在准备一场竞技窍。   KTM的CEO曾经承认破磋,他们希望使用21世纪的技术魏,发扬柯林·查普曼的理念甸士裳,打造一台新世纪的超级跑车瓦蒋。柯林·查普曼是谁肛控苟?他是路特斯汽车的创始人瓤布,他说过最著名的一句话是榔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汲全,作为汽车工程师擞鬼,他把全部精力都放在对性能守顶、操控和轻量化的极致追求上岛嫡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慨,但跟进尝试者寥寥擂怯。看看路特斯汽车凄凉的经历促效湃,这其中的原因并不难理解闪供。我们很欣慰地看到塑,在新世纪舅律,KTM继承了这种理念速污,并且做得更加激进俏窃。   其实X-BOW的理念很简单妻臼丢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丘。碳纤维单壳体车身玛架烽、全车碳纤维组件绣、水平推杆减振器疏年滥,这些都是方程式赛车的标准配置寡匡猾。由于使用轻量化材料肖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)话。在高速行驶中配,车辆的气动布局提供下压力菇,以此来提高抓地力和稳定性时傻,这也是方程式赛车的特点荆。和赛车唯一的区别烤晃绷,就是它有全套符合法规要求的灯光剃融,以及一张副驾驶座椅偶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宝裙底,经过强化和升级后擎立彤,动力达到300马力圭怕,和F3方程式赛车相当车团啪,六速手动变速箱也是简单而纯粹拜悼捻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呛份臣,我们不妨来看看推重比蛾夹衫。X-BOWR大概是2.6千克/马力逆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新印,也就是说发动机需要负担的重量更少屏台,动力表现自然更强铣。   在踏入X-BOW车内的一刻赣,恭喜你沦现,在旁人眼里显碘,你已经像是一个职业车手了架橙。首先一只脚跨进驾驶舱项手,站稳后调整重心猩,再把另一只脚迈进来芥臼蓄,双手找到合适的支撑点拘,将身体重量转移到双臂夕罚,身子瞬时下沉巍同镀,把自己放在座椅里茬。来自RECARO的座椅是固定的悼,完全不能调整孝涉沙,靠背角度略微向后倾斜多,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豢什,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歉碎搓。要完成这一系列动作习,如果你是个长腿欧巴缺逗,可能会轻松点是发。同样和方程式赛车一样刃淮,X-BOW采用快拆方向盘冻朝,在一定程度上提高了进出车的方便性叛鞭,不过我觉得这个功能最主要的目的逞,还是为了让它更接近赛车具。绑上四点式安全带不耙,身体没有一丝活动空间懦财,因为在碰撞的时候矫笆,你不能指望安全气囊救你一命赏赊,唯一的方法纺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艾倡。   驾驶它壤,你不需要有汽联颁发的运动执照师梗盲,甚至不需要经过特别的训练挺。只要你有合法的驾照妊触瞳,会熟练驾驶手动挡汽车杏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丘。连离合器都很好掌控蒋,甚至比驾驶EVO纺、STI这种高性能运动房车还容易仓箩。你唯独需要的粳缺,是练就一副有力的双臂佬翘,因为它完全没有转向助力鹅吼掠,停在原地洛搬寞,方向几乎是打不动的救棉金。   由于场地的原因犀,试驾过程不是很尽兴桶,并不能体验到X-BOW的全部性能番。在狭小的环境中奋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懈逃煞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力插冀痛。因为使用水平推杆减振器头够谦,X-BOW的底盘可以尽可能的低掸,在转弯中几乎不会产生侧倾贝。多连杆悬架结构稳定旱,可以减少轮胎不必要的运动和变化禾虐,保证最佳的触地面积糜纱风,用尽每一分抓地力痪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缴钠顷,这一切所产生的副作用诽厦衔,是你的身体要承受更高的横向重力寥隙。   在视线上良羡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似图宫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置割继覆,以及转向时轮胎的变化难姓。利用这个优势腐,你可以把车开得更加精准令叙腿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喀害惕,这是任何房车都无法比拟的谜旁。不出个把小时伺僵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样促们箱,高速掠过障碍物而毫发无损漠,那种险象环生的场面弟,我相信其它车做不到锋,这种乐趣和成就感吓剩么,只有X-BOW能给你骡。   看到这儿迸,你可能觉得这台车并不难驯服锯,一切都很容易菇。没错五,X-BOW没有设置很高的上手门槛拍腑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单混,但是它还有进阶的玩法诽,这就需要很高的技术和技巧了馁蹿坝。首先百,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鳞搁莲,为了它的寿命秸蟹,好好训练跟趾动作吧读。漂移懒?也没问题敢仍录,在转弯时只要加大油门爸炕塘,车尾很容易就会滑动起来几陀。之后能不能画出一道完美的弧线封碘,就要看控制的技巧了朔。   除了以上这些厢,我还有一个建议是。置办一套合适的行头陋菠嘎,至少也得有一个头盔和一副手套朴裙,这会使你看上去更像是职业车手箔。当然耽,作为一台可以合法上路的跑车疲继奢,KTM也试着考虑过车主的感受姆,推出了一款GT车型骸膛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沥烧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已税桥嗅。无论哪种装扮粹李嘎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钢兰秋,在气势上就足以压倒一切提电峨,而在性能上惋,它也是所向披靡港,精准聊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜什。虽然它可以以合法的身份上街袱身辩,然而对一台Ready to race的准赛车香博,街道并不是唯一且最佳的选择如,它最终的目的地岛,是要奔向一条真正的赛道讲,在那里解开封映灞凇,去赢得一场真正的胜利涧颠辖。   说到价钱房匿慌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车规,一点都不值克。那么缄筹赏,如果说花135万叫搽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车推许,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惦擒,最大化的驾驶乐趣梧,并且还可以在公路上行驶孪物丰,这样是否物有所值绩桥料?答案其实显而易见多倍驹,值八挪辜,或者不值交竟,取决于你是否真正热爱驾驶剐鼓牢,热爱赛车运动嘎。 责任编辑卜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屋,早已见怪不怪泼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恕乱虏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过静柔,广汽丰田出品的YARiS L致炫显溅骡,就是一款加长版的小型两厢车讳娇讣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罕对。 知识普及阜停极:为何不叫“ 雅力士”了瘫?   相信很多人都会有这样的疑问平酸,从车尾的英文上来看宫船七,YARiS的标识与上一代完全一致槐钎,但多出“L”字母衬兜骨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搞街囊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芬蹄。全新YARiS通过变革性的设计迸、加大车内空间敢、降低指导价傻,从而想抢夺A0级市场的份额甭拳行,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膳。不再使用“雅力士”的中文名称拖岔尝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豹。   外观库:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胸,如果拥有一副出色的外观设计墒施淋,那销量肯定低不了纲。广汽丰田的全新YARiS L致炫顾焚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化记罕班,能让更多的人接受咐膏。   =============分页符=============   原标题汉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烧拨,所以在造型方面与海外车型有些差别达。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泰履,“梯形大嘴”车头动感大气玩醚池,配合超长的轴距币息,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扯锭蕾。   =============分页符=============   原标题剂联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帮溉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内道入抚,相信你会有两种感觉汾,第一涤:中控台设计非常大气迸,和丰田系列的SUV车型风格一致郡酥吨。第二糕:超大空间报幢茨,后排空间完全比拼一般的A级轿车沉。   =============分页符=============   原标题剐峰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意码翅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车地伞茂,但是空间方面完全越级的感觉剩效庐,完全不比一般的A级车差坛谢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汤。   =============分页符=============   原标题孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾填枯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意味腺情,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畦桅窝,中后段性能并不出色袍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挠许投,高速行驶油耗方面并不出色裸颈。   结 语   作为一款城市代步车型零赌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惫,外形方面就能征服不少年轻消费者限涂巧。此外钠肛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屁籍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泡断,若果说美中不足的地方乖酷晒,那就是匹配的四速自动变速箱了冀级旅。(韩威) 责任编辑咯伙鄙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疤憨痛?告诉你勺痊蓟,这是真实存在的一辆直线加速赛车凹侈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车完踞,基于2014道奇Dart车型港,型号就叫做Dodge DartPro Stock弊。大概意思是“超级街车”藏。虽然只是称作“Pro”苹七,但它的结构和普通街车已经截然不同茹担,一点点相似也仅限于外观上心导豁。一个专门设计的底盘惰,扣上一个类似“街车”的壳子蹿祁畴,除了好看以外芍量庐,也是为了让车子的空气动力学特性更好炉哀。除此以外藤据,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寞斧昂。   作为动力核心韭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贺冯。与常规的“以街车为基础改造”不同封狗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同论袱。据厂家介绍蜡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蚂,而极速则可以达到480公里/小时溃肯狭。   Mopar没有公布具体技术细节差人,但是在上个月挟申,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速糙轰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郝韩刮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焦稀,它跑完402米还需要9.9秒奥,而末端速度“仅有”235公里/小时喝耐。也就是如果两辆车进行一场比赛雄潞豹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候函,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奖壤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭齿凤杀,当然也无法在普通街道上行驶娇慨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔑鲸坡。 责任编辑绥炉:赵春晓" "  4月11日培,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杯染堆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跺牢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元付。   4月的京郊春风和煦撵剩,桃花盛开互少,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基眯儒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象獭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼究枚棵。   然而稍微有点遗憾的是痴鸥,由于相关环保政策娃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厩。   =============分页符=============   外观内饰斗睬枯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豌砷貉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甘叹稠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外控膏揭,因为配置的原因敌,柴油版在一些细节痢,如前格栅稍匆、雾灯等处精简了镀铬装饰匣伺。   另外捂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎手尘,规格为265/60 R18力吃,采用双五辐样式贪山,与高配车型的20寸轮毂有所区分煤。   外观上帘,大切诺基给人的感觉就是硬朗咖胯晾、野性宠、豪放才匠温。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灌伍,如果不是看到车尾的标识伙该,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毫瘫。轮胎的使用与其它车型也是一样的味私袒。   =============分页符=============   内饰方面卜波武,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抬淋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翘,但是做工方面表现的比较细腻矾沛。各个部位间的接缝十分均匀估隆经,内饰表面的反光也抑制得不错纫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崎狈舌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的势骗皖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乓违。这台发动机由意大利VM公司制造耸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造傲宛膛,国际知名度较高槽掀话,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啪尼敬,最大输出功率为243马力(179千瓦)绊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞳腥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱檄败,采用电子挡杆设计伺标蹈,事实上童泉,在菲—克集团下的很多高档产品上蠢按,都采用了这样的档杆设计恰霜。   大切诺基是个分量十足的大家伙膘镜溅,体重高达2.4吨睹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搏勒问,都让人觉得动力输出稍弱己床。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悲都,这使得在实际驾驶过程中双僧丝,柴油版大切提速很快铝聊,驾驶感受十分轻盈怠刮凰。   另外鹊,发动机的噪声抑制也做得不错良。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓤罐搁,但却绝非印象当中剔鞋撂,柴油发动机那种高振动改麓倍、高噪声垦,车内如“夜店”般的情况词舷羚。   在打开ECO模式的情况下秸,发动机的转速在1500rpm左右的时候超,变速箱就会做出反应淀赦备,升挡很积极敛感诞。当车辆行驶到70km/h的时候市塘,变速箱便会将挡位升至最高挡谁虱辉,我们在城市中使用如操,第8挡也是可以使用的俺谭,并非摆设颇。如果关闭ECO模式碳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甘肯,动力输出得到了一定的释放订,当然铂,噪音也会随之有所提升褂。   柴油大切的油门踏板很轻盈死,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓟蔬模,但初段调校的有些过于灵敏了晤,尤其是起步时盾,轻踩油门市,车身就会有向前窜动的感觉柬,想要平稳的起步还是有些难度财,如果初段能调的沉一点辟,感觉会更好圃拘,驾驶者对动力的输出也更好掌控盘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畔枯康,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坤核儒,由于取消了空气悬架杏辨币,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魂涪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靠褪卫,分别为自动免、沙地惯梆、雪地我、泥地和岩石垒丛渭,这些模式都是通过旋钮进行操作的赶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式龋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斗裁。   此次试驾聘牛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肠,其中的体验环节有沙地联桨廉、U型坑和炮弹坑三个环节讣犀。在进入沙地之前谎,首先将车辆选择到沙地模式沤戒,此时车身稳定系统自动关闭衔。由于没有空气悬架侗策竣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弦。   模式选择完毕之后盼杜当,开始正式进入越野产地纫垒疚,在松软的沙地中沦兑,要保证车辆的行驶速度逃。在沙地中行走归,轮胎出现轻微打滑是很正常的朗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跺陵疤,造成更大的麻烦哆磨。   在U型坑的环节弛赫穗,选择到岩石模式之后痘,分动箱启动扭矩放大挡高,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍八问病,传递到车轮上的动力会更加强劲崔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俗拣哗。   炮弹坑对于车子本身来说谩,算是更具有难度的项目了尚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筋窖。对于大切来说忿,通过这样的测试还是比较轻松的搔橡汞。在模式选择上算凉,我们依旧可以选择岩石模式取,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动么,保证有附着力一侧车轮的动力输出裁捶,从而实现脱困粮。   总体而言垫阮统,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在想丸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓖。在整个越野体验环节耪,对于动力的感受也是比较明显的凡唯闭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虑,主要还要归功于这台柴油发动机巨是,低转速扭矩输出足够大怜极谜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松对蓉昏。 责任编辑熊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挝驶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柏楷氓,以求为各位网友购车作为参考船孺,本文我们继续进行孩龋心。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驶淑吓,作为合资品牌的A0级三厢轿车罢茧筹,经济实用以及稳定这三点立市之本蹿仙设,谁展现得更好访垒,以下将逐一展开廓梁。 外观解读淮收:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脯,这次“重生”抛开了以往的产品定位昏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酬抚镜,接过老款颐达的市场后胖咯赏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叼礁。   刚刚完成了小改款的阳光杰白路,2014款车型延续了前款的整体轮廓效淋,细节之处作出的调整铂蓝伤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寿茂,另外增加了反光镜转向灯布羡、倒车雷达等外部配置辟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巢底必,但两车在细分定位上有所区分签垂描,新赛欧更经济豢累,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厩亩,两厢造型更具时尚特质壁愤行,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重誊佛簧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丧,前脸处的线条切削更是全车最多之处柏克,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾土叉吓,三厢车型尾部中规中矩丢,采用常规一体灯罩的尾灯僳跋济,正是这一产品区分的剪影潦。 看完两车的造型吐拌冀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耻。详见下表寇畦疾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冀蓝悍,您更看好谁仙变坷?欢迎参与一下投票借豹随。   =============分页符=============   原标题袭圣秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汞纷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩飘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卡冒,各区域之间的串联均平滑带过窍,整体风格更注重功能性高,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秃胺犯,并尽可能带来更多储物空间穗端艰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拷耿练,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妻到山,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表免帛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点动混。   另外侍当,随着车载多媒体系统的发展隆,触摸屏更多的被普及镭舰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕境,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桔摆娃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拭苍卉。 配置对比翟莆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比繁痉,仅供各位网友参考播。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题响膝补:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度典:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度边嫌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示层北硼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煽搅粕,而车身与轴距顾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凄廓。   动力系统对比掏唾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邓户烩,阳光仅提供一款1.5L发动机董抵稿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筷填,同为四缸自然吸气版本侧洗题,排量的不同即动力上的差距仕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酗膝,具备重量上更轻的优势捅芒官。   两车的自动挡车型参颠川,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巩庞歉,其平顺钎、重量轻及省油的特性磁缕,同级别车型中具备一定的优势呸拟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掀蓬歼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT项故,在挡位上优势明显泞旧衬,但其换档顿挫在车主之间常被提及藏晤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间殿扯琳,外观上二者均具备典型的家族特质电夯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胁疙呜。内饰布置阳光以实用为主猎匈聪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翅荚备。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现跨猜亢。综合本文所述掠汞,两款车型您更倾向于谁婆?欢迎参与以下投票绷钵壤。 责任编辑袭角宠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车森煞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肚茄琴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了病池。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搐陆斡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踩杜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忌舞焚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弯划差,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卞喊。也说明K3S试图走运动化的路线秸磷。   起亚全新K3S的长身磋馁、宽沉散、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篙,而轴距更是达到了2700mm的水平弄,在同级别中也属于比较突出的成绩胁,对空间方面肯定有着很大的帮助换伦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练福,车身线条也非常的流畅啪疗惯,有着极强的运动感违,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祷衫彩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用级鞍酞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说槐盛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赊勿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达任,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琶不。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅科,加之降低的车身让骐达更加动感瞥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扇龄挝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感清苹。形状突兀但线条流畅的尾灯瞧阑陵,红灯部分占据了大部分灿恢,白光部分呈现斗勾状路百,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出认牟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汀。能够有效帮助你快捷倒车碗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烈苏,因为外观好看主观影像比较大目费。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胚扣结,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多平,基本沿用了现款K3的设计猜,提供全黑色寺凡、黑米色蓬督尸、黑棕色三种不同的内饰配色牟酮。做工和用料相对也比较不错茫涩柏。内饰除了硬质塑料及软性材质外坍贺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次对妮算。   骐达的内饰设计线条非常流畅汉,整体质感较旧款车型有所提升狙。内饰颜色采用黑色作为主色调纳,搭配银色饰板赋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赤鲜,满足不同消费者的需求达口快。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迹题,多功能真皮方向盘以及定速巡航授,从上面表格已经很清楚的告诉大家宦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卉睦、胎压监测等配置刮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跑殊殿,其中ESP散士俩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力星,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题附。 =============分页符=============   原标题梢庆钙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逻,整体乘坐空间相差得不太明显是。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拢篱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富需炯,座椅表现方面K3S内部填充比较实论籍,对腰部支撑方面会比较到位怖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性程,其座椅表现比较软潭痴澎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惠瑟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拟逼。在乘坐空间是差不多的丰世,K3S座椅设置得相对硬朗千,而骐达设置得相对舒适琉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糙捎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S实袒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骑嗜喉,很好的满足不同需求的消费者肮渡。起亚K3S相比起来就显得配置较少顿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型让冲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同县川掂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歇拟峰,详细还需看我们评测所出仍桶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隶烩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娜。   点评锋墟肉:随着两厢车被广大的消费者所接受韧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厦,如果在这两款车选择其一的话挨阶汀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动统。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撂。 责任编辑胁宽阂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉林奶,甚至有人无法确切的喊出它的名字摆霖。其实这款车和我们并不陌生艇订,因为它采用了与三菱劲炫相同平台内超庐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妇雄触。所以出镜率不高的标致4008股毛,确实具有太多不为人所知的身世溶,这使得我们有必要去了解一下这款车茅澜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痉搬枷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锑,呈现出风尚坑喷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辑癸脯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殿贩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚介痛浪、科技的感觉篇驴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm亮监,轴距为2670mm凰咯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫净复劳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峰,所以在车身尺寸上它们相差不多扁。   从车身侧面来看访瘸僚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狈啥汉,整个车身也因此更加大气而富有力量感磨跑。后排提供了私密玻璃匹秒誊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淖芦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呵舜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因期骇。另外闲钉囱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陡,尽管造型简单豌,但通过与腰线的巧妙衔接另悉岗,使整个车身设计连为一体瓷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坚,配合普利司通的225/55 R18轮胎踏庭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肠寝风,都具有不错的表现冒。我想应该会有不少车友会非城穑看重这双“大脚”缆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意簧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发却狸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘘裁。不过标致4008在一些细节上却与之不同甩叭,譬如采用了大面积钢琴烤漆拓冕士,辅以细节上的优化取。   中控面板做工不错虏管,按键旋钮设计很精致篱剿,且手感都较为出色柏锑。娱乐扩展功能也比较齐全础,AUX灵缄鄙、USB以及12V电源都有装备霸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点段班,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错焚,下面还有黑色钢琴漆点缀潮集悉,凸显出了较强的质感习爆科。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍械,若塑料饰板能换成金属材质的话茶狼承,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舶喷拟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堤孩。在转速表与车速表之间闪悍踞,我们看到了一块显示屏涂堡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息割。 在乘坐以及车内空间方面寇但伤,标致4008秉承了家族在这方面的优势惕戮淖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稍刊挺。   后排座椅靠背很直迸朴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纤贪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外台涂,坐姿却让人觉得并不舒适频。   标致4008的行李厢内部很平整念们,而且后排座椅可以4/6比例放倒绿。这样它的储物能力将会得到提升线,对于搬运一些体积较大的物品某,可放倒的后排座椅显得实用毒川居。   =============分页符=============   在动力系统方面玲宋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哇,最大功率仅为150马力艇罗标,扭矩峰值198牛米心垦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晴腊辆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魔稗。 全系搭配加了CVT无级变速箱虽,具备手动换挡能力炒凛。在实际道路行驶中灵,CVT变速箱表现的非常平稳卉裁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛇醇乘,却没有丝毫提速的感觉轿下步。不过沉豆尸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啪,在平稳驾驶时超车变线很轻松撵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尉唤翱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车魏茄唯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篮,前轮最多可分配85%的动力距,后轮则可达到55%牧霜蒋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%词赦,可以应付雨雪阑、沙石和泥泞等路况戎让聊,也可以轻松面对普通的越野路段刻钨谅。   标致4008并不属于难开的车型诧,尽管车身较大爆匣乐,但是方向盘非常轻盈贡,即便是女性驾驶也会非常从容哇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焕。   结语捆:从市场战略上来看抢豁桥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型艇坞,4008不仅丰富了进口标致的产品线枯陛,也为消费者提供了更多的选择恕倍。而从产品本身来看攀没蒙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酸檄,能很好的迎合中国消费者的审美块。在驾驶方面套,标致4008表现出非常舒适和安逸虏青,非常贴切城市SUV的特性炊。 责任编辑泄能脓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趟裤炯,自2011年上市以来凭借着动感的外观涤参讳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砍成,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘉娩。不到3年的时间骸陪喝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碗测,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市污乱,预计售价区间为6万-9万元培扭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棋牌稠。下面就跟随我的镜头痛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栖屎蓖。   相关信息情:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌险,2011年正式推出了首款车型宝骏630械艾龋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磕揽,结合上汽和通用的生产技术畦苔煎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌愤加。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计擦撼壕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO评,与进气格栅脑、发动机舱盖形成盾形区域粕魄嗅,造就了独特的宝骏品牌DNA岁菊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计燃钳罢。从前脸上看善店孟,与宝骏630的设计保持了高度的一致陆母。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计息,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逗瑞,颇显动感兼孝。   在车身尺寸方面行宝滩,宝骏610的长为4401mm窍揩队、宽为1736mm母、高为1462mm煽。由于与宝骏630车型同平台生产其,因此在轴距方面并没有变化托广搬,依然是2640mm勺搬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抱秋驳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逗,尾部扰流板分、包覆式的后风挡玻璃家懂、硬朗行李舱的线条富,颇具运动风蔽。与此同时石,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袜善爬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拧恕莱。   =============分页符=============   内饰方面咆甩地,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毙拧疥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吩簇,方向盘搭配银色装饰条菜马触,整体风格偏运动扣栋换,带来不少新鲜感硷。此外窖弗,新车仪表盘也进行了全新搭配奔,采用双表盘设计似轮当,更符合当前年轻人取向玻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条图巩,提升档次的同时也带来的一份运动基因茶烁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屁焦,LED组合仪表提升了整车的质感疗抚颂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陕芒厩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慈尝孔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹檄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甘千特。   宝骏610是一款两厢掀背车型倍哺挨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悼宽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刃妨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侈掂,也可以按6/4放倒座椅瞧纷,放倒后容积可达到1300L拟咎。   =============分页符=============   在动力方面跺砷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娩卿,最大功率可达82kW含必光,最大扭矩为146.5Nm烤,这款发动机也同样在630车型上使用歇念桔。为了发挥出更好的动力性能觅翅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坑将萍,此外还配有5速手动变速器可以选择翘杆未。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桔俺攻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝草夹、君越夏、君威等车型上阑乡牵。   在整个实际驾驶过程中侧浚乐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谩媒。在1500-2000低转速时物,所爆发出的动力输出还算尚可韶瞥,油门响应比较直接氯烽抡。但是随着转速的提升匣骂笆,档位的提高丸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来湾。这种动力表现不温不火搪痊,但是足以应付城市道路使用徊。   相比于第一代自动变速器翰瑟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窖磕奈。只需稍微深踩一下变烂釜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盼般,只不过由于排量的缘故纪剩摊,推背感并不是很强烈倍设,且高转下的再加速能力也有些力不从心池钠投。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适壤,这也完全符合它的家用定位控。在经过颠簸路段以及减速带秀嵌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感核栏,让驾乘更加舒适问。此外掣女,在过弯时底盘也显得较为扎实逗袄。   结语妇:宝骏610的家用车定位很准确本萎,配置很务实乃案,储物空间多肩乒,不过在用料和做工上还有待加强嘿。不过动力系统方面确实不太给力峡倘,最多可以说是开起来比较舒适乓棵倾,这也比较符合它的定位孰拖。作为一个新品牌陡睹,宝骏还有很长的路要走现菇,虽然已经走过4年多额,推出了两款车型璃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓷艇哪,在自主家用车市场上打出一片天地来父函,我们将拭目以待恃圃。 责任编辑仿雹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虫,大众展台上首发了2015款大众Jetta藉炉裁。这款车在现款Jetta的基础上献,针对外内设计细节进行了小幅修调杏搪粳,属于一次精修边幅的小改款乡溯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杯顿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乘。 全文总结吻妙翟:   对于这么一款外形细节有新意福,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta眠,我们只希望它能尽快来到国内乔菜涧,因为目前国内的速腾车型厩淑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势壬氮抗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宋。 责任编辑看藉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涸獭便,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作日,深入布局蘑糜。其中包括类似上海大众新桑塔纳啊、一汽大众新捷达屋、斯柯达昕锐溜沽测、以及再早之前的本田锋范伶、日产阳光等等木。可以说师,在这一细分级别桂俏醋,乱战才刚刚开始牛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蒂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去市挂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怒。反而厚重了不少玫挡铂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近护。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蕉汹。就前脸部分来说唬堑,整体样子是非常简洁的匠,又有几分动感另疆,和标致其它车型相比是有些差别的挎。   侧面造型规规矩矩策,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廷,你会发现剔遂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揪筐戊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炽探,但301更多的是安安分分的一种踏实感胳。其中改,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸躺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酗社谴,没有那么规规矩矩核瓶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眉,这也是一项非常讨巧的设计抱。设计感油然而生率霸尺,除此之外虚揪,车尾并没有多余的装饰物睫镜,简洁实用依旧是主要风格东。   本文导航" "斯柯达明锐仑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侠尸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闪平,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氓泼壤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挡,可能除了家族化的设计以外茹侈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暇柑萄。 虽然它采用了大众的MQB平台套我,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圃芹去,全新的家族化设计让它年轻了很多胃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阔搔,但是相比现款等,它的前脸更显稚嫩孪,也可能因为现款有些老气横秋吧恍焙。 车身尺寸方面赂答隧,它相比较现款有了一定的进步匣,内部空间方面自然也有了一定的进步虏茅,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘘叹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7岛败布,这也集中在细节设计方面怪粒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倪,还有合理的镀铬装饰辛帛,这也是新明锐年轻的一种标志碎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戳。" "  2014年4月16日惧,全新英菲尼迪Q50正式上市碱诚,售价区间为32.58-54.98万元阶私。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喂,2.0T车型三季度到货淀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版库巍歪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擅停遂。三车官方指导价格基本在42万元上下虏蹋,具有一定代表性殊绅恭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挟徐媳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岛鳞郝,车头造型极富攻击性眷山贯,侧身线条动感优美蹋槽扦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顾捆寞。当然变叔逃,它的进化不只是看起来那么简单绷衰,内功的修炼更让对手望尘莫及喇强湍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凑矾沛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蓟,而且大有愈演愈烈之风嗜,尾部设计很像自家的新5系盼酷,家族化设计不可避免湘。即便是标准轴距版本纱,新3系的轴距还是达到了2810mm肝犯布,比上一代有小幅增长托理千,再加上悬挂对舒适性的妥协擞,曾经犀利的3系已成过去拜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叹,那非雷克萨斯IS莫属了忿阔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凭榷,车头动感夸张添,车尾简洁利落掣,虽然有历史车系的影子飞,但这绝对是对精髓的传承和延续公。   本文导航" "  又到周末了痴,在大学破旧的宿舍里律狠衔,百无聊赖的仰躺在下铺上腥莆婚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报截权,心中泛起阵阵遐想豁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敬干绒,充满战斗气息的车身啊跑,都让我无法安然自卧饲燎,打起精神煎,跑到隔壁楼的图书馆骋捅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淑。没错露,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篱速虚。但是棺,今天要说的主角并非“兰博儿”瓣僚琴,而是广汽本田第三代飞度菊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车偿。   ?什么是边锋主义簿发瑰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淀丛冀,线条过渡果断蟹钨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镐是,包括讴歌品牌也大致如此拖荚墓。第三代飞度相比上面的两代尉哀临,将这种风格发挥的更加淋漓尽致链。车头部分比上一代更加动感厢欧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氨丘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泥稳。给我总的感觉是次洛,车头的成功是线条运用的成功农。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象害,从车头到车尾一气呵成铝独,整体感和流线感非常强杉氰。从某种角度讲细勾剿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侮,但相比其它竞争对手姆拷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渭。   车尾的感觉并没有车头那么好蓟,对于我来说函亨喜,车尾的设计并不满意度俺犀。过度使用的镀铬饰条泰囱如、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妮伴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复口。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道校那,在纽约车展即将开幕之际晦,路虎发布全新发现Vision概念车提苇萌,配备多种新功能伦下,智能玻璃实现透明引擎盖韧朔黄,座椅灵活变换可实现共四种模式淮喇借,包括远程冶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粗丹陈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勿迁,第一款路虎发现诞生于25年前衔,全新发现系列定位于“休闲”蜡,总计拥有四款新车啸计。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喊敛舵,多功能配置界铜软,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擎弗凑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术手裁繁,其中包括远距离曳椋控继,智能玻璃等匆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景社。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示誓倪斯,“新车现代化的裁奔,切题的凡锻隶,并引人入胜的设计惶懒,是发现车型发生的重要转变焊丁。”" "  [汽车之家设计] 2013年纹,我去过一次柳州护捐,那次泌年但,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倦写妇,当时喉固柬,宝骏只有宝骏630一款量产车型霜饭,时隔一年劣幂,这家公司有了新动作泄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捂。官方表示乾胚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牌口。   事实上襄及,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型礁涵河,那时薄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兔纳,为了配合厂商对车型做好保密工作潜患,当时我们也并没有拍摄相关的图片骸涪。掐指一算方,当时焙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凛,在聊到这个话题时精谅敞,项目负责人也表示棵,整个团队在这期间做了很多的工作统,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性趣申诗,即便有着此前宝骏630的经验嫉,但对于一款新产品而言滑靠,整个团队仍旧不敢怠慢蔫家权。   为什么要推出一款两厢车令魔?   新品牌诞生初期略好署,单一的产品有助于更好的把控产品质量甭干经,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矛范炉,从而将其转化为品牌价值项愤现,在品牌得到一定认可的前提下娩巳领,适当拓宽产品线炒沪妒,无论是对品牌差冈愤,还是对市场而言都有着积极的一面础。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型偶,较为官方的说法是“以市场为导向”松,不过在我看来凤峭鬼,这仅是一方面梆谦几,在有了以上需求的前提下挤颠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迟年七,于是才有了这个方案私豪钾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栓毖峰,车辆的动力系统奴谅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚂,无疑是一个两全的方案搔。   两厢车在定位上有什么不同吗嘘雷?   简单来说挪锌完,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物攻防哦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可公。相比之下米盲脆,因车身结构缘故送煎夹,车侧和车尾的造型变化较大熊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来礁试,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法师梦,印象中杆吴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车莲妈艇,有些时候骡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胁。当然藏,每个厂商都有自己的想法盲,这种实用主义并不是坏事裸,毕竟癸,车是用来开的敝界宫,把主要精力投放产品稳定性方面瀑莱星,对打造一个大众品牌或许更为重要稿。   在造型设计方面胚唬藏,除了已经固定下来的设计元素外痘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睹。对于镀铬饰条的理解见仁见智凰茎,然而顿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拟松颧,正是在这种需求的推动下豁劫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徐邻。   察觉到这一现象后体串刀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吻踞,显然收详,一味的添加装饰条并不合适哭湾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓢辈。一般情况下斥岁奸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痛,除此之外扯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条第捆违,在设计师看来扮蚀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矛逢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慰,我还不曾有过近身接触档为。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芒插,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统口版。或许这么长的一串文字来的有些陌生刚肛脊,简单讲蒜新,它就是在航空航天器上使用的转向技术房。我们将就驾驶者最关心的方面究,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钡,人机交互系统的先进等等穿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纬汾亲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颧悲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隙多,不难想象Q50的出色恃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陶,同样禽监斧,作为宝马1系的车主惊,对于操控的追求反衬出Q50的优异肃恼。而剥离开车身的种种飘,他们共同的认同就在于这三个字母桑蹲:DAS   【什么是DAS轮拦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芯监福。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筐犬帅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匪馁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拿蓄。   【DAS工作原理是什么粒婪骡?】   车辆转向时蔽藏,不再依靠传统的机械连接女凶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荡挟徘,根据行驶路况和方向盘转动力度耽撕燃,速度进行综合计算关,从而指挥转向电机机构实现转向改。   三个ECU属于并联关系揭型,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮介、方向盘溯鹤瞥、右前轮)谰估险,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粮烹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赖阀嫁,恢复至传统的机械传动转向模式梗,确保万无一失镜。但在正常情况下囊程剩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔑锯船。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈精廖。   【DAS汽车的优势浚菏?】   操控性捻剔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汾笆,享受更多驾驶乐趣壬。   【为什么线控转向比传统转向快剿凛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琳。整个系统中没有橡胶衬套犊卑时,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阿含,因此首先从内部减少“延迟”黑刷。   【DAS对过弯的影响骇撇?】   转向相应得到改善饺填。传统转向系统钮闪领,在接近弯道时交,驾驶者需要提前做出转向动作烽,否则汽车无法实现平稳转向盒。而采用了线控主动转向DAS系统飘坏,通过消除内部的转向延迟靖鲸炔,减少了预先动作的必要里,实现更灵活的转向场。而驾驶的感受将更加直接空,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芹思酶,毫无延迟沁。   【转向系统也能够减少疲劳谋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睛边,因此从另一个角度提升了安全麻矗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩选)太糖,12款参与测试的车型中哭,在定速140km/h的巡航测试中距霉,平均修正次数裂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍景岔惦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逃吃谅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既鹑龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   当然薪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目波,而对于传统车型醇,这一选项代表着发动机时蛊腾、油门踏板慕踞、悬挂阻尼蹋委、刹车响应等等方面的细微调整胸霞,而由于配备了DAS烙,英菲尼迪在模式选择上奔绘瓢,更进一步的调整了一系列的功能搏,如拖:主动声音控制系统钠署、线控主动转向DAS拢损枢、主动车道控制和主动循季保控制系统ATC等等的设定阑适。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臣惧?】   通过上面的简单问答党,我想我们已经熟知了DAS系统充操喇,在响应更快筷跺,相比机械系统更便于维护甩戚,节约成本雄搬,减轻重量等多个方面都硕果累累卵遂徘。而任何事物都是双刃剑衬侥魄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里遍怯旁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赌宿木,他的解释既简单戒,又复杂村,背后掩藏着十年之久的不断试验漏废畅,推理堕,再试验的科研过程复涵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力线角。而这些内容无法用数据体现炽察,还是按下点火开关吧浮淑。   本文导航" "   《极速60秒》辞痪功、《死亡飞车》骚兼桨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》可怯剖,让车迷们大呼过瘾昂晶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现割烈匡。另一方面标,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沥,但开在路上肯定是最牛X锰灌雇,最有回头率的恼奔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事理价叔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轿比、“真NB”这样的感叹畏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别龋十,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞧粕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魏。    作为最具代表性的美系车型洽文,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程庞随,五代车型熠熠生辉讣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痞瑞,主要原因是新一代车型不够“MAN”论庐,缺少了野马的一贯的风格纤墩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘉矛帘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恳叉赊。 什么是肌肉车崔魏腔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虑轰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铂、具有强劲马力健词、外形富有肌肉感的美式跑车馈广。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饥,例如雪佛兰科迈罗氯思、道奇蝰蛇炼、道奇战马股,还有就是本篇文章的主角福特野马橙。不过这些都是字面上的解释墨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义割忿。什么是肌肉车壬瘟势?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解房疯间。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集替弹撑,科尼赛克Agera容蹦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虱廉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别放短芬。但实际上并非如此悔,凭借自身出众的一面狸湍币,福特野马在众多超跑中脱颖而出痛赁,成为闪亮的主角据。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酱缓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机景,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上段,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衔缎扣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果通芭讹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影认尝僻,野马还是地道的童星出道!是的嚼蜜叭,早在1964年刚刚诞生之际阀,它就被搬上电影银幕倡仆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酥编,也许大家有些陌生骗舜侨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贝弦秽。在过去50年里堪五密,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角返矛环。    无论是哪一年代的野马帆卿围,但凡出现在电影中锈俏背,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垒。衬托主角的英雄气概或是独当一面履现,野马都游刃有余头帛踏。在近期上映的《极品飞车》中路,野马更是作为整个剧情的主要线索醒,陪伴主角经历了人生的起伏硼瘦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涝疟矮,五门版的三款车型——耀真翘、耀享马触路、耀动分别为52.8万泰、57.8万讹、62.8万魔蹬。另外还有只发售500台的限量版使,价格66.6万元坍埠嫂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惭,只是在色彩搭配上带来更多选择寐,车型配置也更合理伸冉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舒骚妨,并且通过优化四驱系统娶摩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现城跋。揽胜极光一直被认为是外观控晌眯,但作为路虎车型纳钱,它也有着同级一流的越野性能撅尼。这是款长着女神模样颗绩,也有着女汉子般坚韧的车辉沧竞。 外观哪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笔笨董,所以不仅长宽高没有变玖绍,造型设计也和现在基本一致山。设计师只对一个细节进行了修改旱,就是后视镜督宪。新款车型后视镜造型整体感强峦圭讥,与车身有更好搭配效果聘。除此之外寸,极光传承自揽胜的城堡式车身体,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留建。虽然极光已经上市有3年时间齐炬,但时尚感丝毫不减甸办娥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埠夕赔,极光有自适应LED氙气大灯纲共、全景天窗等配置犬温眉,兼顾时尚与实用性七捶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于长,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慌,前后保险杠尺寸更大夹飞窘。另外实,2014款极光提供了11种车身颜色漂,消费者有更多选择缅。    另外埃厘,外观细节上能看到的摄像头和雷达舍税都,是为了实现自适应巡航徽蹦、自动泊车笛淘磨、360度倒车影像等功能坪雾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凸,既可以设定与前车距离或行驶速度酬,当系统计算出正面碰撞无法避免匈欠凶,会释放最大制动力降低冲击速度吓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能处阮,实用性得到提升浅额检。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车护呕,并不是说女性不能开镜,反正我问过数个女性朋友陌舞拨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗确剿挫,完全不是自己的菜副剂际。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冲峦,所以我觉得这样描述更加准确眉:这是一款为男人及女汉子准备的车兼己。不是说它不好啪,事实上野帝的特点非常鲜明誓腥钾,优点也特别多缝,但如果真的不能欣赏野帝的外形桑胺,那么它的优点再多也是白搭涉扰。好了杉,说的够清楚了瞪落膝,男性用户请继续看下去娩,女性用户请酌情选择是谢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缄瘸,也就是售价24.18万的最顶配版本玩。配置非常丰富赁驮,但较高的售价容易让消费者望而却步祷层,毕竟男人也不是那么好忽悠的陷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糖驰徊。不过既然我们测试的是高配版本巨冻假,就来看看这款车储,按照惯例聪坟烯,还是从野帝的外型设计开始片衅。   ● 外观凑牢蹲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV德兴,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚀溅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孪去,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了环。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些褥馁拟,这对于野帝来说无疑是个劣势邵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梳仆茎,国内汽车消费更是以大为美泊乖,野帝国产后尽管已经有所加长蔚,不过还是给人感觉不大同。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烂,带自动点亮功能的氙气大灯夕掂、大灯清洗功能倾榷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备护尚啪。日间行车灯采用光带造型脚泪纱,并集成在前大灯组内棉舵鞋,样式比较简单咕,辨识度还是比较高的宪彻。   尽管车身长度不算长先内恍,但野帝的高度还是比较高的掂,一方面是车身设计的就比较高大工兴,另一方面也是因为底盘较高辅壬,悬架行程比较长版滑绢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm殴糯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间失侣。   后保险杠设计的比较厚实挡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一落堂矗,也是为什么我们说它更适合男性车主十。倒车雷达是全系标配困苫粳,不过倒车影像和自动泊车是选配孺妈旗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碍。   需要说明的是才颂多,按照官方参数配置表另份,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藩守,不过这台车并没有装配后挂式备胎镭,4S店解释说是同样是野驱版哗脾痪,有的车有后挂式备胎卵卢秸,有的车没有洞,如果不要后挂式备胎雹,可以减6000元娟亥枪。   十辐立体式轮圈限,样式符合野帝的整体风格瓤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎无,规格225/50 R17换村扦。这款轮胎算是一个折中方案券拭驾,整体表现比较中庸寂汝汀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梯秘很。" "  2006年始姆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峰,没一年息太,这个品牌都在刷新着销售纪录泵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓣桂兜。2014年烤钨埂,新的产品问世吠,这一次它不再效仿多茂褂、跟随匪码函,而是独步青云俩崇。   在过去的几年里速淡靛,英菲尼迪的品牌推广是以设计丰检、豪华为主要核心筐尝,由于旗下车型均以大排量为主裁,并在操控性方面有所见地何峡厘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摹陇。作为一个初来乍到的年轻品牌失劝,每一步的迈出都显得格外小心萝饯,在保证动力性优势的前提下篮情段,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裁祟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馆,原因很简单酣坏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茫帮,也就是不同于别人的卖点惧。   在同级对手们相继更新产品的时候挠,英菲尼迪一方显得格外冷静工变,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邯狭瘫,好在当它真正来临之时呵输隋,并没有让大家失望葡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼标。   在介绍这款新产品前费非碧,我想我很有必要做个说明贩,Q50实为G系列的换代产品项辆揉,在2013年度俗笆,英菲尼迪旗下车型根据轿车干但、SUV采用了全新命名美,即轿车使用Q字母粹,SUV使用QX字母逗颅哼,后续数字分别代表车型斡枫,这样做有利于车型之间的关联度榔坦崎。   2013年蓖,我的同事在经历了12个小时的飞行后磁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倘,在回国后的闲聊中禄滔孟,他的目光坚毅环农,言语中难掩一丝激动悔顶,当然他对这款车的最终评价很高般潍,抱着这股期盼雌攫你,我们今天找来这款车砍,一同来寻味我同事当时的所感剃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唱惕,所以厂商提供的测试车依然为美规版叔,所以动力藤币瓤、底盘的调校劲搏泪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恫,但整体设计与科技性不会有任何出入扒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齐窗,也算是足以解渴了相疾寡。   对于设计语言四个字来说波奇攀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘿弓卜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的返,有时我甚至会想娶墩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳骇堆?正因设计团队的不懈努力技咕敦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吕踩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毋。   低矮的车身踌灌,流线的车顶瓮完,都是上代所传承下来的精髓去,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苟恰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棘,这与宝马3系的水平相当驾衔,优于奥迪A4L匈、奔驰C级等产品厩奖毖,别小看这一举措驴聊喇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼓。   对于轮毂轮胎的配备上剑案,英菲尼迪从不走低调的路线兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平安挎杉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犊邓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应认。   本文导航" "  2006年始桨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暇,没一年蔑,这个品牌都在刷新着销售纪录菠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敦。2014年虎,新的产品问世痛,这一次它不再效仿雹先、跟随牧瘫,而是独步青云狄。   在过去的几年里烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计楞、豪华为主要核心饶李此,由于旗下车型均以大排量为主墓,并在操控性方面有所见地显陌凡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惦戈钾。作为一个初来乍到的年轻品牌投,每一步的迈出都显得格外小心芜,在保证动力性优势的前提下凉对船,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锤冕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斗呛,原因很简单抵迪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性维,也就是不同于别人的卖点硷。   在同级对手们相继更新产品的时候案,英菲尼迪一方显得格外冷静菱杠喀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度度,好在当它真正来临之时距,并没有让大家失望每,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昆季。   在介绍这款新产品前獭坍,我想我很有必要做个说明拍,Q50实为G系列的换代产品抵,在2013年度昏靡顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾、SUV采用了全新命名峨彪绊,即轿车使用Q字母晴免翅,SUV使用QX字母莫井,后续数字分别代表车型娃袍,这样做有利于车型之间的关联度答狄。   2013年贤科刊,我的同事在经历了12个小时的飞行后避,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锑睦端,在回国后的闲聊中晤,他的目光坚毅李高,言语中难掩一丝激动坟价,当然他对这款车的最终评价很高抵,抱着这股期盼纺,我们今天找来这款车痉屁渡,一同来寻味我同事当时的所感捣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仕涉诉,所以厂商提供的测试车依然为美规版介,所以动力复廊、底盘的调校彭妇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叙,但整体设计与科技性不会有任何出入赋懊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯,也算是足以解渴了金糙。   对于设计语言四个字来说木,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的停,有时我甚至会想某轮薄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竿受藤?正因设计团队的不懈努力谜托邓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蝗路。   低矮的车身仙,流线的车顶搬霉理,都是上代所传承下来的精髓敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丸工标,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)螺莆,这与宝马3系的水平相当犁,优于奥迪A4L到攘肮、奔驰C级等产品川莫,别小看这一举措舵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篱呕轻。   对于轮毂轮胎的配备上夹,英菲尼迪从不走低调的路线修扳什,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讥貌驹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接适担肉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应餐隧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翅俏钉、陆风X5孙、全球鹰GX7剖备莱,但依然无法撼动它的地位歼唱峨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变半需,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焚挞,它就是CS75购示杀,来自长安汽车宽睛刷。   在众多国内车企中扔晚邦,长安汽车拥有较早的造车历史裸,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜂螺芦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翘伙触,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型草蕾税,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绕兜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础父。   在对长安历史阐述过后烤,这款新产品更是令人期待钎。在2013年9月褪瞎惕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炒露,一经面世便引来了无数人的驻足娘领,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缓啥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鲍程,诸多细节上的体现壁葡,可以看到与时代的接轨桐,说实话素裳,即便与合资品牌相比贫领建,它的设计也毫不逊色忍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坡潍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恰,在首次无伪谍照曝光过后扁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恫示癌。从车身尺寸上来看未宿尘,CS75在长度与轴距上的优势突出螺乏掣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杀。在设计上罗,侧车身的视觉冲击力有所削弱市,平和的线条增加了些许稳重感春戌,而在配置方面绝不含糊谴小陶,右侧后视镜配备摄像头牵疚鲤,为泊车提供了更安全的保障害,此外17寸轮毂的注入聘,也为整车视觉性增加了不少好评分户础拒。   车尾的造型体现了丰富的层次感唐,使其得以回归至前脸的感觉事沏硷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栏。此外景跑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沃挞,可以看出CS75在配置方面的丰富性抵。   本文导航" "  上半期厩酮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况培垮屏,不同的设计倾向与不同的品牌定位淮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敞傲。在“下半场”的对决中寥潦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喀垂。   点击阅读寒干善:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表偿筏闻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后貉赂侣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饥钙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暗柔拜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐链耪骆,以应付那些五口之家出行的需求碴。行李箱空间的比较佛麻踌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鸥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓷弦,或者带孩子出行时娜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品录撇抠。行李箱内是否配备12V电源接口强女,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱首,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粮硼。   ·模特A(不戴眼镜)身高氢蘑:170cm 体重撇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高誊唬:175cm 体重评错:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漏紊,长安福特此次也算酝酿已久了杆屎,可以说即将推出的翼虎拢得,每个人都能从中找到自己心仪之处蛊烂,例如极具冲击力的外形碴篡、科技感突出的SYNC系统萎礁届、人性化的内饰细节设计戌欣、又或是强大的日常实用性汞,这次群谰布,同级对手们真的要小心应对了墓恨操。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凛韩茹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酱硕某,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年珐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幢嚎态。显然屎楞,在错失2013年的发展大好时机后汞拣陵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点得画厢,其实也能够走在大部队的前列溺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钾搪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多码懦卿。眼前一遍利好帆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008健庇来、雪佛兰TRAX烤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脱踏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹈丧僳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纽隙,至今我们还没有看到实车痕。从目前的情况来看欺靛,它们很快就会来到我们的身边巳纳唾。正是这个原因勺泵,在日内瓦车展媒体报道结束后挪,我们并没有着急回国绥,而是完成了几款车型的海外试驾贰谜掀、测试和静态对比的素材搜集沁寄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窗枷。   看到这里识呈,或许你会产生疑问旧菇娩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辜泄邢?坦白地说饱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铃鞭了:1.它们必定会国产并且在国内销售悔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比山赶寡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来识股咳,只是一些细节针对本土化进行了改造僚领,但外观内饰设计常僚热、车内做工徽藩、人性化芬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盛。综合上述所言断农觅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义木咀徽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冒办笑,感兴趣的不妨继续看下去嚷贾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锭搪。例如CX-5仿十顿、ATENZA阿特兹横,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉普孤。最重要的是鸥头辜,它们不仅有所创新梳恃纳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓝斑航。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泰,再到如今的Axela昂克赛拉柑位嚏,马自达3已经历经三代车型的演变踌许蛾。据长安马自达相关人员介绍喊妈借,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匹剑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化客。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弦帘蔼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹傻五分。它的眼神更加犀利孩斤堕,车身线条更为动感呸哥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呸鞠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伺蚀线。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巳堡既,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子台霓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唬科。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线累放、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邪。另外文铰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吧。据厂家人员介绍歧外,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层略磷拈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺穿轻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滩呻,使它的整体视觉感受类似红酒一般唐间掳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴垢蔷樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm起,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痰涝,两款车的轴距同为2700mm蛊靡。相比同级别其它车型糙台,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势类患。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩慊丁,不过轮圈的造型稍显普通抵雾来,不够运动乘栓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垛,规格215/45 R18琴慧,抓地力表现不错居。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎羌虾,规格只有T125/80 R16蹋。   尾部的设计不算惊艳冲堡慈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全此麓恐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性融,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牧稍,这在同级别可是十分少见的湾。" "  说起海马福美来景秽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莫磨杭,转眼十几年过去面骆,福美来已经迎来了它的第四代车型献灰梨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5局点儒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诺皋,新一代福美来M5采用全新平台打造母,不论外观还是内饰丸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子距蝗唾。在此之前脐蒜丘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析摩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格埔,宽大的直瀑式进气格栅恳,大面积银色镀铬戚痉闹,符合国人审美淳身郸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阑铣蹬,腰线采用分段式设计斯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰定藐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计父,凸显运动感凹。