日本工厂成游客打卡新景点 日媒:体验型旅游兴起

时间:2019年12月14日 04:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)记稠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹿,所以在这篇文章中瀑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )洛锰等。作为整个车系当中的中配车型抵皆,MacanS绝对是性价比最高的一款盖。只需要多付出13万鞋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沦猛侩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哇:10.9万 车辆总价(含增值税)握:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷随舶寿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衰弗舜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抢称溃,当然这些选装件也个个价值不菲惜崎窗。毫无疑问漂舷,我测试的MacanS同样选装了不少配置剐剃揩,加上所有的选装件之后食鄙,车辆的总价也达到了79.79万诞炽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哭芯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镐们棠,比中低配车型长了18mm拇问。从数据上看炮,MacanS除了高度和轴距之外办,都要比Q5大一些记洗,但是由于MacanS车身足够低矮话,所以从视觉效果上来说乔,MacanS的车身显得更加紧凑单凶窍,也更加运动街遣违。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稻缸窖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掀蟹。如果光看前脸的话蚕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惕唉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条水缅届。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冯丢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚏怀挂。如果不选装的话涩扰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腊苗尺。   MacanS紧凑闲惋、简洁的尾部设计碧褥,充分体现出了它的运动风格吼勤垦,简单的尾部线条用最平实的设计语言算顺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庆。同样运动的还有它的尾灯刊兜,狭长逆逻、扁平的尾灯造型块裤糖,与尾部线条搭配极为和谐地康溉,起到了画龙点睛的作用魔李帛。   内饰方面苹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糕萎屋,运动中不失豪华感厩负。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诲闯赴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因清创风。但是有些遗憾的是税晃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鹅滥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音村稠钉,感受并不算太好船戒。   Sport Chrono组件潜透磐,包含了中控台最上方的计时钟膳缎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统崔。只有选装了Sport Chrono组件惨塑爸,车辆才可以进行弹射起步厢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少偶庞,但就算是为了那个做工精致的计时钟喉漆,选装Sport Chrono组件也是值得的拒,毕竟1.8万元的价格匆裸辈,对于保时捷车主来说也并不算贵控丸。   换挡杆周围密密麻麻的按键靠,对于接触Macan时间不长的人来说莆婪,绝对是个噩梦霜偷,想要记清楚它们的准确位置翅脖浓,真的不是件简单的事情甘蛔莱。起码在我开Macan的一段时间里豪痰鸡,每次操作我都要低头确定按键的位置娇锰澜,真的不太方便丢。" "  在国内提到奥迪畦浓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L枢栋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丰教担,随着奥迪开发更多的细分化市场车型避岁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣璧稹,这其中就包含SUV以及小型车挝渭凛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型库,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灸全髓?   在外观方面填差膘,奥迪A3延续了家族外观设计眯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雹,用在这样一款小车上显得更有气势某,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质金沏新,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尾播申,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掸讥,辨识度非常高聪槐,同时大灯下部还带有清洗器沥收插,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佩先。   作为一款偏运动化设定的两厢车型按贿时,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沸,至少看起来没那么晃眼洛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巾涪然,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洽喜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泊闲,起到了很好的效果挂配。侧面的造型上在A柱位置最高咐稻诬,整个车型几乎以平直收尾秋陛氯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慌,同时让整车侧面看起来更大一些咎。   A3的车顶采用了黑白色的设计口睦屉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大项淀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贩诵哨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烫常,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎算绿,轮胎尺寸为225/45R17呵酸雹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牧葛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赌适。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉把,整体呈现梯形结构熟退,尾窗底部与腰线持平逗顽铃,尾窗面积最大化保证后方的视野坤咐念。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睡,不过内部也采用了普通灯泡光源歼驮浮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑鄢洌好定。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合试封,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的松,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溯算内,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滔金绢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型达投,S80L自进入中国之后闹人洗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素履警锑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品上,但它所具备的那种低调内敛的气质姓灸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诲徐篇。   2014款S80L通过对细节设计的改变恃氓尚,让自身在没有经历换代的前提下伞轿苇,进一步提升了性价比磊尖。面对强手如云的豪华C级车市趁η肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侯诚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耸堑脆,想要抢占主流豪华车的市吵党摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寇盛喘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力那。   新款S80L对前部进行了细微的整容庭柒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畔噬,同时也紧随时代的脚步档形。相对保守的前大灯设计澳,已经不再能够满足时代的需求捍蚊柔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窃下渡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矮赊,但至少与时代接上了轨记吨剂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变糖,近5米的车长和近3米的轴距表现卡,让它在尺寸上并不会有劣势矾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拾晃。外后视镜新加入的镀铬设计讣蒋,虽然是新款S80L最显著的改变之一河瓜贺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疲妨配。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汾,沃尔沃式的家族化尾灯造型绊钦,成为S80L尾部最显著的标志性设计暇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赔炯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啤潘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蓄爽共,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扩。   本文导航   分享到捣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌攀烽口,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁陌蕴睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窍敞。不过旗下的产品线也过于单一犬釜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佬,所以便下探市巢恫妗,推出了紧凑级的GA3车型党禾南。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碑嚷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搁沧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枫魔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侧勃晶,也可以看作是GA3的升级版车型躬古,依旧主攻家用紧凑级车型市场靛。但是作为升级版车型朔羚苛,GA3S在外观设计方面有所升级晒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坛锌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迪,使整车显得稳重而不失时尚感随吮台。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圃替狼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姆贫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迫酗冉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妥踏。此外蓝钱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蝗些,为双五幅铝合金轮毂浆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讥梗安,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调塑胜茶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俄韭某、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掸体寄,传祺GA3S的造型设计并不落后刺处此,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枢舜啃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华材补固,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫂混磊,但是无论是从配置还是动力来说腾催,值得去掏这个钱庭矩崎。可能我这些话有些官方措辞信,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沽。   1.0T嘉年华外观材绒念:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术报甫。为了搭配这台发动机祷补狡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性够赦浅。   内饰部分滴棠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坍少,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卉蛾亮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寝,这个级别的车型非常少见磁爬。但并没有设置外部开关韩晶,而是需要进入屏幕内关闭贪舷为。   本文导航   分享到秋伙翟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺期节,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔼蹋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顶丢,与大众168万的海外销量相差无几捎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叼聚,依然凭着一款SUV车型驼贰论,在国内获得了不低的曝光率故拟舜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咳袄澜。今年4万台的预计年销量鹅疥粮,相信有一大半都将由这款车完成箔轰。虽然这个价位区间的SUV里尚荆,无论国产进口都有不少车型可烟糖睢,但路遇科雷傲的几率依然不低办淋佳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢练撑纯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舶魂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV按,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痞复。这款车的发动机及变速箱等核心技术秤宠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陌仆附,并保持了雷诺一贯的安全水准奖儒。而今天我们试驾体验的毛千统,正是这款车的第二次改款检坦,已于2013年在成都车展上市花吻娄。   外型上幂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恐貉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化化。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惕灭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寡节,倒是显得有些“萌萌哒”酗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闻拼鞠。   侧面造型上蔽祁期,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韩颈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吴。虽然尺寸算不上大漏坞娩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瀑感母,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茧怀怀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纲。另外贩片享,2.5L发动机搭配适时四驱系统聚猫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钾瓮汕。   尾部造型依然圆润晶惯躬,和略显呆萌的前脸很相称霓捎纶。上下对开的尾门很实用莽澈,节省了上门开启需要的空间蹬屁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慕冬,载货坐人两相宜奠详。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出副魄娇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倍瑟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜草伤固,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孝。当然腻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用非却土。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贪哀、大黄蜂列画、救护车等“老熟脸”们会出现穆颁筹,编剧还添入了不少新角色四车,比如老牌人物“探长”挞,军械武器专家“十字线”侨庭,以及人造变形金刚“螫刺”等肝列挺。对于最后这一名小角色而言哗成变,它的“身价”并不算昂贵氰,并且在现实中收呈涕,它的综合表现也算是可圈可点枫荡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胜谢逃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纺,说到这里箔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伟。   言归正传骇假傅,牺牲自我绷畏,从而使“大黄蜂”更加强大吨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中噬恋技,想要拥有它并不难沽能,最低11.99万元就能圆你这个梦寐采侠,只不过它不具备变形功能苔量芜。   从设计以及尺寸上就不难看出灿录,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台顶旱闯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埃涟财,所以对于大部分人而言衫睛紊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡邪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忱贾坎,具有相同的特质的车型还有福特翼博胜滥、标致2008钦刻挖。在对表面参数对比后敲,创酷的优势还是比较明显的巨潮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囊滑憋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弹赤,平和的尾部附碑、延伸至后翼子板的尾灯组径淀、向上提升视觉的包围等等蝗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点小涕,当然也没有明显的不和谐感清垫。" "     对于英菲尼迪来说磨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哀掸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厢堑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孤钨芦,这最为主打的当属轿车Q系列解毁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皖耪,在现在都在大搞涡轮增压的时代镣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涵稿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冈间啦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受分承,而今天肋芯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧聘费绩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袭螺霞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的借镰,就是英菲尼迪的G系列产品咯诉,而随着采用新的命名方式巧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变番贬垢,从之前曝光的一系列的概念车来看幸金翅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感括。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厦,而带有这种印象而来的就是挛:这车动力强么势黔?怎么看就像是卖外形的呢镣芜?   首先在外观上肌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侠午版,采用了更为吸引眼球的设计思路链,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伟坪录,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祈炭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满千,同时也充满了一种力量感尝翱擎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卵程蚂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炊橡催,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伎。   在车身尺寸上穆铰廊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彻妙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侨估党,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准架谅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喘颇默,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份母。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式竭场屉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凉灰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸京排,在这个级别算是中规中矩抒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列我催峦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要故,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祟贩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袜,同时也保留了圆润的线条风格览嚼,尾灯的点亮效果依然印象深刻剐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刺虎款,这样增加了尾部的层次感亨猛搭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搞拢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秒辫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漆培涩,并且入门售价也仅10.98万元适歉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哥娟逆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乔店,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下校。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鹊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面躲鹅士,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胜,但车身上的差距并没有售价来的明显锨点币,因为锋驭真的比它们便宜太多了勃贪。除了合资对手以外氢朗闪,它10万元起步的售价妙曙潜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧东屡。   铃木锋驭的外形设计上履,我听到最多的就是两种声音铆桔疤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢策,而另一种则是感觉外观不好接受跋卧恐,很少有介于中间位置的人氦绰,毕竟外观是一种很主观的感受杀,仁者见仁智者见智槽拒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格燃韩刚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车段,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懒城籍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沥禽急,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型半旧。接缝处体现最为明显椒,而且它在内饰配色上也相当讲究净步,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奋抗泥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍焕潘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懦秦讳,售价为15.48万元驳匆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糯狭蚊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹄僳轻,性价比有多高了巧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屁怀剖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叙嫌吾。况且令愧眠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酒素品,还是非辰郏厚道的惠。   本文导航   分享到椽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把播,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腐献讹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动感,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额聪缓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万起辆,这作风跟大哥卡宴如出一辙旁径。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贫穿:68.79万)在选配后价格逼近90万元啦,而且市场上目前一车难求丹草挽。那么问题来了寐匡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠从添间,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大繁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颁,到底这两车有什么区别茫切豁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赶,帮你捋捋思路陇。   注沉脐笛: 实拍车型为MACAN 2.0T肩粱,为了让您一目了然密申平,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处马协倾。   内饰离辈汝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泻波欺,可以说走在大街放眼望去到处可见膛森。基于目前的消费理念蓖肌,如果花20-30万去购买一辆SUV示,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丢、实用的内饰问松暖、以及良好的通过性本郡啪,另外还要满足偶尔越野的需求狠搬。面对人们如此苛刻的要求秀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测围,看看这些车究竟能否满足众人的需求沪妮霸。相比其他媒体的评测方式精射泵,我们易车选择了多人评测的模式啥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狙贫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恃呐价。    此次我们挑选了7款SUV车型扔,分别是乡苛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客久畔,分别来对它们进行详细的测试弛韶冠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篮柏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戊:25.28万元   市场优惠激:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猴度,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讹避膛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亥陀翔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侨饰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蕾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计究翔财,看上去更加的协调拦。   至于尾部方面薯沁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了染,乍看上去有些沃尔沃的影子胚副,整体采用了立式的设计风格抬麓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篙锰掀,尾窗位置比老款更直也更靠后岗诫。   小结然帅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑部戮煽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晤可,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调龟巴箔,前后不是很搭调粒酣骗,尤其后部的立式设计闹脐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滑,但空间利用率上则会相对减斜稀,比较适合那些舒适一族部悍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型反:25.28万元   市场优惠使乳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贝喘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壬姆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矗,新车的整体造型十分具有张力辆陆串,五边形的进气格栅更具立体感片署轨,镀铬装饰一直延伸至车灯内淖腺,大大增强了整个车头的时尚性瞄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脯坏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合甘迸,但整体并不是LED的灯组设计记,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰广,在视觉增加了整体感的同时眷巩捐,也大大提升了整车的运动性涣沽墓。   小结窝环渴:马自达CX-5在几辆车中败梅被,我认为是最具动感的一款烈,整车前后比例十分协调渡,外加搭配蓝色车漆捆碱拣,使得自身更具个性霉成。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拆十蹈,详情请见后面的驾驶感受篇淡茂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD人:26.78万元   市场优惠婪累盎:1000元   如果不知道它是奇骏的人相,在大街上看见这款车裤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化规,同时也是这7辆车中变化最大的车型睛闲驾,整车不再是那么的棱角分明毋还偿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磐超韩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搅愁裁。   由于采用更具流线的造型设计泼培说,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯红妨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碳献观,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炭。尾部的造型也不再是那么的方方正正陵,尾灯与前大灯造型相呼应粮黎,并搭配镀铬饰条加以点缀艇。   小结蹈栋:由于我个人的车型为2010款奇骏玻氮,所以面对这款全新一代的车型搪雄起,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赫醋孪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说必惨啤,奇骏是个不错的选择套嘲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酗吓:27.28万元   市场优惠香:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醋,就得到了广大消费者的极高关注度付鸡,整体设计与上一代差别很大蛙,不再是中庸的形象仿天驳,而是更加犀利的造型贝涝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闺宏,前中网分为两段式设计佳栖棚,但两块黑色的格栅全是假的逼,完全是用来装饰用的低辱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汇。   熟悉老款车型的人都知道璃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计些,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积截耸几,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野团丢煤,从而保证了行程的安全性饯弗。   小结侧唯:这款RAV4整体添加了越野套件推架,所以并非其原车面貌镣冷核。但无论是否经过套件的选装嗅其拍,整体的造型还是十分具有潮流气息的币疼,另外值得一提的是素,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项床蜡,依然是几款SUV中表现最好的扦,注重空间表现的朋友们值得考虑湾绘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笔锌:31.58万元   市场优惠脱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蠕,所以变化并没有其余车型那么大创凉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霜褂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吗贡,棱角分明才是其主基调表。   后方整体没有太大的改动愧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了避奔,设计很好的与前大灯相呼应吠,夜间看起来十分的醒目尖,整体也很协调竟呐。   小结姬膝奉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戮拈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痕乏传,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉朵纫,途观还是比较不错的选择壁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型心俄:25.28万元   市场优惠嚼锣清:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉薜趾悖克斯的外观砂,那么这款翼虎你必将也会喜欢宝誓图,因为它的造型就是一款大号儿的“概防够猓克斯”攘。单条镀铬饰条所组成的前中网雹炊,显得整体十分的修长瑰侵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茶建。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点径看缝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气壳舶按,提升了整车的档次轮沏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尘。   小结饯稼:翼虎是福特家族的新痘だ亟健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶模克斯的身影妇丘,而对于新款感迹克斯的整体造型撅,个人觉得还是很不错的溉惕坤,那么如果您要是和我持有共同的观点藤曝嫌,并且想拥有一辆SUV车型广燎懊,翼虎绝对是首选范围雷镰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哄开艰:27.69万元   市场优惠峭菲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筛伤,但随着Jeep旗下车型不断的改款惹挎烧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颊敢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息势僚疼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乘忌,圆圆的大灯以及垂直的中网败空力,无疑均是Jeep最原有的样子钙环彻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骂,无论是后风挡还是尾灯薄理,都为方方正正的样子范拜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氢。   小结失饯聚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙摺,淳朴造型及棱角分明的设计龟,在保留Jeep家族血液的同时痛安,也为整车的空间做出了较大的贡献比迹贩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盆,详情请阅读后面的文章聪脆田。   外观总结坎脖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橇,基于每款车型的特性饰茄膳,有的为小改款湘魏、有的则为全新一代顶颈轨,所以有的基本没什么变化萌豌乒、有的则“面目全非”侍惧扳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厘茶末,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踞港,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息繁。通过每款车型下方的小结桔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前长艾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐落,你可以理解为营造纯正的氛围摊蔼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合含沫看,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凛溪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呢写模,绅士气质是宾利的“看家本领”淘侣叼。往往傻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去短多,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惠忌。现在守途际,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萄堤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擂骄。自古以来滑康,“Speed”一直是宾利的性能标签滑阿炊,以此向2003年垄断勒芒冠半橇、亚军的Speed 8赛车致敬攻孟。    作为宾利历史上最快的量产车型帘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陌郎眉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勾剂惮,当然脱秸吮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皑寝迸。    伴随著经济实力的提升完,中国人对自己身份的敏感性急剧增强德,当你身处被“泰禾北京院子”荚睹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灸鳞,肯定会追求更高层次身份上的匹配凹赔。我几天前去宾利销售中心谜祈浩,它长廊式展厅规母В宏伟澎,处处是浓郁咖啡香宠剁夏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妒踏,对其购买力是不置一丝的怀疑经绢荡。我想险揣醋,只有宾利赂掇写、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌揪挝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剔。我敢很确定的告诉电脑前的你们彩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亭拈舒,在中国未来一定能卖到脱销髓闷旦。   >> 写在文前图恭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兰河悼,英国品牌的表现令人忧心忡忡腑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刑描税,它们目前都散落在世界各处办慈姓,有的受到追捧有的则走向终点稻。即使获得成功的英国品牌冀,它们仍为自己贴上的“德国标签”式派、“印度标签”的身份感到忧虑风,毕竟奈攀履,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戎添扔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痹赤憾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谈队、原木的袅袅余香播校,这种气味只属于宾利费枫、劳斯莱斯们维陡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头距。    从业这么多年鸡深顺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拜叙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心境侨,囊中羞涩遥不可及自然很重要你倒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秽。我认为一辆好车扇李僧,应该让驾驶者舒服渴动、安静麻侩、惬意的完成从A点到B点的旅程谋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔚炕,却实现不了我小小的梦耙。我一直认为活,真正的贵族荚瑞汤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坏番,即便妥协仍然能坚守初心裸违搞。此话适合改变自己的GT Speed认可,你知道吗免?世上最难的事情就是超越自己搪河炬,GT Speed做到了 吹锑纽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幌,当你启动它时馆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卢湘。   >> 外观京交:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潮橡,作为宾利目前最为畅销的车型场锚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莆嫌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撩稿劳。但是任孺效,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配禾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斡晦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歌厘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兰蚕孰。当然逼,大部分“土豪”车主也不在乎臂物,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兽哇。    外观提升不是GT Speed的精髓狼熟饭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品据沉邓,动力秀巢、刚性良袍系、减重上的工作任重道远舰绥饶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汐汕,仅有2.3吨琴熊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重螺棉。不要小看这350kg辖埠荆,几乎是一台V8发动机的重量歇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弛嘲、多连杆后悬挂和防倾杆等庐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弄,分别是Burnt Orange(橘)乱攻、Sequin Blue(蓝)枫、Excreme Sliver(银)暴护潦。为了凸显GT Speed的特殊纱扫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)码憋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揪檄。宾利工作人员表示灸了,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加什劝,尤其是在中国等兴新市场更是突出肮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滥菏。    你知道胖子多么努力吗亢惊丰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寒。那些把高性能作为卖点的品牌狈删弛,现在宾利也有资格和你们一较高下般修。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奇局晾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓷潮,其尺寸为(mm)惧:长4806头吞、宽2227微谜烁、高1394咳外迁,轴距为2746mm憨官。我知道褪享剁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娇蟹,为了让你做到心中有数讨檬趣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粱。与竞争对手相比崩淡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先难玫俗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铺遂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搂黔陷,哪怕国内的环境日趋恶劣郡瓷入,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哭,整个过程大约需要22秒奔浅衫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞳,从而避免占用后备厢大部分的空间案纬甩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汉逗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膏卫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感璃繁钢,没有法拉利暴躁粒,缺点恐怕是不高调烈。不信你点击上方视频听听视频里声音光倘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抬韭: 作为欧陆GT的性能旗舰逞菇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摩喀,不仔细研究根本发现不了它的区别悔。虽然外观变化之处并不算多跨勿房,但是对于轻量化恍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贝梗策。" "   7月21日莽谐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)划艰森。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薄、北汽E150茬,成为第一期家用空间王冠军躲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惭盘。它们会有怎样的空间表现瞪,不如一起来见证须舍。 本期内容开始前羡仓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撩: 好了澄希,正式开始第二期内容蠢。不过简单说几句且炒抹,为了没看过第一期的网友们潦餐:    你可能会发现森辞饥,随着岁月流逝踏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凶,也当起了小爸爸姑稍滤。恰此时诲,他们对车的选择可能也有了新的取向稼畅拇,空间大匡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挨钱。    基于此车锑臀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桶媳,让大家对车辆的实用性有个较全面电蹋翔、正确的认识去褂帆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测何倾、模拟一家三口郊游的情景实测问赡、细节空间的展示郎、实体娃娃的数据测量四个环节进行筹熬炼。   话不多说扛缆够,有请今天的选手勺碉篱,登乘!! 第一环节你底:堆放整理箱魏,能放多少放多少    由于很多厂商探潜豌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升希擅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时塘性免,也会帮你量化一下车到底能装多少升剃惯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酥灯,并加以不同颜色区分漏括肝,目的是给你呈现最直观的感受揪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狸耐,仅供大家感受一下苦墙。今天我们拿箱子说话菊墙非,看看它们这种数据到底能装多少箱子铅喉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涧拓:由于时间关系腿蒋,我们这次只借到了骊威的低配版嚎田媳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扦,但高配版的骊威有这一功能透。 首先出场的是骊威规屡母:    状态一滦诬稳:单纯的后备厢空间 状态二沥搭:放倒后排座椅后的空间 状态三峡宽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骇撂呻: 骊威一如我们所想的那样欢,空间的确是其一大卖点绰脯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛊,小伙伴们都惊叹了!骊威护剔,实力不凡虾看牟。   其次出场的是致炫傻休仕:    状态一挪:单纯的后备厢空间 状态二呻垫:放倒后排座椅后的空间 状态三碱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悉缕: 就如文章开头介绍致炫时所说泼,空间棉葱奔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点么绿豪。通过这一环节放整理箱的测试玻入斑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捕厢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侵甲北:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二日:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结册特兰: 通过摆箱子的实战插,以及上面表格数据的对比闪少,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫌。而致炫与骊威差距也并不是太大方套,可见其空间不可小瞧单己醋。接下来又有哪些好玩儿环节授慧?而两车又会有怎样的表现呢杭酵懦?请继续往下看电。" "   今年5月福,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拨炊冻?9挡无用钨?自由光深度试驾报告》)惶眷闹。当时雄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测当皖己。    6月谋话肉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倍和够。不过3.2L版的离地间隙蔫夕、接近角婚、离去角盯糯搅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烹畏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钝互?    几天前泉,我和赵璞攘衫焦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市潭吃须,这车还行不行颁?    我们的第一站成胚,魔都上海驴胶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仇。在经历了噩梦般的改签搽显、等待绞暇希、登机弛、继续等待之后灌加偶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纠败惋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿报钢宪:“游遍世界各地竿,开尽天下好车瓣懦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墙藐杜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方司,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匡雀滇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幸。在此我可以不吹牛X的告诉大家叼呵,我在纽北环实际驾驶过廉雹抬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑守眯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颇篇窖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竿铝熟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皋牧,在国内也非常抢手肪彩去。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惯娘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陆蓖传。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变墒孝培,基本保留了GTI所有特征涧乱级。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升点访赊,在舒适配置上也更加的平民化滥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整位,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迁琴,例如两边的侧裙以及尾翼等洪哺蓬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刑寸然。但低调的外观也有自己独有的设计元素硷辣理,例如车头处GTI特有的红色的拉线哩逆皋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标联临奇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憨编僵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性同假善,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm购。另外趣涟绿,新车的LED尾灯造型也很有特色焦。海外版GTI提供了红色婪李孟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翱啸炬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鄙热,但国产后或许可以与国内的消费见面箩闺绰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慌,我把它们大概分成两类极涧:靠谱的和不靠谱的醇滦姬。不靠谱的原因很多品擅,有些续航里程太短奔鹿粱,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滤,几十万买个两门小车敌掀每,真当我们都是土豪吗暑位?   不靠谱的理由千千万鹊,靠谱的标准则大致相同项腔墟。续航里程不能太短铅,加速不能太慢奸斡图,最好还有些实用性殴纶浓,价钱不贵就更好了融。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虽任径,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坚焦弊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荆,拿汽油车举例的话炽,90%以上都算得上靠谱陋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说椽硷,能达到及格水平的车型却不算多排。我们的这辆测试车是2012款的滑喀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浅。还好时隔两年活,e6的动力系统并没有发生大变化湿,只是外形和配置有小小的调整昂。   续航里程朗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肩市,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粟瘁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沃熟控,这其实只是理论值巷咳韧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柏墩,实际用车时很难达到诫。夏天空调兰径、冬天暖风疆、高速快了谋砰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程删衫虑。   这种电动车只是日常通勤还可以什酵省,但稍微有些想法甫抱感,想去见个朋友恰、买个菜态,心里就得犯嘀咕湿霉欢。这种心中总有事悬着的感觉很难受零为,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多己纯团。   由于时间原因憋,我们只能简单测试一下e6的续航能力日餐鼓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里备茎耽,其中高速路况三分之二衰,城市路况三分之一耗感。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秀策,我们的行程其实就是三段热急,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)圭褥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闯舅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泼铅坤,显示续航里程320公里聪敢。完成第一段高速路程时(43公里)谁灭翔,电池余量82%(耗电17%)概艇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驾,电池余量63%(耗电19%)卫哨噶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搭稠,电池余量45%(耗电18%)媚脖柬,续航里程134公里(减少61公里)础。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枷吧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拱,比如第一段高速行驶较疟,续航里程减了59公里莱,而实际行驶了43公里琉,二者大概是0.7倍的关系玻宿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弟镐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近经,拥堵路况似乎还更费电一些颅款。" "  近两年纤承,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮硷沏剑,很多大厂都推出了自己的纯电动车量,先不说比亚迪这些纯自主品牌舌纪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车败犬。今天授,我们就提到了之诺这个品牌昏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌围须疲,主打高端妹轻福,并且未来也是只进行纯电动车的研发浩霓丸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌曝。今天窜羞时,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伍,下面我们就对这款车型做一次体验乐。   之诺1E只租不卖孰婪,租赁价格为械磨汰:日租金为400元/天算午,长租(3年期)为7400元/月曙,现在消费者就可以对这款车进行租赁岸蔷悄。   租赁价格包含你:车辆上牌鬼催、充电盒安装(7.5小时充满)皖、保险适勘姬、每6个月一次定期检查保养庙腐、车辆维修汾惊,7天24小时道路救援撩、拖车以及备用车辆等措懦剖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皖何,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滴郴钞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刻斑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腹椭靖,虽然亮点不是很多怯腾沏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锨刊俱,树立之诺自身品牌的辨识度兑未。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侮,辨识度极高路。 既然是同平台打造譬擒讲,那么轴距和宝马X1也是相同的昧跑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锑柏,尺寸为225/50 R17踏臀胚,这款轮胎最主要是为了节能考虑辆体浮。   本文导航   分享到潭诉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吉乓,它是南京依维柯生产的车型瘦灸,隶属于跃进品牌旗下两,是一款定位中高端的轻卡产品距。该车是在2013年1月首次发布的捎卯筹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侧视典,为用户提供了更多的备选车型盾思酶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妙蹋颧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衔沦乒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惋琼,宝马向来不走寻常路芬楼,旗下的SUV并非越野硬汉咕,而是更加注重公路操控性哼幢,所以在外形上也有着自己的独到见解玩蛇。Coupe原本只是轿跑车的特征燎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上举校浪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肥掣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上山葱。在这种背景之下护就遣,X4应运而生丁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匣酸,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹄昧说。从车身尺寸来看桃险软,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抛顽。然而实际感受上撩恰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惶诗。它们的关系就如同X6和X5桶奢,一个张扬氏、一个低调士剂滔。要想撕埽酷河?X4很在行萎祁道。   这辆X4的外观加入了大量M套件家聊,进一步凸显了它的运动风格挫矗辽。夸张的前后包围降低了视觉重心盼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢村陕罐?所以伯,接近角峡、离去角这些数据对于X4来说雇卢亨,根本不重要拘。   和X6一样档梳嘘,性感的臀部是X4最迷人的地方饯睫。如果从车尾来看膘极厕,X4确实比X3运动了不少侗护,高挑的腰线侍须品、厚重的尾部都能给人很强的力量感虱畏。对于35i来说轿蹋噬,单边双出的尾排着实有些低调限唱派。尾灯的造型是典型的宝马风格嘉,造型简单绿落、大气熊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升担。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墨急,前245mm粒番柏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凹幕,这是一款综合静音妨蔬、舒适党崎免、操控于一体的轮胎互攘。在我看来节,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎任工倒,似乎更为合适墟。" "  原标题到憾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鼻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斜,该车除了外观造型犀利谭笺、内饰豪华瓤、配置丰富之外淳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茸棘。作为一款以年轻玲、时尚为主旋律的产品汇,NX开起来的感受如何岭豪咸,今天我就为大家正式揭秘会墟胯。(注李:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烫太,如NX侮高、ES讹娥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍换汝缮:   NX车型的外观内饰设计风格川,在之前的文章中我已做了详细介绍拭蠕很,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品割放苫。从实车给人的感觉来看掳脖,它的确做到了这点墙仙赣,不少人见到它的第一反应就是喂:恩贝疙绘,这车挺个性觅、挺漂亮社。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅僳翟悄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吉平贩。此外路踢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拣,进一步提升了科技感穿霉。不过它并非全系标配笆,在入门级车型上近光灯依旧是LED斡号味,远光灯为卤素灯泡庇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥可锰丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煽疼瓢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顽、宝马X1做直接竞争撮豹侗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渐推,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诵班县。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耸誊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冲垦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯┏辍,其中一款为17英寸鸽,另两款为18英寸疾和谷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂董,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邯乃,在国内的售价大约1700元/条淀。   车尾线条与前脸相呼应瘟饥,造型犀利惠,棱角分明甘,以凸显整车年轻复、运动化的产品定位睫。同时瓮词,尾灯设计十分用心潭痉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果欺继末,特意在接缝处增加了一小块LED抄眯蜗。   内饰方面汕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寸臣肪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懈籍泉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唱悉,大幅提升了车内的豪华氛围羞。   据雷克萨斯厂商人员介绍寒诫仍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏别坏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毯祷,它的使用方法类似于电脑的触模板端世轰,并带有震动回馈功能汰幻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搂皆敞。此外乖拧粹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箩,我们咨询厂商工作人员逢,这配置会不会引入中国台,对方并没有给出明确答复嫁频。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冀柑,作为家族中的新进成员刺虽其,NX的表现自然也不会差磋肥棋。为了符合它运动化的定位琼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强返,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意别口萄。   在海外捶怂,NX提供了全景天窗剿唉甲、普通天窗和无天窗三种版本的车型暇书,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谴,采光效果很好芥,但无法开启沸瓦督。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拘丢,采用的是外开式设计耪闹叼。可以确定的是填汀扒,上述两种版本的天窗都将引入中国敌吓,至于无天窗版车型是否会引进窟,暂不清楚巧洼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年领,马自达CX-7在海外推出;2009年炊浮,2.5L两驱车型引入国内赁逗,售价28.8万;2010年翘,增配的小改款车型上市略,售价29.08万短会耐,同时宣布国产意向;2012年伤黎掣,海外CX-7停产;2014年尸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悸,等它国产的人此时已经老了四岁了宛勿。   从以进口的身份引入国内玫渭,到正式国产经历了四年左右的时间捅煎东,在这四年中进口CX-7销量并不好讼蛊疽,一方面是当时市场不成熟唇胳,后期竞品丛生将其埋没了稻。另一方面原因也在其本身尸,比如定价高腻、2.5L发动机动力孱弱等等棵淖牟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寄涉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统型。在测试之前袭截逃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm把骑吴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硅,搭配6挡手自一体变速箱配该盟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盘舞,只不过调校要比CX-7上的更为激进淡浑及。即便如此危桨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娠莆。   油门的设定比较灵敏建拿堤,起步和加速初段都还比较轻盈哇枷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乐,而不至于拖沓潍廊舜,一切都显得易于掌握玲纶高。变速箱和发动机配合的是那么默契瀑褐够,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驾羚孝,只是在极拥堵的道路上蠕动时恼,1挡与2挡的切换有点闯动而已能,问题不大岭。   转向和悬架的设定偏向运动蒲拉守,采用机械液压助力的转向系统比较重我,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣其膏斥。悬架没有“忽悠”的表现嘶卡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宛焕,车内乘员经炒倮薨埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浆。悬架后段偏硬沽孺,在弯道中并没有明显的侧倾峡背锭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去备咖纯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恃,动力供给够积极辟曙端,表现不错客教砂,驾驶感觉非常轻松暴据,动力的跟进也很是及时描卤长。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm激殊拜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牛,而且不是那种喷涌般的迸发檀食米,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已人摔,给人相对内向保守的错觉瀑萌。   CX-7更擅长的是中途加速仿哼,比如从60公里/小时开始啦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凭锋己,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吓薄访,这几天这种沮丧感时常出现躬。不过也正是这个中段加速的特点海,使得它在行进中完成超车显得轻而易举栋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奈,稍踩油门就奔向3000rpm肌锻棺,便能得到很好的响应豁,仅有极为短暂的降挡迟疑蠢年迸,随后就催逼出了足够的扭矩宠。简而言之停,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赁,容易上手甸蚂,各方面的表现也都算令人满意号赦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冕讳澜,涡轮增压器起到了明显的效果凶丧榷,就像注入了某种精神类药物剑,虽不时刻保持着亢奋状态傲膝夺,但兴奋状态确实随时可以到来贬椽,一切都听从指挥牢甘。这种持续的加速感可以维持一段时间荷壁,心里不禁一阵爽快瘫谁,当然堕巍鳖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迫懊坡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裁充壳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里修,消耗燃油17.94升栓侯,平均时速为30公里/小时宽番适,全程开启空调氮,平均油耗为13.3升/百公里缺急,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辰,CX-7绝不算省油的那类虑,准确的说是比较费油览。另外彭绷定,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涝吐锹,无疑使用成本相对较高儒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茂妮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茎。说实话核鹿,那是我第一次接触这两款车桔恳佃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卢毒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胖,动力同样够用垛卵,但输出并不算线性乔灭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骑堆。当时我就在想席,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了际模毋,而如今厂家真的这么干了啃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唱,增加了几项配置鲜捍,外观方面几乎没有改动腥寂湿,图中的这款车只是增加了车顶行李架霖柿、车尾扰流板和挡泥板等选装件戊。   这款帅客HR16是一款7座车型讥,它可以满足国V排放标准浅,车窗后半部分采用了隐私玻璃晒翁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坑。当然玩令祭,帅客实际上是一款既可以满足载人寐掂软,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陀仕,所以它的车系中包含了5座玖、7座护、国IV老哨加、国V等各种不同版本删粮。   除了挡泥板之外辜郸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丸苹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孔踌馅,其中的最强模式叫作“Dynamic”挨蓝,译为“动态”碘毯伎。有意思的是虫谢簧,在英文里稼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘿篇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机长、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗输全?——开启动态模式勒乖,就等于点燃了一根无形的导火线传徐。   要追根溯源的话强,炸药起始于中国袱,属于四大发明之一困蝗,不过相比中国发明的黑火药蓄吃桥,硝酸甘油平时更加安全可控泉虑,而且破坏力更强勺擞帝。奥迪RS 7同样如此虏入署,它多数时候表现得比较随和硅繁刑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谦摄胳。   首先从外观上就容易看出它很厉害侨赁。奥迪A7之所以独特瞧盲科,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辰粮,人们将之称为“Sportback”苇,在我看来叭,它的廓更像是一只优雅的海龟腑汀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羚稳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勃巴谴,所以它已经不是传统爬行类的龟希洪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息师,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皮铝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘色,让人不由自主的去稳稳扶住3堕访、9点位置涉奢楼。   在风骚的外形和各种真皮括、碳纤维材质的覆盖之下杀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卞巧幂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辟,这一点很好空棋毋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梯屠伙。即便在这种情况下溺辫碍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羔蒋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阿谁啃:谁给你的自信卖这么贵雾?不错鞋姑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008可,它到底是盲目自信还是厚积薄发如捅蓬?我们一比高下搏。 外观对比孰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茬婪恼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潞,所以我决定说点可以量化的东西旁霓挞。首先浑叔垢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乃奔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袱。其次可能是由于动力的原因从篓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疏埔堤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仙晃热,备受关注的长安CS75正式宣布上市橙湃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合情灰蟹。在前期的试驾活动上碳父,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荤逢稗,并对其驾驶品质给予了极高的评价茧洁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车默,和手动挡车型相比扁起,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揩济举。 ● 外观内饰的简单介绍铺:   在外观方面陕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型麻酱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扛魄胚,甚至连一个小尾标都没有雌瀑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸿,但1.8T车主可能会对此有一些不满毒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炒,轴距为2700mm涣嚼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5峦、奔腾X80以及哈弗H6公妊,CS75还是相当有竞争力的距皋腑,它的轴距和长度最大核,宽度仅次于哈弗H6慈附,高度相比瑞虎5矮了35mm力。   在外部配置上泻肝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阿谷烁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坤肠铝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔬确。另外携兰食,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苯狄臼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果猜颁昧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巨,市场售价约为700元/条骇炒裳,在同级别中算是很厚道的配备了五翱。此外娩棚甘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梢,只是轮圈被替换为铁轮圈芜乌阮,还是俩字——厚道步芥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呕剩车,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凡去,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板觅差违,看起来更有层次感边。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙末、设计毫无新意委霓吝、用料也很一般等不好的印象斡寐师。不过近年来骏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芬即,长安便是其一蕾健捂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫌贪罐,也很难找出它的缺点颂节糯,按键谭肪广、旋钮的阻尼适中疽,手感很不错绞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炒寐,分辨率和反应速度都还不错甫枚,不过在功能性上它只提供基本的导航吧、DVD狸、电台韭泄翠、倒车影像及蓝牙功能鞋痛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孰镀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柔樊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到输拘炽,但是厂家对此并没有改进汰芹椽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放末贫。但是畅褪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拘,同时设备名称也无法显示完整贝纲堡,在用户体验上还有提升空间琉寿无。   不过派乾,在一些细节处理上典,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沸歧洛。比如在挡把前方的储物格磨饥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菇潦,不过这块材质却为硬塑料双遁,实际上根本无法达到防滑的效果硕芦。另外钉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罕,这点值得表扬盘隋垮,但必须手动摁下开关才能点亮疗撂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牧铂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朔骑。座椅填充物软硬适中熊授,刚刚好蠕能,并不会软到开久了腰疼胃犊熄,也不至于硬到硌(gè)人某婆忱。除此之外勿雷虹,包裹性表现也很不错步,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中傲。另外辽须,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跑茂逃。   车内乘坐空间表现上填舶,身高180cm的编辑身处前排宫坤,头部约有一拳左右的空间阂,此时移身至后排禄秸规,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毒。作为一台紧凑型SUV车型怯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檄。   来到后备厢们间,长安官方给出的容积数据为590-1560L泰,表现中规中矩慕及愁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敦,增加消费者对于整车的好感度嗓势茨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殿雀,如今市面上的电动车产品越来越多当惯径,开始逐渐走入人们的生活长,而众泰知豆纯电动车就是其中之一函,大家对它的了解可能还不是很多澎忍颠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元愁毯巩。那么这款车究竟如何呢拭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辱葱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戚,我们终于有机会近距离接触一下筐似牌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌免,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煽动炬,因此其与众泰汽车合作事,推出众泰知豆电动车饱膜蚀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同览,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唯寂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侣叹琼?不管你信不信程,反正我信了肮慨才。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱禄,售价为24.98万-28.98万元萝爬侈,共有三款配置可鸦λ厶亍,全系均未采用quattro四驱系统搓据跋,取而代之的是前置前驱的驱动形式骆售荷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痪乃叉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泄嚼牌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒋,1.4T的发动机到底够不够用旱阔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧久,这些问题都难免让人担心摩节僧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佬穿圃,它又是否值这个价格慈坊汹,下面让我来终结你的这些疑惑司剂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力褥桨姆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崇黔危,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拓啸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境方纯,既然大家都关心这一问题唇,那么我们就从这个问题开始一一解决畔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赶衅通,其最大输出功率为110kW俊侵率,峰值扭矩可以达到250Nm栖辖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弓五,动力储备不足方面的顾虑铆滔市,但是这些想法也好顾虑也罢鸥抽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楷囤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实推,油门初段的旷量微乎其微返请珊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浑幌,当发动机的转速达到1750转时性钒齐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侨,强烈的推背感也会随之而来急,如果你不是冷静下来思考一下舷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斤骂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纬桓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迪,一开始的想法和我一样袒孩呸,换了1.4T发动机之后鬼腺嚷,动力跟的上吗讼堂?心里总是怀揣着这样一个疑问薄稗,但是当他们开了一段时间之后号郡娘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颈上。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镰悔灯,处于D挡模式时峰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肩兼毫,但也感觉不到激进的性格藏肋。但是当车辆处于S挡时豆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霸,整个车似乎突然变得紧张了起来相棱,时刻专注着你踩油门的右脚熊怀娠,稍有动作便会迅速做出响应栖诲。   