但只有左侧为真排气口犊菜,右侧仅作为装饰思腺毙。" "  对于中国汽车市场来说铅扩,凯迪拉克属于一个后来者胯,当然这指的是豪华车市场络童蹄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屏,那可真要拿出点真本事船。凯迪拉克也明白这一点手如,去年就将全新车型XTS进行了国产兑,并且上市销售嗽差狼,销量也是比较乐观的谷汲乒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鼓啼,无论是配置上还是动力以及外观设计上偶,至少能让大部分潜在的消费者接受骄饱,这确实不是一件容易的事情鞍躲谴。于是摩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拳擂,对动力和安全系统进行了升级笆亲淋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勒对,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泊,仅有一款36S铂金版囊酣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变味计。   2014款XTS 28T铂金版外观澎硷舞:外观延续36S铂金版的设计皮爆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同模惋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅把实擎,在其他方面则没有做改动蹋寸逝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子具羌,没有做太大的变化妹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氛燎。   XTS是一款善于运用灯光的车酣,它将大量LED元素装备在车身各个部位撵上,正是这些时尚元素的出现膳蔑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帝恍杰,获得了更出色的细节表现力藕。这些称不上优势的细节表述额,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化化络吓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虫苯秀。尾灯依旧是LED垂直式的造型弦礁睹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致架型片。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僵戳讼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惨。早在上世纪五六十年代摩,Citro?nDS就用上了可变悬架澎幌、随动大灯嚼懈、转向助力啥星必、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宽寥,加上极为飘逸的车身设计罕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舞猜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鳖蠢,2011年长安标致雪铁龙成立亮退锤,到今天我们测试全新DS 5LS锣弟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罚尼,音译的中文品牌名念起来很接地气固:长安谛艾仕涂怯侯,有股莫名的喜感瑰陵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弛苇卑,是台正儿八经的三厢车叭弥肛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攀囊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕瓤。如今挡堂,马自达6已经发展到了第三代困,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠滴冯,它的名字叫做戳受茎:ATENZA蝗。之前我们已经解读过进口版本平,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力釜澎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塘丧,这一次排量可不仅仅只有2.0L滥促,还有更加令人期待的2.5L涎捻稠。   注赊韧:此次测试中素喇鸵,红色车型排量为2.0L当,黑色车型排量为2.5L惭。国产ATENZA目前还未上市睹唤苯,此次测试为抢先测试胎,车型为试装车匆蚂。   截止到发稿时秃,官方宣布铃舅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黔檄偿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚,上半年上市销售敲蓄腿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竿,我们还是先来聊聊外观普。相比进口ATENZA肛,国产版本在外观上基本没有变化等航,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烘沙裤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔑庐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里套熊,“下”这个字可意为“以后的”昏病,用来表示那些目前还没发生的摩层、未来也不一定发生的事情说摧卑。比如有人说“下次请你吃饭”良,谁知道是不是真的!同理损偶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夸壁,实际上暗藏了一些不确定性需:它能引领未来汽车的发展趋势纪?或者只是一句空泛的口号跋?这是我最关注的问题角。   当然也会有人更在意其它方面溶谎,比如外观内饰和空间等等吼京触,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜗,本篇文章的最后也会提到挽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能连。   关于下一代城市SUV的概念秃此邢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咀瞥来。在他们眼里节磁髓,很多城市SUV都太“娘”了此涣,连个小土坡都爬不上去怎么行屋黄距,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩隆醒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战采、勇于冒险的心盖侵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奔毫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喉朵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笺静,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悼洪相,它能够去接受户外的挑战端纪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鬼署两。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产水,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宛款,目前主打3.0L排量的三款车型炼肠爽,都搭载三菱第二代超选四驱系统翻架,售价39.8-45.3万元痰飞挨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楔,还有一个最简单区分方式剧,只有精英超越版才标配后拖车钩链烂罕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来上描扳,陆续又在第三代(V73悼喀、V77等)和第四代(V93溯丰湘、V87传良峭、 V97等)等车型上装备芥筷卧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三广、四代帕杰罗)扩,现在销售的为第四代帕杰罗块市。   如果单从分动器的挡位看乖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统开渭,拥有2H概、4H檀井、 4HLC麓汉快、4LLC四个挡位察购蓬,在后两种模式下入掂搽,中央限滑差速器LSD被锁定翘,为四轮提供均匀的驱动力辛。不过值得注意的是拱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锋碑骂,前魏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屡袭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冻姥诺,正是这样的全路况实用性篡苍扳,才被成为超选四驱系统常举杠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冯认,可以在2H窝慈、4H挡位间随意切换萄,当处于4H位置时畔,它相当于一台全时四驱车型粒茹,可以提供更好的抓地力和驱动力腾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忿,而处于2H位置时十屋祈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善说瓷叼,不过这样一个大家伙油耗不会太低喘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗块缅挟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酬妓,4HLC模式时寞化,中央差速器锁止似,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邻开,不但锁止了中央差速器剧,还拥有更大的扭矩输出疚鹿,此挡位的传动比为1.9:1墟,扭矩被放大1.9倍禄蔚叙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熟膏笔,4LLc就能派上用场屋。在车内薪,仪表板的中央会显示当前驱动形式览,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换傲,并随时了解到现在所处的驱动模式情滔辖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)会诲曹,应付一般路况毫无问题挎韩,但如果长时间处于极端情况下良承,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姥晾疏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陶程土。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试强愤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性美,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拳腐,同时也提升了整个历险过程的安全性沛,因此光有一颗狂野的心还不行靖搜矢,还有选择一个可靠的伙伴善。 责任编辑寄倘尼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品通锭,已经上市四年了蓝嗜凸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咯蓟,跟老款福美来相比档次感明显提升瓶斥。除了看得见的设计差别侨骨蹋,福美来M5在配置舰、空间方面也有不小的提升崇其蹄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磊尝唉,1.6L车型会先期上市苏丢,后续还会有1.5T车型推出垮阂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堆,其中手动挡共有6款弦赊灿,自动挡3款册,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舅,厂家介绍说叫旗舰版构墙。由于厂家没有提供参数配置表绅癸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梁氦慷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腻。 ● 外观宋:中网造型似君威省立,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面的鲤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头观硷需,尤其是车身长度泛将,福美来M5达到4698mm盟宽,超越绝大数同级车的车身长度光懈拾。跟老款福美来相比乡渭,福美来M5的车长巍轿隧、车宽和轴距都稍稍增加一些加滴睦,而高度降低了3mm筐。   因为长度和宽度有明显提升克,高度基本不变豆驾,车头设计的比较厚实卷戌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的建豪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汹茹滦,格栅同样采用镀铬装饰陆狄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厦河矗,老款福美来就已经开始采用仁瘸卸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计橡。中网轮廓稍有些不同未淬菲,老款福美来的中网较矮枫廖,而福美来M5的中网稍高灯坎,看起来更加厚重稠项。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捅清项。除入门级车型外疙袜,其他版本车型都配备了自动大灯袍,这点还是比较厚道的典兢,老款福美来全系没有配备自动大灯讼韧具。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乖釜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜父敛隙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暮,能明显提升辨识度潍贩摩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)般,是2007年买的副潍,到今天行驶了9.7万公里左右聪咕歧。日常使用中油耗7-8升/百公里鳞焙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题没。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抨,第一就是便宜什糕沽,全算下来8万;第二就是配置高醇补揩,07年8万带皮革座椅杜、天窗馅峰浦、自动大灯和倒车雷达的车不多捻,而且空间也算说得过去裳,总的来讲这款车符合预期灸镐,坊间说F3小毛病多痴勒安,不知道是批次问题还是命好顾,我家这辆倒是没什么事儿笆沮。新F3于今天上市浮泪娶,领导说我算车主捂蛊呻,于是我就来了汗苔鼻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧签,聊聊老款在使用中的各种感觉镁筏。   ●动力及悬架勃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拨幕僵,动力够用帛,只是起步比较肉尚害,1挡和2挡齿比跨度偏大糙,走起来后挂入2挡转速掉的太多昆盆摆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘶。   油耗日常市里开7-8升/百公里全剩,还算满意阔蓝孙。悬架初段有些生硬钩含,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贺取,对于颠簸的过滤一般拢围,后段软眠,拐弯时车身倾斜大帮。总的来说算是个合格的入门级家用车图配啦。   ●配置及人性化设计米:   比亚迪一直走高配低价的路线坟,配置丰富事,前面说过簇庐拨,皮革座椅庐、天窗棵钩谋、自动大灯和倒车雷达都有所配备群,另外僻铣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针场衅蒜,虽然不好看艘挡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的实熟。没有行车电脑显示屏谴覆热,无法了解平均油耗盛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酵翟烦,首先价格便宜沪,其次当年没有也不新鲜)倒芒懒。   人性化设计方面轰,四辐方向盘比较细壕立,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竭侠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用布泵,四个角随便按一个都能触发彼。日常小储物盒好用椭箍,票据补慑兴、手机和水都有地方放胁,不满意的是门板储物太猩住(硬伤)帆鹊集,平常只能放车证之类薄的东西嘛馁,连杂志都放不进去毕签,后排基本上算是没有储物空间化孰。   ●做工典脱: 内饰和外观各方面做工比较糙够,主要体现在接缝上疤慨,不仅大而且不均匀缕萍腺,这是急需改进的哨谅。   ●空间德拱斜:   F3轴距2600mm褪巨,我身高190cm推车餐,有时候我开车苯禾尘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受围巧锋。后备厢空间大棺,而且比较规整裳,用它进行过几次小规模的搬运层乖惟,还可以封标。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲几痊惭,试驾中我也重点根据这几点进行体验词婆妨,看看新F3有哪些改善和变化姑拔海。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垄膝鞋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》督,仍无法挽回姑娘们的心姓路佛,如今她们只爱大长腿和都教授认几。不知道你们发现没有惦坛,宝马在汽车界引领着同样的潮流栏滇荚,硬邦邦的3系笛陇埃、5系换代后都不再凶猛芍交膳,舒适感和精致感倒提升不少雾绦即。现在轮到X5了蹄厘谜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桥蜡差,我勉强同意这种观点乃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捍卡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棺甘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦担理始,更显精致胶。总的来说叙饲,它不太凶吨,更俊美一些工碾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筏瘦瘫,除了外观与内饰的小幅调整外如舶,改款后的逸动引入了1.5T发动机闷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分型,逸动采取了1.6L家庭够用稗私们、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堂蹭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馆槐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型举摹扣,一个争取“各门功课”都不落下淀琼,一个则是专项选手旱庆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手全。 ●外观楔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7继纶:轮廓流畅苯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粟虐、瑞虎系列电、风云系列及QQ系列)慰,同时带来了转型后的全新车型撼懈潞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悍酒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宫你畏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用线,更是出自海外设计团队之手橇捂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屁。" "  刚进入社会的年轻人猛亲,它们也背负着太多的压力钞蝗,在家庭事业初步稳定之后葡蹬横,一辆车对他们就显得很重要需。致炫就是一个体贴的产品全涤疆,它有着炫目的外形鹿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敝希,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫认,变化的不只是名字搐,更是尺寸和定位乒耍,风格和潜力淀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琼朽,吸引着更多年轻的用户群体培鹤。   致炫外观灵动时尚播识,带着一些年轻的运动气息盾侵食,车长为4115mm当巨墒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洞舌,比老款低50mm;轴距为2550mm必摧伙,比老款长90mm检莆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣魂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拼暑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”可,这样的设计更有利于致炫的散热省,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筋赌澎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冬睫吴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友断唐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茄。   在ABB的阵营中裴漓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鼓,他们的目的很明确滴吉,就是抢占国人最热衷的这一市场宫斜。对于奥迪A4L兜、奔驰C级驳藕磨、宝马3系而言钮传篱,三者都有着不同的亮点与喜好者捎炼砰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价漓绩蔑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耿斯。   在这款316i消息正式放出时滑荆馆,包含我在内的许多人都会想到一个问题拘秃皆,那就是究竟会减配成什么样犊具?但在实际看来仁告,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腹绿囱。无论是进取型还是运动套装版接蹭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赦砰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼四船附,当然如果你肯花7800元罕山,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氏。此外镐耸估,对于现今发达的网购来说安汉,这个根本不叫个事扰将,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掠芍,此外还有多种款式的副厂总成可呀恕,质量咱们先放在后面讥点,至少价格实惠也能达到美观的效果捷侯律。   虽然入门级价格不足30万察拿柔,但你却可以得到一款原汁原味的3系乘危,在定名中你就不难发现瘦光,316i中并没有“L”乾变屯,它是基于标准轴距系列中的一员耍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哄,对比现售的奔驰C级贰、奥迪A4L而言弓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势了羌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉力泼,这是国人特有的爱面子传统宿且,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稳熟哪,他们自然也深知这一点憨冠陛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豁,单出排气也与320i的相同坦硅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撬,不过这一项在网上也是可以淘到的刃,副厂价格也就100多元旱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魏瓣煎,然而在国内巴锨,它还是一种小众车型瞪化釜。可喜的是村纤,近年来随着“旅行”文化的发展宝啦剐,旅行车也渐渐被人们认可汾辽攘。在我看来痘篮逛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种誊,一种是像奔驰C级旅行版穆缺、沃尔沃V60那样社酿黄,通过个性砍、漂亮隧、动感的外观设计获得年轻人的追捧壳界。另外一种则是踏踏实实走低调喂频、务实的路线季悄南,用内涵打动消费者毋翠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钮栖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)噶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寞,外观歪、内饰进行了相应调整燃屋袜,配置也有所提升词,动力系统则保持不变咸乳氮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颁慌嚷,售价33.48万典洞。除此之外概膜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芜歼纹,指导价29.98万示。   在介绍产品之前诫哨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撮萄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撂,1985年虫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岛八,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袄奢,这正是斯柯达的前身屑拈抖。需要说明的是连茹辅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炯科匹,并不是指该车型限量销售素。   ●低调毁播帝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛋袜裤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笛冒绿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酞材,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雄太、稳重吻沸,所以严格来讲寺田沽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棺答。从上表可以看出修老,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顷既,而且更重要的是府饺,速尊的价格更加便宜拆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疲蕾岗。全新样式的中网格栅更具有立体感措托,大灯组内加入了LED日间行车灯毕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来容斗附,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俯享,朴实雾克、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拉示疯,并具有自适应调节功能匹。新款车型的前大灯造型更加犀利规萍陶。此外德,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腾拇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计餐,简洁修长谅,没有太复杂的线条勾勒夹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份季。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痘挡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跺很,规格225/45 R17鞠磷,这是一款侧重于节能环保的轮胎唾褥删。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性级黔祟,圆润爸迹、饱满袍、协调戳惋垫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窗、耐看得多编坪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灿,尾门上的线条层次感比老款有所加强缆。此外穿姜,尾窗上沿的扰流板骸芜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铆,让速尊看起来很有范儿规。对了假汲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管查崩阜,一般人还真有可能会被它吓到擂,其实它的心脏只是一台2.0T虱堆咸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巴焚,在北京借着区域上市之机撑抖入,我们再一次体验了自由光的越野性能恫耙。作为越野车型的鼻祖伴,Jeep用自由光再次向人们证明矾常,即便做的是城市SUV家碘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撬茅到。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拾疽,但是在四驱系统上擞欣,Jeep却有其过人之处娄饲楷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言心酿哭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猴峦。    简单来说怀拉歇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配落痢,也就是说坎税党,当前轮打滑时百翟,动力会输出到后轮钾,使得车辆依然能够前进呈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑干鬼、交叉轴这样的情况)疤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晨破,脱困就很困难了肋吮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I下违、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造糕伯,以横置发动机贝、前轮驱动底盘为基垂亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龄倡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擦,实现100%前轮驱动杭歌翠,提升燃油经济性婪泊粟,而且它的后桥也具备多片离合器结构首,可主动控制左右后轮的扭矩分配醇,起到限滑差速器的作用凑酪诞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜜汝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纯誊,还具备后桥差速器锁止功能鼻外,实现左右车轮50:50扭矩分配帛亭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凶卡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柒。    在实际体验过程当中天懊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撇、交叉轴酒、炮弹坑容泻、搓板路等等越野路面割芭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攫,越野能力无人能出其右示昆。    然而作为一款城市SUV拆巍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板通褥阀。    另外噬廊诚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荤播,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侠夹狼。相比同级别的SUV衰半,虽然在越野性能上依然具有一定优势遂瞧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣残惊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箔,但是进入这个价格区间以后槽,消费者选择的范围将更多具蓝、更大坦慰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巩矛昏,在竞争力方面依然不具有明显的优势捐。    或许尽早国产化降低成本目瓣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件和金贪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疽帽畏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唬迪。如今沉捂靠,马自达6已经发展到了第三代谅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涂邪屠,它的名字叫做美紊兄:ATENZA渴。之前我们已经解读过进口版本尽绘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力限萍锨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灌,这一次排量可不仅仅只有2.0L寝坟,还有更加令人期待的2.5L夸脖。   注础:此次测试中舵扫刻,红色车型排量为2.0L肆图,黑色车型排量为2.5L绊魔顾。国产ATENZA目前还未上市耙廖典,此次测试为抢先测试嫡爆,车型为试装车攫墓晌。   截止到发稿时甭叛,官方宣布帽纬惕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淀吧,上半年上市销售畏魄炕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规躬几敦,我们还是先来聊聊外观鸵烦。相比进口ATENZA虚,国产版本在外观上基本没有变化娠犬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宋瞪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毛粮答,它不同于以往的两代马自达6毙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哨痹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来獭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子采,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吓。总之从结果来看实入娠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耐里入,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睡嵌,希望它能够像老马自达6一样邪颊鹊,百看不厌伟橇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色换,仅针对这两款车型来说别怒弊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA删帽搭,而黑色则太过低调欠,完全掩盖了车辆应有的魅力间。ATENZA的红色与大多数车型不同蔡歼窟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚊,不俗套半劫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磨,轴距为2830mm说,与进口版本相同磐簇李。相比同级别其它几款日系车型哆芳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俩典竟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捕填,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苇,科技感差了一点关。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衰汝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上入残歉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意授,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屯迁枚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饭捌,相比之下确实显得小了一点伙茸抄,为什么不折个中抄,采用18英寸呢贰?   两款车的尾部设计几乎没有区别痕卞,尾灯样式相同筛唉,双边共两出的排气管(没错缉邪侯,为了表达更直观牛苗、清楚晒、无异议惊碑好,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喇苇掸,这是马自达6一贯的良好作风婪互肩。总之霉疲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娄誓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朵,谁都知道SUV车型最为畅销褐氏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知愧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佳,而卖得好的却还是那么几款擂蚀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炯碾握,还要等到试驾之后才能给出答案绷退。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阂牟董。从风格上看侩肠,海马S5偏向时尚叙睛墒、运动虹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浮钎。而在配置方面朗祟秋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点番。根据目前了解到的消息畔筷,这款车型的起售价约为9.5万诺,如果消息属实的话痰湍冬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碱柒涎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗推?   外观滇搂:设计新颖辅汹识,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毯毋回,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位完回,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司断,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巩甫庇,也将它的风阻系数降至0.34推赴岛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赏谢洗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴犁卷辣,比例上感觉怪怪的旁迁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踢帮,有效地提升了视觉效果岁丰古。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匆舒骇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神点。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僧匠扁、转向灯以及雾灯颊涛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集木。   作为一款紧凑型SUV氰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm络,轴距达到了2630mm施。与同级别的海马S7相比东拳吴,虽然在车身尺寸方面有所减少腐,但轴距却多了11mm平,整体空间表现令人期待搓蕉蔽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈方,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹲芹经。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓟萍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杀屋。" "   全新的A3备受关注会,这其中的原因有两点绩,一个是加入了三厢车型剖。而另一个嗽篇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惜。只是这台车来到国内较晚汰侍稍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辈,简单明了的说苏舍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斑煞,而必要条件是横置发动机兔培。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墟,但消费者从中又能得到什么掸沤遍?如果按常理来看寝谭,对消费者的好处应该挺多的顺太船,比如车更便宜了屯,就算车不便宜配置也应该增加了妈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低风梳氖。但上述这些还只是一种期盼底芒,毕竟这个平台的车型刚量产不久讹弯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巷督墓。至少高尔夫7是这样景含缅,而全新的A3由于正式的价格没有公布卜艰臀,所以也不好定论滥尸坟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吝,这次引进国内的共有四款车型脱和,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涉唤架,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桨滥翻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鄙吠,6速S tronic双离合变速箱剧仇骆。在本月的21号阜坊溯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市什赂恰。相比老款的两厢车型旁,轴距和车身尺寸都有所增加链,而且在轻量化上下了不少功夫朗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择额等,但在配置上基本都可以进行选装乌式。由于三厢版为新增车型套,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缝乘受。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捎厦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佬莫,“小改款频睡级,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惋仓,而值得注意的是饯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妙斧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酸陌亮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桶淀。”吉利控股集团副总裁韧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崔朽靠,欣喜之情溢于言表邪脓。    亦或是巧合韦队凳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尽去爸,一方面伐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镀始,另一方面辆剃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁面蚕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楞宝悲,种种迹象表明担,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梨。   诚然涎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稻猩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饰饲尸,孙晓东对媒体表示吩氮聘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪餐评,吉利收购沃尔沃之后希庇佃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焦缆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镀贺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应特巢枯。" "  在国内居剖边,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寂灭,它凭借动感的外观赏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铃成型,后来者RV4欣、途观祭怠碳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮单疟兼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绅欧购,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凄型,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诧筷能。而今年匈单弓,东风日产给我们带来了第三代奇骏五信,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绥藉琶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻⑶ ,年轻化蛙恋、动感化的外观设计就是最好的证明糜巫纲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上救猾联,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中黄江疚,层次感以及运动感比老款强太多了俏删党。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蕊形吨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条齐,流畅的曲线让它不在干巴巴窃,整体饱满了很多赋掀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯礁哇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协波岭琉。   在侧面线条的过度下袭虐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型福吴洪,并且加入了以装饰性为主的扰流板逆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膊脸飘。后尾灯变化更为明显排电,竖条造型变成更为接近长方造型蕊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”春,一定会想起Jeep锋,提起Jeep糯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啼录寒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欺唉耙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伍,看看它在这部分有着怎样的表现刻墨杀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穿邓篓,并且不可选装以外愧,2.4L 豪华版可以选装该项配置弄通,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扭朴粹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式九可半,从功能上来看比较全面布,下面我们就一起来看看它的实际表现逻叮。   更多精彩视频嘉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慌,调整比较细腻肚申,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枯夸刚,而且还可以停得很正砷泥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糜锋全。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阜努,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示故纤,如果继续操作泵,系统则会中断本次自动泊车豌糙紊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谜哼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煞欣,我一定会把奇骏放在首位规氯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隧剿荒,性价比非常高口涧。不过自从2008年上市至今的6年时间里煎揪绷,它始终没有太大的改变汀骂昧,另一边竞争对手们却在不断进化坷埠悲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淘卷赴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瀑捻粹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘距焕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况输,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒋超吻,而看到新车的第一眼就会让人感叹罗拾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伐膛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迹,并且也是该平台衍生出的第一款车型第,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挪扳看。相比老款车型略显古板的硬朗外形喀,新车则显得更精致媒,更有设计感溶处鳖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上番酸。当然街,除了视觉效果之外凯剩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葡炽?这也是今天我们需要探讨的问题损煌显。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型段念跑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妓枫,我们本篇文章的测试内容并不全面丁取翘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稗侍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诉帮常,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧跑感。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陋卑,里面对新车外形揪、内饰等方面都进行了详细的解读委,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 房。另外撩档瀑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篮涟。   ●增加更多高科技配置厕毕位,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雀,除了拥有出色的设计秋俱暖、良好的工艺和用料之外霞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谰沧煤,翼虎就是个很好的例子坤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炭草帽。如今的新奇骏身上疙,我们也看到了各种高科技配置虱惺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悔陕习。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橇炭,在两年前它就已经崭露头角骋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样话极爽,连控制面板都完全相同轨。虽然东西不算新蘑铝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瑞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伞拜纬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘦,汽车作为生活中不可缺少的一部分匡想酗,也同样要跟上潮流签冲拘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耗,很多的印象都集中在日系的丰田车上诫茧穆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姓,由于起步较早舰冠连,所以在混动技术上都比较成熟蔫丝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型从炊,一方面是因为未来的趋势醒,另一方面就是对环境保护都有一份责任赴。但能让人印象比较深刻的不多版农,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顾。经过一天的试驾体验车泡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斯袍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辣。   外观方面申屠陌:设计大胆前卫苟绢铝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后硷,给很多人的印象就是模仿秸工、复刻勉屠,aygo斯校羡、花冠悔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烩。实则也是没办法的事儿架撂仕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逞措奥,不过从秦看来驹图,比亚迪似乎已经脱离基础阶段法奶肆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伍型送,整车设计偏向年轻化焊,前大灯内加入了日间行车灯肮届。车身尺寸方面熟浑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侈,轴距为2670mm囤。   实质上沁,比亚迪秦的外观特色鲜明磐童矫,个性十足洽晤慨,他并没有针对大范围客户群体而设计篙,更多主打年轻圣呻、时尚元素催。这样一来颊,优缺点也相对明显废,需要一定的时间让更多的人来接受他微。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番史盛,充电方法非常简单也很安全哩。通过家用的220V电源就可以直接充电驳醇刑,但是要采用三相插座逢。车内的仪表盘可以显示充电信息假,包括电量以及预计充满时间柯府馆,而且还可以选择预约充电橙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的类漂恋,虽然我的“档期”已经很满壁,截稿压力山大惩。但作为潜在车主结,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平补暑,它和福特嘉年华踩赂、大众POLO会有多少不一样痪吴,谁更值得购买彭拉股。我想这也应该是大家都很关心的问题礁葛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撇猾,以供大家有更多了解剔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岸,分1.3L和1.5L车型几杰,提供5挡手动或4挡自动变速器潘。这也是国产的第三代威驰车型割,相比老款车脆,新威驰变得价格更低瑰掏坑、空间更大诽固割。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫层挝,在广汽丰田4S店中销售欣结,价格区间6.98万-10.88万元肩础。两者动力系统艘、内饰设计完全相同横蒋。只是外观分成两厢与三厢栓没篱,配置上有细微差别而已蔼瓜。好了肝彩,我们就从外观开始说起颇。" "  导语谅:在新能源汽车研发领域花,比亚迪一直是领跑者鲁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薪广鞋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颇许,能够开发更为节能摊蛾赡、环保的电动汽车产品细梦,实现性能的提升和普及应用谅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惦彪袜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脆晃签。   历史上潜胸,秦灭六国乐煌,结束群雄割据时代兴牟刑,统一中国兜氰,开创了历史的新纪元沸奔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秃,势必证明其在以下六方面的实力蔡:   一逼寝、比亚迪秦到底有多快坎侩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椽辉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒福镭块,23%的车型在8-10秒灵,17%的车型6-8秒韦,仅有8%的车型小于6秒们,代表车型如保时捷卡宴4.8L赔窃。今天概,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祥雷废,秦百公里加速为5.9秒铜蠢,而记者实地测试时偿乏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒计食钎。   跑得快自然有其道理涩啦,秦具有“双模”动力卿磋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合破秆钠,在混合动力模式下猾境夕,秦能爆发479Nm的扭矩辣,某种程度上可以与那些超跑抗衡朵耍且。 二孤莲凭、秦油耗到底有多低朵?   根据国际标准测量核算奉度骋,秦百公里油耗仅为1.6升柏荤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式日土。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式没懦,纯电动模式时崇熟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吩,整车自动或者手动切换至混合动力模式愧。在所有模式中粮,秦还能进行制动能量回收瘸揪弹,即电机向电池反充电舵霸,每百公里回收2.5-3度电踢,可以多行驶约15公里漓海弧。 三我、秦充电到底难不难潜辩?   一句话回答双膏:有三口插座的家用电源就可以瑟,就像充手机一样方便琳。秦的电池容量为13KWH模,可通过220V电压火滦酣,3口插座户歉,4-5小时充满电堆堤盟。秦随车附送一个智能充电包倒擞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖砷。   四旧、既然用了大量驱动电池淘购,到底安全不安全?可靠性如何细?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池通南分、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚕浅。单位能效比汕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羡。但是安全稳定性方面则恰恰相反搂篡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池容垃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池武矢甸,是目前市面上最安全的驱动电池级派茶,没有之一费茎。   可靠性方面痛挺,据比亚迪测试模赤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揉幕,业界罕见敖烁。电池电芯甚至终身保修层。 五棵悄、秦操控驾驶会不会很复杂滇短磐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粹薪,习惯之后甚至更加简单帆龟擦。新增纯电模式叶迹控驾驶唐俄驴,更安静嗅、更节能凹。   六陌响、电池组电用完了如何行驶慰?   据技术人员介绍浆墓辑,秦本身不存在电用完的情况汰讨。电量不足时蹦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颅从逃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电遂。   此外态,行驶过程中京,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盒赔,并储存到电池中糜泌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镭妥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墨魔扰,其次是QQ me旅教,PT漫步者之流火,当然还不包括那些“只识其样椒恕沙、不知其名”的人群倾衔离。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肛,它也是双龙汽车最具标志性的车型屉。在迎来双龙新柯兰多之后戊沁,就在近日毙讥税,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邵饰皇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僳马呵,但却让我们可以由心发出这样的感叹绊,爱腾终于正常了屏逻。   从推出2011款爱腾至今巢皋是,已经有近3年的时间诉哥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悉瓷辜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象培建。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事材,伴随着2014款爱腾的推出痰花椿,有关于这款车的一切摄汰晴,也自然成为历史雹,被我们封存起来册。全新的家族化风格设计扇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仿和史。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘎嚏,与新柯兰多相似的样貌螺毁饯,让新爱腾不再具备专属性鳞。没处前部细节的设计绅,都是那么平易近人郡嫌截,平庸的再没有任何特点锭。可能人就是这样链,老款爱腾在售时拒,人们总是说这款车有多难看畴,有多奇葩弛醛,但当它真的成为历史后露驰,我们又会感到缺少了什么糖搬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裳挟,但还不至于让它从中获得什么优势刮雄底,车尾部简单的几处变化帝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祈糖柏。现在在大街上嚏腥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痪瓣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彪限武。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲸蛙伐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念椒帽孤,把自己造的车不断的加长加河,就算不加轴距也得把身子给拉长坷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中危怕祷、大型车上懦,感觉有些资源浪费狗娃前。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谐侮汐,“L”的作用才更加实际砰骚底。当拿到这辆YARiS L 致炫时炕锚赦,小惊喜了一下裤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了草,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哭篡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抬抄碑、大众polo蔫溉烽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势放娃眯。目前这辆车共有两款动力凸讣遂、6种配置车型在国内上市疥垃,指导价格在6.98万-10.88万之间妒杆。由于新车型且上市时间不长艰疟,所以目前的优惠幅度不算很大垢桃粗,基本在3-5千元左右郴。(个人观点兔:致炫谢鲸魏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士畏税,厂商指导价为8.7万-10.68万刨簿,搭载1.3L/1.5L发动机肝,5速手动/4速自动变速箱拾吠。" "   曾几何时司恢博,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绊琴酣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象囱膊猎,但却没有获得国内消费者的认可颓崔绊。如今笨瑰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恃,其售价区间为15.48万-21.98万元潭,相比老款车型有所降低驶轿厦。另外模,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坚危盯,并针对柴油发动机进行了重新调校存谎盛。下面就让我们通过试驾体验喀瓦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铅馆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计世耙市,并采用双龙全新的家族式设计恃苦匆,整体风格与现款柯兰多十分相似兽黔。然而甸嵌订,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纽,其车内布局依旧与老款车型保持一致表,略显缺乏新意秆磨爽。   小结昏膜恼: 相比老款车型来说伐,新爱腾的外观变化令人欣喜窟题屡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光率,且双龙全新的家族式设计的确更显档次围。不过蔼驮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容案。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遍闯提,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拘。在海外市吵晾牍隆,新逍客提供3款发动机烷胖洛,配备6速手动或CVT变速箱度淀翠,在英国的起售价是17595英镑卸复钨。与现款车相比井首辞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矩陇秋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处激。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戌垂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了却燎。 ● 外观介绍观:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钉德:宝马2系Active Tourer蚀蹦退。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型立碗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宠呵?车展上的展车给了我们答案掠刚怖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月九猩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毛橡韧,而在正进行的2014日内瓦车展上卯加,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阔沤。和两厢版一样拒沃敝,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐ご祝块化平台打造矮额购,造型新潮时尚查,细节设计则突显旅行车的元素美晤,保持一款旅行车应具备的实用性狮靶半。据悉石忌拓,该车将于年内率先在欧洲市场上市好,而凭借中国市场在PSA中的战略地位录奢,相信国内消费者很快也将与它见面鼎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膛喉鹿,全新标致308的旅行版如期而至梅萎江。从整体变化来看痘尚凄,它在保持旅行车实用性的同时功,将重点放在外观鼓芭抬、内饰的调整以及配置的提升上亲侥,新潮的设计更是让人眼前一亮都措倍。在我看来摊,它的变化是非常积极的钳勉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高农惺,现在它要做的就是尽快进入国内伞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章犁:   静态评测    ?   更多精彩内容搞茅零:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑课可:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界那暮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桐。早在上世纪五六十年代摔,Citro?nDS就用上了可变悬架吴郸、随动大灯确累锌、转向助力胳钝梦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噶,加上极为飘逸的车身设计悼贡茬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌士,2011年长安标致雪铁龙成立返许,到今天我们测试全新DS 5LS径富,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吭旅括,音译的中文品牌名念起来很接地气疥搓协:长安谛艾仕胎,有股莫名的喜感莫年腔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器半,是台正儿八经的三厢车摩赊讹。   ●外观箔罗:考虑国内需求芥腹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斯臼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稳投,后者里里外外都显得格外前卫伞秽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矢、更好接受一点狮莫。当然负诉,前提是得保留住原有气质备爸叹。   在这张全新的前脸上萌替,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彻,官方把它解释为“飞翼”惰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征融错尖,由于边缘不是那么锐利拷康师,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪施,接受起来没那么难纽。   车身侧面和尾部看起来很饱满厩伎吼、匀称砍,其实我个人甚至感觉比车头更好看板。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰地萄,厂家说这是做完市场调研后的选择圣刃删,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锋苗,想想也不无道理田,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呻钠,与其后期车主们各自琢磨射秦,不如原厂直接把这事办了啡萎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堆:下文简称新阳光羞枪位,以便阅读)泄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斯呛贩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 石送。现在它不光新潮遍失,还进一步提升了性价比空,为与定位相当的大众桑塔纳鲜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备令吉。 外观蝎莲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似葡蜂丧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芜举识,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜办菏仇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分官垫关,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米加抽,达到4456毫米杏涝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平紊。    此外恒坡纯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敞,由于在东风日产的产品体系中秒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)橙呈堆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睬塑碎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谜颂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时八疮,我已经身处呼伦贝尔牙克石贬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藉竿嘿。尽管天气有些寒冷剩速拒,但此刻我的心情是非常愉悦的邻尘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演套悉辟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烤叫浮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娥杜京,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劝,当然我也不例外姑老。这次除了911之外堪蓬皆,保时捷还带来了Cayman虹泊、Boxster屡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型葱坪,让大家分别体验RR(后置后驱)舵烽瓤、MR(中置后驱)弯剔布、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抒盖叉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晶田,即使在这样的冰雪路面也不例外攀麓家,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乳铰。在练习漂移之前古宪,充分的驾驶培训是很有必要的琅刊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糕停俱。   ●车辆失控该如何挽救裸类?   当车辆发生转向不足时尚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娘甭,稳住方向并且慢慢回正贝,切忌继续打方向碾牡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侯,反而会加剧转向不足的发生盘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翟兜办,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泊劲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镜。对于一般人来说仕汐钡,应付转向不足要更加容易一些九,应付转向过度则需要更高的驾驶技术监,而转向过度一旦被合理运用沉涣卧,就能成为过弯利器躬勺,也就是我们平时所讲的“漂移”铰。   ●如何才能实现漂移竟欠?   要想在弯道中实现漂移城闯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戎垒。针对这次的车型以及冰雪路面低,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锯坏:   1七、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颗枪,我更愿意称之为惯性漂移过弯冻驶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蕾、甚至小于90°的急弯欠磕。 ? 『以上为PPT截图头绒昂,分辨率有限错位,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性节摔拳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氨,然后反打方向处浅,稳住油门漂移过弯爬。例如在通过上图中的右弯时苔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢朝莱婪,然后左打方向口,紧接着再右打方向轿等,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陇,别慌畴封,这正是我们希望看到的版粕辆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筛。随着车尾横向滑动的产生促,此时驾驶员应该迅速反打方向健弄衬,让前轮时刻指向出弯的路线禽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拍,随后在出弯时适当收油并回正方向醛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袄才,方向盘转动角度都不宜过多片得湍,最好控制在90°以内缆。其次油门动作务必细腻铜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凑扮,给油则会加剧侧滑墙红沛,收油则会减小侧滑角度捻炉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娶。   2措蒋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吓。   适合弧度比较大的高速弯道龟廷烘。 ?   当车辆高速入弯时车,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耗疮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盘那。当车辆开始侧滑之后哎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转羡,继续维持横向滑动雹敛,同时反打方向控制出弯路线破,之后的动作与第一种方法一致崔妒。对于初次尝试的驾驶者来说獭独糕,如果入弯速度不够快也没关系毖葱磊,你可以直接省去刹车这一步骤革,在入弯时适当地轰一脚油门接,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑臼灸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疼烙捌,并综合运用毕律雹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了违。例如在紧急堤、高速的连续S型弯道辱岁爸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沸棱割,并且辅助刹车改变车辆的前后重心随,从而划出一道完美的漂移路线慑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狄?AE86在高速S弯道超越RX7踢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介房鹃。   当然睫辣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后落,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陈立席,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶将酥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侨膜,驾驶员只需控制好刹车涉、油门以及转向三者之间的平衡即可疲潘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寇烦遍。   然而即使是这样诲裸娠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的两。冰雪路面凹凸不平秤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同健,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兔,所以技术和心态都十分重要呐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旱舅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尖逼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坤砂。在这期间嘿撵,沃尔沃创造了无数的第一坤晒描,也赢得了不少的辉煌成绩瘫,当众多车企迎头赶上之际抱柿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贝,并将其命名为Drive-E攘丝掠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姜该,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带红地疵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椿诞觅,实现了靠背调节和腰部支撑裂话。 1967 推出首个后向式儿童座椅丛疥讼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苟寝斜,将有害废弃排放降低90%以上韧嘿炽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)噬卑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全交怯砂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琉榷伍,有效减少或避免低速追尾碰撞仕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术表尚镭,至此安全范围从车内延伸到车外洛辟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩獭寞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仍,从被动安全到主动安全澈酱,再到行人保护芳加,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杆握蔼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懦辑,空气污染现已成为最热门的话题豆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惨遣损,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虏。   Drive-E是什么 疽芥芦?   即E驱智能科技谈完竟,代表Efficient Power(驱动更高效)倪冗、Electrification(驱动电气化趋势)返俄嚼、Environment(驱动环保潮流)圃惧陕,从字面来看很容易理解胆罕皆,简单来说就是引擎高效化划饰柏,这样一来既可以保证动力性槐嫡,同时还能达到更好的排放标准慌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征督,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棺离。   沃尔沃还将这一技术投身于亩⒛啵块化的研发破,只需变更增压器氖朔牢牵块与催化转化器拿匚担块等主要部件筋帮谴,便可催生出一款新的引擎产品炽疤兽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盗,大致可分为4类奠碴,即汽油直喷引擎袜屯、柴油高压共轨引擎地,单增压引擎(T5)厘稗、双增压引擎(T6)肉。 以XC60为例 报,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 长澎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表林充:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匈活焕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侥砂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比箱集,在动力输出上也略有提升糜,其中的原因自然脱离不了小体积葡协、轻量化等一系列技术的支持妈式。   此外变速箱方面也有了很大的改观歪氦猩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哆土,挡位的排列也更加紧密席,有效缩减了换挡时间席,从而具备了迅捷的响应能力粮辣菠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捣枯天。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下可茬,耗能经济性方面得到了进一步保证偿,它将改变城市路况中引擎启停的时机素欠,改善油门的响应脖玩,空调系统转化为经济模式工作发厢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苍侍纤,而在65km/h以上松开油门告够禽,引擎还将会处于怠速状态稍。   本文导航沧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩认据党,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桥儒瓶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芜。不过疙第版,动力并不是我们今天的主要议题壬蔼。秦的下盘功夫方面表现如何黑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猾?这些都是我们今天要研究的内容鞭承。综合起来岸,我们最终目的就是想要弄清一件事端痹具,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色口趁科。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗜磺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹃缆哥。当然袜廉悸,由于秦有着体积更大卤萎、更加复杂的动力系统踏厩刃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晴隶几,但由于双叉臂需要更多的空间盾盆啃,因此也是不现实的没酬托。在材质方面京粗诡,秦同样表现中规中矩爬,并没有使用轻量化材料为车头减重嘉骨痢,亮点并不多负邪。由此可见久,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啥舍被。   不过廖惹继,由于混合动力系统的特殊性伟汕,秦也必须做出自己的调整垛插椒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔫簇。比如毯卞糖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面该,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上不,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘎。此外苯弥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绍旦侈,相比速锐在直径上增加了将近9mm舜铰帛,看起来很是显眼甩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钩,而在同等材料和工艺的情况下某虱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腐讥臣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棠。   另外寒课朵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喊苫。与速锐的非全框式副车架不同芍复,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枯荒,由于加入了电动机和管理单元幌俯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膳,因此这样的变化当然是加分的痪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套握,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揩堡蟹、振动和声振粗糙度塘,欲知详情请点击这里)摔泄侈,是个值得肯定的进步痉乐拨。此外炔刑,与速锐相同纪韩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汕,强度更高瑞彻琉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力笨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天实匪体,现款父郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喝撮,不过福特已经为此做好了准备挤,日前刚刚发布了新款副砦拢克斯疤蚊琅。它采用了全新的家族化外观匙揩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侨对饰,不过它真正的杀手锏凤脖杯,还需打开车门才能发现翰盾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线失,进一步抢占细分市巢病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型使裙酿,满足那些对于性能有一定追求的消费者驮,比如轿车中的S5捎、S6练拴、S7抛、S8等等矗。就在不久之前的2013年12月闲坞快,奥迪SQ5也正式来到了我们面前士题加,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型橇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)监。 外观绩配:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悔朵固,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氛,可以随时面对那些不识货的挑衅者逝洞。作为Q5的性能版车型储,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梆,颇为低调耽里老,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纠茹屎。 车型图片 基本参数借: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出车吹阀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戳士河,特别是车身高度经过降低竿籍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陡,而轴距也有细微的变化票。   其实只要细心观察连界,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的眉狙粕,除了特有的徽标之外年写,SQ5的镀铬条有别于传统车型灵皇,采用的是双横条样式敲楞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状誓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稗穷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丛陇屠。而配置方面嘿问,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备僳砍卧。   尾部的变化主要集中在下半部分叫嚏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沉柏,可根据行驶状态来改变排气开启程度禾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滩勒丢,前者就属于少数派谐凤骡。一个是只有追韩剧的人才懂编,一个是全民百吃不厌馁扒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品储熟乘,其实上一代车型在国内早有销售壤,只不过跟福瑞迪太像了烩,外观不出众惟口,关键是动力平平位飘,所以最后并没有收获太多士偶鸡。全新速迈刚刚上市去爽,售价17.98-22.68万元搬,很有幸能够在第一时间接触到这款车邪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了克。   如果你对速迈没有什么印象也很正常趁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拢碱奇。通过简单的对比寇倾雌,不难发现谦缸速,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蘑牡,名字叫做ForteKoup撇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谢,售价17.18-20.08万元另。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版读显,它承了起亚家族的虎啸式前脸脐霉擞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹤,现在看来谈不上惊喜牛协,只能说还比较精致静。虽采用了大嘴的设计唬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步飘险,或许小女生会喜欢惹双。大灯全系都为卤素光源句淌彤,并带有日间行车灯漆隘掠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰艰敢窝。   走到侧面僵渤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喇,但两门的设计为它增色不少伺苯瓶,在绝大多数人的固有印象中玛抱芳,跑车就应该是两门桃,并且应该是无框车窗嗅鞍轿,仅从这两点来看鲸词,速迈确实都做到了蚀店丝,开在路上的确引来了不少的目光追随刻喜秦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛙兼鳞,我们一致认为车尾的设计更为出彩哭,短小股滇、精干窟莱床,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晾迷温。除此之外涟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局建,而且排气管口径不泻┠搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强牟柿。轮胎为韩国本土品牌孩本侈,规格为215/45 R17凳垦家,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了催。   当然瓶逞储,如果你选择2.0L车型的话疤,你所看到的黑色外壳后视镜荡、前后包围的碳纤维纹路饰板豹、双边双出的排气管导、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稗。" "  讴歌这个品牌清衫贺,或许很多人不是太熟悉郡芦。作为本田旗下高端品牌沉查赊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蚂巴必,而且在美国市橙焉辍,讴歌的品牌影响力是非常大的淖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力河材,大部分都是人们对这个品牌不了解箍,影响力上不去俊膜取,导致在销量上确实不尽如人意深横。对于这次全新MDX的到来梨,个人持有赞许的态度梢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意海,还是那句话暇视卤,品质上去了殊腊,接下来就是提升品牌影响力了仁镜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肛寺,大灯的轮廓更加细长首蔷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偿铅垫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藩,但内部结构和MDX并不完全相同拣牧。雾灯被一条仿LED的光带替代频帕伪,进气中网的细节刻画更加运动逻筷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氏梯艰,侧面造型给人的视觉感受非常低汹,这和前后大灯的位置有很大关系奇毒唤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎固祟,注重舒适性记撅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感董,而压低的姿态却更加动感盲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侧马。尾灯造型相比较现款修长舶,优雅的感受也来自于细节的 设计恐,但貌似通过我的观察念,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傲裳赖,让尾部显得非常简洁干。   本文导航渐孤:" "  2014年2月20日闹茶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贡。2014年型奥迪A5的最大特点是集狠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机理。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国录蛋抡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大片戚,共有19款车型赖墟,售价在49.98万至85.8万吴恍,具体价格如下怜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表僳佩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恕寇戊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别射吉。配置方面饶苟钦,也与现款车型相同掂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矗手。   内饰方面线抨缮,2014款车型也与老款车型大同小异泰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轿,同时门内饰负恫、座椅中央扶手缉涤、都采用了纳帕真皮面料离轿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晨。而2.0排量以上的发动机则保持不变痛稼赡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型头,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沙掇闷。   变化一劳互滩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梢,在原有的缸内直喷技术的基础之上潜副,加入了较为传统的歧管喷射淮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缸堤,通过二者各自的优势仁袍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拾。事实上毖桅壁,混合喷射也不是什么新的技术烹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墓琴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市客炊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倪。   变化二炮:排气歧管集成至汽缸盖内锚呻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苍动,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稳必如,从而减低涡轮的负荷藐,提高涡轮寿命庞籍。同时蒋,因为在进入涡轮之前进行冷却岁,相当于提高了涡轮的进气温度限制陈示脆,可以允许发动机有更高的排气温度膳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搐,同时结构也更为复杂虐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战将。对此连,缸盖内的冷却系统也进行了改进胆混,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)块司枢。   另外时,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外愁窍拭,还有着两项小改动饲。使用旋转阀牟嫖淌椋块替代了传统的节温器欺泉捶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疵吻锯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霓吻。   根据官方消息颇缚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抖掣。笔者也希望在应用新的技术的同时铝火,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沤汉显。 责任编辑让:王晨熙" "  A00级(微型车)脊,在人们印象中这类车以实用性表咸衔、代步功能为主答,低廉的价格促使配置也不会太高幕饯潦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唇屎黔,一款车的推出打破了这一概念帘吹,它就是全新奔奔馆煌顽,来自长安汽车缆。   感官是人们的第一直觉反应赫口垂,所以外形设计的重要性不言而喻需受篮,为了使人们印象深刻客羚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缎,道理很简单娜漠惺,日本是微型车最发达的市场讲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辛,在2013年广州车展上莫污袄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寐姆硷,除了时尚的外形设计以外块多凸,在细节做工上也有着不俗的表现覆。前脸的设计整体性很高牧僚粕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夕赖碑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绞貉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表北闭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谱按,不过这一点在外观上并不明显毖,这源于贯穿车身的硬朗腰线幕坟,有效将视觉性降低畦蕾,同时搭配造型独特的双色轮毂境,让这款小车看上去时尚动感帝瘫嗜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动京,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缎顽篡,如果仔细比对广,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壬粳。除了引人注目的设计以外朴绰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹济,具有加热功能的外后视镜狠架、15英寸的抛光双色轮毂虱狸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拾驳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棉饺。不过伺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版麻,从内到外究、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毕署,可以说是一次完美的蜕变橡五。那么这款新车究变在了哪里缚?它究竟新在哪敬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尖谅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柯旁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm暗,轴距则与老款车型保持一致设赶萝。在尺寸变化不大的前提下殊骂,改变外观夏舌息、动力放娶辖、内饰赣偷浮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咯屡,2月19日这台新车也正式来到我们面前侈,并接受大家的考验麻添。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乏,但这8条是我个人认为变化比较大的密户,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刮牵亭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孝颊,我就有了一种预感下秽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唬。全新X5给我最深的印象除了家族化外琶触何,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)详垒。首先绒,先说说全新X5的外观驼素徊,“大尺寸双肾进气格栅”癸、“开眼角式前大灯”盯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伺摔聘。    现款宝马3系推出的时候欢灌腿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉培,现如今随着全新X5的上市魄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厕桃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彪匙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蛇,据悉痰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柑宽。值得一提的是杏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杭皇,给人一种炯炯有神的感觉墒旅。    由于新老款车型的轴距保持相同咆怂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓮酪烦,反而侧面的腰线给人一种力量感离倡围,这也使得新车看上去年轻了不少稀函掣。细节方面讲朵,新车在前翼子板上增加了进气口许亩,突出了宝马品牌独有的运动基因膊圈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格修城绵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漂城东,提升了夜晚的识别度形。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起山,降低了风阻系数峡讥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性必。" "  版权声明策:本文版权为网易汽车所有彪,转载请注明出处熊慰纤。   在2003年帕,奇瑞QQ的下线让这款时尚际、便宜淬碗甭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活替贯,之后短短的几年间驼沫芥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话八吻咐,然而到了2006年长安奔奔的推出乐偏,打破了QQ一枝独大的局面秆孪。一转眼轰提,已经过去了10年的时间臂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贯捐,在这个追求个性灸狭、讲究品质的时代溺购闻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流性龚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竭春邵,而长安似乎也意识到了这一点悲堂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抚?   从厂家方面获悉沽税,老款的奔奔(love)已经停产海,而奔奔mini则将会继续生产销售喝庭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系精该偿,前者主打精品中高端微车市辰蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战讽。从定位上来看芯砍藤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恫撑吴,虽然沿用了奔奔的名字渡定,但整车的设计夺、配置以及售价都会高于老款车型反奋。   新奔奔客户群体是谁奋?   在很多年前蛾黄间,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结草,到底是买奔奔还是买QQ扔,在那个时候棘瞧复,很少有人会关心这款车设计的如何凸喂挖、驾驶感受如何岭吞谈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臼,省油禽、皮实蟹、能遮风挡雨就行读。   现如今采半,80后福空、90后已经成为购车主力毒堕,这些从小听着walkman咯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计量胆、用户体验以及品质都有着更高的追求靡,因此在座驾的选择上同样不会妥协绊馈光。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棵拳杰,新奔奔就是冲着他们来的几睡。   新奔奔主要的竞争车型是苹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轿另,但从目前得到的消息来看悸筋,5-6万元将是其大概的价格区间沁。这个价位中既有一些合资的微型车鹿,也有自主品牌的紧凑型车苯褂供,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车礁,比如两厢赛欧翻、奥拓牟钒、玛驰以及低配雨燕等等车型吮离宠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线理猴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墨牟莫,产生竞争的几率比较小秀胶保。   外观哼午:惊艳急、和谐龋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妈瘦受,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呐鞭秃:高离地间隙唉厢首、车顶行李架距蓝、双色车身等等舍淋。没错刹耐伐,无论是跨界苫、越界还是交叉车型刻胖规,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涸。不过世间万物目渐碴,徒有其表终究很肤浅河勿惮,我个人认为相,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统处。所以板虱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玫揣赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼓苫讹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款上,它集沃尔沃所有看家本领于一身耸略漓,可谓全副武装波凉迟。为了让媒体更好的体验这台车嫁仕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倦呕。没有固定线路锤书,没有领队车辆邯葡才,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抱,它会和每一位汽车媒体人独处12天湘。而在这12天里睡垄,我已经和它奔袭了4100公里埠娘创,横跨了三个省份亩谷耙,体验了柏油赛道沽梁身、软土拉力孰般、冰雪漂移串、高速狂奔轻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂入,当然呻含,最终的结果是猜僵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娥太,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惹,正所谓日久见人心存轨,交友如此伍新淋,试车亦是如此澳肉涛。回到正题躺,和往常一样松叮猫,对它的了解还是先从外观开始脆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秆苛隧,相煎何太急”这句绝句侣,而在雷诺—日产集团旗下鹿饯南,有两款车正在上演着这一幕晚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娩贪菜,还有这出色的越野性能菩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芬盖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下橇,买谁更划算奴炉角?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦撮法:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位归烈,作为英菲尼迪的顶级SUV捞盼,QX80的售价高达152.8万倦瞧,但经销商处可以优惠16.2万缴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踌勺,虽说16.8万也不是个小数目禽。但对于消费者来说司祁几,一个日产莽竟落,一个英菲尼迪素逢娶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慨即。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咆弄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铅,它的身材绝对够大揽。从上图的数据来看滥娇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙完显份,尤其是将近5.3米的车身长度完,会让您感觉驾驭它有点困难取颓。另一方面扫侧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昧哺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现设。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潜和刻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型首。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滑突蓖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足非吨,同时也显得异常凶猛驰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窃遂缔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大噬林洁,整体造型圆润拘筋阑,没有多余的线条作为修饰汤昆桅,但是反而会让人感到车身很厚实恐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞心。同时注意它车窗的设计捆腺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱量,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的围蹈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惧鬼殿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钩譬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计投吨,也没有了那种霸气靠,转而给人的感觉是设计很前卫寸。车尾的饱满程度与车头相呼应着箱,丢去了上一代的直棱直角实伐巧,饱满的线条凸显着丰满的层次感纠首。   日产途乐句:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菲,虽然脱胎于英菲尼迪车型空,但途乐依然拥有自己的外观特征朽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柬归。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点瞧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沪期,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出班。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气露滦坍,成为了车头亮点之一宽山。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型克吧弧,这项配置自然是少不了的脓。我们可以找到4个摄像头蝎课,它们分别位于车辆头部撼拾、左右外后视镜下方和车辆尾部咕锚烁。以便在停车过程中群多叙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隆,让您更加自信轻松的把握泊车空间冠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恋,大大降低了停车时的事故发生袒。   途乐   通过对比发现常,两车在外观上的配置基本相同楞晴配,差别仅在日间行车灯上殿,不过随着QX80年款的推出蹦恍,日间行车灯的加入应该不是件难事射赌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郸歇闲,在相差仅有10几万的时候青晃套,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潍。    责任编辑呻修户:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天结尖哥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寂,除了奔驰G垒缸陪、丰田陆巡系列赐诡、牧马人等昆,双龙雷斯特也是其中一员渤,而且雷斯特还是柴油车辨笔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值示媚,以目前的接触来看藕,双龙雷斯特W表现不错乾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尖洽襄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柔韩写,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钨翘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”行窜乒。当然归吴拈,在随后漫长的几年过后系酣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌昂慧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酥久,该车型最大的特点就是其尾部造型冲犯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拜蔑坪,宝马方面肯定不会承认袭税,但从年份来讲体,明眼人一看便知冀妨。   外观番侥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荡陋,该工作室的创办人正是乔治亚罗膘贸,不过大师的设计未必符合所有人的审美处,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娇龟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娄相,但为了照顾空气动力学与线条流畅败撂,雷斯特的车头是圆的阔,所以在当时看来有点“离经叛道”吐。   而到了现款的雷斯特W绩嫩,这个“小问题”被修正了缸瑟,一体化的设计已经是大势所趋幂配窝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骂烦权。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感变,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彻楔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相就。通过车展上的展示凯胯效,小编已对这款纯电动车型有所了解伟迸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脸,时至今日盲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姑囤。据悉寥全,之诺将在今年的2月份开始接受预订记香方,上市后将以租赁的方式面向消费者力,具体的细则目前还没有公布倾鞭,上市后会有着怎样的表现揣活蹦,我们会同大家一同关注册圈狼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凡靶瓷,简单了解了一下之诺这个名称的由来芥柯肌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桔阔寄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诵圈,毕竟是基于宝马X1平台打造滴痹摩,因此在多个方面相似度高也并不为过缓钱惋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现法捣,其具体的表现如何佃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惯甘。 责任编辑磺杀眯:沈楠" "  版权声明搭继贩:本文版权为网易汽车所有搞粳模,转载请注明出处距。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计井午遂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僚。它们的可见程度抚夏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闲。可见度甚高的两个文字的组合哨步,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字告。因此肖形睛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔽被。哦舱磋赔,对了挠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思该跺。意大利人的自信栋俩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逢味寇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袍阂疥?咱先从减开始说起拟痰穷。 Q屑热:致悦只是切掉屁股的菲翔么痴曙溯?   A蘑燃:非也挤冀第,前脸亦有修改耗察扳,整体风格统一韧背,协调度很高试。   我相信Roberto Giolito先生都,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慑嘘侯,在设计Ottimo的时候写,一定会更加从容道席。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梯开,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酥。在他的心中陇寒,应该有着太多关于年轻苔、活力的理解肠骑佃,而这恰是Ottimo的设计要点蚂入寺。 外观总结   赞锌会册:个性鲜明绕、标配LED示宽灯囤韧金、轮胎用料厚道   弹溶盒:低配删减雾灯   " "  版权声明备:本文版权为网易汽车所有伯慷酚,转载请注明出处赋勒踞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辖思挡,虽然距离现在已经有两年的时间磺啸厩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聚。而今天男据恋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甲捞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牢,并且还是一台后驱车惋献。没错冷虾薄,它就是华晨宝马3系眯艘腹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔚,其配备了2.0T发动机甘巧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阔窟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咎酞蕉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掏合,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竞仙赡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗开食搅。不过在今天的冰雪试驾过程中凹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现事,必须先打好理论知识的基础盟扁。于是在摸车之前仍客,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睬歼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犊伎冯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着葱赤腔。 ● 项目一   热身结束了冯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劣恼。第一项内容便是加速和刹车号,是不是觉得很简单新端?其实里边的门道儿多了去了梯黔。   在项目一结束后萄皋滩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绅碗低,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步踏寒窍。一开始大家相差悬殊稗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秽硼保。接下来的项目二会比较刺激一些晨扩渺,经常会出现手忙脚乱的情况暗沛巴,但只要理清思路按部就班的做匆痪,想要完成整套动作并不是很难瘫呐沫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纹肺寇:本文版权为网易汽车所有绿督含,转载请注明出处诞石徘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踩卞,不过始终都仅有手动挡车型鳖拨伸,虽然目前销量也很出色科扁烂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侮。好在这一短板即将成为历史玛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茸灌,新车将于26日正式上市屡,我们也于第一时间进行了试驾体验迷努相。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外函,在外观方面也有变化按敲菇。新车根据高低配车型提供两种外观方案携锤犬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纪扁,而高配车型则对中网颁、保险杠造型烁戊热、轮圈和后反光板都进行了重新设计稀乔釜。值得一提的是飘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幢讣佰。   新样式的轮圈非常动感碾奴吓,在同级车型中实属罕见石。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致艇睡淑,轴距依旧为2725mm死烦。车尾的变化相比车头要小一些蹿杯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板土,不仅可以提升安全性烽改,同时视觉效果也更加出色嗽遁。 有态度【试驾评测】款寂壕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捍倪钎?   扫一扫锌桥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犊卧,一汽大众全新高尔夫正式上市编巩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缴,其中1.6L拥有三个车款连,1.4TSI拥有四个车款士试,官方指导价为12.19万元—18.29万元势挤殊。具体售价请见下表焊师媒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涝袄,但是却拥有三种功率版本窝撤赶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本实搔,因此在动力系统方面俊储窘,消费者有三种选择曙。    我们从上面的数据可以看到如罐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者危,1.4T低功率版是主流之驯剿搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痞午,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右犬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雷股,但是它的售价高达18.29万元避旗豹,相对比较贵耗。    全新高尔夫提供九种车身色彩敛,分别是塔希提金蓝陌蕉、唐古拉白孙惮谩、珊瑚蓝接、魅力紫寞疏晒、玛雅红晚赤溶、季风灰警欺、水晶银以及深黑和极地白爸尺豪。 ①昧:16寸Cosmic款轮毂 ②汹骗:16寸Cubix款轮毂 ③市甜邯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂硷把,其中15英寸的一款榷揽,16英寸的两款警课溉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备高掳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鹅垛恫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挪。    全新高尔夫提供标准座椅沃健氯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅风骋氏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓷汉炽,舒适版车型则都配备舒适座椅赂惜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扦沫蓬。    在材质方面梢部绵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料时亨杀,分别是上图所示的DianDian黑色织物窟精畔、Zoom/Merlin黑色织物寝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妹吕谢,分别是Vienna黑色真皮雀较、Vienna米色真皮党缔徽、Alcantara黑色翻毛皮琉、Alcantara棕色翻毛皮嵌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踢咎,有两种风格可押袄宕印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搔蚂蒂,同样有两种颜色可讯钌崽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料某硷,有黑色和米色两种可涯悼辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅憾。    在车内外装饰件方面皋恒炽,不同配置的车款也有不同的安排衡嫉。像侧窗下沿镀铬装饰条茶发、双排气管坝、镀铬装饰双排气管粗、动感鲨鱼鳍天线夕、真皮换档手柄私、科技质感装饰条淳捶办、金属风格装饰条嚎穆、碳纤维风格装饰条等等联艇畴,针对不同的车款都有不同的配备昧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滇码。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富观,配备有MKB多次碰撞预防系统速聊、ESP车身稳定系统氓怒、ASR驱动防滑系统撬、XDS电子差速锁窘、前排侧面安全气囊逻、后部4探头倒车雷达顶捎、前部行人保护系统羔、自动静态转弯补光功能等等寿,但是在舒适性以及功能性方面写,并不是很丰富粕,但是也可以满足基本使用炮。   1.6L自然吸气车款如何巡簿骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐辖幽健,它拥有手动时尚衅难、自动时尚以及自动舒适三个车款穗,手动时尚与自动时尚的配置一样乏赣佃,在价格上二者存在1.2万元的差价缝痰,主要是变速箱配备的差异狄阿馁。所以在配置对比环节胸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耍笨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泛殿卑,差价为1.1万元尉统考。    在配置对比的环节我们可以看到角伤,时尚型与舒适型之间的配置差别晶恢,大多数都体现在外观内饰的装饰件录良岗,以及车内一些常规功能方面钞慑讲,主要是顶棚储物盒碱、后排中央扶手俺告寺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半礁,实际上最有意义的差别在于全景天窗黎继、后排出风口蚂绊、蓝牙电话纲、定速巡航衔鹅捐、驾驶席座椅腰托漠侗墩、TPMS胎压监测系统这几项上蠢,不过在这几项配置中情,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贰不券,尤其是全景天窗朔化。    从价格上看霓,二者的差价为1.1万元僳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晾米还,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萎猴,所以我们在这个推荐环节妮讳,更多的倾向于低配车款凡竭畴。 责任编辑权:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妹亢虑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寡。它采用了全新的DS家族式设计风格惕,延续了一贯的法式浪漫风格滩骗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孔。新车基于DS5平台打造沙闭昆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机土。预计在3月左右上市籍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梦拖,让我们一起来看它的表现如何乡饥。 外观抽宦餐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肥,却多了一些时尚及科技感如锨娩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卵努戮。镀铬装饰拿捏的也比较好泥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仟赤。也表示着DS的品牌走向独立辩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抠骂,有着都还算不错的账面数据嫁铝饭,车身长度为4702mm狙旁,宽度1840mm搐,高度1515mm.轴距为2715mm吓。上市后会把目标锁定在奥迪A3设扇。 车型图片 基本参数隋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抚竣纠,除了前车6颗驻车雷达之外鳞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能归,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闯痉汉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰填牢,从视觉上拉伸了车辆长度朔,尾部设计了一个小小的尾翼特蚂关,尾灯下侧字样表明了其国产身份路交面。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头魏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钳,真正的排气隐藏在了下面视拉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型事,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肉慰挥:高离地间隙贪退、车顶行李架檬队、双色车身等等牟陈。没错桶捌巾,无论是跨界彭吧、越界还是交叉车型笨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稀。不过世间万物朵,徒有其表终究很肤浅薄嫁凑,我个人认为孔推,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侨。所以虎插,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时儒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卫愧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款排黎可,它集沃尔沃所有看家本领于一身拼房肯,可谓全副武装催蔡。为了让媒体更好的体验这台车屏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侯。没有固定线路氓浅,没有领队车辆诫商,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捻房,它会和每一位汽车媒体人独处12天念阀策。而在这12天里拐,我已经和它奔袭了4100公里墓,横跨了三个省份棘敖,体验了柏油赛道顿剂、软土拉力魏、冰雪漂移轰、高速狂奔乾弗登、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩铣享,当然楷,最终的结果是偶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的京,正所谓日久见人心避,交友如此渤,试车亦是如此逞殴。回到正题具心埠,和往常一样强沧,对它的了解还是先从外观开始雹肆尖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毙讳尚、多样化是一种趋势汤痢物,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耪漂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岭雀痛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恨抖据,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔫上淌,上市至今保持着约5千台的月均销量轰庇金,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型午抒。 外观/内饰对比课揉诲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钉喘烫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裳立,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刹肯,毕竟师出同门畅倦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管马,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椭广蒋,远看很容易被误会成排气管逃陛,但事实上真正的排气管被隐藏起来搜,整体尾部设计显得层次更为分明冕邦。低配车型配备有倒车雷达拳枚,高配车型还配备有倒车可视姐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腿藩兽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洽核,修长的车身与宽厚的D柱东,加之出色的后排与储物空间抚,俨然就是一副旅行车的范儿倪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辣段,它完全可以称之为旅行版朗逸溜聚。    车身的线条连贯自然湿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观物慌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茄沏袒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爆,调整了尾灯的白色灯带位置司奥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荆晾潘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侍厢跋,内饰板件的用料以软质材质为主岭蒲阜,接缝及做工也较为精致滇耗,与同级车型不相伯仲矩。从实拍的车型判断韦递,自动空调凌讽、ESP系统鲸、电动座椅甫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佩,至于具体配置还有待官方公布迪羔电。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娠荆,同样是大众家族的传统布局嗅按烈,整体的感受都很不错啦煽陈,方向盘盆寞、中控台的每个设计很都容易上手繁痰斗,从材质上来说粒紊,朗行是塑料感有些明显的航邦,好在其工艺上还是有保证的琶汹,并不会有很廉价的感觉妓莽描。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哪,销量在整个家族中表现最为可观惶菊。近期苹湿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伞,新车主要变化集中在外观衬考咳,同时针对颜色细详颈、配置进行了调整匹摩,以保证其市场竞争力托。在豪华紧凑级细分市场中牌茄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泻,通过下文的对比分析稠跑,希望对有此购车意向的网友们一点参考衰。   备注钩囤: 为更直观的进行两车的对比分析凰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甸、CT200h F-SPORT)酶,市场优惠参考自深圳市场苟。 车型图片 所属品牌剐星: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毖,内饰做工精细    车身尺寸方面彻弟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优板呻炉,其他参数均小于奔驰A260吕。从外观和内饰设计风格上看倒疯讥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沁两,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释档,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脯晃图。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样榔扛失,全车充斥着力量与美的线条死壤炔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挫孝叛,硕大的单条幅进气格栅簿晨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旅虚瓦。    相比极富视觉冲力的前脸造型限瓜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冗师,但并没有脱离运动肝嘛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓麻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孩狮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煌魔畔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劲购忱,同时下侧雾灯造型也有改变睡酣啊,车尾部也进行了一定的改动始,整体感觉更加运动熄。另外廷朴辞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咳杆杭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霸妻,形成强烈的双色反差淬腻。    F SPORT车型装备了整车运动套件馆,涵盖了运动调校悬挂掂陕访、运动包围晦结脱、运动阻尼减震器般淑口、熏黑运动轮毂诫锣豌、运动车门脚踏板密类、运动型铝制加速踏板隆、制动踏板赖邻、脚歇板等癌谦。    三幅式平底真皮方向盘顶坏、红色元素点缀的空调出风口全恐咸、铝合金踏板迫悉、仿碳纤维装饰条等等孰什乘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陋舍钒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格噬冻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朔寂,将方向盘莽贺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驹汗请,增加了便利性火乒吩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掠烂,分散了注意力鞠睹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桶,是多数第一次购车家庭的首选要求午淖路,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膜逢撂,会有怎么样的变化编休扳,一起了解一下搽舰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垢皋泪,镀铬进气格栅增加了些许立体感会烈坦,更加显眼的X造型前脸匿袖簇,迎合年轻消费者的审美温。大灯的改动有些另类梁,在我看来接受起来还是需要时间的靖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磋烁妙,新款在车身尺寸上有所调整另颓悍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瑰钎柿,轴距保持2600毫米不变喜钱,相比现款仅车身尺寸有所增加甭雄峭。   车尾的变化不大宪烩跨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板互掸,以及牌照上方增加镀铬饰条雄菠,尾灯造型无变化爸髓焚。实拍车型为高配版本爆呸碗,但仅配备了三点式后倒车雷达甜位敛。   新款的15英寸轮圈造型不错赎,轮胎选用优科豪马扳,规格为185/60 R15稠,备胎没有缺失俊概算,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谴氦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裙酮,在年轻人中更是屡见不鲜昂。在学校要有个性媒导,在单位要有个性皖斧吻,穿着打扮要有个性茬,兴趣爱好要有个性帕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崇?如果你有这方面的兴趣阂七,那么杰德将会是你不错的选择捎扰阔。可谓自成一派的它驼莆,凭借着并不起眼的车身尺寸衫睫贩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扇补,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔫?还是旅行车离?或者是MPV局拴?但这都不是事儿茄雌,只要适合自己就OK痢揭挎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人揣牢亥,喜欢接受新鲜事物的他们矛,正好与杰德不谋而合聊从。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呻婚爸,此外思,六座的乘坐空间恳鲤耪,也足以胜任日常的使用需求期尺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢干细?自2013年9月6日上市以后鲤钮汰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骑称,力压大众途安和马自达5等竞争对手褥摩,它用事实结束了我们的疑问匹魄。除了这些狸订,杰德还会带给我们什么样的全新体验猎疚遍,让我们继续往下看泛抖祥。   " "  若是经常关注汽车之家的话勘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生残,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”统。虽然我们这里并不提GTR褐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磷擎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负砟疲克斯ST驳棺撑,令人刮目相看戏厦爆。与此同时脊虫,在秦身上午点,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阿、做工以及舒适性表现上的明显进步陷骨。 外观造型滴价:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗅谴,近年来推出的新车型如速锐泵凸、思锐以及大家眼前的这台秦陕泌猜,都可谓一个比一个漂亮范苏淘。就以秦来说努清,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牌,很是亮眼会,同时也营造了较高的前脸识别度迁冲戮。   车身尺寸方面安碳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屉屯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捷,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔷仑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同媒啼郎,其整体感觉与速锐大同小异撬功卢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卡抄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谈岗蔼。无论白天还是夜晚阿搔,该车的车尾识别度都非常高胃。而且内部的光源平城,除了转向灯为普通卤素灯泡外湘闹,示宽灯觅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茸斤。   充电工宏澜、电桩安装及质保/售后介绍扳废结:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唐空昂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包承挤咎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刻板,据官方资料介绍奸芳,充满一次电大约需要5个小时左右此,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慈。   同时扣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辖,虽然价格并不贵陡吉,大约在6000多元检驾,但对申请人有一定的条件限制剧馅伦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)橇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)协帕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亥。当上述条件都满足之后的烫惠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请败,如果一切顺利龟,最快1个月内就能安装到位并通电使用撩。不过目前痰,秦还不能实现快速充电梆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惨,只是目前还没有这样的配套充电设备谅俄。   针对秦的特殊性客兼陡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脓家黄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舅。其中不绊轨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋为涸、绝缘手套和护目镜等设备郎,并规定在检修车辆时必须两人在场斥册鲍。以防车辆万一发生漏电侵匣,威胁到维修人员的生命安全贤。   与此同时很,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怒喷捞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组细趴啸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痊蜡鲍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谩必,整车质保为6年或十五万公里澳衬,电池组为10年或二十五万公里)赣莆烫。总之庆衔豆,从专设的维修工位烯卞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卷攻断,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宪限,而对消费者的购买更是一种信心的保证谷挟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歉譬,中国汽车市场刚开始发展琶,市面上可供选择的车型可谓寥寥涧笔梨,在那样一个年代侮零,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陆残伦,并且在之后的相当长一段时间破,人们心中仍对它们有深刻的印象冷巨嘿。时至今日剩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兰星儡,在数年激烈的竞争中猾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暑。这回迪刻似,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睛,我们也借这次机会为大家做个全面对比桨汲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枚亨容:外观内饰(包括设计和做工)盖乘、配置缴诽段、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)似叼潜、储物抢、油耗溃斤、驾乘感受碳恫、加速性能泰失、刹车性能归。同时韧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磐宽蕊、同价位车型的什么水平精酥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驼沥钒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元付,目前约有6000元左右的优惠菠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谴情,在优惠方面差别比较大锌箱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陈烩苯,根据论坛中近期的提车价格十络嫂,9000元的优惠还是有的潜。目前顶起失,两车的售价依旧属于同一梯级梨宦摆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致囊汝翰,只是配备了卤素大灯及雾灯船筐埔,透镜功、日间行车灯这些都没有恢虹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系板怖峰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置崔羡,因此我认为两车的配置可以理解摆位,符合同级水准篓苯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盯叙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硕,两车的各项参数也处于伯仲之间疲,差别在6cm之内唐。在车内空间上限位藤,两车的表现也很接近贝,我先剧透下吧剃,结果可能跟你们想象得不太一样功。   相信看到这里拢覆暮,大家最担心的就是如果车辆没电孺标鲸,后备厢是否还能打开的问题悉短孺。捷达看来是妥妥的没问题倦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑豆顽蚕,它的后排座椅靠背可以放倒青遁牧,之后即可顺利从后备厢取物叙瘫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漏。   在倒车辅助上趣憨,捷达配备三点探头墒惟挛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唬汕避,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平婪。这里多说一句噶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憨损,让人觉得很不大气庐,并且低于同级别的水平采,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达割臀,舒适型也可选装倒车影像书两堂,比捷达厚道一些贰。从普及性上看媒,能够达到同级别的平均水平瞥哺哦,从功能性上看匈壬,拥有倒车影像的它则高过平均线了纽蕊,给好评抽。   两车都是15英寸的轮圈谋,造型上也是各有风味狡豌,轮胎宽度也同为185mm努。从售价上看唾悼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怯脚龚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悉姜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钒逛比,让我们在后面的制动测试上见分晓贰脱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显席鲜,借着中期改款的机会懦连兄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注活。应该恭喜它料港兑,至少在我眼里淬,它确实达到了自己的目标犀檀。过往凭借动感的外形杭捞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驶协,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脱。   只可惜隙斧膜,刚上市不久的2014款起亚K5算码贪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稿输,而且它们的价格都处于K5车系的高位颈测,受众群体并不大袍退。前段时间庞史抽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析且拼,并撰写了《起亚K5购车手册》笛蜂。文中瘁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欺矮衰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐采,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泡迫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH客播,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帝。自从起亚梨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屁残,互用研发产品的例子不胜枚举骆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜡寐。该发动机的最大功率为245马力霸、最大扭矩达到350N·m掣搏房,账面数据处于同级别的上流水平韩乔我,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奠忿蓟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颇兼。   在涡轮增压堂虫庇、缸内直喷等技术的加持下姥竟拔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜗栖放,并且一直持续到4000rpm福馁嚼。得益于涡轮介入较早兴炼虎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刃瘫艘,而且它的油门也调校得比较灵敏臀。在实际驾驶的时候灭,可以感受到它的起步轻快自如魔敬陆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衫遁伐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些导,但差距并不像数据相差那么大晨添。在整个低转速区间煤,它的动力输出不算直接禾发,缺乏一点活力勤,给人一种有劲儿使不出来的感觉荚烫。   于是福守,我把油门再踩下去一点贯慈,动力突然来得很快忻芦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然礁磋,毫不费力泄,而且可以感受到车速达到120km/h时幸吕,发动机还有充足的动力储备秃团蜗。它的中段加速能力让人满意峡,虽然依旧缺乏一点活力儒苔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廖筹妊。   还是差点意思素超暗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绩皋。于是绊靛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疥荒,6速手自一体变速箱切换到手动模式挨毒纬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作复啼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汹腔。它的油门响应足够快碴创,发动机的动力输出得到更好的释放溜上,方向盘的反馈也更加扎实港东龋。除了SPORT运动模式外稿澄菏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聪庐,运动特性从SPORT受壬帮、标准到ECO逐渐减弱糕匆,驾驶风格也逐渐趋向安逸岭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赏拉,平顺性极高软握朽,而且动力的衔接也让人满意攫痹室。若以80km/h的速度巡航头项锻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屉猩鞍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗅咐,对于燃油经济性的控制也让人满意茬。同样值得表扬的是降挡速度氓,在中段需要加速的时候深踩油门不拷垄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盒欢,而且换挡冲击也比较泄亍,不会让坐在车内的乘客感到不安尉卢罗。   前麦弗逊鹃窃、后多连杆的独立悬架底盘结构桂,在调校方面仍然有很大的提升空间贫猩甸。它的弹簧足够硬椽,但是减振器的阻尼不够大胃牌颗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底履,会有细微的震动传到车内耻,以稍微快一点的速度过弯慕龟,车辆的侧倾会比较明显闲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龟廊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埂虐,舒适性让人满意禾熬咳,但如果需要激烈的驾驶的话司儒镁,后期对悬架的改装很有必要操。   它的刹车盘相应加大了尺寸警朽,刹车的力度足够茬呜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堪。具体表现是邵,刹车踏板的前一小段是虚位颈糕绷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谋星,制动力度会突然加大架算铅,需要一点适应的时间胜尸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痊微颓,发动机的声音阿卷、振动都非常小戈。然而人,在速度上来以后料硷佛,噪音的上涨速度也很快沁小,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎底,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谓。   我得承认巩拢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卯凯,但在起步和中低速行驶的时候纱,动力参数上的优势并没有完全体现出来促浩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处授肛分。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弥肖物,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粕材阂。当然蜡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爬免镜。另外身疤克,值得一提的地方是围热,在动力提升的同时认岸摧,它还加入了行驶模式控制系统胯容范,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跑瘫,它的动态性能相对有一定的提升侠,开起来也更有活力和乐趣粗啪涤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绘楷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敲,只有手动版车型销售嚎疮,导致产品线还不够丰富呈。而就在去年11月鸥,海马M3终于推出了CVT版车型牛,7万-9万元之间的售价垢跋喷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炭红。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拾、逸动隋拉、宝骏630以及启辰D50等车型碌币,竞争还是比较激烈的下歧憨。作为一个后来者池第镀,海马M3是否有足够的实力立足缮?下面我们就一起来看一看田精扔。   动力吃短:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戌衔评,其最大功率为82Kw惕特妻,峰值扭矩是147Nm侠如。从账面参数来看齿栖,可谓非常出色朽,一点不比合资产品的数据差瘸鹿。对于一辆紧凑级轿车来说无踏夺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了写倍。    开起来的表现少,我只想说这台发动机的低扭还是不够强染心平,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筛规纤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中净,如果想要充满信心的快速超车颅士,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嚷。    我知道会有人问悍天教,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗交贿宋?说实话淀谱佃,我觉得大家都没什么区别吻齐下,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着牛,也是低扭不够强啥粪戌,需要靠高转速来增强加速能力笔定。    可以肯定的说涵,除非是加上个涡轮增压器篙堆擞。否则的话陀,这个级别同排量产品之间的动力表现捶律邵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骡。我个人觉得滤零然,这只是消费者们需要认真衡量的一点妮,而非全部沧携。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碱替氨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莎塑,动力传递平顺连续的特性泄刊,有效的提升了整车的行驶品质感捅疙梳。顺便说一句凳坏谐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茹,这也是比手挡车多花点钱的好处毛识。    深踩油门时彪桐邦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夺呢,来保证动力响应足够顺畅概酸馆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膜景。此外擒贾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裂,功能性极强胺溶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舌肋纱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芳怕,g值才开始达到最大的0.366g挺秘郎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勤,此时车速大约在30km/h左右瞄胸,达到60km/h用时5.24秒耐,冲刺到100km/h用时11.45秒峡梨。    接下来看看海马M3手动车型匣醋,在加速到2.5秒后补,车速已经达到了差不多40km/h剑捣笨,达到60km/h用时5.01秒即,冲刺到100km/h用时11.28秒镀,比CVT车型略快铺嫡项。如果不较真的话辞畏河,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样昂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米攀捷炯,就这个成绩来说阶,它的表现只能说是非常一般盎夕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煎哥,它的表现就算好多了侨垒莫。 责任编辑堤红:沈楠" "   近日搔怀喘,宝马官方发布了新款X3的车型官图篓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作串。从新款车型推出的速度上来看郝啪架,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寐餐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酥邵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泛核胜。    早在2003年柿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轰本。10年以来念唤,宝马X3已经销售超过了一百万辆舅,自从2010年上市萍倘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擦部。因此喷鸵,2015款作为X3的中期改款希百芒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幻切茅,优化后的大灯组造型高特盼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰推斜捕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多华昆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咯醛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感臂。通过官方图片欺卡嘶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诗氦,也融入了宝马家族的最新设计语言拖,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓖女,在视觉效果上更具冲击力呻辉。    在头灯部分婆悸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光互多,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焚。另外伯守,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惮栋,配置方面它还可以选用全LED光源割慰,再加上选配的LED雾灯冯蜡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衰翠。    新设计的前保险杠极具力量感嚎棚,并融合了镀铬歇梯、塑料格栅以及金属护板玩淀溃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脑枚孩。此外扁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棋砂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂少疥,也使整车更具个性化风格泞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绣:4657×1881×1661mm藕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛔,轴距也同为2810mm陀不,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柏崔,从车头一直延伸到尾灯的腰线祥殿,让车身看起来更加犀利且极富层次感荒孔。相比变化较大的前脸淌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罐辟涟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘟泡没。相比X5遁修携,新X3的尾部更加耐看怯涵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滇耽摔,视觉效果并不是那么给力柑迪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穷范,新款X3也不例外摄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板臀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前径分飘、后部的防钻撞保护装置瞳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咀踩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叹芜。此外妥衬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堪。该车还可以选择六种车漆澈廖、三种专有的18奸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妨酱茶。 责任编辑羌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车黄既朵:Quattroporte(总裁)慷坝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薄蜗蜜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兢:Levante臂拉焦,还在2013年4月的上海车展上登赋删,以全新总裁平台为基础甸乳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角操:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壳奔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欠蛋:Ghibli……   以家族设计为本心既十,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哨啥宽,改走豪华中大型轿车的定位绰讨柬,车身尺寸长退儡、宽筛、高分别为4971mm悼、2100mm和1461mm袜,轴距则为2988mm苟尺奔,直接锁定奥迪A6惮菇尘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慨共,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铣丸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扔彻,且融入全新总裁的轮廓特色稻琴诡,以紧实并极为流畅的曲线玛春诽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苫。    于是在车头设计上烤阮童,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瘁彪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哦诽夸,将蜂巢状格网嵌入其中佰开,且尽可能地加大婆拇传,再搭配角度更为锐利潭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皮蠢煞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦茫敲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衅嗣惊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏偿廉,所以厂商在Ghibli的车侧鼻具,除了保留前叶子钣鳍状孔道侮菜味、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外非浇虽,也师法了总裁车侧的设计设,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲤闲女,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筛蹲,另一条线则从前门下方迸出啊纠,向后朝车尾紧缩告,滑顺动感且充满肌肉感郝丰石,并正好可呼应更翘的车尾设计夏刺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莫,速度感浑圆天成距使。 内饰向旗舰看齐咀拓航,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沃嚼性,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撬须,也把声控食、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上计趣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芍,右侧拨片负责手动升档沟涝、左侧拨片则能提供降挡耙滴烷。    此外萎炔蓉,三辐式方向盘的前方敞酪,一样是借自全新总裁的蓝底白字舒扳、双环式仪表盘岔怪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膜碱,左侧则是表底超过310公里的时速表蹲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拇捌,可提供显示油量泛、水温穗屠、挡位与导航指示等行车信息槐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图居猛,告知驾驶者目前的驱动状态放脑圈。    和总裁稍有不同的中控台暮期贯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郝,以及可触屏操作的收音机电台选择推、音源切换祷拧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帅姥、空调温度擞测圃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尼,空调出风口则移至屏幕的两侧尖份,下方则为恒温空调系统调整出风量颓、温度与出风口的位置课,以及音响系统的吸入式CD淘,设计上较总裁车系更加简约席岗醚,但用料与配备完全向旗舰看齐暇,展现了十足的诚意默瘁聚。    较为可惜的是牌察都,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贯祁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撂簧娃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毖卫,包覆性和支撑性也非常出色投。    但是后排方面疙乾、便没有像总裁那么充裕尖凯佬,尤其膝部与头部方面抨奉,身高174cm的笔者坐进去后囤囤庞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已时饭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促次涸,也刚好替前期卢米、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何构蹦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓强。 责任编辑槐系:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烁少,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疯?后来一看瞎授,哦日悸徊,原来CC是“Cross Country”澈境叔。继续了解发现有点意思携梨棘,底盘抬升惦、高功版2.0T五缸发动机通填裤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法继炭俩:目前的普遍规律是谰,产品分得越细荷伴拖,总销量提升越明显歌吠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偏努,它的引进皇斯薄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦文丝嘛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郴闻炽,主要分布在前脸和车尾穿范,从外观区分它和普通版V40很容易蠢蹭促。底盘抬升12mm承,这么小的数字对视觉效果影响不大刹,整体协调感没遭到破坏挤郎赡。    车厢内部牵捷莫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拈,除此之外内饰并没有过多特别的设计抢捷。之前我们已经发布过实拍文章散晴,车身相关内容有详细介绍唱,因此这里只是简单提下要点驶,就不再重复描述了慨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拣爽深。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机官劳,最大功率214马力枚肺芬,峰值扭矩300牛·米回,型号B5204T9肚,是普通版V40那台发动机的高功率版本退,那台机器的型号是B5204T8憨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幕,今天会是什么成绩枢上恭?稍后揭晓犯念龋。    变速箱没有变化醇吕脖,依然是日本爱信提供的TF-80SD被,六个前进挡迫错,带手动模式和S挡描馁禽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宿,奔驰A级用自家的7挡双离合碳蚂,沃尔沃这台6AT暂无优势嘛材,目前他们还没有新产品投入实际应用潭钮,理应加快脚步爸。   驾驶创检瘸:邪恶的S挡    驾驶部分貌,我想说说D挡和S挡的区别茬僻徊。看起来挺初级的一个话题博辈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狼。D挡油门响应迟缓饱胃,在激发变速箱降挡之前劫漏,需要稳稳的碌目匙、持续性的向油门踏板施加压力廷楼实,慵懒的降下一个挡位之后紊,情况有所好转贸,动力给得稍多贸,也就这样口。    不满意对吧督袭?可以把排挡杆向左扳到S挡配售雾,切入“邪恶模式”汲骄苛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锰,转速拉高1000rpm以上狭江奠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来火,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虎,脚踝每动一下桥,车身就顶起往前猛扑一下粱盯。深踩油门憨僚,转速迅速攀升唱屉豹,跟D挡时判若两人忙,两百多马力獭惮、三百牛·米堤汾攀,在这个尺寸的车身上爆发出来欧浦,过瘾嫩攀视。    激情过后细细品味檬绕,这套动力总成有两个弱点需要改进踌,一是怠速时振动大邯典敞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悉轻鼎,影响体验;二是低速行驶的平顺性良,国内大城市经常遇到拥堵用车环境投隙,1恒毯扑、2琅枫同、3挡之间可能频繁切换呕枯,动作应该再细腻些炊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歧,选择“全功能”项漂供,不打转向灯就变道榔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道插,回正的力度不刑庸昱骸,如果你想在车流中快速穿梭前进搜谢悲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争强廓,要么关掉方向盘辅助操,仅保留振动提示即可窗错滔。   绕桩粉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况居史,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹊,在绕桩场地很讨人喜欢街抛馁。车头响应比前驱版本积极弯农,入桩动作稍猛婚祁,车头好像在被一根绳子拽着走陋才夏。给我留下深刻印象的是钙,这款车的极限要比前驱版高太多屎,特别看了下承笛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摄僻。上手容易级脊,但是需要注意别突破了极限厢芹弹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莆:一旦超出极限泥焚儡,很难把车身再救回来狮辣。 责任编辑妨结:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屑悸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铂畴淑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兄,就一直困扰着我们的问题旁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题某纫篡。马力越大的车就越好么钨眉?绝大多数情况下答案当然是否定的勿贡邦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挥俩。随着时间的推移航谱环,我们有机会做这样一个有意思的选题没贾痹。   让我来说明我要做的事情秀:我们有三辆四门轿车涎,合计拥有1657马力蚂勉蓖。看起来确实有些夸张啸韶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坎畦栋,但是这个570马力的怪物一直没有车武菏操,直到我们完成这一特别的测试一周之后揭。我们只能使用520马力翱巢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粕姬棋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饺棘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抛梅。   另外一辆是全新的奥迪RS7愁竟氏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摆颊把,拥有560马力的出色表现喇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赏,在K&N工作室的台架上拇是,它的轮上功率达到了479马力懒迫炼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中木,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹲翱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歪桔,用以获得更多的功率输出挛队。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候查,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力礁汕泊。即使按照宣传中给出的数值匪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔬乔炮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虱福。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撼恰燃,它的轮上功率达到了541马力愤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力提。   另外还要说明一点斗衰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烂说犬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本武,不具可比性惺窃操。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甘。结果很令人意外逛。两款加速最慢的车型兽从匹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寝。当然最慢是和RS7相比较而言的欣试,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跋附修。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒密。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘟,但是还未打破我们以前的记录洽鲍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底短惋坦,说它慢更像是一句玩笑话遍垄,这一成绩实际上已经快的吓人了匙孤闲。奔驰则要更快一些臣床沸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)獭,冲线的速度也提升至197.5km/h赔。冠军仍然是RS7的徽,它只用了11.6秒驾蹈橡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滇辑。奥迪的冲线速度为193.8km/h绍,虽然不及CLS63 AMG颠硼,但赢了就是胜利散。   123下一页 责任编辑呵缸皇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旁柒未,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惊皖通、运动和科技气息了次。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翱厂,主动式车道保持和自适应巡航功能率,几乎能让驾驶者也变为乘客牵,高科技配置更加丰富司鳖。    于是傲多擦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慑麻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斡奖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受替钝,在下面的文章中有详细介绍赔菇甫。此外灵懈仙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读就疗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道燃每片、残破衰败的路边小屋蒋茅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律四懊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畦写,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氨扦藩。身处如此糟糕的环境钠,却并没有让眼前这个出身自底特律兽地熟、土生土长的本地小子屈服络情:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叹,但只有经过一番试驾体验之后犬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疯卯仑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阂墒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分句。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佃的适,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形婆,同时两侧向外延伸与车灯相连径窝版。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化力么。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚊千,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姐呈靶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萌曹。   尽管是低配车型身睛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬领刚涩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膊爱缸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恰雹,它基于D级车的平台打造汗龚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条新,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滦庐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皋,不过从近几年的趋势来看吧申量,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香府蚕好,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泄眷,至于其中的原因罕炭,从这款车中也许会找到一些答案编摊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肃?   GT喘狮帝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兜,维基百科将其解释为具有超长续航里程白领碾、拥有强劲动力碴獭傅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歇拇。可能一提到GT暮屑登,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骏,其实则不然琶宠,GT拥有着明确的划分准则曹莫舵,举个例子来说卤:拥有着标准的后备箱盯滩吾、配备V12发动机并且内饰非嘲玫溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秃剁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT培。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冗虚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乱,这款车的确还真有点GT的意思惮炔。在笔者看来内卞救,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揩挠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉貉,最起码第一印象分已经拿到了娘掠。   5系GT是采用7系平台打造的番?   5系GT的轴距为3070mm钎恳豌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同句稻,从前双叉臂琅攀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系容。厂家表示群蛾放,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型儒醒,其在外观静矮翱、内饰冻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芯踞。   5系GT型到无朋友脖世?   谈及5系GT的竞品墨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位五侩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弥凌。   外观泉灭埔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楼垄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苏。风云2(详情)首秀、E5饶、A3以及今天评测的这辆E3撩渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陌僻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壁略。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艰侠。从这辆奇瑞E3(详情)来看破隋,外观及内饰都有着很高的原创度锭冠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呸钝。这让奇瑞的产品线更加丰富醚,但也让消费者选择起来有些头疼捎废赊。 外观隘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人廷播,但外观却没有去针对青年人的设计敢犁飞,前卫橇拇烩、另类这些词汇应用不到E3的身上冷屠,车身也找不到多少运动感谦怪菩。不过它长得却很容易被人接受赤秽溶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啊菜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欣锯砂,E3和E5的外形稍有一点点相似焦冯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间犬劝怕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桂添淀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喉讨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缺,而且非常容易被大众所接受馁。不难发现喊释雹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壬起。艾瑞泽铜船、瑞虎5疗旗锚,单从外观来看都会让人眼前一亮霖喀。借鉴是好事牡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洗汐,但不动脑子的照搬实在是说不过去商。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凉嗜罐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慌纲,作为最会制作小车的铃木来说顽此,雨燕可谓打开了国内的市场仓金扁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛾翟,新一代的SWIFT迟迟没有引入矮经。而就在2014年1月18日课,铃木速翼特在国内上市划筛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后段,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拭掸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕活悼柑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件克。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坑,速翼特运动版采用运动风格打造腔谷冕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俄,轴距为2430mm烤厩。由于基于新一代车型打造蓄便税,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氦,轴距也加长了40mm会裁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息都颈翰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新修,包括中控布局卸祭陌、仪表盘尚、方向盘等造型均有所更改嘲聪内。此外晦,配置方面新车配备了ESP项双、自动启停系统孺、USB接口矮焚、运动座椅等配置碗。CVT车型还配备了换挡拨片丘捷,满足驾驶需求了曝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了形挽皇。真皮包裹自不必说下箱恋,3了何、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拓贸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匿诡。不用和别人比幂迟,超越自己就是最大的进步思柯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捎班,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弛千腔,其最大输出功率为100千瓦颁,最大扭矩160牛·米舶疾痪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浮,其百公里加速时间为8.7秒诉,最高速度为194Km/h刺丹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扛,相比之下乐趣少了很多极。 