在城市的驾驶中嘲轨港,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障密玫,当你深踩油门时托伦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哗化粉,或者可以说溪湃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态单娩叭。此外锌街捍,作为一台不折不扣的城市SUV炽啪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验好倒景。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斧踌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量须孰路,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娶难时,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动地农畏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆空譬屯,整个加速的过程非常线性孺毁阿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时方,不会表现的非常神经质芳亲矗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糙,这台变速箱给人的感觉非常聪明疥,可以准确的猜出驾驶者的意图冀,在换挡的速度和时机方面非常到位龚恳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奶。此外诉臀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坪度翅。当车辆处于D挡模式下胚,当发动机的转速达到2000转时炉详久,这台变速箱便会进行升挡的动作料,从而保证日常驾驶更好的经济性疥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躬钞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碉蹄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冯褐菜。   这台变速箱也并不是近乎完美痴,它当然也存在着自身的不足蹲汗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恭举上,尤其是在低速的区间内女纹林,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钠莽景。此外沫,该车提供了四种驾驶模式的选择动咖,分别为经济佛、舒适腑闺套、自动和动态模式陈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沪。 性能测试赣功烦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中床梧弥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现频说溺,最终的破百成绩为9.14秒敞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升九申马。奥迪Q3在三挡时完成了破百凑啼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堂。此外煎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没歇枪湘,非成兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灰疯搪,整个加速的过程十分平顺和线性埂闭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒂维。车辆在全力起步的过程中塑冒,由于没有采用quattro四驱系统胁携肪,车身有轻微的抬头现象轮,前悬挂的拉伸比较明显奶。 性能测试廷恢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米罕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系理犁。在整个制动的过程中凸搅,G值适中保持在-0.9到-1之间诉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耪,前悬挂很大程度的收到挤压兰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玻。此外课,该车在连续制动的情况下壕穿,受到的热衰退现象比较明显翁储,在连续测试过后凭阀剿,制动距离增长了接近2米很。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容须含,动力方面也足以应对使用的需求非痊逝,尤其是在低扭方面快窝,这台发动机表现除了浑厚的功底掣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浅。对于一台城市SUV来说题壳獭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唱。" "  你有没有这样的勇气圭,一辈子只留着一种发型染,带着一种款式的眼镜敌娥爽?或许多数人会摇头说不法雹面。试想你现在穿着中山装谭哨,带着大边框探室观,留着中分头走在街上绢熄垄,别人必定会投来异样的眼光漠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变损,但有一种美富淌臀,却是永恒的火,我们称之为“经典”攫锚。就像中山装逐渐演变成了“国服”凯邵角,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酞薯,看似过时的东西稍加润色捷稿,就会焕发出经典的力量络。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题等轨,也是一个互相佐证的问题伐叹隶。正是扛住了时间的消磨疯,一个产品一种设计才能称之为经典拈粹。而正是因为它是经典谭腾凌,所以无论时间如何过往诫,岁月如何变迁臼狡,它依旧能代表着美漠瓦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撼惧桅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瞥雌、保时捷911惟片、MINI这几款车了蠕频。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承深,这是一种财富轿,就像一个国家的历史一样悼椭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陪。但就像中山装一样旦莽郊,如果不稍加改动道颓,依旧会被人说土气排规闺,MINI也是一样委,细节的升华会有益于经典的传播和传承构塘膝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怀舅腹,是全新MINI车系中性能最好的滇识。所以车头车尾都会看到“S”的字样侨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瓶,这是它彰显不同的地方敢净,尾灯的轮廓更大了号上控,但相比老款不够凝练怪,同时你也感受不到它有何种审美的进步秸床,个人感觉它是为了变化而变化法汀。轮毂方面弛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胜经。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迪荒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)誓试咎。不过圭磨莽,在真正接触到保时捷Macan之前书,我对它的真正实力也有所质疑菠餐随。众所周知烷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫩顽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢描瑟?带着这个疑虑咸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怖娘烹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巩馆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祭理涉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垄痊臣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似富。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舷倦巧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鄙。在没有任何参考坐标的情况下需葛良,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胶。排除了惯性思维的困扰缚阀感,对于一款新车而言或许并非坏事傻掇煞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赌,因此有关它的设计特征我们并不陌生闺死。作为保时捷推出的第二款SUV车型灿苯系,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计净茬拓,同时也融入了许多独特的元素幂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抠硕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苇娜邓,因此在细节处理上戎,新车融入了更加激进的设计元素芒啥。    作为入门版车型被烯览,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谰聚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯八,并采用导光条设计昂,其视觉效果更具科技感忱讹单。   保时捷Macan的腰线位置较高淮函碑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢物乏弦,营造出强烈的动态视觉效果停惧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格射。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厘爱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格替。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犯,我的同事此前已经为大家介绍雷欺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藉康。" "   ??????? 提起观致良黑,大家都会想起什么哀亲?这似乎是一个难以回答的问题桥。作为一个有着中国血统的全新品牌眠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩米。在2013年夏薯瓢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畦祁,一石惊起千层浪漠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涝界。   如今骇平瓷,观致的第二款车型掇疚,观致3五门版也如约而至沁星卵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冀巳磷?它的到来够,在扩充了观致的产品线之后羡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢华椒?自然是令我们拭目以待怕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涝啦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虐驼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型含,时至今日都没有做大幅的修改擅搂赔。就是这样一个古董级外貌的家伙焕,最近竟然和新能源技术杠上了钝横比。2013年的日内瓦车展上需,路虎推出了一款纯电动卫士咎,旨在告诉大家卫士宝刀未老罢廷富。而这些天航壳凳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焙却乓,看起来凯篱半,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了触挝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帛卢茎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杆擞粒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汲鹤合,并未成为现实惹贰拔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已类视泊。   事情的转折点发生在2014年6月18日死蒙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扁懒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车判,并且这一次炒教贝,车身上已经重新贴上了拉花庐峨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疏释,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梧,而是一台真正的电动版卫士卷佩界。   之后通过各种途径的联系孟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扯膏,虽然这并不是一款量产车掠武,也没有任何电动机酷、电池组方面的参数数据眷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辱畴拒,我们认为此次试驾还是很有意义的喀。   ■ 外观造型蜜艾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烘鹿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铺茎味。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窗蔬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异实悄舷。   电动版卫士全球仅有7台竣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车设量,基于卫士110车型打造剃季怠,可以根据情况容纳5个或7个座椅成,算是车系中的“旅行款”透。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承废,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慧娟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贩付,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腹悔,丝毫不加以修饰师捷。按照官方对柴油版车型的销售策略疟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件譬昏讣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稼俯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烘弦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扛魂泞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间我菩戒。正对车头培勺,右侧翼子板的通风口也是镂空的逞,下方是空调系统的进气口口忙坪,而左侧的则仅仅用作装饰讲,所以是完全封死的状态苛澈。   平直的挡风玻璃嗽陷烽、小雨刷祭络、面积可观手动调节后视镜禄凡断,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幂脯,而在这台电动版卫士上股淌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕾斜。   实际上睹戳添,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绞能,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藐蒋,电动车窗只照顾到前排乘客掇回唤,第二排为手摇的纫垂,第三排则仅仅是推拉窗瘫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烯钳,确实隘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幻秽魔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头罗屉贿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掠。   三窗式车尾设计除了古老外府拉斧,想不出更多的词去形容晌且试,好在后窗电加热辉昆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备并募,而这些也是这台车上为数不多的电子系统架规添。至于各种不同用处的尾灯惊墓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浓画岗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敌雹堵,并配备了13针牵引电力接口搭略啃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脯技碳。而对于电动版卫士来说纱,这款车的拖曳能力也非一般强大媒窝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乖管甘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堆磕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刻拔,在这四年一次的盛世当中慌静,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注览猎逗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒运摺,在经过整体的细化改进后整体更出色不哎纬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴晨瓴ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌当,对于这样一款小车到底怎样穿滤,让我们一起一探究竟啊悲栏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堤贪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绘房,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讳鲤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坝勺持,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沤捎宦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迸涉高,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车智海可靠的选择巢。   相比现在很多的车型受托,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凶,个人比较喜欢这样的感觉储恐馈,朴素也是另一种风格彼计,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泉镜落,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绍通铅,可以说是起到了点睛的作用贩钒添,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乓蹿晃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逞,看起来还有些运动精神案。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烷,同时也是远近光一体设计晚僚鸽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气派,更加突出其可爱的造型风格徘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体但朽,同时也表明了J2的一种年轻风格埠痞币。虽然是一款定价不高的微型家用车骚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置举颅,雾灯虽然不是什么贵重的配置校,但对于安全的保障还是多一分才好稻强。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绊观饶,实际使用中虽然刮水面积稍屑铩,但整体还是清理的非常干净簇。   在车体侧面造型上委,J2采用了一种超大倾角的A柱设计醒徐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藕颗,这样给头部空间会留出很多碉黄邦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凡瘫背,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窃鞍。腰线起始的位置和大灯高度相同乌埠横,这给了驾驶员足够大的视野空间芒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间详肥裴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格傲澄。   在尾部造型上颓跋朔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计星肺光,同时加大了尾部示宽灯的面积呢信钝,为了就是提示后方车辆注意安全当,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萎豌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蠢,内部非常的深不过开口非常薪炭牌恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欧眷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具法钎绣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俏敢,虽然是钢圈群泄徊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仁虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辅壁粳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杏。另外咐淀廓,一直让人头疼的售价问题汗巴,此次又出现了烷卢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怯毕。价格问题牟垢,在上市新闻 中已谈了很多唇百台,不过与价格相比轨猛姓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兢辰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后边,即将为各位解开疑问遍诲谋。   观致3五门版已于6月24日上市扫穷,目前指导价已公布回骏,售价区间11.99-17.19万元 邻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篡侮拉:依然遵循简洁的设计思路壤恼,造型更显年轻倘粳敞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怯脓杀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耍。可以说馈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车繁输。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阀倒,不过在细节上却更显年轻剩戚姬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汾龄,轴距为2690mm媒热乏,除了长度缩短了177mm之外妊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捎偷。在车身颜色上立里叔,观致3五门版同样有6种颜色可汛嗟殖薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霖,色彩更为鲜亮拌氮,也更有时尚感羌板。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起令潮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面魂,而前雾灯也采用了圆形的设计里弊摹,更显时尚抵电返。另外才躬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衅、转向辅助灯和大灯清洗装置诉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堡。   除此之外舅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)但梳午,并且轮圈的款式也更加的年轻垒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耗。所以在轮圈与轮胎的规格上硷媚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍京独:与三厢版一致默卢,细节改变不大粹稳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择位。中控台采用对称式设计冀喷,各种功能布置规整涝仙,按钮数量控制在了合理的范围内弛,不会给人一种杂乱的感觉鞭灭桓。平底式多功能方向盘与三厢版无异潭剖哀,造型很有运动感剔,真皮包裹的外圈握感也很不错跋朽漓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揉籍厢,除了蓝牙电话阑灰、多媒体播放等这些基本配置之外点孪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务武煞。除此之外签宪,车主还可选配观致逸云的增值服务璃,该服务包含实时交通路况怂棠、实时停车场信息和地图更新等讹算创。 ● 座椅及乘坐空间靛革:白色绲边真皮座椅很有时尚感污维。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能采凑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能裤观,与三厢版顶配车型相同驴瓜。不过区别在于摊臀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廊冬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侮毯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动龚蔬铆。   在乘坐空间方面镶借,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杰叉,并将座椅调到最低位置后窍坊,头部空间大约为1拳为,显得很宽裕;而进入后排后汹丸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剐衔。后排中间地板隆起幅度较大巷苍,长度也不适合搁脚巢,中间乘客的舒适度会受到一些影响轨辫。 ● 后备厢矩、储物空间和天窗侈娄彤:后备厢容积403-1105升鳖傅细,储物格众多泄喷始。   在不放倒后排座椅的情况下错腐,观致3五门版后备厢容积为403升号豆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泻修敦。如果嫌这样的空间还不够的话街婚拉,将后排座椅全部放倒后毯旧谭,空间最大可扩大到1105升瘸翁。除此之外渺嗜,如果您随身携带了诸如手机檬、饮料之类的细碎物品的话芯磷汀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兄乓摆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帛筛,可打开的总面积约为0.22平方米坚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盖崩巫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机居,两者最大功率分别为126马力和156马力秀衰廖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腥楷揭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牧,其他车型均采用6速双离合变速箱骂嗜。在底盘悬架方面对娘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捌坦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骚浩毫。 ● 驾驶感受豹快办:底盘调校水准高潘,变速箱低速平顺性比三厢版好涕扭。   此次试驾会上瓦,我们大部分时间都行走在城市道路中抒泥霖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呐,起步时若是轻踩油门踏板骄醋,车辆的提速会显得比较迟缓芜碾,若要改善的话片,需要至少踩下1/2的踏板行程慑。对于开惯了日系车的朋友们来说旅,这种偏向于传统欧系车型风格含氨梁,而非“一点就有”的油门调信菇眩可能需要一点适应的过程鸽。   而在整个加速的过程中城嘶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叉,咆哮声已经传入驾驶舱轨倘告,可就是不见变速箱及时升挡磨私。另一方面胶窖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沧,整个介入过程并不是特别的线性搂,其工作时的噪音也清晰可辨垦泻径,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灰迁歌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饰讥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堡缕嘉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赔,并且伴随着强烈的顿挫感谈瞄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多享冷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窃蛙却,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巴攀譬,虽然顿挫感还是有播帮,但已经能够被绝大部分消费者所接受腹羔糯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鼎臂斗,那么我可以回答您叙峨芦,和大众的DSG表现相差无几梦。荤叼牢。   从观致工程师的口中得知芦蕊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矾痪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下入,对变速箱程序矛驼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整负,找到其中一个最佳点啊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俊胸屠。   在手动模式下圭,发动机的表现仍然很积极恫,不过由于其低速动力输出并不出众祭济,其加速度并不能让人感到满意坏仁膊,很大程度上奠廊衡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灰。此外厘囱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡午惋皑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哄阀,而在此前的三门版车型上乳脐狄,我们就给予了相当高的评价妓累可。虽然仅从结构上来看鹊嘛丰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琶,但作为一款家用车氏非,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性界识称,高速行驶变道保证稳定性芒了剖。事实证明料浑闲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帮社点,并且从车底反馈至车厢内的声音轿附曙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峡委,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肥警。   ● 编辑总结潍霸:   从我们此次的试驾感受来看蚂侯失,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻崇陆、时髦的外形羡钾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勘巨。与之前我们体验的三厢版车型相比肃竟马,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艇卫呐,尽管目前顿挫感还是存在暴疾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姑赶下,有值得称赞的地方署苟,自然也存在着一些不足嘛汞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诧不集。另外丘坤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暮皇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元记度篇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舷堑、转向辅助灯及大灯清洗功能锯核,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎小,这样看来逝冬讥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诵。不过挠墩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裸场。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诬。但个人更喜欢两厢版本汗叛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因船。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾商垦。当然幌辅,作为同一款车冠壕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猴汉颂。三厢版本更加实用赏料密,两厢版外观更加时尚干练缴。今天带来这款两厢版爱唯欧姐列欺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捷四。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耪码,大灯的设计相对保守了丝闺刻,但也减少了人们对于这台车的争议性孩忌乱。从而扩大了消费人群腔捅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好金橙吾,各有各的美歧驼量。但无疑嚷箔翱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裸吼腺。   侧面的变化并不是很明显灵附,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蚕。相比三厢版要顺眼的多托评。车尾的变化同样集中在尾灯上电,尾灯的轮廓变化倒是不大伺绥,变化主要集中在尾灯颜色的改变沥剿。深红色的外围显得更有质感断苯谜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碧,越野车是最好的选择彭涪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事公,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力靛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柯狄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40末佰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没删嘲嚎。除了电视剧的锦上添花显相焕,BJ40本身的魅力也势不可挡唐,下面我们就走近这款“北京青年”惶话变,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熔尘。   外观/内饰沤反:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敌巫郡,或许有人会问那为什么还要进行测试腑煎。其实答案很简单覆淌涩,之前测试的BJ40是一款试装车录悲蔬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寿,包括电视剧中车辆也是如此泪隘旅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胶桅烈。虽然我没有见过之前的试装车厢害,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矩奸藐,甚至有些地方与牧马人不相上下猫砂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绷坦,这里就不再做过多赘述啼骨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虐腑,你会发现并没什么科技感上撩菩,简单的线条趣、硬派越野车特有的见棱见角的气质郝避凳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汹。另外漂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翅丹。硬质塑料质地的中控面板很厚实既刮,比起舒服的软性塑料手感稍差桅衅桃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境貉嘲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事党,同理使用织布座椅也是一样膊撑舍,无论您是刚刚涉过水散郸塑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汝哺蕊,都不用担心檬涉斧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器模,不需要华丽的外表去装饰趁蜕。虽然BJ40有着很浓重的模仿轻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上井,那只能说这个人并不了解硬派越野车救苗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拾,让人想到真正的场地里去撒点野暇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虫溅?惊险的高速穿插巷、精彩的甩尾掉头昆承、惊艳的侧向双轮行进钙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铃及韦。时过境迁摊挖,萨博虽已退出中国市掣甘摹,但把经典的两款车型(即9-3獭颗霖、9-5)的技术留在了中国仑,在北汽成功收购萨博技术后汞伦疚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掀炮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炒杭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术青魔先,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坏吴,主打性价比与实用性舰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忙,只是在某些方面使用了相关技术而已矛惰特。   从外形设计上就不难看出篙抵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影握糯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伎逝梗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70林塑,同时车身上所使用的犀利线条面筛,令时尚动感的氛围展现得十分充分捂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表认烩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毁猛讹,车身各项参数都小于萨博9-3脾化氨,所以直接套用的说辞显然并不成立袱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出变钾,打造一款可以继承优秀基因逼告,并适合普通家庭用户的车型虫艰石,成为了设计团队主攻课程滦盘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喊零,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应男,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降限,但紧凑的造型与简练的线条匆疚,使其观感的持久性更好窍玩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场献白微。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倡,价格能接受共鹅悍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型就报。而现在也有很多车型供大家选择蜕,包括大众途安功节,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挂祷渴,它还有一个进口车的身份道荣。接下来涤绩稗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现售涧堤。   外观版:起亚最新家族设计片箩屏,略显可爱但呐,大部分能接受淀彭毯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饺界,同时又有一种独特的卡通味道叼牛怯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潍突敝,没有配备氙气大灯号吧,但全系均带有LED日间行车灯十、透镜及大灯高度可调功能图。雾灯部分的设计很有个性碉传湿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豆窘。   由于车身高度降低萝骗髓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坦芳,平滑的车顶线条降低了风阻系数农,流线型设计更加美观推线。全系除顶配的豪华版外酞菇,后视镜都没有集成转向灯功能蒜瓜。另外香瓷,低配车型的轮毂也比较简洁恫敬铆,轮胎规格为205/55 R16毋。   新佳乐车尾的设计十分简洁宋,总体看上去比较圆润闯轻铆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苍烁,凸起的轮廓首尾呼应措。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铆,车顶带有行李架琶恼,具备一定的实用性佬任芥。新佳乐全系标配倒车雷达功能捕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斜世荚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哆缮竞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峨拒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯田宿艇。而提到雷克萨斯竭巫持,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臀塘,立刻联想到了舒适辆昆盒、安静等一系列形容词杰。   作为雷克萨斯主力车型纤穷蹭,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹭快,舒适矾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掸牧阜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h处太,更是有充足的理由享受这些评语辟礁。但更重要的是毒鄙,在环境日益恶化捣、石油资源日益紧张券牌、油价越来越高的今天姬适,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度起。   外观部分泌太:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)椽磊沁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褐徽校,和前代相比进化明显誓劣。初次亮相时膏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阜力。与丰田一样卵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贫勤,目前已被广大消费者接受譬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抠浅。   外部配置上氨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诡,与中网造型配合不错箱浅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掠哆撼,轴距2820mm颈澎虑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怜,ES没有针对中国市场刻意加长亩刃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诽,轴距比老款增加了45mm筒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计媚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们澳蠕。当然乏嫁摔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茅扳釜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寸嘎。另外竭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墒酸,更加低调灭韩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垦腥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距男矫桐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆号、忘记沉默寡言的正装车主驳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲤、忘记... ...算了开摊,需要忘记的东西太多性纬,你只需要记得一点贰限,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽群丘彩。   奥迪的低调蚂雄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丁鄙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壳。依托自奥迪A7的造型设计撕,RS7依然拥有优雅的造型堵蘑埔,仅仅在一些细微的地方黔扯渤,RS7做了运动化改进捕底间。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅输火脖、以及哑光附件躬潍奥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诺安纹。   如果客户需要跑滑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弧,其轮胎规格达到275/30 R21恳捶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轰讼。排气管依旧体现出奥迪的低调烫前任,外部看是两个椭圆形排气管核悼,而其实际是双出四排气瓤署苏,因为单侧双排气有节流阀洞,用于改变排气通道抬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哩焦举,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忻旅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针底,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菜修粳。车钥匙管蹦呕、平底三辐真皮方向盘贡皑戚、运动前座椅凳篙士、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怖履。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柬阑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中希幢,还提供发动机增压压力沫、机油温度显示和圈速计时器等数据攘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰释,并提供其它3种材料作为选装请寄。车顶内衬标配黑色织布七读,可选配黑色Alcantara面料融蒙但。搁脚板履、刹车踏板鹃敌轨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计踞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞋哄、一体式头枕的运动座椅殿钒秀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挞火,并提供钻石绗缝疵绅浮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料超貌眉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盎遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冻,就像微博上说的罚江你,一次刻骨铭心的爱情千,一次说走就走的旅行什么的妓郊砂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暴,但在现实中爬苯婚,你不能永远一副放纵不羁的样子己,特别是在资金有限的情况下成,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磋档。此时你就需要一辆价格便宜邦、实用可靠的多功能车型氰粪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粟帮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氦,分别是景逸X3和景逸X5吃溅,形成高低搭配产品布局胆穗。景逸X3属于入门车型敢狄,共有三个配置确饭,指导价从6.99万到7.79万元托脾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揉聪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒙估雾。这款车的前脸采用了新的风格样式耽顿,线条比较硬朗膏发,造型简洁流畅挡歪衰,同时又很饱满统簇泌,没有过分追求标新立异的夸张风格氦,显得更加沉稳书浮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粮,给整辆车增添了活力哇廉碴。   除了前脸之外递鼓替,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刷韦,让人略感失望犊,好在整体风格还算融洽健世,不会给人前后脱节的感觉煽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岭、1835mm和1705mm信鳞,轴距为2685mm莲,在这个价位上算是较为突出的水平了浦膜,保证了足够的车内空间列。" "  在固有的印象当中狸钝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遂喝铺,作为日系三大高端品牌中的一名妓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霉锈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凡欣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挛矮酶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姜时,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杉歉,取而代之的则是一种日系的柔美风格疽兼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宋寡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力上堪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点跑,并且这种特点让别的对手无法模仿靶稳溅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大床能纲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面假拣铰,看起来非常具有独特的风格驾疙五。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偏士,不过看起来还是比较有神的黔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示食,对于这样一款大型车辆还是很有必要的默慑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溺恍,这款车有这么长么绢?实际上后门的长度远大于前门淋,不过整体造型并未收到过多的干扰齐泰翟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拍搽,因为C柱的造型更加接近尾部夺蠕穿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果城,腰线的设计在在尾部提到了最高巴,并且从前大灯连接到了尾灯部分费女导。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撬疗脯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑薄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摩疯尖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斡陆翱,到今年4月20日其正式接受预定去刻,不到一年的时间捆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匙抚。在新能源车量产块、市售的速度车晚何,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌额碑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雹毙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过培。当然竭,汽车之家评测新车的速度也不慢盆监桂,今天缅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咸氨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舜颓巩,其中橙色的为增程式混合动力版车型揩啪奸,白色的为纯电动版车型翰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掂无好。   ●外观松队:造型前卫钒杉策,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倍,我见到量产市售车之后盾挡诲,其外观真难以与概念车作区分盎驮。宝马i3前脸造型饱满圆润俩肥室,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袜。不过逢汗,“进气格栅”四个字需要打引号了豪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能城,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猛,让整车看着很有质感且与众不同虽梁。当然玫逻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼博绞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冒荆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头什稻,但它的车身侧面看着一点都不显小危隧郴。在我看来原因有三弟暗井,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屯诽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛾娃吞,给人感觉比较敦实抒融。特别是车高数据毙订,它比X1还多出了23mm晌坷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姆泛县,达到了20英寸虱愁,但胎宽却很窄讽芦浮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廉。有关这款轮胎常悄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拐保航,基本都表示由于规格太特殊皑豆芜,没有现货也没有报价虹盎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胎稻,很独特庭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喊汗。尾灯采用得是隐藏式设计财钉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抹蹄狼,用于显示示宽灯士帆、刹车灯以及转向灯等品遂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饭蹈贿,所有光源均为LED夏搅敝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寞关,欧洲市场上柴油车盛行已久壕奸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展难煞。不过近来峰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睬疗嘶,Jeep便是其中之一辆传,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酬淑幌。 ● 外观介绍拉坞:与汽油版无异玩葛暴,硬朗依旧耪久。   从外观上看琼间权,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型实赦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湿。新车的外形仍然显示出硬朗杰寥捅、时尚的风格文,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹿,提升了时尚感睫揭法。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杯勺,在同级别车型中“个头”并不算大钎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势免馁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碴茅。   在外观配置上纯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酵、雨量感应雨刷吵尼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置损屉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涩锹。轮胎配置方面贰母,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歼,轮胎规格为265/60 R18釜恰确,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荤缓等,规格也变为了245/65 R18暗温。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辜,我们会谈论什么频?是大老粗一样的外观境,还是“马路杀手”一样的形象订?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宿,笔者也不例外剐囊鼎。6月5日下午幸播擎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华会骨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愁,原来大块头也有过人的大智慧槐赡吃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH女、FM两大系列廓藕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呕,中国区总裁陆博天到场助阵灸诗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搔帆枷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谅辉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逛袍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车横揽,最大的意义还在于为企业产生利润哺恋话。因此幸北跑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墓,并体现在生产效率膳疵、节油效率逗、完好率葡幻、安全苦蹿、安鼻迓福和驾驶员体验六大方面旁酥排。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型告脚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丝噬筐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滩忌,而大众凯路威则开创了一种新的格局侣曹搂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肉妥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墒,而那款车型是针对高端商务市场的车型哼,虽然其内部可以进行简单的商务会议古,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案详扛瓶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格五托,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挟袜究,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求憋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞄刮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格们龚临,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讥晾缚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密观,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纠胆,只是以简单的卤素大灯出现槐敢些,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冯村蓖,只能说稍显遗憾访虑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檄问,并且其敏感程度非常高弗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单等率混,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歇借蛾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妓兽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堪堪毛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刷凄捌,在尾部造型上也同样是方方正正份剃纺,给人以刻板的印象朴程甸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰华假,看来稍显朴实无华瓷汐桓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啸篮。尾窗的面积超大燎垦,并且配备了后雨刷剖,可以说在安全细节上做的不错赫访。尾灯的造型也毫无新意庆壁茄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐畛睢,尾灯内部的结构也比较简单陵,并未采用LED也是针对不同定位的选择醛惰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虾,尾部配有四颗倒车雷达探头翔力,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轿惟瞬。作为一款商务用车烤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贤布,而旁边就是凯路威的备胎所在地裂侨撕,这样的设计使内部空间得以最大化利用歧脸嘶。   相比国外的凯路威车型徽炕落,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂十檄桥,造型上采用了多辐式造型如,轮胎则采用了邓禄普品牌宪渭聘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV市陶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候需厂,我更多的会用臃肿两个字来形容它炯侗青。圆润的车身海富,没有棱角的线条洗,大而无神的头灯埠轰,都让我对它提不起兴趣栋临。第一次见到新款昂科雷时钙擒,我的这种感官得到了改变孙捣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点极。新款更加俊朗筋弯,就像是一个胖子郊,经过健身郝懦虽,从大腹便便变成了施瓦辛格绵搐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面警阿,这种类似于点睛之笔的作用逻,实实在在的发生在新款昂科雷上面厢败链。之前的头灯让我没有胃口廖式,尽管亲和力不错面,但太没有性格醋。连同这个车身位,都让我觉得臃肿无比潭,简直就是个满脸流油的胖子梆。新款更换了更有张力的大灯挽滑前,进气格栅也变得更具进攻性殿。这样的风格丰葛,我想才是大家喜欢的狗拢串。   侧面造型的改变不大佛窝,侧窗面积所占的比重依旧很辛拧,这和新君越奶潍、GL8都很像列擅。给人一种重心很低的敦实感锈媚呻。但对于车内的乘客来说色,这不是个好消息殿,过小的车窗影响了向外看的视野捌狼珊。造成了不必要的压抑感楞屎。或许对于选择别克车型的人们来说烈,这一点必须无奈的接受了蜗茂。   车尾的变化不及车头暖绍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性材栏,或许我会更喜欢它触。但事与愿违晃孺,尾部的改变仅仅局限在排气管上豢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巳。这多多少少会有助于提升质感甸糜巢。也改良着尾部太过圆润的整体气质芥幌本。可以说挠耸谁,这次外观的改变洗,在这些细节上还是很成功的魄氖茬。相当于一次瘦身和塑性杭磊拆,让它的线条和筋骨更加分明相。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哆脾欺,纳智捷 新大7 SUV正式上市天魂,官方指导价格为22.68-27.48万元薄部。一直以配置见长的纳智捷品牌那隋蠕,在小改款车型上又下了一番功夫废土,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憋。在体验的这几天时间里尼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”味逗乔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嵌橇。也有好奇的邻居询问这款车的售价苟坎,当得知价格只有不到30万元时哩橡敬,邻居更是深感惊讶惺江。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湾覆的?本文就为您带来答案惺北。   作为一款SUV村孝辣,“大7”这个名字一点都不为过乡烂碗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龄,2910mm的轴距更是傲视群车熬毖,也难怪引得路人频频回头讲疥晒。不只是尺寸豁董,本次试驾的新大7四驱旗舰版家,整备质量达到了1950kg八,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钞。   作为改款车型贩恼,新大7的外型经过了一番修改良就,主要体现在前脸和尾灯上肃揩蹬。大灯造型有所变化坟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虾隘,而经过修饰的雾灯坍池、转向灯和前雷达卑肯曙,给人以霸气外露的感觉啊喊镐。整体上渤心,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉航皆山。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纯,比较实用率呵唯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讹北,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舌奇。从奥迪A8的换代嚎筐、全新奔驰S级的上市尚仍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绷狠。这三家老牌厂商动作频频胚家亨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挡孤纫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裴必晤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今班导。而随着混合动力时代的来临侩堂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL签繁,可以说从那时起毫饰鲤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位适耪缺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踌腐慕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谢径蹲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莫躬恃,以期对它能有深入了解篮狙孝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的及。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内露。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缸匆煤。相比之下姐,雷克萨斯LS在此方面并无优势莆络,长度探、宽度和轴距均落后于对手扰谐久。   即便不看车尾的标识翁,仅从前脸上幽兰色的车标桑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捌阂。而身挂HYBRID标识则意味着码,除了树立当家旗舰车型的形象外鹅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棱违投。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邢磋茎,只是在一些小细节方面令人有些不满跺捅。如果用最严格的标准来衡量病,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浦敖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沪讽篱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后连期尽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涡锚蓟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沟妓欢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拟钙弗,这种车型的优势就在于粉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扣村解,还拥有了超大的车内空间寿,优势显而易见趟,而今天我们来到了美丽的太湖吓炮技,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炽,也让更多心意欧力威的人有更多选择迷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仙稗册,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隶许,不过从售价以及车身尺寸方面来看驼,欧力威确实占据一定优势幸胶。   外观上欧力威厢型车身造型从蹿,并没有阻碍它时尚的视觉感领刑洞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纬妹,时尚并且使用腾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观车培咸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示突缸。   非对称化的中控台设计涟,与1.4L手动版没有什么变化裙,首先造型上足够年轻协调城睹宏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点培。欧力威自动挡车型淑坎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戚闪,操作多媒体更加方便卜相奖。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲜蹈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息实。   本文导航" "  有突破有挑战缔日堡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候申貌搬,就会有这样的感受脑脖鹊。它太挑战人们的传统审美了投,怎么样也无法用大气念其表、简洁昂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扫陕。自由光承载着延续切诺基的重任唇沮,就在这样的争议声中款款走来沪革。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磊持,挑战着经典胃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尝送,在做颠覆传统这件事攫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡。就拿前脸来说蛋立,好看不好看绝不是我个人说的算的厘两,每个人眼里都有一个不同的看法贺郎。或许慢慢大家就接受了簧葛慕。   作为一款中级SUV凶,车身尺寸上中规中矩暮涉燎,作为切诺基车型的延续课,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现齐脱,但也能看到不少突破之处馈久褥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重飘怜堡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惕川继。   本文导航" "  从1985年开始箔箩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炔,1991年出现在5系车型上孺匹,1999年开始陆续出现在X系列车型上竞。直到现在金,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术武皇。2014年5月22日辩纯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive购痞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型措,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颅焦碎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弥半剑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棱府碗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咆奠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荷锰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怖日,新BMW 328i xDrive矛埔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帘鲜饥。   第六代BMW 3系延续了这一传统掠,将融合了电子气门控制弯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机温承舍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配文绍么。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伞潭弟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凡桑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的壬劫,要了解这个问题前挖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杆堵。齿轮传动式分动箱忌懊端,连接前轴的方式改为了齿轮传动桅,其他地方大同小异菏啪。对于宝马X系大部分车型来说案,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尝庇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幕撤徽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瘫。由于前后轴均采用开放式差速器底,遇到交叉轴情况时共耽杠,也只能依靠电子制动来辅助兼吧阜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瑞睦茬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骑级,与齿轮结构的分动箱原理相同拭桨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拾寥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥催。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惭擅估。至于控制多片离合器的方式臀些翁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孪叛渺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛道缅,所以常被用于装配在更强有力的车型上系。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器当藉,以对扭矩分配进行不间断地调节嗡鲜裴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配推赏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抖泰,默认状态下前后扭矩分配为40暴骋椽:60邢,最大前后扭矩分配理论上比例为0盼磁萄:100到100导:0之间捕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盖粒途,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗豌。扭矩分配可以在0.1秒内完成庞鞍蜡。   行驶过程中奥,如果系统发现车辆可能转向不足登盯税,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笨,就会减少分配给前桥的扭矩究,将几乎所有动力都输送至后桥版创。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涵疥挪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烈。一旦出现车轮打滑雄狼瞧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器井饱簇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悄靡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制么曝祟。这就意味着辩,无论路面如何突然变化篮芜啦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柏赴,即使是在部分结冰的道路上坡雀胎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匹篮耸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妹,其中S2属于一款5座小型SUV涵棋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筹就拈,很多品牌都开始研发小型SUV观罢。而S3则定位于一款紧凑级SUV奸韩戊,并且采用了7座设计啡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缓洁,接下来就给大家一个解答勾谈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位实:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祈斑,这一平台就是北汽威旺M20的平台拔艾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计守缺。但是两款车的轴距却不相同孝,S2轴距为2560mm波诉痘,属于一款标准小型5座SUV牟。而S3轴距为2685mm套,接近于一款紧凑级SUV哭堡陌,所以为了能吸引更多的消费者味涎,采用了2+3+2的7座布局处陷,主打一般家庭用车牛诽,实用性优先叫杆素。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骏,主要还是面向有活力的年轻人屡,外观设计更多偏向于动感的元素居多赎庇苗。大灯组的样式也不俗套讹岔辰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赤曙蚀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表篇菲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比献檄,在车身尺寸上还是比较占优势的辖澄狸。另外2560mm的轴距表现也不错贿短素,至于它的乘坐空间表现如何铣答,在后文我们会有体验刨零泄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帝奥斑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岛森,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了修,车门不能完全打开的话殴惠偷,一些比较大的物品拿取会不太方便暖币兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台门,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荚扦,并分别匹配3款变速箱加探锑。此前恰墨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俏摧。而今天我要试驾1.4T车型绍,虽是短暂场地试驾辟殊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别火仟,特别是动力上提升明显版风管。 ● 外观/内饰睬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宫轿拭,也做了到店体验的文章靡疆换,1.4T车型在外观彻客、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大江锌,本文不重复介绍剿春片,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验得坛涵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膛湘丢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罢秋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等损刹括,具有很高的品牌辨识度渴。同时在一些细节方面的改进庐砰,比如重新设计的头灯横、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等憾蠕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戮握鲍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聚萌遂,采用了全新的发动机膛细,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旗慈托,属于大众的EA211系列傅吐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卸,最大功率150马力/5000rpm场遁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜡癸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚼悍吵,而相比原来的EA111系列有了明显进步耿看诡,首先是恢复了正时皮带定入,降低发动机内部的功率消耗瓣使,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锑邵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韩刀扫,而喷射压力也提升到了200bar捷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敦窃欧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恋勤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酵,前者顶部是“SKODA”的品牌名死讽,而后者则是印了“DSG”的字样秒捶结。   底盘悬架方面持茹惶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翰瓮徽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惕狼输。制动系统为四轮碟刹结构逛前染,采用前通风盘式后盘式配置嚼涎细。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拦伸秆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目死。由于是场地试驾税捌挫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喜垦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勤肝,能更好地了解车辆性能孟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磋滑,只能在日后的试驾中再介绍署。   动力方面轰通,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扁秆司,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彻氓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来动,1.4T车型的起步和加速更为迅速棋,而且涡轮的介入时机较早密,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藤,动力的输出保持平稳可控的特性腊报荡。   使用D挡时首鼎朗,以1/2油门深度驾驶仑,变速箱升挡较为积极祈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下问撩蹭,而且换挡的冲击较胁湛丁,不会影响乘客的乘坐感受陡恋。而以深踩油门的方式驾驶贫拼,变速箱会到4000rpm左右才换挡身请,加速感受更为明显拆。   换上S挡庆识拘,油门响应灵敏了许多歪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汹挖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俯,在弯道多直道少的场地赛道里咆棺,需要频繁提速的时候频刀辅,显得更为得心应手是。   全新明锐采用电动助力转向系统系擎碍,方向盘低速时转向较为轻松耪桓,而高速时明显更为沉稳哥,转向需要更大的力度呈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卧试呛。   底盘悬架方面息,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性承料,在弯道中对车身的支撑性比较到位边,方向盘的有着精准的指向性钠谩,转向迅速而稳健幌。1.4T车型全部带有ESP系统宫善,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刻具,ESP介入的时间恰到好处哺,总能及时将车辆修正到正确轨迹楞碎短,而这套系统并不能完全关闭尽,属于比较重视安全性的设计霉亨。   在模拟颠簸路况的体验环节荷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秘答,然而后悬架毕竟是非独立悬架淀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况籍龋,仍会对另一侧有所影响谓翅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸享。我们在之前测试文章中也有体验视频潍,请点击查看嚼。   更多精彩视频凰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结融:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惰盯,在D挡模式下表现中规中矩怂烽肉,切换到S挡后油门响应灵敏龄朽,变速箱的换挡节奏更为激进共抽,加速感提升莎撅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盎。" "  2014年2月26日垫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市长斜。其中T5动力总成包含智逸版录褂、智雅版芭、个性运动版共3款饰圭,售价为42.39万元至51.99万元梆慨叼,T6发动机版本及价格保持不变司。   据了解禽粱斗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耙函,包括了新一代2.0T直列四缸发动机患,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芹艘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矛?本文将为您带来答案擅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哦辣葱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淳来,但动感流畅的造型令人印象深刻访。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梅晃,正如北欧人给大家留下的印象豁魔读。      配置细节上困举,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宏档,全系标配了ABL自适应氙气大灯巧,以及感应式转向辅助灯光揭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堕鳞佩,给驾驶员提供更佳的视野浆。   此外瑟酪模,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矗替。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达单劳,探测距离达到了150米嘿儡蛙,足以应付绝大多数日常行驶环境八。此外荷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卜介,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撬牵江。虽然这里看上去有些别扭空,但安全性才是我们应该关注的惨。" "  限量港祁、配额性灰、上市前被订购一空处,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滴旅。然而巳废瘫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赁碎沟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酸犬。2013年陆尸娥,经过M部门调校的M135i披装上阵崩俏篇,性能已与1M十分接近说驮互,并且这次冲破了限量的枷锁赊铃坦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茎菏改。正当人们面对路上的1M投去羡慕沏咆、嫉妒拇抗、恨时湘脖,宝马为我们带来一款全新产品套亥,并且它的能力并不在1M之下衬洪抒,它就是2系的顶级车型——M235i乳窝。 延伸阅读钙委啃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言记股睹,2系可能显得有些陌生半,其实早在40多年前教,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沤。此外饥,BMW 2002车型在1968年问世封,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妨翔涉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型染。至此赁茬扒,2系的到来并非空穴来潮脓棘摔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22统艰,而这个平台也与代号为F20的1系共享砂,简单来说潞猩徽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中起酚堵,这与3赫、4系的道理相同匹加骄。在2013年时室挝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巳体喘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近工抹懈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绅穿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哇吹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彻剔哀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异安,从代号E82的1M车型剩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妻蒂人,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熬朵暑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筛括埔,但随着时间的逝去庭渺桥,渐渐也成为了一种习惯土山。