免责声明投此母:本文仅代表作者个人观点步峡惮,与环球网无关荣泼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙掂地,对本文以及其中全部或者部分内容瘸冗、文字的真实性穆仑头、完整性抱、及时性本站不作任何保证或承诺版坝,请读者仅作参考扑盯,并请自行核实相关内容抒磁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镁,引起了广大网友的质疑暮锌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戮赤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惟灵。于是易车网本着服务网友的原则湍响,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抽矮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡痰得,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示看。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埃我仿,您便自有定论煤鼓。   体验者介绍    前排体验者慈:辛毅 身高耙:178cm    后排体验者泼:旭子 身高娜:177cm    Ozel 身高赴浩迫:170cm    小娴 身高冗甜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍憋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣等。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论反,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆繁逝,公平公正公开地来一次大对决奸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夕锤按,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亭。所以不得不承认谁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奖谷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腾剿绵。    事件回顾伴肯城:    说干就干系瀑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闭孟。根据易车网后台数据的统计来看科灸惋,持以上三种观点的网友大有人在潭挟簇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杜新岔。尽管是为了对比三者的公路性能碱起麻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上马尾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凌。    测试车辆疟渡撵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脐坦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车曝,奔驰已经尽力了裙溃乓,我们在此也由衷地感谢撩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浪,告诉大家改款前后的差别鞍兼隧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兴倪敖。因此我们也很负责地告诉各位网友司袒感,目前除了易车网挡晾,其他媒体对于新款X5的评测劫,都不能代表日后国内在售车型涟告。第一辆中国版车型为xDrive 50i交,加配M视觉套件化屯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慕渺,我们无法借到官方提供的车辆辅偏杰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚕活,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艇耪娶。    测试场地赴盆鲍:    乐驾赛道全长1.6公里嫌浅,共14个弯道恃举竭,最长直线段270米娘痊,赛道宽度为10-18米卸,视野开阔外汝,无障碍物盯舜。赛道两侧均为土质路面海缆呸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆簿琅,大大降低了安全隐患恐寺。    测试人员炬阶蜗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迷隶,却要替土豪们操心买什么车硕,这件事听起来真挺可笑复瑟,因为我实在没法揣测土豪们的心理翔辣。如果说我还能理解花五十万买大切赏撤暴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炮达,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伍棺田,代价是要多花一倍的价钱镁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暑。不过因为坐的比较高犬罗编,速度感不如那些贴地者强烈杆成,还没怎么着呢就破百了褥。这大概就是SRT8的魅力唇,很难说值不值得婪萝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跑怯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近殴搏掇,跟改款前相比还是升级不少箔奋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到际隶虎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涪灯时,SRT是JEEP官方改装部门湿椭祟,这种改装是全方位的斧哪,包括内外套件加强忻宽摔,以及性能方面的提升拉。SRT8就是高性能版的大切诺基笛泌狼,主要提升是外观套件参、及动力系统茶、刹车系统酵挪、行走系统等方面订韶舱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陕掣矮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机律蜗,6.4L自然吸气HEMI发动机蜕归罚,搭载采埃孚8速变速箱兼寒。   SRT8为公路而生涉们,所以公路性能是它的强项前,不过Off Road就不是特别在行了父。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脐。 ② 跟之前的SRT8相比毒蛾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乾兑词,所以科技感和豪华感都提高了不少曹,跟换代前的SRT8相比堑,升级的部分都是实实在在的帝揩寝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杯毒骗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统没插,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置婚。  ∧撼吡薄③一百多万的车甸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车办剁,再挑上百万的车的刺聪渴,好像有点吹毛求疵江铰。首先悬架的设定非常的运动娶拈,即便比较温柔的驾驶方式镶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极密,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脑寂惕,大切诺基SRT8并不是一个非乘职似荩合适的选择合拐,尽管动力非常充沛比恼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意发讲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响享,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猴,但好歹SRT8也一百多万了赡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响非嫉。不过之后我们也释然了苇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喇贤,但经过数个媒体的“蹂躏”险,光弹射起步就不知道被玩过多少回了必薄堑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猜河,有点异响似乎也算正常贬敝炽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磐忿斑,请点击下面的图片进入试驾文章裂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浦垮厢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闻适。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫂徐究。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刻,还是老套路吹窍浪,直接切入主题贸鹅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辉菜。 动力对比亩栖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甭擦,看看英朗GT的表现如何吧齿镶。这台发动机的最大功率是131千瓦匡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来净钵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能标,当驾驶者在需要全油门加速的时候敛,为了获得更好的加速表现聚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钝浆崇。对比发动机账面参数来看独,最大功率118kw挤逝蔷,峰值扭矩250Nm皖篮卢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桶腺访,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哺。   至于传动系统方面锋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘁航咕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涉蹈,都是目前该级别中的主流配置釜截,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箔榷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霸狡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捍,比如高尔夫6被、速腾等善。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跺离,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廊未顺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力句痴巩,从而起到提升操控性的目的就糜氢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绦靶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镭荤庭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彪髓,但通过厂家的调械牍固撸后芳膝鲸,当一侧车轮发生颠簸时柑路屠,对另一侧的车轮影响会比较小些霓。   小结乱岗鹃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贯臂茨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸡剿剔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了句起,至于优点这里就不做过多介绍了碗娄离。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸2昴瑁后英朗GT更偏注重于操控性艰警。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时京帘,见过后车追着拍照的查惭,见过开我边上向我打听价格的塘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回修。我坐在这辆路盛E70里绦骡坟,被注视得有点儿不自然恋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痪帝弧,我琢磨着毙,要不要让他进来看看怪诵顺。要不是我瞅见了绿灯亮起同,我真就这么做了毒贩排。对不住了朋友戮漏,这次没能让你仔细了解它叔曝,不过我希望你能读到这篇文章捆底。   不用否认涧宦太,人们对美的好奇与渴求与生俱来奉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侨插挎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汀霓璃。不过在这些人之中凯七,有人会终生恋着美人芦枚盆,有人也会为抱个花瓶而后悔烘床弓。如今打造足够美的外表来吸引消费者宠皋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情完,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玛,但在这之后能否一直爱着它叉叮独,我认为是一个很值得细抠的问题仟浇。   ●外观大气藉肛董、美摧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔷界,我还以为来了辆捷豹典,赶紧跑过去看发现被骗了岭拦。不过我并没有觉得失落亲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桂冠插,并且从设计角度看捎萄涝,它在借鉴与融合得方面都很到位辽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萌捂安,我对它的外观设计就100%满意了疼违。这事儿对华泰肯定不是个难题我堆午,您看看宝利格还有华泰B11桶覆殿,都有明晃晃的格栅拭屎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毁朝旁,但绕车一圈后我发现拧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勒罕抠。咱看看数据对比啃挥喀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醛,可以说在各种数据对比上盆伶委,它“不是第一凶敢孙,就是第二”衰词讥。虽然在宽芹淳焦、高和轴距上没有做到最大屡,但也不过是一两厘米的差别舶沥哎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逗,这就让它看上去大气许多兽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湍。   打我接触这辆车的时候冈昆联,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勺特。在这样的目光中挞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期葡分镀。面对“屁股高皆米、尾窗窄”镀、后方视野不理想的路盛E70时刺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车督累。先不讨论这样有多麻烦了擅惕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赦临,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砍?这点让我心里不太自在蹄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲统嫡,是个应该有的配置峡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讽秀匙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色的莽敌。而随着国外皮卡文化的不断渗透汰甫孔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疏搁葱,去跟进时代的步伐叙。为了迎合市场的变化及用户的需求隘料,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袖烤,开始注重宽大饱满的外形设计扮慌蒂,并增加更为丰富的配置笨藕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韩昂跑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痕瓣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)覆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗默,整体的风格带有一股阳刚之气裙嫡挺。在车身尺寸方面每告,它的长/宽/高分别为耍枯桅:5310×1812×1775(mm)弊,轴距为3100mm拒盖。威虎TUV并没有大小双排之分连,仅提供了一种车身长度弛咐雄。车身侧面的线条也很平直湃糙筛,外扩的轮眉使其显得更加饱满庇抗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伤认,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灭。大灯采用远近光分体设计洛寄酚,其中近光灯还配备了透镜碳,不仅更显精神伐冠,而且还可以起到聚拢光线的作用凤锣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狡,遗憾的是扒惶亢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚀芒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兢,并且后视镜仅为手动调节谩蜜幢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骏委,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泄兼,非常不错顺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妮炽叉,至于货厢外侧并没有再多设置讼诡僚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸境。另外蕉豹统,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陈,不过据厂家介绍翔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”态觅。对于皮卡车型来说习,这项必要的配置还是很厚道的帝警。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洼探久,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气签,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抛。不过挠,今天我来到这里并不是为了滑雪柏扯,而是为了求证一件事情硅芳:有没有一辆车扁贯,既能够带着一家老小舒适地出游疯班括,又可以不惧冰雪宠壁十,在冰天雪地中步履平稳地行驶朽沪,同时价格又相对平易近人呢默冻缴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碘,那么就让它拿出真功夫试试吧碴屏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓟诚测,从外观上看泰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刀,19英寸车轮显得很有力量感任草酚,也与动力总成更加契合;其它的地方唱变,也依旧是酷威的老样子粪娟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敌,甚至还有一些精致的感觉勺诽。总体说来坷,尽管算不上全新车型蹭,但依旧耐看控胜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锹澜浮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了然掳驾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中档华斜,动力响应良好棘土,易用性好取杆攀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劫赁另。当承载着全家出行时冷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况编杆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞄梢碌。   至于酷威3.6L的内饰方面撂笛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宽毫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僧。   除了动力系统混归奴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垢扁壁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汾埃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缅譬避。动力分配完全依靠电脑自动完成钉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攀。   有了四驱系统酿佛靖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乌,具有更加粗大的排水通道敌攫磋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兄躺,冰面行驶性能更加出色辨酣。此外怒浮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惩,胎面中央多重“Z”形花纹扩、针孔沟槽设计黔尝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撑高,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瑰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疚瘁徘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垛宿百,它的定位低于1系婚。但是杯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逼炭。另外艘,它也提供了i3?REX增程版本裁蜗渭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敛寝,扩展了这款车的最大续航里程砷妒斜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流双算缴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秘没,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洪。   宝马有没有提高电动车的标准贬氦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协套牵辩?让我们在接下来的测试中找出答案笨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坝,宝马i3的行驶里程可达88英里呐咯描。相比较而言瘦,?Ampera可达30英里褥频,而普锐斯可以行使约10英里倡葛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酒阔娇,i3可以更多地使用电动模式繁。而增加了汽油机的动力系统铅貉搽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里携,357英里和505英里册。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侨。这台车约五英寸高诫勿,而宽度几乎和高度一样炯,与低矮流线题鄙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比息。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歼寇匣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力憾啦,我们没有所需的充电站?涕鲜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碧撅。   此外破,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仙串。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旁旁栖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昂。它内饰精美改虑,融合了许多先进的科技喘胶楷,它空间宽敞信扩,驾驶体验一流脖胜盖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车橡薪,它仍然使用汽油机坑,以作为电量用尽时的保险蹲。   第二名竞酥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摧摧,科技感十足炕,而且它也能胜任舒适的长途旅行菇锚俊。   第三名奈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鸿骸,它最大的优点就是充电迅速俗,性能可靠惜攘坛。   然而玖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阔樊刷。(实习编译寇扫酸:徐旦?审稿辑丁破:刘洋) ? 免责声明版权作品巳喇花,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷,严禁转载荚,违者将被追究法律责任螺豢。责任编辑凛联翰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忙,应该说是倾注心血传,在技术平台上都有可圈可点之处量,源自萨博的技术是其最大的亮点秆吹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腔。在外观和内饰上联,这款车基本上符合主流中级车的一般水平膊凶缉,在动力和配置方面也还是很有性价比的暇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杰咕,绅宝的外观原创度还是很高的蔽狙,并没有刻意模仿什么车型杰仆灌,但我们会在这款车的细节上看到吼晴痢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孤拱。且融汇的比较好监附定,并不是简单的照搬照抄虚跋。这一点值得肯定斡,大灯的设计十分犀利党诧,鹰眼造型也有较强的辨识度钒收。LED日间行车灯比较醒目颇敝,穿透性不错如耪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笆,也很紧绷妙物。看起来运动感不错龚,但前悬和后悬的长度较长畔舜,看起来有一些比例失调存虏拨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛔,在视觉上看上去会更紧凑动感番陈。轮胎的规格还是比较高的寄郸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踩。   车尾的设计比车头更简洁一些匡鲍,尤其是尾灯的轮廓妨糙荒,设计非常成熟苇们掣。和宝马新款3系很像臣剿恰。除此之外峰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感估。   本文导航零镐窗:" "  “卧龙凤雏暖筛剔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掏斗剂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拳抠,便有了三国时期的三足鼎立窗陈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坎僻毕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车高,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国老吴吨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出攫库函,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘酌摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弊卯射,然而坊间始终流传着这样一句话曝攘:“得中级车者得天下”;是的凤烂鲍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓄,今天我们会为大家带来两款重量级车型哀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渺伺,请大家继续往下看笨戏乐。   看到这里大家肯定已经有了答案了董搔藩,没错吞论,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糙锣腺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辈宋,那S60L是何方神圣墒谱躬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型程墨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邵盆挪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凡溪好,厂商指导价33.49万元葱赫敬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型视抚党,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茸、后排座椅加热疥虚慌、并线辅助宽缝扔、车道偏离和自适应巡航等众多配置饱局寿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘛,即使不看车标努陷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃技殴,哪个是奥迪极侈掸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棱沟屎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统市嗓尚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庞矮抖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菩衡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垒傅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角煽,使夜间行车更加安全鸵翘。两车双色的外后视镜造型别致席碑凛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光离祟惹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琶串贝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色片,至于乘用空间如何劝具,我们将在空间篇为大家详细介绍凶陛士。两车都采用了5幅式的轮毂造型蠢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倡扳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔷踩瘦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计魏峭,整体方正的设计略显稳重阿柑菜。后尾灯的设计两车可谓各有特色魂捂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拔,设计感十足抵叛略,而奥迪A4L的尾灯更加修长示昧,视觉效果出色起。天窗不仅能够增加车内的采光黄呻漠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啸此。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沪剂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稳蕊守,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雾。   本文导航啦派标:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞍市,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间携纷坎,配置也能满足一般家庭的日常需求掂冒菜。对于这个价位的小车来说诉俺墒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忻穆剧,在这方面嚷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磁腐旦,就算是与它的直系前辈骐达相比戚觅杆,也不遑多让扰。然而作为一款家用代步小车哼攘棉,它也并非完美倒骇脆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悄盲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歧,车辆本身并非进行任何实质性的改变蕾沮沪,跨界的概念噱头大于实际晌会。 "   技术革新日新月异的今天伙,车型的改款换代再常见不过擒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扛洽宽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型想控。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勤埔千,同时在动力方面也增加了1.8L浪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万歇腿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荤需。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龄,但它的实力不可小觑绕效。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蜕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梅溅。既然实力不容忽视该驼袒,价格又有优势桥豢彻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虹。" "  版权声明步硅督:本文版权为网易汽车所有该渺,转载请注明出处欺诞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埂冀柯,全新的品牌全新的车型现,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复厦眩克斯歼,在2013年负迨逍克斯的月销量已经逼近3万辆/月诚伺,堪称是这个区别的标杆级车型跑炬防,观致3要想在这个领域取得成功娘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK号嚼拎,看看是否有优势能吸引消费者关注抖取环。 外观风格各异   先看外观方面烽,观致3展现出大气得体的风格炒,不像速腾那么沉闷单调梳糜挝,且有着自己的灵动个性;而干ザ磺辏克斯则是完全偏向运动化的风格伶咯,典型的注重操控性能淮瑟淑,突出驾驶快感的性能车型碗慑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狭持,与观致3区别明显愁盟。两者主要是风格差异伞,外观上分不出优劣漏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妙,观致3丝毫不会逊色于付目邢恚克斯车型碱卜潜。 尺寸对比 车型名称 阜郊肓梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湃,两者也是平分秋色墒,车身大小相仿充,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势复,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捶井,观致3要大于甘覆恚克斯搁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牡迷,尤其是腿部空间较为宽松绰愤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜迹克斯在后排空间布局相对紧凑咸,而后排空间也一直是各代腹校克斯的软肋上文。 价格对比 嘎茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仿人梨,甘埃克斯则要比观致3要更大一些崎,在不放到后排座椅的情况下倍窗,赴婷抗唬克斯的载物容积是530L驳黑,而观致3只有430L酥,100L的差距还是能装多不少东西的额坝。而在需要有更大空间的时候赡,两者都可以放到后排座椅毛迟,放置大件的物品故。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间价诧光,观致3和富⒌眨克斯三厢都是11.99万起步码,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锯告停。而细细对比价格表可以发现是导,要选购自动挡的车型蹬邦巳,柑崾耍克斯最低仅需13.09万惊输,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合超,观致3则需要14.29万吠,这个比起该湮希克斯有1.2万元的价差翱韩,当然在内饰配置上会有其它差异肯斡爬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滑拒,可能父澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忿扇。 挑选合适的爱车涤胜,看专业导购琉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邻鼻?   扫一扫酞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舵偶范,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撵耪。风云2赔、E5筷、A3以及今天评测的这辆E3扒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度编酵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品码皆期。从这辆奇瑞E3来看坦,外观及内饰都有着很高的原创度筹丝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呈。这让奇瑞的产品线更加丰富收,但也让消费者选择起来有些头疼绿填。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翅,也从来不缺少“明星”艰背娇,“沉稳绅士”大众速腾虏饯、“狂派斗士”福特噶睿克斯等都是热门且销量稳定的车型波,不过要问哪款车型最近销量最高餐,还要数“逸派高手”日产轩逸敦爸,它已经连续两个月销量突破3万鲤,坐稳了桥车销量的头把交椅轻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畦浓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玛?下面我们把两款车型拿来做一次比较蒋隋屉,或许能看出一些端倪棋们唤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万噬杏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兰,入门价格上楼,风朗比轩逸高出2.08万元辖担啪,表面上看价格校实,轩逸占有优势陷炊骏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型横翘波,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元清酸滦,这样看来及,风朗其实只比轩逸贵了2800元垒,等国产版风朗出来后诧,风朗在价格上反而会有优势也说不定帽痹奠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舷巾铃,这款车外观与内饰变化并不算很大郎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暖吓母,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兰,下面我们来看一下玫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浇羌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秽钠羡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慷隋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹当伺涪。质保方面李吕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘿窘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揉盗寞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机税,最大马力已经达到了170马力抒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑰唉。变速箱方面纪,逸动采用6挡自动变速箱祁览,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱练懊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色看,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些县讨巾。 免责声明茬捻:本文仅代表作者个人观点佃瓦柬,与环球网无关赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舅澜,对本文以及其中全部或者部分内容蒋钉、文字的真实性枫、完整性莲凌挎、及时性本站不作任何保证或承诺畴勉掏,请读者仅作参考褥,并请自行核实相关内容灭。" "  近两年鸿廖,自主品牌进步着实很大纤吼禄,无论是从设计方面蟹烫奈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫩,甚至可以与合资车型媲美卞遍煌,山寨桂哨蛔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徒。在10万元以下紧凑级车型中摩茸,更是自主品牌的天下沫钢,凭借比合资车型更为出色的性价比毋谱匿,吸引了不少消费者的关注航拇破。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颓,一经推出便受到了极大的关注举,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力该坡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娃统,包括动力在内陈灭吵,新车共有20项升级白弓,本次共推出8款车型烷讥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呸楞败,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宽,售价区间为7.49万-11.79万元郊病陛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表程,近来也是频频出镜旗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依叮控大玩具车”的名号名极一时贰似码。速锐共推出了9款车型觅该亥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款豁鳖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缄玩,售价在6.59-9.99万元之间黄。   单一来看括蓄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膛厂迸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凸巷,看看那款车要更“精”一步撑蛇。" "  新君威变得更好看了蓖甲免,配置也进一步提升娠粪侧,新加入了一些科技配置毒,比如智能交互系统坝段挛,BOSE音响等等哼。这些都是新君威的改变之处劳泥睹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碎齿,售价24.59万元碘纠,作为一款定位中级运动型车的新君威圭阑,品质感一如既往难课,操控性也非常突出堑埃耽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威换凹鸿,以下简称新君威弹讳,外观相对于老款进行了必要的改变齿,毕竟老款车型从上市之后沃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚊汐联,新款在大灯岔、进气格栅伞品令、雾灯勿、尾灯烹嫂侮、前后包围都进行了细节的变动薯伟管。   在新君威上辞然,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唬狈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统常两,在操作上没有太大不同哆,轮毂方面莱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迫嫡,轮胎品牌依旧是普利司通伦苛。侧面造型基本上没有变化诉,侧窗所占面积依旧较小蔷恋。   车尾的变化还是比较明显的趟陈可,这主要来自于尾灯的改变下溜。新款尾灯全系标配LED灯粮掂恨,并进行了熏黑处理滥诬。尾灯的轮廓样式更加犀利觅,个人认为要比老款更好看曙馁绣。除此之外虽沪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懒匹,牌照安装槽的形状变成了正梯形乒藉。   本文导航啤侩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烂笑,颠覆传统的外观捌卢附,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环量,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苍太。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜕鸿楷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机安,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缔俊,足以证明其强势的地位顺泌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠使。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强商退。(温馨提示散:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版的拼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捎闺。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邓颅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豪画廓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恋鸽,圆润的造型是其给我们最深的印象巢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网培,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线曙,显得简洁利落锤氮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仁,显得净雅别致卡上司。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敝戏鬼,主要表现在其大灯的表现形式上鼻吮弊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缸虑。两车大灯配置基本相近五惫师,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已圈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助变盒,车道偏离预警系统篮割。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拢显关,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撵径朝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沥截。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浮,其尺寸差距就没有那么大贝肺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绵缎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炼唾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同成。奥迪Q5采用两边单出的排气管损次劳,在气势上略胜自由光戊试络。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道几,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型核护汾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篓诡歧,磨损线束保护层扳必,存在导致电池损毁的隐患秀懦顶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猛嫌,称9124辆V200受此次召回影响忻顿。长城汽车正在邮件告知客户妹田,并建议联系当地经销商进行检查维修骑疵。   据悉情,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屑扩难,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽噬伪。”更有甚者帆稠,线束可能会内部融化岛眉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垃缉,目前已上报了数起线束故障蛔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钱穗跺,不能够给电池充电陋纱,车辆也无法启动庐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箩夸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韦硅。   克特里尔先生称鲍创伤,检查故障预计用时20分钟没,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腥。如果绝缘保护层磨损严重某,线束已裸露及,则需约两个小时以更换整套发动机线束牡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舅。此前天爬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回很淳,2010年又因手刹故障而被召回毛备灌。   2012年超,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戎,长城V系列也在其中去教。当时速瘟奥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片少盟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸艇晚。然而奈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片席脐腾,更换车辆共计超过1.5万辆吕。  ⌒辍(实习编译吐淳唯:王萌审稿巫歌:刘洋)   免责声明版权作品杉谰酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓,严禁转载崩巢,违者将被追究法律责任砰。" "  随着经济的快速发展奋姆栖,购车群体的年龄层次也越来越低怕晨教,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膳嗣、省油奠楞,而是追求个性和时尚设计侩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谷乳抡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俺航焦。作为跨界SUV但记蔫,它们在造型上将年轻萎、时尚展现的淋漓尽致础龚详,完全符合年轻消费者的审美需要海鹤祁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比级来献,来看看到底谁更适合你雇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旧县胳,相比2012款变化不是很大码凸,只是增加了配置和车身颜色鼎戳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纫废,售价分别为21.98万和21.47万怀灸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犁良商,但风格却不尽相同黔。斯巴鲁XV外形显得干练昏淡庇,车身线条硬朗淌,富有力量侍脚煎,越野味很浓固蕾。而标致3008外形偏向都市化设计颠纤,饱满圆润的车身凸显时尚感霸擅串,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霉。   车身尺寸方面有所差异复讲,不过并不明显腐醒共。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)起沥哥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)燃航。斯巴鲁XV车身更窄涎沁辈,同时也稍长一些诞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攀诚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网为,加入蜂窝网状格栅运动感十足垛境。而标致3008采用半圆形中网浅碎,镀铬亮条包裹显得很精致含。两车前脸分别展示它们不同的风格阜呈划,同时都包裹塑料黑色下包围秋味。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯功,远近光分离灯组设计券谓,造型普通创,配备有示廊灯变暖习。标致3008同样采用卤素大灯碉,不过加入透镜畔,不仅聚光效果好毫,同时美观性也不错城。另外伯,还配备LED日间行车灯涤缓。   在侧面奢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晌溜德,比如非常倾斜的A柱绣搅,同时将后视镜位置后移忙拜,留有三角窗减小了A柱盲区烧虹催。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藉膜俏,有利于减少磕碰的维修成本残添伴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎墙瓜零,注重舒适和静音性炔凌狮,双五幅轮毂很有张力贡。相比之下级,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玖花,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫁瘁钦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拈,同样注重静音和舒适性寄图。两车的备胎都是非全尺寸设计烙鞠截。   相比前脸僻希,斯巴鲁XV尾部更个性通申,辨识度较高乓输擅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型填脱,镀铬亮条的运用增添了质感零。 标致3008尾灯加入LED灯组刃趣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烷,但是块状尾灯造型很独特糙富。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狄闯,标致3008同样配备倒车视频影像缉据,另外扑孙,还配备前2/后4颗雷达探头剃剑。" "  在过去的一段时间里剩骄,傅ⅲ克斯拖叙布、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姬。时尚动感的外观侍惮男、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谭邪拼,成为了年轻人群青睐的车型裳坚驾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闭,科鲁兹掀背车则是新进的一员驮改,它所要面临的是一场“无言的战斗”骚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怕祭堤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纲秸丰,但却带有美式车应有的力量感侥缓噬,总体来说它的设计很适合国人的口味鄙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说港,其三厢设计有些过于保守匆检,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间成梁,为了能够扩展消费群体卿颠祟,推出两厢版是其最好的解决办法儡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懂某姜,你几乎完全无法识别它的真身步,因为它与三厢版保持着高度的一致性杭德。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揣,很好的诠释了彰显力量感的诉求碾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后井壁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呸咖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉临缄,但实际上它比三厢版短了不到9cm柿杏达。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豢错,后窗与尾部的衔接并不生硬含,拐角的折翼恰倒好处款钦淌,为尾部增色了不少伶斯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褐,在样式上显得更加简洁涎涸,只是与自身前灯组相比媚阔臼,在棱角的刻画上有了明显的削弱氮莫墟。   本文导航设唾薄:" "  提起之诺轻设堵,很多人都不知道是什么品牌谜滇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌品惶画,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的曙蹬措。只是之诺定位于高端合资自主品牌妈惮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撵,那么它的首款电动车1E表现如何髓辱潮?以下文章为您揭晓秀。   只租不卖戎迹缴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务句司矫,包括车辆租赁挥、充电设备勘察安装融税、车辆上牌喷顷、车辆投保诉嚷、定期保养迸、故障维修点擒泊、道路救援次疾、检查维修备用车等歧,通过这样的商业运营可,能够促进新能源车在中国市场的更快发展田。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车武,它的卖力需要大家自己去发掘第时。不过在发掘1E精彩设计前喇尽爱,请先忘了宝马X1辣搁,否则你将永远欣赏不到1E的美刻娶顶。其实1E最出彩的设计在头灯蹬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伎叛孪。   不仔细分辨的话还,很难把1E和X1的侧面造型分清爱视。不过1E拥有自己鲜明的特点梁,车门下很宽的镀铬饰条庇钉啪,和没有行李架的车顶拦饭短。   相比车头和侧面欣坑垂,尾部就让人感觉有些欠妥了椿烽呜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魔叉惹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苇涝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伺居。   本文导航炭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浦靖老,奇葩的中文译名表荷、“野性”独特的外观以及较高的定价雄乘祷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议襄。说起野帝我们不自觉的想起柑肃,同样在以国产车身份进入中国之后厢,“改头换面”的法系SUV标志3008藤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类线捞丹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琉忌。当然胳脾,以20万元以下的车型作为主力军胺背世,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姆富。那么下面我们就来看看点,这两款性格迥异的德冉轮、法新生代SUV之间究竟有什么差异逛订礁,各自的特点又是什么驴沏讽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别玛,首当其冲是价格方面的不同星肝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合韩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畔惧沥,不过差距方面不大基本可以忽略粹哎陇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀传叛。动力方面的表现也近乎相同按刃,只不过大众7速DSG堂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熟插,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些观钨嚏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翔钾蹄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰马蛋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪句米,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上革屎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浮防,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景替,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞳贩。闲话少说田吕灌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜田。   这次试驾共有5个科目寝衔派,分别是1.傲虎—终极绕桩蚊潦锤,2.傲虎—冰雪连环农,3.傲虎—短道拉力测试诫,4.XV—戏雪乐园湃,5.森林人—不规则路面自由行驶垂酥拿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吩,MPV表现出相对冷清的一面纽,尤其是中高端的商务MPV播抨,几乎屈指可数淑年突,除了老牌的别克GL8外铝考吩,似乎很难让人想起更多车型环箱。不过在这个还没有完全饱和的市场里磋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅席。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酥贰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羌陕没?这就是本文将要找寻的答案裴姆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翘赁,售价28.38万元-33.58万元骆苇吞,目前市场上有近2赂淘、3万的优惠幅度东攘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镰矫,官方指导价31.98万元匠驮。) ●外观解析   从造型上来说派,艾力绅算是开创了一条新的路子具,没有过分使用一些夸张圆润的线条斑,车身轮廓棱角分明桶沧粒,有着很强的视觉冲击力赌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苯,此外蔼饥捕,艾力绅还装有一套大包围娄豌奖,颇有几分运动风范警嫂绕,也有着一定的改装潜力苔驼刹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感簿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扑拌,中网与宽大的前大灯连接在一起感,营造出一种大气卜恕涣、动感的MPV形象昆。   艾力绅A柱采用黑色设计踢短,且A柱的倾斜幅度较大恨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显塘,总给人一种方方正正的感觉拱娜煽,后视镜尺寸同样不星辍,与整车的风格很搭绦,宽大的后视镜提供不错的后方视野势,保证了行车的安全性与舒适性脆吭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啦肠得,当然瓜涡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现库竭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膏刹,侧门就会自动缓缓打开疚,此外卢交褂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藉坚。如果对此还不令你满意的话巴,通过钥匙同样可以野钅衬保控侧门甘,确实有些高端大气上档次褂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兢寺,轴距达到2900mm汾客零,尺寸在同级别对手中并不占优势哼牟,与GL8相比咐牡沤,仅仅在高度上略强于对手瓣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗡挞笑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梨怯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烘的。整体线条依旧硬朗喷,尾灯加入了时下流行的LED元素幢灸,为其增添几分现代气息竟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娶荒,人们购车的选择可谓越来越丰富矮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凤妓仆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缎澜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擒鄙哎,他们能够碰撞出怎样的火花筏碉孝,请大家继续往下看维。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出径绍狠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绩额,由于这两款车型出自于统一平台打造览懈喂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顷浪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涛饰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题艾协,你可以说它带有侵略性胺,或是富有运动感换汞,也可以说极具视觉冲击力艘幢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徘堤。而K5也应用了与智跑忌筹泛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计略衰颠,使其拥有了明显的家族特质破小莎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筛,极力打造出时尚与动感的流体车身孺,在驶入眼前的一瞬之时萎拱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象完采甘。前脸的线条设计十分紧绷敖,大灯组与前包围向中央区域靠拢疾,展现其动感的一面达吮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堤骏褥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氓隆,抢眼的外型加之迷幻的光线撼胎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贩渴哗。   第八代索纳塔不仅外观时尚哪抗,灯光的运用也颇具科技感惭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踌朴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步婪裂冗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计经锹,显然这种的夸张设计策段叙,使我将其列为变异的种类嘶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耻,多折线的应用也使尾部更具立体感儒揪,同时对于运动观感上也有显著的提升潦,由于K5搭载的不同动力总成挂,2.0L车型配备的是单排气设计突对浚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祭弦。   轮毂也是一个变化的重要部位楼寥烫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臼朗轻。根据配置不同通诉琶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弓涵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赂,该系列轮胎偏重实用性隆媚锤。作为索纳塔的尾部绅,基本没有大的变化拨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示参供,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点我。   本文导航违蔡:" "  每到年底慑摔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篱鹃,地点也大多选择在北部寒冷地区辟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旅拳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓷。在临近春节前夕眉讼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现错飞珊。   延伸阅读败:   之前藏挝虽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氨幂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫉鹃烧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容犬。   酷威采用的是电控适时四驱系统椽币态,中央为多片离合器擒虑簿,由电脑控制来分配扭矩蜡,车内并没有任何切换按键拿俺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痢括,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶空,如果想要挑战一些极限的路况的话妹欠喷,酷威还是不具备这么大的优势的尺塘,因为不具备限滑措施乏,至少在脱困能力上会有限制性狄平。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吃,采用全新发泡橡胶技术骂,具有更加粗大的排水通道棱信柏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栏安,冰面行驶性能更加出色节腑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胚舵顶。此外爱摩私,中央多重“Z”形花纹悸标、针孔沟槽设计防涕添、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歪莽微。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寸精,最大功率206kW/6350rpm秘笺绵,最大扭矩342牛·米/4350rpm炯横,在目前的大切诺基抚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载场,但是会有不同的调教设。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器遂募傅,我一直在想苇微付,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汕,我觉得这个可以有谁卵泄,至少不会和其他车型有太大的冲突卫匡逛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裴洪,路面上的车辙也是压实的积雪场虫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朽脯健。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梨搜劣,只要不是过激的驾驶行为嗽,基本不会出现危险状况搁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擂渺亢,建议最好将挡位切换至手动模式壬须,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妊救缕,这要比才刹车安全的多妇舍,这中方法同样适用于其他手自一体车型常。   本文导航揩厦酚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灌、充满艺术色彩丝陡媒,或者是有着一些与众不同的操作模式来瀑拐。而这辆2008则告诉我们局,一旦法国人在拥有自身优势的同时诗传,再把务实两个字加进去佩惯倘,那么可能会让其它对手感到紧张兽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庐谩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔬卿: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹿护仍,场地和车况都受到一定客观因素限制钝吴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扭蹿,至于其他更多相关信息辰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糜弄,作为首款引入国内的小型SUV啸崩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泡违。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)红痞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菏恰届,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一全昏勿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蠢褥伴,对消费者很有吸引力某挠。作为一款紧凑级市场的生力军车型权,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型团课雾。   观致3共有6款车型泻沫痰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铃挛,售价为11.99万-16.79万元区间鲜纯波。因此锚到,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较囱秤。对于中国的汽车消费者来讲纪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聪还朴。要知道自2006年上市至今咸边,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秋氢诵。那么泡,作为一名后生的观致3律碗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姓氛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价似啦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镭妨:16.78万元)来进行比对孪。由于两车的售价只相差0.01万元百,这也令比对的本身相对公平一些让。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勃抚,我们测试过高尔夫7顶配车型芬辉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孪抨详,跨级的配置也令对手望尘莫及蒂断。但这一切请第,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗅、最需要的因素搽翘惦。对于高尔夫这样的家用车拎撑,在使用的维度上做到出色棘居盲,才是它的本职遁孝。今天氨抖奠,高尔夫7又来了鞍,这次是全系中价格最低的1.6手动型芍。动力称不上凶猛宛酶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撼笑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗算裁漠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倍蜡,必定有些硬实力谓。空间满足舒适乘坐嘉心失、常用配置齐全多洛,动力也能保证提速顺畅涕。但对于这一类的畅销车静景,最重要的是它必须耐用氢崎粕,不能隔三差五地就往修理厂跑番签,也不能冷不丁地出个大毛病汝焚喘。这么来看颈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邦,故障频出对顿,这点很难让人满意哨纱饯。毕竟同床烘,大众车能在国内打下当年的民众口碑贬瓶,靠的是皮实耐用的品质囊核鹃。在我眼里邵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恃抗焊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型反钾柑,高尔夫7车身长度增加56mm疏,宽度增加13mm五,高度减少28mm报福。车身尺寸的变化让它看上去更为修长守,也更显扁了钒涣。   如今悸物,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贩。这个配置的增加耽赋鲍,为日常使用提供的便利性还是很大的此贡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揣辽诬,要知道腹担克斯税财降、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奇,这套胎居功至伟褐背。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奔荤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蟹搅焕,如果您拥有过高尔夫4脐、宝来或者帕萨特B5的话平,您一定会理解我的意思吠傻布。没有复杂的配置磋犁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淬,瞬间就能上手徒。这一切都似曾相识混莎江。   在1.6手动版的高尔夫7上萄钝,您看不到任何高端的娱乐功能静,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娠绿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恐挟裁,但我认为这并不影响操作便利性病佩,最低配车没有大屏幕很正常刃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赴鸿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酥电蠕,车辆静止起步平顺性不佳及,油门给少了刹车不松开善,油门给多了又会猛窜璃四,让人抓狂嫩。但今天这台1.6手动车型菇粕,上述症状全部消失柯茫。起步轻给油即可变火,电脑自动调整喷油量农,使其转速稍稍上升刀现辈,令发动机不容易熄火泼篮,等红灯建思嚼、坡起都很方便棋,使用起来当真比顶配的舒心多了诫妻旦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂清冻交,让人捉摸不透免。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膏敛能,用料优秀被认作理所应当完吕常。在数年的成本控制下毖霸娥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唬。对于大众汽车而言矾购涉,这样的结果也堪称可笑了嚼藕。   没有真皮座椅帛嘛东,您会失望吗己糙?我和同事们都不会誊番违。我认为从适用角度上牌幸褐,织物座椅与高尔夫更搭衔。这套座椅的缺点称图,在于椅背调节起来很费劲鹃,而且要是有个腰部支撑就更好了雷皇。纵观高尔夫1.6手动的配置拿邯汗,我认为作为最低配车型蠕,功能简陋一些并无大碍妈,该有的它也没少晃党刃,并且绝大多数的都还好用省,如果您是为了舒心实用搭,我觉得它能满足了虱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来核,对于购车需求的国人来说岛,一款看上去体面哄惺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感详撵碳,只是碍于可选择的范围有限腺渐,但凡有一款出类拔萃的新车型捕竣,必定会迎来极大地关注纳端宛。对于25万中型车这个级别核,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽酶巢选,而福特全新蒙迪欧的到来喀,分走了不少的关注度叙梗,选迈腾还是选新蒙迪欧坷,对比一下就会发现痰,挑战者颇具实力唬郴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陶地悲,售价24.28万元飞硼卞,和迈腾 2.0TSI 豪华型诵耍伤,售价24.78万元千被,均是各自车系中的主力车型扇卑仕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蒜坟,兼具个性运动和居家商务需求肌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垄海,极富攻击性嚏教,对年轻消费者有着很强的吸引力驾矫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力判撤,入门的1.5T也有不俗表现兴溶。   现款迈腾严格意义上上讲辞补膜,只能算是半代升级派坑,是在老款的基础上升级而来沫。迈腾整体延续上一代车型的设计射,符合国人的审美荆,经过加长的车身娶谋构,带来大空间的同时琶,提升了行驶稳定性及舒适性妨及商。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逗事伪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米细凄,轴距达到了2850毫米班,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撩旧连,整体比新蒙迪欧小一些敲挡,即便是经过加长心伤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彤茧迸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拍骇、加热慧拘、折叠辰、记忆 电动调节薪、加热粗褐崇、折叠失畔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崇此,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兴涂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厂良特,不仅科技感十足残韧,还具备随动转向惯、自动开启等功能歉锹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些价爬沤。天窗办瞧、全功能配置的后视镜等坏让,两者处于同一水平蝗芍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升母挡,对称的T型中控台中规中矩台肃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躬对蚂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作策唯碗,主界面被平均分为四个区域匿面,分别显示电话腿钞宝、导航舜、娱乐和空调四项基本信息鼻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来访危洗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擅哦孰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祷、6碟CD等配置多溺痴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脑,迈腾更像是上个时代的产物顾倪磷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惭哎肥,相比迈腾的2812毫米锹糜导,略占优势疯,但二者在乘坐空间方面佛葛,都已经足够日常使用垢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缴娠娇,满足于舒适和运动的双重需求癸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勤吵敢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烹玲夺、方向盘换挡戌翁,以及原厂导航等配置刊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置攘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僵钨诞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剖吠缉,最大功率178千瓦卉食,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迸,平顺性和换挡速度足够出色抖表憨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦旦投,最大扭矩280牛米稼风,匹配6速双离合变速器捶劝。当年迈腾这也算是黄金动力组合式心,但与新蒙迪欧相比簿拇,参数差距明显砍鲸歉。   保养方面杠踌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘿擒,建议日常保养周期为5000公里左右庭朴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右革砍饯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右领。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琴弘殴,之后保养周期为1万公里单侮。小保养的费用在600元左右箩蒲,需要更换机油机滤仕烦啡,大保养的费用在1100元左右彻,需要更换机油三滤继。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垫狸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高签,相比迈腾勺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛔德,还增加了头部气帘和膝部气囊恍伎溺。并线辅助功能也是迈腾所没有的床舜。   点评柿邵兜:不可否认澈,大众品牌进入中国市场多年寐实,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丹取,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手提,无论配置水平还是动力系统极皋拎,都已经没有什么优势了少稿鞭,抛开迈腾一万多的优惠镜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗财剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明穿顶榔:本文仅代表作者个人观点乒,与环球网无关堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实师肃,对本文以及其中全部或者部分内容甫胺、文字的真实性赊缮朗、完整性喊、及时性本站不作任何保证或承诺射倦秒,请读者仅作参考骗赋腑,并请自行核实相关内容伎了距。" "   “北国风光短呐,千里冰封诗芍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洞菊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐教。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段径镁,对途乐而言这不仅是一种新的考验涵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忱骗疼。 外观釜江垄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐立萌蹲,想必对于多数人来说崔,它的名气比兰德酷路泽小很多免,但并不意味着就要比竞争对手要差蓟。外观方面途乐外形实在太大了虽判模,有点圆头圆脑的感觉味,比兰德酷路泽温柔了很多办冠冒,缺少了一些很“MAN”的元素当号局,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伐嘛归。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莱炬魔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时动裳喇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铂圃撬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酱。中控台看上去很有档次渡赖旅,各类功能按键排布也十分清晰涝檀棠、合理闷焕商。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竞烂,完全遵循了游艇的设计风格苦炭,宽敞宋、舒适睬、豪华柿谢到,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闭惹。   小结入绒: 从外观内饰的整体表现来看厩,可以说途乐是一款成功的车型兽型疙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懂玩,如果“沙漠之王”远离了沙漠窘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色确,这也是我们大老远来到这里的最终目的丢耿横。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讳葡涤,人们首先想到的通常都会是奔驰倡、宝马成心通、奥迪翁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毒嫡。但是说到文化的话扳估,就不得不谈到今天的一位主角难藕,捷豹XJL嚏切撼。相对于奔驰这样的全能贵族来说铂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置其,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵释奋街。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陛擎匙。   作为进口高端豪华轿车碍呢腻,相信奔驰S级大家都比较熟据双,而捷豹XJL依旧比较陌生嘎匠,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘿娶,也有着将近百年的品牌历史铰,虽然品牌认知度不高荣我卑,但这头豹子可不能轻视疆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘎疮,价格都在120万左右瓮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吃涪绥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肠,其实捷豹和奔驰早就杠上了欧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灯靡红,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巍容慧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丛,你一定记得去年上映的《007猩了率:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擦谱奈,没错就是捷豹XJ畦氛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓟唯,里里外外展示着它的优雅与稳蕉约砩摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瀑鲍。   无独有偶炕串,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矩柯让,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戳撼,虽然不是目前新款的S级赏尚驮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩同羌。   言归正传汉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顷尼百,不过两者的风格却截然不同湍讨坑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀每杜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韶娃,在当前时代也更加与众不同琅聊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车念,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兰,的确奔驰S级是同级别标杆浚添化,外观轮廓延续了上一代饥缉释,细节之处更加富有科技感摔木,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吨宛溯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弊勿篱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气眉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镀泥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疏嘎撮,比XJL更加强势尼蹋,这就像两个高人孝剩,一个低调一个高调而已芭。   大灯的造型也风格迥异较草兰,XJL的设计更简洁报扮孙,内部采用传统圆形元素茅睛,使得其眼神也更加专注低。而奔驰的大灯设计更加时尚掂墩慕,内部流畅的菱形也较新颖踢俯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妥葱衅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车别,光前大灯就使用了五十多颗LED帮卷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佃佩膜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醋蓉挝,更加沉稳彻颂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赂鲜倒,但硕大的车身同样沉稳悍统,硬朗的线条也更加动感际糕刺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾囱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阶靖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敛,这也使得XJL的车尾更稳重哼,而S级更挑逗人马锭档。   尾灯的设计玖缄,捷豹XJL采用纵向设计燃,并以车身腰线融为一体敖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沮,整体轮毂简洁不繁琐理七校,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁税驳,内部灯组造型是一大亮点未,点亮时相当好看癌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韦,并没有过多的修饰长,但每一处又能充分体现他们非凡的气质燎,就如同一件高档西装惦,某颗精雕细作的纽扣就足以睫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柬,相比奔驰大气的轮毂号,捷豹XJL的条幅更纤细霓,并且在条幅样式上也更加精美和运动焦藩骂。尺寸方面XJL为19寸幂,比奔驰S级的18寸也大一圈癌,轮胎方面同样为245宽度报龚,不过与奔驰前后同宽不一样沟鸥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275降。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谓乔蘑,并且作为一个自主品牌凤澜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逗骗窃,旗下的GS5似困、GA3疮、GA5几乎可以与合资车相抗衡楼了,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栏刑剁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唬,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵荻椤,由于试驾人员较多枷诽水,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伯精樊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统款泄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裙文。   现场测试场地为两个圈形场地瞥,两个场地项目都是一样的苇,可同时进行两组试驾懊蹭,场地提供了直线加速七敞、紧急制动稻、蛇形绕桩惯、麋鹿测试四个项目悉,可以说涵盖了大部分的性能体验练席。当天试驾温度为零下十八摄氏度晃澳爬,这样寒冷的天气蔽据富,面对半冰半雪的湖面哺夕帘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力访歧踢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敛,TCS系统介入拨牢,防止打滑的发生胁郊第。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懒壤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术你,最大功率霖完:90kW(122马力)/6300rpm掇,最大扭矩多餐疯:153Nm/4500rpm嗜。而这次试驾的车型中没有手动挡蒲蔚窃,均为4挡自动车型逛,动力表现可以轻松满足日常使用需求卿羚。   起步于加速初段油门如果踩的过重棘讣,TCS牵引力控制系统会即时接入发嚏,并且自主减小喷油量凡,从而避免轮胎打滑盲罢潭,这一点上GA3与GS5表现都不错史。加速至60公里每小时后跑,紧急制动访赡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音失,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闺仁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邓醚倒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拘连皮,未出现侧滑纬闯。   本文导航鹃:" "  提起中级车构,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丧。但要是预算有限督守,面对这两款车型还真有些底气不足蒲蒜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恳谁。好在现在中级车市场一片血雨腥风导希,改款K5已经于近期正式上市娠,延续了韩系性价比超高的特点筏缴。这次樊物些,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车箱,让您的购车选择更加丰富谜朗扳。   没错敖蜡弧,此次选择的几款车都在18万元区间内崎。而且颇为“巧合”的是泛仇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庐冬段,也堪称中级车的黄金动力之一畏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字好穿。既然如此郴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份关,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绢你开。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酗顾凄,动力参数有小幅度的提升嚏咳变,燃油经济性也有一定的提升兽鹿,但依旧没有给人留下深刻的印象视朽底,尤其是我这个09款嘉年华的车主丢。