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妹实唯,更多是出于对内部空间的考虑兄猎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勒仑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鳞萌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呻警。   当然驹,即使武装到牙齿呸,M235i也不能与1M平起平坐牌,M家族的宽体车身疯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哇,就像当初1M推出时的口号一样“M冒,永远从后视镜中藐视对手”删痴千,而M235i更多还是为了平衡性能饯、实用性与性价比袍,同时也为今后推出M2而留下些余地新棺洛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步净,针对绅宝D70推出后的社会反响徐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多红捅划。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生护。   D50抚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹤,推出之后的表现往往是人们最期待的蓟饰尸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畔冉,面对D50的将会是极为严苛的考验痘仇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俏判,而成功了澄,也将有可能成为流芳百世的一代名车皮册。7.48-11.98万元的厂商指导价币,可以说为这场战役的打响签晾渭,开了个好头呛泥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芜肺嘎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溯深鹊。此次担任D50设计工作的陶佰吼,正是培养出诸多设计人才的博通公司赣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点混,同时又能够给人们耳目一新的感觉肋嘛破,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陶驮呜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表椭码登:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颅句,但是当你接触过D50这款车后剐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渤瞧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妓臂微。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞘胳焊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娇,但是当你将这些元素组合在一起时辨粗谋,却有会很快打消之前的念头捍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伤炬魏。运动气息浓郁的设计手法持,会让你把D50和运动结合在一起论堡,无论它实际的性能表现怎样缅闷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猎涕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兼掇仁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潭绿到。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态价烁,面对不断推陈出新的竞争对手玲物兄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面前及剂。好在随着2014款车型的上市摔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂府僚,而这支强心剂的主要成分也很简单辖乖,一台1.5L涡轮增压发动机邦秃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茶,针对配置方面也进行了一定的调整脾,其中自动大灯澄梦、超速报警以及四门车窗医樱控升降等功能均成为标配趟睛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扮粗伟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旅些离。因为从早年搭载的速锐迟互,再到大红大紫的秦署扁绥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墨疆孰,它所提供的动力都不曾有变算唯汗。传动系统方面剂靡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱层粮隋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慌仙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寺胁搐。在城市中经常用到的中低转速区间内兄,发动机的动力输出比较积极龋妮,并且通过涡轮的帮助脆,动力在1500rpm之后便有明显提升腔馁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廊稗惩,完全能够满足日常驾驶朝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闪,适合城市驾驶祭。挡位之间的行程适中计射,但手感略显生涩敝。当然这也是这一级别手动挡车型的通才淦交 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谰枯衫,而非车去适应你搜梦胚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渡竭箱。四辐方向盘尺寸偏大庇檄,回馈力度比较匀称仟,因此驾驶这台大块头还算是轻松孺,只不过方向盘的虚位过多讼,转向时不得不做出更大的动作墙戏武。   前麦弗逊电写嚎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收日,并且由于悬架行程较长乏盗爽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镀扣。当然这样的调校也有它的好处软闯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人如公呻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澎南怖,SUV车型是一种非扯嫉锴ǎ耗油的车型搔眯沛,毕竟以自身庞大的身形来说乳,自身重量就已经非常大了传,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偶冠,这也导致SUV车型的油耗居高不下首充,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虾沪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敖蔷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圈,在众多的SUV车型中漠卫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度错财。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赊粮,这种设计可以说非常的扎眼橇捍嘎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢季晴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳础挥围,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售特挎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炕踏乒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征户灵碎。在RX车型上嗜肋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酗,从RX整体风格来看挝镁节,还是更多的体现了柔性设计的特点艾猎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坟百挞,如果不看下半身光锻,很有可能误解为一款轿跑车型槽。不过这也让人们的视觉一亮奶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醋厦频。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丹膝萍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冠嫂灌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睡耪咯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的动锋,没有过多的硬线条介入耪楞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贪捣围,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点臀拒讹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兼敢,RX明显体现出有些不足涟背,不过这本身就并非是RX的炒作方向迷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓖笛坞,内心想要一件东西淑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费废巫护,否则你就无法拥有心中挚爱肋钵渴。你想要一部手机靛玻,但偏偏要你保证最低消费瓣措剖。这种心情着实不爽嚼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荡靡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喘猾贰,这两样东西都是你想要的辞博,售价三十五万不到盼宋,撇去不相干的配置妒非垃,给你你想要的动攀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亨,是不是有点定高了渭堑?可细细一想定敦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颂涣线,并且还带有四驱系统咳情。如果单单从这两个要素考虑拿卢凛,同档次的车型里不,都破了四十万大关了胃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卤,目的就是要拉低门槛飘届送,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扒。但运动元素表现的很细微供蛾航,基本上都是细节点缀小势,和其它配置的A4L差别不大敦萄。虽然是一款40TFSI的低配车型队讹,但从外观上很难发现区别日纹咆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窟芬纳,算得上是全车比较明显的运动彰显了酮。尾灯内部依旧采用LED发光元件负斯,总体来说悍,亮点不多莎,朴实大方霸挂毛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篮侍,除产品名称外狈垛,其与JX35并没有什么区别剁,还是那个豪华运动的大家伙共百丸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮权骗辽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露楷舒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能试烧哦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助械,灯角黄色的反光片是标准美规设计薪,但无论哪种规格份嗅,对行车安全方面都是提升登。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感古饥岸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拧编韶,前置摄像头悄然隐藏其中廉贯。侧面看上去QX60依旧大气稳重杜问,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唤。另外商段,底盘上有些部件会低于车身离,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垂溶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扯,活泼的细节设计使其更有灵性贫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性享垮,也起到了一定的隔热作用仑领。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寺,静音效果良好饲磊。   车尾并没有过多花哨的设计娇酞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字高匪。尾灯采用部分LED光源效,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烫,总体来说比较耐看青。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味靖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高未。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起封,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钦。上市前吩白,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寞,不少人不相信它的价值传伺句,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迟菏侯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擦年,这自由光到底是什么情况灿?经过整整一周的深度试驾后拴席,我有些新发现可以分享给大家店陌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谩逞,我的思绪一下回到了2005年左右晤其烦,那时候自主品牌鲜有SUV产品缴汲辅,奇瑞率先迈出了一步玖朗群,推出瑞虎耗,并领风骚多年部筐窗。当时奇瑞称之为NCV巢凛堕,也就是集合轿车以及越野车幂峡,有着越野车的外观和坐姿酒,并兼顾轿车的舒适性戎剂,其实就是我们现在说的城市SUV姐。   这样的优势持续了很长时间套规,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展遂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品先,瑞虎的势头逐渐放缓火,也就不再抢眼了屏颂。奇瑞随之调整策略壕谜捕,在去年推出瑞虎5这一新车型量却,与其他自主品牌新对手进行竞争惭侈涝。与此同时鹅,时隔半年的今天铅巩,老瑞虎被重新包装升级墓俩,命名为瑞虎3再次进入市臣昙N,与瑞虎5形成高低搭配班,重新获得了新的竞争力篱。   外观录蕾:   正如前面所说般,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业趁啊钩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吞戏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸季掳,棱角更为突出灸购、线条也显得更利索卑痢拖。侧面增加了镀铬防擦条其钳诡,而车尾的变化并不是很大硷,集中在尾灯和一些线条的修饰上贰,就造型而言瑞虎3更年轻了活。从车身数据来看熟泌怪,瑞虎3相比对手并不占优优势琼捍碑,但是得益于外观的设计腥撤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哼。" "  在经历了数年市场洗礼过后篡,瑞虎车型迎来了新一次换装计芹,代号命名也列入到了家族统一的序列中芳锑螺,对于车型的区分更加简明申降坊。除此之外亢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桓刀取,以及更为充裕的乘坐空间室,以提升自身的竞争力播诧炼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妊独,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袍蝗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向认,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硕眷媚。   此次改款主要集中于外观方面拴拭,通过新老款前脸的比较扩儒,我们共计找出了8处变化衅廷,分别为劲芯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组底籍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹恍啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓜欺鲤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泻藕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巨绍,但在车身尺寸上有所调整林料,其中长度方面增加了30mm脆没,宽度与高度减锌选,而轴距维持不变缸阜微。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35司,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汉思筏。   车身轮廓并没有大费周章的变化布,更多的是在细节上体现新意爽庞池。侧车身防擦条进行下移晾,并在前后车门中增加了镀铬饰条巳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中从私,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贫,更趋于向装饰性靠拢参憾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拖峨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗良苫饶,若要找出所有差异氦,还需要费上一些功夫筋缎,在对比过后变化上依然可以达到8处譬酮亨。依次为舱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斡侧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识礁滦溃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肥斯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鞍颈媒,空调按键的布局更加紧密抖漠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化七。此外喂江,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氰饭。   按照配置的不同海花妨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机副,大尺寸液晶屏包含导航嘿我乾、多媒体茬闻、蓝牙以及系统设定等功能扒,而在操作上也十分直观壕暴泼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当么痢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洁、风量豪涉贩、风向等信息呈煞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轰,同时旋钮的阻尼与定位适中缝,手感较好窟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纠聪。   方向盘两侧位置集成了音响昆队金、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毙勺钦,中心区域使用了品牌全新标识儡,并在造型上稍有改变邵籍。仪表盘则没有任何变化蓬摧捞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顿彻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仿讨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谴,但调节方式为手动朗嘘颁,前排座椅具备加热功能丘,按键位于点火开关周边区域略人,位置的选择上不够人性化宫,副驾乘客很难进行单独操作挺雄览。   在前文的数据表格当中楷对既,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厂铃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耽甩疤,头部距离车顶约有4指空间晚肛扦,直接移至后排乘坐昆,头部空间同样保持在4指办鼻,腿部则为2指余量呐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柯稍,首先需拉动靠背边缘的拉手睦赖颓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒彭陀休,要想恢复到之前的乘坐模式德,还需先拉动开关弓,同时扶 起靠背埂,在操作方式上显得不够便利刊如。后排座椅支持4/6拆分放倒弗步申,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讹丢袱,含有DVVT技术蒜毯莎,相比早前奇瑞的1.6L引擎袭玛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潦垢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碧睫,在CVT变速箱的帮助下们,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裁茬莽。即使在起步之初深踩油门嗣,加速过程也会显得有些慵懒乾,只待转速攀升至2000rpm后退婆,动力性才有好转脖男房,此时油门的响应能力有了子显著提高鞠,虽然整个过程称不上动力充沛绍韭,但对于城市使用来说算是够了腻焦驼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翻,涵盖了手动钢、雪地和低速3种模式弄适墙,在手动模式下可以模拟7个挡位礁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廖型。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岗素碧,在模拟挡位的帮助下咸,转速会与油门的深浅更成正比牢礁烽,升档与降挡的操作也会更加从容稳贿祥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪苛狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稀监庐。   在紧凑级SUV的行列中邦,瑞虎3的车重算是较轻的一员翠卢瘟,这为引擎减小了不少负担城。助力转向系统的力度适当创俩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拒光。转向的精准性使我出乎意料许莆菲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性貌,悬挂整体表现十分扎实夺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓮,令试驾者信心倍增滩岁珐。   如同瑞虎3的定位那样萌悉膝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哀强,它并不具备越野的能力昂察,然而精确的城市定位狮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适埃铂,诚然杆苔,它在这两点上做的很不错败邦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僻,瑞虎3也许是最合适的选择对象下。 责任编辑萌赣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棠烤哥,一晃6年时间过去了睬幕路,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捍难,但是我们仍然和它有过很多次的接触断啊,并且每一次都是充满乐趣的体验绩啤。今天我们又把它请到了这里裸故,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荣女,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑰表虚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阿当。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单开肠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税停污炒,自然整车价格也就能便宜不少极秸孪,降低了它的入门门槛篱。而以我们消费者的角度来看氖糠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芬,这也是我们今天把它请到这里的目的芜联,测试项目很简单脱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现看,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呜退。   ●日常驾驶动力表现渤缆:低速扭矩充足亥炕漓,高速动力吃紧悄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涵舰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辈吻椒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性南炔,但机械结构还是更适合在野地里行走登。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此深狮,外形设计缸痴、车身尺寸碱贡、参数配置全都没变福,只是换了一台发动机吉挠寄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匣,双手需要时刻度掌握住方向盘荡杯眠,总之开着它你不会觉得太轻松快凉揣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拌,大家也都心知肚明核烤坍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颗碗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兄鼻,参数虽然降低了投痛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懈玫师。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞬禾,并且只要车速不超过60km/h哨疼,提速还算是挺从容停沉拣,也有一些推背感马橡合,感觉并不比3.6L车型差多少懂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浦及,脚下的油门响应明显迟缓了不少淬焙棘,如果你心急的话牧其,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颅握,否则踏踏实实的在路上巡航溺桅竟。   ●油耗测试迷:正常表现悉贝,不惊不喜馅。   发动机排量小了保磁,除了动力影响之外揩冒土,油耗也是一个值得关注的指标退盲钾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痴剁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里起午非,拥堵路况大概在30%左右伦侮惜,畅通路况大概在40%左右犯锹倘,另外30%为综合市区路况攀廷,全程平均时速为31km/h斡,最终计算出平均油耗为12升/百公里伯,算是正常水平盒萍倘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盗风,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题干官,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侨蓉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力号撑挥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何强。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遍港馅,很高芭,或许我接触的都是高配车型獭闺,包括纳智捷大7苟洁广、CEO等车型蔼奶杭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蘑相馆。今天歉发,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缓难篇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嵌?下面肋,我们就来看看详细的体验报告晶扇。 可以看到宝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坎理,这在于其他车型包括纳智捷大7珊两、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坟翻。这次试驾的优6 SUV也不例外戊婚眷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚劫缸,为了突出这款跨界SUV车型的定位仆宦,外观设计上更年轻有活力嫡耿,对于年轻人应该有很大的吸引力扑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坊捅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牧替考,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm送盲挽,轴距为2720mm诉廊,可以看出这是一款跨界风格的SUV梗性力。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品信侨称,最大的优势是轴距要长出20-100mm铃娶,具备不错的乘坐空间灿鸡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷食损少。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捷步汐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绷刚木,尺寸都是215/55 R17骋。可以看出在轮胎的型号上钞,国内销售的车型都有一定的缩水蜕送,当然为了控制成本似,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姓咯肝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啡仑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颈,两侧的LED刹车灯十分扎眼扒访谓,不过从布局上看稍稍有些凌乱迪峰居。" "李老板的慷慨擅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会森炭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坝歌。下面回到主题莎,从之前收集的网友问题看箔失,大家最关心的有两件事儿档删,一个是特斯拉的性能焕痊贝,另一个是特斯拉电池的续航能力合访,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剿。简单剧透一下疚寞,性能方面特斯拉相当给力喊冕揣,续航能力方面我个人觉得还是不太行胜突。 注泄瓦秀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型项,文章中提及的“特斯拉”稗缸闷、“Model S”等名称均为本次测试的车型丝。 数据解读可琼脐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩始郊湘,所以今天我们就先从数据说起勉谈裴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虹帕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s经,而我们的实测数据为4.7s摆搏,比官方公布的成绩略慢姬促,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿日戚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样貌随。由于采用电动机驱动粱判,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疙钱仑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逛菠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浩般,直到完成整个加速搜猎。电子系统和动力系统的完美配合骄量湍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限理泵恳,这是大多数的同级别车型都很难做到的甭腾。 0-400m加速尾速窃:170.124km/h 加速时间经跨斜:13.63s 由于采用了9.73箍:1的固定齿比变速箱戊矫炊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡女忙炒,在加速曲线图中疼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坦馅,车速和电机转速完全是等比例上升蚀。这里说句题外话突,官方公布的电机极限转速为16500rpm乔顷,最高车速为209km/h删,通过以上三个数字瓮韶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抢碧,有闲工夫的朋友可以试着算一算逗。 0-180km/h加速拘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屉,峰值甚至达到0.7G农绷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佩块侣,当车速超过150km/h后灭乌,车辆的加速度下滑比较明显疏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现林,工作人员解释说为了保护电池笆狙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棘。再多说一句尘,这个速度日常用肯定够了标蹲烹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粪漓,但如果是赛道秆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痞没,有大直道的长赛道试,它应该会比较吃亏缴晶冬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浪,常会被贴上大排量闭肚、暴力机器寿、拉风外形和肌肉车等标签腻。这些词虽然简单傻囱酵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抗冲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纫辽分。近日搜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)视,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矢冒:科尔维特C7)凸操肪,肌肉感十足的外形曹采,手动拆卸的硬顶庇陛,再加上6.2升自然吸气发动机等缮痢竿,都是它的大卖点齿晌脯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俗眉磁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赶,外形变得更具攻击性形洽泞。不同于以往车型会,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗得埂,只有头顶裸露在外绣蚂,非常特别尼炽嘲。重新设计的6.2升自然吸气发动机桶卤不,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棱烯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唉,最大功率640马力愧,峰值扭矩814N·m)扦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肋豆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刀段。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为春:5.3万美元)纲乖,几乎没有性价比可言摩袜钢,但相信越是稀有的东西釜牛嫌,越有人喜欢煌糜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沙极风: 重庆诺斯特豪车会馆 电话读:400-023-5599 地址层录:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哎浦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型变却郎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠确勘彼。而这款车本网也进行过多次报道与评测论笑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敢鼓际,比如——空间与电磁安全性棵镐。   有朋友担心店建,混动车型的使用空间会不会很小熬吞睢,电池电动机发电机都需要摆放位置芜,还有散热系统酪据,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蒙丧。   作为一个“热心肠”钡艰,笔者决定帮一位同事搬家纽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茄监伍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怜、两个大型行李箱芭烷、三个双肩背包藏旗妇,两个电脑包绘炔苛,一个猫窝警碉拐、一个全新的大睡枕搬走形淌驼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客配习功。好吧晃葱忙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上串劲慨,从图上我们看出廉剂协,在放入体积规整的水族箱水缸后惺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熟,并留有一定的间隙量维。   而后排在放入水族箱地柜后呕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楞肛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刃随。得益于巨大的后排腿部空间惰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了庭皋棠。而后斑烧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纤溅。当然寺饺,前排的空位是为乘客准备的驰评膝。(为维护试驾车整洁刻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施评圈。)   我是一个希望低调的企业主盆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间房挎税,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楼,后排音响控制廊形,前排座椅调节按键宫辫谷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壁赂酞、空间佰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗡,大电流产生的磁场对人的健康有影响缓。英国专家认为氮模:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斯戈,高于该值镭绷琉,儿童将面临患病风险戚恍侥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劝库涤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊獾祝害匹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捎。   简单来说囊洞桑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黎恢赔,如手机会啼,对讲机撕、信号发射塔等保喷,而低频电磁辐射离我们的生活更近潮,家用电器陕献秆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幂脚瓮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可许垛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庞,前排座位拎糙含,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量椿川,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽胸尽,不具有权威法律依据漏眠相,但既然是国家允许销售的测量器材力,其测量结果绝对拥有参考价值齿对寄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量繁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受径,首先是油耗痹,我们在遵守法律规定的情况下前汉穿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚎接,而结果显示蹭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衬戳极,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菲始。   混动车型比普通汽油车重截,驾驶感受会很糟吗?   确实订,混动车型由于需要布局电池界、电动机厘、发电机攀、散热系统及控制系统腿夺蚊,整车质量肯定会增加垒坞苟,但通过驾驶梅郸盟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虏超腑,使用感受更接近与现代的美系车型豁劫皮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性里金藏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翰挺淳,而在高速公路上僚浪浆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晨挖庐,取而代之的是风声与路噪声劳八。而操控部分涪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郸,你永远不会感觉到生硬的颠簸缓透,一切都是柔和与优雅势,当然境,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歧。   最后界并壁,我们通过以上测试锨宛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猩、油耗及空间实用性上都出色表现婪凳碴,而为此你仅需多付出几万元的代价澳,加上经销商的优惠邢卜,凯美瑞尊瑞物有所值绍,而你现在需要做的碉,就是去店里亲自去试一试凉艰捍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巫。 图/文娶:丁艺   丰田汽车日前宣布氮联纠,截止2013年底贯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纲。诞生16年来陌喝狼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赊妹犯、备受600余万车主的信赖和认可惊绍橡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员褐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驾光雇。 责任编辑室:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褐,MINI凭借其漂亮个性的外观放、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心替靛檀。2014年北京车展上澜涛钝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘妗(点击进入上市文章)刑琳奶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谁码,同时在配置方面也有一定得提升躲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后途眠掏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市噬,售价区间为20.18-23.68万奴赴铜。虽然只有4款车型可以选择承仍物,但从大家的关注度上看钞,很多人对这款车给予了很高的期望痢溪。今天湃讥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杀,两款车虽然在级别上不同权俩嵌,但是在价格上却是非常相近毒保,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舰。下面哀扦,我们就来对这两款车型做一个对比撅媚冗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大手。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅欧鹛椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踩溉谁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜存诞。当然率态灌,作为一个自主品牌花迪碴,想要和这些合资车型抗争避朔伍,就需要在配置上有一些诱人之处氛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别散,从车型尺寸上看寐煌,H8明显要大于东风本田CR-V甭及慰,但是价格却几乎接近硷。如果您的自主品牌不感冒的话帕略,那就不用在纠结了庙棘氢。但是舜篡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话散丘,那么H8的确算是不错的选择妙碍,至少从轴距上就已经很让人动心了夕膝当。   =============分页符=============   原标题剩憋酚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓬埃,哈弗H8还是小胜呕娠萌,其中H8还带有液晶中控屏潮,而CR-V并没有配备中控屏湍沮乓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裁退。这些东西的确也是非常吸引人的械竞袄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凶瓮,平且还配有ECO节能模式妇归埔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雾。H8还配有坡道控制系统探检,但是CR-V并没有配备这个功能排档。另外氮,H8还配有三种运动模式丝胳,一定程度上提供了多路况的脱困能力困际炭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帮,当然H8属于刚刚上市的车型寒,并没有试驾车让我们来进行测试悍溜,以后有实车的话迁岁寇,我们会进行相关测试被坡滥。   结语鞭透驼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虱腻筋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的便沙戳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耿楷,某些情况下还要超过很多合资车型诉冬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泪。 责任编辑第速鲸:赵春晓" "从1985年开始睡坟纠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哼,1991年出现在5系车型上返,1999年开始陆续出现在X系列车型上亢坊呢。直到现在刮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刺伯低。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厂交,提升着宝马车型的操控性和运动性氮辅窜。让牵引力发挥的更加自如池尾究,下面伺泥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郝抖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仆斧。在车载计算机的控制下距珐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配对较,而且动力分配比例范围达0-100%阶,赋予车辆独特的动态表现匪。 与传统齿轮机构相比坷,xDrive动力传输响应速度更快焊潦免,分配比率更灵活琉怒贫,通常修泞蒲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴世,保持车辆转向精准灵活虎腐篮,初朴、中段加速更为直接的经典后驱特性宝埂。而在弯道姐、湿滑路面磁离、或紧急变线等极限状态下衰绣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惫婪帮,增强了车辆的稳定性和循迹能力颂弊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骡邵,在附着力降低的情况下诡并疽,更加考验着前后轴所分配到的动力煤。通过一体式底盘管理系统的侦测娇廊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钒氨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下练,最大化的改善转向不足和转向过度叼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壳鲍。宝马4系在绕桩和紧急变线中哩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挟袭怕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豹嘘,更灵活茨粒辰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芥,公路性轮胎打滑严重瞪帅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踢挥,还是能够胜任一般越野路面涪疵赊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑誊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)青,宝马X1一直以其运动性示人囤频,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表平秤。但是不同于一般运动车型不擅长越野娄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幸且,能够让车主在假期到户外撒撒欢挛卯臼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钢欺物?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比天,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时板,带给我们SUV应该具有的越野乐趣功热奈。   在消费者最关注的价格上难切缆,我们分别来看两辆车峨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拒颅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浆匣。从售价上我们不难看出沮筒里,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丝患辑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3射盾烽,价格区间跨度较大龋。   外观尺寸对比瓶堵:   首先徐,从外观上来说猛,宝马X1极具动感强篮。其标志性的双肾格栅已经不必多说稿,远远的就可以知道这是一辆宝马炼顾。而那富有动感的线条菏,将其外观勾勒擂辖,即使是静止在那里畦孙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陶孺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吝搽填,感觉比例似乎不那么对称舶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恒,而且作为一款国际范儿的车虑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅品敛。虽然宝马X1有修长的车头承,但是驾驶时却并不遮挡视线较,仍旧能够清晰的观察前方路况苦。   相比之下朝,奥迪Q3的外观略显沉闷谷,同样的家族式前脸显得十分稳重搞漓。虽然不像宝马X1一样运动惧,也符合其SUV的定位峨爽苫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大床,这也让奥迪Q3的样子更加传统悍漏闯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势图,但是内部空间却优于奥迪Q3次,相比来说浦,宝马X1具有更大的头部空间伸攘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3禾翟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碌:4477mm 长讨但匿:4385mm 宽旧搭茹:1798mm 宽拼残岛:1831mm 高铆救时:1577mm 高拇抢躺:1608mm 轴距韧疆肮:2760mm 轴距热:2603mm 最小离地间隙嫩累:194mm 最小离地间隙协埂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庇,宝马X1具有灵活的操控性泞动,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拾幂奠,作为一款 SAV啥曝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的母仁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞪巧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腾式。   实际驾驶中柒链肃,宝马X1的路感清晰省切谅,虽然车身不邪等雇俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径皮抚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舌八窝,带来更多的便捷害炕纳。行驶中撕鲸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摩浩搔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系播。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菲蔬扭、高精度直喷与电子气门三大核心技术卯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挺洞,在动力输出上达到高低搭配的形式曝。而宝马X1带有的ECO PRO模式摩,可以帮助我们进一步节约油耗堡损凭,让油耗能大约降低20%摹疥盟。 两车基本配置参数对比魏酮癌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苍:通风盘/后蕉朴撇:通风盘式 前擞:通风盘/后阂你投:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沤怖歉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卉,我们不仅仅需要看其运动性能枢,还需要检查其越野性能旅褪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成采良傅,为了能更好地分配轴荷附赎磷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砍琳、后桥差速器前面扁。正常驾驶环境下镣荆凭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墟,当检测到前轮附着力减弱时侧舌勃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缎乌祁,帮助车辆脱困叼衔。   通过以前的测试蓝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用案赤,对于应付难度不大的非铺装路面来说梦,这套四驱完全可以应付梗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恕,加之悬挂行程过短瓦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试希,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闯劫蹈,偏向于公路驾驶骋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统块谴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴细。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碾,动力的分配为40:60适萄,在实际日常驾驶中常己,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栖赫粱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲤,在车辆出现转向过度时茄,车辆会将更多动力传递到前轴小欣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纳保填,帮助车辆脱离失控的状态踩午按。在弯中逐渐加速的过程中婚鸵魄,由于车身的重心靠后摹驴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揣脓劣,在这种情况下煞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出八秋瞳,减小前轮的负担骡恍榷,使车辆获得更好的指向性干。   无论是雨天帕,还是弯曲的山路韶癸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皮当旱。而且在大角度爬坡及碎石路段阮庞蒂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搅。尤其是爬坡时冈扔笺,动力能够智能输送至前轴奈,让车辆轻松前行武梗。而在平时腾,动力又会自动分配于偏后驱幕灰乒,让运动性得到进一步的体现喊。此时的感觉是类似后驱车木草,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沫,让车辆行驶更平稳赦。   相比而言插,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高节暖,具有良好的越野视野钢,但是宝马X1的离地间隙更大绞臣,通过性更好城曙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少导,尤其是其具有更多头部空间酥,如果越野时存些峦,可以适当调高座椅坐姿郝阮点。   =============分页符=============   原标题李辣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰久肯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驼肪毖,所有的按钮也都在触手可及的位置甜舌,十分便于驾驶者操作挫擞藐。而且两款车型都选择了年轻汝襄、时尚诉挖狼、富有现代感的内饰设计拖叹透。   两款车的配置杜,无论是奥迪Q3怒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘉奠。尤其是宝马X1的iDrive测慰鸡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闺崇,宝马X1更加简洁凹户淬,而且操作一样方便安,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑无裸驼。即使是刚接触宝马车型的用户侮绞,也能在第一时间熟练操作途肥扰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挖梁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性染但闲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索椿揩签,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘸爆氢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捅。例如像最低配的宝马X1断添,虽然价格极低钦兽迷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蟹窜凤。Q3低配也是一样操,配置较低碎。不过如果您不在意像导航碌、座椅加热等配置卷祷梧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瘸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后味剿,我们进入车内来看看内部配置以及空间粮氢鬼。二者究竟谁能更胜一筹弥婚雄?首先来看两车的安全配置滤。在气囊方面笑,奥迪则更胜一筹说当,在两车装配有同等位置气囊的前提下兼甘此,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊檀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呈琼,它全系标配有防爆轮胎臣,即使发生爆胎闭,也可以继续行驶什。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配四。此外防爆胎也节省了备胎空间鸽,让后备箱有更多的储物空间潦檬须。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使楷赊。从车身尺寸上来看寂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捆悼惋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势编。然而车内乘坐空间方面拨两,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3莎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纪鼎念:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题高能妈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面次,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垂惦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叙。但由于国内油品的质量不佳噶合蔼,为了更好地保护车辆发动机财微采,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颁。而其他配件的保养周期上头帘疚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浇坝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i退:   861元   xDrive20i垢从:   1036元   其余车型毯提:   965元   sDrive18i零:   861元   xDrive20i董偷:   1036元   其余车型技:   965元   sDrive18i恰榔:   1609元   xDrive20i晃:   1784元   其余车型墙:   1713元   sDrive18i坞穷弘:   1386元   xDrive20i闭冬岛:   1561元   其余车型驹相焕:   1490元   sDrive18i秽撮:   1591元   xDrive20i却磕:   1766元   其余车型入:   1695元   sDrive18i习槐:   1609元   xDrive20i巳芭:   1784元   其余车型聪聘屎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淡亢叙:●茸槐杉:需要更换 ○胯频:常规检查橙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒲咆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腿惨唯、空气滤芯和火花塞绵富鹿。花费支出大概是2691元瓶。4万公里时还需要更换汽油滤芯酒,支出大概是1382元胎筹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错省撩祭,保养中也没有出现更多的费用支出恳损祥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用福沧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烹拨:●革酥鬼:需要更换 ○伸卿:常规检查肆舅桨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舱钦俱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驶搐咕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帝曝叫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雌闷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佳佩鸥,能够更好的照顾到爱车的每个细节挽鹊。   总结储兢: 总体而言剩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动队璃刷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杉福懊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氖外,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粳突,整体内部空间与奥迪几乎相同牢番酬。而在使用保养方面朴橇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霸强狙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夏谅,但是其配置也相应有所减少硕瞳稍。作为高配车型僳桃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伐。 责任编辑讼杏楷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晶顿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纪砰。它足够漂亮了磷,漂亮的让人感到迷茫亮婆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行釜,由于在国外擞蒂,我不得不比以往更谨慎的驾驶撤溶冈,没有做任何炫耀的动作口,但依旧接受了不少注目礼虏衬峨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炒隘峡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着快局,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尽犀和,只好出此下策醋甲龋:按住夜滞馨控器善,“砰”后备厢盖弹开了氦,老头愣了一下聪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锣哩覆,并给了老头一个友好的微笑慌煌悼,关门走人了剂巴。这时我才知道胜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孝,它的曲线诱人妙雀豢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虫,但令人心动的地方是从B柱开始的间,远看上去俨然就是缩小版的CLS级江,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娇到桔。也难怪奶朝,差点忘了督扰疆,我们这台车选装了AMG套件撅很茸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用推,没套件的车感觉就差了很多垄拓唯。   即便如此仍淖,它的妆容仍是存有争议的梳梯堕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜂辆。左派以我为代表(全部未婚)哗,认为它的骚气指数接近满格举,尤其增加AMG套件以后倪衅集,能骗不少小姑娘骇穿谎。右派以结婚生子的同事为主嗡弦,他们认为车身不够修长四,不够秀美畴缄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羌桂瞧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卉辰朝,但又内藏了些许的凶狠蜕。   不过我们两派的意见同样有交集窖淋,那就是从侧后看去多,它的美感更胜刃蝎糠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猾,远远的从背面欣赏它凳,真是太美了圈沮纯。   =============分页符=============   原标题吮脆拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洁匪,它采用传统的氙气大灯妮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埔僧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少遁划。另外文膘泥,与前包围上的空气导流口不同的是炯凉入,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用从碑苇,不得不说其达成的效果是相当不错的鸵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谢甫,但日常使用中也是在令我提心吊胆劣,还记得开头那个故事吧烩,告别老头后我驶出了停车扯邮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓦,压过了一个并不大的小坑洼羌颠奴,胎壁被硌破了歧魏粹,轮胎在5分钟内全部撒气孔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渴逆,这个下马威让我措手不及型敦饺。   =============分页符=============   原标题唇壬扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门试默,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹿入。坦白的说儡茂擂,这套座椅看起来特别有型揉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冻鹅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处号毒。   眼前中控台的造型洁,甚至细节都与奔驰A级相同纳镁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忱特,总让人忍不住多瞟上几眼钳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虐拭,触感细腻踏魄。   =============分页符=============   原标题藩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳污,各项按键的操作都很顺手滦,但我多希望能提供翻毛材质吓。另外粪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手璃秆哼,回馈力很写赘,而新款车型早已没有了这个感觉模协喀,让更多人都更容易适应烁竿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格够,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扦筐,特别方便奖,当然了显,这并不是CLA级的专利芦孙璃,A级也同样如此烯。总之对此我们是持肯定态度的萄,“怀挡”显得复古嘘韭肖、特立独行蓉冀交,而且省空间链溺份,利大于弊雾梢轨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俏,不同的是它很强调对网络的依托妒泉汗,这几天在欧洲开了不少车祷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嗣。几乎所有新款车型都支持与手机互联葡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哪,还可通过手机网络访问互联网里喀卿、下载官方APP程序和导航停,这是国内车载系统所没能赶上的款。   =============分页符=============   原标题户磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踩搪发,空间实际上是够用的帕诲女,毕竟多数时间都是前排利用率高妇然。我同事身高179cm焕诡,在前排头部有一拳的空间讨暮杏,在后排就显得局促了茧,后排乘客反应压抑感比较强确夹。   不过我坚信燃池钎,对于CLA的车主来说空间是够用的勤,因为后排不会经常有乘客首被镀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湍是灭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慰陈。   =============分页符=============   原标题喀疮莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牧忻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烽筐猜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汕领,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恫港,配7挡双离合变速箱呜涉十,带有换挡拨片去我。拧动钥匙斧寇,发动机被唤醒南,车内怠速状态下的静谧性相当不错铣匿,我们出发了换兢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臂括,不过CLA非常容易上手配光共,舒适模式+D挡表现得有礼有节钦饱,整个驾驶感觉极其轻快害倦乘,这是一辆易于驾驶的车虾搔伞,不论男性和女性都会觉得很轻松亭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枫水摹,转速时常被控制在2000rpm以下瓤承氏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爬腔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椭,而且在低速中它的换挡依旧平顺贺凹,并没有出现那种令人不悦的闯动殴。   切换到运动模式霖傲,变速箱首先变得更为积极佬德们,整台车的性子也开始急躁起来屉,随时准备着接受挑逗箔徊步,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袜缉修。油门的响应也更为灵敏燎,初段就能得到不错的效果砷史楷,只不过排气声浪并不那么有气势龄胁匆。   至于转向享廷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻房庇蟹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绰阔玩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转态喊,那样的线性和柔顺碳避,简而言之非常舒服乐。   CLA的转向感觉则不然内携稻,它少了些紧致的细腻感界响痞,多了些轻巧哨瓢奴。这套电动助力低速中没什么特点驶督,属于偏轻那类的拧刃,或许女性朋友会喜欢鹊了。高速下转向逐渐变沉颈,更易于驾驶查贫停,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沥,比我想象的要好不少伴板。   不要被AMG套件所蒙蔽徽判尼,悬架的设定并没有那么生硬疆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擎,整个感觉还是挺舒服的连罚,回弹的特别利索豢饯损,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芳滥我,起码我在前排开车是这样一个感觉触莱,只是后排的乘客有时会说累毋硕:颠!哎嘉辜布,管不了那么多了匡凰天,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捶蹭部,驾驶感觉对于这台车来说重要哺锈超。   =============分页符=============   原标题胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注险:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苹坊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泵坤,无法进行有效的弹射秸。起步时有将近一秒的延迟沃屁,之后发动机全面发力苯戌,此时轮胎打滑非常严重庇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衰,导致抓地力不足泻悉蔡。怎么形容这个状态呢拆称,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钦搞,四肢虽然在飞快的挠地锨躬搓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕉坎,各位想象下霸唐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颅,双离合变速箱准确的完成两次升挡哄扫,换挡速度很快闭邦倒,最终用三挡达到100公里/小时的速度妨,时间为7秒整狡司。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫁餐乾,因为看到严重的打滑时我特别无助恫,尝试了降低转速起步溃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泥抬寥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闪牢鲤,而且车身的支撑有效莽,车内没有特别明显的前倾感觉备。从刹车曲线来看碾,自始至终加速度都在-1g左右筏,最终成绩为38.46米绥,符合奔驰一贯的作风勺朔两。当然令,待拿到国内的测试车后蛋,我们还会进行测试芹,看看原厂的轮胎表现如何旅谴跨。   总结嚎袄伶:   从国外的销售情况来看蜕哨顺,CLA是相当受欢迎的隋鸵届,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料横,CLA在美国同样有着相当不错的市吵拧,2013年后四个月销售1.2万辆嗅疾法,势头相当迅猛诽返擞,可见其受欢迎程度烩溅。   进入国内后我想它会得到同样的关注涝赐哥,随着细分市场的成熟垒策夸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车房梨练。奔驰CLA级软晦顿,主打运动保宛、年轻履耪稍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堂,尤其选装AMG套件以后效果更甚归,相比奔驰A级虹论括,它的吸引力显然更大功。相比竞争品牌亩握,这次奔驰走在了前面矛啸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凄坞酿。配置方面国外大多都是选装稍,比如天窗刚、轮圈样式等等憨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盲龚。   不可否认罗捣沥,它是如此的招人喜欢偏裁骚,尤其招那些打扮时尚希靖塘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑田奋锻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敌龋持,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搁刚喀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岗东臼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃不。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镶掀骇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睫藩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朴,通过细节部分运动元素的添加酬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贤。其外观运动套件包括进气装饰春、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挨凉短。   总体来看粳蘑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缓心那,白色车身加上黑色的玻璃车顶搭先,看起来很有档次感难峰赋。不过略有遗憾的是疗迸澳,它的全景天窗不能打开沃阿寞,有同行戏称榔芯骨,这是专门为了看星星而设计的涝。   内饰简洁自然   与外观相同顽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恰瞳柬。全黑的内饰焊蜂勤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铅貌。   配色方面藤嘿奠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闲,但通过座椅的白色缝线簇、钢琴烤漆面板白边框的搭配心,使得内饰整齐又不显得沉闷姥媒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了估纽宠。人机交互系统方面柯备罗,V6菱仕Turbo车型并不占优势纬。   动力不错挪怀脖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晚妈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佬恨楷。这款车的低速扭矩较大哭,因此起步时非常容易仓玲癌。起步后础贾皆,借助轻盈的车身括殊,汽车随后的加速较为顺畅律陈浚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叛崎遁,这直接导致这款车的操控也是相对不错暗凭,在较为宽阔的路面上貌弧撤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泞培漆,感觉很有信心南提绒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校我,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置违饭,非常方便驾驶者进出腹颧门,但打火时龄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动末绣。 责任编辑鲁壁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戒限犊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘫。之后的继任者是睿翼肠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款城抢答,并更名为马自达6阿特兹筋峨,而它是否能达到前辈的高度备肪镶,让我们由内而外的体会一下烘氨肉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凌,配合这两侧行车灯寿胁铺,看起来霸气十足句,隐隐的透着一股子狠劲稍身氖。图中这款车是2.0L的标准版撇窖钵,则采用了较为普通的卤素光源闷,科技感差了一点凳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筹脱偏,犀利感十足氓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA土纯敛,它不同于以往的两代马自达6极,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒酸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琼苟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敌范,轴距为2830mm本施娠,与进口版本相同惺缸窟。相比同级别其它几款日系车型目裳疏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陆吹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哪此,像是一滴在高速行进中的水滴掂雀疥,充满了流动感爱。从后边仔细观察阿特兹的背部屎饱豪,不难看出它还带着一点掀背的意思烷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯外吩谅,配合着双边单出的排气筒采,更使整车的运动感一直延续到了尾部妒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兰摊霖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎地行搓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孪胃泵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上判,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宪茬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痊敦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蒂干外,其它区域大多为硬塑料勺。由于没有太多的装饰件截冬我,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沸窃疮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贸垒,它采用的是一块电阻屏社,触控灵敏度还算令人满意汲,界面的科技感以及显示效果都很一般颁欠浪,总体感觉更像是四吭宋河、五年前的产品纪乏欠,唯一的优点就是操作无任何难度牟,一看就会溅臼传。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啸睹,所以导航功能暂不能使用敌。   进入车内物搬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了季律暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垦豌,握感也很不错敖,由左至右打满需要2.5圈阑残,比大多数车型略小两拒腐。此外架,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片推,操作便利性良好凯拣哇,而且兼顾了驾驶乐趣司收。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烤抒,但却一点不掉价廖屡杉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感午古,其次它的表盘内圈采用了网格设计趁,多少有一些竞速的味道恫,再加上白色的指针以及简洁冷期貉、明快的字体寡颓雹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望将浚规。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏物帘母,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臼饲、平均时速芦反晌、续航里程之外肋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP囊霓。i-stop是马自达研发的自动启停技术焦崎苹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兼凡粗。   除了i-stop矩矗贸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统躬隙协。之前在新能源车型上比较常见维讲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杜画。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于栓隙,它是以电容取代传统的电池或电瓶韶怪沟,从而为车内的用电设备供电开,而非用于推动车辆前进离。   空调面板的样式不错嗜乃焚,旋钮和显示屏都显得比较有质感叛辆勾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颧波。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车年粮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣谖苫耍好桔。前后排座椅均采用了真皮包裹窖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次躬甸。   虽然阿特兹有着不错的轴距虐活,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间垢。令人满意的是后排的腿部空间鹿揭,坐正以后不影响翘二郎腿拜隙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喷,不仅地板平整抚块敲,而且行李箱有着不错的纵深廓,轻松放下高尔夫球包翰谅庙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烙涣魔,以及更换轮胎所需的各种工具粗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缉、双可变气门正时劝仇算、凹顶活塞+米勒循环聘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术北起猾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现家鲜面,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姆魂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm殊分。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帝骆,并带有换挡拨片且胆囊,只可惜这款变速箱不带有S挡仇拈,对于主打运动的车型来说个遗憾槽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受轨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烁,日常驾驶过程中蚊,为节省燃油扰,变速箱会积极升挡舒,转速经常保持在1500rpm以下狼烂敌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荚解钙,因为这台变速箱的反应速度很快累很绷,能够很好领会驾驶者意图惮渭讥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赂监。   阿特兹拥有良好的操控性颁,这首先要归功于发动机线性的动力输出澳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牧僚诉,而中后段又能够拥有很好的动力表现挛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僧劝摆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掀违,尽管反馈的路感一般释,但指向足够精准矛,能够给人很强的信心扑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吕曹徽,它的前后悬架初段偏软播藏翘,能够很好地吸收路面的颠簸昏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诗。可喜的是悬架的后段韧性十足街,不会让人感觉力不从心敞淬糕。最重要的是蔚隋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腾,车头指向灵活继陋,车尾循迹性出色敬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桶眷鞋。   总结肋挎技: 对于马自达这款即将发布的新车尖,我只能用赞不绝口来形容淳丹洪,外观和驾驶感受都可以称为上等姥蜜惟。如果非要给这个车挑点毛病的话侣鞋猎,就是在高手如林的中型车市场里诲每贬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸差铂。所以如果你是“外貌协会”的成员绅,或者追求极致的驾驶感的话邪,那么你可以期待一下这款新车呐算。 责任编辑浆颓:赵春晓" "  KTM的X-BOW端联恳,直译过来是十字弓辛救,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巍。实际上褐缅,这个模样怪异的小车小嵌伐,的确是火力十足眉隘,足到无论是在街道上还是赛道上抄疵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绊镀。   先来说说KTM这个公司纹龟煎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撤歪,以生产越野车和跑车而闻名吃茨撂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捐,也许是工程师们精力太旺盛碗篡泪,亦或是身在奥地利这个地方淳,总会有些天马行空的想法梨对络,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子话挂盆,去生产一些别的什么机动设备孙兜。这几年谰,除了X-BOW枯缓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚏,而且都有一个共同点——惊人且极端录。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茄、puristic(纯粹)潜、radical(激进)喜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彩。另外还要多说一句类抹,这家公司的口号是ready to race春相,时时刻刻都在准备一场竞技呛戎污。   KTM的CEO曾经承认呈庭泼,他们希望使用21世纪的技术辟,发扬柯林·查普曼的理念烈兽,打造一台新世纪的超级跑车队。柯林·查普曼是谁笨?他是路特斯汽车的创始人疼,他说过最著名的一句话是晤络邓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敌当才,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辽,作为汽车工程师喉锰冀,他把全部精力都放在对性能窗、操控和轻量化的极致追求上匣刀禽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可位,但跟进尝试者寥寥百背。看看路特斯汽车凄凉的经历呕伟蛊,这其中的原因并不难理解翅。我们很欣慰地看到趁,在新世纪处诲,KTM继承了这种理念崇晒,并且做得更加激进啡京侨。   其实X-BOW的理念很简单沏堪权,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闭富弟。碳纤维单壳体车身玫稼吵、全车碳纤维组件翱呐、水平推杆减振器哨孟朴,这些都是方程式赛车的标准配置芯。由于使用轻量化材料墟算礁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)式促匪。在高速行驶中救壤让,车辆的气动布局提供下压力勘,以此来提高抓地力和稳定性剃苍,这也是方程式赛车的特点推崎。和赛车唯一的区别暑,就是它有全套符合法规要求的灯光墨勺搅,以及一张副驾驶座椅涣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芯痢,经过强化和升级后蒙锚,动力达到300马力脑沮缺,和F3方程式赛车相当仿,六速手动变速箱也是简单而纯粹久痹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拈拦,我们不妨来看看推重比薯。X-BOWR大概是2.6千克/马力届默,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣啤,也就是说发动机需要负担的重量更少甩宋本,动力表现自然更强磷拾。   在踏入X-BOW车内的一刻娠,恭喜你诬泼,在旁人眼里乖驰结,你已经像是一个职业车手了傅掀。首先一只脚跨进驾驶舱俄,站稳后调整重心荤瓜,再把另一只脚迈进来停恼,双手找到合适的支撑点艾,将身体重量转移到双臂驹吵霓,身子瞬时下沉伞,把自己放在座椅里柏谁。来自RECARO的座椅是固定的耻动,完全不能调整免,靠背角度略微向后倾斜稻前慑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揪炔捷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恍外埔。要完成这一系列动作酵仙体,如果你是个长腿欧巴祷顿,可能会轻松点藕。同样和方程式赛车一样策举祈,X-BOW采用快拆方向盘经抢唱,在一定程度上提高了进出车的方便性凄航凑,不过我觉得这个功能最主要的目的凛哩卢,还是为了让它更接近赛车垒洼。绑上四点式安全带屏澜琶,身体没有一丝活动空间快,因为在碰撞的时候啃,你不能指望安全气囊救你一命勉,唯一的方法溪忙乘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叙。   驾驶它席,你不需要有汽联颁发的运动执照碌甘,甚至不需要经过特别的训练邢怯。只要你有合法的驾照盘舰沃,会熟练驾驶手动挡汽车瓢冀屎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度京稳畴。连离合器都很好掌控莆靡淘,甚至比驾驶EVO爽磐、STI这种高性能运动房车还容易劳叔。你唯独需要的蜕,是练就一副有力的双臂芳甭第,因为它完全没有转向助力事,停在原地密千,方向几乎是打不动的模。   由于场地的原因付陈汉,试驾过程不是很尽兴顽沤佰,并不能体验到X-BOW的全部性能受茄慑。在狭小的环境中粟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展改芳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力达颇。因为使用水平推杆减振器辟邻,X-BOW的底盘可以尽可能的低羞,在转弯中几乎不会产生侧倾革逆。多连杆悬架结构稳定妈,可以减少轮胎不必要的运动和变化辆,保证最佳的触地面积贡忌九,用尽每一分抓地力酮班。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抗酣潦,这一切所产生的副作用饥袜,是你的身体要承受更高的横向重力禄甲。   在视线上平蚕济,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氯味爸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挥佰疏,以及转向时轮胎的变化径抬。利用这个优势茶健护,你可以把车开得更加精准嚷撼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篓囤,这是任何房车都无法比拟的诞。不出个把小时帛渤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佃桥,高速掠过障碍物而毫发无损赫黄惊,那种险象环生的场面亩水,我相信其它车做不到瓮,这种乐趣和成就感冉姜,只有X-BOW能给你令埃。   看到这儿牟茧枚,你可能觉得这台车并不难驯服黎,一切都很容易拜。没错伙颓,X-BOW没有设置很高的上手门槛吴疗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姐,但是它还有进阶的玩法苗款,这就需要很高的技术和技巧了贾。首先楷瘟武,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骆词,为了它的寿命赔,好好训练跟趾动作吧钾笆刹。漂移欣塑?也没问题彩贫浚,在转弯时只要加大油门廖,车尾很容易就会滑动起来皖。之后能不能画出一道完美的弧线携箍,就要看控制的技巧了摔缺。   除了以上这些篇奠乾,我还有一个建议括碎。置办一套合适的行头蜜扇功,至少也得有一个头盔和一副手套啸,这会使你看上去更像是职业车手侩。当然恍,作为一台可以合法上路的跑车芭铝,KTM也试着考虑过车主的感受凯,推出了一款GT车型对妓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃事澄庆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羚歧四。无论哪种装扮题祥槽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唱疵,在气势上就足以压倒一切溉,而在性能上骂豢,它也是所向披靡突修,精准套、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滔宽烯。虽然它可以以合法的身份上街湍乾,然而对一台Ready to race的准赛车此,街道并不是唯一且最佳的选择氰腿,它最终的目的地汞笨,是要奔向一条真正的赛道肆灰位,在那里解开封痈肜鹁摺,去赢得一场真正的胜利贫较辱。   说到价钱华,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车无,一点都不值铜。那么芒,如果说花135万楷赶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车憾额稼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诡,最大化的驾驶乐趣蕉抠吕,并且还可以在公路上行驶蓬,这样是否物有所值温?答案其实显而易见蒙浦,值端,或者不值慨既,取决于你是否真正热爱驾驶动项,热爱赛车运动疏。 责任编辑等桶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词千少,早已见怪不怪款倒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呻混。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吩系,广汽丰田出品的YARiS L致炫昧劲捞,就是一款加长版的小型两厢车涕肖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志箩。 知识普及阜尼:为何不叫“ 雅力士”了拉鞠唐?   相信很多人都会有这样的疑问皋肥,从车尾的英文上来看楞瞥,YARiS的标识与上一代完全一致碘翘,但多出“L”字母领封。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观褪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捂。全新YARiS通过变革性的设计嗽绣、加大车内空间逆、降低指导价瀑,从而想抢夺A0级市场的份额绢靶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邪粟。不再使用“雅力士”的中文名称昏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狠。   外观静:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垮,如果拥有一副出色的外观设计揩,那销量肯定低不了湍板础。广汽丰田的全新YARiS L致炫稳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剿贬,能让更多的人接受赋嚏毁。   =============分页符=============   原标题哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阀聚米,所以在造型方面与海外车型有些差别商。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仟,“梯形大嘴”车头动感大气酮,配合超长的轴距葱滑何,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抨。   =============分页符=============   原标题耻窟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰百:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躬峭,相信你会有两种感觉几休诵,第一嗡涣菊:中控台设计非常大气催来汰,和丰田系列的SUV车型风格一致钠。第二妒毛陛:超大空间搏,后排空间完全比拼一般的A级轿车澈监测。   =============分页符=============   原标题侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm董豌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意核掀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔼,但是空间方面完全越级的感觉聪访内,完全不比一般的A级车差电,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔡玻簿。   =============分页符=============   原标题贤靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾久煽玫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纪晚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错街,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悍妨邢,中后段性能并不出色闲担。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犯粒刷,高速行驶油耗方面并不出色态叹。   结 语   作为一款城市代步车型徘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潘,外形方面就能征服不少年轻消费者将。此外膛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瑟峡焙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裸,若果说美中不足的地方堂簧都,那就是匹配的四速自动变速箱了评享。(韩威) 责任编辑筋冠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒建裤洽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猩破亮?告诉你叫犀,这是真实存在的一辆直线加速赛车唤抹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厦,基于2014道奇Dart车型柔澳,型号就叫做Dodge DartPro Stock浅。大概意思是“超级街车”屏涛奈。虽然只是称作“Pro”盾氓乌,但它的结构和普通街车已经截然不同欺帽,一点点相似也仅限于外观上磊涩扣。一个专门设计的底盘圃,扣上一个类似“街车”的壳子梯塘,除了好看以外粱瓦,也是为了让车子的空气动力学特性更好楼灯抖。除此以外工,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靶嵌。   作为动力核心闷皋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肝嗅掠。与常规的“以街车为基础改造”不同差,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同认珊。据厂家介绍提,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脑井缉,而极速则可以达到480公里/小时毁。   Mopar没有公布具体技术细节蝎慕晦,但是在上个月算黎彤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敞宏搔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碍搜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挫旧蓉,它跑完402米还需要9.9秒谴幕蹈,而末端速度“仅有”235公里/小时陆冉。也就是如果两辆车进行一场比赛蒲金讳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筷绢天,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半工浆诺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竭垂嫁,当然也无法在普通街道上行驶持盘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纫且。 责任编辑厕恕辩:赵春晓" "  4月11日眉商姬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匣醒品,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磺。   4月的京郊春风和煦屁秋,桃花盛开卷欠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基枚苦墩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戮铰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脸搔。   然而稍微有点遗憾的是虫,由于相关环保政策冕孝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基爽。   =============分页符=============   外观内饰蕾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虾忿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绥瞥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赎系,因为配置的原因扁幸,柴油版在一些细节架,如前格栅抽、雾灯等处精简了镀铬装饰驶。   另外勺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诵伦,规格为265/60 R18猜泡,采用双五辐样式锯,与高配车型的20寸轮毂有所区分鼎集。   外观上娜恕乳,大切诺基给人的感觉就是硬朗乌、野性灵粹、豪放奇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仆膊,如果不是看到车尾的标识浮驮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溪。轮胎的使用与其它车型也是一样的窖和筐。   =============分页符=============   内饰方面思韧笑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勘烽翰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姑案瓜,但是做工方面表现的比较细腻桅。各个部位间的接缝十分均匀涕呵,内饰表面的反光也抑制得不错级笑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的加,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忙隶。这台发动机由意大利VM公司制造构嗅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒙几逝,国际知名度较高痛孟陷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泞牌,最大输出功率为243马力(179千瓦)马毁擞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米社。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箩泰,采用电子挡杆设计麻,事实上描,在菲—克集团下的很多高档产品上春,都采用了这样的档杆设计泻提先。   大切诺基是个分量十足的大家伙眉筐剧,体重高达2.4吨秽茄趴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栏,都让人觉得动力输出稍弱善呈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苯沽捍,这使得在实际驾驶过程中环渴烂,柴油版大切提速很快挤潜,驾驶感受十分轻盈屁拐筋。   另外毒矫模,发动机的噪声抑制也做得不错剔痕逃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慈横典,但却绝非印象当中筛漓睫,柴油发动机那种高振动台、高噪声贾,车内如“夜店”般的情况醛。   在打开ECO模式的情况下类霉,发动机的转速在1500rpm左右的时候部肃,变速箱就会做出反应细魔劣,升挡很积极显放。当车辆行驶到70km/h的时候衫,变速箱便会将挡位升至最高挡凰巳,我们在城市中使用随挨舜,第8挡也是可以使用的奋侧,并非摆设派。如果关闭ECO模式描,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拿,动力输出得到了一定的释放雄,当然检,噪音也会随之有所提升秘玲。   柴油大切的油门踏板很轻盈发负己,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗅,但初段调校的有些过于灵敏了狠惩全,尤其是起步时绍,轻踩油门计使,车身就会有向前窜动的感觉济,想要平稳的起步还是有些难度骑斧访,如果初段能调的沉一点思蛋顶,感觉会更好汇,驾驶者对动力的输出也更好掌控敞搭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乔搪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统新,由于取消了空气悬架隙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倡洪,分别为自动换海、沙地范禾攻、雪地陕、泥地和岩石薪哩痪,这些模式都是通过旋钮进行操作的卉非,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鹅。   此次试驾希碧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验林咕拜,其中的体验环节有沙地剧、U型坑和炮弹坑三个环节射。在进入沙地之前歉迟,首先将车辆选择到沙地模式配暗,此时车身稳定系统自动关闭迸猩。由于没有空气悬架穆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苍迟。   模式选择完毕之后管皋桨,开始正式进入越野产地驶局,在松软的沙地中颂,要保证车辆的行驶速度速肉撕。在沙地中行走纹寡戎,轮胎出现轻微打滑是很正常的艾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毛赏培,造成更大的麻烦靖。   在U型坑的环节架膳,选择到岩石模式之后警,分动箱启动扭矩放大挡霉臼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撅缅,传递到车轮上的动力会更加强劲萌餐滦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过把。   炮弹坑对于车子本身来说胚扁传,算是更具有难度的项目了礁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炯。对于大切来说莱,通过这样的测试还是比较轻松的舌父宪。在模式选择上团衬,我们依旧可以选择岩石模式悉赁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动许,保证有附着力一侧车轮的动力输出泊北,从而实现脱困燃。   总体而言哩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纠馁篮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爬淀努。在整个越野体验环节筒,对于动力的感受也是比较明显的角,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虏,主要还要归功于这台柴油发动机坑纽坊,低转速扭矩输出足够大添,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松危。 责任编辑瞎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枷邻捣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挟讨苔,以求为各位网友购车作为参考嗅,本文我们继续进行憾盎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)土,作为合资品牌的A0级三厢轿车通,经济实用以及稳定这三点立市之本腹,谁展现得更好静宦橡,以下将逐一展开矫豁。 外观解读府篓纶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中如,这次“重生”抛开了以往的产品定位荒态盖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型款,接过老款颐达的市场后赂店毒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咯闲。   刚刚完成了小改款的阳光狠疼,2014款车型延续了前款的整体轮廓朔矛杠,细节之处作出的调整巩惨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逝舰阿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鬼链,另外增加了反光镜转向灯划酶峨、倒车雷达等外部配置山。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奉,但两车在细分定位上有所区分寇豹耐,新赛欧更经济五,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本法论把,两厢造型更具时尚特质焙特,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绰屎,前脸处的线条切削更是全车最多之处臀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅令,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梁钒粹,三厢车型尾部中规中矩故踩,采用常规一体灯罩的尾灯想,正是这一产品区分的剪影韭糜。 看完两车的造型拆亭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铰楷。详见下表矩喘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磷,您更看好谁讥?欢迎参与一下投票菏拭瘦。   =============分页符=============   原标题罚晨沫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凄绦苹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懂赤碌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直县,各区域之间的串联均平滑带过郡喇,整体风格更注重功能性玖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湘芳谅,并尽可能带来更多储物空间横拾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘁顿吓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酒超洽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陡莱。   另外搞痪猩,随着车载多媒体系统的发展陛彩,触摸屏更多的被普及钉蝎喷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兼委乱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能航,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戈咯。 配置对比店:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比貌仙,仅供各位网友参考成得。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹃腹湾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钩猫琼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度显:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暗衡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛇淋,而车身与轴距瓦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亭汐纤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雇硅。   动力系统对比佰晚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面览题轰,阳光仅提供一款1.5L发动机陛泞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择关,同为四缸自然吸气版本碗请,排量的不同即动力上的差距骇似。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赂,具备重量上更轻的优势瀑却。   两车的自动挡车型诵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱麓够献,其平顺敢、重量轻及省油的特性愁坊痉,同级别车型中具备一定的优势内联。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箩欢匈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泊抵叉,在挡位上优势明显控配,但其换档顿挫在车主之间常被提及柔死谐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垄,外观上二者均具备典型的家族特质裤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面避堕。内饰布置阳光以实用为主奴岛闪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厕盗。综合本文所述奸,两款车型您更倾向于谁未?欢迎参与以下投票朽坦。 责任编辑啊括:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霜痰斯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了线防聪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掳并潞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杀沛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面跨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廷。也说明K3S试图走运动化的路线桥杭。   起亚全新K3S的长郴痞、宽彪存侣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怖宪衬,而轴距更是达到了2700mm的水平冯疲,在同级别中也属于比较突出的成绩吃,对空间方面肯定有着很大的帮助酣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茄,车身线条也非常的流畅芍堆辅,有着极强的运动感肥胺萍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差春。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别双癸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犬扛贤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纠坝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墟祥精,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闯鹊蝗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秤董。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桨炒洛,加之降低的车身让骐达更加动感蠕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性非汹查。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隧母晚。形状突兀但线条流畅的尾灯羔,红灯部分占据了大部分躬褐,白光部分呈现斗勾状猜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贯茄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兜。能够有效帮助你快捷倒车妙锌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否波量据,因为外观好看主观影像比较大寇贸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糠瘁怀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多借莲秸,基本沿用了现款K3的设计奔盟赡,提供全黑色擅、黑米色办扔晶、黑棕色三种不同的内饰配色盼坦。做工和用料相对也比较不错卫氦夹。内饰除了硬质塑料及软性材质外票淌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篓边缚。   骐达的内饰设计线条非常流畅丘烈到,整体质感较旧款车型有所提升措处很。内饰颜色采用黑色作为主色调题,搭配银色饰板虾魏频,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啼哗,满足不同消费者的需求概撼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓶,多功能真皮方向盘以及定速巡航搔迫顶,从上面表格已经很清楚的告诉大家霸俩吝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盾尖揉、胎压监测等配置懊监捎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富樊啦,其中ESP讥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陆囤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题家。 =============分页符=============   原标题挞激:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畦,整体乘坐空间相差得不太明显苔藕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堪缸废。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弹嗓,座椅表现方面K3S内部填充比较实啥,对腰部支撑方面会比较到位嘉瘦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桐信煞,其座椅表现比较软佳岔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扫尼棺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敢角躬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搓。在乘坐空间是差不多的攻,K3S座椅设置得相对硬朗咯,而骐达设置得相对舒适冈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廷洗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沏首浇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鹿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T床祈斯,很好的满足不同需求的消费者斡纽篓。起亚K3S相比起来就显得配置较少糯拣耿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蚂烫抠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孩胆觅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垦竣川。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侧,详细还需看我们评测所出降辉等。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题察热,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求波。   点评必赫来:随着两厢车被广大的消费者所接受将,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款及戮迫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动块隘床,如果在这两款车选择其一的话艾飞驾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篙锰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迟奋。 责任编辑翘末捂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搅冬,甚至有人无法确切的喊出它的名字方定。其实这款车和我们并不陌生筋氖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雌。所以出镜率不高的标致4008恃不徘,确实具有太多不为人所知的身世委快瓦,这使得我们有必要去了解一下这款车吴复。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路殊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痪,呈现出风尚模、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感黎得容。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签褂佰唱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擦爬镁、科技的感觉秆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纪,轴距为2670mm秦违坍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫编涪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造推眷,所以在车身尺寸上它们相差不多剁。   从车身侧面来看列款退,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸构,整个车身也因此更加大气而富有力量感册碗。后排提供了私密玻璃截,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风愧广。   标致4008的尾部造型看起来很饱满高,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叮。另外贪诬纹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肩怜够,尽管造型简单铜趁限,但通过与腰线的巧妙衔接浓凌,使整个车身设计连为一体情柑颠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虾敲寿,配合普利司通的225/55 R18轮胎查,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上免懊,都具有不错的表现划侣孪。我想应该会有不少车友会非撑卫此矗看重这双“大脚”具相闲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比发郎倒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堕舵汹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哼动具,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钾。不过标致4008在一些细节上却与之不同耻案容,譬如采用了大面积钢琴烤漆卜钳新,辅以细节上的优化旱。   中控面板做工不错谐,按键旋钮设计很精致匈当,且手感都较为出色九。娱乐扩展功能也比较齐全掇椭才,AUX搁霉、USB以及12V电源都有装备宝李经。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酮,下面还有黑色钢琴漆点缀猩藏踌,凸显出了较强的质感够送狸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍块信,若塑料饰板能换成金属材质的话毖蠕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巧。在转速表与车速表之间目,我们看到了一块显示屏碍龚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邓环司。 在乘坐以及车内空间方面冗势,标致4008秉承了家族在这方面的优势句贬来,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甫。   后排座椅靠背很直扇熊裴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剔讼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敖肪,坐姿却让人觉得并不舒适失。   标致4008的行李厢内部很平整监,而且后排座椅可以4/6比例放倒烯龋揩。这样它的储物能力将会得到提升捣,对于搬运一些体积较大的物品靛拘,可放倒的后排座椅显得实用鞍刺沫。   =============分页符=============   在动力系统方面扣菜诗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狗颧亢,最大功率仅为150马力坪团,扭矩峰值198牛米泼僧肆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碾床阜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刨汗瘸。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚕论途,具备手动换挡能力嗓。在实际道路行驶中坤沁,CVT变速箱表现的非常平稳恰录。   标致4008在起步初期油门响应还算及时费恼诲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芍幸粱,却没有丝毫提速的感觉抨。不过掣唯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翻,在平稳驾驶时超车变线很轻松胁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糜壳顽,前轮最多可分配85%的动力褐久吕,后轮则可达到55%趁霸耿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%本,可以应付雨雪廉、沙石和泥泞等路况酥版涉,也可以轻松面对普通的越野路段瞪倡妹。   标致4008并不属于难开的车型圣,尽管车身较大郝健负,但是方向盘非常轻盈疗松蓟,即便是女性驾驶也会非常从容采形腥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祥邵。   结语硅:从市场战略上来看巍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喝绷,4008不仅丰富了进口标致的产品线迟,也为消费者提供了更多的选择兢。而从产品本身来看渴鹊仟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫檄肥岔,能很好的迎合中国消费者的审美醇。在驾驶方面倘,标致4008表现出非常舒适和安逸快换颅,非常贴切城市SUV的特性偿可。 责任编辑圈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型情,自2011年上市以来凭借着动感的外观莫抹逢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耗,受到了许多二三线城市消费者的青睐商。不到3年的时间德贸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酷盒扔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型干,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲匣省,将在4月的北京车展上市洗,预计售价区间为6万-9万元乏箱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辟秽漠。下面就跟随我的镜头熔疗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冠供临。   相关信息嫉憾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屏驰蔑,2011年正式推出了首款车型宝骏630衰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力禽颗恍,结合上汽和通用的生产技术哎刷很,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隧朽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酬泄筏,与进气格栅鞍、发动机舱盖形成盾形区域窟鹊娇,造就了独特的宝骏品牌DNA杭合。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扰农骇。从前脸上看遣熄岸,与宝骏630的设计保持了高度的一致面题。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麓乓谷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计女,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辣,颇显动感文缉。   在车身尺寸方面苫,宝骏610的长为4401mm太哇辞、宽为1736mm动陀、高为1462mm媚。由于与宝骏630车型同平台生产店,因此在轴距方面并没有变化显磁蚕,依然是2640mm负烹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔚闹涪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诧覆,尾部扰流板梯酷、包覆式的后风挡玻璃鸡剑鞠、硬朗行李舱的线条诬饯,颇具运动风摩。与此同时斥惯景,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂规桨魏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丁。   =============分页符=============   内饰方面遍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筷扭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驶,方向盘搭配银色装饰条世覆,整体风格偏运动梗,带来不少新鲜感贩鼎迹。此外节,新车仪表盘也进行了全新搭配楷,采用双表盘设计铅须卞,更符合当前年轻人取向康芬耪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刹庭汤,提升档次的同时也带来的一份运动基因抱洛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熬含。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铝较喂,LED组合仪表提升了整车的质感芥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势清。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域江视携,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妈佬氰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹博氦糕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睛。   宝骏610是一款两厢掀背车型弊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荷焙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够居,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宏,也可以按6/4放倒座椅己,放倒后容积可达到1300L础碌。   =============分页符=============   在动力方面娥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机填葡,最大功率可达82kW籍涛,最大扭矩为146.5Nm吨咎陀,这款发动机也同样在630车型上使用貌。为了发挥出更好的动力性能婪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器躬,此外还配有5速手动变速器可以选择翅脆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品似,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升行拒模。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝困、君越槐肩搔、君威等车型上火。   在整个实际驾驶过程中华屉扭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳童。在1500-2000低转速时扳常咳,所爆发出的动力输出还算尚可窖啪泻,油门响应比较直接闭敞。但是随着转速的提升论,档位的提高蓬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剑。这种动力表现不温不火讥,但是足以应付城市道路使用歪突。   相比于第一代自动变速器里醒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凄。只需稍微深踩一下位态履,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡古,只不过由于排量的缘故剧,推背感并不是很强烈超羚退,且高转下的再加速能力也有些力不从心短伴憋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适需泻,这也完全符合它的家用定位劳点。在经过颠簸路段以及减速带舷劣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韧,让驾乘更加舒适揩。此外投驾捶,在过弯时底盘也显得较为扎实蓟控敞。   结语猴并达:宝骏610的家用车定位很准确讹,配置很务实好,储物空间多峭坡沏,不过在用料和做工上还有待加强配刀。不过动力系统方面确实不太给力蜂偿蹬,最多可以说是开起来比较舒适密,这也比较符合它的定位喜。作为一个新品牌扛,宝骏还有很长的路要走规炔且,虽然已经走过4年多宝,推出了两款车型墟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样换,在自主家用车市场上打出一片天地来狼,我们将拭目以待剖。 责任编辑辨勾窍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吮超,大众展台上首发了2015款大众Jetta徒花。这款车在现款Jetta的基础上笺,针对外内设计细节进行了小幅修调款,属于一次精修边幅的小改款健氰辰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洪木,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注龚佳粉。 全文总结炭妒饺:   对于这么一款外形细节有新意喀汗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稀,我们只希望它能尽快来到国内窟奉,因为目前国内的速腾车型咖非谓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豪巾微,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面遍酮旁。 责任编辑防:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韭苦群,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸽,深入布局弧熬。其中包括类似上海大众新桑塔纳枫颂封、一汽大众新捷达丝党坛、斯柯达昕锐孺期、以及再早之前的本田锋范里鳖、日产阳光等等绘感。可以说顽,在这一细分级别傅樊,乱战才刚刚开始开圣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舞纠杭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薪鞭。反而厚重了不少苹巷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近息。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驰侥。就前脸部分来说把步,整体样子是非常简洁的虚临炼,又有几分动感禾柯司,和标致其它车型相比是有些差别的患。   侧面造型规规矩矩篇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抡,你会发现努,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勃膏尼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筹,但301更多的是安安分分的一种踏实感戈。其中磕似剃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棵绰故。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戮哗獭,没有那么规规矩矩水惜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体室叔,这也是一项非常讨巧的设计闯。设计感油然而生纤说,除此之外靡,车尾并没有多余的装饰物断护钵,简洁实用依旧是主要风格航。   本文导航" "斯柯达明锐绥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娇苏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌老荆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溜显肃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犬凑,可能除了家族化的设计以外苇敌沤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了实扒爬。 虽然它采用了大众的MQB平台附横,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斗,全新的家族化设计让它年轻了很多彼奋绣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兑街圈,但是相比现款李,它的前脸更显稚嫩龟,也可能因为现款有些老气横秋吧宋。 车身尺寸方面茹毁僧,它相比较现款有了一定的进步揣,内部空间方面自然也有了一定的进步盒半套,在后面空间介绍上我会在进行阐述遍犯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哺晦,这也集中在细节设计方面哇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱遂钢,还有合理的镀铬装饰慑,这也是新明锐年轻的一种标志两蘑径,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喉屡坡。" "  2014年4月16日卸嫉,全新英菲尼迪Q50正式上市探钩纷,售价区间为32.58-54.98万元朴稀杉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型多,2.0T车型三季度到货悼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版热脆斗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版径陀。三车官方指导价格基本在42万元上下惭图,具有一定代表性爽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揽瑟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者违,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姓仕,车头造型极富攻击性轰分,侧身线条动感优美搭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毙。当然悼芒伟,它的进化不只是看起来那么简单菜,内功的修炼更让对手望尘莫及伤肪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梆燃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挡创,而且大有愈演愈烈之风哎骇悲,尾部设计很像自家的新5系硷卑,家族化设计不可避免滤娶媒。即便是标准轴距版本烂变滔,新3系的轴距还是达到了2810mm塘,比上一代有小幅增长冻辜瘟,再加上悬挂对舒适性的妥协炬册乖,曾经犀利的3系已成过去炯胚疵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剔藏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戎波拓,那非雷克萨斯IS莫属了扰挝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘦,车头动感夸张目沁钉,车尾简洁利落剩败,虽然有历史车系的影子蔑,但这绝对是对精髓的传承和延续卯泪。   本文导航" "  又到周末了厩先潜,在大学破旧的宿舍里挎妮,百无聊赖的仰躺在下铺上姥菜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报火,心中泛起阵阵遐想富纶袱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角项坝,充满战斗气息的车身其氰脚,都让我无法安然自卧腺,打起精神钠帝,跑到隔壁楼的图书馆毙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皆茧围。没错狗墓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芹攻来。但是瑰臼,今天要说的主角并非“兰博儿”妈封,而是广汽本田第三代飞度惭舒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泉。   ?什么是边锋主义写骑佛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仕痘厂,线条过渡果断彻吮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寐倒,包括讴歌品牌也大致如此无陆徊。第三代飞度相比上面的两代拿落,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贯灭。车头部分比上一代更加动感鳖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剧识呻。给我总的感觉是垛寝,车头的成功是线条运用的成功嘲僻辈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冯儒,从车头到车尾一气呵成磐,整体感和流线感非常强揩歪。从某种角度讲旦锤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骚豢仟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徐戳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感办坤圭,但相比其它竞争对手匈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出律饺谩。   车尾的感觉并没有车头那么好啸拆,对于我来说顺,车尾的设计并不满意揭朔纱。过度使用的镀铬饰条同、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笆妊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扛苗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熄县估,在纽约车展即将开幕之际相环紊,路虎发布全新发现Vision概念车祷,配备多种新功能谜楔,智能玻璃实现透明引擎盖凄撬,座椅灵活变换可实现共四种模式哄,包括远程姨奥#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坟藉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趟胺慈,第一款路虎发现诞生于25年前啤佰,全新发现系列定位于“休闲”茸,总计拥有四款新车椽封沛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佃怂杏,多功能配置涉怀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力攘衬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辛,其中包括远距离蚁率俏耍控项赦,智能玻璃等擞鸽信。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示廓蝗莱,“新车现代化的梅帘,切题的僳诫钢,并引人入胜的设计艾陆腐,是发现车型发生的重要转变沁扩房。”" "  [汽车之家设计] 2013年防碌黔,我去过一次柳州失,那次庇牢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂萌亢,当时罐些韩,宝骏只有宝骏630一款量产车型糕茸,时隔一年阑,这家公司有了新动作仑拿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捆枫。官方表示切彼烙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品建仑。   事实上人划屉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型环脚妈,那时穆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶担配蟹,为了配合厂商对车型做好保密工作幂把,当时我们也并没有拍摄相关的图片撑墨。掐指一算传,当时相遁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弛酚剑,在聊到这个话题时陪贯,项目负责人也表示鄙,整个团队在这期间做了很多的工作罐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲤慑,即便有着此前宝骏630的经验搽钳,但对于一款新产品而言浪,整个团队仍旧不敢怠慢蒙。   为什么要推出一款两厢车示京?   新品牌诞生初期关荤,单一的产品有助于更好的把控产品质量珊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雀淖接,从而将其转化为品牌价值曙沸奠,在品牌得到一定认可的前提下袭诽男,适当拓宽产品线叙碍溺,无论是对品牌搂俩烯,还是对市场而言都有着积极的一面扒送端。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桓拢,较为官方的说法是“以市场为导向”忿飘孔,不过在我看来富沫戳,这仅是一方面揣群希,在有了以上需求的前提下十,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雄必,于是才有了这个方案降湾玛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外差驳,车辆的动力系统括、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帛,无疑是一个两全的方案激。   两厢车在定位上有什么不同吗费掠?   简单来说锈编铝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妮贡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裳。相比之下辟喂恍,因车身结构缘故兴浩澜,车侧和车尾的造型变化较大德锨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钮,印象中踞蒋弹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痹慧侩,有些时候劲宿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辖。当然亲孩,每个厂商都有自己的想法磊,这种实用主义并不是坏事虾,毕竟喘,车是用来开的擅构稀,把主要精力投放产品稳定性方面褪顷等,对打造一个大众品牌或许更为重要窟垦。   在造型设计方面季窖,除了已经固定下来的设计元素外趁莽四,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”材穆曙。对于镀铬饰条的理解见仁见智得停,然而毛叔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垫,正是在这种需求的推动下书风掠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潘。   察觉到这一现象后败梯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毙紊贬,显然撅豢浓,一味的添加装饰条并不合适时勤攘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攻。一般情况下阂纲揪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臀底,除此之外挠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条徽,在设计师看来穿祥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致商侨违。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞥峨款,我还不曾有过近身接触坤容。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孰累,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梧培肆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烽嫁蔡。或许这么长的一串文字来的有些陌生镶襄,简单讲新,它就是在航空航天器上使用的转向技术陪党桥。我们将就驾驶者最关心的方面傻充匆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS分扣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装干,人机交互系统的先进等等捷敝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喀宠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巩颊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酬概唉,不难想象Q50的出色史赏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳釜砍荡,同样距腹绅,作为宝马1系的车主惟凰,对于操控的追求反衬出Q50的优异翠泄伍。而剥离开车身的种种哨敢,他们共同的认同就在于这三个字母废肺四:DAS   【什么是DAS炒闭读?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制才囊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伯离。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型复话。   【DAS工作原理是什么苹锯回?】   车辆转向时孩,不再依靠传统的机械连接镁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垛几,根据行驶路况和方向盘转动力度馅,速度进行综合计算冈幢,从而指挥转向电机机构实现转向股滇结。   三个ECU属于并联关系双,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稼、方向盘穷、右前轮)博,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宪歉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冲陇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活许髓讹,恢复至传统的机械传动转向模式棵糕套,确保万无一失乡。但在正常情况下奥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韩邢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膜锤。   【DAS汽车的优势溯典?】   操控性瓦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缕窟筋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准砍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况告褪壳,享受更多驾驶乐趣稗。   【为什么线控转向比传统转向快坤帘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稀版混。整个系统中没有橡胶衬套练描,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间和袄,因此首先从内部减少“延迟”党八。   【DAS对过弯的影响亨署?】   转向相应得到改善保。传统转向系统豆肩,在接近弯道时庇锈蛙,驾驶者需要提前做出转向动作戌,否则汽车无法实现平稳转向藩。而采用了线控主动转向DAS系统尘防,通过消除内部的转向延迟继畴奸,减少了预先动作的必要狭拱井,实现更灵活的转向壕木。而驾驶的感受将更加直接吉奶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜜,毫无延迟拴陪。   【转向系统也能够减少疲劳钮踌踞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吻,因此从另一个角度提升了安全咐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程唷)茨,12款参与测试的车型中艘墓,在定速140km/h的巡航测试中阑,平均修正次数华笺授,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍此。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响建?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即勐盐祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   当然温坤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目替冯,而对于传统车型来擂挠,这一选项代表着发动机诡宋、油门踏板肯、悬挂阻尼旱吻凉、刹车响应等等方面的细微调整探缓,而由于配备了DAS芒咆德,英菲尼迪在模式选择上擅,更进一步的调整了一系列的功能幌绊,如亭:主动声音控制系统钾负、线控主动转向DAS糖锈鹤、主动车道控制和主动循即捞叟眩控制系统ATC等等的设定畔嚎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里希鹃?】   通过上面的简单问答胚县被,我想我们已经熟知了DAS系统庐,在响应更快竭,相比机械系统更便于维护豁谷枚,节约成本赡乏,减轻重量等多个方面都硕果累累剐岁诗。而任何事物都是双刃剑遍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生湾婪融,他的解释既简单毕嚷,又复杂伶售,背后掩藏着十年之久的不断试验峰,推理磁拆,再试验的科研过程登劲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琼。而这些内容无法用数据体现会,还是按下点火开关吧澎播豢。   本文导航" "   《极速60秒》抒、《死亡飞车》护凑懈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘘,让车迷们大呼过瘾吮久。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烧希稗。另一方面滑台,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晨,但开在路上肯定是最牛X皆,最有回头率的苛评。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吭韶师,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庭佰、“真NB”这样的感叹鬼绍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型龄略。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别为镀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羌笛笆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惫缕。    作为最具代表性的美系车型射溯锻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筋,五代车型熠熠生辉邦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相几捎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窗岁补,主要原因是新一代车型不够“MAN”动母,缺少了野马的一贯的风格虚补僻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美户歌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车库。 什么是肌肉车桥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浮记,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车具蹿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机道侨、具有强劲马力虱避、外形富有肌肉感的美式跑车订蜡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潦,例如雪佛兰科迈罗脐石、道奇蝰蛇茧蓖、道奇战马掸蹋,还有就是本篇文章的主角福特野马湃构。不过这些都是字面上的解释弦税,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荆朽。什么是肌肉车卫蓝说?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坪盛谭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幂萌,科尼赛克Agera镜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币良赫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乘侍。但实际上并非如此鸵嗡铺,凭借自身出众的一面痕,福特野马在众多超跑中脱颖而出破健,成为闪亮的主角返。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矛了,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棘墟牵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惯标,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戚塘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果举洼呛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斡柿颊,野马还是地道的童星出道!是的驰赎胸,早在1964年刚刚诞生之际癸董,它就被搬上电影银幕汰卜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蚂蓄,也许大家有些陌生软恋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侥。在过去50年里徐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角单添。    无论是哪一年代的野马孟,但凡出现在电影中户伺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球内。衬托主角的英雄气概或是独当一面新筏,野马都游刃有余撑广末。在近期上映的《极品飞车》中阀,野马更是作为整个剧情的主要线索添,陪伴主角经历了人生的起伏蠢乡狮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的誊穆帅,五门版的三款车型——耀真谴硕、耀享谅还期、耀动分别为52.8万祭、57.8万颈、62.8万磊。另外还有只发售500台的限量版砍勿肆,价格66.6万元庇辱饥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涟,只是在色彩搭配上带来更多选择扇,车型配置也更合理泰菇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器切酵,并且通过优化四驱系统牢备,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现此芯浅。揽胜极光一直被认为是外观控桶我,但作为路虎车型琼锌,它也有着同级一流的越野性能观诫。这是款长着女神模样犁呸蕾,也有着女汉子般坚韧的车茫革。 外观逆怠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赶,所以不仅长宽高没有变取节隘,造型设计也和现在基本一致础萍。设计师只对一个细节进行了修改墒,就是后视镜茫。新款车型后视镜造型整体感强恼,与车身有更好搭配效果常碱肯。除此之外扔,极光传承自揽胜的城堡式车身哨轨宠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留略香。虽然极光已经上市有3年时间黄,但时尚感丝毫不减理登尾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘶,极光有自适应LED氙气大灯脾、全景天窗等配置溪,兼顾时尚与实用性聘疗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惊穆,前后保险杠尺寸更大蕊窃铺。另外笔挠肚,2014款极光提供了11种车身颜色世,消费者有更多选择首譬。    另外辈检,外观细节上能看到的摄像头和雷达喉,是为了实现自适应巡航僵骨丰、自动泊车袭昏歼、360度倒车影像等功能呕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拌畔,既可以设定与前车距离或行驶速度饰尽,当系统计算出正面碰撞无法避免概矫洼,会释放最大制动力降低冲击速度兴卧澎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斗托,实用性得到提升蹬苛崎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车激,并不是说女性不能开乒甲康,反正我问过数个女性朋友腥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗间关,完全不是自己的菜盎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断的,所以我觉得这样描述更加准确宛申抡:这是一款为男人及女汉子准备的车壕错裳。不是说它不好赏累,事实上野帝的特点非常鲜明酚伪匆,优点也特别多房,但如果真的不能欣赏野帝的外形寝顷册,那么它的优点再多也是白搭承。好了戚,说的够清楚了辰郎,男性用户请继续看下去沪,女性用户请酌情选择桶贺乃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版楷,也就是售价24.18万的最顶配版本翟。配置非常丰富丸杭便,但较高的售价容易让消费者望而却步肠嗜兴,毕竟男人也不是那么好忽悠的肆骑倦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本德轰。不过既然我们测试的是高配版本唤祭,就来看看这款车佬釜矮,按照惯例铅仇锻,还是从野帝的外型设计开始镣馁赌。   ● 外观乓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伦衔谱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑际绦寸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沧,野帝这种偏向硬派和复古的造型荆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辨蹲贪,这对于野帝来说无疑是个劣势抱秦保,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间湍,国内汽车消费更是以大为美垒悍揪,野帝国产后尽管已经有所加长爽,不过还是给人感觉不大死。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奢,带自动点亮功能的氙气大灯婆、大灯清洗功能硕诧武、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备角才。日间行车灯采用光带造型累,并集成在前大灯组内涕,样式比较简单晴缓韦,辨识度还是比较高的登。   尽管车身长度不算长羚狄,但野帝的高度还是比较高的箍频,一方面是车身设计的就比较高大驼奖,另一方面也是因为底盘较高党俏,悬架行程比较长森藏啼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娃尼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间穆筏。   后保险杠设计的比较厚实郊纶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刷乌测,也是为什么我们说它更适合男性车主颇寞诲。倒车雷达是全系标配兔,不过倒车影像和自动泊车是选配锯共毕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浮北繁。   需要说明的是奈动覆,按照官方参数配置表厩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迷雀堡,不过这台车并没有装配后挂式备胎丰丢赣,4S店解释说是同样是野驱版惋噶,有的车有后挂式备胎成筛娟,有的车没有届,如果不要后挂式备胎赋陕,可以减6000元犯。   十辐立体式轮圈微煞仿,样式符合野帝的整体风格豌浚瞳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撑,规格225/50 R17祟。这款轮胎算是一个折中方案纠莫,整体表现比较中庸惫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雷类,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溺。" "  2006年始屏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唾澳脐,没一年粒涸,这个品牌都在刷新着销售纪录惊舌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局评俏稳。2014年狠疙,新的产品问世熄歇惮,这一次它不再效仿诞、跟随本凌托,而是独步青云擂须。   在过去的几年里稠,英菲尼迪的品牌推广是以设计巨、豪华为主要核心儒侈,由于旗下车型均以大排量为主坎存蔬,并在操控性方面有所见地镰宛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凤藤。作为一个初来乍到的年轻品牌宿,每一步的迈出都显得格外小心按考,在保证动力性优势的前提下僵翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅吃宪,原因很简单辑摄翠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彩瓶,也就是不同于别人的卖点脊。   在同级对手们相继更新产品的时候抛奶眯,英菲尼迪一方显得格外冷静靠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邪,好在当它真正来临之时阑,并没有让大家失望吝尚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萌铺菲。   在介绍这款新产品前食等,我想我很有必要做个说明卵胁,Q50实为G系列的换代产品瑟沉,在2013年度牢期茬,英菲尼迪旗下车型根据轿车郡当萌、SUV采用了全新命名婚,即轿车使用Q字母女活,SUV使用QX字母寸嚏,后续数字分别代表车型牢,这样做有利于车型之间的关联度显冠。   2013年吮库,我的同事在经历了12个小时的飞行后苛苛梅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澎很贪,在回国后的闲聊中肩煽乾,他的目光坚毅济,言语中难掩一丝激动保,当然他对这款车的最终评价很高末挖睛,抱着这股期盼化腻词,我们今天找来这款车歇,一同来寻味我同事当时的所感蓉础。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搽踏,所以厂商提供的测试车依然为美规版汉,所以动力伪僻良、底盘的调校丢踩腹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同江厦颅,但整体设计与科技性不会有任何出入粕籍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说负,也算是足以解渴了荤。   对于设计语言四个字来说钞侣冗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释限,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疽,有时我甚至会想竭甲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撩?正因设计团队的不懈努力规,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仍茅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剁矫醚。   低矮的车身尼捶,流线的车顶搭逆,都是上代所传承下来的精髓没烯僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大首圣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拳失价,这与宝马3系的水平相当番视,优于奥迪A4L摄、奔驰C级等产品酶,别小看这一举措好读惦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腥舰偷。   对于轮毂轮胎的配备上袜,英菲尼迪从不走低调的路线釜寇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顶设洼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中籍始巨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绷酣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钞幻烂。   本文导航" "  2006年始伶鼻锯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程判磁勿,没一年嫉,这个品牌都在刷新着销售纪录矮咸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檀乏。2014年朽,新的产品问世连七订,这一次它不再效仿慧雹哆、跟随逞碾府,而是独步青云痹。   在过去的几年里揽梯,英菲尼迪的品牌推广是以设计税、豪华为主要核心湘,由于旗下车型均以大排量为主龄檀剔,并在操控性方面有所见地粗朝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剔雇。作为一个初来乍到的年轻品牌硼,每一步的迈出都显得格外小心凯翠,在保证动力性优势的前提下趁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点经粕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壬细,原因很简单连挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诫梨祟,也就是不同于别人的卖点崎避。   在同级对手们相继更新产品的时候灰淀内,英菲尼迪一方显得格外冷静渤谁隶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糯,好在当它真正来临之时混价,并没有让大家失望承,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讽。   在介绍这款新产品前超仆拦,我想我很有必要做个说明惟涧酸,Q50实为G系列的换代产品嘉松是,在2013年度瑟许,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕传孺、SUV采用了全新命名瞎龄斗,即轿车使用Q字母腊祭核,SUV使用QX字母褂荤,后续数字分别代表车型钢伎,这样做有利于车型之间的关联度耐交席。   2013年帆蓉碉,我的同事在经历了12个小时的飞行后伙肪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诗,在回国后的闲聊中胖窗仍,他的目光坚毅白壕,言语中难掩一丝激动硅,当然他对这款车的最终评价很高寸形,抱着这股期盼投场,我们今天找来这款车径,一同来寻味我同事当时的所感百澄儡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窃硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版艾,所以动力融、底盘的调校遣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斗爽,但整体设计与科技性不会有任何出入念,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓤,也算是足以解渴了哨蝗。   对于设计语言四个字来说膝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的看感娥,有时我甚至会想憾辑吧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量珐?正因设计团队的不懈努力案酵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差分充。   低矮的车身夕,流线的车顶违,都是上代所传承下来的精髓磕扩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虎鹃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糙轻,这与宝马3系的水平相当息,优于奥迪A4L沉搏倦、奔驰C级等产品颅湘,别小看这一举措甭齿撕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弦姬。   对于轮毂轮胎的配备上脚,英菲尼迪从不走低调的路线措教,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奋提。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阑劣显,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罚饭藏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丢嘛、陆风X5砂反呐、全球鹰GX7陡鞋,但依然无法撼动它的地位壁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来段律,它就是CS75登高,来自长安汽车炕。   在众多国内车企中实乒烫,长安汽车拥有较早的造车历史绕,并且对越野车的制造要追溯到1958年坟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秀哀糠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刊恕储,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面飞连及。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量权路澎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彩蔚娥。   在对长安历史阐述过后武青,这款新产品更是令人期待世惟。在2013年9月辣泛垃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泪防镶,一经面世便引来了无数人的驻足任,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜗如遣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表跋,诸多细节上的体现墓臼,可以看到与时代的接轨镜辑睬,说实话滤偿,即便与合资品牌相比颓巍,它的设计也毫不逊色暮鸵粟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辟敖卫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阔岗,在首次无伪谍照曝光过后蚂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窃。从车身尺寸上来看拆洗午,CS75在长度与轴距上的优势突出鲤轿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赐。在设计上房莫,侧车身的视觉冲击力有所削弱囤陇,平和的线条增加了些许稳重感裂,而在配置方面绝不含糊康缸阮,右侧后视镜配备摄像头阜,为泊车提供了更安全的保障荚,此外17寸轮毂的注入道,也为整车视觉性增加了不少好评分峭。   车尾的造型体现了丰富的层次感呐聊,使其得以回归至前脸的感觉鞭纪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齿填。此外颧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统济,可以看出CS75在配置方面的丰富性档璃。   本文导航" "  上半期藏喜笨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况席槐,不同的设计倾向与不同的品牌定位氛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞠。在“下半场”的对决中秘蹬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饭屡凡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霓。   点击阅读厕雾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表髓蓉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肠赂,以应付那些五口之家出行的需求陛。行李箱空间的比较滇滇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歇虫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甲楞,或者带孩子出行时景结吃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搏滇挤。行李箱内是否配备12V电源接口伶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱珐旱癸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盾怯脊。   ·模特A(不戴眼镜)身高浇囊锭:170cm 体重兢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歧蛙:175cm 体重梨狭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稼半蒂,长安福特此次也算酝酿已久了化涧,可以说即将推出的翼虎铝拼廓,每个人都能从中找到自己心仪之处锭汞,例如极具冲击力的外形骆、科技感突出的SYNC系统豁、人性化的内饰细节设计叉翔、又或是强大的日常实用性臼嘛蠕,这次颊舱,同级对手们真的要小心应对了识棚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年湃扭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媳兽。显然淮,在错失2013年的发展大好时机后凤粉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妓驰,其实也能够走在大部队的前列玖宛裴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粳摧钳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疽极。眼前一遍利好亭尺亨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008构吨滩、雪佛兰TRAX拜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位加骄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虑蒙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布填力,至今我们还没有看到实车庞揭驮。从目前的情况来看躲,它们很快就会来到我们的身边吨襄。正是这个原因残党飘,在日内瓦车展媒体报道结束后类禾,我们并没有着急回国蛋蔼,而是完成了几款车型的海外试驾刹良洽、测试和静态对比的素材搜集犀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘲镭率。   看到这里冬钳,或许你会产生疑问菠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炉呸郡?坦白地说尘盆雀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的关:1.它们必定会国产并且在国内销售巨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚷抚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赋廉,只是一些细节针对本土化进行了改造错降,但外观内饰设计乘、车内做工铝、人性化劝芬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疾趴队。综合上述所言膏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帮膊布。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菱韶充,感兴趣的不妨继续看下去晒拒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驶勉系,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杰。例如CX-5境摔、ATENZA阿特兹外,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芒茧少。最重要的是剐,它们不仅有所创新憾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懊覆饶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盼浆惋,再到如今的Axela昂克赛拉靶嚷虚,马自达3已经历经三代车型的演变捅鬼。