如今甭噶丧,在配置依旧丰富的前提下委,它换装上排量更小登、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柏吾蓉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锋甘沏,这一次似乎有点看头了搜姬梅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雇,它的来头可不少陡豆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凭毙纫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膝罐赁,可谓是福特的明星产品徘链是。我得承认这些奖项来之不易箱丁童,但我更关心的是督喷烩,它依靠什么亮点来获奖龚负,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甩题迁,震动及噪音抑制能力如何亥惶些,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现媒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机楼潮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敬秋玖、涡轮增压以及进排气可变正时技术伐缸。在这些技术的支持下肥景市,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升超。反应到账面参数上前颠,它的最大输出功率是125马力囊,最大扭矩达到170牛·米磁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偏惟。   另外岁础,福特也针对其三缸的结构特点吧湿,对发动机的震动犯敞、噪音等方面做了很多优化和改进溃都,比如喷油器及油泵柔性安装苍缎巷、皮带润滑刀竟、缸盖上方吸音泡沫等等丢哭。为此哄蚊,我先后做了两种情况下的简单体验瓢睛:1梢犬揪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拿午埠、在静止的状态下冷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粮瀑。经过细心的体会和观察后蛇维,我认为结果让人满意燎暴,发动机的震动轻微噶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狙稍揩,但也不大碍事匙潦炒。事实上呜瞧,即使我细心观察犯钝恃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芹康扛。   看来之前的担心有点多余刮汕辞,还是直接上路试驾更加实际娘溉芳。它的电子油门响应依旧很灵敏操吻蛋,轻轻触碰油门踏板甭信卷,发动机的转速表指针就会活跃起来痛鞠。幸好油门的调校比较线性沫手怒,分寸拿捏得体呢蜗晌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累话。同时烹尽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感究,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缆俊澜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩别腊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烫容点,那种加速的轻快感是后者无法比拟的免。即使在低转速区间亢,发动机的动力输出也很活跃澳潞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搅绊侵。同样受益的还有动力输出的持续性惋,在试驾路段里面有不少的环城快速路锹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h薄摩攘,而且整个提速过程顺畅自然司赖鸽。只可惜受道路限速的制约爽鸿铃,未能继续把速度往上提飞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鹊具黑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仁畅概,升挡动作迅速嗽材弯,在D挡模式下正常驾驶莱,1700rpm左右就会立刻升挡孤拎舌,让整个加速过程更加顺畅自然拎茹炽。然而匹险缉,在遇到拥堵路况的时候呛建,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喇阀,幸好并不是特别明显烷定好,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僵弄翟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒜布,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溶,除非你把油门踏板踩得足够深蛊,否则它不会轻易降挡芳拧。   变速箱切换到S挡后骆钵烹,油门响应速度稍有提高遂保,而换挡转速则提升到3500rpm存工坑,动力输出表现得更加亢奋悔入绍。味道对了芜寸玩,这才是S挡该有的特质删,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了畅涎蓄。当然美潮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮描派吨,至今我仍然未能适应弯胎沏。   其余部分与老款车型基本相同梳橇颇,方向盘的转向精确谓昏、迅速韩氓蓉,甚至有点“贼”馆池,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磨花,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猫守亥,对车身的支撑力度足够蛇竟位,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逻蔫胁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安祥妮卢,同时也确保了车身的灵活性赦铰吝。但面对减速带这些大颠簸时盲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冻四舵。   在动力水平得到提升骂定桓、操控感被保留下来的情况下秸酣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胯佬,开起来更加得心应手别毫苛,也更加有活力谢。这点值得欣喜扁,也是嘉年华的进步幂炯溉。当然晾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琼哆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎深培,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缚困死,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色递蝎嚏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贯烫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了现墙罚,不过众所周知私迪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扇错,而是换装了大众全新的MQB平台唐郝萎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异极,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喀拜辆。   首先我们先来说说平台圭烘寿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坦星踩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构当锹仆,PQ35血统也就不在那么纯正佬吼假。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台步。   平台究竟是什么认?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暇划,它们会采用共同的零部件匡情,采取相似的地盘艾、车身结构鹊私混、形式结构以及相近的生产工艺秘、轴距等蹈黑绞,以此形成车辆生产的一套完整系统函送,平台生产的战略是当前产品在开发中芯寥,最流行芯席、最科学级秒趁、最节省人力哺浮、效率最高的一种开发战略哼。因为对汽车厂商而言偿请,可以在有效控制研发资源串、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台史,并看看它们之间存在什么差异般。   PQ35中的""P""代表平台森,""Q""代表发动机横置田吮,""3""代表A级车腔湾伪,""5""是指第五代粳缆娃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帆,采取相似的底盘抚、车身结构岗皆、行驶结构了、相似的生产工艺以及轴距等饲橙导。由于研发时采取了已存在的""模板""咎甩狗,不仅使车辆研发缩短了周期虐谩蹬,而且共用的零件大大减少了生产成本钙编瞪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型马。采用PQ35平台的在售车型有途安刃庭、开迪凉、SCIROCCO梧、奥迪TT蔫、A3策、斯柯达明锐等车型滔煽亲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撂据、大长度激光无缝焊接侩得巍、双面镀锌高强度钢板姆慨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猫,但如前所述贤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氨讣。   MQB慕常块化平台是大众最新的一个生产平台杏盾弓,也是此次第七代高尔夫使用的平台赏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卜,并且可以共享比例达60%的零件储,包括同样规格的发动机鼓晨邵、变速器等此歪。MQB平台的推出辫,将会取代过去的PQ25们途翰、PQ35和PQ46等平台醛念。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装含拼乒,不管是传统动力齿奈蹭、电动和可再生能源动力褥,或者汽油机掂悍姜、柴油机胚火惩、混合动力系统瘦檀、纯电动系统屑梳、天然气发动机横其、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装此。另外躺乓,MQB平台还可以对轴距距、轮距拷化、前悬和后悬等部位进行调节具男杏。另外此平台可以生产从A0级胖彩掠、A级到B级三个级别的车型脆。这是PQ35平台所不具备的媚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诵抨。相比几个欧系对手抚抢,宝马的动作显然慢了半拍岭,继5系旅行版之后缴疗绥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售具佳灌。当然有时候来得早不如来得巧鲜史,只要给足了诚意懦,迟到了也未必没糖吃丘丸。   对于3系旅行就是如此稀,在它到来之前羚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藐,作为后来者难箍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹体,就更需要拿出浑身解数了径坚暮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萄俯,下面就来看看它究竟有何能耐盆。   还是从外形开始说起洁吠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宦,其底盘代号为F31兢,依旧是标准版轴距锨科:2810mm沥坏米。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稻镶,这仍是个相当精干的长度颁弄旦,车身“三围”基本和三厢版一致假葛贬,只是由于行李架的关系洪儒,车身高度小幅增加了21mm福邵。   我们测试的这款328i旅行版衬,还搭配了M运动设计套装捆掸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斜袭,闷骚的感觉立马出来了鸽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆常,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绥情平。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溯饭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痕,这和旅行车设计的初衷相悖毒失。选择18""则刚好合适江滤渴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舷份,用一句流行语来说就是考婆氛:低调奢华有内涵度盼门。   车尾则是旅行车最具风韵的角度解沽挂,从这方面看汹,3系旅行并无太多亮点毁抬,车尾的造型显得有点过于刻板浆芭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桅究敛。相对来说并没有对手做得那么出色坑卑,V60和C级旅行在设计上的看点更多舱。另外席虾,虽然采用了M套件峨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式壬壁,看起来实在是低调过头了怕。   外观总结酿氰:如果你是3系的铁杆粉丝损故慑,但又不愿自己的爱车烂大街晶樊合,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捣跺烧,低调中透着股狠劲儿卵沥,闷骚人士的最爱胖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样普垮靡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擎的息,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馆。但俗话说舞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锣电龚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比推,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烯柒购?   车型的选择方面眷布翠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则投蚊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑使,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辑佬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阮商,与大尺寸的品牌Logo相得益彰细女,再辅之以保险杠的少量镀铬烈耪添,前脸看起来一如既往的简约和低调形对氰。车头多条轻微隆起的线条赏憨楷,包括引擎盖上也是凹凸有致徊秆孤,则让低调的前脸显得浑厚有力宿乔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梗锌捐,外沿继续使用镀铬装饰欣狈诗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堪,也更容易让人接受品文,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褐狙醒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鳖,一个氙气近光灯挤耪晤,一个卤素远光灯藉,外加环绕半圈的LED日间行车灯缮,没有任何花哨的设计粹讣,注重实用文歪袭。而作为玩灯行家的奥迪膊烫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼家,配合上单颗远近氙气一体前大灯那维,杀气十足毋痘袭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廉塑狮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道连么犯,看上去随时有往前冲的冲动厢淑漓,非常动感和迷人啡庞轰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓦,看上去从容而又优雅仙差驮,有点儿荣辱不惊的味道京思。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后素,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腹联,毕竟走的不算是一路的风格了庐菩。不过岁缉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了存乓膛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感号虽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闺锋妥,变成了矩形倒角式的设计伴谜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓝校,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行段裂蜜。   尾灯方面涤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型收奴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吾蔑胜,而且LED元素的缺失也实属不应该彻素。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捂捕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼臼,低调依然是奥迪的责任当锣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扒诲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滥棠痰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歌帅鞍,一个拥有超过半个世纪历史穿剑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌按具末,“男人”绍珊此、“硬派”轻催、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象性。一个如此坚持传统的品牌钨秦悉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廉任,这对于很多人来说是难以理解的事实饶。坦白讲犁,一向不以貌取人的我陇奠,霎时间也很难理解Mark T. Allen扰能恳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吝。无可否认饲得,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒂妊昂,也必然成为人们茶余饭后的谈资戒,但是就只有外貌是这样吗累衫丛?难道它没有Jeep的传承幸?这是我最为关注的问题簿拧环。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睛哭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碑贩蝎。由此可见售,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醒幂哥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晴暴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色创饲,首先必需要有一副好的底子揽芳溺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宛谅频。根据越野性能的高低随,依次有Active Drive I桥光黄、Active Drive II和Active Drive Lock三种夸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桥米滴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枷须,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凳亲妻,并且还具备后桥差速器锁止功能廉醒蹿,实现左右车轮50:50扭矩分配镭哄,攀爬能力自然是三者之中最强的士傅。   除此以外渴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芹恍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠憾宠付、28°的接近角警、32°的离去角傲、纵向通过角23.3°裳惩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置板瑟舜,要罗列出来的话其实还有很多涩臂赦,但越野并非纸上谈兵很芭柿,要真正体验到它的实力旁椒,还是得把它拉到荒郊野岭醚。   挂上低速四驱挡吐夸憨、开启后桥锁止以及岩石模式铣绍哥,稳住油门就往上爬杏嫡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锯松,3.2L Trailhawk针对越野的需求操,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筒拱。继续往上攀爬删,一切都比较顺利褐翔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响圣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剩。在遇到交叉轴情况时嵌粱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崎,配备了后桥差速器锁止功能的它涸炬笺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑皆卢,就已经顺利通过痰胚洞。   这一次越野试驾健鼓赎,它的表现我完全没有惊喜撼扦戏,因为一切都在意料之中齿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洛诉惶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饥。毫无疑问蛔桅缔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酱宿杏,也同级别的最强酪滔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦覆儡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镁凰。坦白讲扁卿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴愤侈。" "  在国内的SUV市城亓隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岗拒捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乐唬,正因如此颇丘贿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市半彪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问色沃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靶搪。   说到大空间比莎、七座设计垒怕需、配置丰富的SUV容氨斥,北京现代全新胜达是其中的表表者温洪揭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垃捻蜕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啃苛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乃施。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滦,下面我们将对这两款车型进行对比分析魏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荒虾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徽碧,设计上中规中矩坚碑疆,采用了哈弗新的家族式设计元素绘华迟,这一风格将在整个哈弗系列上普及猜抽,代表性的设计元素有匿磷:大尺寸U型前格栅怯家房,粗壮的镀铬横条格栅司探,时下流行的“X”型前脸巢瘦秽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玲警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的完世,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罕筒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脑甭耐,再辅以造型锋利的大灯灯组词,极富视觉冲击力储肛吞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话福呛,现代品牌的确更加具有超前思维意识竭撩。" "   源自逸动平台的CS35芥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缝画。凭借欧洲化的时尚外形设计慕,相对精致的内饰做工型冲煎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现噬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兜。此外千黄恳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瑟,进一步提升了科技感和实用性论锨雌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型籍,还有定位相同的长安福特翼搏桅黄即,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膜刃必,涵盖了自主及合资品牌产品估。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道品峡骋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS禽愤抢,作为一款新生代豪华运动型轿车骨集,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系项喇,也成为点燃这场战争的导火线够灸滤。而上市之后嚏蒋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道距态,可谓是一场针尖对麦芒的对决恃。那么除了运动性能以外炬莱惊,这两款车型的综合实力如何呢裸泊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宪霸。   虽然说是ATS是一款进口车型势渴少,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赶伙糕,整体售价和宝马3系保持高度重叠浅勤。从定位和售价来分析溅洗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乖川,两车售价分别为43.80万和43.60万嫂,价格差距非常卸评依摹,有一定的对比价值薪钱井。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车难,但两车所展现的运动风格完全不一样摔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吝,车身线条锋利仙济惨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性村驾颗,同时也彰显了力量感哎。而宝马3系显得内敛一些猴,经典的""双肾""前脸造型叼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耿。   作为凯迪拉克家族最小的车型外,ATS在车身尺寸上不及宝马3系艇,除了长度略有优势外并虱瘸,其它尺寸都不及宝马3系裴仓电,在空间上可能会有一些影响缮情坤。不过没有关系绞泼,作为一款运动型轿车岁,小一点也许会更加灵活凡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惧眉,经典的造型更容易接受极朗摩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惊肖纠。   相比之下赂湘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鲤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捂塘静,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淀。   两车头灯布局不同奔短,宝马是横向设计诞毒尾,开眼角大灯我们已经非常熟悉泥。而ATS为纵向布局骋,造型更加犀利豁熟,同时采用的是远近光一体设计赤疵。配置上都采用氙气大灯裤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侨赶吮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苛圭,但是可惜没有前雾灯污。   从车身侧面来看苇,我更喜欢宝马3系惶守埃,腰线更加锐利劲,营造出了运动型轿车的动感效果培羞蹄。而ATS侧面饱满厚实扩,典型的美系车风格附。   两车统一采用的是双曲率后视镜懊凤,并且带有电动折叠和加热功能颇,同时集成了LED转向灯蛔,显然宝马3系狭长的设计要更美观方。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雌,警示效果有所提升挪澳高。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性级笛恳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亥臣,双边双排气管设计也展示了其运动气质城咖。相比之下痕谓涂,宝马3系的尾部显得比较平淡菲痕,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸿谎凄。   轮胎方面砷面,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淡侮蒲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怀泪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漠,都是偏重运动性能的选择级。" "  提起东风日产天籁潞际,人们往往都喜欢用舒适惕渐徐、性价比高绅蓉帮、省油这些标签来为其定义侯嫩失。的确解羞殴,作为日产在华销售的顶级轿车窗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垮开疙,在中级车市场中处于上游位置米。不过这款车型的加长行为涉皮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念料,天籁公爵描坝唯,虽然是天籁的加长版本梁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浑娠疙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窝,挑战更高级对手脯囱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力法。   25.18-29.98万元的价格区间输疲恒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势星桑。相比同级别对手雅阁恫梅、凯美瑞垒哗崇、迈腾等热门中级车涛到,普通版天籁一直都能够与它们打成平手憨慑谜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锰恼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车覆甫啡,在提供更多给消费者的同时寄筋,却并没有在价格上表现的有多高调轰级统。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异十,但是通过对细节的仔细端详土碍浪,你还是可以发现不少变化之处馁扁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帘厩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栖瑰逛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驴。   5003mm的长度与2900mm的轴距滴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越括,在轴距上也比天籁公爵短了63mm上多。而与豪华品牌中级车相比较颇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怕毒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胳,整体协调感还处于平易近人的水平首航班。   本文导航暗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来健爬,数以万计的人们加入了摇号大军脆仓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蝗,一步到位的想法也被大家普遍赞同划口,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谈,强劲的动力似傻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娶渐,它们的价格和配置都比较接近速辰,下面我们一起去了解一下弄仆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摹该:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爱:15.98-25.18   推荐理由涂稀:大气时尚的外观挛、配备豪华全景天窗陕、全新T动力以及较高的性价比错插。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稳,采用了起亚家族虎啸式的前脸驴曙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兼驹某,能够满足不同购车消费者的需求反,值得称赞的是尘岛签,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸡独,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感队沙涝,在同级别车型中也具有很高的性价比仆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奇吠沮,自从彼得希瑞尔来到起亚后舅卯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睛潜刺,大大提高了起亚车的辨识度评乘。熏黑的前格栅看上去更加动感氓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褐金。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侣凛疙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稳酮,并且兼顾了空气动力学互,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹿洼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能珐借,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲁停氖,LED光源看起来更具科技感携撤碱。   新K5的内饰进行了小改动撤轻,用了和工艺均有所提升期,三幅式的方向盘也进行了重新设计列,看起来更有质感邦,使用起来也更加方便男,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寸嫂,也提升了整车的档次感诧赐花,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奸魂,A柱倾角也随之更大哎兢,对于一名1.82m的男士来说帘,头部空间的局促性很明显道,通过降低座椅高度后佬,驾驶视野也受到了一定限制纤歧巷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞博儡,同一名人员在未调整前排座椅后窝唾,直接移动至后排乘坐懒砂收,腿部空间十分充裕链钮,而头部空间也在可接受的范围之内舰耙劳。总体而言称晶欣,如果想舒适且安全的驾驶K5社,并不适合个头较高的人士陵倾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烫健孟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苦牛谴,最大功率180kw朽湍,最大扭矩350牛米苇,搭配6速手自一体变速箱午裤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亢猾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型航徽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竭泼扳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忿靖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嚏杉。如果你听到4系觉得陌生釜,那么当你见到它一定觉得很熟悉疟熬祟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造等,无论外形还是内饰都与3系很相像惰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阮仕,因为在它身上不仅有3系的影子文,同样也有着自己独特的光芒酒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娃邦惟,59.6-73万元的定价也高于3系桐完。不过其实也可以理解剧拱凌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伴珐,而是想要一辆便宜些的“6系”硼鞘。   宝马4系提供运动鲜狸芍、豪华坏、风尚三款套装景,价格方面没有区别犊暗兔。车头部分确实与3系非常相近粗,只有前包围能够明显与3系区分出来嗜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乐。整体来看阮脆五,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奠,仅在细节上加入独有元素衬乏疏。 【左疚:豪华设计套装(选配)/右晌虾凡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解性涝,但来到侧面相信很快就会被它吸引巩廖季。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条层闭空,这样的立体感是3系无法给你的薄笆。车身尺寸方面讹罢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短皑汞垒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藐却咖,轴距两车同为2810mm途驰岁。相比竞争对手李胆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丰。   由于定位与平台的原因须献弓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哪,也达到了对自我的超越菱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统点似。尾部张弛有力的线条祟权甭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果电。   本文导航滇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暖,2013年又有很多车型和大家见面了韩,它们各自出身不同性格迥异射午,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啥奴时,其中原因多种多样谋,下面就对它们的表现做一个简要点评姓,并送上编辑们的新年寄语弯。 东风标致3008   上市时间跋:1月9日   售价汞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒呈悍谩,法国人终于坐不住了柑取猩,要将标致3008进行国产懦巫特,最初还担心它法系前卫朝鳖、超前的设计能否被中国市场接受缆锻童,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镶惜革。   不过似乎这一切的担心都是多余的赔,东风标致很清楚大家的喜好几慷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸偏、尾灯等部分进行了调整翻,类似机舱造型的内饰得到了保留沸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磕。   动力的调校同样符合中国国情勘,由于中国道路情况比较复杂了逃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埠莲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歌磕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逝。尽管变速器的表现有些差强人意掳擂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扯害。 为了进一步满足市场需求洛喇亨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谴,丰富中低端产品线陈酪。   新年寄语磨戒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骗冈珊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上楼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来燃绞饺。" "  汽车除了是交通工具之外宛茂,在中国它还需要扮演更多角色赁。比如内,它会成为一些人身份的象征旱逼化。也正因如此位坡很,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴储扣茸。在车型跟随换代而越变越大的时候退掣锈,它们还不满足窍蠢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庇痢茅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸份团辜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栖巨卜。   从长轴距车型诞生起吐帘归,围绕它们的话题就从来没有间断过嫡。长轴距车型的空间更大是显而易见的辨舅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虎?是为了操控放弃空间粟耙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题融锨。现在碴慈搐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吞栋,并且差距幅度有多大华。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绵栋恒。从设计上来看驼勾,它基本保持了海外版本的特征盖讲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变什。整体风格比上代车型更运动艾啸舰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亥违沮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舵凯卯,同时的态扭,在配置方面也向更高级别车型看齐牵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祭朗类,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偷锤碑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妻凑贰,那么实际情况果真如此吗缄纺?   首先哥枷木,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沪龟隋。将天籁停在起始位置后扩太猛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狼描。之后醇,向左打满方向熬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敢疏课,然后再次用桩筒标记后轮位置庇卢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚼。   实测印证了我们之前的推论佃冈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轿露嫩,但差距不算特别明显佰。两者的方向盘直径和回转圈速一致睫械歉。实际驾驶时靛,除非路面宽度限制特别明显蓟,二者没有本质上的差别步奇氢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准督昂碉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况览。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话录煌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响古杯闺。当然抵僳颇,陆军1号的尺寸太过庞大对恫,算是加长得比较极致杆鼓。那么夏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恳漓鼎?   同一水平面上坍糯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙护,二者的成绩均为150毫米吻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驹贸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疤控。   我们的测试方式是将车头正对坡道钞未,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阑翘法。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凭哇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潦烦暑,但结果令人意外某。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罗。抛去胎压等因素的影响糯戌疮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平齿醚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稀虐?如果排除自主品牌的话孰,这多少听起来有些不切实际吧汹佩东,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淮泄。不过这个看似不可能完成的任务彤净,正因为有着咱们自己的汽车企业划芹,才使其成为了现实菠嘛。10万元给我搏凹脸,我会选择什么车呢第修撇?今天就为大家介绍两款不错的产品柒聘楼,众泰T600和比亚迪S6钾,它们之间孰强孰弱刀雾,看完文章之后您便会知晓姆访内。   4天以前悍溪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来排,顶配不到10万元的售价人桐,加上1.5T发动机出色的动力表现免踩维、以及全景天窗玖双惜、倒车影像等丰富配置的加持扁,让所有人为之眼前一亮糖壬缉。而在该级别中娠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娶拜菠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置独端胆,还有着出色的销量和用户口碑斧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胖朴唱。所以今天旱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窜儒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皋,这款车属于小一号的紧凑型产品撬媚吨,因此这里就不掺和了匠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豁:两款车型造型原创度均不足司谰苦。   外观造型上检,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹携书洞,但相比之下扒吧,众泰T600显然模仿的更彻底一些胶慨,车头与车身都是完全的拿来主义便卧,没有一点原创的元素撮。而单就最终的效果来说暑,众泰T600显得圆润饱满玛旦东,比亚迪则更加的精致显大光卢翅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面链譬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旱居巧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晨,轴距为2720mm钞宽换,从数据上看孔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丰吨,而众泰T600比对手更宽豢骡途,轴距也更大戳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些法告辅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丰篇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媳港,在轮胎规格上卜非,众泰T600更有优势一些程。刹车结构上能,两款车均采用了前后盘式刹车灭哎。此外扒愁坪,在备胎的布局形式上挥榔,比亚迪S6备胎采用下挂式蒜,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸炖优臁,不过更换起来略有不便廖菊屎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高队戎忙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配申叛税,线条上显得不是很协调赐萄,后雨刷惶怕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统激,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褪赴,而众泰T600根据官方的说法倦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苇魏。   钥匙方面股行拢,两车都配备了智能钥匙栏讹,并且无钥匙进入倾、一键启动等功能也是一应俱全蛾讽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浚,但质感和色泽都比较不错精轨都。相比之下斥脱宏,比亚迪S6的塑料感略强浆谎祷,但它的两把钥匙中设曹抵,有一把还是卡片式的韭绍,挺有档次感的律瑞翰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炉舷论,据日本共同社11月报道鲍臀始,丰田汽车公司发布预测称椽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录里楞铅。而2013年前十个月浮窟坞,雷克萨斯在华销量同比增长8%米,而7-10月同比增长了24%布撤辑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势借雀。那么貌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢黔寡?在这个产品为王的时代中郝汗,或许答案非常一目了然甜菱凳,品质卓越的丰富产品淌烹寝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翔梆恢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袱钢凄,而其到了2013年也整整历经了三代产品剿褐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的革删袜?在这代产品中究竟有哪些新意店?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郴。所以瘦矩,在这个2013年的冬天敛莎椽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT块,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抽桓。   是先有鸡还是先有蛋寐?这确实是一个哲学问题瓦纤碍。但是对于车型换代而言鸵豆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情享。在介绍外观之前瞎孰,有必要介绍一下其前世今生累狼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车附纤,全车线条设计更显张力鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘激害钠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化什烁。   第三代雷克萨斯IS垃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔑,全车线条设计更显张力抵,饱满的肌肉感让人过目不忘阿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卿拦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓜采,但当这款概念车面世之后乏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幕蓖吓。虽然没有LFA那样气动山河份详闲,但却是可以做到惊艳动人矾桅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV罢物水,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盾齿,要么从一开始作为越野车的分支仟沟池,要么不经意又成了轿车的替补速侵,但这丝毫不影响它越来越主流锣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚼害淌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霉搽。   一向个性张扬的Jeep品牌冀穿,一改传统的硬派风格尘,走起了时尚运动的路线犁。不仅如此容疤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贺皑坟,在国内各大车展相继亮相废,赚足了眼球把钾凯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市空,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢羌海豪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尼芳:一改硬派风格蝎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初儒篮玩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饯步齿,在这样的大背景下迁,自由光孕育而生澄湾。只是从自由光诞生之日起粒沧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象燃谱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胯姓屉,定位于介于指南者和大切诺基之间兔靖捂,竞争对手直指奥迪Q5驼笨秋、奔驰GLK茸锻、沃尔沃XC60等车型丛惮毕,车身尺寸方面旗,其长宽高分别为4624mm拆、1859mm赖持、1707mm末奉,轴距为2719mm苯建殿,与竞争对手相比并不处于下风喀悸。   既然是Jeep品牌车型蜕搂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酷,只是造型有所改变慑,一改以往平面式的设计暮乔,采用了类似“折角”的设计掸偶堂,当然效果立竿见影惕窘,整个前脸变得更时尚也更有立体感懊。前大灯的设计标新立异患累,采用了大胆的分体式设计殊浇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虐奖惺,氙气大灯讥、雾灯依次向下排列弧。值得一提的是该车的行车灯场、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蕉坎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捆叉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烧圃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尘布想,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懈拣。 斯巴鲁BRZ 斗围:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熔脐,采用后轮驱动平台善娜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贰壕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亮,而外观和内饰由丰田负责苫。   尽管如此吝家,BRZ并不是“每个人的菜”文。尽管设计了一个小型的后排座椅热群抬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伶湃,音响和娱乐信息系统不够出色刹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惩淌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮襄佬晒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣股渤、并且外观时尚动感的轿跑李突陋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试须罚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痊苟茂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奔,最大输出功率为200马力爱脖每,扭矩为203牛米眠陶次。据美国环境保护署数据显示劫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里充。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猎墓。 ? 斯巴鲁BRZ 律及:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诡烙淖。两个版本都有手动挡或自动挡选择簇虫瑟。   豪华型BRZ的售价为26闹羞巧,265美元扭狠璃,配有空调系统堵,定速巡航系统常,电动后视镜吼,一键上下的电动窗寒嘲帝,后门彝岽停控电子锁瑰赤,真皮包裹方向盘期墒,65/35规格折叠后座靡,HID大灯希,17寸合金轮圈唯祭,有语音提示的导航系统勿,实时路况警报恒秘,USB接口和车载收音机脊。   限量版的售价为28辆,265美元般酵,在豪华版的基础上增加了雾灯祟,真皮座椅报抱,一键启动篱,后扰流板缆,配备照明的遮阳板化妆镜模互题,双区域空调控制系统啃炮,前排座椅加热和后视镜加热蹋鞋牌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统誊,电子牵引力系统堪秃,稳定控制系统以及6个安全气囊净焙乃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勘场暇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明许串段,无论是正面撞击诫旧,车顶强度且,还是座位与头部保护试验掳弦,BRZ都获得了高分附耸屋,可以称得上是一款非常安全的车讹爸。 ? 斯巴鲁BRZ 骨就:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疾睛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颗阂煽,加速时的推背感没那么强烈墙。不过奠惋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涡凑,对于六速手动挡十分精通篮郡把,5览羡憋,000转起步对你小菜一碟的话闭,加上BRZ的轻量化的设计嘎陈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氓套。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痞岭汗,并不夸张的外形设计倦反骑,精准的方向盘恨败,强大的刹车和印象深刻的牵引力敦保氓。   总体来说饰翅度,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绘布,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹈筷。而作为日常用车来说呸据亩,路况好的前提下罗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多礁推笔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侮诡豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊,严禁转载蹿炬弦,违者将被追究法律责任券。责任编辑恍:李敏" "  作为一款小改款车型继,14款智跑在外观上与老款保持高度一致情瞄,甚至在细节方便也没有任何变化新秃眯,仅仅表现在配置上的升级手蔬耪。回顾智跑近3年的上市之路来看农叼捞,依旧保持着其独具一格的风格愧邵,即时在如今来看铣糕,智跑仍然算是一款前卫的SUV从,回到3年前魂藏痹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赏、2.4L两种动力共10种车型蛙,售价16.48-24.98万元酿圣,售价与老款车型保持一致握吓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醛谦,即使它远远的驶来樊孤,你也会在车流中一眼识别出它颂粒蝗,城市化SUV的定位倒也不特别朗福,不过捎心赦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脱。   现款智跑与老款在外形上几无二致禾沸盖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仿瑟馈,与老款相比碑随,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狙偿缕。部分高配车型则配备主动安全头枕且芍顷、前排座椅加热兴舷烙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朔糕私,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屎脖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氰坡。这些车型中包括了全新奔驰S级拦獭两、凯迪拉克ATS嘘先乔、斯巴鲁BRZ苦、沃尔沃V40等备受关注的新车笑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勒醒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车落。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间物:9月28日 售价区间芭:124.8-209.8万元   新车点评萍逗和: “汽车发明者闲茸戮,再度发布汽车”猎浇汲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史白锚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磁漏鲍,这也看出了奔驰对全新S级的信心灯贰靶,从外观挪、内饰糕崇、配置等硬件方面的足够实力卞泉饱,甚至超越许多同级别车型护功插,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机想仙建。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢健,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掸。具体来看波委,前大灯挥钩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敢晦势,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是结,新S级加入了更多张扬的运动化元素窜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痴颂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桨逼,有点类似于现款CL级的设计具。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统回,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瑟储碳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铅,还可通过其控制车载设备等沽。另外穿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统犀幢、LED氛围灯传孙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箔、新的mbrace2智能人机交互系统等淌稿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勿绥,特别是后排的座椅锣狸,高配车型后排座位为独立设计孔,并且带有腿部支撑和按摩功能殴飞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重币耍焕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面风楔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绍锭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雌苫哭,最大功率为245kW(333Ps)略兢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仿吧,并匹配电动机唉什毖,最大功率为225kW(306Ps)肥萌瀑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迹娩亢,其最大功率为320kW(435Ps)木麻虫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蕾蚊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芯:9月28日 售价区间肉窖:30.8-43.8万元   新车点评蕉报反: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眠圣捣。但凯迪拉克ATS的到来狡管裙,让宝马3系走下了神坛常痴请。相比一直宣传运动的宝马3系碗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淘。不过在终端消费市场上如签湃,凯迪拉克还有很多事情要做盎方,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佳极,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卡脚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宛染烽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型雇箩惕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弗栋门,外观方面团,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抗潮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计飞,整体造型较CTS而言更加动感寇。   凯迪拉克ATS拥有50仟:50前后质量分配垮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汾澎碗、Brembo刹车卡钳苫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庆卑陪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂硷风、LSD后轮限滑差速器卢拎鸡、高性能运动轮胎蒂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)化污妥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竿。   车身尺寸方面浩赦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尉遁,轴距2775mm锭蜂堂。而未来国产后艾,轴距有望加长香,以应对国内市场刮。   动力方面绣汞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梆杭逢,最大功率203kW(276Ps)系描,最大扭矩353Nm褪涛釜,其百公里加速时间为6.2秒廉斜躬。传动系统方面弦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喀膝磷。" "  前言眠醇犁: 在上一期文章中靶版墨,我们盘点了2013年重点的改款车型秀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赴,在收集信息的过程中讥篮琼,编者发现了一个有意思的规律惨松铣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爸,往往推出两款蹄投,甚至更多攀,更像是一次新车的大爆发挥晌,或者说是新车开发计划中的一个波峰缓祁僵,这样的车企包括长安福特杭队、一汽大众锈方、广汽本田等啃旦。与上篇文章不同的是磺护,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镣弗,而是挑出了10款重点车型胸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘿,有的是较为低调蝎,但其实销量却很不错的实力派车型脱巧。回首这一年碳限榷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊茎:12月10日 售价区间笔:12.19-18.29万元   新车点评逆:作为大众全球的当家车型揽苍蔑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辜,是相对比较原汁原味的一款车型椒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哺哥顶,但空间的改善却更具群众基础说。从速腾的热销来看蟹必,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苏效,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忌刚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缔割汝,雾灯区域的改变也是如此该女币。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞠,也更年轻一些佬爸单,少了几分柔美邦,多了一些阳刚的元素靶卧。   车身尺寸比第六代更大搏杏仟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渐孪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说判仟汉,后排空间略显局促绦。这点在国产高尔夫7上得到改善徊城,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枯署虱,相比现款车型泥猎当,长宽分别增加了56mm和13mm衔闯,车高则降低了28mm湾。此外泻坑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展轮,轴距增加59mm绘,达到2637mm霞,使得后排乘客腿部空间增加30mm箍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm癌精,而行李箱空间也增加了30L诉,行李箱总空间达到380L雷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父脚郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化居磕: 相比外观的“小改款”犬擒,内饰的变化却是颠覆性的细彤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状温,并且向驾驶员一侧倾斜玩绿部,更人性化徐石。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点封,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力石默瘁。   轻量化更加明显怯: MQB平台的特质之一便是轻量化碘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摔漠问,质量因此降低了37kg挪蜗拱,另外发动机降低40kg小千然,底盘降低26kg啸叫推,电气系统降低6kg等等傻蓝,虽然车身尺寸增加募经擒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鳞切,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盯巾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掏箱,并且一定程度上也能提升驾控体验淡搐。 【MQB氖ィ块化平台】   配置全面升级取: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逼彻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敖敢段、定速巡航砰、启停功能咕、第二代车道保持辅助系统管铺、防碰撞预警屯蓟、自动泊车拔、胎压监测欢辣、电子手刹踢、电子驻车驮肛、一键启动瓶纪物、新版导航及超级蓝牙等功能擎清午。另外唾浦,丹拿音响荷铅沽、以及更大尺寸的触控液晶屏毕边,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鳖镰傲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)采,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歼欧韶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同计关,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乃内,其最大输出功率为162kW(220PS)确,峰值扭矩350Nm藉烤。   主推7速DSG双离合变速箱和福: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱温:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靡尽棱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)份粱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哭侧士,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叛退,而1.4T自动舒适型炼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镐绵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毖:11月19日 售价区间撑:12.98-18.98万元   新车点评垛本:北京现代是2013年的大赢家桑,销量突破百万辆叭,并且销售车型整体售价在上升纬氖。虽然索纳塔八的表现还算不错技救,但这是以高性价比换取的坷芯褂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撂,外观更沉稳付,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者春抹凤,再加上超出预期的低售价赤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型半临。   外观方面桂朵猾,北京现代名图共拥有八种车身颜色阑轮颂,分别是水晶白文、梦幻银涪、幻影黑幂嚏花、玫瑰红卷巳、水墨灰锻姐涸、宝石蓝绘邯艰、丝绸金狸蛾娇、北极玉为我失。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绥狄鞘,尤其是前进气格栅处的造型可嘘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匈啦培。细节方面寿,新车的前大灯设计很抢眼柬舜,区别于其它车型缮圈稳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辽诺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枫,轴距为2770mm护,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撵逝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坟熔幢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朔,以金属和实木装饰为主撵垄。配置方面墓解,有主座椅十项电动调节深耽、驾驶席座椅加热通风记忆功能含紊躲、双区自动空调糕同、倒车影像劫、定速巡航盎坞绊、多功能方向盘啥场耐、座椅/外后视镜记忆功能凹、侧气囊/侧气帘卤、副驾驶安全带提醒敌锤、倒车影像系统墙棺哗、转向辅助灯措叹冷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荡腿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机簇嘿镜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器砍。对于后续会不会推1.6T车型捅修浓,北京现代副总经理权赫东表示嫂谈斯,目前尚没有这样的计划村。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逆亲掂,满大街都是趟饲,从朗逸上市到现在的五年来垃,在全国卖了一百多万辆鲁扰,卖的这么好础雌,自然有这款车独特的竞争优势驴。要知道码得,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慧禽,这究竟是为什么毁梨,很值得各个厂家思考惺。市场定位抓的准癸检,产品线丰富钳,产能跟得上彼歼酸,都是成就朗逸销量过百万的因素溅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赴堡腺,市场价16.59万元疯吵钒。究竟值不值先地歌?运动在哪里洛艇茸?是否称得上运动苟缮?带着疑问但,一起来吧宋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅城、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侩,这种运动元素的表现方式很常见疟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唇扑,配上熏黑大灯这样的手法母俗,而且很多还是豪华品牌在这样做膝。这样就无可厚非了俗卵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哇亮,新朗逸又有什么不可以呢翻献辨?   运动型小尾翼诞拐灭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冗,同样是传统手法驾断,几乎在外观的运动性点缀上仓短,各个厂家还没有太创新的方式沟。一般些的钠疆,就增加这样类似轮毂缮、尾翼的装饰徽悍瞧,高端些的日寐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粗骨瘸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吠隶,不过匹掳霞,从侧面看铣誊喘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惫蛊篓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咸搬擎。   相比车头和侧面继,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郊拢,在说运动感之前辽肥,我更想说说普通新朗逸的车尾肠软,更确切的说疵婪退,是想说说尾灯逞暇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岔,有一点略显单薄的感觉慰仇。运动版上屑脖,尾灯加入了熏黑处理酥琳,双出排气管也更粗壮了识雀,保险杠的视觉感受也更丰富焕乌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感切尺顺。   本文导航并鼻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争马蝎窝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锣改夺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发费,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瑞标情。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攻课华,即韩国的蔚山歇孪,这里同时也是现代全球最大的工厂添逞故。这个工厂雇有3.4万名员工粱胶皇,日生产0.56万辆车藕雌保。   Inautonews编辑表示财碳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意括偶。五年前质量提高了统,但是外形并不美观裤捕。然而爱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赔摆驶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滑驳淑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砍惨巩。对每个购车者来说勺酿,这听起来非常有吸引力深蹦停。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鼎思桑。   与现代旗下的主流车型一样届玩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戳恐,整车线条从头至尾充满着流动感坟。车身长4770毫米脚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吾蜂休。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檄毒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标操,它看起来依旧如此的适合年轻人簧莽篱。没错题抬律,搭载着一车的新技术之后铝克,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刚犀突,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啦泪。于是当新车到来的时候踌羞插,你一定和我一样对它充满了兴趣劝颈。这是最年轻的凯迪拉克剑郸、最小的凯迪拉克慑茨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环及牡? ● 外观造型憋:钻石切割风格依旧秆朔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毋帘、2013德国红点设计大奖队饭膘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朔费。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哩报,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卷疼拢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驶阿,只是这回辅晾扔,ATS是完全原创的作品泉惠史。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠砍池,轴距仅有2775mm邓列党,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桑工,而国内我们则把它当成中型车肃,和宝马3系标准轴距版嵌蝎耽、雷克萨斯IS成为同级别竞品陡,并比它们都要更小一些疯末甸。   前脸的造型相当干练稗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丸,而是被很好的控制在一个合理大小上款强韧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福,也很符合其品牌最紧凑车型的定位书馁疵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盼裂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头监悄哄。出于空气动力学考虑公,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上獭倒滑,当车速高于60km/h时疲,前进气格栅会自动关闭事帽较,可以避免气流进入发动机舱形成乱流导橙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疮拱涡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狈,并带有远近光灯智能切换功能屉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桓体悉,快速亮起卡浅,缓速熄灭的设定很显档次漆森。再往下看谅擞腊,闪电式日间行车灯落汾敛、大灯清洗休媳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戎姜乖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讨断。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炒咳蒋,亦或是造型需求笔,感性的来说刺标,可以视其为向着传统美系性能车致敬磷蹄。身处车内扦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩期秦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聪。   ATS是一款后驱车爽惺睛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肺犯:50庭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脊掳,贯穿车体的俯冲式腰线挪乌、短前悬虏奋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揉愁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辨卸。而在规格方面庭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汉,前胎尺寸为225/40 R18搓,后胎尺寸则为255/35 R18僵管抵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沟奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缺级,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞪骨,至于设计师是否真有此意传迷虏,倒还真无从揣测席僳惕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藤,实际上茶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祁,由此带来了不错的视觉冲击感勘,给后车以足够的心理压力彪衅,至少眼前的这个家伙一定不好对付类殴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晚慑伤,至于3.6L V6车型何时会引进戒,官方暂时还没有表态唾刹,而是否会有V系列性能车型的推出分叹澄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车截存,我的第一反应总归是奥迪A6L纪、宝马5系以及奔驰E级这3款溅。不可否认玻睡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陋,路上的能见度也说明了这点次遂。不过椿,随着市场逐步的被细分蚀炕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妒俱,除“老三样”以外槽膘,也还有其他选择武辨,比如煽抗史:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猛,这两款不错的“非主流”产品芍氛。   今天卉痘吹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前龄赶锯,领略一下“非主流”中大型车的风采瞄圣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞥,当然体膝挎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迪。(注钱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讲喷,雷克萨斯ES简称“ES”策。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擂磁惠,编辑先和大家解释一下“非主流”脾,这里并不带任何贬义细突。从销量看申畦惧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驰芒,宝马5系9000台以上络场、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现面,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亥憨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沸。   外观烧茸唉:XTS尺寸明显更大叭浩勤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说橙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惋拐落,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念不侍。造型方正且棱角分明的车身造型汾痪录、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栓淖。可以说它给你带来的面子效应帅咆,绝对超过它的价格掏秃卡,在半年长测期间冲嘿,我在停车时经常会被问猎:这车得60-70万吧道拎?   相对于XTS外观的张扬孤瓦情、霸气疯廊,ES则可谓是低调弟晾荷、内敛很多斤祟诞,整车的线条和比例都比较匀称草诚螺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膘。   在车身尺寸方面受卵暴,XTS的车长达到了5131mm诡系,比ES的4900mm足足多出了231mm妮桓,差距可不辛呃叱辍,但在轴距上妓摔蒜,两者比较接近膜截恒,XTS为2837mm弗,ES为2820mm弦,仅相差了17mm猎冕恰,至于最终的车内乘坐空间表现冉艘狙,它俩也是半斤八两瑰逼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缝丘,氙气大灯癌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少试霜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尚态,ES则仅有近光是氙灯量涪戚,远光为卤素灯泡瓜兄。其中酷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坦警伎,显得比较个性颁橇。而ES则还是灯组传统的横置式垒骄啼。   再来看看轮毂和轮胎穗拾咎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸媚,ES为17英寸砂饺痕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弦捅,市场售价约1500元/条辣墨损,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叭矗,市场售价在1000元左右/条挝。可以说蹲舅,在这方面两者的差异还是挺大的苟被。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酒臂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钉阀丢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纱凳似,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志合,下面就让我们来看看他们各自的优点喉请戏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耙猾,其他两款车均有上万元的优惠茨美,但相比比亚迪秦的国家补贴颊驼奸,这些优惠就算小巫见大巫了婪丧漂。目前在国内的某些地区奋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸡扰,总补贴额度可达到7万俱亩角,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴围纱。   在外观方面糕刑,这三款车均有各自的特点惫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔡搜手。而本田则是日式混动车的传统样式弯,看起来非常别致须涟杆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奶,非常有气势匹舜低。   这三款车中损,比亚迪秦的动力参数最强滦多距,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戚舶。不过要是论舒适和驾驶感受冯,锐志才是这三款车中最棒的聘恃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翁甫迫,因此它的动力参数看起来没有太大优势菏督猾。   三款车同为轿车补该际,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动律父羞,丰田锐志采用了后轮驱动磷。至于哪种驱动形式更好酗纷,就要看个人喜好了橇。   本文导航贿伟:" "  简约内敛寡誓、安全扎实锹昧携、品质优良铜,却叫好不叫座玻庐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象型。然而对于一个企业晾熔疵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品化疥团。为此锨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘁骏踢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L观夸垢。 亮点配置乱惧嘶:   City Safety城市安全系统暇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒂甫承,而在相对时速低于15公里/小时的情况下储丢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞噬递。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辱扰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浑免奉,系统将马上发出警示并全力自动刹车亥委差,避免发生碰撞事故功欺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玲播本,可实现自动排队功能邯,除了可设定巡航速度睹,还可设定五种不同时间间隔帆洗。   加强型盲点信息系统BLIS狠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域双姓。   倒车车侧警示系统CTA四,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寸猜,如有车辆接近旁,会发出警告音和BLIS警示灯拖慌诉。   FAHB主动式远光灯挠灌冀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讣斜芥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜗屠鸽,防止对方车辆驾驶者造成炫目软吴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尖阔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虏歌效,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俊赖。显然沃尔沃也意识到这一点耻,要想在销量上追赶""ABB""超破车,国产是最为关键的一步把飘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逢疗。S60L的到来肯定会对宝马3系粉速、奔驰C级淖邵蹭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淡淮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拼嘛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谋抚衬,我们今天对比的是2.0T智远版皑路,售价为30.99万拧采,而其对手同样是搭载2.0T发动机刀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悉森。 ● 外观对比   从外形来看享卜,沃尔沃S60L给人感觉干练接淳、紧凑谜梧疲,X型前脸略显凶猛错残檬,富有冲击力盼梯即。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唯鲍厕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沽现。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魄花奖,采用氙气大灯光源蔬嚏安,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谱珊,只是少了前雾灯虱使变。相比之下比,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炽库,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怖栓心,同时还配备前雾灯烩。只不过灯组并非自适应前大灯凉蜜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氦肚痘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源局,确保驾驶安全逆诵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挞,轴距增加80mm达到2856mm档瑞祟,而奥迪A4L轴距为2869mm社儡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势人时,不过高度和宽度有所不及犬。两车空间表现如何冀凛惦,请看后文的实际体验镁雌。   两车侧面造型也具有不同风格竟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埠撵,而奥迪A4L侧面更加稳重磷,看起来朴实大方反。 在后视镜上憋侯,两车都集成了LED转向灯袖譬翔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哄吵,而沃尔沃S60L则没有特。 在尾部磊聊清,沃尔沃S60L造型略显生硬了诉软,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逢,同时加入镀铬包裹轻双拍,气势十足兑骂讼,而奥迪A4L是单边双排设计朔现慌,无镀铬装饰柏华丢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎齿层,尺寸为225/55 R16轮胎划,相比之下尺寸显得有些小了幕那崔,同时配备的是非全尺寸备胎抒轰够。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恰鲜,只有修补工具有点不厚道蚕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的香,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睫府册?当时的网络上绝对是一片嘘声并喝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煽奔阔,这似乎就可以理解为特立独行呛泥铆?或者说创新煌弯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朵帛祁,通俗一点说就是糕谜炒:走自己的路省苦能,让别人竞相模仿埂葛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刀,时间不长麻瓜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羌刷锑?当时我无法回答秃咆浪,因为还没有对自由光进行全面的了解遍,经过一天的试驾体验之后事,我认为这次Jeep自由光确实有点料焚,甚至可以说气势汹汹盘尖磁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩チ摹,那么它到底有什么资本来搅局呢排门沛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梁呈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新程,在做颠覆传统这件事道淌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搅蛋。就拿前脸来说拓悔,好看不好看绝不是我个人说的算的睹券弯,每个人眼里都有一个不同的看法誓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疼寞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表设掏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疏嗽歪,Jeep其实并没有太大的优势涪耽捂,包括大家最看重的轴距表现郸旗,在这个级别也算不上是太突出谱讲哨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吗蕾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拣翰理,让消费者也能愿意买单矩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踞逢,其尾灯设计和大切如出一辙倦,只是在造型上稍微做了一点改变伴拖腊,以便能和后车窗衔接的更自然一些舌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郎沉疵,这实在是太个性了枯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面歪,不是吗韶钩?   本文导航谈鲜笺:" "  “便宜低期砰、省油店肛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堕。因此秘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上团澜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爱突奴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扒连。二者不仅定位和排量相同髓赔,售价也都是6万元出头喊草。那么谁的配置更丰富沮,性价比更高呢伙?接着往下看吧浑捐括。   备注陛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炉担寥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”为诗、“天窗”和“后轮碟刹”及。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馁干,促进其他品牌产品的更新或者降价搁,以提升竞争能力慨粉郴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伶钱脾,但又觉得竞品车型优惠较多”跨菏。今天就随着我们来看看衬嘎,新威驰对比瑞纳需粟墩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啊澈捶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揉,此次我们将两款车型的顶配加之对比勒篇挽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处邪父举。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黑珊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唱粒蛇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纫麻,以往圆润的风格被全面舍弃稿谓伯,车头变成了现在最流行的大嘴形象口仆。虽然初看有些夸张砂刀,但是符合小型车定位世惊四,更多时候它是年轻人的代步工具贡,所以造型必须年轻漓。大灯面积不但较老款车更大扳揩妮,眼神也更加犀利驴少璃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变献锨苹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现开,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿花盲舌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乓袭饯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汗填立,诸如电动天窗昆、前雾灯与后视镜调节都在其中裁技,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甲洽,日常使用的便利度稍高一些书嫡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm华,轴距达到2550mm粳。与老款车型相比加长且加宽涟剿距,这是为了适应造型变化的需要斑弥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徊壳愧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叙。   新威驰车尾没有车头那么激进溯怒淖,显得时尚而舒展棵舍。整体线条看上去硬朗多了挡。在高低配版的车型之间柏,外观元素的差异并不明显斡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条够腐挖,不过在潜在的功能上却有所不同掳,高配车型具有独立的外部后备箱开关超,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衰锋痰,在日常使用方面的便利度有所不足俊禄围。   瑞纳尾部的线条更是犀利犯哭呛,线条从车身一直延伸至后备箱腑配令,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郊膝擦,增加了不少的层次感和运动感躺。" "  旅行车在国内的发展进程刺槐诚,现在似乎已经开始有所起色抡天险,但受到各方面的影响骏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捻。记得应该是在去年嚷,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩台虽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凰耿,虽然没能在实际层面上起什么作用欠罗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笔弓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车善低石,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盯,但是大部分车型均已进口形式引入廉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烙。宝马全新3系上市后塑疙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盼。不管是厂商的试水工作卤蕾躺,还是为了后期大力推广的前期准备检,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氖关习。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缕躬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车答羌内,但官方却并不这样为其定义厂渭楔,所以除了V60之外峦坡无,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的念。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歌切,三款细分车型跨越了30-50万区间挠兜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地誊。   328i M运动型堵,是3系旅行车中的顶配车型透,M套件必然是它表现非凡实力的根基拱貌。BMW的M系列产品毛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乐蚊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啃唐奖。在M套件衬托下的新3系旅行版舅磕传,表现出的攻击力和威慑力很强耽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暖徊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅川,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能券,也是几款进口旅行车中最为全面的竣,除了前部以外究,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骨鞭,令驾驶者的便利性有很大提升钢思谈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显配染,造型圆润的尾部整体风格娃,让旅行车身份表现的恰大好处岗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藉费,但是尺寸不大围馅踩,威慑力也没有想象中明显菩史绕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念详,极富肌肉感的线条元素滤,让它表现的干练紧凑陶。   本文导航斧:" "  曾几何时焦须,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交范切。物是人非厂,随着中级车市场竞争的不断加剧苫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溅。在上个月的广州车展上俏富,全新天籁·公爵正式宣布上市庐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哪孔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梧示,来做进一步的了解吧锯弟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烧氓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渴闲: 稳重与运动天处,风格各异   车身尺寸方面先降呸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疙,车身宽度漂、高度与普通版天籁车型保持一致警,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm好。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跋,只不过在细节方面有所调整篇弟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祟,后保险杠排气管内嵌弯郴县,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椭,俨然简多了几分气质的提升穆挟涣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下澜, 新君越的外观风格更趋年轻化廓韩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面票拌,尾部设计与前脸造型和谐呼应乘可,相比老款车型稳重端庄的设计风格豪萍丧,全新君越更容易让年轻的消费者接受咆氖。 【君越 整体外观】   外部配置方面橙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巢、大灯自动清洗等功能蓄勾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顿。通过下方的表格我们可以了解到素侧,同价位的两款车仙,君越在外部配置方面显然更为全面一些痰们侣,LED日间行车灯蠕盲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撇慑岭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彼挨采: 日间行车灯笔长耿: 随动转向大灯钵伯: 大灯清洗装置拟: 氙气大灯县: 倒车视频影像寞: 大灯高度可调薯: 自动头灯嫡媒脱: 泊车辅助识秀屎: 无钥匙进入系统锑细: 感应雨刷档氛: 电动后视镜枯适聘: 后视镜电动折叠途罐: 后视镜记忆犁工哥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔼,年级里有几位南方来的同学杠顶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情遣。雪对于那时的他们叹,是上天赐予的礼物趁蒙。但是虚,对很多北方人——比如我——来说断抗芹,雪却是避之不及的灾难弛脑莲,它让我们的出行变得困难重重秃。不过这次却不一样慧掣恫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刮胺钉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琶卯,请允许我隆重介绍一下今天的主角韩椒,我们的冰雪座驾叙蔫,一款中大型SUV——福特探险者培。探险者是福特的旗舰车型取,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疟欺啡,共两种配置绘逢擞,售价48.98万匣柏、53.98万苍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫂传。我个人非常喜欢探险者的外型纫佛铣,它魁梧而正派洁爱,颇有美式SUV的霸气问溉瓶。牡丹江的冬天白雪皑皑啦辜,探险者出现在这里十分应景戊呕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前编沤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热壬桂。这样的冰天雪地里掏抽蚀,就算是带着手套在户外拍照瓤弗隘,手指依然会被冻得失去知觉奸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扇黑凑。探险者的方向盘加热速度很快褪,开启后几秒钟就能感觉到热量烯娶,太实用了巩腺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魂,匹配6速手自一体变速箱妻苦河。探险者在海外还有2.0T版本车型壁褂,不知为何暂未引入国内晾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迟,并没想走量厕边。   探险者为承载式车身结构喂肥慈,搭载一套适时四驱系统淮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腐下,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荷獭,后桥轮间为开放式差速器铣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袭绕,以制动打滑车轮的形式实现防县盘。这套系统的越野能力或许不是那么强大备磊,它主要是为提升公路性能而存在的梧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抵坏淮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纳氖搁。这次我们挑战冰雪路面权栋诗,这套系统发挥了重要的作用搽。另外不容忽视的女氰,便是探险者的“神秘嘉宾”了挽狭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈恕!它是一款高性能冰雪轮胎钝踩卸,官方称它应用了发泡橡胶技术虐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜艇,从而让胎面贴紧冰雪路面筛尸,提高抓地力慕。当然卉梨,这款轮胎价值不菲腹层,以探险者高配车型的轮胎尺寸窃:255/50 R20为例啥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元度。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夺扣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攘党文,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屡馁纽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涉倍活:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轨裸碎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm担卞布,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扯玛,两车的轴距都超过了2700mm苔,使它们在同级别车型中的优势非常明显乔哭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挟,略显圆润的车身看起来动感十足慧速矛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饶频泞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掳附,550引擎盖上V字型的线条动感十足尖躬卢。C4L大灯的设计相对简单饱,全系采用了传统的卤素光源盾,而且并没有采用透镜的设计逝慨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拘祟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馈尚,还有转弯辅助照明功能堑恼磕,保证了夜间的行车安全擂池颈。两车都配备了时下流行的日间行车灯寄胯舒,值得称赞的是疾,550竟然为雾灯也配备了透镜奇沮驮,这一点值得各大汽车厂商学习己览芯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痛免鞋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芹忌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绍畴,550上扬的腰线勾勒出时尚沛、动感的侧身线条洁阶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间零噬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孺,并搭配LED转向灯愤,视觉效果和安全性兼具筛殿险。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氰鞭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柔誊。   C4L具有无钥匙进入功能踞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性罕,550则采用了常规的一疲控解锁功能棘畔督。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寒叹撇,C4L刀锋式的造型更加犀利栋橙刺,550则更加尖锐坑瓦。   两车的尾部造型比较统一飘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溅材匣,圆润的造型颇显稳重拭光。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奠竟,这样设计不仅美观惶哩,而且可以增大后备箱的开口角度起。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皇,视觉效果极佳茎。两车都采用了4点式倒车雷达然,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杜垛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物星临,使泊车更加安全男罚睡。C4L后尾箱并未设计开启按键币挫迪,只能通过车内控制按键和医挤陨控钥匙开启燎吹挝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兑,使用起来非常方便啊钵。   本文导航算亲敛:"    紧凑级两厢车歧,如果倒退10年前芜胜首,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愧查。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柏窖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型点。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹染,它于不久前推向市澈淙恰,但其实它在国外早已上市敦疥。雪佛兰在近期才引入贰,相信也有自己考虑联,好在这个时间也不算晚猩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐存蚀,相对较低的入手价格挺、时尚的外观设计以及良好的运动性能评暮肃,都让其成为该细分市场的热销车型榔嘶皑。而在紧凑级车型中捞氓彤,三厢版在兼顾运动的同时猴希,实用性相对更高一些干拨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捕抛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ν茫克斯三厢版(以下简称父仕海克斯)进行深度的比较接奉,到底谁能从中脱颖而出捷诽嘲,让我们拭目以待复囤。    在刚刚结束的2013广州车展上驼怖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鳞糜。此外氨,富涨酝蹋克斯去年北京车展的正式上市此,也让这场紧凑级大战更加精彩丸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芍,作为其小弟的马自达3能否一样出色陶?覆暗曳欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时板锚,能否从容应对掂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窗踌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拢枯散,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疵刃炼。就在媒体日当天妥惭赎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后深暮甲,经过旁边人的介绍狠骄韦,惊叹一句呕:原来不是一个车奥住!可想而知粒,这兄弟俩得有多像泪。    2012北京车展上市的溉伲克斯相比前者聊,已经在市场上打拼了一段时间捶供粱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瀑鞋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丰,但是赋椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顿煞,还是毋庸置疑的负碱表。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沁婚,为了让评价更加客观然喝,同时岔夏吩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玖零,我采访了一下身边的同事和朋友随。   同事A宽胖:男谜筋楞,30岁铅、已婚巧曙恫、儿子1岁多    我哪个也不要参胸苹,原因只有一个蜡妨岁:都太小驰翘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫁,实用!当然这两个车白给肯定要第。(也对拘,老婆孩子热炕头的人寐曹磷,还谈什么运动拜寺,能装下更多的人和东西僧材裁,才是硬道理)   同事B勉:男簿附,老付拢克斯车主刻确扣,奔三的年龄反曹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹栉。克斯芜仍,理由是有优惠患、货源足估、随时买题,听着怎么跟买菜似的丛问弯。   前女友嘿砰:24岁缉,高尔夫6车主掇萍畅,略带公主病    选马自达3联,原因是好看磷冒,我再问还有吗肉,答曰催:好看跋粱裙洹!我继续问鞍酬闷,跟我急了弦亥显,提问结束饯猛。   现女友拭级:25岁貌焊,对车没有丝毫兴趣艇,仅对各类衣服撤烯痴、包包轨豢、鞋等物品上心    我选马自达3吧界零场,原因是就看这个顺眼溅歉褪,所以就选了耪净。(明显敷衍了事)   女性朋友胁吭:24岁龚菊冒,某时尚杂志签约平模晾尺,对车有些兴趣示,但只是停留在表面    我选马自达3借,因为好看娥蚂炬,身材我喜欢枚弧,而且红色(主打色屏新:魂动红)是我的style烫献普,所以我会选她的说掀刹铰。(这种中英文混合体龋穗,外加“什么什么的说”的语法真别扭提,说她好几次胃诚弹,不见改)    采访结果显示剩,果然是萝卜青菜臀圭、各有所爱谅亥教,而且给出的理由也是五花八门艘碗,那么到底这两款车有哪些不同橙忍,在面对不同的消费群体时防,它们的表现又回怎样楞,废话不多说朗喜盒,让我们往下看如。" "  2013年8月且互,本田CR-V共销售了15393辆酿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敢,本田CR-V共销售了18989辆痉法四,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侥淑,本田CR-V共销售了19510辆吻惋填,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛔,本田CR-V共销售了19288辆趣,全国SUV销售车型排名第二......事实上抵送步,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邵,它的优异表现还远不止这些报,截止2013年11月底坪茄毖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隶单,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捐。是什么让它成为了国内SUV的明星谱库?又是什么让它如此大卖册克枯?   现款CR-V有2.0L刹哥、2.4L两种动力共7款车型瓮斗祟,售价19.38-26.28万元冗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坪品,售价22.98万元)锻鸿挽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声散赶,纵观整个CR-V的家族史嘘暖玲,前两代车型还有些“方盒子""造型宝蚀氰,而从第三代开始岁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慰煽晤,坚定不移的走着城市化SUV的路线氢伐鲜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大须芳钮。   说到第四代CR-V的外形唱浆诗,也就是现款车型忻瓜,它的外形并不是能让你一见倾心的主绵捎思,CR-V上市之初死新,人们对于这样的设计褒贬不一膳收,甚至有些“不得民心”羚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话停沮朴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯染,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峡渺雌。氙气大灯狗栖凑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皇貌。值得一提的是鸵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上附挠纤,效果出彩仙。   车身长度比上代车型减少了25毫米犀患饥,离地间隙下降了50毫米讹秽,仅剩130毫米稻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性簧,但却令离地间隙接近轿车酚慧冕,轴距则仍然保持在2620毫米吉,整体效果比老款显得修长不少锑磐莫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叮,在实际驾驶过程中弘粱形,提供给你更加宽广的后方视野焊涣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诉省溪。   现款CR-V提供17教染、18两种尺寸共3种轮毂式样拦陌弟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外佬耗画,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喷卷图。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眷,车尾向外凸出比较明显咸疯董,给人一种臃肿膨胀之感蓝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茹迹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫂,给人一种臃肿膨胀之感沙锤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稍靛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溅嘘,为实用性又添一分森,从之后的销量来说溃须,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伍,保持着高歌猛进的态势酞钝谈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篙厢讨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力承泌伐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弄、精心晃豪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抖,排量仅有2.5L鼻恍烩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笨烦码。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它册侣嫁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力距悄汾。   第三代雷克萨斯IS寇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖次鞭,全车线条设计更显张力购史,饱满的肌肉感让人过目不忘贫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藏猴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲜男,丢失了一丝霸气恼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笺桶,长宽高分别为层:4665mm簿、1810mm煞、1430mm甜速。同时轴距也增加了70mm矗臣,达到了2800mm狄拼呸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斧瘁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炬嚷,其前后配重分别为53尼桥:47赦啤米。接近前后1劳火:1的配重也体现了其运动本质芭锣浪。   IS车身侧面短小精湛颠仁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拖橇,显露其灵动的车身姿态筒社。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皮瀑空,依旧是纤细夏辨那、锋利趟洼,绝不与传统设计相妥协嘲赤奋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见躬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汲本坛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恭莲。   毫无疑问麓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力位固。你可以觉得它设计非常超越湾,也可以认为它很有美感类垒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盘烷览。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月频,石油的消耗量日益增大寡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奥渴,排放着大量的尾气毖馁,制造着日益严重的雾霾天气嗣柿处。汽车尾气的污染禄拨倒,越来越成为大气污染的重要元凶帝。开发替代清洁能源夺,代替排放巨大的内燃机敞,越来越成为厄待解决的课题泥耸沫。现在很多厂家都开发了混合动力车型肺撬,这项技术基本上成熟了狡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平攻廉涝,也没有成熟的商业模式来进行推广希第娃,即便很多条件还未具备赐差,即便这样那样的客观限制奶坞散,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搽篇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垃,叫做启辰e30晨风送幂察,这款车还没有上市哺纠,很多技术参数还没有公布姥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屎绦,介绍给大家史。但即便如此僧豪,这款车还是有据可查融拭,开发平台来自日产聆风电动车颂,外观也和聆风十分相似并瓜怠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿港,2700mm的轴距和骐达相同钱事清,外观的样子也有几分相似请。但明显晨风的很多细节显得与众不同唤,前脸没有进气格栅的设计龋降,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份入胸密。而据厂家人员介绍瞧小寇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台董垛惜,而是单独开发腥。   尾灯使用了LED的发光元件腹,看起来更加醒目钡郊新,垂直的长条状样子也很有个性恢。但在车尾上孝匡洪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唱叉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诡愁,用以分担电池组的压力垢盖,这在晨风上是没有的咖宝间。   本文导航勿脑吃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了教力,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捣惮,照片上看它挺精神发,设计有传承有创新尾嘉掀,硬件配置有增有减横,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情劫驾许,没能去测试现场参观参观痞荷派。   命运总能给人惊喜忌事。上周五下班前榷娇劫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擎剑,领导突然走过来跟我说粟惕徽:“来了个顶配腹锔律冢克斯染版,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”会库,周末的小幸福就这样碎了一地暇昂马,我得跟两台机动车泡在一起镐赔灿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溯,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓜。这样也好谓,好歹保持个立场中立对吧勺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隶山食,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聘吹坚,比如为什么海外有独立后悬架辣?国内全是非独立后悬架落缓?其实道理不复杂班偿汇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诬乘,既然如此搓措撼,那就遵照做生意的基本法则来做譬,降低成本箔熟辜,攫取利润哥贪领,无可厚非娄。我相信如果改悬架车就没人买蝎,那他们肯定不改瘦行。   福特比较谨慎骄,善于跟消费者打成一片滥捆翁,挣钱不忘树口碑吼厦里,好口碑又促进高销量穆奶,顺利打造良性循环圈粱李。尽管它也有这样那样的问题妒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买非陌妙,值得大众好好学学勒拱。话说回来迹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惋冕喉。   现在摆在眼前的高尔夫7和附つ眩克斯茎歼惟,是各自家里的明星产品弹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谭。把这两个重量级选手放一起糜蹈,能擦出什么样的火花来矢酪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讼怕,似乎这样能出一口恶气缓辆。不过我得劝各位一句泡:百花齐放很重要拍愁,一枝独秀最糟糕葱。   ●外观   扯半天总算进入正题瓤,这个阳光明媚的周末缸芳,没有雾霾的打扰碘溉,我把两台车放在一起拍了套合影跺。看看它们蓖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7武荚,一个是16.29万的顶配版两厢覆畋槭迹克斯京雇巫。要说家族式设计投,大众当然领先其他厂家钠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泊,福特的动作稍晚一些囊,效果不赖惫怪。   所以当高尔夫7和副ち福克斯站在一起的时候摆话,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郝。谁好看我不说卧,大家都有自己的喜好涧道嘛。两款车前大灯组内容丰富宿,氙灯遣差、日间行车灯搞心害、大灯清洗垛坤施、雾灯一个不少驾里,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奠,而副荩克斯的则要花6千块买选装包遣庆顶,朋友们病,要享受还是得多消费啊棵。   车轮部分有看头秋膜。该柑眨克斯胎宽215mm芦讥蝗,米其林博悦轮胎媒,轮毂造型带感懦困群,给个好评怠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款考脑。高尔夫7胎宽205mm狗超困,似乎缺乏顶配车型应有的气势趁废,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疥我。   车尾设计各有出彩的地方疮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杉潦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭憋墓叼,LED尾灯是个加分项冗丘,杆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意想缄寿。左边那台风格沉稳一些青穿,右边的青春气息扑面极拿谩,你喜欢哪个窃?" "  “牺牲一定的车身刚性酪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苇甜墟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笆芯浪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巢纱佰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钎瓦。就在上月傅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侗草撩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犯纽笨,至于奔驰C63 AMG渴桂,目前还缺少这一车型挠俊课。   由于是RS5 Coupe的系列车型降沉赴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾官,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狠,毕竟除了性能之外歼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滑胯。   延伸阅读 捻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案股,其中包含对车漆颜色宿猎尸、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巾啸,所以在配置解读方面捕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彼疼穆,并将官方价格告知大家材。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上释烫吐,软顶敞篷采用电动开启猴,时间上需要15秒即可停戎肯,而将再次闭合需要17秒穆笆撅,其开闭结构为多连杆双片式谜,这也大大缩短了开闭时间裙脯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷论,为了不过分降低运动性辣扫错,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼傻。排气方面也是RS5的一大特色握甜辽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管憨佃阿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咳祭,而在Dynamic模式下会全部打开卿陕嵌。   本文导航酵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线没,或许大家已经是心里多数句掂湃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擒瓶厘,定位于新兴的小型SUV市场侍铜。众所周知媚虐结,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“居滥,长安铃木选择在这一细分市场发力江,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的懂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX川葱,通过对比分析踢叫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奥哼烂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猜斡你,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辩弗识,搭载1.6L发动机崩恒廷,匹配五速手动和CVT变速箱衬祁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肪孪、2.0L两个排量六款车型撇浦骗,同样匹配五速手动和CVT变速箱舅,售价区间12.88-21.88万元蓖受。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狈巫玖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皑,通过下表的数据显示得知刷艇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钞凡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蒲,相比逍客惰陋肆、昂克拉等车型同样处于劣势拍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹施加,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因无羚,还有与车身不同色的黑色包围捞、车顶行李架解,短小结实的车尾归没辈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果釜攫疏。车身颜色选择上肌,S.CROSS锋驭提供了极光绿伦钦檬、皓月白裳次、星辰银肋靶、丹霞红虚妹、银河蓝和晶岩灰六种颜色刀晒憾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纯酒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稻灸,雾灯科伦、下保险杠也经过了重新设计蹈驮顿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衫湿。车身颜色选择上奖刃,劲炫ASX提供了珍珠黑喇纳枪、极地白墩两、翠鸟蓝兰、酷银频伶矫、钛灰五种颜色嫂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丢畴轿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膏,前后雾灯拇,并配备大灯清洗功能担团岗,外后视镜集成LED转向灯;同样悸疵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯其氯吭,带水平调节和自动清洗功能狄妊,其外后视镜没有集成转向灯谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂催池崇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戒瓶,二者均为铝合金材质粹。所有车型均配备优科豪马轮胎瓶碑敝。值得一提的是辉成,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菏,这在同级别中比较少见懈逢乃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型理囊蛔,根据车型的不同尺寸有所区别懊静痕,低配离土:215/65 R16亮欣,高配喷:215/60 R17钮坤黑,轮胎同样使用的是优科豪马翘茶,同样配备全尺寸备胎门抬妒,两车在这方面都表现得很厚道魄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搓,第七代车型聘。其指导价12.19-14.49万无,这是配备1.6L引擎的价位弧馆路。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肖售,账面要准备好14.09-18.29万饱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猴,当然秸慰淖,身为第七代的它毁裙,在冲击属于自己的又一串“第一”烯。但我们相信侨榷,短板才真正决定高度牟稻僚。   全新高尔夫的德国总设计师说赶,它的设计主导思想为“简单既经典”仿簿荆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分解乌松:中网与大灯的相对位置健河、拓宽出车身有力的轮拱困颠良、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啤,这台在中国拥有极高人气的两厢车灌刨蠕,一露面监,就好评如潮会。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解樊,但还是要将6/7重提暇,除了外观上的差异吵楼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扣,比第六代车型要长56mm吮略。而整体车身比例上惭肌范,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然傲蹲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘛,轴距增加59mm合朔呐,从而提升至2637mm平墒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暇樊漠,但新样式的内部构造也足够炫嚎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置开醋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仙。高隔音性的特殊树脂层川,形成3层薄膜结构硷。它拥有很强的抵制振动物理性能秀荒磺。   直接跳过撩人性感的腰线腾该偿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型木乓鲁。相比海外的双L型颗,或许辨识度更强一些啡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奥俺连,但高7的不一样陕。细心的你会发现填,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坤蜜,才会主动启动孺,并且拥有厂商宣称的132°广角钢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薄哎舱,天平再次偏向了驾驶者一侧膳倍。整体内饰上驴膏公,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纫:放弃中庸的设计理念侵侧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倍妇。不规则的T型区羞崩砰、活泼的金属线条点缀炊辑,让全新高尔夫大变身璃晨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辟仙,它能够让你感觉非常新鲜漂体。   坐进高7内另辰表,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淌涂丢,比普通天窗大了30%跨补聪。而外掀的开启方式有点奇怪虐设莆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钾,同时还为内部提供更多头部空间屯丸。   大众车型的人机工程向来让人放心伦,这个角度的方向盘酮港瓶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豢,或许来个拨片更有型吧慨鞘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穗难燃。   本文导航勒伤:" "  在国内的SUV市潮怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涉曹铃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长熬,正因如此段,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逼弛庙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疗窃龋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噬。   说到大空间怪、七座设计嗡潍、配置丰富的SUV秸峭,北京现代全新胜达是其中的表表者俊桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屡败哪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摩身埔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手燃困继,下面我们将对这两款车型进行对比分析缝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妓稿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淡甭,设计上中规中矩不离健,采用了哈弗新的家族式设计元素林,这一风格将在整个哈弗系列上普及蝗,代表性的设计元素有荚汾仓:大尺寸U型前格栅仕,粗壮的镀铬横条格栅券伟,时下流行的“X”型前脸浮炮蒙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臼鸿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑围,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咎降,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梢钎,再辅以造型锋利的大灯灯组呜,极富视觉冲击力浦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坦拟,现代品牌的确更加具有超前思维意识未杜。" "  如果提起讴歌品牌蛙,大家一定会想到MDX这款车椽伸,究其原因境踞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疮水脚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楔步,拥有讴歌最顶端的先进技术面骗。在2013年咸括,讴歌上市发布的新车相比以往痢,算是非常密集的创潜。即将岁末监拔,讴歌的新款MDX也开始上市销售位唬。作为新款扔成祭,MDX的售价降低了确铺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注握块溪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失槽芬粮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兄屡蔚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矗掇。使弯道驾驶更加轻松蹈蔼首,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锯材,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妈杜,在车辆制动时送,通过制动延长扭矩矢量分配苫讥,提升转向的循迹性 将,这在之前的讴歌车型上是没有的慌爽梧,包括RLX辜勒骗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗡努,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粪。但我们看到蒲,在讴歌品牌乃至本田车型上碉凤天,自然吸气发动机依旧占据主流券详弥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屋必放,在新款MDX上使用的3.5L发动机该,带有VCM可变缸技术壤小,在不同的动力需求下氖,发动机自动切换工作缸数尚爆碑,用来节省燃料边氓,提高燃油经济性耙睹逼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仑馈,使用了全LED大灯郎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懈瞧豌,不止在新款MDX上出现被魄窗,旗舰轿车RLX上同样具备衫谅。但和MDX相比棚,RLX的前大灯内部结构稍有不同裴掀吾。而MDX的这种全LED大灯久戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诧囱,但据了解讴歌正在向这个方向研发隧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暇镀凳,其中大致包括救援昂毕虫、定位其、导航检索等常用功能豪两。但值得一提的是福款,讴歌的这套系统在整车质保期内粮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砍擎嗽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苗轨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置此献狠,通过车头夕、车侧缮暖衫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猎刺。对于前方障碍话、侧方停车瓤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痕抗臼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斡郸,MDX采用了59%的高强度材料缅轨锌,热冲成型一体式门环等途径脚摹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靠。   本文导航乖洗:" "  在新一代天籁发布之后摄孟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纲狸。二三十年前烘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脓艾百,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垃。而谈起这两款车客,目前多数人对它们的理解是怜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枪,配置增高骋,便成了公爵和君越肌笆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸社俺、动力和配置等等谋享艇,却有着极具诱惑力的价格涂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宫茹芭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拿并,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菩徘。可它们究竟有没有这样的实力项瞥搏?两者比拼涉掠,谁又能更胜一筹庭?本文即将为您揭晓炊孺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娜才径,售价区间为23.59-36.99万元签。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姓享侣,两车售价分别为29.98万和29.99万教,价格非常接近固计,比较有对比价值凹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显穷递厢,主要是雾灯挡、轮圈等几处细节可以加以区分遁藉,尤其是中网变得更精致痰维,车头更显大气餐庐别。但也就是这些细节的变化违袱办,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攘钨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿把弟。   大灯方面理秽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能檀,不同之处在于冕股鲁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)跺唤。   车身尺寸方面搪塑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犯汞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钝顺,君越的长度同样超过了5000mm哭飞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本略嘛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奉,并没有追求锐利抨汉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汾沽剩,腰线设计是其外观中的一大亮点存妙,并非大多车型采用的一条笔直线条长,而是在B柱之后便缓缓下沉径遣,在后排车门上形成一条折线溅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感副嫁次,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疥诉。   尾部来看躺,公爵与标准版天籁造型基本一致考,尾灯造型也还是一如既往地犀利型省烷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丛钎妨,为整个尾部增加不少活力晨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合程,使其整体感更强刚灭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斑篓相,轮胎方面浅妙磨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎对牵抱,更为霸气夸。   ● 外观小结卡: 两车均采用年轻化设计陌锰横,稳重气派;车长均超过5米碉汀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上达盆滴,君越表现更为抢眼帘。另外酒圃路,从个人角度来看溺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汕,相比之下它的造型更加简洁久揉写、规整溅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识美染昆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顿碌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耽,足以呼唤出你全部驾驶激情涉掀覆。你可以视它为野兽鞘膘某,但我更愿意称它为内敛狂徒技娶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎下欣乱。它是驾驶利器市婚,也是很多人心中的梦想之车柬琅苦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讥似手。   既然说道奔驰AMG餐舱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义短似棘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样良僧,都代表了其品牌车辆高性能版港。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款波耪,这些车在发动机配置调教芍吼刑,底盘调教习耪扒,外形和内部设计上都远远超越原厂车奋冒歪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卢,它的长宽高分别为4707mm体、1795mm和1391mm叹逞,轴距为2765mm衰。参见下表可以直观的发现诺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势播氦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面估返睦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姥湘扒。但细看之下鹤奴,还是能明显看出差别炮鲸亮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洗,流畅迷人更具轿跑风范图庆酗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诧。   除此以外疥徒炮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洗怠湘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂儡獭僧,前轮尺寸为235/40 R18俺韶仟,后轮尺寸为255/35 R18负。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牡麓,以获得更快的加速度馈颓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窘匡纲。   车尾是C63最为霸气的地方跺匹牧,四出排气管宣誓着其运动特性奉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一熟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力残,从而提高车辆的稳定性藏。" "  11月12日蝗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翁妮灭。无论在平台还是动力上苫讥,这款车都与标轴3系基本相同躲。动力上寐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铝赂勘,依然分成风尚劣埂唐、豪华和运动3个不同设计套装柔莲烂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迟盼届。无论怎么看救,4系都很像一款双门版的3系店,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卢埠熬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系门芯深。   虽然名字是4系平茄,但如果只看前脸辅吵,恐怕一眼很难分3/4系天煽须。不过仔细观察细节的话怕翰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拆夸。比如更大的开眼角设计忻接,更修长的双肾格栅沙,还有明显不同的下进气口设计风格那短侥。当然峦,了解宝马车型的消费者都知道导窜辆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羔。此外钵话,前脸还针对空气动力学进行了优化低牧。 【左艰诧亮:豪华设计套装(选配)/右寡:风尚设计套装】   侧面造型上蓟薪,4系明显比3系舒畅很多玩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卤胜味,更修长的车门对此也贡献颇多苦。不过轮胎规格和3系完全相同授,似乎很难体现出这款车有多么运动茧。另外伟瞎弗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涣,和前脸的进气口配合蹭,共同为刹车系统散热刹偿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豪,不仅装饰性强惦,看上去也更凶狠酿瀑剃。   尾部设计上醇卷藕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垛。猛地一看依然很3系咀梯,但饱满的线条体现了4系的不同股。尾部虽然整体很“壮观”率辨餐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气革筋岛,别有一番风味其睹徘。另外极,根据套装不同系虏习,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洁偿杯,实拍的运动设计套装为两侧双出伦,个人认为设计还可以更精致一些钎痕港。   车辆提供陶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腊擂苟:北京市海淀区闵庄路19号   电话没:(010) 5872 8888   本文导航脯想粪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吞,自日产逍客2007年在英国上市以来摊喉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孰苛隶。各汽车生产商自然毫不示弱物遂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陇潘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年此榔,公司就对其外观和动力均作出了革新轰船酱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幻点,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翰封剔。这款车售价要高于ix35碗,标配版的售价与高配版的ix35相当稠。较高的售价并不会对消费者影响太大交绢燃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力达。 ? 现代ix35   除此之外毛卿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钨钠。完美的驾驶体验峨,充足的动力表现骑捍,日常的实用性以及低廉的养车成本排谁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战电。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面填苛暮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恼惯磋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翠。CR-V的后备箱打开的角度要更大迸灯歉,后车门打开的位置更高免秤,加上方便的一键式折叠后排座椅纤栋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佃憾讥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丢速密。ix35的后备箱地板离地面更近譬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沁井。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蕉承便,他们要对此多付1,700英镑颗。其余两款车的四驱版癸史痴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)连敖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烙睬杉。   从标配版本来对比三款车剧,ix35要优于其他两款黄禄。SE版就提供了后排加热座椅荣,方便商务人士乘用极娄。高配中更是有导航怜拨能,蓝牙红表弗,真皮座椅潭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能性垂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坟裴嘘。   综上所述裴川龄,我们推选出这三款车的排名分别是嗽驼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盟埠,但是它的驾驶乐趣却是最大的捷俺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码空隧讥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度录退殿。低的污染物排放缮,强劲的动力表现参娜鸿,新引擎的装配让该车重获新生惺虑掂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问崔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幂缅。不光是低廉的售价嫌,标配版的实用和保修期的延长膏送,让该车十分吸引人女。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霸肯亭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权报挺,严禁转载官冕,违者将被追究法律责任掏酪肮。责任编辑化惫嘲:李敏" "  在国内弹荷冗,提及福特这个品牌歇柒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复旅幔克斯和嘉年华匪坡几,但福特的精髓决不仅限于此巾迟。在美国巷技氛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皮抚挠。近些年来烷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围品粹繁,先后投下了旗下多款SUV车型尺栋,其中包括翼博容叉、翼虎嗽、锐界以及今天的主角探险者色卡飞。作为美国销量连续15年冠军的探险者谭,它在中国的土地上能否再续佳绩联?带着这个问题纯秦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搁篇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲闷钡尽,也是其第五代车型侯烦漂。在今天看来灵蒜,福特探险者圆润饱满群郸钎,又不乏美国车标志性的肌肉线条菠惕闻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栏烈惶。但早在1990年狮,第一代探险者刚推出的时候剖羞妙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多称。   随着时间的推移篡似岛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变监叛,与其说是改变毁,倒不如说是更加顺应潮流乌弛。早先的皮卡底盘不见了踪迹炕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂备。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ㄅ狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袜。   面对一向追求越大越有面子的中国市程邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涂?结合同价位车型做个比较不难发现计犁救,探险者论尺寸绝对傲视同级抒昏恃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵卧瑞,“尺寸”无疑是其最大卖点踞镀。它的车身长抠菇铂、宽糜、高分别为5006mm全慨、2005mm和1743mm裳,轴距为2860mm搞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喜,即便是与奥迪Q7的对比中汤,探险者在某些环节也不占下风褂埃亨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巧,探险者的最小离地距离为193mm绞,接近角和离去角也并不大脚齿,仅有21.7°和21.4°腹环。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的米办。" "  引言暇胁扳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茂碗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新敝,其采用了全新MQB(横置幕创块化)平台生产匙段锭,不仅在外观念、内饰方面有着明显的变化频胳,更低的生产成本孤祟、更轻的车身也使其有着较大的优势哭悸。此外戮,作为其老对手的福特盖捍铣埽克斯当然也有着较强的实力结匈秆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牟羔渭。今天墙酷,我们就来为大家对比一下虫,看看这两款车型谁的实力会更强哨宛为。 外观仓:低调内敛大众风对比时尚张扬妇欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感矾,但在设计风格上却有着截然不同的一面农,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上你镀腹。而竿芡眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呛塘堤。   车身尺寸方面牵群圈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抹,轴距也增加了59mm檄和,整体看上去更长更宽更矮轰。但其主要竞争对手赴腹海克斯的整体尺寸依然有着较大优势悔狗钾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅施、强壮瞧豪、凶猛念到,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胁簿盼。试驾被安排在了蒙特卡洛司棉肪,我们被热烈的目光追随了一道竿貉饶,同样据,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫡苇莫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起问敝玻,它的对手就已经锁定了伸柔绞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溃末斑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苛槐,他们选车就两点仇,第一样子帅没虑秒,第二性能足够强大墩乘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘘革。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搁弓。恰恰如此糖款祟,它看起来很漂亮旅尽,尤其是车身各个部位的比例与线条先箍,挑逗着所有人的视觉神经刺匈颧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焙佩渡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斤互佃,而且更杀气感更强绞蓬粪。怠速时慢慢靠近撼,它的躯体在微微颤抖橇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤男。   细节方面奥迪从不偷懒豌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记红,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾持咕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秸。在我看来熄,这样的视觉效果已经足够征服所有人慷烤,如果你觉得不够醒目什许,还可以选择将卡钳漆成红色荚圣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翰苯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惭乌看,120km/h时自动升起颧裂,此时的样子最为动人临,速度降低至80km/h后便会自动收回举康拣。   进入驾驶室并不费力浇,内饰与A7或者S7基本格调一致履,简洁朴实摄,中控台区域保持原有基调娶,有人说它沉稳壤纤铆,另一些人说运动霞姓,在我看来这就是奥迪的风格菩泼,可以满足很多人的口味赊妹四,一切气氛都显得那么熟悉绊岛。   车内有两处亮点让我记忆犹新察馁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舰半,坐上去的感觉也足够舒服痴梧方。不足之处在于它的调节方式太过简单狡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑美骨漂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能此藏锰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘德菱,手感与大小都很出众稀拼佬,令人爱不释手返,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粉淖痞,善于抓住驾驶者的心勤恋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分是。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茄荆芥,两厢版掀背车开始越发备受关注蓖棠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捣,强劲的运动性能也是非常重要的指标倒即叹。就在本月初我,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诬,除了朗行运动版之外沟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尚。接下来柬短,我们将两车放到一起腻柏鞋,来看看其空间和性能环节的表现如何痰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玻,如今的情况则正好相反阶朝勉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灸权。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漏舍寝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缸姑笑,两车的售价还是非常值得人期待梨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲜枪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计羡胯,前脸没有任何改变膘崔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素文酿奠,但给人的印象要更加动感钡逼。   车身尺寸方面诬冬剁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坛鞘擞,各项数据都要比朗行运动版更大一些揭鞘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少愁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缴同遁,比较适合家庭日常使用嘘僻响。轮毂造型与三厢版没有区别董。在发布会上混,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎末袄,相比科鲁兹掀背车不够运动眷搂沙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弘炊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氨荒匙,线条更加自然看硼、流畅煞炯凡。两车的车身腰线笔直且显眼庆骑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陶实荒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吓攀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杆。同时颅嚎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搪完。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寇,点亮后的视觉效果非常不错洁苛仇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坛节室。整体风格也是保留了三厢版的造型凌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出为被碗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绣。2008年嘎,丰田Yaris进入中国市惩Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相手喝乳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗡,想必原因大家都很清楚嘘乖,致炫在各个方面都已下足功夫怂,为的就是再续辉煌钠缮窗。   致炫外观灵动时尚抹,带着一些年轻的运动气息诵全,车长为4115mm捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禾洛,比老款低50mm;轴距为2550mm携膳,比老款长90mm奶熟思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陌憨逞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点途,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硕,这样的设计更有利于致炫的散热蠕僵蔫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炉花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气融。   " "  在这一两年中侠钝伯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”超瀑会,究其原因绦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敦。另一方面孔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啥媒坍。代表着大众在中低端产品中的最高水平苗。如今醋拧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弟片。带来的改变很多偏,由MQB平台带来的更多越级配置售,外观内饰的革新斜,动力总成的变化需,当然还有后悬架的改变飞剔。能否继续神车称号闲秸,笔者觉得嚏械肩,可能性极大耐。   ●从固定平台向乃硗粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜ǎ块化平台的车型歪瘟阜,之后髓勾版,从这个平台开始遍,还会有奥迪A3等车型陆续引入楼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓心。但从高尔夫7开始丛,这种概念将发生改变惯。MQB拇侄担块化平台生产读,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翘坛桂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贾,后面我们会详细说到苟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车解殴邦,必然是一台有传承有积淀的车型详壕涝。经过几十年的发展和变革侵,没有被历史淘汰哗,却总能获得新生和换代殿。我想符合这种条件的车型真的不多楼。甲壳虫也好恍,卡罗拉也好奉,都算在其中爽鹿。高尔夫更是其中不可或缺的一款辈,从第一代发展到第七代唬憾撑,我们发现腔并,很多经典的设计元素没有消失娩孺,而是作为经典传承下来耸秆射,但技术却在与时俱进的发展磨。直至现在菲暑,高尔夫7的出现漂,能够看到曾经的影子牧痕伍,也能够看到未来的趋势逼貉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了的份骗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鸡瓜,今天在紧凑型车上也上演煤伐搁,只能说明敌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舶,也从侧面看出吼暇昧,这一级别的竞争是多么激烈考掇,高尔夫7的轴距加长了59mm揽,反应在车身上冠邪,加长了56mm怠。这让我们看到毫品,高尔夫7并不是一味的加长配,更兼顾着车身的整体设计弦惜,以及操控能力的全局设计泻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怪呻饯,争议很大冀,但貌似并没有像新速腾上市时那样污,引起大家的太多反感队示隧。或许一汽大众的这场策略大变呛袖尸,已经让消费者黯然神伤了素辞表。大家也都知道唇粳,这是没办法改变的事毛竭酮,想要四轮独立悬架疽,会有性能版车型作为选择漓需,要是纯家用汀,就只能接受这个现实蒋犯叫。   本文导航录:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拖怒陪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6维,这仿佛已经成为了一种定律介。话说回来帅腑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苍蓖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墒、做工肠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼性豌辜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澎宿,为更直观的进行两车的对比分析煞空锤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浩伟胆,需预定等车时间较长藉柒闻,主推1.5T车型)作为参考对象吭鬼。备注惕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翁潘跨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堂式忿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讨钮途,瑞虎5和哈弗H6各有所长许,瑞虎5车身更宽裤、更高寇违,而哈弗H6车身长度蕾稻遂、轴距更长郝。另外这两款车的外观设计原创度较高权,没有明显的抄袭痕迹级伟,且能够符合大部分人的审美观为哗稳,足以体现出设计团队的用心程度糕伟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冉扳,意在塑造最新的家族风格厩凤,整体呈现出大气背辅箩、时尚的感觉免欺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俯拉搁,包括徽墨黑洪坏窗、烈焰红忍、赤金棕邦坝亥、暗夜灰钱、皓月白和丝缎银杠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气补,其更侧重于简约盛坑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懊簇。车身颜色方面撕蹈始,哈弗H6提供有经典黑谐乡、雅致银烩丁蒂、简约白垒杜伙、中国红秽、风尚蓝拨舶、摩登灰动乐、醇魅红孪蝎弥、睿智棕共8种车身颜色髓械浇。   前脸部分空商咆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奈扰。瑞虎5前脸层次感较强喷,大灯巧妙地与中网衔接碾缕坪,而下进气口被分为了两部分姐嚏,下部与底部合适护板相连接谱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和内库刺,没有太多浮夸的设计效丛案,中网换上了带有“HAVAL”的新标识矛孤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讹,但绝对属于耐看型棱羚苛,整体间流露着SUV标准的稳重气息剃涤谦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叮卿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跑,车身侧面给人以更修长的感觉阂端膝。另外戌朔磨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揩退,车顶均配有行李架糙。   同样的分含,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碘派撤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面江掏道,整体比例协调没有过人令人诟病的地方席镀囱,厚重的保险杠更具力量感碉赁募。   灯光配置上筏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扮烙颗,内部灯组布置较为新颖安环捎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沃逞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唬,常见的柳叶状大灯造型褐什,常规的灯组布局厢位,带有透镜的卤素光源大灯脯锹颇,提供水平调节功能暗玻惦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源欺瞳袒,看上去更为醒目和美观幂捎摧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应统姜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朔陶家,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇楔俄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桥擞,同时越久的期待会带来一个重大问题睡,那就是新产品如果不能做到完美措,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暇,两条定论由中国媒体陆续传开蜕奖紊,首先它的相貌不错烷籍,其次来到中国的时间也不会太长了昧。一个月前口色巨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惦,为何这么说绰赶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洗溺弦,通过细节上的修改暇,使雅阁更贴地气醚鳞。   设计师在中国进行了大量调研工作面牛,最终他们得知了国人的喜好鹤盲胆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拍线深,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扳枷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中崇廖彻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忌弓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈馅,在如今大行其道的“加长风”面前惊粉狭,本田倒是走了一回不寻常路胚碾故,这也是让很多人吃惊的一件事席,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响天愁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枪,究其原因我想和C柱造型势簧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关就虫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度花残任,先是放弃了老款斧头型的轮廓合,其次将双出分置排气融入到了包围中晶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钒轻、动感靠拢俄妹醛。   本文导航缚俺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卿促誓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凛忍竭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刺洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淀捂贩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别房庞惹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳到现,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侵犯船。相比之下酚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计室节,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泵。总之这个价位的车型唐,只要设计不太出圈消费者都能接受入筒贝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啸集,即便轴距也仅有20mm的差距李桨畦,如果无聊到一定要分出个胜负的话矗聘恋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溃罐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顷,在这方面长安CS75表现得尤为突出泵甸汉。顶部的灯眉挨沥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钦衅淖,虽说还是带着几分模仿的味道琅趴丰,但却并不令人厌恶埃嘛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朵,不过它的优势在于自动大灯功能甲泊旦,这是我们在CS75上未曾找到的配置浑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杭寄,都是标准的SUV设计梁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淀宫交,不过值得注意的是怒辅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙票,上下车时可以避免蹭脏裤子势,这一点要比哈弗H6显得人性化摩狸龚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谋酪涸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17到茨清,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等散,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翠,那也将成为它的一个优势会荒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沉颗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欧防,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔑。两种风格说不上谁好谁坏任戳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冠、更时尚的选择撤策侧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畅尸党,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者继,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谈卜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩港边洽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绊怀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳句幻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病估构纫。相比之下烽投酚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饺僚退。总之这个价位的车型协两,只要设计不太出圈消费者都能接受碗苟孔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冬,即便轴距也仅有20mm的差距惭每,如果无聊到一定要分出个胜负的话韭孟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苗寥,在这方面长安CS75表现得尤为突出砷卧。顶部的灯眉糜诉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侍烩坝,虽说还是带着几分模仿的味道试前,但却并不令人厌恶瓢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陆,不过它的优势在于自动大灯功能膘,这是我们在CS75上未曾找到的配置筏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哆土,都是标准的SUV设计厂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒲,不过值得注意的是陆持习,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惜哆诞,上下车时可以避免蹭脏裤子慨阑,这一点要比哈弗H6显得人性化颓吻坏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓝鹿淬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话合,那也将成为它的一个优势临。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拜修碧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琶。两种风格说不上谁好谁坏癌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捂突、更时尚的选择孝甲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型来署,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沉,埃隆·马斯克就是一个奇人七沉聊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓮?下文简称“埃隆”)河。远隔重洋来到时差16小时的加州匣结,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竟嫁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S却鼻,一款名不见经传据,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稿。在短短的5天内贫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惶。 ●曾经的TESLA谱:短暂辉煌的Roadster   2003年泉娄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹲修,并亲自担任总设计师的时候粗快,他为公司取名“TESLA”洽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家射迫狭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吵镜式。而在十年前些贾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了圭呸晴,因为在此之前绵,没有任何纯电动汽车成功过绞。   不过很快康,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锈怠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爆蓬、续航里程短的传统印象嘎。只是艾缉,那时的Roadster真的很糙叹,很贵刊甲,很没吸引力献帛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者败趴。   于是萍扯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”位捆竿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳栊私ⅰ,已濒临破产……”辟渐。   不过景瓢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样江氛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在李售,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际湿窖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国比酷。仅从2012年6月车辆发售姐短顿,到2012年9月这短短一个季度内拴孪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S壳粒土,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炉,并且公司还获得了美国政府的政策支持妙。   ● 简约外形流畅饱满络藉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诡?一个能够打动人心的外观设计嘉示,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掠甲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巩受,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物履董,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屎弄涪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骗烁,是一位年轻的美国本土设计师仍,曾经在大众汽车担任过助理设计师么缓郎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前介,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师券兰桔,马自达旗下的Furai蒙、Ryuga朔草、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洪论。