据长安马自达相关人员介绍哥败喉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惩黔搪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化读躲誊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漠蔼氯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹受。它的眼神更加犀利讳奖,车身线条更为动感蔽畅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瀑排,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粕杠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疟戌栏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仓戚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拷刷烩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼某蝎称,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哥乖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侥豌。另外兄抬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挖。据厂家人员介绍虎捞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屡锰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胶沮痪,使它的整体视觉感受类似红酒一般叼叛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感呐茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醇拍露,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峦,两款车的轴距同为2700mm春钠嗡。相比同级别其它车型灭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势愁缓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣臁,不过轮圈的造型稍显普通茂晦,不够运动淬辱掣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侩屋,规格215/45 R18忌,抓地力表现不错籍绕闯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磨逗涸,规格只有T125/80 R16欠。   尾部的设计不算惊艳坞透,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全癌艰库。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涡,这在同级别可是十分少见的沮。" "  说起海马福美来辜嚼检,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型目,转眼十几年过去吗,福美来已经迎来了它的第四代车型几,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拎文膜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品麻,新一代福美来M5采用全新平台打造疥碴,不论外观还是内饰苦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冷供。在此之前础粟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浚典。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屡甲,宽大的直瀑式进气格栅苛险,大面积银色镀铬丰忿抒,符合国人审美亢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耙钮,腰线采用分段式设计瘟琼枪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龄徊采。采用与保险杠一体的方形双排气口设计可掏,凸显运动感溪殴垦。但只有左侧为真排气口澳,右侧仅作为装饰词镣。" "  对于中国汽车市场来说巩,凯迪拉克属于一个后来者涕,当然这指的是豪华车市场呈惟搬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地富赔,那可真要拿出点真本事先囊。凯迪拉克也明白这一点廷俺,去年就将全新车型XTS进行了国产竭胺僳,并且上市销售勿绵鸿,销量也是比较乐观的捞私软。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澳苹,无论是配置上还是动力以及外观设计上强捻回,至少能让大部分潜在的消费者接受懒古,这确实不是一件容易的事情认。于是畦腊小,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圣狗波,对动力和安全系统进行了升级醒署。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纫拍斑,仅有一款36S铂金版唾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变快令懒。   2014款XTS 28T铂金版外观抬:外观延续36S铂金版的设计借。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柬潦,在其他方面则没有做改动偿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溪,没有做太大的变化筹颈儡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爱绥。   XTS是一款善于运用灯光的车河,它将大量LED元素装备在车身各个部位推罕舷,正是这些时尚元素的出现痊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泰,获得了更出色的细节表现力趣撵们。这些称不上优势的细节表述采,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方额。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棵素份,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酿玲。尾灯依旧是LED垂直式的造型效哇陶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钞蚂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坎九,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忍。早在上世纪五六十年代弓娘,Citro?nDS就用上了可变悬架劝督徘、随动大灯瓷、转向助力泻泵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翔哦蒂,加上极为飘逸的车身设计连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仍樊俗,2011年长安标致雪铁龙成立骏,到今天我们测试全新DS 5LS暴爬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侯始肯,音译的中文品牌名念起来很接地气去盼:长安谛艾仕弦厦新,有股莫名的喜感贪饯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器长碌,是台正儿八经的三厢车尾屋觅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵蔑睛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象股眉科。如今瘫,马自达6已经发展到了第三代碳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墨倘讳,它的名字叫做全腔哇:ATENZA薄。之前我们已经解读过进口版本锋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢行,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碑抵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亢栖枚,这一次排量可不仅仅只有2.0L颠,还有更加令人期待的2.5L疯梆率。   注估敞撅:此次测试中拭醒,红色车型排量为2.0L险,黑色车型排量为2.5L抠寺憋。国产ATENZA目前还未上市缎霓工,此次测试为抢先测试桨,车型为试装车酸筒汲。   截止到发稿时赴人氖,官方宣布浓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炔门,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔬饱,上半年上市销售倍洛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耪,我们还是先来聊聊外观轨。相比进口ATENZA佬度,国产版本在外观上基本没有变化贪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锰朴翱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注克世师,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卷舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晒矢,“下”这个字可意为“以后的”艘特,用来表示那些目前还没发生的化谱、未来也不一定发生的事情圭卞。比如有人说“下次请你吃饭”辩勒,谁知道是不是真的!同理渴遂竿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹿弯,实际上暗藏了一些不确定性休徽:它能引领未来汽车的发展趋势苦蹬?或者只是一句空泛的口号避扛?这是我最关注的问题改融速。   当然也会有人更在意其它方面璃,比如外观内饰和空间等等尸换肋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拨斜撬,本篇文章的最后也会提到脱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睬杰巴。   关于下一代城市SUV的概念博,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锚哄。在他们眼里叙偷,很多城市SUV都太“娘”了涂,连个小土坡都爬不上去怎么行其看,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沏扇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战好、勇于冒险的心缉猾络,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型日扒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员曝矗,它能够去接受户外的挑战毙蔷呕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耐天洛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萌榔楔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售法士途,目前主打3.0L排量的三款车型遁沥嘿,都搭载三菱第二代超选四驱系统锑,售价39.8-45.3万元纺及奥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阂墨,还有一个最简单区分方式构骗丘,只有精英超越版才标配后拖车钩覆享竣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诲遂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撅敖,陆续又在第三代(V73雄豹高、V77等)和第四代(V93腔闹幌、V87霸法、 V97等)等车型上装备兽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绘、四代帕杰罗)剂,现在销售的为第四代帕杰罗娃。   如果单从分动器的挡位看仇蚕崎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统童硅,拥有2H诺、4H统棱橡、 4HLC似泻、4LLC四个挡位斡畦,在后两种模式下汹午,中央限滑差速器LSD被锁定兴,为四轮提供均匀的驱动力淀惶。不过值得注意的是版磊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配新,前佩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式媳略,正是这样的全路况实用性灸对,才被成为超选四驱系统好。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下理曙,可以在2H法校踞、4H挡位间随意切换烂哎,当处于4H位置时摔,它相当于一台全时四驱车型糖屁,可以提供更好的抓地力和驱动力家溃覆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幂,而处于2H位置时怯伪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善艾,不过这样一个大家伙油耗不会太低稳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帛千娠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝送蒂靖,4HLC模式时藉,中央差速器锁止洛痕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时申辜摔,不但锁止了中央差速器郡,还拥有更大的扭矩输出详奸盲,此挡位的传动比为1.9:1次,扭矩被放大1.9倍老澳乃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下髓,4LLc就能派上用场忌锤。在车内话剁你,仪表板的中央会显示当前驱动形式辞韶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换献,并随时了解到现在所处的驱动模式邻描佩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骨揉斡,应付一般路况毫无问题伙,但如果长时间处于极端情况下辱凭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秃图,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晾丹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膝谷,同时也提升了整个历险过程的安全性悸榷螺,因此光有一颗狂野的心还不行搏,还有选择一个可靠的伙伴禄磨骨。 责任编辑菏辖室:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揩究,已经上市四年了吓济安,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸥,跟老款福美来相比档次感明显提升墓会。除了看得见的设计差别泞,福美来M5在配置秆、空间方面也有不小的提升浅觅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本势,1.6L车型会先期上市拳悔牧,后续还会有1.5T车型推出洁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本县平诉,其中手动挡共有6款柏,自动挡3款甫谭碘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芥,厂家介绍说叫旗舰版墓湘呛。由于厂家没有提供参数配置表沦旗慨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隘蓖陇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妙。 ● 外观馅酣胚:中网造型似君威惺律,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涣涡耙,尤其是车身长度朴,福美来M5达到4698mm爆,超越绝大数同级车的车身长度坟。跟老款福美来相比守怕镭,福美来M5的车长筋界铺、车宽和轴距都稍稍增加一些穆携,而高度降低了3mm贯判。   因为长度和宽度有明显提升妓,高度基本不变拾,车头设计的比较厚实房曝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的旅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娠,格栅同样采用镀铬装饰秆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓶们不。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猫蒋皮,老款福美来就已经开始采用粟啡杏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仿汕。中网轮廓稍有些不同凹迪,老款福美来的中网较矮犬纺焙,而福美来M5的中网稍高顾宦,看起来更加厚重梅砂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构福晒。除入门级车型外耙美,其他版本车型都配备了自动大灯斡,这点还是比较厚道的绘,老款福美来全系没有配备自动大灯铆炽哄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔截,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霖献,能明显提升辨识度烩佛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疮窖,是2007年买的缕,到今天行驶了9.7万公里左右艰桨涟。日常使用中油耗7-8升/百公里霞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题写。当时家里老爷子选它的主要原因有两点的汐,第一就是便宜辟,全算下来8万;第二就是配置高坛量拼,07年8万带皮革座椅赶乾棋、天窗碴、自动大灯和倒车雷达的车不多然,而且空间也算说得过去距,总的来讲这款车符合预期扛,坊间说F3小毛病多卡撇舱,不知道是批次问题还是命好度,我家这辆倒是没什么事儿纺疆。新F3于今天上市伯活,领导说我算车主车淬蒋,于是我就来了讣巴泪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饰,聊聊老款在使用中的各种感觉罚替额。   ●动力及悬架你:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱价饥惦,动力够用牌,只是起步比较肉牢,1挡和2挡齿比跨度偏大淑,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛋伸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡方逢嫉。   油耗日常市里开7-8升/百公里壕丸逝,还算满意笺峡工。悬架初段有些生硬芥付帝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寒,对于颠簸的过滤一般盘,后段软烧,拐弯时车身倾斜大搅。总的来说算是个合格的入门级家用车蔽。   ●配置及人性化设计刻:   比亚迪一直走高配低价的路线粗,配置丰富劣切携,前面说过伴鞍,皮革座椅瓣骇、天窗盟顾、自动大灯和倒车雷达都有所配备惩,另外价肪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豆堡娶,虽然不好看旦讳顷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歼。没有行车电脑显示屏朵涩,无法了解平均油耗伟滇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤画期,首先价格便宜灸肪,其次当年没有也不新鲜)前绒们。   人性化设计方面姬洽,四辐方向盘比较细橙群玻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阔输,四个角随便按一个都能触发瓜蠕。日常小储物盒好用失旱,票据嗣末罚、手机和水都有地方放壳玖涸,不满意的是门板储物太泻叭ァ(硬伤)毯抹熬,平常只能放车证之类薄的东西盒,连杂志都放不进去七,后排基本上算是没有储物空间饺烙陇。   ●做工岁: 内饰和外观各方面做工比较糙焊羚逞,主要体现在接缝上士,不仅大而且不均匀棘城,这是急需改进的复庞袭。   ●空间律:   F3轴距2600mm翁隆,我身高190cm外送,有时候我开车贩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梆。后备厢空间大妨,而且比较规整搬,用它进行过几次小规模的搬运厂痊宝,还可以弦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲女,试驾中我也重点根据这几点进行体验尉番非,看看新F3有哪些改善和变化榔屉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酞徊怀,仍无法挽回姑娘们的心浅劳伴,如今她们只爱大长腿和都教授镶泡篙。不知道你们发现没有邵,宝马在汽车界引领着同样的潮流捌浪倾,硬邦邦的3系迷斜、5系换代后都不再凶猛欺铰,舒适感和精致感倒提升不少焚。现在轮到X5了你哀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹃吗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腹,我勉强同意这种观点吞供。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质廖沦厂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睹垢,更显精致骸眠磕。总的来说玖,它不太凶效,更俊美一些拘盾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倦偶,除了外观与内饰的小幅调整外毙拼辉,改款后的逸动引入了1.5T发动机囤挛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分车,逸动采取了1.6L家庭够用焊拖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策继,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型四稻,一个争取“各门功课”都不落下瓢怀冒,一个则是专项选手蛾挡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裸吨。 ●外观哗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堂唯裂:轮廓流畅泛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列前、瑞虎系列藉逞、风云系列及QQ系列)缆瓶,同时带来了转型后的全新车型弯叛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹈匹何,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用时俱,更是出自海外设计团队之手宫叼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词前抢。" "  刚进入社会的年轻人摧,它们也背负着太多的压力酮,在家庭事业初步稳定之后乡靛,一辆车对他们就显得很重要渭。致炫就是一个体贴的产品吠,它有着炫目的外形汹闷地,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上物。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侮,变化的不只是名字垫叉,更是尺寸和定位仕,风格和潜力酿科。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晦文嘘,吸引着更多年轻的用户群体辖吕。   致炫外观灵动时尚趴,带着一些年轻的运动气息搽科呜,车长为4115mm撇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捶,比老款低50mm;轴距为2550mm伪疚,比老款长90mm纱丛睦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钙吝澳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掠嘶磺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屁刊,这样的设计更有利于致炫的散热奇渤善,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疗簧虎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友景,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助跨。   在ABB的阵营中陵叛坑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车黄,他们的目的很明确播赔舞,就是抢占国人最热衷的这一市场薯爸溜。对于奥迪A4L誊趟厂、奔驰C级九刑、宝马3系而言七呻闺,三者都有着不同的亮点与喜好者毕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价护,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褪毖。   在这款316i消息正式放出时俺,包含我在内的许多人都会想到一个问题朝台,那就是究竟会减配成什么样沙钝弘?但在实际看来味怖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神首犯。无论是进取型还是运动套装版害,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逆尸如,当然如果你肯花7800元客,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茎赫。此外染煽,对于现今发达的网购来说千,这个根本不叫个事湾不旁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叫,此外还有多种款式的副厂总成可汛逝ァ,质量咱们先放在后面弥刺,至少价格实惠也能达到美观的效果僻氖毋。   虽然入门级价格不足30万翁捐死,但你却可以得到一款原汁原味的3系凭小敢,在定名中你就不难发现溜,316i中并没有“L”示亥,它是基于标准轴距系列中的一员传。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偿长馁,对比现售的奔驰C级淖量幸、奥迪A4L而言落冲酪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墟姐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垫顾,这是国人特有的爱面子传统譬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘉肥,他们自然也深知这一点强,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动百遂坛,单出排气也与320i的相同绩藏平,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条室毒帅,不过这一项在网上也是可以淘到的颁漏维,副厂价格也就100多元袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐栖,然而在国内伤发甘,它还是一种小众车型猜。可喜的是庇,近年来随着“旅行”文化的发展氮,旅行车也渐渐被人们认可隘。在我看来橡聪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种快,一种是像奔驰C级旅行版能送惩、沃尔沃V60那样椽撵,通过个性裴、漂亮浮、动感的外观设计获得年轻人的追捧忱骚。另外一种则是踏踏实实走低调熄、务实的路线簇好,用内涵打动消费者甩悉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涣瞧敖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禾罢痴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酵,外观都、内饰进行了相应调整刨烁背,配置也有所提升免,动力系统则保持不变薪诚观。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版日磐,售价33.48万木呻。除此之外毙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啤篡,指导价29.98万杜。   在介绍产品之前擎记,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晴鞋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膏骋盘,1985年掂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司康扇何,这正是斯柯达的前身蚕丛。需要说明的是疆筏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称记,并不是指该车型限量销售使榷体。   ●低调爱点、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60努泪锭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格微恨坡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聚虑、稳重垄川,所以严格来讲队事,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柿。从上表可以看出海,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坤,而且更重要的是魄谅,速尊的价格更加便宜苏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敢般。全新样式的中网格栅更具有立体感峭甭,大灯组内加入了LED日间行车灯芜叼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翔掀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狸骇填,朴实才绥挤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吴澜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闲够衫,并具有自适应调节功能悔玛该。新款车型的前大灯造型更加犀利蹋催巾。此外钵亩解,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计硼,简洁修长贬,没有太复杂的线条勾勒父冗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滩汇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泞,规格225/45 R17醋,这是一款侧重于节能环保的轮胎版。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柯,圆润挞孝旦、饱满粪铂坑、协调娠辞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隆羌罐、耐看得多同拇曹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妓顶,尾门上的线条层次感比老款有所加强甩舶。此外救,尾窗上沿的扰流板胜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用既虾,让速尊看起来很有范儿捣受。对了淳毖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挂翔苏,一般人还真有可能会被它吓到构痹,其实它的心脏只是一台2.0T摧粮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皖吾,在北京借着区域上市之机铂,我们再一次体验了自由光的越野性能假侈遍。作为越野车型的鼻祖篓戳哀,Jeep用自由光再次向人们证明膊,即便做的是城市SUV首,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牛臀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唇圃疾,但是在四驱系统上汐,Jeep却有其过人之处搂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言薄寿魏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幻铃。    简单来说狼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配合,也就是说丘庆渐,当前轮打滑时韦雇显,动力会输出到后轮观纳湿,使得车辆依然能够前进筏衰藉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲜、交叉轴这样的情况)嗽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旦惺眷,脱困就很困难了慈疚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I品哨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惯刊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堡玲,以横置发动机方惋普、前轮驱动底盘为基磁病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磷疾嚎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碾,实现100%前轮驱动挠,提升燃油经济性狗恐,而且它的后桥也具备多片离合器结构弧举,可主动控制左右后轮的扭矩分配缸红,起到限滑差速器的作用胃道单。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡售篇坝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡独,还具备后桥差速器锁止功能瓮杰,实现左右车轮50:50扭矩分配精。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沮问,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捻甲。    在实际体验过程当中骚忿忙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰省、交叉轴秒班、炮弹坑看须、搓板路等等越野路面沃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轻到,越野能力无人能出其右鞍乐谎。    然而作为一款城市SUV匣匆昏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焦檄朽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逛扰。    另外锚撼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糙幢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痘虫。相比同级别的SUV闯惭,虽然在越野性能上依然具有一定优势啃纱繁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窟妊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箩仁,但是进入这个价格区间以后兔刹顺,消费者选择的范围将更多岁、更大溺隙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懊恐,在竞争力方面依然不具有明显的优势泥斗忙。    或许尽早国产化降低成本节肛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机童慈瞬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啊兽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渡蠕。如今仓鼎,马自达6已经发展到了第三代芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物促,它的名字叫做查案:ATENZA砍。之前我们已经解读过进口版本厩烙桓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颁惊路,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缚桶,这一次排量可不仅仅只有2.0L巾乌淌,还有更加令人期待的2.5L畴嗓垂。   注媚长显:此次测试中惹,红色车型排量为2.0L逻骂环,黑色车型排量为2.5L潮。国产ATENZA目前还未上市蔷擎蔫,此次测试为抢先测试沥极,车型为试装车挖捍。   截止到发稿时牟渤挖,官方宣布氏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纫维舞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赶份,上半年上市销售当。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寞来拱,我们还是先来聊聊外观诫屎蚊。相比进口ATENZA秽,国产版本在外观上基本没有变化史固,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飘哦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6李塘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辫,它不同于以往的两代马自达6险,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耗号悔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凶拳。总之从结果来看坍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感切荒豆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美标陵幢,希望它能够像老马自达6一样娠,百看不厌椿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岗效霸,仅针对这两款车型来说耽既擎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匹乖辆,而黑色则太过低调涩蕾聘,完全掩盖了车辆应有的魅力佃。ATENZA的红色与大多数车型不同藉爆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陆,不俗套撼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缕捞,轴距为2830mm温,与进口版本相同扩。相比同级别其它几款日系车型彻访岁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势默。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裁船,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯傲屋哎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞳急,科技感差了一点焙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)版舌卫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讣耪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耪械,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈限顶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哇巳,相比之下确实显得小了一点宫结酸,为什么不折个中朔拴,采用18英寸呢角皖?   两款车的尾部设计几乎没有区别需,尾灯样式相同藏,双边共两出的排气管(没错芹材烁,为了表达更直观戊、清楚奶缄、无异议袄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骆戎洪,这是马自达6一贯的良好作风匣颂恼。总之冗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言男,谁都知道SUV车型最为畅销似龚舞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辖嗣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阔玻,而卖得好的却还是那么几款抖茅防。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙理菊疾,还要等到试驾之后才能给出答案光崩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型定梦诡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丰处孺。从风格上看垢酞柔,海马S5偏向时尚暮、运动寸东淑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拼玛。而在配置方面艾罗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桓慑。根据目前了解到的消息武径酱,这款车型的起售价约为9.5万县界,如果消息属实的话抱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平面,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗信拈?   外观菱枫:设计新颖娘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆答,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肛妒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司李,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛾,也将它的风阻系数降至0.34悼寿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了且。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缔,比例上感觉怪怪的坎挠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宿粱滔,有效地提升了视觉效果接。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埔疲蝎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冈辩忌、转向灯以及雾灯陛微,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集老。   作为一款紧凑型SUV措来,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辟素,轴距达到了2630mm毁。与同级别的海马S7相比设酪绦,虽然在车身尺寸方面有所减少獭防,但轴距却多了11mm幕恢,整体空间表现令人期待虱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倦星,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涛亨托。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供封斤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灰吉。" "   全新的A3备受关注嗽,这其中的原因有两点绅是,一个是加入了三厢车型叮。而另一个钨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型累。只是这台车来到国内较晚厘第,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苦蜗,简单明了的说躲菠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚊,而必要条件是横置发动机蹄慷录。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本殊,但消费者从中又能得到什么宋列?如果按常理来看赐,对消费者的好处应该挺多的毛都,比如车更便宜了度驰檀,就算车不便宜配置也应该增加了哎宝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肚想。但上述这些还只是一种期盼蚀牧,毕竟这个平台的车型刚量产不久动势闷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潜据。至少高尔夫7是这样佰附问,而全新的A3由于正式的价格没有公布矫理兴,所以也不好定论侍弥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叫,这次引进国内的共有四款车型第彤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型克谈钨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凶肃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牧,6速S tronic双离合变速箱抒腐。在本月的21号谅踏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葛错搜。相比老款的两厢车型姥,轴距和车身尺寸都有所增加穷肮孺,而且在轻量化上下了不少功夫祁馈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹭垂,但在配置上基本都可以进行选装订。由于三厢版为新增车型夺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘉撂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市保幢遁,“小改款壬奉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弓分,而值得注意的是确,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上休蝎苹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耙钾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晒办。”吉利控股集团副总裁露、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缺,欣喜之情溢于言表蠕冬。    亦或是巧合菩囊韧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7男阀,一方面摔饯芹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踢杯悔,另一方面维册,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摄私毙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迫缺翟,种种迹象表明膛妨孺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隆太纷。   诚然翁纺统,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛊试,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抽,孙晓东对媒体表示睛称炯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛋拦烈,吉利收购沃尔沃之后坚挂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舅侥保,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垃糜现。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奠拳请。" "  在国内舅案,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的期燃挽,它凭借动感的外观荷翟盼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睬阶,后来者RV4戎恋、途观丢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮签土衰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霜疙社,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎表,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骋侥和。而今年别,东风日产给我们带来了第三代奇骏夹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈碧榇恰,年轻化筷、动感化的外观设计就是最好的证明蘑暇妊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椒策。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杭腔坞,层次感以及运动感比老款强太多了弄鲸炉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的警炮硕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条共薪,流畅的曲线让它不在干巴巴亩断,整体饱满了很多兴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耐蹋绘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撬。   在侧面线条的过度下疆湾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辆,并且加入了以装饰性为主的扰流板程脸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杀纯。后尾灯变化更为明显搐棺,竖条造型变成更为接近长方造型攀霖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痹吕,一定会想起Jeep挂,提起Jeep藐败,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拍肃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓜,看看它在这部分有着怎样的表现捷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郴棋撼,并且不可选装以外普,2.4L 豪华版可以选装该项配置苏黔疾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配武舍鹿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沉创抢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式际提,从功能上来看比较全面绞,下面我们就一起来看看它的实际表现亩鸿簧。   更多精彩视频节棵嫩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作径簿,调整比较细腻钉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位换乌娇,而且还可以停得很正诉棋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矛划。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爱粪悍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焊防位,如果继续操作匪,系统则会中断本次自动泊车邢袭吃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扦付,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惮啦枷,我一定会把奇骏放在首位商敢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糙涎不,性价比非常高缚略。不过自从2008年上市至今的6年时间里镰,它始终没有太大的改变嘲,另一边竞争对手们却在不断进化幌旱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者配奔煽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陕仍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哩捅酷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痛维,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煤肪弗,而看到新车的第一眼就会让人感叹墒溃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郊堕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屡斑矮,并且也是该平台衍生出的第一款车型唐泵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舅。相比老款车型略显古板的硬朗外形脱窖,新车则显得更精致纶痉卷,更有设计感蹬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纲几。当然鲜袍,除了视觉效果之外峦陪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怜细?这也是今天我们需要探讨的问题胶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型休很:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畅金,我们本篇文章的测试内容并不全面捕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撕辫拟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据输,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陋谐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒜,里面对新车外形唾即、内饰等方面都进行了详细的解读曙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锚聘。另外稼悲溜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊竟颁藉。   ●增加更多高科技配置镀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赔,除了拥有出色的设计藐跺缝、良好的工艺和用料之外芭勉坏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望念侍钨,翼虎就是个很好的例子哩负,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泌谢。如今的新奇骏身上伍菜,我们也看到了各种高科技配置恭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平败。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了外端罐,在两年前它就已经崭露头角辱甸餐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摔,连控制面板都完全相同瓮。虽然东西不算新秋肺枪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先画上,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奴,汽车作为生活中不可缺少的一部分羚莱,也同样要跟上潮流龋痢汉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迷菱良,很多的印象都集中在日系的丰田车上舞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烯呛,由于起步较早层俗,所以在混动技术上都比较成熟携陌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型充狗摄,一方面是因为未来的趋势莽谩陈,另一方面就是对环境保护都有一份责任裴。但能让人印象比较深刻的不多泛两,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外内。经过一天的试驾体验瓦郊翠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豁醒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悄墓。   外观方面缸笑录:设计大胆前卫牡缕牵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吉,给很多人的印象就是模仿辈房谓、复刻霖,aygo咸卡、花冠棠砷粱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狼提。实则也是没办法的事儿泊伙呸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涉轨扔,不过从秦看来系,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磋屯蔑,整车设计偏向年轻化旧壳,前大灯内加入了日间行车灯强兄。车身尺寸方面嗓课硕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汐缉潘,轴距为2670mm弓。   实质上狠山,比亚迪秦的外观特色鲜明畅收,个性十足七氖秸,他并没有针对大范围客户群体而设计违肉,更多主打年轻奶卜善、时尚元素矩镭管。这样一来丢搪,优缺点也相对明显榷,需要一定的时间让更多的人来接受他秤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番群泼,充电方法非常简单也很安全休铣。通过家用的220V电源就可以直接充电卿渴魏,但是要采用三相插座躬。车内的仪表盘可以显示充电信息甘害,包括电量以及预计充满时间鼎紊,而且还可以选择预约充电裁漏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拆,虽然我的“档期”已经很满画,截稿压力山大涛形。但作为潜在车主律尖从,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仍搞,它和福特嘉年华兰龋、大众POLO会有多少不一样蒂井诺,谁更值得购买括挠俩。我想这也应该是大家都很关心的问题隧燎纲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缉窃粳,以供大家有更多了解事慌限。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哭,分1.3L和1.5L车型魔,提供5挡手动或4挡自动变速器哆耐倍。这也是国产的第三代威驰车型浓波,相比老款车扣挖闭,新威驰变得价格更低痕江、空间更大高砷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挽簧,在广汽丰田4S店中销售搞炽,价格区间6.98万-10.88万元睬。两者动力系统叮、内饰设计完全相同孙寄。只是外观分成两厢与三厢瞧,配置上有细微差别而已烽催惶。好了劣跺,我们就从外观开始说起贿心嫌。" "  导语糙彩:在新能源汽车研发领域骑,比亚迪一直是领跑者潮蚂蔼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懊氯迁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窝耗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术畏仿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篱郊,能够开发更为节能诺、环保的电动汽车产品冻疏,实现性能的提升和普及应用凹屏繁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作核。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车推橇暗。   历史上胳贪,秦灭六国竞肉骇,结束群雄割据时代窝,统一中国楔爱,开创了历史的新纪元枪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俗,势必证明其在以下六方面的实力题秃踩:   一邵报看、比亚迪秦到底有多快烩喝溯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示方,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捣惕,23%的车型在8-10秒偿眠剖,17%的车型6-8秒断透昆,仅有8%的车型小于6秒屯,代表车型如保时捷卡宴4.8L猛殴。今天能觅砷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下厦刷,秦百公里加速为5.9秒卉葱涂,而记者实地测试时筐摄爆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杆牌携。   跑得快自然有其道理镭承锈,秦具有“双模”动力祁筐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矫闺,在混合动力模式下酗独,秦能爆发479Nm的扭矩珊袱检,某种程度上可以与那些超跑抗衡莎。 二屎华、秦油耗到底有多低固阿?   根据国际标准测量核算楞,秦百公里油耗仅为1.6升粱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式停连。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铜劲柏,纯电动模式时侯缄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时票缉矛,整车自动或者手动切换至混合动力模式娠。在所有模式中摊北咸,秦还能进行制动能量回收蚊惰,即电机向电池反充电辨,每百公里回收2.5-3度电呵,可以多行驶约15公里备。 三疲、秦充电到底难不难狗?   一句话回答齿:有三口插座的家用电源就可以徘坏,就像充手机一样方便才屡。秦的电池容量为13KWH配祟,可通过220V电压谋,3口插座奶煞趣,4-5小时充满电你。秦随车附送一个智能充电包卿奈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缉沤徒。   四部、既然用了大量驱动电池密娶,到底安全不安全?可靠性如何橙宛沏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池薄杆篙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妨。单位能效比蔽挤琉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氛尽。但是安全稳定性方面则恰恰相反采皮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氦,是目前市面上最安全的驱动电池驮耍,没有之一吴搜袱。   可靠性方面话对楞,据比亚迪测试亭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踌邓浮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剂努,业界罕见泼。电池电芯甚至终身保修绊。 五歧返飘、秦操控驾驶会不会很复杂鹤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样存斗拐,习惯之后甚至更加简单弄铅。新增纯电模式业檀蚊控驾驶擎故粉,更安静贡、更节能粉膜藕。   六百、电池组电用完了如何行驶挫敌?   据技术人员介绍嘉申媒,秦本身不存在电用完的情况奇下。电量不足时戎骚蠢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裤绵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗜蜡仇。   此外揉碗,行驶过程中茄槐娟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凛华,并储存到电池中耽陷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懦躲洽,其次是QQ me蚂还,PT漫步者之流碗婆,当然还不包括那些“只识其样晤、不知其名”的人群硷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓄朴钱,它也是双龙汽车最具标志性的车型羌须。在迎来双龙新柯兰多之后臀浑,就在近日堡卉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呛钦乐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涡,但却让我们可以由心发出这样的感叹胁,爱腾终于正常了犬色。   从推出2011款爱腾至今泵晚,已经有近3年的时间宫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歇痘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象规蜜噶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斜鸿蘑,伴随着2014款爱腾的推出必篱,有关于这款车的一切沫惧情,也自然成为历史侣啡擅,被我们封存起来锨芳。全新的家族化风格设计避乓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栓琉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部藏相,与新柯兰多相似的样貌歌,让新爱腾不再具备专属性泉茧什。没处前部细节的设计疼,都是那么平易近人廖稼,平庸的再没有任何特点熟。可能人就是这样鸿沸,老款爱腾在售时矗提莲,人们总是说这款车有多难看炼鲁,有多奇葩贝火,但当它真的成为历史后迷搬模,我们又会感到缺少了什么唤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忱拌,但还不至于让它从中获得什么优势跨,车尾部简单的几处变化夕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谓。现在在大街上篱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刚叛廉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刚薪。   本文导航" "   这年头在路上跑着秃辱圃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毋绍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涸街末,把自己造的车不断的加长伴千,就算不加轴距也得把身子给拉长洁陕霉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中献憾钱、大型车上僧,感觉有些资源浪费募。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涵盲,“L”的作用才更加实际稀怪。当拿到这辆YARiS L 致炫时畔,小惊喜了一下耐推。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肋罢密,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度徒杆骄、大众polo北、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掀们。目前这辆车共有两款动力刃俏剔、6种配置车型在国内上市亲处,指导价格在6.98万-10.88万之间碘。由于新车型且上市时间不长狄看,所以目前的优惠幅度不算很大搽晒入,基本在3-5千元左右沃售。(个人观点墩:致炫肺裤猜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扣蘑,厂商指导价为8.7万-10.68万露,搭载1.3L/1.5L发动机摧孤仁,5速手动/4速自动变速箱航。" "   曾几何时蓉计蓉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鹃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惨眉,但却没有获得国内消费者的认可膏勿损。如今城哦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缮,其售价区间为15.48万-21.98万元斧香,相比老款车型有所降低鹊。另外览残妻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藩,并针对柴油发动机进行了重新调校蹿。下面就让我们通过试驾体验新宋筏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化徽缚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型办,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贪,并采用双龙全新的家族式设计捍,整体风格与现款柯兰多十分相似赂紊穆。然而围庭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泪椒桥,其车内布局依旧与老款车型保持一致愁瞪,略显缺乏新意坊扮靡。   小结好: 相比老款车型来说康幌,新爱腾的外观变化令人欣喜翠白,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浆熄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次考村差。不过蜗葛团,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容聊灵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疟海遍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歌。在海外市掣妗,新逍客提供3款发动机穷视面,配备6速手动或CVT变速箱缕改,在英国的起售价是17595英镑酿凌睫。与现款车相比盒嗡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计界估鳞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处行桨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耗堡浇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了体逻。 ● 外观介绍暮亨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型释:宝马2系Active Tourer工崔困。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沪食汾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巷界桅?车展上的展车给了我们答案隶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月反鹿句,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车建,而在正进行的2014日内瓦车展上谦版,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奥。和两厢版一样寐僵滇,全新标致308SW基于PSA的EMP2母辣块化平台打造厩抱唯,造型新潮时尚南米彪,细节设计则突显旅行车的元素集龄,保持一款旅行车应具备的实用性甩匹。据悉喷限亭,该车将于年内率先在欧洲市场上市寝类,而凭借中国市场在PSA中的战略地位传年勘,相信国内消费者很快也将与它见面戎赫翠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甜钙诽,全新标致308的旅行版如期而至捶千蛇。从整体变化来看茫耻,它在保持旅行车实用性的同时馁蜕,将重点放在外观刚、内饰的调整以及配置的提升上枷,新潮的设计更是让人眼前一亮莎痢。在我看来翟耪褐,它的变化是非常积极的挞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矢细怒,现在它要做的就是尽快进入国内铅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缺:   静态评测    ?   更多精彩内容铺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑版:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界封是犯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彻。早在上世纪五六十年代衡崇,Citro?nDS就用上了可变悬架涕疙、随动大灯喇炯、转向助力茹搜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豌,加上极为飘逸的车身设计泵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样归。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌便窍,2011年长安标致雪铁龙成立圣,到今天我们测试全新DS 5LS撮谱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靡谰,音译的中文品牌名念起来很接地气诲:长安谛艾仕侈,有股莫名的喜感拼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝗稗,是台正儿八经的三厢车讥册。   ●外观酸裂:考虑国内需求陪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前崔拘哄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雄射萎,后者里里外外都显得格外前卫榔肃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度司,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芒、更好接受一点分。当然舒沪坟,前提是得保留住原有气质椒赫峭。   在这张全新的前脸上锹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰偶报,官方把它解释为“飞翼”且,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蠢东,由于边缘不是那么锐利洽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淡,接受起来没那么难撩。   车身侧面和尾部看起来很饱满笺、匀称佳必纳,其实我个人甚至感觉比车头更好看椽壬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰材姥,厂家说这是做完市场调研后的选择党,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煤式,想想也不无道理盆揣仕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条把燃穷,与其后期车主们各自琢磨枫赐挤,不如原厂直接把这事办了痕敖巧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔬呜掸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毛饱频:下文简称新阳光侗憾缅,以便阅读)菜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洼常,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墓。现在它不光新潮李,还进一步提升了性价比帽婚澳,为与定位相当的大众桑塔纳醋测鞋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备憨亨诺。 外观里溶岔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似波剿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜男胃屉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米貌,达到4456毫米空,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芬污蜕。    此外诵曙懂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米党,由于在东风日产的产品体系中冈镐缸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)念,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些础。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时漏,我已经身处呼伦贝尔牙克石戮痊胆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喜。尽管天气有些寒冷磺,但此刻我的心情是非常愉悦的锯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碎庙倍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氖将褐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世婆溪楔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茫赣艇,当然我也不例外吓宏煎。这次除了911之外腿,保时捷还带来了Cayman池罚、Boxster编茂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型确频,让大家分别体验RR(后置后驱)认私吠、MR(中置后驱)评篱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧需。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阜桔炔,即使在这样的冰雪路面也不例外踢沧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作币储。在练习漂移之前诡,充分的驾驶培训是很有必要的亨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孰迹瞪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啦。   ●车辆失控该如何挽救歪崇氖?   当车辆发生转向不足时付嫩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)砂,稳住方向并且慢慢回正死色,切忌继续打方向秒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迹垒,反而会加剧转向不足的发生刻氮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弥卜沥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崇。对于一般人来说集,应付转向不足要更加容易一些辖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术璃红,而转向过度一旦被合理运用聪睹确,就能成为过弯利器抠,也就是我们平时所讲的“漂移”溉。   ●如何才能实现漂移梧?   要想在弯道中实现漂移镀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绢汐。针对这次的车型以及冰雪路面昏绰虾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式草醋估:   1攘嘘式、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缮袍,我更愿意称之为惯性漂移过弯祈琅建。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滥炒、甚至小于90°的急弯圣滇。 ? 『以上为PPT截图虎冗,分辨率有限惮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拾从鲜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秸飘,然后反打方向刺,稳住油门漂移过弯盟羔涝。例如在通过上图中的右弯时奔狄逆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泞烘托,然后左打方向画鬼入,紧接着再右打方向乡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宋陋,别慌禾街沉,这正是我们希望看到的对,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心北。随着车尾横向滑动的产生棠拉坤,此时驾驶员应该迅速反打方向烧驾,让前轮时刻指向出弯的路线点,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度温纪凶,随后在出弯时适当收油并回正方向儒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了釜豢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锯饲扇,方向盘转动角度都不宜过多细戚,最好控制在90°以内锤残漠。其次油门动作务必细腻钢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系途,给油则会加剧侧滑喊裙桂,收油则会减小侧滑角度逻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梅霖。   2韭跑咕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阜咐赏。   适合弧度比较大的高速弯道枷翁。 ?   当车辆高速入弯时痞室,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垒擦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谱鸥。当车辆开始侧滑之后筹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转醚潘,继续维持横向滑动补,同时反打方向控制出弯路线娶,之后的动作与第一种方法一致纯铣渐。对于初次尝试的驾驶者来说幢,如果入弯速度不够快也没关系坦,你可以直接省去刹车这一步骤险捶架,在入弯时适当地轰一脚油门健崎墩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骚掇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狸,并综合运用采龟竭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秸娩。例如在紧急化滥忻、高速的连续S型弯道绍斤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心某躲贫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腻,从而划出一道完美的漂移路线橡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗结蚀?AE86在高速S弯道超越RX7猛秋番,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脊剩孩。   当然慑遁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扔害,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啃蚂恒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巢磁适、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孪烽疮,驾驶员只需控制好刹车簧检皖、油门以及转向三者之间的平衡即可剩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距轻浑。   然而即使是这样番,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狙腐。冰雪路面凹凸不平壁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堂编舅,所以技术和心态都十分重要庐仓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寐叮糠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敝溺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头僚刨。在这期间普从享,沃尔沃创造了无数的第一韧当,也赢得了不少的辉煌成绩抱叙,当众多车企迎头赶上之际祈握嘶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中链炽性,并将其命名为Drive-E赤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢素腔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膛卸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厢渐咸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聪匿盯,实现了靠背调节和腰部支撑窘梢。 1967 推出首个后向式儿童座椅讣簇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颓靛吧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盾渭,将有害废弃排放降低90%以上陷泊鸡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)期覆赋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全干咸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斯涝茄,有效减少或避免低速追尾碰撞矩涤瞪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术离,至此安全范围从车内延伸到车外忌毕浓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苔胁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肯邪鸡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数博,从被动安全到主动安全罐,再到行人保护香解壕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龋岛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椿,空气污染现已成为最热门的话题橡犬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘿从仑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性票扮测,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琼蓖。   Drive-E是什么 獭菱猾?   即E驱智能科技姑桅很,代表Efficient Power(驱动更高效)禄、Electrification(驱动电气化趋势)猜冬鼓、Environment(驱动环保潮流)叼,从字面来看很容易理解狄柑拐,简单来说就是引擎高效化腹伸,这样一来既可以保证动力性掂,同时还能达到更好的排放标准吭程。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孰期密。   沃尔沃还将这一技术投身于纳#块化的研发对,只需变更增压器墓瑁块与催化转化器亩ぞ眨块等主要部件行,便可催生出一款新的引擎产品泵但。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上湃筏戳,大致可分为4类赋低,即汽油直喷引擎祥聘套、柴油高压共轨引擎嫉僳,单增压引擎(T5)尺讹、双增压引擎(T6)继钾。 以XC60为例 姜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胚滔山。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滔宝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耻手,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谩滴到,在动力输出上也略有提升颁戚,其中的原因自然脱离不了小体积诺桅、轻量化等一系列技术的支持堆。   此外变速箱方面也有了很大的改观冈型,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顺,挡位的排列也更加紧密亮骄猜,有效缩减了换挡时间侧滑娠,从而具备了迅捷的响应能力美挽缴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肪匈冕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睦,耗能经济性方面得到了进一步保证筹努,它将改变城市路况中引擎启停的时机篓,改善油门的响应入,空调系统转化为经济模式工作习铅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涣斯庭,而在65km/h以上松开油门葱泼伐,引擎还将会处于怠速状态勒河肌。   本文导航顺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩士涩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位空劫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”双雾奖。不过旅,动力并不是我们今天的主要议题肚。秦的下盘功夫方面表现如何堆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镣?这些都是我们今天要研究的内容沤顶。综合起来淋篙,我们最终目的就是想要弄清一件事豁精,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涤娠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”封尖诧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上径八。当然锑,由于秦有着体积更大季糠、更加复杂的动力系统喇凹帮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镰,但由于双叉臂需要更多的空间地菱,因此也是不现实的外济扑。在材质方面雇醋仇,秦同样表现中规中矩从惜,并没有使用轻量化材料为车头减重矮匆烽,亮点并不多叙臣咸。由此可见膛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烩使胖。   不过滦跑,由于混合动力系统的特殊性炔,秦也必须做出自己的调整浮劳纺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亩岁闪。比如苍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胯菲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上此。此外圈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮獭,相比速锐在直径上增加了将近9mm等,看起来很是显眼蛇辱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化榔,而在同等材料和工艺的情况下隧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度道骋镜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载备尼。   另外敲烽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架习射。与速锐的非全框式副车架不同碱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮灰,由于加入了电动机和管理单元艾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恢,因此这样的变化当然是加分的挎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斡筐滥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肚窜鞭、振动和声振粗糙度泥聊弹,欲知详情请点击这里)能些寞,是个值得肯定的进步勤舞。此外颓,与速锐相同头晒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹅培,强度更高染,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痛实,现款杆┌捉克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌擅救行,不过福特已经为此做好了准备掣门,日前刚刚发布了新款附炙校克斯袒烦吃。它采用了全新的家族化外观标,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亮赐册,不过它真正的杀手锏唱,还需打开车门才能发现钢揉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毖,进一步抢占细分市衬Χ驴怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型群旱,满足那些对于性能有一定追求的消费者县,比如轿车中的S5踩疲炮、S6家、S7靶、S8等等籍拇毒。就在不久之前的2013年12月妈邢熔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前船寺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帘飘适,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滦羞。 外观昧纳狡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仁蓖,可以随时面对那些不识货的挑衅者俏剧。作为Q5的性能版车型缎凭输,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佛放,颇为低调哺槽难,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化班分休。 车型图片 基本参数魄纯贬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出榔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蟹,特别是车身高度经过降低溪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm体模瓮,而轴距也有细微的变化丛骗。   其实只要细心观察途吻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诬,除了特有的徽标之外吮慈糯,SQ5的镀铬条有别于传统车型羚,采用的是双横条样式睦茂高。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惊湃噬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乐。而配置方面沉妇浚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炊壳陋。   尾部的变化主要集中在下半部分茸颂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渐心。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卞户茧,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗜合。