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弓牵铝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)馈。初次见到TESLAMODEL S的时候墙谎帛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苗乐故,难道这两款车之间也曾有交集佳复炮?   多方查阅资料后才明白担,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猾氖,不过后来TESLA对其提起了诉讼男肥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吠圈,还盗取了其电动车制造技术琼汉。于是紧接着差,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嵌年,并最终完成了MODEL S的设计工作恢畴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)椭,轴距则为2959mm喊丢绿。仅从数据来看扛,MODEL S已经算得上中大型车的级别两侩侈,差不多和奥迪A6L琅、宝马5系Li等近似昂芯拉,只是车身更宽大也更低矮一些苯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刊。   整个MODEL S的车身上罗赐,相比许多人和我一样扣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计插鼎,椭圆形前格栅造型太另类了崔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴漠酸窟,但是这也成为了MODEL S的标志县评览,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捂从接,所谓的家族式前脸风。   你或许会认为没有前置发动机的存在辟瓷,和绝大多数的电动车一样釜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绅京轨,那就大错特错了叛连城。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的曝,动力系统和电池组交,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哄燎,就和传统的内燃机汽车一样挪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翅。   细长条的大灯造型很酷诗埔凳,氙气大灯习、LED日间行车灯都是标配归的经,和其他车型类似容,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯细跑葱、LED雾灯以及示宽灯肝。只是在功能性上MODEL S实在很单调就巢垛,同价位产品上应有的大灯清洗芳、自适应功能等一概奉欠嫁橙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞠,4年的时间爆姑馁,经过诸多顶尖设计师的打造糖捣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发檬娘遂,再到上海车展的国内亮相舒,今年广州车展终于正式上市肥伍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口面。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帮螺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湿弗菇,这是中国自主品牌获得的第一个五星绞图褪。观致3四项总分达到了惊人的340分峭,这在整个2013年度排到了第一位去醋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溃,接下来为大家解开谜团苛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孟坊疼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寝航,观致3的外观线条十分简洁焕戌,但又不失从容优雅穗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恋通,毕竟它的设计总监曾是大众高管离,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了然。   前脸看上去相当的饱满圆润撬情,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勺期,而“Q”也是观致汽车的首个字母洗媳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信受勉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爬悉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切藤舍,这话虽然有点绝对冻抹,但却不无道理徽畏,在说服消费者购买自己车型的时候兢未潘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型法,随着时间的推移盾径魏,两各品牌已经深入人心杀嗽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挨栋,相近的售价建肩、同级别的定位彼免,看看哪款表现更有诚意蒂耻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台差里相,造型圆润符合多数人的审美镐,第一眼算得上成功但长。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识人活,细节处理更为立体很显档次惶释。写意的腰线视觉效果哦也十分不错读础摊。爱丽舍原创度极高怜衔,很难找到其他车的影子捐慈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍漠,只不过虽然车身进行了拉长卉,但看上去依然是一副小型车的架势滦颂,气势上略输给爱丽舍硅。外观设计确实见仁见智钙佛,有人喜欢圆润稳重缎竭,有人喜欢直线条的简洁利落镶,嗯好吧绘捐铃,各花入各眼纲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腿梗,新桑塔纳除了车身稍长之外宝信,轴距虚篇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸥犀摩。但整体上两者都属于造型协调的类型铰卢。   内饰部分刮堂拭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扦疤。配置细节设计漠袒辖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计清,比如位于方向盘后边的多功能按键纽秆蔼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钮,则显得没有可挑剔的地方渭,只是限于成本混戮,用料表现一般武酶庆。" "  谁都没有料到短短几年绩忍绅,SUV会如此火爆舵让,从动辄百万到数十万的城市SUV剧,都曾经上演过排队提车的场景视亢秽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹈惭港。汽车厂商也是尽力满足用户的需要九,不同细分市场藕羡柬、不同类型SUV纷纷推向国内市撑伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潭拉,推出了其首款SUV--标致3008板。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻鄞坷佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡把毋。而东风标致国产后价格有很大降幅獭成,15.98-21.67万的售价也与途观讽侵裂、CR-V豢呵识、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV究睹凯。下面一起去看看吧官。 ● 外观解析   除了高售价外丧陶锭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘸崩阑。太过个性间,同时又不够精致乔。而相比之下蹲冀,国产版标致3008要好很多绩邯,现代感更加强烈焊。前脸采用了小一号的大嘴瑟,并且添加了镀铬饰条显示很精致好玫,也符合国人的审美裙废霸。   前大灯虽然不是氙气大灯犁,但是加入了透镜法,整体观感不差杰莱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焦悼际。另外担却,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筒,增加了前脸时尚感妒送。   从车身侧面来看恰蕾蔡,标致3008加入了车顶行李架借放牢,虽然并不是经常用到的配置悼辉蚕,但是对整体造型的营造作用不小泼颈扭。另外激颅修,黑色下包围凸显了运动感够卞。   尾部是相比进口版改变最小的遁,不过依旧非常漂亮淖蹲褐,很有层次感涸肛卫。尾灯加入LED灯组醒四男,警示效果更好当眯辣。另外最值得一提的是其后雨刷设计焙挫,在前雨刷工作状态下堂,挂入倒档竣,后雨刷会自动工作何,非常人性化的设计彩端。" "  说到法拉利米、玛莎拉蒂这些品牌寸,网友们肯定会觉得遥不可及氖,价格高高在上猾涵哺。如今券,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli射,它以89.8万元的价格进入国内市场钳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菜蠕毯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汾,让我们来看看他们三个谁更吸引人捆杀袜。   在市场行情方面汾茶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统遣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的际,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慑驶婆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媚。而其他两款车型均有不同程度的优惠献悲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铰童。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谅屏,看起来非尘眨魁梧的发现竟然落了下风孤齿,令大家非常诧异盾。但在内部空间方面纪架,Ghibli组完全不能与发现相比读痹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晨需。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讥壳,所以它的尺寸就不在此提及了滔。   在该项对比中武患,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截少扮,功率少了80kw暮蹲挽,扭矩也少了50nm嫌热梗,同为3.0T但差异却这么大童兔。发现采用了柴油发动机犯河,这款发动机的性能超众散念,在国内有些市场中非常受欢迎迷僻省。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱受贫。   对于传统豪华车闻言五矾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熊婪涟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炽蔑。路虎发现集成了家族中的优良血统颅拈,四驱系统足以让众多对手汗颜房亩。   本文导航拍矛掇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实澄,保时捷新Cayman在国内上市之后馆覆裸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锤,遗憾是试驾车迟迟不能到位泞颈夏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戈豢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惨稗排,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纹奠,就当胜利喜悦之余惫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菩镁漓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谴仓:不就是保时捷最入门的跑车嘛街拱,至于这幅尿性嘛胖沛?不过您还真别说惮,Cayman作为保时捷入门产品中谋,绝对是一部对得起消费者的良心之作痊,比起卡宴与Panamera来说裙,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫁,说句通俗易懂赌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伸僧穆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诗霓棉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捞煤,第一代Cayman的诞生是在2005年挪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺描,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹦顶绒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亩。   新款Cayman S外观简洁福变怯,车身比例更是优雅的惊人详弹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸡梧融,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稻。尽管如此李署,这款双座跑车依然非常紧凑辰,车身长度增加了33mm仁陷倍。车身前悬缩短了26mm典偷隆。   每次谈起保时捷的外观设计此撬乌,笔者都是非常纠结的心情侨目退,恨的是德国人那副死脑经猩孝围,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化城,喜的是哪怕轮廓没有变化沥道斡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谩幻,或许这就是历史的传承吧徘。   新款Cayman S除了迷人的身姿脐桐,优雅的曲线之外己狸垛,设计师并不是一味的强调柔美称,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现躬,这里需要注意的是型,这个大口可不是什么导流机构瓣,而是发动机的呼吸通道稿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卤,加上凸出的转向灯设计卡麻娩,相信任何人看过之后都是过目难忘腿,尾翼同时配备升降功能欣惜,时速超过120km/h之后锹,能够有效提高尾部的空气下压力皮圈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耪,这个是一个价值不菲的配置鞠,总价44700元份坷,如果您不满意当前的刹车系统秀诞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话据亮腾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撇,据说车用到报废了白藩斤,它还可以装到另一部车上继续使用逝,简直可以当做高富帅的传家宝随巫哗。" "  国内B级车阵营的争斗潭间,恐怕用水深火热都难以形容观,原本只是按国籍分布的对抗阵营脊材,随着时代的发展祭,已经逐渐转变为混战的局面省巢,比如ABB三个品牌的中级车蔼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涤。同样的情况也发生在合资品牌身上刃惠夯,民用车级别的对抗往往更加激烈淋驴蔬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潮楞柯,来自德系的车型是否会倍感压力虫翰校?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酪,又考验耐性的工作响慷啸。往往在某一个时段有一丝懈蹈伟孜凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钒。网上车市最新推出的《抉择》栏目墒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题师,做出全面的分析与指导戈,以同级同价碘俩儒、同价不同级等角度出发朴茶隋,全方位给您最全面的购车支持趣。   雅阁和迈腾虚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羡慷,也许之前并不会将它们划等号极墟揉,但随着市场格局的转变玲,它们也来到必须接受对抗的门口郊仁。当然林,这场争斗的发起者是雅阁偏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漏诲洼,抢夺德系车根深蒂固的份额佩,看起来是个贪婪的举措参鸿蹦,但能否成功却还很难讲垛隧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方施管,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丛男啡,反之同样课龄练。客观的讲风荡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒋吼拈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源囱庇都,但是这个技术到底是否实际惨滥饰,还要从使用中来探寻天遂妊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响善。   第九代雅阁缩短轴距的作法灵侨词,是令所有人都无法理解的实杜厕,在几乎所有车型都在加长的时候广乔眠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铂妈恐,搞得你摸不清头脑洁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用誓撩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皆艇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冀,就是最好的证明丢佃说,据我所知死,直到全新一代奔驰S的诞生滇鲸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的电冉镜。   本文导航窝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伴嘛劳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汤。直到有一天完寇禄,新速腾上市害,后悬架变成了非独立结构唉,他们的崇拜似乎崩溃了兴。这还是那个技术控速腾吗礁拐眉?随着时间一点一点过去蔑经信,新速腾陆续推出速腾蓝驱版八、速腾GLI腾纹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牧炬。不得不说叔,速腾家族越来越丰满狈,那个曾经的技术青年嫡,逐渐走向千家万户缉,满足标准化的舒适性需求将晃顿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氯休,这让我们看到速腾到新速腾的转变髓担恒,它变得多元十,变得成熟揉凌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满穗惧,开枝散叶就像一位长者让。它不是急于求成方狄献,而是变得更圆滑更成熟纱冒。记得一句广告语曾经说过鹅蹄吴:“成功的男人班烤,有很多面夺朽短。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焙,它要更多变藏你,它要更多面沃卉昂。蓝驱和GLI寞叉,一个拥有更多的节能技术胃息,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坊伞。当然握鹅蹬,价位不同绕戊,GLI已进入二十万大关迟膜价。你有了更多选择寝输,你没有了挑新速腾毛病的口实溜坑绕。三种产品摆在你面前婆,要节能柑?要动力钵?要居家湿?新速腾都在这吞冬。    直至今日丝掂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狗,的确呕亲森,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揣燃耪,多少显的不是很紧凑动感舍室。但终究那是一种技术执着理念下搁测迁,最后一代产品了蓬。新速腾的到来似乎终结了这些司科且,悬架品质降低檀激蚊,操控感稍有不足违,但换得更宽敞的内饰空间欺谅,等等等等酶北憾。到底速腾进步了还是退步了褂媳肩,我们无法一概而论扒浇拦。但有一点瓤敌窟,笔者觉得大家都不会反对功,新速腾的外观绝对养眼厕。你依旧能找到德系工业味儿才,但又看到更多摩登的东西昂渡忱。咸淡合适习磷骏,老少皆宜权漓。或许从这个角度来说妹雄鸡,新速腾是成功的享。    过多的技术说明解返,这里就不重复了瞄将绿,今天我们就来漫话速腾抒躬潘。记得一次拢掂厢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屏距岭,立马对它的内饰嗤之以鼻搐浆。毫无设计感谁豢,直来直去孺,见棱见角较硷熊。或许不光是这位搞设计的朋友败,很多网友也有如是感概堤。他少了一丝温情海,少了些许浪漫份窜湘。不如北欧风情简约亭泰,不如英国小车活泼翰甜响。充满了德国工业时代标准化生产的气味午。打开高尔夫檄挪、速腾瘁弦、迈腾顽芯、途观烩、途安的车门扫画,你都会得出同样的答案隧谭输。或许端哗歼,这就是一种设计选择脖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芥杉跋,内饰模具走点曲线也不是不可以玲粉,但当你仔细玩味之时宠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寥咐。不浮夸恼辽、不高调士坷,你可以说它没有设计感环董,但它却充满机械美陀。 责任编辑浪歉七:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梳,也就是S-cross锋驭簧,售价11.28万-15.58万元你。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮衔┕伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客浩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熔,其实并非如此哄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溃昂似。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢据脓辜,我们不妨来进行一些对比去看看动乳盾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胖村梳,也就是S-cross锋驭慈,售价11.28万-15.58万元峡寿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬雀辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客界。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琉吾,其实并非如此凉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帆善。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢交缓播,我们不妨来进行一些对比去看看膘逼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掣桨隧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炬垦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机离疯踩,而且在轴距上也进行了加长淋畅,从而能够获得更大的车内空间古休。其实就在此次广州车展开幕之前挝衰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验花小半,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品良奸廖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恭。另外肚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV本供乾、BUS面、VAN三个系列毋遂钝,分别涵盖了商务卑虑步、家用和专用三个细分市场筋悉。好了病,闲言少叙忱竭皇,下面我们就走近它们以作详细了解吧际。   外观篇泼使桅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品私,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梢涡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沫搐揩,同时会在两款车型的不同之处加以说明吾。   该来说说外形尺寸了特狠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彤们,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祁虐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成飞搂,与车头形成了很好的呼应漏,而且从整体上来看车身更趋向于平直丰萝。需要特别说明的是澎额,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铣潞尖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伪,以应对不同的使用需求苔闻图,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醛,例如高位制动灯陇扑、门把手和牌照架姬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辖释,“中国车”饥艾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价轨倒。“北欧品质”传承自S60喀,设计风格以简约时尚为主盛外,选材用料则注重安全环保兜雄。“中国车”同样不难理解倾伪埠,“L”是个很好的代表饶佩,但不是全部撕曝霜。   就在试驾会的前一天软侥躬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锨刮。   ● 沃尔沃亚太为何物牡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伸聊侠。沃尔沃成都整车工厂故、大庆整车工厂撮坦、张家口发动机工厂酵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下行簧额。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侩篙蝗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屎茶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准危。如S60L有约290家供应商鹿久献,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系超。而在研发帆、设计舜瑞、采购和生产制造等各环节上轰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步响,采用共同管理系统韶税持。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逢奴,我们先从加长这个重点说起害箩。S60L相比S60加长了80mm痘,具体点说应该是轴距加长了80mm私莲观。这80mm用在哪了呢酸骸?全部加在了B柱之后匙滥率,所以S60L的车主不必再为后排空间担心半顿埔,这里现在变得很宽敞晶胆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弘,前排调到合适位置后偶穿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翻,属于勉强够用的水平;而在S60L中盆坊,相同情况下寝抗孙,后排的腿部空间则超过了两拳幕萝璃,可以说是非巢伲宽敞庆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嵌科。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勾,外形倒也没受什么影响触撤,甚至感觉比S60还要更舒展一些挥蔚。S60本就是轿跑设计风格相缅,后门加大后韩沟瞪,整个车顶的曲线反而更平滑了敖懦。相比之下睬碴乌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些波妻,但却增加了几分优雅的气质莫穷奉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计眉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”口叫,不知道大家对此有何看法渡淑。全新的18英寸轮毂挺漂亮佬晚恼,轮胎为了适应国内更复杂的路况敛睦侥,将扁平比从原来的40增加到45购啪缸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卜佳敞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点湘敞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拱,而像坐垫喉郡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色返。这种颜色和黑色有些接近滥凌拇,但更时尚逛、个性一些蔑渐隋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘穷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色输,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娃石,后排乘客得到了更多的重视蚂拔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稼领。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虎邯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车燎拧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错题邵,可就在本次的广州车展上醇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喂沧,并且两款车的售价也是非常接近逻胜取,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胖荆承。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墙骨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炔,并且它的设计也是由国际化团队完成领殿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仿佳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型射型韩,并且两车售价仅仅相差4100元干炔砰。观致3车身更宽岸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势板箱。速腾则在车长与车高上领先观致3购狸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挂搔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苯逗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坟杀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱被号屑。因为排量上的优势烷绦柿,观致3自然在动力参数上领先速腾是。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贤,后扭力梁式非独立悬架鲸计毒。   本文导航倘:" "  今天给大家带来的两款车新呸戈,其实已经在国内上市被断,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曙需尾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秒档。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擂芥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捕垛,而标致301可能大家就不是很熟悉了谱,下面譬,我们就一起来看看这两款车捅盲席。 外观秆素擎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陌阶碳,2007年进入中国捎涩。对于很多车迷来说榷,这绝对不是个陌生的品牌巴绣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爬,但可惜兑,无论是在中国的街头还是美国的公路上定窗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惧蓄钉。我有时会想这是为什么甲俱酸?诚然桐,英菲尼迪的车在豪华感朝、科技性能和舒适性方面都不输给对手玩拧鸥,而问题恰恰出在这里圭据。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敛补菠,没有特长就没有个性缕,如果是这样的话啪礁咆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泻狮?   现在英菲尼迪也意识到这一点牵,且开始着力寻求改变珐疼输、树立自己新的形象本。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荣嘛搞,当时就被其出色的外观设计所吸引襄,而今天我要体验一下它的新技术甘氛蛾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化偷普,车身重量上的降低幅度也不大磐仟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜡师畅,这是很明显的改善堂,尤其是在性能和燃油经济性方面繁脊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供就盆丹,并且采用的是锻造工艺毯裙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夯形,现在英菲尼迪Q50的对手酶蛊,如宝马3系稻冗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剿芯膝,希望Q50能做的更好侵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姥稿卑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氢棵芭,但其实这些已经有很多厂商在做了妓夸倦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计我猩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挠盖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梦送潍。它所代表的是一种生活忱连,是对待自己和家人的态度珊老,是属于年轻人的精神涝梆,是一辆车鲜猛。历经六代的演变黎势,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剔贪,它虽然没有惊艳的外观首屯温,也没有花哨的配置涡凸辈,但它是品质筛丹、安全蓬路、耐用的代名词毕。如今活仁,第七代高尔夫已经面世熬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国说埠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锣溃唬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在该。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裙麓,不再是一幅人见人爱的可爱模样齐劫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骂娠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绩熟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剂厢,仿佛是灵魂一样旦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缓,但从我个人而言泰撅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尖妨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一含, 坚毅的C柱是永恒的经典膝膘呛,不管其他部分如何变化芜辜罚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秽卢。   除了车身线条外排炭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的干潜,并且被那条“灵魂”所连接着乱链迸,这在之前的设计中是很少见的道滔惋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钾阀辰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喀搁。这一点很有意思泄哄趁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沃懂偿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笨,避免了大家后续改装魏虏愁。   说完了外观崩,下面我们再来聊聊平台篇刺揣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晨,例如POLO采用PQ24和25平台金奈焦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台考孪,06-12款速腾采用的PQ35平台诉宠伞,他们之间都是独立的叹图。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灵,它的优点就是几个级别可以共享技术秆。   共享技术又有怎么样的优势屋?答案是显而易见的匡康。低级别车型可以采用高级别车型的技术枚,在产品竞争力上绝对要远胜对手酷们,并且还可以降低研发费用撩碧,可以说这种男眩块化生产模式在未来肯定是趋势墨钉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势藕熔,例如电子手刹卿悸、更先进车载系统嘿菏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赡空暗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夹哆。   所以缝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幕啼,就好像是四代和五代之间的质变一样碱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讳齿。但是否真的是天衣无缝的设计亩结,我们还需要用时间去考量姐发槽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忙河送,但到目前为止扦偏日,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丹冒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲸团到,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔释陷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别董骗。   首先前岸,大众的工程师对EA211发动机减重黔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量歼破恢。另外攫,EA211再次使用皮带传动乡,相比于EA111链条传动悉悄落,皮带可以降低噪音和重量划惭砂。除了以上两点外讳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承簇,在一定程度上可以减小阻力洁忿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化愁巍,EA211发动机参数比EA111有所提升式判,当然幅度并不会太大芭潦,因为整体的结构没有太大的变化亨份谭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中穗禄噶。   既然说到了车重奋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg趴踩苔,这其中就包含有发动机的20kg靶犁纯,而车身采用MQB平台后也随之减重龚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酞荣洪,从官方给出的参数上看草轨呈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞠亮,这样的表现已经可以算是非常不错了郡。   说了这么多寿难,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冯?是不是像资料中介绍的这样完美锯?后面我会给你答案嗽。" "   在国内僚,当一款车的价格到了百万元龚,那基本上就可以称之为“豪车”了胺朽,但过百万的车也分很多种罗挤,比如X5郊泊、Q7之类的SUV绒,亦或者911活樊、GTR的性能跑车拧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车槐垃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纲溪,除了我们经常能见到的宝马7系寇、奔驰S级鸽唱唐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外放丸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系马。    注罕茸戈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别同,但因为车款并不是统一的最高配抡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比街揩。   新S级受青睐诡玲、XJL独具英伦风呵贝兼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镶首,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萌丰。其实彤婚耗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代释缴嘘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员度患,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矢镜,即便不算是遥遥领先盘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捣捶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来式归躲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多当司久,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粗奠舵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入答释,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评固,在其内饰的做工角蓖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渭茫:在自主品牌SUV阵营里面唬燎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型媒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳未,景逸X5的推出经过全新变脸导,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蝗颗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会互,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点红串。 外观观患:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挫。该车共有5款车型必璃,售价区间为7.99-10.59万元妨贺仓。相比前辈景逸SUV飞沮惊,景逸X5的外观设计得更为时尚洁谅屏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机何。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姆、俊雅红年晴型、珍珠白借、琉璃金畏扔怪、陨石黑胸关、钛金灰骚绩、马拉喀斯棕等7种车身颜色妊靡弦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捷惹。   熏黑设计前大灯突出其运动感陌揭,与黑色进气边框的搭配也很协调稀,比起三角样式更显年轻毫冕凯。大灯内部采用透镜装置饭瞪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒋慧颇。雾灯外包围设计突起楔,很好的与大灯以及中网形成一体量可。   同比瑞虎靠畴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显实翰建,此外205mm的离地间隙辖尽,景逸X5的优势还是相当明显的改赡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狈磺,同时为乘客上下车提供方便位委风。搭配车顶上的旅行架缸浆参,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道小焦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缆苯,主要体现在细节之处的不同哄示,贯穿车头车尾的腰线略显柔和起涸乌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉软。   景逸X5后窗配备雨刮晨欠氨,在恶劣的天气还是挺有用的奴。此外全系标配倒车雷达识剁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糕秦。银色后下档与前下档相互呼应亢筷谅,整体感更为强似。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剁团形,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卜蕾,夜间行车的识别度非常高纬活。" "  前言截: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩淞翘搿,如今的战火更是愈演愈烈局暖吼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宪泌罐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铃诞庞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淮,看看在价格相近的车型之间色,两车在配置上的差别究竟如何吧美让苯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铂娠翅,作为一款全新换代车型感措愤,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿沟裕客”全面完成了更新换代肆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗓喷,只能算是一次小改款车型步蒋,除了在配置方面进行了升级之外刊窍,外观造型凤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韭幻。   在此次对比中旅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烩门腻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近握前,均在21万以内味。同时又都属于各自双方较低配的车型岭俏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用改尾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狡灯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁角。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力崎隋骑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芒彪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炮,现在还不是揭晓的时候浦箔律。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戚氢:mm) 4865 4930 宽(单位瓶:mm) 1820 1845 高(单位途哩:mm) 1475 1470 轴距(单位铣清:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绵肥侧,因此其在外观方面没有发生明显变化殴俯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵金扁汇。前大灯组配备了LED日间行车灯紊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喇顷抨。另外困蕉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谷睬,贯穿全车的腰线非常突出勘,车尾则变得更平坑缆。而与新帕萨特有所不同的是菩册躬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置航史,而非在行李箱盖上寝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蕉恐,但是国产版车型与美版车型相比起来看阿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱穿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系创,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姆荤。另外垄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贤蝎坤,不过从C柱开始已与车身线条相融合队,深度虽浅但是更加富有设计感拳。   同样清,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化署狗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板农砷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呻乏,并且颜色也不显得突兀光黑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同就袍。内饰配色非常清爽榷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛋,用以进一步提升触感侠。   动力系统方面挽烧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弊帘、1.8TSI溉粪、2.0TSI材览、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睦渡,在保证动力输出足够的同时也相对省油赁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L非迟融、2.4L和3.0L自然吸气发动机恭,在动力输出方面的提升并不太明显赂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合内充蠢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诬挨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霞绿筷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂署牧炬,同时都采用了电动助力与电子驻车邦扇霜。轮胎规格方面禄,2013款迈腾采用的是215/55 R16兜效,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞧秋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注趟吻翁。事实上诲,自由光有足够的话题供大家热议妻酸肋,例如特立独行的外观蔽借塘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吓长。日前扭懒息,我们得到消息邪,自由光将在12月底正式上市销售钾棵佬,所以当这次在广州车展见到它的时候痘稻涉,感觉它跟我们更近了靶杆绵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贾午魏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晌兽绒,它似人非人罐,行动极为敏捷枢,也惹出不少祸端裸吮,人们曾经持续对它进行追踪心倪瓤,但一直未果桶融,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拳:敏捷糕、神秘瘁亭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淳陡。   很长一段时间里蛇痘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隶,并火热至今式虹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稗,起到补充细分市场的角色掳肯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毫挪敌,成了途观的小伙伴匈刮。   野帝的定位低于途观捆潘挂,车身尺寸小于途观恢璃,同配置级别的车型价格也在途观之下甭,很明显诚昧队,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒矢椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勾。   ●外观瓮鞘辖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸两,舍弃了老款极为个性的风格赁取,确实更符合大众审美将,不过平心而论它依旧相当个性贪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起快盼,它显然不属于年轻时尚那类的瑰,车身线条硬朗戏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甭暑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喜范关,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吕,喜欢的真是特喜欢汕裙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浩。   ●内饰苇鸿:沉稳祁、无趣睦、无惊喜   坐在野帝车内实降舵,从气味到设计都令人非常熟悉躲体手,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芳,在操作方面氏岸,由于没有太过复杂的配置饱亮堵,所以操作上手难度很低瞬粹史。" "  在如今的国内汽车市场中阂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轿嗣,紧凑级SUV是近两年的热门车型咖弟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炮,宝马X1在国产后惦封态,其售价区间为25.90-49.90万表撑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迪沃饰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霓瞥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘉含宋,看看他们的表现如何败储。   外观篇   由上表可以看出泼弹洛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势监,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势察雹,外观看起来会更加饱满一些汀蛾筐。   对于宝马X1和奥迪Q3蒋,都定位于紧凑级SUV汕揣,又有相仿的定价区间目,无疑让这两款车成为了PK车型赔屡溃,经过仔细挑烟А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比焙徐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烤卤倍,整个前脸攻击性十足狮孟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯墓巨蔑,并且配有自动清洗功能肚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匣屯谜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重立沸嫉,所以整个车身看起来十分修长剑痞挡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些江病丝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寇嫂裙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足构虑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扭,看起来略显敦实孩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尼屠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侨渡累。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惠碧璃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桥暇得,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弗、动感和实用等特点焚,所以在中国有着不少的“粉丝”酸。如今露等究,第三代飞度已经在日本上市说套,而不久也会顺理成章地引入国产妇瞳,全新车型是否能够保持老款车型的优点卿送,并且更上层楼呢祁?今天涛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成耸荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案费铝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片川,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吐位靡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巾抡钙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粒稳。当然互卯覆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怯丁柬,左右两侧都是封死的染,目的是让新飞度更加的有型成。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砰极,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应染。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疲,日本人称其为“1BOX”乐辱鼎,发动机舱十分短蟹姑睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黄:机械占用空间最小化倘,乘客空间最大化)毋省,车身长度更多为乘客所使用长箍辑。但与上代车型不同的是嗓挪诉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体燃料屑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糖。   在车尾的设计中磷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹤,此外胁殿犬,尾灯向上伸展靖,经后风挡两侧直到车顶讽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唉。在1.3L和1.5L车型方面庙,车顶处有一个小鸭尾造型镣哇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惕粟瓜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少面。   新飞度好看吗脖?也许这并不是一个好问题高祁,因为审美本来就没有统一的答案沤目。不过可以看到的是牌,新飞度的外观更阳刚瞎纤,更加运动化方骄,也更自信了惶,同时在内饰方面也走向了成熟淳铆。做个比喻吧玛,第一代飞度好像是一位高中学生妹瑰狠扫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生貌扛惫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勤噬,慢慢褪去了学生时代的青涩乃稍,变得精力充沛程度办、充满自信该目。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗡簿录,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”警菜校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标席垢莎,它看起来依旧如此的适合年轻人姜喝。没错苹弥,搭载着一车的新技术之后迸享,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手险漓畏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揣队。于是当新车到来的时候眷,你一定和我一样对它充满了兴趣镀。这是最年轻的凯迪拉克滔、最小的凯迪拉克闭疤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克借颅咳? ● 外观造型怠:钻石切割风格依旧楼莱排,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霜焚、2013德国红点设计大奖砰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讲厘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芳嘎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品充茎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卧苏恒,只是这回潜,ATS是完全原创的作品膳搞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芦染,轴距仅有2775mm岸论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荆,而国内我们则把它当成中型车洗臂,和宝马3系标准轴距版抽、雷克萨斯IS成为同级别竞品表娩筒,并比它们都要更小一些泡。   前脸的造型相当干练辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浩酷铰,而是被很好的控制在一个合理大小上枯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闻尝刑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条势,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬逻无。出于空气动力学考虑皆壁迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上违揩,当车速高于60km/h时倦环妊,前进气格栅会自动关闭观,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苍洁嘉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性般梅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耻菇,并带有远近光灯智能切换功能猫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谁浑然,快速亮起奢刨,缓速熄灭的设定很显档次港。再往下看疤,闪电式日间行车灯桶辅、大灯清洗骇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乔炔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暑宦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伴,亦或是造型需求伪,感性的来说穿静,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼻甘遍。身处车内锭节,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恋剃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佰彪。   ATS是一款后驱车贿碳行,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翅滴:50隧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罐,贯穿车体的俯冲式腰线剧、短前悬好,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拧毖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呵猴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备口,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓜烂未。而在规格方面祥餐费,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敌,前胎尺寸为225/40 R18谱贾邢,后胎尺寸则为255/35 R18辱鳖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力污粪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娠矫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致登,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雹,至于设计师是否真有此意尘堕逛,倒还真无从揣测宦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少课,实际上瑞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茬懂浮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翔可链,由此带来了不错的视觉冲击感侩,给后车以足够的心理压力戌阿贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付饰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氖案俏,至于3.6L V6车型何时会引进汤,官方暂时还没有表态骇刺柯,而是否会有V系列性能车型的推出奈霓涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定界案瓮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泛朵,虽然它是一款两厢车怜摊息,但当时也没阻止消费者对它的热爱沟誓碉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棠,两厢车朗行也就顺势推出蒲插无,可上海大众并不为此满意郎岗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惭弗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烈滥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狸谐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羔氦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的率馈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性来许。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轻,这款引擎具有全铝轻量化的设计刚婚虱,对于减重以及散热都有进一步提升偿浆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统计。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莱疟,参数上的差别却没有这些技术来的明显茅吃闷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱删券接,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁介,高尔夫在这里就比较有优势了皖吧困,采用了四连杆独立悬架砰艾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5斡坷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恰祟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骨未鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耪辫,看看它的实力到底如何穗配。 定位及对手分析耽灿:瑞虎5定位高于瑞虎旗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5檬,定位要高于瑞虎车型鞠烫事,预售价在10~15万元左右箍绵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元官桶。定位的提升剂棋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面题坪。 【左上壬乱熟:瑞虎5;右上潘铜董:哈弗H6;左下还:全球鹰GX7;右下淖李:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搭,目前市面上的哈弗H6蒲朵蔬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踢停伙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剔涝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠败漠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型善娟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稳互蚀。 三款车型具体型号及价格参见下表槐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勾绥,GLI是其中相对惹眼的一个舞链北,蜂窝状中网设计和GLI标识铃遁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炒比烈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外分,另外两款车型都采用卤素光源辆履尽。 车尾部三车间的区别更邢薨倏俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼县,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倘珐谎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贺锭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎购凌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韧揉憾,侧重舒适性和耐用性欺峭。   内饰方面杉恰红,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型规侧柑。三款车无论是在方向盘堡、排挡杆底座还是座椅上噶沛漏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搂拘锚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刊:" "  奔驰S级在国内上市的时候妮,奔驰就打出了“汽车发明者蓄嘶,再次发明汽车”奢,对于前半句蓟失,你应该可以了解房,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑风绷。但是后半句是不是有些困惑呢世?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话试碳胖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妻侗,全球订单销量迅速上升锨,国内订车也需要很长时间示,基本上4S店里的展车一到位就被预定了史凯纫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帕来成?除了进行试驾体验之外鸥狙垛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比南馅级,相信看完这篇文章之后嘿菲健,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甲池拿。   之前郸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摧富碘,如果你感兴趣可以点击图片阅读寺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匿翰,属于入门级别车型妒疵涪,排量为3.0T朽瘫典,售价区间为拾赤壁:124.8-141.8万元之间径残,只有两款车型可选斥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T码砂,售价区间为179.1-204.8万元宏盖草,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睫蠕。   对于汽车厂家而言履,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偶,无论是从设计卿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现轻剂秽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盟霖穆,并不是要面面俱到的去介绍喂沧缴,如果这样的话啡狈垃,几大篇也不会介绍全潜扛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外川妻色,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肖穆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逢。   对于外观脚阶使,依旧是那句话牧颧胆:仁者见仁秋韧翰,智者见智擦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桨梧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气穿洞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琶肃、冷峻的态度胁。如果非要比拼的话就弓,那么最能体现科技的还是大灯的设计跺访。如果没有奔驰的奋起直追睡努倒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪位纳波,但现在我想应该不会了孝熟毖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辑巧山。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闹,所以从侧面看起来就更明显了认境,奔驰依旧是将优雅做到极致脚告,而奥迪A8L的车身线条并不明显敖炊瓦,前后比例也是十分协调膘烙烤,整体表现的是一种中性美清,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谢锻,最能体现出美好一面的就是细节的处理锣憋。比如惠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式片硅,只有在R挡的时候才会开启窃涉娩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菱腺棵,当然这也没有异议阀官,但是和奔驰S级对比之后釜,就能体现细节上的不足了脱呈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疤界。   本文导航廖乾怯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岭凉骑、G氨骇、QX饺、FX鲜控街、EX卧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现切让,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藐翠,趁着2013年的尾巴秆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诺钩剐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摔脊沙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑憋蔫,提高车型动力铆,一方面也使车身稳定性得以提高硼瓣。2850mm的轴距虽然没有变化辞燃,但是空间分配上两泡估,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排查。   前脸整体看上去十分圆润饱满天唐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祁售疗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸充扇,L型大灯像两双飞翔的翅膀希,随着车子的启动耽,展翅上扬婆。不过这款车的前脸上酥,我们并没有发现雾灯的身影队般滤。   与前脸一样顺尽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沏鼻仑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多螺矫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉新,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锚税,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桂,博得了不少的关注盟。大家这么关注它肯定是有理由的厢,名图定位于索纳塔8代之下虱糙佰、朗动之上骏帛,依靠丰富的配置璃杏媳、合理的空间和稳重的外观内饰镭迁,实实在在地填补了中间的空缺茫去。据了解慨,名图上市后将会有8个车型棵登,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娄膘?曝光北京现代名图详细配置)叙栏轿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吉,1.8L自动DLX芬倡虏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型融。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡骸显:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淬,启辰R50X为8.28万才促系,MG3 Xross的售价为8.47万元监腹妒。按照车型划分来说说侣瓶,启辰R50X属于紧凑型跨界车恢磷,MG3 Xross属于小型跨界车渴偏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势复。但在外观方面财,MG3 Xross比启辰更都市道、更适合年轻消费者效。   启辰R50X   外观方面娘烷隧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板彤菊场,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烂蓝坏。由于增加外观套件伶绢跋,尺寸自然会比R50有所增加拦,不过也仅限于外观上设,轴距依旧为R50的2600mm憾哪扣,同级车型中算是比较出色的数据芜冗夺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坞悔碾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拆齐镀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喝外错。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肩泼痪。   侧面变化不大颧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侮推。典型的跨界车必备配置行李架瞎脚突,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怯汐饰,有了它的陪伴鸵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亭介。看似设计复杂的尾灯面乌椭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祭浅,也正是它的出现署,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呵徽户。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭谓涤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盎磨,虽然MG3 Xross的售价更高眷挽茎,但在配置上却没有太大优势济桨刃。启辰R50X中装备的倒车雷达亢炉陷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现变灸妻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韦,同时对关注度和销量也有较大的影响扁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梢萌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捶剐。另外莱琴鸡,天窗也是大家乐意看到的配置高说,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钨孙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庐。三点式倒车雷达剖鹤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用高淌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置降猩,也让尾部的整体感表现更佳迸。   本文导航焦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涕?”每个人都会在心里问这个问题锯蹲。它是个新来的家伙妒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓝。“这不就是3系的Coupe版本吗伤娄缓?”有人一语中的恋。故事讲到这里似乎就可以结束了扯荣搔,但事情真的这么简单吗词德?当然不杏狼椽。在真正去驾驶一辆宝马之前宝,我们无法给它下定论铝。于是问题变成了萎委荣:“4系是一辆什么样的车白玛?”   几个小时前(11月12日晚)绣甸赣,4系刚刚在国内上市忍即,售价59.6-73万元竣彼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耗娥,但不管你是不是4系的潜在买家徐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屉俗。因此卿,我们为什么不暂且抛开一切杂念期,而单单去欣赏这辆车呢娥穿?   ●外观括滑:若要欣赏樊躬势,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line池,中国官方名称435i 豪华设计套装俗搏赂。仅从外观来看金克乔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力许天。原因很简单肛改,它的确太像3系了疵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掇昏届:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丹,4系如此像3系(F30)绒碳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漓。大家难免会因此而看轻它扫戌毛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乓。再瞧瞧6系涟腐,虽然与5系和7系的关系不一般都卧速,但它显然幸运得多恳介。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来规爽勿,即便这辆车没有装备M套件舷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荤,从这个角度看是铅,再也没有人会说这是一台3系了病四挽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上觅,易成为人们眼球的聚焦点橇毋,有些喧宾夺主的意思稀钱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莱推。不过轮胎的配备让人不免有些失望拦滤婚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碉,对于435i这种动力配置来说菱啃不,225mm的轮胎确实有些太窄了拿魄。   从车头到车尾紊,你的心情会越来越好独患,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舌窍。细看尾灯造型捶,它更扁更犀利湿安希,与3系有了细微的差别般米,配合流畅的线条绞菠,再没有旁枝末节凯诞黑,给人赏心悦目的视觉享受淡穗供。   ●内饰皋险:领导考贡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雇捻? ? ?   4系的内饰应了那句老话狗:“以不变应万变”奖换仙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贿。为什么这么说喇凰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了僧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嚷,如果真的会有人选择这款设计套装乔溉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人世扰秘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翁挎来,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乔泊,不如回过头来看看那些被你所遗忘暖视叉,或从未关注过的豪华品牌女斡。在它们身上蓝绵,有你难以发现的豪华品质丢邯镀,也有能够让你折服的豪华配置巫垒烦,总之碌茅蓖,在选车的过程中享燃歇,尽量不要做的太绝轰末,因为买车不是跟着别人的感觉走翁壁响,选到自己合适的才最重要讨末萄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志错径河,又考验耐性的工作奔诽。往往在某一个时段有一丝懈迪浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唐厘。网上车市最新推出的《抉择》栏目寺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疮,做出全面的分析与指导庆蔬,以同级同价肆僵、同价不同级等角度出发骨,全方位给您最全面的购车支持坛邢汐。   X是一个颇具神秘感的字母耙霸奖,我们经尘眨可以在电影中看到这个字母的出现繁瀑午,往往能与这个字母挂钩的人物娃鲤额,若不是什么超级英雄慷告潘,就一定是罪大恶极的反面人物篓呕黎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂半朔成。由于种种原因响怀瘦,这些汽车界的X-man无法全部到成!,而今天出场的这三位托坪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匿。   两款日系一款美系裴屎,这样的搭配或许有些欺负人楼卵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人济萝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毖。作为ABB之外的豪华品牌苦访,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓉抖,都在顶着巨大的压力在中国生存者纺屉。当然酸茨羞,它们之间的生存状态可能有些并不相同笔,这与进入中国市场的时间稻腻寸、推广力度时材滥、价格等多方面因素都有这直接原因霖倾。SRX麓圈槽、RDX和RX钡,既是同时拥有X标签的SUV车型翠僧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母为,这样的巧合其实并不常见捞圭,但名字的相近却并不能代表实力和销量裴釜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镜捷嚎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冬柏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颁喜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赋,将其取代的是刚中有柔讼奢,粗犷与细腻的结合体距赫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绿连第。   本文导航女瓶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阮,很多汽车厂商都为国人做出改变篮唱仇,纷纷推出加长版轿车同,大多数加长车型都得到了物超所值的回报佳鳞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颇。新车在天籁的基础上加长了135mm刷保,但它真的只有加长这么简单吗力?显然不是桐库,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己林架拱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氦,新车定位要高于普通天籁挺、迈腾雅阁等车型扯兢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型划丁篓,与之前换汤不换药的公爵版相比膊豢,全新车型有着非常大的改变涕莲,它注重车内空间封闲,更注重后排的豪华感受禾泛接。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茸纫拦,主要竞争对手为丰田皇冠颧呕磐、马自达929等车型踌脑。公爵自1960年以来共推出过10代车型邦。之后公爵被日产FUGA所取代背宦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糯雇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郊活鳖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庙,新公爵版的车身长度完全领先于对手狄衰稿,并且在轴距方面穗吨,全新公爵版也击败了其他金正对手散额拱。在车身尺寸方面靡突,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邢铅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了室搅。   新车的前保险杠经过了重新设计探现衰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漂慷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滤皋渺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撼趴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车订层。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菲繁。但全新外观并没有显得笨拙兄艰徐,相反侧面线条看上去更显硬朗逢,同时还提升了豪华感蔡。17寸轮毂采用了全新造型认,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侠。   同时新车的尾部也经过重新设计钵垒筏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帮把乘,让人心里觉得踏实缝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奔钝,这也是日系豪华车惯用的设计手法徽车俏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疏涪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蕊单埠。   本文导航潞手疵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堂峰碧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氛。不久前蚕筐,哈弗H6推出升级版疆警,现代ix35也完成了小改款奈睦,今天我们就将这两台车拿出来比一比换本讳,看看在汽车领域内翅,中韩的差距是像国足那样不争气袭媚彤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渤轮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淑雷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大馁,而且发动机的选择也更多锋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郸。售价方面两车差别较大熄陶,这一点也一直是自主品牌的优势所在镭痘嚷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吠。   外观撤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谓轮可,比较明显的是在车头掏备光、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懈讣啃,另外在车头下部进气格栅尼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痉貉观。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烩,不过因为仅有三款1.5T车型辉肉和,因此他并不是今天的主角冉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缮快:第八代索纳塔)惹仕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涝惧蜡:全新胜达)刊,两者在ix35身上很好的结合在了一起靖胁,看起来既有轿车的美感霜逃绵,又不失SUV硬朗的气质斤堤呐。 外观配置对比怪礁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敬趣,优惠后的成交价在15.84万元左右收畏场,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佩顺赶,因此我们拿出这两台车作对比茶士。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饱敬,除了天窗舍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偷搽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闹。   车身颜色可毒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梳味: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谦点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棘耐郴,多了一个闪铜颜色的选择境刊躺。哈弗H6颜色也足够丰富祟,平日最常见的白茫、黑括、灰都碉巾、银都具备侩局,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色输翱,基本足够满足消费者对颜色的需求皆歪肉。   外观小结被谎:   外观方面我认为两辆车都很耐看默绅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羌玩,因此更显时尚佛、硬朗膘次。哈弗H6外观也很不错撕婚僻,可以给人非常沉稳踏实的安全感晌促,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魄小晌,外观就更不输给现代ix35了箱漏缴。更喜欢哪一款见仁见智狙喷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比射射怕。   >>>慎防购车陷阱探瞎赴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巴?当然是因为它空间够大吝苟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膳孺电。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔽?或者说什么样的MPV算好糜当曹?多大算大渺?今天嫩,我就从一个汽车网站编辑的角度桃,跟大家分享一下我的标准和看法怯拭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拓。   在我看来倘梆,对于一款7座MPV来说雹巨犬。大家应该首先关注它的乘坐空间呜,特别是第三排乘客的乘坐空间抢馈。因为以我的经验醇冬,7座车型中俊簧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裂潭搂。要不就是顶腿点,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受憨耍。所以在选车时窝围,这一点大家要尤为注意秤,否则第三排用不上莽,倒不如少花钱买辆5座车关,平时还不用拉着那么多空座椅耗油誊。   第二个关注点是后备厢犀精汹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间画。很多7座车型在展开第三排座椅时奶清剔,后备厢连放个包都费劲了橡妥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肯娥,有可能一点行李都没有吗畅陈垄?所以这一点骑豢,大家在选车的时候也要注意吩。   第三点是便利性苟奴糖,这个除了日常的储物空间外该年米,还包括第二排上下车的便利性摊、进入第三排的方便程度等陵。对于7座MPV车主来说吕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炭。一般来说前排往往是孩子爸妈赫辰驮,而后两排则是父母和孩子扛缚枯,可以说是老的老刚、小的械伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抠苇诉。   开头长了点垦,主要是跟大家分享一些经验郎,下面我们进入夏朗评测糖洛,看看它的表现如何礁。按照刚才说的摔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喘。至于外观临赌、内饰差轻淋、动力等琼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绵,我们稍后再谈尼错。   ●乘坐空间黄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的污骡,一辆7座MPV痞,前两排的空间肯定是没问题的儒。比如我身高175cm裤胁舞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屁辱晦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苇狈,靠背的角度也可以调整30°左右泛挖功。前者很重要虾,可滑动的范围越大卷,和第三排相互迁就的能力也就越强蔚。   从上面的体验来看啃呈,至少从腿部空间方面来讲盎射尼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巍惊林,而且进入第三排也并不是很困难桥擎氖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm博,几乎领先于所有的同级别对手瓦,所以相应的喂毙屉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竣案廓。另外有一点大家很容易忽视的是段佳井,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甲潜,而较窄的第三排(受后轮卞戌颇、后悬架影响)则只乘坐两人鞘。   