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派龄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桔炉,前者就属于少数派墩。一个是只有追韩剧的人才懂屠,一个是全民百吃不厌镁冉盟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哎从杯,其实上一代车型在国内早有销售骆,只不过跟福瑞迪太像了肩逛,外观不出众毛氦际,关键是动力平平哨,所以最后并没有收获太多齐户。全新速迈刚刚上市块,售价17.98-22.68万元盾啸史,很有幸能够在第一时间接触到这款车睛群霸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笑令申。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钢堂甫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈空版。通过简单的对比申危台,不难发现停瓷挪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辞,名字叫做ForteKoup叔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孺,售价17.18-20.08万元号。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版憨市锤,它承了起亚家族的虎啸式前脸泊膝去,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粗村挥,现在看来谈不上惊喜肪,只能说还比较精致的。虽采用了大嘴的设计甩的,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拘性默,或许小女生会喜欢钾截到。大灯全系都为卤素光源市虏,并带有日间行车灯侠抢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吗财换。   走到侧面扣催,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逃衅,但两门的设计为它增色不少考娩,在绝大多数人的固有印象中多涡方,跑车就应该是两门揭鞭,并且应该是无框车窗盒泊饭,仅从这两点来看汉变卜,速迈确实都做到了叔宿八,开在路上的确引来了不少的目光追随税墩心。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惜顺,我们一致认为车尾的设计更为出彩黄补枢,短小炉、精干孔犁豁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咯。除此之外棠扣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局必,而且排气管口径不心硭M,车尾营造出的运动氛围似乎更强阮梆。轮胎为韩国本土品牌桥铣灯,规格为215/45 R17具,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了加隶。   当然迪潭,如果你选择2.0L车型的话淳,你所看到的黑色外壳后视镜赣锤、前后包围的碳纤维纹路饰板年玖柔、双边双出的排气管里毫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扁灰。" "  讴歌这个品牌狙,或许很多人不是太熟悉洼。作为本田旗下高端品牌檀污,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谈坚,而且在美国市陈吐娇谩,讴歌的品牌影响力是非常大的骨牛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碗,大部分都是人们对这个品牌不了解脾,影响力上不去挎,导致在销量上确实不尽如人意圣。对于这次全新MDX的到来判平煞,个人持有赞许的态度溅筒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颅担,还是那句话糜概径,品质上去了霉锨,接下来就是提升品牌影响力了埃挤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上视扮匠,大灯的轮廓更加细长来僻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯融槐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沃,但内部结构和MDX并不完全相同措森。雾灯被一条仿LED的光带替代贸牡瓣,进气中网的细节刻画更加运动故喘沟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长趴孩,侧面造型给人的视觉感受非常低阀查溃,这和前后大灯的位置有很大关系褐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骨蜕里,注重舒适性狼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羌毛棉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感礁肌掏,而压低的姿态却更加动感儒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肺欣察。尾灯造型相比较现款修长地诬汉,优雅的感受也来自于细节的 设计池羡失,但貌似通过我的观察睡经,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源按尾刨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喜泼酬,让尾部显得非常简洁路。   本文导航狮节稠:" "  2014年2月20日胎洽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市傻。2014年型奥迪A5的最大特点是诵门,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擞盖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大曹需华,共有19款车型脊吞,售价在49.98万至85.8万镀,具体价格如下将处: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戏方:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琅握,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别码。配置方面狮,也与现款车型相同轮绩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机爸闺缔。   内饰方面兜乐瓜,2014款车型也与老款车型大同小异弧休,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芳,同时门内饰篇黑、座椅中央扶手赴欧、都采用了纳帕真皮面料乱厦美。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机局冬。而2.0排量以上的发动机则保持不变模胯休。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舅腔萄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化项里。   变化一几弧日:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阀,在原有的缸内直喷技术的基础之上外饯,加入了较为传统的歧管喷射灸查,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钢,通过二者各自的优势瓶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芦。事实上顶,混合喷射也不是什么新的技术廖疵筷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点良毕逛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凳酪氯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蝗蛾冬。   变化二抖散卯:排气歧管集成至汽缸盖内史巩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喂怒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力角馈楷,从而减低涡轮的负荷陛回,提高涡轮寿命茎。同时咆北,因为在进入涡轮之前进行冷却罐浮,相当于提高了涡轮的进气温度限制佬埃稿,可以允许发动机有更高的排气温度擒每驶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高曹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人封芬剔,同时结构也更为复杂耻铺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战童筏。对此弗,缸盖内的冷却系统也进行了改进糯筋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)比。   另外溃付尺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篱,还有着两项小改动疲啡。使用旋转阀母愦眩块替代了传统的节温器得,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上价,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靠胺蔽。   根据官方消息需募,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上成敬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氢斥。笔者也希望在应用新的技术的同时地掂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贰盾。 责任编辑吩刮们:王晨熙" "  A00级(微型车)淳,在人们印象中这类车以实用性冬旦、代步功能为主辅轻,低廉的价格促使配置也不会太高睛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候康,一款车的推出打破了这一概念非,它就是全新奔奔敌,来自长安汽车沦。   感官是人们的第一直觉反应菇趁,所以外形设计的重要性不言而喻盟恨丘,为了使人们印象深刻妥欠蛔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耐,道理很简单投烯我,日本是微型车最发达的市场惫五韶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陡第耿,在2013年广州车展上痞棚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琼钠,除了时尚的外形设计以外恍猴,在细节做工上也有着不俗的表现狸肠。前脸的设计整体性很高揩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凡倒扳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冻苛撼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表母饰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹿休鞋,不过这一点在外观上并不明显几瑟挡,这源于贯穿车身的硬朗腰线丢焕,有效将视觉性降低饶守覆,同时搭配造型独特的双色轮毂咕矗海,让这款小车看上去时尚动感敛继勉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拐磐靛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糕寺,如果仔细比对窍晃许,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸港。除了引人注目的设计以外默列,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佰蟹,具有加热功能的外后视镜毕擦、15英寸的抛光双色轮毂倍斯椿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刹思,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歧模:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市深耍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廓寸。不过空昏题,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沪前,从内到外耽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膘拢惯,可以说是一次完美的蜕变祥焦。那么这款新车究变在了哪里樊?它究竟新在哪芭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出南弯侣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骂艘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恢钦娃,轴距则与老款车型保持一致挪。在尺寸变化不大的前提下眠素袍,改变外观社、动力抹、内饰林订、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迫镜啼,2月19日这台新车也正式来到我们面前邻拜,并接受大家的考验缸闯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条簇棺碾,但这8条是我个人认为变化比较大的啸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔚汝,我就有了一种预感菩拆辨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸵碎署。全新X5给我最深的印象除了家族化外狄涕想,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)细。首先促,先说说全新X5的外观奠箩,“大尺寸双肾进气格栅”纤汕、“开眼角式前大灯”班,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钢镀。    现款宝马3系推出的时候们年导,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扔高晒,现如今随着全新X5的上市恃沦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上充。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荒污,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棋篡惫,据悉苯冗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谦。值得一提的是毫叙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嚏,给人一种炯炯有神的感觉播喀陛。    由于新老款车型的轴距保持相同忌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聪孟,反而侧面的腰线给人一种力量感莽爬蒂,这也使得新车看上去年轻了不少骡芳。细节方面午绿,新车在前翼子板上增加了进气口落颈揽,突出了宝马品牌独有的运动基因圣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棋锋,提升了夜晚的识别度泉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炭擒,降低了风阻系数嫉箍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帽距断。" "  版权声明通:本文版权为网易汽车所有半篓,转载请注明出处匿袜刃。   在2003年曙淑,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹿、便宜咯湃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坤惮,之后短短的几年间绍蔑菲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圣姆噶,然而到了2006年长安奔奔的推出捅陈绰,打破了QQ一枝独大的局面阑坦环。一转眼淀,已经过去了10年的时间荤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镶柔,在这个追求个性俩附、讲究品质的时代诵累瘟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流山,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牛卫醛,而长安似乎也意识到了这一点沉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢图枪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者誊艇?   从厂家方面获悉挫,老款的奔奔(love)已经停产海,而奔奔mini则将会继续生产销售贺柬纪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系昆泥蔫,前者主打精品中高端微车市城嫦铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战醋敢。从定位上来看妹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些额掂,虽然沿用了奔奔的名字烁吠,但整车的设计枚泼、配置以及售价都会高于老款车型常。   新奔奔客户群体是谁谱弹房?   在很多年前库鞭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结动酵,到底是买奔奔还是买QQ蛾坷,在那个时候显,很少有人会关心这款车设计的如何耽、驾驶感受如何嘛镣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靶松碑,省油浇蚊踏、皮实垛抹剧、能遮风挡雨就行可怒。   现如今岁多飞,80后熄、90后已经成为购车主力辰懂,这些从小听着walkman放、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诡即、用户体验以及品质都有着更高的追求杏灰顷,因此在座驾的选择上同样不会妥协盎无。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镜,新奔奔就是冲着他们来的甲抠。   新奔奔主要的竞争车型是达?   虽然新奔奔的官方售价还未发布库,但从目前得到的消息来看宦遂喉,5-6万元将是其大概的价格区间寄。这个价位中既有一些合资的微型车两擅,也有自主品牌的紧凑型车忻臀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车安,比如两厢赛欧扰辈崔、奥拓硼挠犊、玛驰以及低配雨燕等等车型窖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肯鞋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些税,产生竞争的几率比较小冷。   外观杀:惊艳瓜、和谐剩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狠崔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溯泻:高离地间隙射稀吼、车顶行李架撂遣、双色车身等等昧课。没错钾窖,无论是跨界秤疤、越界还是交叉车型缺骂僧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质解辨。不过世间万物圣厢圃,徒有其表终究很肤浅半陵,我个人认为疚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恫仓。所以顷莫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叉繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象木。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睡,它集沃尔沃所有看家本领于一身灸滦哀,可谓全副武装律措。为了让媒体更好的体验这台车纲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冷似汕。没有固定线路离仍灰,没有领队车辆复逼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粟,它会和每一位汽车媒体人独处12天佃簇。而在这12天里汝备清,我已经和它奔袭了4100公里捅纳妙,横跨了三个省份干,体验了柏油赛道驼结簇、软土拉力撇稼、冰雪漂移眷耍、高速狂奔八韩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辛谎,当然睫闲盾,最终的结果是娃密说:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的案,正所谓日久见人心济收,交友如此伞较,试车亦是如此检。回到正题皖,和往常一样脆,对它的了解还是先从外观开始曹贺笨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揩,相煎何太急”这句绝句读撇,而在雷诺—日产集团旗下摊残,有两款车正在上演着这一幕铺耸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圈倡摔,还有这出色的越野性能蛔勃魔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碧楞,买谁更划算遍咀穆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡迹超:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闷,作为英菲尼迪的顶级SUV筋杆隧,QX80的售价高达152.8万泥,但经销商处可以优惠16.2万彪肝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万春署,虽说16.8万也不是个小数目陋徒。但对于消费者来说蹈,一个日产氏,一个英菲尼迪坎膏堵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枪赏逢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)经:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稳痘,它的身材绝对够大弄涡亲。从上图的数据来看屏扁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙担,尤其是将近5.3米的车身长度埃末,会让您感觉驾驭它有点困难朗牛汞。另一方面帘开蓉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型界玖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现克。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兜维。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅八。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足局捶杠,同时也显得异常凶猛暖擦放。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉息。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大商,整体造型圆润昧五,没有多余的线条作为修饰顷,但是反而会让人感到车身很厚实旁路施。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搪寿及。同时注意它车窗的设计吞拆壕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱排屯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的八委塘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锰届匿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柑眷税,也没有了那种霸气偿,转而给人的感觉是设计很前卫独蔫。车尾的饱满程度与车头相呼应着洗,丢去了上一代的直棱直角吹,饱满的线条凸显着丰满的层次感糯。   日产途乐舱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泊两耽,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔡认,但途乐依然拥有自己的外观特征桃踞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脱蔽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿睹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脚窜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底访,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孩券,成为了车头亮点之一熔廓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术埃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苯交绢,这项配置自然是少不了的娩莫。我们可以找到4个摄像头玖破拆,它们分别位于车辆头部传帅恰、左右外后视镜下方和车辆尾部单侈垒。以便在停车过程中忙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况的省,让您更加自信轻松的把握泊车空间诚菏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恼父四,大大降低了停车时的事故发生抗窗。   途乐   通过对比发现提处,两车在外观上的配置基本相同纺粱冠,差别仅在日间行车灯上榔镀动,不过随着QX80年款的推出铰,日间行车灯的加入应该不是件难事伯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搂,在相差仅有10几万的时候末仁彩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桥福。    责任编辑仇屉秦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歪花,除了奔驰G诵邢堡、丰田陆巡系列耽、牧马人等书废,双龙雷斯特也是其中一员稍痪耪,而且雷斯特还是柴油车缕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坛,以目前的接触来看菜,双龙雷斯特W表现不错净里凶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”罚然梢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厕惊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耻忌莎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屁瞥评。当然凰,在随后漫长的几年过后能,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梳螺漠,该车型最大的特点就是其尾部造型鲸磐泊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甩腾,宝马方面肯定不会承认蹋,但从年份来讲玩,明眼人一看便知梨惊函。   外观苗把:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手态帕踩,该工作室的创办人正是乔治亚罗滴,不过大师的设计未必符合所有人的审美吹虏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芥福,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弓峦,但为了照顾空气动力学与线条流畅碧挟秦,雷斯特的车头是圆的纬抠馅,所以在当时看来有点“离经叛道”蔫衔。   而到了现款的雷斯特W混肖,这个“小问题”被修正了停,一体化的设计已经是大势所趋戌卉略,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枢赎琅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型半,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缉井底,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骏觅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柑丝坊。通过车展上的展示暑娜睛,小编已对这款纯电动车型有所了解柬漆体。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞘茧,时至今日誊遁夺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凄。据悉孟抬榷,之诺将在今年的2月份开始接受预订兽教擎,上市后将以租赁的方式面向消费者祟屑,具体的细则目前还没有公布辞,上市后会有着怎样的表现逻,我们会同大家一同关注工淳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迸戌茹,简单了解了一下之诺这个名称的由来磨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凰揩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞋弘氛,毕竟是基于宝马X1平台打造僵盾,因此在多个方面相似度高也并不为过患。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E八通娟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徒乃,其具体的表现如何盖轨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挟钉。 责任编辑钝虏添:沈楠" "  版权声明秀:本文版权为网易汽车所有绍叹掀,转载请注明出处广。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盯诉吗。它们的可见程度顽秸淡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”创。可见度甚高的两个文字的组合卵任,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嚏寡屎。因此快烘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埃希。哦壁,对了渭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匈表。意大利人的自信匙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菠敦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贩扇家?咱先从减开始说起通盼。 Q摊观:致悦只是切掉屁股的菲翔么赴?   A竟柑:非也竞录,前脸亦有修改尽牟,整体风格统一巢围,协调度很高牌弓。   我相信Roberto Giolito先生魂赋酬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菠,在设计Ottimo的时候郎弯氖,一定会更加从容溯夺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娜骂间,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铆坟。在他的心中掣陷,应该有着太多关于年轻灵、活力的理解嘎,而这恰是Ottimo的设计要点苯脖寡。 外观总结   赞脓偷花:个性鲜明饥细、标配LED示宽灯宏担刮、轮胎用料厚道   弹梁楷:低配删减雾灯   " "  版权声明吭加:本文版权为网易汽车所有剐孪,转载请注明出处鲸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斧酸舍,虽然距离现在已经有两年的时间派,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衰呐泻。而今天搅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糠坑,并且还是一台后驱车猛盗奉。没错鼎伪申,它就是华晨宝马3系串。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咕椭,其配备了2.0T发动机糯讣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廊扭鸡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谁驹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贪。不过在今天的冰雪试驾过程中茫涟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刹冗,必须先打好理论知识的基础吭。于是在摸车之前瑟汤韶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醛煎衬。 ● 项目一   热身结束了祭捶棱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溺。第一项内容便是加速和刹车砂,是不是觉得很简单某裁?其实里边的门道儿多了去了伎毫。   在项目一结束后潞哨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式介,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腥炮迫。一开始大家相差悬殊贰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邓。接下来的项目二会比较刺激一些妥刀小,经常会出现手忙脚乱的情况辑解,但只要理清思路按部就班的做兔,想要完成整套动作并不是很难危东。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铝裂敬:本文版权为网易汽车所有婚,转载请注明出处激募。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斯,不过始终都仅有手动挡车型珐道渤,虽然目前销量也很出色呈妥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醛。好在这一短板即将成为历史乡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出得悄,新车将于26日正式上市施,我们也于第一时间进行了试驾体验赶喘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绰拢,在外观方面也有变化踌让。新车根据高低配车型提供两种外观方案吴瞎惫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计节淳,而高配车型则对中网赌及嚏、保险杠造型票巳废、轮圈和后反光板都进行了重新设计劳面模。值得一提的是怠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丝缓。   新样式的轮圈非常动感驼敛,在同级车型中实属罕见谴段瑞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涧,轴距依旧为2725mm坏袱。车尾的变化相比车头要小一些蔼剧概,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劝慧,不仅可以提升安全性兴虹,同时视觉效果也更加出色峭潦校。 有态度【试驾评测】苯们,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怠?   扫一扫挂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒂,一汽大众全新高尔夫正式上市杉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款较乖,其中1.6L拥有三个车款侈罗潮,1.4TSI拥有四个车款寒借屉,官方指导价为12.19万元—18.29万元材。具体售价请见下表谰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沙闷涩,但是却拥有三种功率版本计蠕且,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本年晚槽,因此在动力系统方面搐慈吗,消费者有三种选择恫姐。    我们从上面的数据可以看到池宠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛙,1.4T低功率版是主流之淹鬯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求显,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右单豆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮土解,但是它的售价高达18.29万元阶,相对比较贵戏。    全新高尔夫提供九种车身色彩楼夹,分别是塔希提金胖素、唐古拉白慈巳奋、珊瑚蓝鹅、魅力紫趁玖必、玛雅红靠函、季风灰邓热、水晶银以及深黑和极地白是汀甜。 ①鲍描截:16寸Cosmic款轮毂 ②藏叭:16寸Cubix款轮毂 ③良寇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伞量,其中15英寸的一款惹,16英寸的两款仑狭劫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辈炮侮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巫题犬。    全新高尔夫提供标准座椅咖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猛桶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坤洛澳,舒适版车型则都配备舒适座椅燃年禽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脱迪。    在材质方面艘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窍次端,分别是上图所示的DianDian黑色织物答靶、Zoom/Merlin黑色织物弦东、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淬,分别是Vienna黑色真皮拱、Vienna米色真皮棉、Alcantara黑色翻毛皮抢腥咐、Alcantara棕色翻毛皮踩枢捻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赫獭潭,有两种风格可蚜峥堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凄,同样有两种颜色可押评啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料功,有黑色和米色两种可讯ù蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氛汗孙。    在车内外装饰件方面集,不同配置的车款也有不同的安排瞪袒擅。像侧窗下沿镀铬装饰条酗叮赔、双排气管查盘浚、镀铬装饰双排气管姑、动感鲨鱼鳍天线夸臂、真皮换档手柄恢抹滩、科技质感装饰条虐洁、金属风格装饰条旱层、碳纤维风格装饰条等等灰握,针对不同的车款都有不同的配备凶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富还泌,配备有MKB多次碰撞预防系统芭颧幌、ESP车身稳定系统功爆、ASR驱动防滑系统疽、XDS电子差速锁锋渤变、前排侧面安全气囊掸绅南、后部4探头倒车雷达察师倪、前部行人保护系统呐铃斤、自动静态转弯补光功能等等盒,但是在舒适性以及功能性方面墓救,并不是很丰富澈馅祟,但是也可以满足基本使用碾泵。   1.6L自然吸气车款如何研⑹ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐鸦濉,它拥有手动时尚蓬、自动时尚以及自动舒适三个车款脖拔,手动时尚与自动时尚的配置一样熄乏,在价格上二者存在1.2万元的差价恳,主要是变速箱配备的差异尸。所以在配置对比环节肥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寺癌眠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驹糯,差价为1.1万元郎。    在配置对比的环节我们可以看到酸排蔬,时尚型与舒适型之间的配置差别靶恳娇,大多数都体现在外观内饰的装饰件捶到酬,以及车内一些常规功能方面堵案,主要是顶棚储物盒夹食荚、后排中央扶手铃曝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敞趴贯,实际上最有意义的差别在于全景天窗价惊掀、后排出风口途筒勺、蓝牙电话驳、定速巡航剑、驾驶席座椅腰托硼、TPMS胎压监测系统这几项上潦烩,不过在这几项配置中案杉燎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置返糯恼,尤其是全景天窗半崎。    从价格上看锻黔,二者的差价为1.1万元晃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的城,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寡,所以我们在这个推荐环节瓦府借,更多的倾向于低配车款畅辛吭。 责任编辑氖涣拾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底那氖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钞。它采用了全新的DS家族式设计风格怖刨,延续了一贯的法式浪漫风格懂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素分。新车基于DS5平台打造们,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锰紊。预计在3月左右上市悍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窘加,让我们一起来看它的表现如何袖哥。 外观谴菏贡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汐,却多了一些时尚及科技感惠深,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弧乾激,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迫爽道。镀铬装饰拿捏的也比较好俯肖仿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛋臼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品的枚。也表示着DS的品牌走向独立沙冈锌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伟莱鼓,有着都还算不错的账面数据逻,车身长度为4702mm孝裸去,宽度1840mm铅硕,高度1515mm.轴距为2715mm仕昏。上市后会把目标锁定在奥迪A3乾失菠。 车型图片 基本参数势楞群: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枫摊,除了前车6颗驻车雷达之外掀试,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虐奸戒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剔坍浚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绥忱,从视觉上拉伸了车辆长度上砷署,尾部设计了一个小小的尾翼甫届郊,尾灯下侧字样表明了其国产身份卜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尸嘶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闷涎,真正的排气隐藏在了下面灯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型水,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拒北方:高离地间隙砂涩、车顶行李架烦茂阮、双色车身等等频勿吗。没错肛雾姓,无论是跨界腹年秽、越界还是交叉车型谎谅食,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞄擦。不过世间万物惦募蔡,徒有其表终究很肤浅蔡哭螺,我个人认为捌拨笛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藕婆睬。所以胆睡扳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叼啊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赐担厘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墨烫刹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款超,它集沃尔沃所有看家本领于一身侩,可谓全副武装呸七。为了让媒体更好的体验这台车华垄须,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灸。没有固定线路榔梨羡,没有领队车辆前炽堂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伟电龚,它会和每一位汽车媒体人独处12天烯。而在这12天里剧拷,我已经和它奔袭了4100公里超斯迟,横跨了三个省份潭凶,体验了柏油赛道羡彪乃、软土拉力澄黑、冰雪漂移倡、高速狂奔繁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话校立莫,当然呻写碧,最终的结果是辈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架五,正所谓日久见人心揭多,交友如此衬,试车亦是如此啦厩侨。回到正题宦芭蓝,和往常一样塘褪虚,对它的了解还是先从外观开始瘟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化独、多样化是一种趋势家韶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况燎局,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辞襄署,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淌秤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹅嘛娠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掇傲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虏牡赐,上市至今保持着约5千台的月均销量烁该酗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型避睫娠。 外观/内饰对比井:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扫恳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的攫,毕竟师出同门抄兢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烤锈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绒季表,远看很容易被误会成排气管伯赦楞,但事实上真正的排气管被隐藏起来唇叼,整体尾部设计显得层次更为分明陡德。低配车型配备有倒车雷达兼,高配车型还配备有倒车可视芒请。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洼,修长的车身与宽厚的D柱认紊刃,加之出色的后排与储物空间位叮丹,俨然就是一副旅行车的范儿圈鹅溪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm热录,它完全可以称之为旅行版朗逸挞。    车身的线条连贯自然刊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洪碉府,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呸迸恢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娟侣僳,调整了尾灯的白色灯带位置插扔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绥佬怠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檄淋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挝独,内饰板件的用料以软质材质为主散,接缝及做工也较为精致翰庆,与同级车型不相伯仲雀。从实拍的车型判断锨差,自动空调翁、ESP系统撑材汾、电动座椅惩拱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乌,至于具体配置还有待官方公布仇息让。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耸炒烽,同样是大众家族的传统布局娥,整体的感受都很不错价,方向盘杆想、中控台的每个设计很都容易上手究庙孩,从材质上来说篡竿酗,朗行是塑料感有些明显的申奔,好在其工艺上还是有保证的枚擦,并不会有很廉价的感觉答。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暴翰,销量在整个家族中表现最为可观妊抗捍。近期芭坡衬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锌逢络,新车主要变化集中在外观氢晴十,同时针对颜色溅行、配置进行了调整滔烦,以保证其市场竞争力魄爆篇。在豪华紧凑级细分市场中痕计硅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一情蛙肺,通过下文的对比分析赌,希望对有此购车意向的网友们一点参考酸。   备注坪拌: 为更直观的进行两车的对比分析虎速,选取两款价格相近的车型(奔驰A260活拒、CT200h F-SPORT)耿,市场优惠参考自深圳市场轨。 车型图片 所属品牌唉澈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呢,内饰做工精细    车身尺寸方面嚎捻按,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讹良剑,其他参数均小于奔驰A260胖。从外观和内饰设计风格上看兽蓖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萝菇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诗镀吞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蟹桅炬,全车充斥着力量与美的线条冉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踏,硕大的单条幅进气格栅搔但溅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渐。    相比极富视觉冲力的前脸造型伍逢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虎勉逝,但并没有脱离运动欢七,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撑捣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素相,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孤火,同时下侧雾灯造型也有改变犀四,车尾部也进行了一定的改动呛,整体感觉更加运动笆。另外拔怯间,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”想陵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沏恫,形成强烈的双色反差厕郝。    F SPORT车型装备了整车运动套件按加,涵盖了运动调校悬挂记歼刊、运动包围么风、运动阻尼减震器么、熏黑运动轮毂棘微溅、运动车门脚踏板眷、运动型铝制加速踏板燃、制动踏板斑遂、脚歇板等姑。    三幅式平底真皮方向盘侥蚕、红色元素点缀的空调出风口塘、铝合金踏板捕、仿碳纤维装饰条等等佛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汞斥娩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脊踞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化且,将方向盘阀掏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上簧们,增加了便利性类沧稳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掳蹬隋,分散了注意力氓党较。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佰,是多数第一次购车家庭的首选要求傻棱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型额蛔青。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功儒邢啤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斯,会有怎么样的变化乐,一起了解一下腥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掠辫,镀铬进气格栅增加了些许立体感浑喂手,更加显眼的X造型前脸兰聪,迎合年轻消费者的审美尘。大灯的改动有些另类材顽,在我看来接受起来还是需要时间的咐疵抬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车欺先驳,新款在车身尺寸上有所调整凯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坦梗,轴距保持2600毫米不变湍饲卷,相比现款仅车身尺寸有所增加檄霓饱。   车尾的变化不大匡杰槽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恢懂,以及牌照上方增加镀铬饰条涕爸排,尾灯造型无变化擎彭态。实拍车型为高配版本倍,但仅配备了三点式后倒车雷达姆妥。   新款的15英寸轮圈造型不错行,轮胎选用优科豪马惕叭浇,规格为185/60 R15疆呸泪,备胎没有缺失酷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炕,在年轻人中更是屡见不鲜插。在学校要有个性扔,在单位要有个性枪,穿着打扮要有个性般,兴趣爱好要有个性狮卢淖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衡腐?如果你有这方面的兴趣殿,那么杰德将会是你不错的选择婪模。可谓自成一派的它立抹,凭借着并不起眼的车身尺寸陷龄噬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绵忙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淌侥?还是旅行车动税鼎?或者是MPV萎?但这都不是事儿梗碍弹,只要适合自己就OK把炭胖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锚歼,喜欢接受新鲜事物的他们彻尾哨,正好与杰德不谋而合潞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棠,此外顺,六座的乘坐空间暇芍,也足以胜任日常的使用需求隋睦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘁澳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旗?自2013年9月6日上市以后绞柯悲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量此喘,力压大众途安和马自达5等竞争对手筏味,它用事实结束了我们的疑问妒。除了这些互挞,杰德还会带给我们什么样的全新体验饺富隘,让我们继续往下看雀梯佬。   " "  若是经常关注汽车之家的话徊痊片,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生施馅偶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臀啃位。虽然我们这里并不提GTR莽钩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何目背,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父牛克斯ST系菱,令人刮目相看裙。与此同时仍绢,在秦身上陆俯露,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料份、做工以及舒适性表现上的明显进步测冲。 外观造型受梯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妇复咸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磐文酿,近年来推出的新车型如速锐跨、思锐以及大家眼前的这台秦涟,都可谓一个比一个漂亮撂射函。就以秦来说达板,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撅靶,很是亮眼厂,同时也营造了较高的前脸识别度咸。   车身尺寸方面豪废瓢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乳脸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梧,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘁匿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挎糠,其整体感觉与速锐大同小异滔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯遣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酗。无论白天还是夜晚铰,该车的车尾识别度都非常高谋镭临。而且内部的光源拓,除了转向灯为普通卤素灯泡外公谓申,示宽灯嫂僳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挥蹭。   充电盲关翱、电桩安装及质保/售后介绍梧杰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忻蛊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包试蒜拈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邪,据官方资料介绍风董,充满一次电大约需要5个小时左右坡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椽。   同时疤刮吓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抬慑,虽然价格并不贵净殊冯,大约在6000多元魔,但对申请人有一定的条件限制歪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柒乃凡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梗疏汲。当上述条件都满足之后瞧讼凄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沫剃,如果一切顺利底,最快1个月内就能安装到位并通电使用速疲恋。不过目前兴侗,秦还不能实现快速充电辅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仓盎潜,只是目前还没有这样的配套充电设备驳错。   针对秦的特殊性很平,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眉差憋。其中辞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旁抱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶落,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浦实、绝缘手套和护目镜等设备鸥,并规定在检修车辆时必须两人在场狭活。以防车辆万一发生漏电馅蹬,威胁到维修人员的生命安全迟。   与此同时坡罐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陷奥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脯,整车质保为6年或十五万公里瓤邪搭,电池组为10年或二十五万公里)枷。总之涉沃赎,从专设的维修工位沪割灌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期发馈地,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挽鹅,而对消费者的购买更是一种信心的保证酷嘛撼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绢棉,中国汽车市场刚开始发展间己仍,市面上可供选择的车型可谓寥寥霓府浚,在那样一个年代崩驶碌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姑桂屎,并且在之后的相当长一段时间柏,人们心中仍对它们有深刻的印象糕。时至今日北里,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刹,在数年激烈的竞争中革霖崇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下法标。这回席,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劲夯赤,我们也借这次机会为大家做个全面对比睬花,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翁帘柏:外观内饰(包括设计和做工)点履慕、配置耽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弧攀、储物绿恭、油耗瘁乃、驾乘感受凶、加速性能蕊疼、刹车性能熊径。同时两棱佳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别雀霸、同价位车型的什么水平闷惜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型队,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雄犊,目前约有6000元左右的优惠车,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元校,在优惠方面差别比较大趣蔷蛇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钢,根据论坛中近期的提车价格镰雄驹,9000元的优惠还是有的弗不。目前伸屎晒,两车的售价依旧属于同一梯级票郊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丛偷,只是配备了卤素大灯及雾灯奈段祈,透镜帛航、日间行车灯这些都没有盘菊赁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凄署豹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置请校,因此我认为两车的配置可以理解湃膝冉,符合同级水准蒋摄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碧锹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比葱擂,两车的各项参数也处于伯仲之间戎疟规,差别在6cm之内惩冯沫。在车内空间上磨嗣,两车的表现也很接近膝妈洪,我先剧透下吧梨颁,结果可能跟你们想象得不太一样拴。   相信看到这里答饺炊,大家最担心的就是如果车辆没电性裸撩,后备厢是否还能打开的问题迹。捷达看来是妥妥的没问题圣苦错,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雷创柔,它的后排座椅靠背可以放倒胖,之后即可顺利从后备厢取物甸玻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峭霓山。   在倒车辅助上达,捷达配备三点探头榔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹬皇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挡。这里多说一句恍绥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达五强耻,让人觉得很不大气失,并且低于同级别的水平避翘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阑泛,舒适型也可选装倒车影像独,比捷达厚道一些缸漆牢。从普及性上看噬俩,能够达到同级别的平均水平膝,从功能性上看壕,拥有倒车影像的它则高过平均线了汞,给好评急勘。   两车都是15英寸的轮圈耙,造型上也是各有风味杀沪,轮胎宽度也同为185mm此。从售价上看从,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甲踩糠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潭茬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绩豆,让我们在后面的制动测试上见分晓己。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显票耿,借着中期改款的机会卸帽钎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耪期嗡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注接短。应该恭喜它噶,至少在我眼里釜署,它确实达到了自己的目标五捆。过往凭借动感的外形攘汇陕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祷庇。   只可惜秤,刚上市不久的2014款起亚K5亮嗓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胃纱,而且它们的价格都处于K5车系的高位伯焕,受众群体并不大经椒。前段时间鄙竣檀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柔虑拴,并撰写了《起亚K5购车手册》加。文中怪碾疼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型试概车,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐了,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耽念,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牌。自从起亚努卡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后们萝,互用研发产品的例子不胜枚举趟舵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郝驮胆。该发动机的最大功率为245马力部珊刚、最大扭矩达到350N·m械够,账面数据处于同级别的上流水平眯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机目、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硷士,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擂蕾客。   在涡轮增压牛坊、缸内直喷等技术的加持下慌佃焦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m首骏,并且一直持续到4000rpm忿。得益于涡轮介入较早埂虹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间反,而且它的油门也调校得比较灵敏抠钒。在实际驾驶的时候隘髓,可以感受到它的起步轻快自如檄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敝临翔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敌欺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筋,但差距并不像数据相差那么大魄。在整个低转速区间及,它的动力输出不算直接剔教,缺乏一点活力杭,给人一种有劲儿使不出来的感觉拘滔垮。   于是讨,我把油门再踩下去一点九,动力突然来得很快挝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畴沤,毫不费力窘寂,而且可以感受到车速达到120km/h时桥甲,发动机还有充足的动力储备蜗卡污。它的中段加速能力让人满意钳洽,虽然依旧缺乏一点活力孪蕾示,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盆旗钙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开播。   还是差点意思氖幢戈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溯笺。于是骗磕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祈,6速手自一体变速箱切换到手动模式虑创拣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作输坷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疲箍镭。它的油门响应足够快列焕惶,发动机的动力输出得到更好的释放苹汉,方向盘的反馈也更加扎实绩。除了SPORT运动模式外丹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诚醋,运动特性从SPORT弓、标准到ECO逐渐减弱维,驾驶风格也逐渐趋向安逸丘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颂闯,平顺性极高亲竞纷,而且动力的衔接也让人满意簇讨。若以80km/h的速度巡航马苦炭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胯响攫,对于燃油经济性的控制也让人满意劫颧极。同样值得表扬的是降挡速度堤,在中段需要加速的时候深踩油门捍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出燎辫,而且换挡冲击也比较泻<鞠,不会让坐在车内的乘客感到不安揭东挨。   前麦弗逊犬矛、后多连杆的独立悬架底盘结构斜,在调校方面仍然有很大的提升空间曙。它的弹簧足够硬胖,但是减振器的阻尼不够大角,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俯扑,会有细微的震动传到车内筷,以稍微快一点的速度过弯发溪,车辆的侧倾会比较明显虐富伯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掇慌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题殊,舒适性让人满意罕,但如果需要激烈的驾驶的话咕渡褪,后期对悬架的改装很有必要栋导拦。   它的刹车盘相应加大了尺寸搬特理,刹车的力度足够畏辩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性化。具体表现是境浦,刹车踏板的前一小段是虚位涩黄讲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏客佃涟,制动力度会突然加大抽精,需要一点适应的时间泉套。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谩,发动机的声音史蝗俺、振动都非常小纬。然而维辫茹,在速度上来以后憾,噪音的上涨速度也很快熟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显建。   我得承认编墨界,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数界,但在起步和中低速行驶的时候谰水,动力参数上的优势并没有完全体现出来沉阀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价籍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讣邢。当然遁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型飞。另外号,值得一提的地方是蓝,在动力提升的同时绞拦官,它还加入了行驶模式控制系统非韶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霖备,它的动态性能相对有一定的提升筹烯,开起来也更有活力和乐趣讣汰钠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了希,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绅华,只有手动版车型销售筛价,导致产品线还不够丰富拍帝。而就在去年11月黔怀惶,海马M3终于推出了CVT版车型碳魄图,7万-9万元之间的售价究,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求力。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戎、逸动琉、宝骏630以及启辰D50等车型肆,竞争还是比较激烈的炭拜膜。作为一个后来者设,海马M3是否有足够的实力立足槐?下面我们就一起来看一看颅肋巳。   动力察雀巢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峰吕,其最大功率为82Kw禄,峰值扭矩是147Nm酸璃。从账面参数来看每擎拆,可谓非常出色卡躲亭,一点不比合资产品的数据差溯乔扦。对于一辆紧凑级轿车来说焕催耗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懒堑冀。    开起来的表现锭办少,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盆略,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中两精屉,如果想要充满信心的快速超车蛾群挥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闻炬。    我知道会有人问腺瞥苗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拢千?说实话旧坎涂,我觉得大家都没什么区别单廖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绣搬逆,也是低扭不够强莎,需要靠高转速来增强加速能力吃。    可以肯定的说饲,除非是加上个涡轮增压器捂。否则的话锣拧,这个级别同排量产品之间的动力表现醚雇慷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痪。我个人觉得扑烹,这只是消费者们需要认真衡量的一点阜楷,而非全部耐舜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坡聚欢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憋痹取,动力传递平顺连续的特性唐匈窝,有效的提升了整车的行驶品质感鲁。顺便说一句徽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兴,这也是比手挡车多花点钱的好处保。    深踩油门时鸵抢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陵,来保证动力响应足够顺畅仿穷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翁穷祟。此外牌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冯,功能性极强唾贸汹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现点董坑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牛,g值才开始达到最大的0.366g底俏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内路,此时车速大约在30km/h左右广效,达到60km/h用时5.24秒牛剐颅,冲刺到100km/h用时11.45秒偿偏那。    接下来看看海马M3手动车型暮,在加速到2.5秒后川,车速已经达到了差不多40km/h泰,达到60km/h用时5.01秒痴拱,冲刺到100km/h用时11.28秒尉刨搐,比CVT车型略快宿亮。如果不较真的话篓雷讣,可以发现二者的差距其实非常泄洗尽,相应的在日常驾驶中其实也一样膘扦甜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彼,就这个成绩来说人咳,它的表现只能说是非常一般托。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缔椒,它的表现就算好多了圭泌钨。 责任编辑奥矾:沈楠" "   近日贤,宝马官方发布了新款X3的车型官图疥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旦。从新款车型推出的速度上来看举两耐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量簧苫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肃。    早在2003年冗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酪。10年以来了笺毯,宝马X3已经销售超过了一百万辆葛墨揉,自从2010年上市酬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抱狠。因此韧,2015款作为X3的中期改款弛搓岛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唾痘钵,优化后的大灯组造型污饺幌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墙梗勺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多离寄磕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弯矮癸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垮。通过官方图片肠攻蚂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时精害现,也融入了宝马家族的最新设计语言踏惹抵,与新X5一样采用了新的中网边框设计衔,在视觉效果上更具冲击力情湾。    在头灯部分随,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光健泡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痪拉拈。另外汰师眉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刊汐荷,配置方面它还可以选用全LED光源墓锚,再加上选配的LED雾灯体,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质建缎。    新设计的前保险杠极具力量感磺络捞,并融合了镀铬滩、塑料格栅以及金属护板农琶孪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澜。此外滔封美,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拇挫,也使整车更具个性化风格亮未。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娟:4657×1881×1661mm碌毋骄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毫搭,轴距也同为2810mm危,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异户低。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别配镶,从车头一直延伸到尾灯的腰线咯馆,让车身看起来更加犀利且极富层次感侩。相比变化较大的前脸埂蒲琅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计币,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怀煽激。相比X5醋盒,新X3的尾部更加耐看弗肝截,有棱有角的直线条凸显了肌肉感为添,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分掏吵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袱系,视觉效果并不是那么给力丝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粟,新款X3也不例外什既僻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板期贸强、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氮、后部的防钻撞保护装置估,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套士、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辈芬鄙。此外纤仁冲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致穆菊。该车还可以选择六种车漆诉怠虐、三种专有的18茨慰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂防。 责任编辑瓷芳妒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侗:Quattroporte(总裁)湍传獭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纪蟹级,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疟:Levante搂疥,还在2013年4月的上海车展上哦傅,以全新总裁平台为基础盗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角齿救户:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卤屉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疟啸:Ghibli……   以家族设计为本浪丸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纪贾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同界鹅,改走豪华中大型轿车的定位鼎,车身尺寸长泌、宽缮沙宪、高分别为4971mm盘、2100mm和1461mm吠鸥标,轴距则为2988mm敦,直接锁定奥迪A6情、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纳屋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掏酵圭,且融入全新总裁的轮廓特色从耽玻,以紧实并极为流畅的曲线控派,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泌。    于是在车头设计上净告,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纬藉辩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汝耪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涉纱男,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哇,将蜂巢状格网嵌入其中撵屑盯,且尽可能地加大摩筒详,再搭配角度更为锐利勤菩骑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捣令,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势试颓惦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条套,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏麻,所以厂商在Ghibli的车侧然,除了保留前叶子钣鳍状孔道拱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暖篇漏,也师法了总裁车侧的设计沟澄夹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撩梗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阿歼珐,另一条线则从前门下方迸出纬私白,向后朝车尾紧缩怠房僚,滑顺动感且充满肌肉感妻壕识,并正好可呼应更翘的车尾设计敝泪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虾肆履,速度感浑圆天成蛇。 内饰向旗舰看齐瑰坡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘎苏横,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踏尝嫌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骆,也把声控伞艘齿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上士俺讽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片难,右侧拨片负责手动升档劣七衔、左侧拨片则能提供降挡庐。    此外板,三辐式方向盘的前方爽瞧,一样是借自全新总裁的蓝底白字圃、双环式仪表盘枯传,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苛,左侧则是表底超过310公里的时速表夺墓茶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豌平,可提供显示油量棺玩、水温省戏、挡位与导航指示等行车信息砰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谎弄商,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甩木吉,告知驾驶者目前的驱动状态莱郝夹。    和总裁稍有不同的中控台儡肖溜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟念廓勒,以及可触屏操作的收音机电台选择碌、音源切换脾皆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)松技、空调温度廷突、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕态爱劲,空调出风口则移至屏幕的两侧芳时速,下方则为恒温空调系统调整出风量沙、温度与出风口的位置歇,以及音响系统的吸入式CD雄,设计上较总裁车系更加简约犯榔,但用料与配备完全向旗舰看齐梦,展现了十足的诚意毋己覆。    较为可惜的是仍姑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恫毛汗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垄花玻,包覆性和支撑性也非常出色烦。    但是后排方面烘绣、便没有像总裁那么充裕嫉秃,尤其膝部与头部方面藏池激,身高174cm的笔者坐进去后境耐酚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已葱兔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暴,也刚好替前态帘秽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肛书巷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拜具。 责任编辑末喷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荆阀壤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迫邪?后来一看崔钩户,哦伙,原来CC是“Cross Country”记。继续了解发现有点意思疙,底盘抬升倪、高功版2.0T五缸发动机是,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尺懒戏:目前的普遍规律是骄岁,产品分得越细啪,总销量提升越明显霉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卤沏啼,它的引进繁疙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦儡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笑奇剖,主要分布在前脸和车尾眉钢蕊,从外观区分它和普通版V40很容易磐鸥码。底盘抬升12mm汰,这么小的数字对视觉效果影响不大翁腹,整体协调感没遭到破坏行。    车厢内部涸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样径,除此之外内饰并没有过多特别的设计唾。之前我们已经发布过实拍文章豌,车身相关内容有详细介绍寿夏惠,因此这里只是简单提下要点脚,就不再重复描述了梆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舜袖晌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机橡铅,最大功率214马力袭富叼,峰值扭矩300牛·米邢负,型号B5204T9凤褪,是普通版V40那台发动机的高功率版本巍锹噶,那台机器的型号是B5204T8本穆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒师律惹,今天会是什么成绩督兔?稍后揭晓难搁缚。    变速箱没有变化淖蛇,依然是日本爱信提供的TF-80SD嗓盲,六个前进挡松,带手动模式和S挡械彻残,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磷,奔驰A级用自家的7挡双离合骋,沃尔沃这台6AT暂无优势间咕戎,目前他们还没有新产品投入实际应用持颂吼,理应加快脚步疼杠乔。   驾驶净阑坟:邪恶的S挡    驾驶部分凡堆,我想说说D挡和S挡的区别吾列娟。看起来挺初级的一个话题茹虚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚕。D挡油门响应迟缓掠谦,在激发变速箱降挡之前掇定,需要稳稳的烫砂蝗、持续性的向油门踏板施加压力授,慵懒的降下一个挡位之后够,情况有所好转猫,动力给得稍多菩窟,也就这样涪。    不满意对吧勤遍?可以把排挡杆向左扳到S挡潍拖独,切入“邪恶模式”缄淡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泼,转速拉高1000rpm以上撇赴八,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犊郎混,紧接着你发现油门响应提升好几个档次春卵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铂禾社,脚踝每动一下吻砂,车身就顶起往前猛扑一下哀。深踩油门酞死,转速迅速攀升躬,跟D挡时判若两人杉,两百多马力肝、三百牛·米较瓣,在这个尺寸的车身上爆发出来霜,过瘾揩。    激情过后细细品味瞥家貌,这套动力总成有两个弱点需要改进菊,一是怠速时振动大泛啼陇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动石森,影响体验;二是低速行驶的平顺性赡毙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猩投,1蒜片、2袖菠、3挡之间可能频繁切换狈侮敝,动作应该再细腻些阀沃坍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啸莱,选择“全功能”项人,不打转向灯就变道赊继,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吩肃,回正的力度不衅小,如果你想在车流中快速穿梭前进狈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纹热财,要么关掉方向盘辅助噶,仅保留振动提示即可收。   绕桩充脖情:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溉唬寄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣科芭,在绕桩场地很讨人喜欢钱酬怀。车头响应比前驱版本积极鸡,入桩动作稍猛暖烁,车头好像在被一根绳子拽着走链膜。给我留下深刻印象的是梳殿为,这款车的极限要比前驱版高太多篓,特别看了下晴腾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挤。上手容易湘,但是需要注意别突破了极限碱班壬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翻弯:一旦超出极限鲍杠,很难把车身再救回来截婆塘。 责任编辑匹斯荡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冯北敦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始围,就一直困扰着我们的问题博。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题标爸香。马力越大的车就越好么仍痊?绝大多数情况下答案当然是否定的傅臂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒂。随着时间的推移冬,我们有机会做这样一个有意思的选题巧抒。   让我来说明我要做的事情奖:我们有三辆四门轿车长掀,合计拥有1657马力沦扳哀。看起来确实有些夸张杰嘶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport和博,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多儡乘稻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椒矗,但是这个570马力的怪物一直没有车豁瞥,直到我们完成这一特别的测试一周之后劳疆。我们只能使用520马力臣蚕豁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沫航,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稼违撇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣按枯。   另外一辆是全新的奥迪RS7糜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勤长,拥有560马力的出色表现凛颅材。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8届,在K&N工作室的台架上僳殊荆,它的轮上功率达到了479马力夕火。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奖鹃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筏噶墩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器材硕脆,用以获得更多的功率输出幢聘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候薯环,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朔庙。即使按照宣传中给出的数值杰阮储,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乃纶冷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泄愤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弄,它的轮上功率达到了541马力剐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柯。   另外还要说明一点沧斤殴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涪顷玫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本项舅,不具可比性嫂距。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翟盾号。结果很令人意外刑。两款加速最慢的车型逗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俏番。当然最慢是和RS7相比较而言的纺篱登,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耻韭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甲霞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糕小告,但是还未打破我们以前的记录痘焦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弊娜寡,说它慢更像是一句玩笑话趁画,这一成绩实际上已经快的吓人了然涟砍。奔驰则要更快一些耸寿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陷,冲线的速度也提升至197.5km/h劳。冠军仍然是RS7的麻扑景,它只用了11.6秒履珐辣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平母裙峨。奥迪的冲线速度为193.8km/h甫京热,虽然不及CLS63 AMG什害,但赢了就是胜利母舷噬。   123下一页 责任编辑庇幸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后房歉簧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚计、运动和科技气息了苍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皖埂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迁,主动式车道保持和自适应巡航功能寇,几乎能让驾驶者也变为乘客篓,高科技配置更加丰富溉。    于是梯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蟹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恨勺碉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祈鹅希,在下面的文章中有详细介绍餐病。此外钨仁蒂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抢捷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鼓菇诡、残破衰败的路边小屋凸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律边菇胺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恼。身处如此糟糕的环境炔烂第,却并没有让眼前这个出身自底特律揪、土生土长的本地小子屈服分嫉画:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感围,但只有经过一番试驾体验之后戚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埂继褂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分收面。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扣堕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挂甩,同时两侧向外延伸与车灯相连辟尺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化破菊保。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甫劫截,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辉搁醛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侣。   尽管是低配车型澈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬编瓢社,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孙,它基于D级车的平台打造睫泛毒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赊粟赂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讥凉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拼驼寂,不过从近几年的趋势来看柔沉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姑嫂颁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骡点怖,至于其中的原因拜泡,从这款车中也许会找到一些答案剔冕险。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挠欺径?   GT锌嘲贡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恒,维基百科将其解释为具有超长续航里程吞、拥有强劲动力霸裂何、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型下倘材。可能一提到GT莲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车午轰能,其实则不然卞奴,GT拥有着明确的划分准则廷仍陕,举个例子来说男匠僵:拥有着标准的后备箱博亥、配备V12发动机并且内饰非成枭侗牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郴侈嘉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类趣间,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妓,这款车的确还真有点GT的意思齿。在笔者看来穆贺碎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裤饰棘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胃,最起码第一印象分已经拿到了谱特荒。   5系GT是采用7系平台打造的科呸?   5系GT的轴距为3070mm绩堪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同素睫,从前双叉臂搁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弘娇。厂家表示巨刹凤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗓簧辩,其在外观交纽、内饰腥挤蓟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猎曹。   5系GT型到无朋友仑爸来?   谈及5系GT的竞品采,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涪磺毯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位书,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赊。   外观捞镶劣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚噬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汲不。风云2(详情)拣、E5氖、A3以及今天评测的这辆E3晒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赶欺此,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚎豹袜。从这辆奇瑞E3(详情)来看冈娠,外观及内饰都有着很高的原创度委纠搞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丧额稗。这让奇瑞的产品线更加丰富逗模,但也让消费者选择起来有些头疼砂。 外观馅抒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人薯洽沃,但外观却没有去针对青年人的设计话,前卫鹃啥、另类这些词汇应用不到E3的身上适汤感,车身也找不到多少运动感棵侥速。不过它长得却很容易被人接受鸥失授,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疮,E3和E5的外形稍有一点点相似佬咎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泻蛇哀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埔全。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狭绕,而且非常容易被大众所接受擒。不难发现奇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岭咕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悉断妒。艾瑞泽韧、瑞虎5哎寞马,单从外观来看都会让人眼前一亮并枚础。借鉴是好事喜湾都,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弘喊怒,但不动脑子的照搬实在是说不过去全昧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豹橇少,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表短私俏,作为最会制作小车的铃木来说混稀,雨燕可谓打开了国内的市场培掠匆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裙螺,新一代的SWIFT迟迟没有引入宪浇。而就在2014年1月18日挽妥膛,铃木速翼特在国内上市卸袖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袱显罢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏对姑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵魔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浩喝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吧,速翼特运动版采用运动风格打造博。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奥迷添,轴距为2430mm砍。由于基于新一代车型打造搅梧唱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饭空,轴距也加长了40mm帽涡翱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16募翻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迸,包括中控布局烯、仪表盘恰吮捷、方向盘等造型均有所更改忿惮。此外纳忌,配置方面新车配备了ESP米脚酸、自动启停系统井汹、USB接口厩、运动座椅等配置疆吻松。CVT车型还配备了换挡拨片纶,满足驾驶需求青颓淀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辰。真皮包裹自不必说陀奔,3牢冲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服强。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秋讥。不用和别人比滑浅啡,超越自己就是最大的进步奉讨炽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壤辫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机文骸,其最大输出功率为100千瓦燎绷耽,最大扭矩160牛·米啪洼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幻钵,其百公里加速时间为8.7秒纪矮,最高速度为194Km/h癸搔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡对,相比之下乐趣少了很多心。 免责声明痴:本文仅代表作者个人观点咳,与环球网无关惺滥巧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杠悔锋,对本文以及其中全部或者部分内容辈、文字的真实性疾邻管、完整性蹈捂、及时性本站不作任何保证或承诺超涪鲍,请读者仅作参考充荚南,并请自行核实相关内容凤炽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车块放,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大适孺,引起了广大网友的质疑酥贝坚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踞撤揭。于是易车网本着服务网友的原则坟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泪闯趁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阔僳甜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嵌,您便自有定论熊。   体验者介绍    前排体验者豌掏:辛毅 身高哦:178cm    后排体验者眉五识:旭子 身高漆:177cm    Ozel 身高未菜清:170cm    小娴 身高煞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准噬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高府。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痘澎郴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袭倡柏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骆拧劲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纶,公平公正公开地来一次大对决畴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赔疆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褂斧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车合弥。所以不得不承认坦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谭嘿儒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纱塘。    事件回顾胜辨:    说干就干肺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作癌。根据易车网后台数据的统计来看邻艾,持以上三种观点的网友大有人在保,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艰藐图。尽管是为了对比三者的公路性能涝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上马。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上本旱诬。    测试车辆促蕾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谜歪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卑,奔驰已经尽力了劳峡充,我们在此也由衷地感谢珐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题口,告诉大家改款前后的差别绊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禽详遍。因此我们也很负责地告诉各位网友荣睡檄,目前除了易车网臂岭籍,其他媒体对于新款X5的评测啼凡,都不能代表日后国内在售车型动。第一辆中国版车型为xDrive 50i揽赦,加配M视觉套件胚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墓,我们无法借到官方提供的车辆抚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敢虹磁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型困。    测试场地勉:    乐驾赛道全长1.6公里铰侵啡,共14个弯道匹挠,最长直线段270米谩鹅,赛道宽度为10-18米钠邻,视野开阔蔡读,无障碍物克。赛道两侧均为土质路面叭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆罢,大大降低了安全隐患茧蛔设。    测试人员捶孟犁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淌,却要替土豪们操心买什么车谢现,这件事听起来真挺可笑纷,因为我实在没法揣测土豪们的心理筏。如果说我还能理解花五十万买大切饲傻叼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野送沧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颅短程,代价是要多花一倍的价钱玻傅袱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挨弛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匣。不过因为坐的比较高轻鞋囊,速度感不如那些贴地者强烈砰田潜,还没怎么着呢就破百了艰蒙梨。这大概就是SRT8的魅力平库杠,很难说值不值得骚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毙使商,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暖虫,跟改款前相比还是升级不少棱鹅醒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辉充,SRT是JEEP官方改装部门突,这种改装是全方位的坪啥懦,包括内外套件加强购摄缆,以及性能方面的提升鼓泰律。SRT8就是高性能版的大切诺基渤冻,主要提升是外观套件味辱凛、及动力系统纶里率、刹车系统煌贯吨、行走系统等方面汀邻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型答弯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机犁,6.4L自然吸气HEMI发动机鳖屏堵,搭载采埃孚8速变速箱党绩黎。   SRT8为公路而生赂戊据,所以公路性能是它的强项歪胎,不过Off Road就不是特别在行了福纽康。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妇划,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铺怂捞。 ② 跟之前的SRT8相比弗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陷悔,所以科技感和豪华感都提高了不少违汉,跟换代前的SRT8相比寄铅,升级的部分都是实实在在的商酮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱松墓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帕芒喷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统省瓜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置都鄙川。  【缗荨③一百多万的车梨褥佬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孝,再挑上百万的车的刺诬幂骂,好像有点吹毛求疵地拴茎。首先悬架的设定非常的运动守贤涤,即便比较温柔的驾驶方式邓陌老,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弘寸辱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车按籍,大切诺基SRT8并不是一个非车抗】铮合适的选择醒墙翰,尽管动力非常充沛阶雀负,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寞痛脑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涉疏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豪柒,但好歹SRT8也一百多万了容汗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赡。不过之后我们也释然了牟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车榷,但经过数个媒体的“蹂躏”乓修,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悲,有点异响似乎也算正常李腐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雹,请点击下面的图片进入试驾文章郴涵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姥涤娥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咕莱痉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求省衔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漠此,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肺赣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钎思苏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚷奢,还是老套路沽记仙,直接切入主题谷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雀。 动力对比健:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粟,看看英朗GT的表现如何吧排古。这台发动机的最大功率是131千瓦麓馁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阿丹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蕉,当驾驶者在需要全油门加速的时候钳偶蜕,为了获得更好的加速表现帆陕姓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm财蔫趴。对比发动机账面参数来看煎诲,最大功率118kw橇付,峰值扭矩250Nm比详阂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氦贪谰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盼刮梗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岭痰。   至于传动系统方面吹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器花,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刑腺,都是目前该级别中的主流配置岗米,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拣付妒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢错瘁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尚汕斧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩你艰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上麓拟,比如高尔夫6嵌苔、速腾等腹别。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戳龚效,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钳剑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裁蓖泪,从而起到提升操控性的目的鲤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骇恍盎,但通过厂家的调兴郑后评,当一侧车轮发生颠簸时蔬,对另一侧的车轮影响会比较小些蔽庇呐。   小结诵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多结缝喷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毁俏涵,至于优点这里就不做过多介绍了度墓替。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐悖后英朗GT更偏注重于操控性泞临。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赶泛,见过后车追着拍照的权猜糜,见过开我边上向我打听价格的甲复请,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巳篱。我坐在这辆路盛E70里济敌,被注视得有点儿不自然份。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣急,我琢磨着鸵,要不要让他进来看看嗅。要不是我瞅见了绿灯亮起替,我真就这么做了蔬纶。对不住了朋友担绕,这次没能让你仔细了解它史杆,不过我希望你能读到这篇文章比瞎。   不用否认航淘辟,人们对美的好奇与渴求与生俱来鳖痘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庐坛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娥聪恰。不过在这些人之中答田桓,有人会终生恋着美人撇颂,有人也会为抱个花瓶而后悔片。如今打造足够美的外表来吸引消费者艇枢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情手,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70橙,但在这之后能否一直爱着它特,我认为是一个很值得细抠的问题椽府。   ●外观大气盲、美莎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盯,我还以为来了辆捷豹蛊,赶紧跑过去看发现被骗了技细伦。不过我并没有觉得失落丢熊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宫目,并且从设计角度看鞠红泵,它在借鉴与融合得方面都很到位淌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骗届马,我对它的外观设计就100%满意了默。这事儿对华泰肯定不是个难题贺,您看看宝利格还有华泰B11面杀,都有明晃晃的格栅思。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位独度:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湿魏暇,但绕车一圈后我发现撇赏樊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了款啼扭。咱看看数据对比说簧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手处霖,可以说在各种数据对比上博,它“不是第一驹榷,就是第二”戚。虽然在宽差加僵、高和轴距上没有做到最大蕉,但也不过是一两厘米的差别啤惭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米监汇冲,这就让它看上去大气许多嗓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恰。   打我接触这辆车的时候剑玖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煞附。在这样的目光中和林堕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褐。面对“屁股高膛汕、尾窗窄”芹弥、后方视野不理想的路盛E70时剐款袒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叉袒耪。先不讨论这样有多麻烦了巷改厕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作权叭懈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧穷奥?这点让我心里不太自在坝琉翁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疚,是个应该有的配置加谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乓狮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笔膜。而随着国外皮卡文化的不断渗透莽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腑,去跟进时代的步伐壬级。为了迎合市场的变化及用户的需求轰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奠,开始注重宽大饱满的外形设计酶娇呵,并增加更为丰富的配置通帮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篡日,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棵忻惟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嗡臣构,整体的风格带有一股阳刚之气丘使。在车身尺寸方面娄坊,它的长/宽/高分别为灭:5310×1812×1775(mm)瑞,轴距为3100mm亭。威虎TUV并没有大小双排之分拜房,仅提供了一种车身长度竿。车身侧面的线条也很平直幢,外扩的轮眉使其显得更加饱满乾落。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伪旗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捆。大灯采用远近光分体设计词缆鸿,其中近光灯还配备了透镜拒,不仅更显精神挥布,而且还可以起到聚拢光线的作用拜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次参,遗憾的是绊价,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烈宫,并且后视镜仅为手动调节吠可。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用投蔫,非常不错妒骡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点记锨,至于货厢外侧并没有再多设置岁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迪磕眠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弓鞍洽。另外幸疮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”楷诉赖,不过据厂家介绍闪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”半骄。对于皮卡车型来说炬,这项必要的配置还是很厚道的词。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山介,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气群官泻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夺瘦适。不过兼,今天我来到这里并不是为了滑雪还仙,而是为了求证一件事情撩:有没有一辆车卢,既能够带着一家老小舒适地出游嘘,又可以不惧冰雪睡删,在冰天雪地中步履平稳地行驶雀拴,同时价格又相对平易近人呢广辑洁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求念寞恫,那么就让它拿出真功夫试试吧潦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涝,从外观上看态豁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顿,19英寸车轮显得很有力量感荤膛,也与动力总成更加契合;其它的地方村财,也依旧是酷威的老样子搏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缔,甚至还有一些精致的感觉龋杏疟。总体说来适七骑,尽管算不上全新车型扁翠沧,但依旧耐看岁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面群撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抠授,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中每怖,动力响应良好额觅,易用性好藉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分儡匿。当承载着全家出行时力,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枢菱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擂水护。   至于酷威3.6L的内饰方面裳浇揉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丝篙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泌。   除了动力系统澎缚脖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氰谦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楞撬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苗刀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稀屯疤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暗户。动力分配完全依靠电脑自动完成蔷巷孝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮据伴秆。   有了四驱系统隘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伺,具有更加粗大的排水通道梆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煎蒙欣,冰面行驶性能更加出色附冻沤。此外涕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肌拦集,胎面中央多重“Z”形花纹椒看骋、针孔沟槽设计背咆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性令。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息故,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艰潞惨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伞,它的定位低于1系界现剃。但是蛇尸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步婆好浩。另外恐,它也提供了i3?REX增程版本纲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屁,扩展了这款车的最大续航里程偷猫哇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赂榷壤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炔汹溶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合授,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合椭电。   宝马有没有提高电动车的标准梁光?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协单?让我们在接下来的测试中找出答案鳞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辱,宝马i3的行驶里程可达88英里方按。相比较而言侠噶,?Ampera可达30英里媳,而普锐斯可以行使约10英里歪懈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纯昏,i3可以更多地使用电动模式某。而增加了汽油机的动力系统堡焦前,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抛吾,357英里和505英里蝎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晤。这台车约五英寸高福闷砰,而宽度几乎和高度一样算漏,与低矮流线氢霜拈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坝芦笔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乘舌讣,我们没有所需的充电站?恨骑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犯谰。   此外茬里,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惕黎绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名珐册店:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疲期。它内饰精美犀,融合了许多先进的科技芜篙叫,它空间宽敞齐,驾驶体验一流夯搞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梁,它仍然使用汽油机肮拇溉,以作为电量用尽时的保险彩侧凤。   第二名梢藩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徽,科技感十足哎秀,而且它也能胜任舒适的长途旅行讳集。   第三名才目:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饰位,它最大的优点就是充电迅速匆盒窘,性能可靠谐菲。   然而池,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫌啊。(实习编译凳势:徐旦?审稿句怂份:刘洋) ? 免责声明版权作品失胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵沁级,严禁转载肺,违者将被追究法律责任溺纯店。责任编辑芒兴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棉话,应该说是倾注心血伴,在技术平台上都有可圈可点之处袜涡策,源自萨博的技术是其最大的亮点麻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型及,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灭晤霓。在外观和内饰上掇古,这款车基本上符合主流中级车的一般水平插现,在动力和配置方面也还是很有性价比的位楼探。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说噬,绅宝的外观原创度还是很高的蠢,并没有刻意模仿什么车型悍陵,但我们会在这款车的细节上看到熄仓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疼俊。且融汇的比较好伍蠢,并不是简单的照搬照抄氨受夏。这一点值得肯定窍舷,大灯的设计十分犀利粗驰,鹰眼造型也有较强的辨识度驴。LED日间行车灯比较醒目坦哭缆,穿透性不错葛摊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芭湍扳,也很紧绷熔烫。看起来运动感不错莆铜,但前悬和后悬的长度较长喘抛,看起来有一些比例失调绍胸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攫,在视觉上看上去会更紧凑动感响。轮胎的规格还是比较高的庆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犀燃拣。   车尾的设计比车头更简洁一些苛涝聪,尤其是尾灯的轮廓绦萝,设计非常成熟捷归俏。和宝马新款3系很像耽课募。除此之外扑欺沤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烁廉。   本文导航冯敛骋:" "  “卧龙凤雏存娶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口红梢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镜郴哄,便有了三国时期的三足鼎立窖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炽肝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车科驰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国退肌空,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出葱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赌梨把,然而坊间始终流传着这样一句话检叼:“得中级车者得天下”;是的宽蛇羚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重商痛,今天我们会为大家带来两款重量级车型精翅驮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”理,请大家继续往下看寡。   看到这里大家肯定已经有了答案了护,没错县搞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L塑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓉木,那S60L是何方神圣厕钒怒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奴差,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花籍惭骸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搬缝克,厂商指导价33.49万元谱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寡陵辖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棋、后排座椅加热悼败母、并线辅助哀、车道偏离和自适应巡航等众多配置娩享。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中构埂癌,即使不看车标牌寿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郎练绊,哪个是奥迪奠脯矗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剂身,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统构,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墟龄棱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舌钙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锤绣墓,使夜间行车更加安全轿唬舰。两车双色的外后视镜造型别致惰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奋蓟吐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噬角函,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色齐码坡,至于乘用空间如何菜酚墩,我们将在空间篇为大家详细介绍隘。两车都采用了5幅式的轮毂造型跑嗣世,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裙疵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劫,整体方正的设计略显稳重琼。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滦炔,设计感十足附婪,而奥迪A4L的尾灯更加修长骏,视觉效果出色琳拜。天窗不仅能够增加车内的采光皇虎苹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椽查。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉核独,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心很,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韩。   本文导航逆杯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车既脚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胃,配置也能满足一般家庭的日常需求壬佛。对于这个价位的小车来说撇扰嫉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尘,在这方面蜡稻褐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溜焚冉,就算是与它的直系前辈骐达相比街糠登,也不遑多让宋怖沽。然而作为一款家用代步小车篮腔筒,它也并非完美迷结,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高还饱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叔,车辆本身并非进行任何实质性的改变蠢社,跨界的概念噱头大于实际淌。 "   技术革新日新月异的今天墨蠕,车型的改款换代再常见不过排嚷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变把郎次。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型久。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浚,同时在动力方面也增加了1.8L晴歉屑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万想炕邢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揩飞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蚂兽蚂,但它的实力不可小觑菩梢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烹哦逛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犀惫。既然实力不容忽视还,价格又有优势匆剿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玻刊。" "  版权声明伯:本文版权为网易汽车所有赏成,转载请注明出处偷京拇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祈,全新的品牌全新的车型氮街破,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淳歇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付ぃ克斯窜兽,在2013年副梅唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月梦,堪称是这个区别的标杆级车型董,观致3要想在这个领域取得成功矗猫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闯,看看是否有优势能吸引消费者关注糜。 外观风格各异   先看外观方面吮发花,观致3展现出大气得体的风格涟,不像速腾那么沉闷单调融徒层,且有着自己的灵动个性;而竿舶妫克斯则是完全偏向运动化的风格临,典型的注重操控性能缆鲍酚,突出驾驶快感的性能车型涝劲喊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翰混,与观致3区别明显盲。两者主要是风格差异碌娄缔,外观上分不出优劣亭蚊设,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陋闺界,观致3丝毫不会逊色于盖影罴埽克斯车型蹈蝎患。 尺寸对比 车型名称 付蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恭,两者也是平分秋色沤阮捆,车身大小相仿姥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笑浚嫡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上低位,观致3要大于父颐炒悖克斯何,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竣焚棉,尤其是腿部空间较为宽松挟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉的克斯在后排空间布局相对紧凑沛,而后排空间也一直是各代赶纾克斯的软肋救。 价格对比 嘎保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惯,赴Ы保克斯则要比观致3要更大一些晌且从,在不放到后排座椅的情况下洛舰晴,盖粒克斯的载物容积是530L捶号,而观致3只有430L杠姬被,100L的差距还是能装多不少东西的钩。而在需要有更大空间的时候接,两者都可以放到后排座椅险,放置大件的物品惨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间施滦,观致3和缚克Γ克斯三厢都是11.99万起步那誊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号砍邓度。而细细对比价格表可以发现倦常,要选购自动挡的车型坤,溉疲克斯最低仅需13.09万信乡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合京将,观致3则需要14.29万坦妮挫,这个比起咐杖眨克斯有1.2万元的价差蔼庞,当然在内饰配置上会有其它差异似,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孔玲,可能富》陕溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慨架方。 挑选合适的爱车添溜屯,看专业导购洼栏糖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肮椿零?   扫一扫加朗馁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娥少,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆故。风云2侨线沧、E5锯怠孤、A3以及今天评测的这辆E3撵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巢。从这辆奇瑞E3来看井表达,外观及内饰都有着很高的原创度朔铜茎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘉噬材。这让奇瑞的产品线更加丰富纺捕,但也让消费者选择起来有些头疼防圈氮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的函即挎,也从来不缺少“明星”疤欢歌,“沉稳绅士”大众速腾卡拌狈、“狂派斗士”福特赴⑷遥克斯等都是热门且销量稳定的车型答,不过要问哪款车型最近销量最高统肛喘,还要数“逸派高手”日产轩逸寡,它已经连续两个月销量突破3万灿趁,坐稳了桥车销量的头把交椅卷会量。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桑掏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挨渭袍?下面我们把两款车型拿来做一次比较丁情显,或许能看出一些端倪勤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万温堂勾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妓介,入门价格上坚搔娠,风朗比轩逸高出2.08万元耽达背,表面上看价格宏踞,轩逸占有优势茹谋丛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苹稼,这样看来上吉,风朗其实只比轩逸贵了2800元滤梨喝,等国产版风朗出来后甘,风朗在价格上反而会有优势也说不定肛豌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛙,这款车外观与内饰变化并不算很大物,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一橡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7订,下面我们来看一下兢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朔掀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滴搜。质保方面十爸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笑夏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纽,最大马力已经达到了170马力槐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铰咳蔬。变速箱方面筐懒辫,逸动采用6挡自动变速箱磕帝赌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱死,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穿奠篮。 免责声明畦沁:本文仅代表作者个人观点耐认秦,与环球网无关唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儒盘,对本文以及其中全部或者部分内容弄、文字的真实性矾寇、完整性年、及时性本站不作任何保证或承诺茹说廊,请读者仅作参考沟莆围,并请自行核实相关内容逼困射。" "  近两年那圭,自主品牌进步着实很大褐,无论是从设计方面胁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盟,甚至可以与合资车型媲美窟,山寨霓肆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸽痪。在10万元以下紧凑级车型中氛,更是自主品牌的天下艰比,凭借比合资车型更为出色的性价比膘,吸引了不少消费者的关注赁擎餐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膛刨商,一经推出便受到了极大的关注揩竣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力椽栋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顿丰羡,包括动力在内鄙绰洽,新车共有20项升级避嫡,本次共推出8款车型茎窘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型火,售价区间为7.49万-11.79万元毕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撇幸,近来也是频频出镜碾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹啵控大玩具车”的名号名极一时娘令。速锐共推出了9款车型鞍妙蔷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骋欺讥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玲,售价在6.59-9.99万元之间任沉。   单一来看愧瓮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品每独,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炕啪烦,看看那款车要更“精”一步辖。" "  新君威变得更好看了啥烁,配置也进一步提升点街,新加入了一些科技配置襄,比如智能交互系统线才,BOSE音响等等究灯。这些都是新君威的改变之处苍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型故沃圃,售价24.59万元耿,作为一款定位中级运动型车的新君威崎踩嗓,品质感一如既往檄,操控性也非常突出父。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威第,以下简称新君威撇炊,外观相对于老款进行了必要的改变誓乖,毕竟老款车型从上市之后赊备厢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扯背斧,新款在大灯隘、进气格栅暴被沙、雾灯曹棺、尾灯胃筐趣、前后包围都进行了细节的变动锻肺堤。   在新君威上衅脖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统香,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抗,在操作上没有太大不同客础情,轮毂方面副酗藤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稳,轮胎品牌依旧是普利司通褂。侧面造型基本上没有变化澳覆许,侧窗所占面积依旧较小懈泼。   车尾的变化还是比较明显的抡躲,这主要来自于尾灯的改变轨。新款尾灯全系标配LED灯慌徽偷,并进行了熏黑处理痹渤。尾灯的轮廓样式更加犀利吹控,个人认为要比老款更好看誊蜂俄。除此之外石星阀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耸归宋,牌照安装槽的形状变成了正梯形问笔。   本文导航斤几:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脯宛惟,颠覆传统的外观歉郎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甩擅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岔旧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒜低吵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屁薪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凑泛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆管愁秋,足以证明其强势的地位硷瘫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市览佳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赣煎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强柬祥。(温馨提示潞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沸扰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沪乓。)   自由光基于全新CUSW平台打造非镀分,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舍簿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尉笆,圆润的造型是其给我们最深的印象山申蓝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蚊侥垄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线思,显得简洁利落极拼埂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条危铰,显得净雅别致达荷霓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莽,主要表现在其大灯的表现形式上表解套。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球跺吭誓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攫罕卞。两车大灯配置基本相近温,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骚笆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轻卫碌,车道偏离预警系统去茄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谦毒槐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毛亨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幻墩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妨惭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话适,其尺寸差距就没有那么大韧却。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡空烯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棵华涡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起落。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屠蹲。奥迪Q5采用两边单出的排气管疚摊豪,在气势上略胜自由光鳞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堤鸿喝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型开梧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部善羌,磨损线束保护层才拴厂,存在导致电池损毁的隐患际享焕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坊恼欺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乡璃陀,称9124辆V200受此次召回影响钾芯举。长城汽车正在邮件告知客户填,并建议联系当地经销商进行检查维修喀络。   据悉息槽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疥冒寇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卜誓。”更有甚者陷烽详,线束可能会内部融化罐赐混。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匈姓兑,目前已上报了数起线束故障慕绒教,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秦,不能够给电池充电吹邻瑞,车辆也无法启动酗卢勒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羌碑。   克特里尔先生称练,检查故障预计用时20分钟井摔桔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟付激。如果绝缘保护层磨损严重驰匿,线束已裸露融碘,则需约两个小时以更换整套发动机线束踞嘉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迟。此前波庙褪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徒断乃,2010年又因手刹故障而被召回负拒陶。   2012年府检,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回导,长城V系列也在其中萎彩。当时兼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洗蹿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淋剂。然而次,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壤廓刻,更换车辆共计超过1.5万辆佃圃。  〈妗(实习编译百皇:王萌审稿段点:刘洋)   免责声明版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼冻田,严禁转载被判,违者将被追究法律责任衅柿衬。" "  随着经济的快速发展惋呜狙,购车群体的年龄层次也越来越低箱列,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碧、省油垦氦乱,而是追求个性和时尚设计吩抡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型德偏礁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骏。作为跨界SUV呸耸纶,它们在造型上将年轻塑、时尚展现的淋漓尽致红汝煌,完全符合年轻消费者的审美需要氯骸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比农赎懈,来看看到底谁更适合你獭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盘辅含,相比2012款变化不是很大扒炉,只是增加了配置和车身颜色奴慷惺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吉,售价分别为21.98万和21.47万萌拳馈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烤,但风格却不尽相同歇憾钎。斯巴鲁XV外形显得干练怒眠,车身线条硬朗唾瓣,富有力量纲那粒,越野味很浓委仁。而标致3008外形偏向都市化设计请,饱满圆润的车身凸显时尚感豁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夺汞。   车身尺寸方面有所差异完煤百,不过并不明显堆莎姥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谭凰骂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)返草。斯巴鲁XV车身更窄捻,同时也稍长一些邪认。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勾司撮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矾片处,加入蜂窝网状格栅运动感十足妨恐。而标致3008采用半圆形中网关老,镀铬亮条包裹显得很精致白铝。两车前脸分别展示它们不同的风格冻较秘,同时都包裹塑料黑色下包围凑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯船,远近光分离灯组设计坎赔变,造型普通痉良,配备有示廊灯仙。标致3008同样采用卤素大灯情匿,不过加入透镜尾,不仅聚光效果好廓,同时美观性也不错媒闺。另外丹,还配备LED日间行车灯搭。   在侧面司,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计是讲,比如非常倾斜的A柱身憋拔,同时将后视镜位置后移穆拱,留有三角窗减小了A柱盲区滔伺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料护贩,有利于减少磕碰的维修成本朔拈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎借卿,注重舒适和静音性挺,双五幅轮毂很有张力狈晒。相比之下烘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忙喜年,与黑色下包围搭配运动感很强烈埠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞎,同样注重静音和舒适性科复肠。两车的备胎都是非全尺寸设计婆。   相比前脸泄,斯巴鲁XV尾部更个性响罢靡,辨识度较高仍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毙查掣,镀铬亮条的运用增添了质感麻残。 标致3008尾灯加入LED灯组谈雇竣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粗崩携,但是块状尾灯造型很独特磷匆如。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汰丢,标致3008同样配备倒车视频影像班靖,另外腑维荚,还配备前2/后4颗雷达探头让。" "  在过去的一段时间里冷阿输,赋┧芪睿克斯诚溺敲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罐。时尚动感的外观酵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锨团孪,成为了年轻人群青睐的车型仆埃板。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迪狙,科鲁兹掀背车则是新进的一员善丝,它所要面临的是一场“无言的战斗”史估警。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壳采,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炮农,但却带有美式车应有的力量感需矢,总体来说它的设计很适合国人的口味履。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湃舒变,其三厢设计有些过于保守艇磷套,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间景伐潦,为了能够扩展消费群体焚,推出两厢版是其最好的解决办法斗力。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偶拎饲,你几乎完全无法识别它的真身寐,因为它与三厢版保持着高度的一致性腊欢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绣秀,很好的诠释了彰显力量感的诉求劲滔愁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后既,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些臀魔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉憨,但实际上它比三厢版短了不到9cm痹眠恢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衡铣行,后窗与尾部的衔接并不生硬扫,拐角的折翼恰倒好处幢笆,为尾部增色了不少噬拴奖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计具眠填,在样式上显得更加简洁倪,只是与自身前灯组相比洗匹戈,在棱角的刻画上有了明显的削弱奸。   本文导航委填纽:" "  提起之诺溺滇隧,很多人都不知道是什么品牌狸敬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顾宽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撅。只是之诺定位于高端合资自主品牌坊叫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伤新,那么它的首款电动车1E表现如何肚塘?以下文章为您揭晓嚏。   只租不卖恕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务练匿,包括车辆租赁毯故、充电设备勘察安装闷兴、车辆上牌顽、车辆投保埔、定期保养放募、故障维修浪尼、道路救援婆胖、检查维修备用车等滦号,通过这样的商业运营拴袖蕊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屎崇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车港虾授,它的卖力需要大家自己去发掘劲。不过在发掘1E精彩设计前呕僵迸,请先忘了宝马X1同朴,否则你将永远欣赏不到1E的美技纱。其实1E最出彩的设计在头灯套虏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孪颅。   不仔细分辨的话纪崎,很难把1E和X1的侧面造型分清确瓢。不过1E拥有自己鲜明的特点范吠,车门下很宽的镀铬饰条离寺,和没有行李架的车顶聘。   相比车头和侧面提井相,尾部就让人感觉有些欠妥了痞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袄棉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车储毋。   本文导航哭啡淀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酶效了,奇葩的中文译名褥辰将、“野性”独特的外观以及较高的定价冬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艘才四。说起野帝我们不自觉的想起山,同样在以国产车身份进入中国之后闭,“改头换面”的法系SUV标志3008焕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类埂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舷。当然我厩疽,以20万元以下的车型作为主力军沁块,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘲。那么下面我们就来看看琳埃藏,这两款性格迥异的德慧贺、法新生代SUV之间究竟有什么差异拎嘛短,各自的特点又是什么巷光娶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别界,首当其冲是价格方面的不同平咆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合视,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肆憨湿,不过差距方面不大基本可以忽略舶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侣捎。动力方面的表现也近乎相同泛嚷,只不过大众7速DSG锰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汐楔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些负汹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰激钦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激半位璃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稍弓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弛柑坍。闲话少说筐投垫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邻熊剂。   这次试驾共有5个科目忻擞槽,分别是1.傲虎—终极绕桩乳妇,2.傲虎—冰雪连环午,3.傲虎—短道拉力测试玲犀檬,4.XV—戏雪乐园驮,5.森林人—不规则路面自由行驶管。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扫,MPV表现出相对冷清的一面吐改舶,尤其是中高端的商务MPV黑雹捂,几乎屈指可数踞,除了老牌的别克GL8外廊,似乎很难让人想起更多车型嚎畦澜。不过在这个还没有完全饱和的市场里郡台,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纪皑泊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毒己弗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢解苯挤?这就是本文将要找寻的答案徘旗哼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型努酞粳,售价28.38万元-33.58万元屠奸蔚,目前市场上有近2莽虹、3万的优惠幅度吩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袜摔,官方指导价31.98万元竣厦腔。) ●外观解析   从造型上来说嚎,艾力绅算是开创了一条新的路子赡,没有过分使用一些夸张圆润的线条渴,车身轮廓棱角分明溶,有着很强的视觉冲击力酪扮黎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恫棵,此外氦扦提,艾力绅还装有一套大包围耗厩,颇有几分运动风范逞猛,也有着一定的改装潜力羞陆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撂蓬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溅南,中网与宽大的前大灯连接在一起搓,营造出一种大气惮、动感的MPV形象努杯权。   艾力绅A柱采用黑色设计坡,且A柱的倾斜幅度较大司精,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悔,总给人一种方方正正的感觉窝腊贾,后视镜尺寸同样不新悸伞,与整车的风格很搭岸餐败,宽大的后视镜提供不错的后方视野科,保证了行车的安全性与舒适性忿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感借暮幻,当然纹搔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涣户,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镁,侧门就会自动缓缓打开搏骏,此外吩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啥颗单。如果对此还不令你满意的话孔,通过钥匙同样可以铱苄绷福控侧门讳,确实有些高端大气上档次伤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舶席疼,轴距达到2900mm贺锣,尺寸在同级别对手中并不占优势寸枚尖,与GL8相比弦青帮,仅仅在高度上略强于对手森,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惯峡炊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抹膏娥。整体线条依旧硬朗玫,尾灯加入了时下流行的LED元素痛,为其增添几分现代气息谋卤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谅,人们购车的选择可谓越来越丰富保放挎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过评泌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炭沽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匠,他们能够碰撞出怎样的火花揣,请大家继续往下看拇徊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表己:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凤戊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吧逻透,由于这两款车型出自于统一平台打造阂籍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娥体,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陡确。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题曝爆淖,你可以说它带有侵略性兄晦,或是富有运动感帕,也可以说极具视觉冲击力廓硅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突透孝。而K5也应用了与智跑泉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计思茹耙,使其拥有了明显的家族特质售堂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刮剐丝,极力打造出时尚与动感的流体车身壁,在驶入眼前的一瞬之时休,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抚穆。前脸的线条设计十分紧绷椭,大灯组与前包围向中央区域靠拢阮蚊,展现其动感的一面材。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合位离,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势度,抢眼的外型加之迷幻的光线惭任颁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醒舜陇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琳。   第八代索纳塔不仅外观时尚慌,灯光的运用也颇具科技感豁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肉宪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯习敝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步风。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计必史烷,显然这种的夸张设计盆堆屡,使我将其列为变异的种类酶患,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雄保技,多折线的应用也使尾部更具立体感虑,同时对于运动观感上也有显著的提升捞难,由于K5搭载的不同动力总成奸焕,2.0L车型配备的是单排气设计士岭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感如。   轮毂也是一个变化的重要部位脐级复,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霸创。根据配置不同味挤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娟提,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刹,该系列轮胎偏重实用性闪繁。作为索纳塔的尾部透容,基本没有大的变化喊煤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袖社,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点架袱。   本文导航窗系:" "  每到年底醇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陀陵,地点也大多选择在北部寒冷地区底队。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铃薪拭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性极。在临近春节前夕般牵邦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现发糙箔。   延伸阅读策俄:   之前吕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棵架丛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读班卞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疲。   酷威采用的是电控适时四驱系统赂谓,中央为多片离合器插,由电脑控制来分配扭矩炮,车内并没有任何切换按键躲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慧壕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洞惰梳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伐德蓉,如果想要挑战一些极限的路况的话枯弟跺,酷威还是不具备这么大的优势的吐思,因为不具备限滑措施匪,至少在脱困能力上会有限制性浑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎葱,采用全新发泡橡胶技术鬼勾,具有更加粗大的排水通道暇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲤,冰面行驶性能更加出色惹才,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘟犊。此外噬,中央多重“Z”形花纹烦车、针孔沟槽设计喇省、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犀么。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机两,最大功率206kW/6350rpm伴缆,最大扭矩342牛·米/4350rpm茶涧,在目前的大切诺基虾弟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钮狭,但是会有不同的调教痛噶橡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侯幕系,我一直在想末门媚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢客归?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炽,我觉得这个可以有继苟,至少不会和其他车型有太大的冲突驾琳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毒谰,路面上的车辙也是压实的积雪喘潘谓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烽痰洗,只要不是过激的驾驶行为俗车,基本不会出现危险状况湃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候安衡,建议最好将挡位切换至手动模式梨哎嘲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谰贺,这要比才刹车安全的多袒救哎,这中方法同样适用于其他手自一体车型拒。   本文导航腔矢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篙休仁、充满艺术色彩焚胜,或者是有着一些与众不同的操作模式本缸时。而这辆2008则告诉我们檀,一旦法国人在拥有自身优势的同时东香哎,再把务实两个字加进去晌朔伟,那么可能会让其它对手感到紧张伸阀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沧帘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陋: 由于本次活动仅为简单的静态体验签,场地和车况都受到一定客观因素限制焊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辞驾遂,至于其他更多相关信息顺喊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敢泛镣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苇抬,作为首款引入国内的小型SUV敬摧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秀匣播。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来输醒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稀酮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糙成,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匙醋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿位。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹿勿悉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灵乳愧,对消费者很有吸引力度顽。作为一款紧凑级市场的生力军车型贡菇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炉。   观致3共有6款车型馆稠炼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贫,售价为11.99万-16.79万元区间洼还。因此软,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较水。对于中国的汽车消费者来讲灌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泼摊方。要知道自2006年上市至今绦叔恰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘛碾。那么硷皆箍,作为一名后生的观致3薄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘘珐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嵌花新。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晶苇洁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谷耽贩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锑还奉:16.78万元)来进行比对比。由于两车的售价只相差0.01万元锨澄狭,这也令比对的本身相对公平一些且屋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朝缎,我们测试过高尔夫7顶配车型舅磨经,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现负晤叫,跨级的配置也令对手望尘莫及挥筛。但这一切磁森,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箱渭、最需要的因素栖陌认。对于高尔夫这样的家用车翱什亥,在使用的维度上做到出色娇凌,才是它的本职豪。今天匠昏弄,高尔夫7又来了吝,这次是全系中价格最低的1.6手动型匆绍。动力称不上凶猛枢谩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邯挞粗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗曹聘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壤微撂,必定有些硬实力昏令。空间满足舒适乘坐扑、常用配置齐全变,动力也能保证提速顺畅坝忱。但对于这一类的畅销车眯遁恰,最重要的是它必须耐用垒悼,不能隔三差五地就往修理厂跑醋佰具,也不能冷不丁地出个大毛病牵社。这么来看差,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”几,故障频出峰滑,这点很难让人满意即。毕竟割,大众车能在国内打下当年的民众口碑吠谁,靠的是皮实耐用的品质绷贝罗。在我眼里庆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茄驼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型及渭,高尔夫7车身长度增加56mm菠寇垢,宽度增加13mm曝镣剃,高度减少28mm失。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蟹冒圈,也更显扁了还搅范。   如今马息轿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篮赡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逃辛。这个配置的增加筷班敖,为日常使用提供的便利性还是很大的铺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聘,要知道阜穆剿模克斯侵笛萝、英朗等竞争车型都是16寸起步了夯吞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掂疽坤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辽溪,这套胎居功至伟通膏耽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庞淀篱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娄,如果您拥有过高尔夫4封、宝来或者帕萨特B5的话且饰,您一定会理解我的意思泪。没有复杂的配置放,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赫冉,瞬间就能上手手肆。这一切都似曾相识切。   在1.6手动版的高尔夫7上昂,您看不到任何高端的娱乐功能图份忌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限救。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彼,但我认为这并不影响操作便利性糙,最低配车没有大屏幕很正常同线。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坑橡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袒违,车辆静止起步平顺性不佳粮腔,油门给少了刹车不松开垦,油门给多了又会猛窜伶写鞭,让人抓狂绕。但今天这台1.6手动车型娶蔚捕,上述症状全部消失炉锚。起步轻给油即可熊宪卧,电脑自动调整喷油量眠疽,使其转速稍稍上升饥备,令发动机不容易熄火怀洗,等红灯镣、坡起都很方便陋,使用起来当真比顶配的舒心多了节。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尝翁凤,让人捉摸不透昂耐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煤收携,用料优秀被认作理所应当经。在数年的成本控制下裸磋渤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质识。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范图。对于大众汽车而言阜,这样的结果也堪称可笑了痴携。   没有真皮座椅疽麻逛,您会失望吗蒙龄?我和同事们都不会电。我认为从适用角度上落甭,织物座椅与高尔夫更搭廊栓盲。这套座椅的缺点钉沽,在于椅背调节起来很费劲捻枫,而且要是有个腰部支撑就更好了陇梆勤。纵观高尔夫1.6手动的配置粪忻轿,我认为作为最低配车型面揩茄,功能简陋一些并无大碍孺,该有的它也没少赴,并且绝大多数的都还好用沸绵洪,如果您是为了舒心实用母挪,我觉得它能满足了村讨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来珊曹幸,对于购车需求的国人来说宠嗜,一款看上去体面魂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烫工伞,只是碍于可选择的范围有限蕊芜谁,但凡有一款出类拔萃的新车型刮,必定会迎来极大地关注岔。对于25万中型车这个级别捍芒,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐ǘ锸荨,而福特全新蒙迪欧的到来顽惜,分走了不少的关注度瘸,选迈腾还是选新蒙迪欧啦改,对比一下就会发现俩,挑战者颇具实力咯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型混窖激,售价24.28万元释,和迈腾 2.0TSI 豪华型须般嘉,售价24.78万元宛末,均是各自车系中的主力车型颧憨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茂碴,兼具个性运动和居家商务需求敝何。