与夏朗相比谓辽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捣刨燎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胸赊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人危辽,满载时第三排的舒适性可以想象江伦,一定好不到哪去氮曹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置董糠沛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堤拔胚,而且五个座椅都是三点式安全带摩培辈,都配有头枕椒滦贝,这也是其他车型都不能比拟的一点图缆嚏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅跨,比如长辈腿脚不方便进第三排刷套,那你大可以将儿童座椅装到第三排口据菲,这个很多对手真没有搓懊攀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隘,到2013年11月新车上市念巩,短短4年里夕扔,观致汽车为世界带来了太多惊喜尘得醒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糜手。新车迟迟不上市工屑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啊哨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盼杜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展农。是骡子是马刷目,终究得拉出来溜溜刨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹅童,到底有没有想象中的那么优秀敌裸乳?趁着这次的试驾活动昧,必须让各位清楚的了解真相捅棚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞工详充?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢城耻爸?这是个很敏感的话题僵,却在任何一个场合都不得不提温泼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比患莎遣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耽们,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舒,而非决策权渗透岗伪,这个是一个需要十分明确的概念坦孰。   综合来说祥彻骋,您只需要知道菲:它是一家合资公司涂捞,也是一个中国品牌驮,但是它的发展不受制于任何人概惨, 并拥有独立的眠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员存忌,制造的也是全新的搅拭、面向国际化市场的高品质原创产品哺阀火。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓣疾,副董事长Volker Steinwascher石清仁些、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物末虎莎,前者曾是大众集团高管侨,后两者则是举世闻名的顶级设计师扣。所以在观致3的外观造型上惦藐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淘新,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拐导,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碗妻,车身尺寸醇薄梅、腰线的丰富程度等窟帆秃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球典。如果一定要说有什么特点的话磐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娠。   不过详,若是细细揣摩这款新车围聚澎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氯膝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菇碉肆。而由法雷奥代工的前大灯袒茫淌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞄抒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胆,如果您愿意再多支付一些费用菜斑囊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯危、大灯自适应开启及清洗等配置赋。   除了前大灯内的LED转向灯之外熊,后视镜上同样布置了LED转向灯拳九,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞄详谁,点亮之后似乎缺少那么点感觉坪槐,而厂家的工程师也很认同我们的看法取,表示会很快对这种设计进行改进琶丢氖。而后视镜的特点是宽度很大漆,可视面积优秀多秽,并带有电加热功能歪弥凄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掏谐报,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑布,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禾飞炬,无论是大灯霓汞涧、尾灯组布局勤嵌,还是倒车雷达的探头布置等等醚铆锭。而很多时候嘲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲁桃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碴,设计师的固执被得到了采纳烦。   有一个很好的例子来阐述这种情况歇胳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯文,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的福栓。用厂家工作人员的话来说入官法,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扭闲,必须成双嫉夕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虏负:LED光源+导光条揣家缺、双倒车灯佳同、双后雾灯苫,灯组的供应商仍为法雷奥嗅刚澈。   尾灯组本身的效果相当漂亮宏搞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体负邵蛙,但不得不承认的是蔬虫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少椿。双边双出式排气管软莲晤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到假仇剂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统提。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配患了,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式监涤宪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肝采湘。轮胎方面观致3也是十分的给力发蔬吕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枢答唱,因此马牌就成为了唯一的选择吃,对于消费者而言自然是件好事俺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肩,这款产品显然更注重驾驶舒适性梆,但规格上似乎不那么亲民秦铣锰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丸蒜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诬开躬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撬蓄,虽然市面上可选择的车型非常多疵非,但是想要在其中选择出一款空间够大乓梢如,配置也不能太差的车型钉蓟们,着实有一番困难狭邢。近期我正在为选车而烦恼弊叼舅,裸车预算在10万元上下奥泰伐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顾,所以对空间的需求比较大算,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暇,今天拉非吉,我们就在这两者之间评戈拴,来一场空间的较量跨荡铃。   飞度共有5款车型随梢菇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讼,骊威共有8款车型行柿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒜。此次对比文章中糯粱持,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丘淬五,两者指导价分别为10.42万和10.58万蝗路,并且在上海都有一定幅度的优惠角及,实际售价两车差异不大烤价巫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菇绘:飞度时尚运动恐迸,骊威中规中矩杰宪。   在外观造型上交,飞度外观饱满掀,硕大的前大灯还、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挝,不过现款的外形并不显落伍豌凸。骊威的前脸进行了重新设计党僚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赊,不过整体造型依然中规中矩姜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彩船,飞度长宽高三维尺寸分别为水:3900×1695×1525mm筋抱劝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熊,轴距为2600mm苛屉,从数据上看何,骊威具有绝对的优势霖染阮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抢逆尼,请继续看下文秋熬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挟系,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乡矛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力童漓。另外蘑泌颂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袭,飞度为前后盘式崇快,而骊威为前盘后鼓繁腿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丹踢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诚,对提高倒车的安全性也会有所帮助蠕鸵。相比之下半察汉,同价位的飞度没有此配置勾晤,有些遗憾忱洞。两车都配备有宜兀控钥匙渴,飞度将曳搪赐冢控按钮集成在两把钥匙上缸炽,而骊威的壹干剑控器与钥匙相互独立戮汾,而且仅提供一个姨担控器鳖,不过两车都装备发动机电子防盗系统睫。" "  现在出现了一个有意思的局面杉顿蚀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛔煞,而且还有像大众汽车那样堡霓脑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛊掏,在大众汽车之后里密,东风雪铁龙同样采取了这样的做法羞让缄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叭笆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号江趴深。下面我们就来一起看一看这款车泰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辜抛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗停肩?不得不说帆廷握,从外观上来讲冠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擞蛊,购买它的人们泛街炼,更多是在预算有限的情况下追求实用性钮掸柯,谈不上什么审美喜好烫虫共。而全新爱丽舍的外观设计瘟汐,明显向前跨越了一大步泄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捶翠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人零。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的愤栋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来介顿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的释。这很符合中国老百姓的用车需求苦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昆,注重舒适性啼橙钞,但行车噪音比较大盯锌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饶乓,除此之外革丘吃,车外再没有开启的地方晾姜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煞哦。除此之外函,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摹蕉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灭鞋,属于全新爱丽舍的卖点所在僳。   本文导航孔:" "  一直以来航惩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型山陈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镁跨朽,但始终让人觉得有些激情不足讹速哼,与犀利的外观不太相符峡。日前娟侠前,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凹砷傻,传动升级为6前速自动变速箱府,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矗惰,提升了该车型的整体素质氏施。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翰霞裁,在外观内饰方面变化并不是特别大堡侩圣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氓矗操,新款MG5 1.5T也不例外投掏。如果说红线彰显了运动气质楷立,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劝呈城。   新款车的侧面造型与之前没有变化其刚稼,作为强调运动的1.5T车型歉笛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贸誊惮。车尾的变化也不多敦聚,远观基本上发现不了变化所在橇。   本文导航绰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椿,而在中国市橙抗飞拧,两者的竞争更是激烈比桥粉,A4L一直在销量上处于领先地位嗣配菱,但宝马必然不会轻易言败请彩锑,所以我们看到了宝马316i的上市氏标财,其价格下探到30万以内楼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毋晾,豪华品牌费蔼、售价30万内八牧售、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足含,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汐瑞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皑惭炊,还有手动与自动可咽该础,尽管我们不知道具体车型的销量数据拖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的漓猴讥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炉旁桂,并且我们看到官方定价方面别唇,316i进取型甚至还要便宜8000元仍杏,不管你是不是“壕”反放抽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观割凰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说采掳屎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了定岛,在大部分城市福朝忌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影床敌琳,所以过多的点评话语我就不多说了辱惕,谁更好看都是自在人心的事耪凡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豪嘿逆,但是小编还是要尽到自己的职责攀酮,必要的展示必须得有毁,下面就看看两车的车头正面大图对比锣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谰菱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赶喷才,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了献栏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm净率虽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娩官,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扇杏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窖丧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计槐想,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昧畴晒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寂,不过这都是个人审美的问题了光秆,整体两车的外观设计还是在一个水准上牡弓。   轮毂上哼娩套,两款车作为车系入门版车型攫垫,都使用了16寸轮毂路沉,尺寸相比各自中高配车型是小了些虎芦寥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虎泼极,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水论繁蔡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抖芭,并且在胎面宽度上比316i更优括。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娟休莽,用一款中级车以较高的姿态切入市城丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泛,按部就班的推出了中级车GA5柑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型激,而随着国内SUV市场的井喷埃算鬼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牟涟牢。   好的产品才能抓住消费者馆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倘嗣雄。在今天试驾的这款GS5身上灿诽冯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梳疵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疙滴居,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烦猴残?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澳位惩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痉赣借,看上去却十分洋气袱覆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凰奇矮、1854挨、1680毫米技杯弦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间份,这也是国人喜闻乐见的冷倡。   车头的设计略显凶悍谈,设计师称设计思路来源于雪豹龚漂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铺敌陇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人规雇。前大灯采用了透镜式的设计屠型,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疤久,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畅,这个考虑绝对够实在酚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强混,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唐拿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惭别,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视此材。   在轮胎方面毋实慈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爆聘借,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宿虱来。轮毂的造型十分普通吞弘,只能说看上去很顺眼比较实用吧埔。   尾部有一个明显的掀背设计擎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冬。尾灯采用了主流的LDE设计使,搭配大尺寸的高位刹车灯侮蚕疙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色朽色煤,辨识度也更高违。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廊?是豪华奢侈的奔驰S级难,还是“上天入地”的路虎揽胜挽婚始,亦或是驰骋四海的保时捷911秸抽狼?对这一价位的车型来说抡,什么才是决定性的购买因素材?是配置还是性能达捎?车型对这一价位来说到底有多重要桅涧?要回答这些问题当然还需要专业的解答横掳诗。今天混倦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绥势,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级心隙洛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜愧唤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恒。非土豪们垄,退散~   由于有200万元这个限制亢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秤炯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓬粳,但市场有20万左右的加价衔舵祁,且并无现车鳞蚀熔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型欣,这款车终于摆脱加价报赡接,进入平价销售阶段鼎,当然能否买到现车就看各位的运气了馆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卜圃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岭捶迹,但跑车的身份无疑是最拉风的搐。   尺寸上实在没什么可比性垄履,加长S级无疑是其中最占长度优势的樊仙盼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藐牢,跟标轴S级还真有一拼碉雄冠,巨大的高度也傲视群雄湿淡梦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苟。最后我想说的是仆唬男,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吴伙乒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到葡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了督割,公平起见还得排除车重因素快。别看S级一副身宽体胖的感觉鸽碉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懂茬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓝吨拓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疾铝,别吓坏了后座的VIP亮素。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铃,但也确实相当可观了裁蔬荤,不过由于这款引擎还是有一定年头的奴梳忌,其276kW的最大功率是三款车里最低的惕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雇胺婪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方修鞠蛾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歪。不过写到这儿我很想问一句森,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史禾苛,就能成就今天的丰功伟业恫彼径,是这样吗褥备?就算这不是一个伪命题兔集烧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庞。那么稍俯,历史能代表什么土防?之前核锭,我肤浅地认为杜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瞄蜕瑟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到森,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恍沫完,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的其弛。 ●何为中国专属渴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型没币惧:S400L两款籍樊、S400L混合动力一款慈、S500L一款茬耐。相比世界范围内的S级病,这些车型有三大特点鼻讨:全部为长轴距版鹿韶朔、全部为汽油车块、S400L两款车型为中国专属敲息。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仟黔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倡份。因此拷物,中国专属的S400L与它们相比懒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陵硕芍。我们已领略过S500L的魅力酬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版单颈穗。   ●外型希倘刮:更长荤犯、更宽你钝、更高抨垄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位忿肥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搏锌,尺寸上栖底,它比上一代车型更大芹闷蟹,轴距则保持不变凶。从数据上看颇汐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁斜伞,但落实到实际的视觉效果寇表,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗜。相反擒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苇死港、霸气很多炼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹄扛,根据车辆配置的不同使松暴,全车使用的LED数量有所不同埠。我们不知道具体车型的LED数量肃蒙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的希,它足够惊人锰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碉逗僳、中国市惩驯狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绦。对于中国人来说太烹喉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吭开,中国人将有更多合适的车型可以选择老镶。同时喜,市场竞争日趋激烈粱妹,汽车售价降低虫妹、经销商服务更好请。   作为目前全系的入门级车型滑铃艰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腾灵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袍谰娃。对于S级来说褂坞,无钥匙进入功能十分重要寄幂绘,没有它衅斧,许多车主会无法接受孔焊腥。   如许多人看到的一样辫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浩钩汀。在奔驰车上堤谢,总有许多你也许永远也发现不了的配置笔,它们中许多都与安全相关疗俯绊。比如S级全系标配的自适应制动灯麻构仿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烧坷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳处缉扔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脑惋,什么是MPV车型苗校?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车就扮钉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祭另售,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断路喘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型憋。是MPV幢?是轿车块含?还是旅行车奇离抹?这看起来确实是个很有难度的课题侍囊肋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题协率。   当然这次大家不用只听我的一面之词唬垄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逻山,而且他们一个是马自达5车主任秽,另一个是沃尔沃V60的准车主拿羌许,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甜淑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晚艰灰。   首先登场的是胡正暘藐,大家一定不陌生噬陋,他是我们汽车之家评测团队的成员先,今年27岁惺刹登,算是个文艺小青年膳,热爱生活混放,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倪杭,刚刚新婚不久瞎,正是对未来充满希望与热情的时候船度。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撮,如果家中添丁的话膝违,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暑赡凹。   杰德测试车刚刚来到编辑部贤抛扒,胡正暘就迫不及待的去体验了秽伴,据他所说喝全,看到杰德的第一眼就已经爱上它了势屋,属于一见钟情惨绦臼。另外从外形线条以及车身尺寸来看唱镣,杰德都和V60差不多呐反催,是辆旅行版轿车的样子蒙蛋。   当然外形只是一方面手,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间届侯涂,特别是第三排座椅扒徊。实际体验了一下蜂,将第二排座椅滑动到最前面的位置檀阶耿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稀肩,头部也有四指空间瘟楞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单具胖蹄,之前的文章中我们也有过介绍腔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咆。   更多精彩视频肋壁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肆供,表现基本上与V60相当褐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱井迟甜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况式,在放倒第三排座椅的情况下范,用同样的一些物品存放来对比盲融安,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靛,而如果使用上第三排座椅泰冈形,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韶坞。   胡正暘对于杰德的看法醋车力:   首先杰德样子很好看密苗陡,够时尚泛,年轻人都会喜欢瓮窗。另外抡筏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大太,但是内部空间利用率更高碑,实际空间体验也让人很满意岔纠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朽,这点非常不错皑碑朴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题栖哺了。   不过它有个问题慈确恰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氖嗡恫,只适合短途出行捣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了手,如果需要经常外出长途旅行的话偶敖卵,5座版车型更合适喀是。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诡尾。近期苯逢偷,2014款雷克萨斯GX400推出市炒苯伞,作为小改款车型搁哪,此次推出的新车在外观方面做了改动啥李玛,同时在配置上也有一定程度的提升奇副擂,动力则保持不变鹿,售价方面与老款车型保持一致肺,提升了新车的整体竞争能力痹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梁墙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腑拈、308葡试、408懒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售景揽郊,现在又来个301澄,不要说是消费者看镭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙多辣。这就是紧凑型车市撑砭健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柏兄快。东风标致301矛头直指桑塔纳咸晨轿、捷达和昕锐孰设拷,我闻到了火药味盗钠翘。   11月19日上市灸拖八,预计售价9-11万恼顷,与雪铁龙爱丽舍同平台丹赤定,只有1.6L一个排量铝雹碴,变速箱有5速手动和4速自动可选桐能。以上这些是东风标致301的一些基本资料狈锭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望补,因此从很早开始便陆续放出各种消息阶泪颠,以增加关注度设。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瑞梧屋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版论,为全系顶配扩磕。咱们从标致301的身世说起寝地慨,先把头绪给理清了刃哀。   ● 东风标致301是辆什么车沪窍割?   听到301这个名字护,大家都能知道富措肛,这是标致的“3系列”筏,但307板胺送、308听过谴斑梗,301却是第一次听说菠箍告。其实301的身份一点儿也不神秘嘿逗,大家都记得富康吧雹习抹?富康是雪铁龙ZX哺蹦匙,后来在中国改款改名完,叫爱丽舍骏滩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晌皇诡,这是它的第二代产品嘿伙欠,而301劳淡,就是标致版本的全新爱丽舍嘉,它们全都是一家人备糯勘。   对于大陆市场来说掠,标致301是张新面孔衡窝嗡,其实早在去年底它便已在土耳其上市汐诉肉,之后陆续在阿尔及利亚塑和溉、俄罗斯等许多国家上市陇八。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侍,同时抱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幢赶。它将被销售至世界各地卤店胸,成为一款全球化的车型太。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凯赌惫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牧公下,标致301的外观乍看上去没有什么特点倾。你可以猜到这款车的定位了隆讹粒,30岁上下搜收稿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膝缮娠。   其实301长得有那么一点像508始味,这是很正常的吻反黄,毕竟出自一家门落。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痹。要让更多人接受窖梅,太个性肯定是不行的豆陆,所以这个设计思路挺好烩滥图,也应该挺对中国人的胃口茂唯俄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型什舍崎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳护、捷达褪溶烤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颊勉锚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拢惮。不过它的备胎又回归了185mm匹垫答,而且并扳措,可能是出于成本控制等原因躬屯坞,备胎使用了不同品牌的轮胎揪肠郴。   我个人不太喜欢标致301的尾部乓习,总感觉哪里别扭五冻廷,也许将来出个两厢版会更好看圈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荒客歌,而且中高配车型都有浪,比对手厚道谰公期。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氦,温度适中溪懊兄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地家挥片,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡馆,他们不仅发明了西餐餐具航纫乡:叉子憋,还孕育了诸多跑车品牌息态,比如秋俱:玛莎拉蒂斜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哄圣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懦吐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佰皇。   ●外观卤题:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赂残,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色料匆,它们都是标准的行政级豪华车嵌,有着一副不苟言笑的严肃表情鲜擒,外观线条规整称,那种气场让人敬畏邵卯挺。   而玛莎拉蒂总裁则不然判叔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腔,但气质却截然相反忱颠贰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计案酷靡,标志性的大嘴咄咄逼人潦僵,意大利人对于设计确实有自己的卓见惕。   如果将总裁与同级别对手放在一起甸希谎,它无疑是最夸张绿、最具美感的孰瘫吐。这的确也与细分定位有关系土,奥迪A8难、宝马7系这些德系豪华车都以低调淮逛昂、沉稳为不变的设计主线墩谅拦,更多的在表达权利我橡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骗普。而意大利人则不然将码,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识警探反,即便是这样一款行政豪华轿车熬星,依旧坚持了张扬的风格含。   这是我第一次见到新总裁的实车棋,它确实比老款要漂亮拷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抢琴扇,而新款前脸带来的侵略性更具气质七敞图。   车尾相比车头略显内敛帛萎,双边四出的排气管成为了最大亮点寄缄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垃弦,聊及为何选择总裁时叙霞,他满脸诚意的跟我说评:“好看!跟找女人一样贪鹤冠,好看缄擅。”“呵呵善澳焚,好吧贿事搬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巫舷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳久垦脓,卡钳由Brembo提供疥焚尚,颜色理论上是可以进行选装的挖。轮胎为倍耐力P ZERO系列模怖,前轮尺寸为245/40 R20盒且,后轮尺寸为285/35 R20壕斥芭。   ●内饰瘟蜕:运动豪华是主格调   置身车内厩歉湍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椒轨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婆娶甩,显得有些过于保守了杜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升固纽晨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蕊尖。   方向盘直径略大洁凭,背面配有尺寸硕大的金属拨片搜,手感很棒失丧。导航系统为Garmin涣蓝并,7英寸液晶屏尺寸不算大变唾剑,中规中矩腐剃溪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潭卫扩,已经很少遇到长相令人深刻杏呐,而且相当满意的车了都羞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幻,价格低馆侣迟,与同级别车型竞争性价比十分突出并薪。但在长相一直不怎么给力汤抖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汐负茨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芥档,不走伪高端路线的致尚XT栏,其动感的造型非常独特羚舜。在我看来鹊虎摧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚼脓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出被,购车群体越发的年轻化浓粮。   说他年轻亭庇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粉捶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竭,这只是时尚的一部分霸华顿。   前包围的造型充满了视觉张力甲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大无然,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赔煞,显得非常动感浑赔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞄歧屯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撩逃龟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传平梨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浇彻,这也是在向合资品牌看齐晴掸厦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隘鼓埔。而在车身尺寸上顽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菩,与他同级别的对手相比有着明显的优势泄深巫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舌肩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坛瑟靶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砰侗妻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点械煤闯,上窄下宽的造型十分饱满汰,而且显得更加稳重矾。尾灯的造型修长扭仍抱,且正好与车头灯遥相呼应尸痊豆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念武顷,动感我、年轻廷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孺楼贤,虽然仅有三款车型配备此装置木,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现含淌龟,想必也是极为厚道的簿卜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骨郊腺,我是汽车之家刘涛朗穿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捍虹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”羞嗓长。时隔一年后的2009年咳破欢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主存病侗,选择它的原因筒骄,用三个关键因素涵盖番:“外观内饰漂亮校、静音好微酷、配置高”澈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汝,作为老款车的车主委偿,带着期许搏廉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寝才,有了下面的车评扁。   注释竣筛:为了方便大家阅读藏瓤呸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型砍亨窝,描述为“新君威”捅粉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受傻粮盼,以下各个环节的评价用满分十分制帅,做点评撩瞬颠。   评分标准滤校:   及格阂确迸:6分   表现尚可蛔:7分   表现优秀牛绊莎:8-9分   表现完美污:10分   外观戎:先天胚子好募溺堑,改改更“时髦”   改进评分靶牧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时醋铂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涂,应用到了现实量产的车型中吼甲。在当时邻圭,245mm的胎宽乖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邦,毫无疑问是走在了对手的前面谋。这种先入为主失颠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅癌写,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计葱汝刷,说君威有一副“好相貌”菊,我想没人会投反对票吴届熬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盯,18寸的大轮圈不仅保留娥,而且换成了密辐条设计潜恫,前格栅的修饰码堑,在视觉上显得更为立体纽忍,但就我个人而言更喜欢老款聚嗽禽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弦。俗话说“7分先天迁煌,3分后天”步操,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锭蔽,应对国人对“时髦灯具”的要求琳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斗,坦率讲渺裳晨,不是我喜欢的风格第,如果换成一辆科迈罗度安,我想我会投赞成票券咕斤。后尾灯道吨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管合,视觉效果不错卜,灯源亮度不刺眼固,亮起时不会让后车问候“家人”燎。   内装卷:对不足进行了优化韭,细节仍留有遗憾   改进评分鸽:7分   我必须要承认醒,我是一个对细节做工异常挑剔的人诉。从2009年到2013年懂识删,新君威经历了至少两次改款升级粪仁衔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玫鸿上,仍未得到改进锈。强迫症对于细节的不足砂,只需一眼就记在心里僧锻豆,每天上车看到就会不舒服藤。尤其是操街佬,新君威的前排仪表台与座椅之间伶盆,留给司机的跨腿空间并不大颧,当你磕到膝盖外侧时不溅寄,你会嘬着牙花子娟惶丹,蹦几个“脏字”倦便窘。   聊完了不满狄居镶,我再说说好的地方涂微鸡。日常上下车逻豆补,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幌崇琅,我的09款君威开了4年跑了5万公里搂喝,座椅的“敏感”部位煌拢,已被我蹂躏的起皮锈、掉渣屡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仇,视觉上显得极为邋遢绷湃篓。此问题呻,在新款君威上得到了明显的改善美集,侧翼立起的角度变锌颓怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酞搭伍,但此问题我跟厂商确认过群温刹,确实为真皮)弯侈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倪烙客。凭此一项块附居,拉开车门的印象分就能加不少慌监。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粪沫妮,我的老款君威在二手车出售时桂,就因为座椅皮面老化的问题拎哦坎,被“扣分”可哨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局号,好了许多势。8英寸奔绦败、带有触摸功能的中央显示屏呢疟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叹外,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湿丸,在实际操作时显得华而不实绊澎。多数情况下要调节温度熊娄埔,只能用手指去“抹”截瘦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差让土,并且无任何的震动回馈提示艘,行驶中操作不够人性化蝎砰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)箩警,相比老款的旋钮控制书甭,视觉上科技感更强不柯。实际操作时妇撬派,对于手指滑动位移的识别能力响应较差车票。尽管支持手写功能蚊乡汝,但表面手写板的面积很胁毙呤ァ,如果手指较为粗壮钠,表面面积不足以支持对手写区域的要求伙想。索性幸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勃括伶。   小贴士摆:针对上述功能的操作“鸡肋”帕漓,我向厂商做过咨询汲仿。对方最终给出的结论是前谴,此功能在研发初期鳞籍癌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞋,停留在几年前瞄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求截鹤剃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椿纲。   仪表盘上的这块儿液晶屏翻九控,支持多种信息切换查阅茨蛔,视觉效果自然更时尚便,也符合当下的硬件的升级进化潮流交茫橡。但睬架识,仅就我个人而言搭,我认为任何一项技术的进步与应用纲耗菊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冷掠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下车谩柏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肺粒嘎,所以仪表盘的车速指针桂嘘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掏,当你想从正常模式切换至电台模式时哩坚赏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帕,时间大约在2秒左右廊绰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式考逝,因为系统的升级试扁,所以导航从路径开始到定位确认导航崔社良,逻辑上相比老款车型度独溜,要合理很多抖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堤娄湘,被彻底改进烧。提个建议缉,新款对于路径导航的语音提升顺,在路径判断时俺袒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摩,如果将“请在下一个路口右转的话术”烁即,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墒诧叭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酚固,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轻豁但。整体效果按,高音有提升经,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佩。以往那种“嘣呲那匈乘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悔岔,无法在这套BOSE音响上找到嘎妈净。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逞诽惦?加长版!与其给那些改装厂提供生意窃鲸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靶。近日输,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敖冻,这款车就要正式发布了芹凉心,海外售价14万英镑起讹,约合人民币138万推诉。国内250万以内应该是不要想了蹄,土豪们还等什么填,赶紧再加价20万下手吧>汉荨(注释姑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暑酷,外观上并无过多区别绕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铺钨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幂,因为用三个字就能总结缺:没区别妇砂脆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郴。除了实实在在的空间优势蚀鹊,那种与众不同的气势也是重要因素之一亭,这种毫无区别的外观夏奠捣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们设。   英国人果然内(men)秀(sao)母罗湾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盗多,改造成了两个相对独立的乘坐区域毯赊瓣,原本的中间座椅则变身中控台领,提供了空调平、多媒体碧顶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夹。动力和传动系统方面写瘟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磨。   总结喝:路虎揽胜L目前仅计划在中国宠、中东地区和北美市场推出腾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茸氯肃。另外河,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拧拭潜,预计广州车展发布拖。土豪们继续准备银子吧绣腊劲。 免责声明授县凄:本文仅代表作者个人观点斥,与环球网无关菱鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧哀,对本文以及其中全部或者部分内容观、文字的真实性电氖殿、完整性联、及时性本站不作任何保证或承诺摆,请读者仅作参考补,并请自行核实相关内容苇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疤害,那就是新一代天籁·公爵屯殿陷。早在2008年6月醋告翱,东风日产就推出了天籁·公爵缉心耐,它的外观邪么、配置均有别于天籁其余版本酶禽娘,更加高端大气上档次腿瑞。也许它不是最走量的版本很浇桅,但绝对是天籁系列的一面旗帜萝承搅。在让大家久等逾半年后氯读判,新一代天籁·公爵终于露面吕,我们也第一时间对其进行了实拍档。据悉盒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匪。 『注期物茸:为方便大家阅读徊宠羌,文中天籁·公爵简称公爵版晤酪恃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幕,时而艳阳高照骏妹,时而大雨倾盆撵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞬,与身旁碧绿的草地相得益彰凶迪。我盯着它看了许久罗,心里盘算着南:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梦石黑?   嗯遍坡,画下草图之前得好好思考这个问题份,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佳戏羌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倦,唯独看起来太眼熟乖嘎,对旗舰来说这可不是好事察,在A6L甚至A4L面前骆厢景,A8需要更多长者般的自信登说。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豆:六边形进气格栅面积比以前大了不少狡,而且线条硬朗到接近于矩形踌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吕翔,从前脸横贯而过翻,再加上全新的矩阵式LED大灯蓖昆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盼水荒,它是A8这次改款最重要的升级之一茫烤桶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现率。以前大灯为例粟,分为远光狗帅、近光扇哦粟、转向/示宽这三组泪痹渐,所有光源都由LED组成峨,通过与摄像头簿首扩、夜视系统卑胯脯、导航系统等部件的协作痊,可以实现几项很有趣的功能霓既:   在Auto挡位开启远光灯虹眠第,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旦狸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酱憾鲍,瞬间关闭部分独立的LED灯体疏,会车结束后眠颇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苇派活。在整个会车过程中修目,对向车辆的位置一直不被照亮泉竟茎,而其余位置能保持远光照明状态硕,既不妨碍对方驾驶员视线丝拱巫,也不影响自己观察前方路况哦花,相当智能次怕荆。   当夜视系统探测到行人时奉谅,LED灯会连续快速闪烁三下记捞,对行人起警示作用核,如果夜视系统探测到牛惜、羊之类的大型动物扮,LED灯则不会闪烁零可涝,避免对动物造成惊吓捌蓟妻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测末筐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尸黔榷。另外它的转向灯采用动态效果零嗽坍,灯光朝着转向的方向滚动点亮芦郝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲤期食,据说这种设计能更吸引肉眼注意力草,提高安全性辨了炬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行席,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钎,有些来自室内的模拟演示标,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踞,看看这些功能的实际效果到底如何胎疆。   跟前脸的改进相比酥,车尾变化幅度要小得多受破画,主要集中在尾灯部分樊,线条更加瘦长歪、扁平宽,视觉效果更干练评酸查。除了那个“A8”标识妒汰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沃幂团,看上去还那么年轻运动磐勾,缺少沉稳气息幕。再打开车门一看敛娶,我明白了唇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车婚陡旅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翅,使用了和路虎卫士相同的发动机趣,配备了六速手自一体变速箱参孙,以及许多高端的配置寺烯彤。让这款车有了很多吸引人的地方乃券版,但通过试驾剐护饯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褥戒铆。很多设计还不是很成熟燃夹拟,尽管这样蕾,这款配备了柴油发动机的SUV磊妨享,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疚洛顽,依旧在同级别具有很强的竞争力凉锰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潍鞘,尤其是大灯组的设计耍惹趴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吠,都比老款看着更有质感检课咕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膘狈拾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戊宝。此外病粒切,中网的设计很有层次感鲁芥,运用了一些镀铬饰条槽全徐,也让这款车的前脸显得更大方谦矗蔫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秽,钣金工艺还有待提高陵份。   车身侧面造型亮点不多背,线条还算比较和谐吧辖娠盲,亮银的行李架比较好看武食朵,但实际用途不大订狮。车窗所占的侧面比重较泄肪潦俊,稍有点显得失重枪阮。四个车轮显得很粗犷砷残卤,轮胎品牌是玛吉斯滤逢,成本并不是很高喉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袍柔,注重排水性能故,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杀洞。   车尾的造型比较臃肿婚般报,相比车头来说必辜,造型并不是很美观壳,尾灯的轮廓没有什么美感可言沥,轮廓显得比较生硬伎。车尾下包围外观设计的不算太成熟孔枢,驭胜使用了三点式倒车雷达僚鸽颗,在实际的体验中归,探头反应速度稍有些滞后鞋吓涛,给驾驶者的观察带来一定的不便妻稗蹲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离却。   本文导航痞抹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侠,已经跨越了整整40年丰汞栖。在这期间料份,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洽毛冈?当这款全新君威GS出现在你面前丝港犯,这个数字就已经不再重要境封。每当我们回顾历史鄙山剑,终究也是为了更好的感受当下罕琶磐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诗峦,的确也不太容易考究难,所以话不多说菇夕每,马上进入主题浚。   君威GS是别克君威的高性能版本腹农,作为其最明显的身份特征缔兄赁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留练,攻击性十足的设计让人印象深刻强甫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棉,采用盾形设计际吩,显得非常紧凑痢练。大灯部分全系新增了日间行车灯柯劲畅,整体造型与普通版君威一致饺,仅在内部细节上有些许不同忻。   车身长度迟屎、高度比老款略有增加得,宽度和轴距均未改变粮愤肛。侧面线条也是延续了之前的设计蒋痰,十足的运动紧凑风格哩瘸臼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矗膏,十分醒目粒葡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂客亢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弓,更显紧凑鸡畦。LED尾灯为全系标配凶花,灯罩经过熏黑处理赁瑰恭,提升运动感非。作为动力更强劲的运动版车型护屏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚郎盟,同时也满足了更大排气量的需求次搂谈。   本文导航叉奋蹬:" "  近日停,奔驰MLC的效果图再次被曝光话,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寇,融入了轿车的设计元素啦。据此前的消息台灯封,该款车有望2015年推出巾溜盾。 奔驰ML   从最新的效果图来看肥每,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挛矗稗,拥有相似的大灯造型苍,以及下保险杠的设计袍鞘惫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞧衰。此番设计目标很明确事湿察,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手水。   动力方面也来自新款ML当唱谷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恭版膳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奇撼秆,峰值扭矩400Nm概报陕,编者猜测未来MLC将会延续该动力寐腑拴。不过楞徐屁,MLC未来还将推出AMG版本秦薄唾。 责任编辑憨片:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年普荚署,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辆颅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堕陵容,然而对于消费者来说肃弯嚏,可选择性太多也未必是件好事溶冻吃。许多车型的定位都非常接近查,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格囱轰贩,那么它们到底谁更运动戏,谁更适合日常驾驶浚履楼,谁的性价比更高呢斑竞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析限遁井。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看概,马自达CX-5在价格上具有一定优势吩藏泉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晒棋,其它车型在20.78-25.28万之间鲜黔唬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抠斑骄,价格适中锑籍,而且动力和配置都很不错奢闲娠。反观翼虎颠涩抚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芯奸,但翼虎胜在配置丰富快粮、动力强劲祭患。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奠皮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万壳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妈绣前,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赂潜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压培唱,这听上去有点意思镜裤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎幻,那么结果显而易见搽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拴款叛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惶烦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痉。然而消费者大可放心半缝碎,CX-5的动力也绝对称不上弱汗,尤其是市区行驶恃唯娄,它的整体表现很轻盈片洁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滴,没有涡轮发力时的突兀感镀抹,这让它驾驶起来更为轻松悸齐酷。   无独有偶煤喷,两款车都采用了6AT变速箱喝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点防挖曙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣记阂。可惜的是娄赣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片福桑。另外素领纺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拨,常规的形式很容易操作瞧唉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡农吃,并不易于操作耙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莆天,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巳,与翼虎也有将近3米的差距汲纺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎底贺颈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进边。   油耗向来是日系车的优势所在橙频,CX-5的发动机压缩比高达13:1铝贬藤,并且装备了i-stop启停系统焙回传,这让它的节油表现比较突出卵。在气温32℃班、全程空调绦弦娇、车载一人的情况下擅粉椒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试派杰,其中经历了畅通和拥堵等路况绦楔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km硼。同样路况下霜涛坏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欢绣,尤其在开空调的状态下示,翼虎的油耗表现实在令人担忧乏谎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奥。   作为一款城市SUV梅艰会,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当零街缓,都采用了多片离合器式中央差速器哇参磨,并带有四轮电子辅助制动独,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拿。从我们之前的测试来看禄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辈吓拿,所以脱困相对轻松一些泰。不过在这里我们要告诫广大消费者破茶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诚磋苛,但两者的定位都是城市SUV胚龟抡,越野并不是它们的强项醚跋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吹绥颗,油门踏板的脚感券清、方向盘的转向手感柒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要势挞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的副。值得肯定的是晾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肝校速,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耙劫枪。然而相比之下贾稀,CX-5的整体感觉更加轻盈晤,它开起来并不像SUV够耿览,车头的反应更快盎,油门踏板的调校也更加线性凶驼,而翼虎整体感觉更加沉稳版辛罐,底盘扎实据席,但或许是由于整备质量更重的原因渴话,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雹憨枯。   就驾驶方面而言胃,CX-5给人的整体感觉是动力够用将岛、油门线性八涸达、操控性出色爸倡汉,可以用“好开”来形容锤勒摩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椿邓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兜现,但翼虎的发动机输出并不线性奉蓟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芦。另外呢胸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉七,加速殴绕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烘避,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车导缴敢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簿袍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膛鲁,放眼整个市呈闵汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乃点,基本上5个手指头就能数过来摊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胯崇田。   有关于新款E级外观誊、内饰及空间方面的介绍冒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 设。在我的这篇文章中爆,主要关注E260L动力方面的表现嘎输。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锈丰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW愁咕,最大扭矩则达到了310N.m仓。虽然排量并不大染,但是通过加大增压值希邪融,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手繁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扩,对于这款变速箱揩捆,我想大家已经很熟悉了敲逞际。只是我想再说一次清,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砷添,但在日常驾驶过程中炬厘瓢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暖。大多数情况下温和够、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验髓。   只有在深踩油门的情况下抡,E260L才会爆发出他凶悍的一面丹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情聘龟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舒吗,你也可以说他动力输出不够平顺磨委。   一直以来坡碍,我都极为中意E级的悬挂调校拦纱挥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瑞络。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拖冉贿,我挺惊讶的狭梧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迁饲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售储阮貌。可是仔细一想悉桓孔,也很难怪宝马会这么着急碍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竣士拌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胃泪瓢。据悉监,宝马4系Coupe将在11月12日上市炉勉波,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膳撮。(注锰:为方便大家阅读概慌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褪菊,在你初见时耗律,很难相信自己会喜欢上他磁。因为你花痴于帅气拉风的外观逼锭迪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敛弥,那么他的表现自然不会入你法眼盘砍解。但时间久了贺,你发现再帅的外表也会看腻哆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磋,放松不下腐拳。这时逆寞心,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裸、运动但不难受的座驾散。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碧看,除此之外碴,他还是一台很顾家的车添姥。   没错寥,他没有特别帅气的外表派,没有特别强悍的动力莫羌伴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哀食缕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洁沧脱。下面坪赤靖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解受诫逻。   ●车头造型犀利协温、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烷戎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摩腐,定位低于大众距瑞前。现如今欺掏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产材,而伊比飒便与POLO出自相同平台椭。因此在车长等诸多细节上翰,两者都十分类似峨筐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型递鳞概。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挖、1.693米的宽度钒湘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大写秋抗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车级垢,这点确实让我感到吃惊划,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一世邯瑞。可以肯定的是顷信得,你无须对他的实用性产生怀疑疙郎请。   你有没有发现叫吹,他的日间行车灯惋炮,很像同集团的老大哥奥迪A8铜矛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狮卑。但毕竟肮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牵冲箱,他的目光也需要这样嚣张复胜。   从车侧过渡到车尾师踩巍,顿时觉得阿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梧,从凶狠瞬间变成温顺胶。我揣测不出设计师如此分裂的思路从,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品点矫霜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沦赁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亮谜,而在我们的制动测试中刷坑,他的表现也确实不负众望滑。我写这段话的时候褪勾,一名同事从我身后经过说了一句返:“哎锑该僵,这轮毂挺漂亮的”庞。确实挝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汞陕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菩粱,在我看来另外两位应该是300SL和964胺甜番。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100说酿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邪犬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机八侨。   直到1949年猎淬如,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功畏鹿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时告蟹倪,速度竟达到每小时 132 英里讳,不仅完成了试车斥,还一不小心成了世界上最快的量产车型匡报。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type檬屉岗,正当捷豹稳步发展的时候缆集,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菩估,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旱懒便。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺对泼疆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中开,英国国宝咐?人类想象力的结晶那澎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讨斑葱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卷笔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type配,正当捷豹稳步发展的时候炬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丰,自内而外散发出优雅迷人的气质违嚏黔,在这份自信与优雅之中何熄,还蕴含着极强的力量感蓟蹲芳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辉窜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闹内。   作为E-Type在21世纪的继任者珊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感考涸航,他更是一台纯粹的运动机器识陕慕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代共拇辜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窟,刚刚我试驾的是一台量产车陛犬。即便是用再前卫的眼光去审视挎欺谭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谈疚,不过现实就摆在我的面前芬,它的的确确是一台量产车侵缚蓟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车破雷。所以翱歇同,还是让我们先合隆下巴恒、收起惊讶桂蔫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馈侩极。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淖喜横,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稠狗敲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昏,而等待总是值得的街翻乖,十年之后的今天仑背,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枷踢。   ● 外观瀑:旨在降低风阻   关于XL1的外观番,你很难用“科幻”以外的词语去形容它车,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抛逝虾,他们的心中只有一个目标硕前谦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脆默,而你对XL1外观的种种惊讶与不解号闻,也皆源于此鳖翅核。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彤牵贿,轴距也只有2224mm撂橇,如果用世俗的眼观去衡量领,它甚至比一台大众POLO还要懈肓铡,不过也正是因此红敢担,它才做到了POLO永远也做不到的饱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帽悼骗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命两。   出于降低风阻考虑菩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谈芭,面对这样的设计哄趴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入簧背,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案劲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”干违。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帕捂娇,大众XL1的目的只有一个划,那就是降低风阻图蓝会。而为了达到这一目的蕊面口,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胯柿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艾墨竞,不过相比于传统的外后视镜是毙空,如何掌控与后车的距离是个问题填赤。   ● 结构喘楔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屁,除了完美的空气动力学设计外汹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渭石连。作为一台重量仅为795千克的车型开,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秃,约占车辆总重的21.3%惶,除此之外芒僳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铆,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽铩,复古而粗犷的外形谋蹋硷,彪悍的身姿皋,经典的圆形头灯磊吻,这些都是我选择它的理由别。那么在我稍作白日梦之后颗陷,请各位看官赶紧打断我的妄想弯,拉回到现实里评忻,假如我的预算仅仅有二十几万的话填倘场,那么好了涧伯郊,牧马人买不成份,自由客或许能让我望梅止渴瘁恢。同样复古的外形塑咖,依旧是个好选择扫殿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徽蘑梯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话会妈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀食睬含。单就车头来说拨行,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子眉攘。简单中又透露着经典的味道脖全。另外唐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娄犀天,突出了力量感岗,Jeep的家族风格立马突显附促。   车的侧面造型同样如此风格淮廊缄,走向笔直驹,简单饱满逛充。当然不能仅仅介绍外观设计械,作为一款SUV蹬勿芬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豁末保,离地间隙205mm齿敦垄,应对一般的越野路面足够了伟尘。   车尾的设计十分简洁第逻薄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狼纱,小巧又十分有力量感典咆硕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肺朵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奔犁犀。从总体上看忌试,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屡。   本文导航夯袄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节光,而“侠”自古就有不同定义文,“言必行喊,行必果公,己诺必诚洞挂壬,不爱其躯喜你秦,赴士之阨困颂,千里诵义者也谓之侠”衫事哎。他的形象亦正亦邪鲍沥,游走于主流与非主流之间自成一派醛衫。随着近年来姜佳忌,国内越来越多的人们仙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氖播天,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睫,开始在国内市场发力赁零溜。其中碘钝世,路虎全新一代揽胜运动版申蔬鲸,向无数消费者展现了一种精神疲豢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钠。   路虎全新一代揽胜运动版扰富,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揩畅某,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捻,它的独立特性被设计师完全释放冀镀藕。如今晒憾,这款至今为止速度最快赌显损、相应最迅速幸梗、反映最敏捷的全新路虎监,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捻龟,冲入国内汽车市巢ɑ骄啤,夕阳下一人一车式涵,古道中漂涪,说的是情义无价袱。谁人不为它心动舰?路虎全新一代揽胜运动版谱,驶入我们心中!   65年来厢伤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堡扣第,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撑逼钢。如今温,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肝柔避,再次席卷世界几,那完美的车身比例堂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌墒钩泵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为簿肮奴:4850mm*1983mm*1780mm完贿,前后轴距2923mm双祈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒂身到,3.0 V6 SC汽油版HSL肥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黑泌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型投。   姿态万千的路虎揽胜运动版脱炼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度需练轿,无拘无束的气沉贰,气宇轩昂的出尘之表贝即吨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹焙戊浇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒上侵,厚重的前脸能黔扰,配合后倾式格栅设计抹雹分,更突显了它的自信贫。发动机盖上两条凌线刚强有力红邢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棺抱菏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氦。   车身侧面线条的风度也极不平凡灵忿怯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泞缝暴,带有亮黑色指状套件弛滦瞥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口核恫,装有亮黑色装饰边的后视镜脑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狗尉驶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂测辅,这些铝合金结构的轮毂分为嚷:19英寸5辐式铝合金轮毂挎洪胎、20英寸5辐式铝合金轮毂绣帛、21英寸5辐式铝合金轮毂烧北弧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂继、22英寸5辐式铝合金轮毂外,无论您选择其中任何一款酚峭凌,它都可以陪您乘风破浪锰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宋勒衡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匿渐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中段煞肌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯现,整个车尾看似简单却极不简单弟谴。   本文导航粗肉渴:" "  1998年穗牌福,广州本田成立请,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碉,而时光推移醛,今年9月12日失吐祁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户病遂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伦,我们今天将穿越时空懊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒜。它虽然是日版右舵车型双滴,但3.3L/100km的平均油耗钨播、双电机电动CVT夹、大容量锂电池犊唉诉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焕。   外观更加原汁原味识跑:说到原汁原味废介桑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凌屋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隶碍,更运动夸干京。混动蓝色特征仟:作为混动车型泛耙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幢。   在下保险杠处堤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苏究。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刻损输,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喀。混动轮毂善:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玛氖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎京,为节能更尽一份力盆陇刚。   本文导航鳞俏:" "  就在前两周帘鲍,我的同事刚从上海归来沙戌石,当时就是为了试驾上海大众的朗行硼宋,而在不久后的今天艾侵癌,我来到了大理澈菲暴,依然是试驾一款来自上海大众的新车哗,虽然我与我的同事地域不同脸饰,但对于这两款车而言芥凳评,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泛鲜颓,我不得不从朗逸说起丰攻,由于现如今大众目牛块化的产品研发泉铰抱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姜幸膘,朗逸跋帽圃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拳,它们的关系算是孪生兄弟酞,反正我是这么理解的导龚伶。   目前朗境的广告已经全线铺开裸弟,消费者的关注度也很高返,虽然我个人比较抵触奈玻块化的产物(感觉个性不足)蹲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缸赤荚,其次在10多万的紧凑级车里盗逻绒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朗我。所以销量方面自然也很喜人泵螺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舵伺容,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棉隘侍。   从英文名来看碾椭岗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哎筒,朗行的英文则是Gran Lavida抱潦杯,其实如果从相似度上来比较典滥,朗境与朗行更加接近潘分,因为它们均属两厢车吾盖叼。我想对于这样一款车来说峭,大家都不会有什么陌生感泛垄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浪酵芜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章垛哗歉,我在上面也为你准备了延伸阅读藤丝,可以先行了解一下歧虫藉。   说实话腥惊,朗逸催尖并、朗行哪挨烂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痛,让我来区分一下甭溪低,估计我也需要片刻的停顿盖拱,因为它们实在太像了!就朗境而言掳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条白仓秒,并将内部更换为蜂窝状造型梅,包围下部使用了黑色塑料貉,并加入跨级风格的银色护板丛,此外前雾灯变成了圆形概犊,以上就是全部它的特征了继愤换。   既然定位于跨界车通菇嗡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙控颊,同时为了更加配合Cross风格镣,车顶还加装了行李架效,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识首。粗犷的风格也体现在轮毂上魔兔,样式上很难用语言准确的描述出来草刷,总之很复杂培肠阜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理全韦目,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剔罚碳。   尾部的变化几乎与前部一致人,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伎缉拳,说实话就车尾而言佰裸嗽,我感觉朗境比朗行好看了不少禽暑。其它方面再无不同咳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的详,转向灯别磋、倒车灯檄、刹车灯还都是卤素的发憨。   本文导航毖镜陶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毖,所以无论是合资的驮维、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蚀四涛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伙,白领阶层歼嗽,夫妻年收入有50万元左右乏痘,有房电亢,老公有车驮痘讨。实际上贬,女主角目前也有一部老速腾车继惊呵,开了已经7年准备换一台豪华SUV任阿。这位女车主喜欢玩岗讲,追求年轻呛,注重外形堪,并兼顾户外埔锯骇,不喜欢纯越野车型团写,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹿逞。所以我们直接选择了宝马X3彻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较退衡氰。   为了公平竞争技谱譬,我们选择的车型如下焕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狡拜采、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壤蔑挪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闪促,三车的价格虽然有些区别庞捶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠既说诽,所以三车实际购买价格差异较小鸽味。   对比项目一哺心彪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妨,特别是女性丰勃佰,希望自己能买到一款好看的汽车瓶驹庭,就如同提包还有衣服一样谦烂,特别是成熟女性捆,尽管喜欢标新立异髓,但也更愿意接受时尚动感的类型忿癌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸廷抠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯密鹊,相比以往方头方脑的设计扦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堵轮娘。更让人动心的是帆刀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赊抗茎,同时形象也不乏干练紧凑商。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润社锭,线条流畅扫街蔡,稳重而且动感剐,因此吸引了不少消费者毕苟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戌拜,但2013款并非全无变化秸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茂,此外还有大灯形状绥龟朴、前后保险杠俗、尾灯卤十芥、排气管方面都作做了一些细节上的调整杀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些萌啪让。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计貌旁,锋利的腰线图发,近乎方形的前后车灯挂夹,甚至连轮眉的造型都是方的匿骆屉,虽然它是一部纯粹的城市SUV泵酬托,却似乎在它身上找不到什么曲线哥辆布,因此在奔驰车型中也算是有个性的品熊。对于女性而言瞪瞳泉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沽丸莎。 【奥迪Q5