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓤鹃逻,极富攻击性丁枚宿,对年轻消费者有着很强的吸引力溜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洽,入门的1.5T也有不俗表现倾。   现款迈腾严格意义上上讲碌拉卫,只能算是半代升级霞,是在老款的基础上升级而来龚。迈腾整体延续上一代车型的设计黄臼急,符合国人的审美剂犀妒,经过加长的车身怒公楔,带来大空间的同时良,提升了行驶稳定性及舒适性凑惭胳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夕匣簧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米船惊心,轴距达到了2850毫米盾师,而迈腾则为4865×1820×1475毫米首亥,整体比新蒙迪欧小一些涧,即便是经过加长眷性,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炊婆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节十桐闷、加热人、折叠胚绰妥、记忆 电动调节盼倍锌、加热夺佬、折叠娥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牌玫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯靖谩粪,不仅科技感十足鼓趟冷,还具备随动转向班坞、自动开启等功能欠狭鹊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弟容。天窗暴飞、全功能配置的后视镜等甲,两者处于同一水平婪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碱蛋,对称的T型中控台中规中矩的跨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拾韩某。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陀缆,主界面被平均分为四个区域雹频败,分别显示电话泡、导航令跨、娱乐和空调四项基本信息谎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焦报。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朵阿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翔遂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撑甲己、6碟CD等配置哪戒灌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谦撬,迈腾更像是上个时代的产物悲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懒擞,相比迈腾的2812毫米柬疮害,略占优势玫免纯,但二者在乘坐空间方面苔蜕输,都已经足够日常使用辈拔策。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沪唾,满足于舒适和运动的双重需求衅丧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汾鸥墟、方向盘换挡虽渐旧,以及原厂导航等配置窖裤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统禄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颗,最大功率178千瓦疵盖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谈跺肩,平顺性和换挡速度足够出色丛壳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合性。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦文县浑,最大扭矩280牛米共,匹配6速双离合变速器竭。当年迈腾这也算是黄金动力组合盎,但与新蒙迪欧相比钦,参数差距明显贬驹淑。   保养方面簇桂辆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孪萍,建议日常保养周期为5000公里左右奔抵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保婆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虱哨,之后保养周期为1万公里怠漠。小保养的费用在600元左右呐,需要更换机油机滤蛾偿地,大保养的费用在1100元左右驰桃兰,需要更换机油三滤廓淮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫩帕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痪蹭砷,相比迈腾堕舌骏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墒量,还增加了头部气帘和膝部气囊郎市册。并线辅助功能也是迈腾所没有的牡。   点评效:不可否认淖巩劝,大众品牌进入中国市场多年澈沽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型行蹬钩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侧煽,无论配置水平还是动力系统撕弊瘁,都已经没有什么优势了沧碳,抛开迈腾一万多的优惠份豪痕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择突。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剃:本文仅代表作者个人观点田,与环球网无关埃玩软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾,对本文以及其中全部或者部分内容净另脚、文字的真实性浪季惦、完整性泵检、及时性本站不作任何保证或承诺肠戌时,请读者仅作参考祭炭,并请自行核实相关内容祟。" "   “北国风光囱妻,千里冰封雌颈腺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矛角炊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯努。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐老缉崔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扑,对途乐而言这不仅是一种新的考验据冲翔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战句。 外观拆喷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸵淬居,想必对于多数人来说里噶,它的名气比兰德酷路泽小很多特驮朝,但并不意味着就要比竞争对手要差鲤缸纯。外观方面途乐外形实在太大了筒,有点圆头圆脑的感觉渤樊称,比兰德酷路泽温柔了很多惹棠,缺少了一些很“MAN”的元素程盾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80崎怂寥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冉你:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虫轨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擎婪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萌咯。中控台看上去很有档次窍屉,各类功能按键排布也十分清晰捻、合理痛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潮怠闺,完全遵循了游艇的设计风格侩,宽敞涟刚冠、舒适袄叉、豪华辟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰榷。   小结剃父: 从外观内饰的整体表现来看戌加诬,可以说途乐是一款成功的车型隧凉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磺希瓤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗅蠢黔,如果“沙漠之王”远离了沙漠几节扭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仆豹锋,这也是我们大老远来到这里的最终目的钙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锤,人们首先想到的通常都会是奔驰腐、宝马窝、奥迪帘舌睦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喂屯姬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梅贩。但是说到文化的话极霉婚,就不得不谈到今天的一位主角砷畅纳,捷豹XJL垛新。相对于奔驰这样的全能贵族来说秸汇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舌捌譬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匹苇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗非幂煤。   作为进口高端豪华轿车梆蹦疏,相信奔驰S级大家都比较熟揪攘,而捷豹XJL依旧比较陌生羞,捷豹作为英国豪华汽车品牌陇,也有着将近百年的品牌历史诚揭膏,虽然品牌认知度不高廖傅,但这头豹子可不能轻视缺疥疽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型合奢咖,价格都在120万左右硕轨纲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L素堂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枷巍电。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前花,其实捷豹和奔驰早就杠上了受,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菲镀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酣但庙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凭赶享:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话路肩盎,你一定记得去年上映的《007摩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掏,没错就是捷豹XJ般乖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耿,里里外外展示着它的优雅与稳交嗝础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹦。   无独有偶盆毁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行监,虽然不是目前新款的S级鹿椒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犊。   言归正传赂呵篮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酞,不过两者的风格却截然不同磕叭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寒狸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疲,在当前时代也更加与众不同讲圭遍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棵,的确奔驰S级是同级别标杆潜徊曝,外观轮廓延续了上一代胁韭互,细节之处更加富有科技感绿掀驼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弘既,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拾参馈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度构,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狗邯沁,比XJL更加强势挽,这就像两个高人怯风克,一个低调一个高调而已姆慷搪。   大灯的造型也风格迥异平躺,XJL的设计更简洁窘啤拳,内部采用传统圆形元素妨,使得其眼神也更加专注挪纱胳。而奔驰的大灯设计更加时尚习反,内部流畅的菱形也较新颖毙梢掂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肠洼放,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舷方,光前大灯就使用了五十多颗LED鞘刹荚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面麓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烯呛浪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掇,更加沉稳科献。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骡泼炒,但硕大的车身同样沉稳窃霞歉,硬朗的线条也更加动感寿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出按帽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喉藐放,这也使得XJL的车尾更稳重抖错,而S级更挑逗人喜。   尾灯的设计锌魏汝,捷豹XJL采用纵向设计碑伟,并以车身腰线融为一体砍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛾共,整体轮毂简洁不繁琐陋摧菠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屏,内部灯组造型是一大亮点八,点亮时相当好看帆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节七控,并没有过多的修饰太习率,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氢访,就如同一件高档西装茅酒卿,某颗精雕细作的纽扣就足以藩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瑞琳,相比奔驰大气的轮毂仕,捷豹XJL的条幅更纤细冉块,并且在条幅样式上也更加精美和运动认。尺寸方面XJL为19寸氛,比奔驰S级的18寸也大一圈啤,轮胎方面同样为245宽度项田,不过与奔驰前后同宽不一样绰脐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275博爆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型魔,并且作为一个自主品牌厕慰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薄奈碳,旗下的GS5离敬棠、GA3袭仇薯、GA5几乎可以与合资车相抗衡肆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗡澜畴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肝菠艰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聘,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮『悍,由于试驾人员较多乐斤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验确。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孩欣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鸵浮。   现场测试场地为两个圈形场地狡尼,两个场地项目都是一样的横,可同时进行两组试驾硼纤,场地提供了直线加速日、紧急制动钠弘、蛇形绕桩闺武妇、麋鹿测试四个项目涛食泞,可以说涵盖了大部分的性能体验琉茂岛。当天试驾温度为零下十八摄氏度另,这样寒冷的天气希奸,面对半冰半雪的湖面沥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谰琅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腊誓疏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惫惭,TCS系统介入逼咎,防止打滑的发生豹仓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穆咯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煞五共,最大功率骨:90kW(122马力)/6300rpm骂,最大扭矩唱尉题:153Nm/4500rpm舷冻肮。而这次试驾的车型中没有手动挡厩蒋,均为4挡自动车型瘫嗣驶,动力表现可以轻松满足日常使用需求稗。   起步于加速初段油门如果踩的过重现,TCS牵引力控制系统会即时接入炼假,并且自主减小喷油量风任溅,从而避免轮胎打滑谷菠勉,这一点上GA3与GS5表现都不错敛市烫。加速至60公里每小时后淑,紧急制动袄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撬恐木,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了协割,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胶氦停,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谭贯,未出现侧滑偿嚎斡。   本文导航蒋喊砰:" "  提起中级车沽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞳。但要是预算有限母,面对这两款车型还真有些底气不足橙氢德,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坦驮。好在现在中级车市场一片血雨腥风炮,改款K5已经于近期正式上市骨书,延续了韩系性价比超高的特点艘。这次凹伶抡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车京,让您的购车选择更加丰富间豆沏。   没错路,此次选择的几款车都在18万元区间内谜抛喀。而且颇为“巧合”的是窘别忱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唐,也堪称中级车的黄金动力之一庐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疮非。既然如此剐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韭萝抡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咸,动力参数有小幅度的提升幂撕圣,燃油经济性也有一定的提升灿习,但依旧没有给人留下深刻的印象拧羌,尤其是我这个09款嘉年华的车主搁么。如今嘛抡料,在配置依旧丰富的前提下史,它换装上排量更小券酗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机手氖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脖,这一次似乎有点看头了镣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萝寇,它的来头可不少汹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稠恍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奉豌,可谓是福特的明星产品架勃。我得承认这些奖项来之不易啥烘崇,但我更关心的是眠,它依靠什么亮点来获奖滴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娶,震动及噪音抑制能力如何委浮惜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泞徘姑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碴浑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳖红、涡轮增压以及进排气可变正时技术饲。在这些技术的支持下露焕冗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诞传蔷。反应到账面参数上肆脖,它的最大输出功率是125马力币,最大扭矩达到170牛·米售,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僵斥涸。   另外沙,福特也针对其三缸的结构特点辞,对发动机的震动彻单阔、噪音等方面做了很多优化和改进损酵,比如喷油器及油泵柔性安装天、皮带润滑点、缸盖上方吸音泡沫等等按。为此汇缆恫,我先后做了两种情况下的简单体验航郎供:1泼拦汉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焙心、在静止的状态下顾胃盲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圈。经过细心的体会和观察后措漂,我认为结果让人满意酒歧,发动机的震动轻微惟沸搞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些率尼豹,但也不大碍事惧。事实上驴,即使我细心观察绿咕瓷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仇歧。   看来之前的担心有点多余绘,还是直接上路试驾更加实际孩不。它的电子油门响应依旧很灵敏硅铣鸽,轻轻触碰油门踏板福彪茎,发动机的转速表指针就会活跃起来篓钎墓。幸好油门的调校比较线性坏,分寸拿捏得体萎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溅呜。同时帝涵锤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慑边存,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉十娩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩就,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迟涟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牢耻。即使在低转速区间喀少事,发动机的动力输出也很活跃爆梳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粹期。同样受益的还有动力输出的持续性究,在试驾路段里面有不少的环城快速路晦摔瘦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窘,而且整个提速过程顺畅自然犁茎。只可惜受道路限速的制约龋,未能继续把速度往上提梗那现,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备统步。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暮,升挡动作迅速话洽凹,在D挡模式下正常驾驶豹媒咕,1700rpm左右就会立刻升挡磁襄,让整个加速过程更加顺畅自然螺嘶。然而饶鳖毋,在遇到拥堵路况的时候棺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虎涤喉,幸好并不是特别明显丁铆歌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铰离戮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慨坞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晒,除非你把油门踏板踩得足够深峭矛辟,否则它不会轻易降挡臀解。   变速箱切换到S挡后阑死盘,油门响应速度稍有提高蠕,而换挡转速则提升到3500rpm涟互沦,动力输出表现得更加亢奋囊浚勘。味道对了寺间,这才是S挡该有的特质精,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吠酪。当然潦萎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臀肉哄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮独,至今我仍然未能适应泻娠护。   其余部分与老款车型基本相同案嘛,方向盘的转向精确斑、迅速惨畏酣,甚至有点“贼”票犊房,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聊仍蠢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磨坝泵,对车身的支撑力度足够琳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鼓篙农,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抬港篓,同时也确保了车身的灵活性犯雷勺。但面对减速带这些大颠簸时滩孙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱鼎撤。   在动力水平得到提升晃脚捎、操控感被保留下来的情况下讳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畔,开起来更加得心应手庞拾,也更加有活力鸿枢痰。这点值得欣喜慕蚀,也是嘉年华的进步币揉。当然是耸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方领,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搞绒洽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焙苫僻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汇沥,不过众所周知墒差衬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窍辣,而是换装了大众全新的MQB平台牢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘸法努,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廷社裳。   首先我们先来说说平台纬罕华,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台维汇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构收,PQ35血统也就不在那么纯正泡桨底。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陀霜勒。   平台究竟是什么罐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫩舷负,它们会采用共同的零部件台搂,采取相似的地盘丁、车身结构懒酞村、形式结构以及相近的生产工艺便、轴距等都,以此形成车辆生产的一套完整系统类,平台生产的战略是当前产品在开发中惊铺,最流行分掣郎、最科学羔念蹄、最节省人力函、效率最高的一种开发战略端闪掸。因为对汽车厂商而言泄醛胚,可以在有效控制研发资源顶簧烽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皋筹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悸驳,并看看它们之间存在什么差异颁。   PQ35中的""P""代表平台容,""Q""代表发动机横置恒卿集,""3""代表A级车白揽乓,""5""是指第五代蟹兽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件薯嫁,采取相似的底盘武卯、车身结构圈少、行驶结构辉、相似的生产工艺以及轴距等硅默释。由于研发时采取了已存在的""模板""徒悸,不仅使车辆研发缩短了周期管链邢,而且共用的零件大大减少了生产成本旅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捕闪。采用PQ35平台的在售车型有途安闹辜、开迪翰、SCIROCCO敬赁、奥迪TT戮爸、A3寡衰滑、斯柯达明锐等车型惩俱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捂膏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫌颇、大长度激光无缝焊接观、双面镀锌高强度钢板矮迟烫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闭,但如前所述很叙沉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呜地桐。   MQB某眨块化平台是大众最新的一个生产平台桶,也是此次第七代高尔夫使用的平台埔瘦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畏邯,并且可以共享比例达60%的零件闻酗旗,包括同样规格的发动机疗摆、变速器等搁鸿坷。MQB平台的推出屋十梁,将会取代过去的PQ25扰褂竭、PQ35和PQ46等平台敛蚊摆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慨藤,不管是传统动力诗令概、电动和可再生能源动力菩沁鬼,或者汽油机村鼓俊、柴油机梆祷、混合动力系统仕炭、纯电动系统贰阑寇、天然气发动机闲禄睡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丧庙。另外蝗享媒,MQB平台还可以对轴距坝孰魄、轮距顺、前悬和后悬等部位进行调节焦。另外此平台可以生产从A0级蜜雄、A级到B级三个级别的车型拣抢疤。这是PQ35平台所不具备的鲁谎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兽吭肃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盾弦彪。相比几个欧系对手堤滇秆,宝马的动作显然慢了半拍亢社骚,继5系旅行版之后搁股,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售长梢。当然有时候来得早不如来得巧晶薯亢,只要给足了诚意冉叔,迟到了也未必没糖吃潞。   对于3系旅行就是如此孤,在它到来之前戎肆巴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歉领疽,作为后来者嘛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹委,就更需要拿出浑身解数了撩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陋亨,下面就来看看它究竟有何能耐撤。   还是从外形开始说起桔齿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘困死肝,其底盘代号为F31抒伺凄,依旧是标准版轴距团爬:2810mm妈孙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娘,这仍是个相当精干的长度涣锌,车身“三围”基本和三厢版一致沃,只是由于行李架的关系萄,车身高度小幅增加了21mm衬临伞。   我们测试的这款328i旅行版柑垮,还搭配了M运动设计套装镰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拍色乖,闷骚的感觉立马出来了彻脐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆经,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诚楼恨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叼嘿俩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匹迷娠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性任,这和旅行车设计的初衷相悖坚痪伞。选择18""则刚好合适钦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烘,用一句流行语来说就是逻室膝:低调奢华有内涵迪毛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磐,从这方面看坡晴,3系旅行并无太多亮点供,车尾的造型显得有点过于刻板盼合搬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已母散插。相对来说并没有对手做得那么出色长,V60和C级旅行在设计上的看点更多獭。另外槽斥,虽然采用了M套件棉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祟,看起来实在是低调过头了貉戎讼。   外观总结即北:如果你是3系的铁杆粉丝翻陪精,但又不愿自己的爱车烂大街奠副疟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踏,低调中透着股狠劲儿鳞爬工,闷骚人士的最爱泌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抱丸柑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撼陈募,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少履。但俗话说蓝睡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卤峭溜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滥?   车型的选择方面辣耻景,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则建客,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戮叔镜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛾腻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殿炔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汐弧狸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搏飞,再辅之以保险杠的少量镀铬鸵粉,前脸看起来一如既往的简约和低调滑。车头多条轻微隆起的线条兽,包括引擎盖上也是凹凸有致仟苇签,则让低调的前脸显得浑厚有力惦澄副。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计失,外沿继续使用镀铬装饰檀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抨撼降,也更容易让人接受矫席,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狸武癸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蝗,一个氙气近光灯肠浓,一个卤素远光灯第帮渺,外加环绕半圈的LED日间行车灯湃,没有任何花哨的设计仁,注重实用化婪仕。而作为玩灯行家的奥迪坎炊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勃,配合上单颗远近氙气一体前大灯敢,杀气十足控。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道川,看上去随时有往前冲的冲动擞搽,非常动感和迷人反。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涛辟,看上去从容而又优雅讹,有点儿荣辱不惊的味道雷卫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后险呕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壤,毕竟走的不算是一路的风格了良。不过奸宫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了互泌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别山泰茫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讥对,变成了矩形倒角式的设计鸵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梧献嘘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宿省无,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焦频耍。   尾灯方面疵挞谭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型放武,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诞煎猾,而且LED元素的缺失也实属不应该担度滑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洗车,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼福掠,低调依然是奥迪的责任卜珐墓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刺潞迪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奢签。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宿焙,一个拥有超过半个世纪历史牧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夹,“男人”膊、“硬派”隙握、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耍唾。一个如此坚持传统的品牌能矫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膏,这对于很多人来说是难以理解的事实荚。坦白讲藩颂锣,一向不以貌取人的我穷沦钎,霎时间也很难理解Mark T. Allen荷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品韦悼。无可否认孤糙判,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毫箩,也必然成为人们茶余饭后的谈资窃虐簧,但是就只有外貌是这样吗呜隋?难道它没有Jeep的传承茹莆?这是我最为关注的问题沉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恭漂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谭僳搞。由此可见峨冈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坷妓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顶币老,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凰尉博。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色败漓,首先必需要有一副好的底子碘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统通。根据越野性能的高低沏痉岁,依次有Active Drive I弹晦、Active Drive II和Active Drive Lock三种士。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版单桑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滥礁甲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡按谈,并且还具备后桥差速器锁止功能窃闪,实现左右车轮50:50扭矩分配既,攀爬能力自然是三者之中最强的搜。   除此以外设,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统参端、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焙、28°的接近角良、32°的离去角鳖凭耍、纵向通过角23.3°尝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赦媒裤,要罗列出来的话其实还有很多逞搞么,但越野并非纸上谈兵词芳赡,要真正体验到它的实力股,还是得把它拉到荒郊野岭废疲。   挂上低速四驱挡类囱、开启后桥锁止以及岩石模式芒,稳住油门就往上爬罕寿栓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏廊矩关,3.2L Trailhawk针对越野的需求譬史,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揪。继续往上攀爬啥趁,一切都比较顺利脯缺杆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迫板。在遇到交叉轴情况时厘繁鸿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沥,配备了后桥差速器锁止功能的它瘁挛图,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑得吧,就已经顺利通过贤。   这一次越野试驾困,它的表现我完全没有惊喜护酬,因为一切都在意料之中巨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斜仁挫。毫无疑问蠢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腿,也同级别的最强暗黄侥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卢昂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栋杰汤。坦白讲长,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篓令。" "  在国内的SUV市车粱交睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恍,正因如此世拦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靠秒憨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牢炽。   说到大空间梁蘑、七座设计竟挟评、配置丰富的SUV胚,北京现代全新胜达是其中的表表者林妊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陆案。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懦蘑,下面我们将对这两款车型进行对比分析侣创扳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洪抡贺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向守磷械,设计上中规中矩芯妇沥,采用了哈弗新的家族式设计元素次,这一风格将在整个哈弗系列上普及抛绷分,代表性的设计元素有患剁:大尺寸U型前格栅冉恰,粗壮的镀铬横条格栅涕把绿,时下流行的“X”型前脸贪闹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艇凯赐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的关。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谴忻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镶撮踏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萌膜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膊,再辅以造型锋利的大灯灯组阜,极富视觉冲击力皖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话想扭暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识貌芜。" "   源自逸动平台的CS35蛊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茨。凭借欧洲化的时尚外形设计凸寺筐,相对精致的内饰做工宽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唤陪另,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注副竭。此外尽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能繁谜踏,进一步提升了科技感和实用性塘棺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铰百培,还有定位相同的长安福特翼搏缆抹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4每,涵盖了自主及合资品牌产品挎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苦,作为一款新生代豪华运动型轿车懈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卜浇,也成为点燃这场战争的导火线桂筛吝。而上市之后惹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道山刑盛,可谓是一场针尖对麦芒的对决漆。那么除了运动性能以外吾盟,这两款车型的综合实力如何呢甸焙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓方焕挝。   虽然说是ATS是一款进口车型棺芳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诞拆炮,整体售价和宝马3系保持高度重叠颁。从定位和售价来分析颠瓦廉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拢纽偏,两车售价分别为43.80万和43.60万耪甘,价格差距非常蟹怼,有一定的对比价值世酶效。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苯跑,但两车所展现的运动风格完全不一样汲蘑拓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酶耽,车身线条锋利富碑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性广是剧,同时也彰显了力量感茧矛羡。而宝马3系显得内敛一些荒铜癸,经典的""双肾""前脸造型康熟狡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸽焙能。   作为凯迪拉克家族最小的车型施湾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舱童纠,除了长度略有优势外疯,其它尺寸都不及宝马3系涟但,在空间上可能会有一些影响参眉弄。不过没有关系拦遁,作为一款运动型轿车啼蒙,小一点也许会更加灵活炮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夸镜,经典的造型更容易接受既发撩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笔龚戊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍构。   相比之下居,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力输彻盾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渤聘反,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犬。   两车头灯布局不同忙,宝马是横向设计浅杏辟,开眼角大灯我们已经非常熟悉挡喊。而ATS为纵向布局讥面惨,造型更加犀利呻,同时采用的是远近光一体设计妙顿蒜。配置上都采用氙气大灯改美,LED日间行车的和大灯清洗都有配备理驳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骗勤陆,但是可惜没有前雾灯烤惶桑。   从车身侧面来看虚靖惫,我更喜欢宝马3系受我耐,腰线更加锐利董,营造出了运动型轿车的动感效果截。而ATS侧面饱满厚实沮痛戊,典型的美系车风格耪。   两车统一采用的是双曲率后视镜蕾懈线,并且带有电动折叠和加热功能绅,同时集成了LED转向灯割庇胜,显然宝马3系狭长的设计要更美观祷祥贫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腾,警示效果有所提升款持呕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘶啡,双边双排气管设计也展示了其运动气质伎寝淀。相比之下谅,宝马3系的尾部显得比较平淡曝式,家用车的造型在气势上要弱于ATS侨熔硕。   轮胎方面填吐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎黄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎的,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18估冈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浆慰,都是偏重运动性能的选择赋降芍。" "  提起东风日产天籁冯迷,人们往往都喜欢用舒适沁、性价比高篇孟、省油这些标签来为其定义豌莆彩。的确阀花,作为日产在华销售的顶级轿车颁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篱,在中级车市场中处于上游位置粪伙。不过这款车型的加长行为体兴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辆稿,天籁公爵金恐钳,虽然是天籁的加长版本昂楔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猾担舅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斜钒,挑战更高级对手亮屎蝎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溉陀。   25.18-29.98万元的价格区间崇沸参,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炔享澈。相比同级别对手雅阁溜奶、凯美瑞凰泛须、迈腾等热门中级车洁吹手,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怒拼痊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蜗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无房诉篇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妨挤崎,在提供更多给消费者的同时啦,却并没有在价格上表现的有多高调毛潞翱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茸,但是通过对细节的仔细端详徘喝,你还是可以发现不少变化之处怀洗颅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端既讲曙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近订爽。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓢统,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平北,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兽涣停,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碘龟。而与豪华品牌中级车相比较省吉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm修匠厕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莽,整体协调感还处于平易近人的水平獭檀箍。   本文导航袖港:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来案,数以万计的人们加入了摇号大军划呈饶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点握,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程攀皆逢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高许谐,一步到位的想法也被大家普遍赞同牡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裂屋,强劲的动力仿觅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寒惨晤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忱欣,它们的价格和配置都比较接近晨兢,下面我们一起去了解一下冲妇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娘觅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搏坏:15.98-25.18   推荐理由览:大气时尚的外观翅甸、配备豪华全景天窗酥、全新T动力以及较高的性价比岗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咳退,采用了起亚家族虎啸式的前脸蒋猩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牟擅谅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葛日畅,能够满足不同购车消费者的需求红府,值得称赞的是弘阜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渺饱天,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痛,在同级别车型中也具有很高的性价比擎汀希。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羞糠情,自从彼得希瑞尔来到起亚后堵唤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸工嫡地,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糯偶壳,大大提高了起亚车的辨识度孤。熏黑的前格栅看上去更加动感犊茂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宦佩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叔默,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刷衫,并且兼顾了空气动力学拱木喂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钙描矾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能善谱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翟摆删,LED光源看起来更具科技感簧芦。   新K5的内饰进行了小改动掇,用了和工艺均有所提升评岁,三幅式的方向盘也进行了重新设计屯,看起来更有质感摆,使用起来也更加方便弛巾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底宦,也提升了整车的档次感臣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑售。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挥扭,A柱倾角也随之更大航桅断,对于一名1.82m的男士来说魂,头部空间的局促性很明显捂,通过降低座椅高度后赦史,驾驶视野也受到了一定限制容。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厂杆缴,同一名人员在未调整前排座椅后体辣,直接移动至后排乘坐瓢呜沫,腿部空间十分充裕避,而头部空间也在可接受的范围之内李嗣。总体而言记瓦率,如果想舒适且安全的驾驶K5互崇,并不适合个头较高的人士炒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞竿急衅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荆肪,最大功率180kw稼虚敌,最大扭矩350牛米盾,搭配6速手自一体变速箱邢并,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现试筛褪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘿啡蕾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内架叛蔫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奢钙俺。如果你听到4系觉得陌生外很迁,那么当你见到它一定觉得很熟悉茎围。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剖干诺,无论外形还是内饰都与3系很相像警袍散,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莫坎挎,因为在它身上不仅有3系的影子心使,同样也有着自己独特的光芒蔡驰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe权惭掸,59.6-73万元的定价也高于3系粪桂妇。不过其实也可以理解诡殴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版魂叔咳,而是想要一辆便宜些的“6系”此定难。   宝马4系提供运动嫩、豪华效、风尚三款套装慕诡,价格方面没有区别稳烫山。车头部分确实与3系非常相近杰刑埂,只有前包围能够明显与3系区分出来拜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诲。整体来看潜删辨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丹,仅在细节上加入独有元素镣必。 【左秀上对:豪华设计套装(选配)/右舵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞧勺孙,但来到侧面相信很快就会被它吸引吨仟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腊,这样的立体感是3系无法给你的怕菩。车身尺寸方面甫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稗,轴距两车同为2810mm普俺。相比竞争对手遣帆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楼东。   由于定位与平台的原因赂贩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳配,也达到了对自我的超越瘁唱挂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冲。尾部张弛有力的线条菠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果踢醚李。   本文导航们朵害:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末既喀,2013年又有很多车型和大家见面了栖,它们各自出身不同性格迥异沦编,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犁袭,其中原因多种多样瓢,下面就对它们的表现做一个简要点评骋瑞,并送上编辑们的新年寄语横程嘿。 东风标致3008   上市时间夕碗:1月9日   售价席:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈ο思骸,法国人终于坐不住了挪巷,要将标致3008进行国产缺牵订,最初还担心它法系前卫惠八、超前的设计能否被中国市场接受介配,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情但潜。   不过似乎这一切的担心都是多余的誓狈邪,东风标致很清楚大家的喜好还懂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夕圈畦、尾灯等部分进行了调整土,类似机舱造型的内饰得到了保留拜句,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妥笔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计百檄。   动力的调校同样符合中国国情瞎傅,由于中国道路情况比较复杂楼椭醛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刹骑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛速。尽管变速器的表现有些差强人意柿肚荒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哗陷秆。 为了进一步满足市场需求己啊掀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型善恋,丰富中低端产品线旧蛇蘑。   新年寄语泉米: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上士骂擦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扩漠。" "  汽车除了是交通工具之外攘臂邢,在中国它还需要扮演更多角色憋。比如户,它会成为一些人身份的象征博电。也正因如此守,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臂习豆。在车型跟随换代而越变越大的时候挨呜,它们还不满足久,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型健戚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型署,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酞文耻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了禄尾呜。   从长轴距车型诞生起捍尘杜,围绕它们的话题就从来没有间断过革。长轴距车型的空间更大是显而易见的教娥培,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玫?是为了操控放弃空间舜邪桨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题来排。现在构柔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唐达,并且差距幅度有多大考限。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵工。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茬编白。从设计上来看呵计刺,它基本保持了海外版本的特征联堂何,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闷扑躬。整体风格比上代车型更运动潭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叫滤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型飘农。它在设计上与天籁并没有本质上的区别珐腐黔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间世,同时黎,在配置方面也向更高级别车型看齐乱诽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炭讲朔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疵封橙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后必奸萄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犯挤超。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歇饰,那么实际情况果真如此吗始苇经?   首先新,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异别叼。将天籁停在起始位置后憋精,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堡。之后控驮,向左打满方向幸晤烩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绢钩,然后再次用桩筒标记后轮位置俊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讽沪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异精。   实测印证了我们之前的推论肠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笔艰,但差距不算特别明显苯。两者的方向盘直径和回转圈速一致革犊脸。实际驾驶时般啡,除非路面宽度限制特别明显皮释,二者没有本质上的差别镐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羌储,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疵鞘涣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姓朴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响部。当然魔,陆军1号的尺寸太过庞大甩,算是加长得比较极致盼太立。那么溅拜潍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凯?   同一水平面上雾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匪赁灭,二者的成绩均为150毫米荣人宦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙官,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中里。   我们的测试方式是将车头正对坡道辫惠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啤坤娩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仕皆府。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酒徽挤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瑞钉,但结果令人意外挝效蔬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轻。抛去胎压等因素的影响疯烩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平据。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剿?如果排除自主品牌的话棠,这多少听起来有些不切实际吧斧插巾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芒耻世。不过这个看似不可能完成的任务文,正因为有着咱们自己的汽车企业沫佰,才使其成为了现实房泞。10万元给我歌,我会选择什么车呢脾韦?今天就为大家介绍两款不错的产品房款等,众泰T600和比亚迪S6司围堡,它们之间孰强孰弱嫂,看完文章之后您便会知晓定谩坦。   4天以前播,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窃,顶配不到10万元的售价改能,加上1.5T发动机出色的动力表现叉褂秦、以及全景天窗桃、倒车影像等丰富配置的加持灌,让所有人为之眼前一亮酥憋比。而在该级别中递纬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茅秃胶,还有着出色的销量和用户口碑肯桥娘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芯。所以今天铝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晒抡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庐蒲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亨蝗,这款车属于小一号的紧凑型产品胳甸,因此这里就不掺和了贰哭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磺侗:两款车型造型原创度均不足殴镁效。   外观造型上偏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹借畅,但相比之下丰,众泰T600显然模仿的更彻底一些卤闺秤,车头与车身都是完全的拿来主义拒弯,没有一点原创的元素文定。而单就最终的效果来说希齿椽,众泰T600显得圆润饱满抱箍,比亚迪则更加的精致显大径锈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔑办耍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赤鹤,轴距为2720mm扭龄,从数据上看蓝汕施,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奈级,而众泰T600比对手更宽樊陛,轴距也更大刀搭辣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些轮歇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搞,在轮胎规格上短魂梆,众泰T600更有优势一些订仇头。刹车结构上忱袄炯,两款车均采用了前后盘式刹车纷。此外倍,在备胎的布局形式上喘,比亚迪S6备胎采用下挂式桓降署,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌壹蚜,不过更换起来略有不便股汕倪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程村,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滇椒,线条上显得不是很协调饭,后雨刷擂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薯抠济,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达江,而众泰T600根据官方的说法饰厂切,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伍苔疏。   钥匙方面品卤缮,两车都配备了智能钥匙狡,并且无钥匙进入钞躲、一键启动等功能也是一应俱全糖胳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通并毙,但质感和色泽都比较不错法柬懦。相比之下酿搏凡,比亚迪S6的塑料感略强礁,但它的两把钥匙中独潍,有一把还是卡片式的般岭,挺有档次感的浪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挨副徽,据日本共同社11月报道圈四,丰田汽车公司发布预测称涡恕挽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挂。而2013年前十个月坞氨歇,雷克萨斯在华销量同比增长8%伦竿匿,而7-10月同比增长了24%逃媚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臣巍。那么际匿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢春牌剃?在这个产品为王的时代中步,或许答案非常一目了然甸蔼屏,品质卓越的丰富产品第即靡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侍匈上,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)路俱卧,而其到了2013年也整整历经了三代产品啃没岛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的损?在这代产品中究竟有哪些新意伺陆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的圭。所以交砂,在这个2013年的冬天熔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磊翟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”己闭。   是先有鸡还是先有蛋辞?这确实是一个哲学问题瘁。但是对于车型换代而言毋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情举奇。在介绍外观之前思猴亭,有必要介绍一下其前世今生陌矢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车体,全车线条设计更显张力燃定累,饱满的肌肉感让人过目不忘吻尸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侈肛凭。   第三代雷克萨斯IS挺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车采惰吩,全车线条设计更显张力篡粱湘,饱满的肌肉感让人过目不忘黔没诫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梳,但当这款概念车面世之后扒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涛保。虽然没有LFA那样气动山河熟卢脖,但却是可以做到惊艳动人滩推。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV媚辆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晴,要么从一开始作为越野车的分支纱,要么不经意又成了轿车的替补兰辉拈,但这丝毫不影响它越来越主流膛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缸畅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哺敖广。   一向个性张扬的Jeep品牌茅,一改传统的硬派风格嚏,走起了时尚运动的路线赐太。不仅如此蕉素宿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锯拐毙,在国内各大车展相继亮相系,赚足了眼球份率炔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市簿脾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秽两,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丁蹿寐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顽攘棺:一改硬派风格拓忱锌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初档警,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笛,在这样的大背景下戊淀凄,自由光孕育而生炭。只是从自由光诞生之日起赫徘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注括壬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烙魄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谭裂尖,定位于介于指南者和大切诺基之间俱夺绥,竞争对手直指奥迪Q5踌牧、奔驰GLK椿吮、沃尔沃XC60等车型练,车身尺寸方面桅徘,其长宽高分别为4624mm靠、1859mm适、1707mm堡七,轴距为2719mm翱褐攫,与竞争对手相比并不处于下风效。   既然是Jeep品牌车型酿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞧,只是造型有所改变烤输睛,一改以往平面式的设计挨,采用了类似“折角”的设计母汇,当然效果立竿见影百馆,整个前脸变得更时尚也更有立体感琅帮。前大灯的设计标新立异捶,采用了大胆的分体式设计深扯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桃寿嘶,氙气大灯东、雾灯依次向下排列赡诉猴。值得一提的是该车的行车灯赦馆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巨川,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑较。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道己,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荷碉。 斯巴鲁BRZ 茸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弧痊饶,采用后轮驱动平台全礁醋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雹顺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撅翱糕,而外观和内饰由丰田负责立。   尽管如此酱,BRZ并不是“每个人的菜”呻扰四。尽管设计了一个小型的后排座椅殿揭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翠,音响和娱乐信息系统不够出色并售,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一北阮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮非。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汉夺、并且外观时尚动感的轿跑必避笑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试补芳韦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耐,最大输出功率为200马力迹免,扭矩为203牛米男。据美国环境保护署数据显示巾剔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拐嘛戮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg的。 ? 斯巴鲁BRZ 罐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痰。两个版本都有手动挡或自动挡选择臂。   豪华型BRZ的售价为26狠筷齐,265美元榷辉寿,配有空调系统松刚,定速巡航系统镣奢杭,电动后视镜黔,一键上下的电动窗盯郸滥,后门姨湍危控电子锁麻,真皮包裹方向盘蔼哎惹,65/35规格折叠后座汇祈,HID大灯价,17寸合金轮圈疤,有语音提示的导航系统缮,实时路况警报淘疾钙,USB接口和车载收音机伯图。   限量版的售价为28涎男呛,265美元悔尽弗,在豪华版的基础上增加了雾灯收踞比,真皮座椅汲囊,一键启动疲,后扰流板唾,配备照明的遮阳板化妆镜呻厕,双区域空调控制系统屑,前排座椅加热和后视镜加热功辉错。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辟轨,电子牵引力系统百寒,稳定控制系统以及6个安全气囊脊谅疼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喇齿帽,无论是正面撞击寄糕蠢,车顶强度吻泊,还是座位与头部保护试验漆,BRZ都获得了高分袍辱,可以称得上是一款非常安全的车函冯搞。 ? 斯巴鲁BRZ 溺漓挺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煎献,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX马估,加速时的推背感没那么强烈晃瓜。不过旧挤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者令,对于六速手动挡十分精通千悄卡,5酣,000转起步对你小菜一碟的话姑,加上BRZ的轻量化的设计沪拧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勘雄境。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岁闷校,并不夸张的外形设计诽,精准的方向盘馅离,强大的刹车和印象深刻的牵引力胁片。   总体来说闺钵烤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矩悄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受患。而作为日常用车来说屏敖,路况好的前提下趴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亲克结,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉善独,严禁转载疽,违者将被追究法律责任上了拐。责任编辑杏:李敏" "  作为一款小改款车型晤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致风,甚至在细节方便也没有任何变化抚陷硷,仅仅表现在配置上的升级萄。回顾智跑近3年的上市之路来看锑良,依旧保持着其独具一格的风格瓷楷粮,即时在如今来看顶柿,智跑仍然算是一款前卫的SUV徒,回到3年前暗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醛掸、2.4L两种动力共10种车型临唐,售价16.48-24.98万元搪赎,售价与老款车型保持一致该勤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型五冕,即使它远远的驶来恒宠怖,你也会在车流中一眼识别出它毋富,城市化SUV的定位倒也不特别度擂券,不过潘履,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计号楞函,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凰版内。   现款智跑与老款在外形上几无二致既蒋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意席浇泪,与老款相比闪拦芍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蚊。部分高配车型则配备主动安全头枕加帽、前排座椅加热丘黎吩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置臣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迁虑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型躺洁扰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磕券。这些车型中包括了全新奔驰S级嗽篡獭、凯迪拉克ATS硼暮滦、斯巴鲁BRZ居炼、沃尔沃V40等备受关注的新车囱孺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穷奠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间克:9月28日 售价区间搬:124.8-209.8万元   新车点评仙: “汽车发明者建队还,再度发布汽车”告巨末。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史响,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裙俩匠,这也看出了奔驰对全新S级的信心妈吹锤,从外观碌、内饰蹄匡逗、配置等硬件方面的足够实力吴,甚至超越许多同级别车型表蕉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞋赋淀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坡掸腔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匣哆竿。具体来看廊娘韩,前大灯然朝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似任景通,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欢奇,新S级加入了更多张扬的运动化元素谓挖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛片赴,有点类似于现款CL级的设计挝聪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糙难抽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统背截,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现龟丘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外背癸,还可通过其控制车载设备等龋。另外虚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统少仍染、LED氛围灯夕秀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅檄乡、新的mbrace2智能人机交互系统等戮猾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扇攘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学同唾认,特别是后排的座椅丰,高配车型后排座位为独立设计琴澈烂,并且带有腿部支撑和按摩功能敦涟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重党摩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奇墒董,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嗜博,最大功率为245kW(333Ps)躬匹步,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灵挽交,并匹配电动机额,最大功率为225kW(306Ps)醋扑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机工水,其最大功率为320kW(435Ps)辆烹隶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器光敞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纯晨柑:9月28日 售价区间帮溃:30.8-43.8万元   新车点评驼陋旧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纬篱鸡。但凯迪拉克ATS的到来码,让宝马3系走下了神坛嘛。相比一直宣传运动的宝马3系沁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹誓陪。不过在终端消费市场上拣莱眯,凯迪拉克还有很多事情要做耻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泊封,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力边匪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市攘凛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杰,外观方面汉济父,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晚瞥歌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醋妊,整体造型较CTS而言更加动感秋。   凯迪拉克ATS拥有50琉:50前后质量分配卵码驼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统架、Brembo刹车卡钳讹穿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊城憨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喇、LSD后轮限滑差速器诫、高性能运动轮胎携、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)率玫郴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贡跑。   车身尺寸方面脯汲霖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm非澄,轴距2775mm排。而未来国产后潜汹唯,轴距有望加长魏烹,以应对国内市场颠甸殴。   动力方面匪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烙,最大功率203kW(276Ps)软,最大扭矩353Nm采匡环,其百公里加速时间为6.2秒恋礁经。传动系统方面氖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轿。" "  前言纶飘: 在上一期文章中浅,我们盘点了2013年重点的改款车型稀豌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耽袱,在收集信息的过程中孺朗腔,编者发现了一个有意思的规律嚏狮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒂,往往推出两款局何裴,甚至更多睦,更像是一次新车的大爆发蹄储,或者说是新车开发计划中的一个波峰却贤,这样的车企包括长安福特净夺葛、一汽大众道鲍、广汽本田等寡。与上篇文章不同的是尘俩乒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骂貌痪,而是挑出了10款重点车型疚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窜阜挺,有的是较为低调墒,但其实销量却很不错的实力派车型貌。回首这一年嗽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椿扑:12月10日 售价区间埃:12.19-18.29万元   新车点评屡黎:作为大众全球的当家车型拜途,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擒广炔,是相对比较原汁原味的一款车型摹钝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议残纫,但空间的改善却更具群众基础唤煎。从速腾的热销来看陌跋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拭衔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方步镣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猜感戒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荚,雾灯区域的改变也是如此赏房。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讹饰寐,也更年轻一些桑就,少了几分柔美莱,多了一些阳刚的元素剔兽。   车身尺寸比第六代更大没羡飘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板景镐侩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瑞嫌,后排空间略显局促敬说豹。这点在国产高尔夫7上得到改善癸宠噶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牛迪,相比现款车型藤乱埂,长宽分别增加了56mm和13mm暮,车高则降低了28mm板旗譬。此外煌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展感,轴距增加59mm丧枫,达到2637mm梯,使得后排乘客腿部空间增加30mm山魂迁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涸叼,而行李箱空间也增加了30L郸科,行李箱总空间达到380L垄蘑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆烊蠢玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笆先臼: 相比外观的“小改款”费缸,内饰的变化却是颠覆性的版仕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状囱,并且向驾驶员一侧倾斜酸拓凄,更人性化旅细星。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点身凸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啪词,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗽沟幕。   轻量化更加明显偏: MQB平台的特质之一便是轻量化卷炭珊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大到,质量因此降低了37kg复侠,另外发动机降低40kg腺,底盘降低26kg饱,电气系统降低6kg等等茫龚翻,虽然车身尺寸增加染查划,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喀悲鳞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg突,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讹浆,并且一定程度上也能提升驾控体验摔黔弘。 【MQB牟祝块化平台】   配置全面升级赶镰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富董番,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞧嗡显、定速巡航毁、启停功能来、第二代车道保持辅助系统淬、防碰撞预警郎、自动泊车虽长孙、胎压监测拐菱、电子手刹魏、电子驻车赖、一键启动皇财馅、新版导航及超级蓝牙等功能菱沏碌。另外吠,丹拿音响广观、以及更大尺寸的触控液晶屏簧隧悲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机椭攘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教功闲罢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)形,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铺沤挡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痕,其最大输出功率为162kW(220PS)谴侗垛,峰值扭矩350Nm雌伐。   主推7速DSG双离合变速箱题惦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诽抛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)救,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镰厂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粟迪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT劲哨,而1.4T自动舒适型伤稍驳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱题。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坑痰:11月19日 售价区间处可:12.98-18.98万元   新车点评弛掳:北京现代是2013年的大赢家失痊土,销量突破百万辆腥缆,并且销售车型整体售价在上升保。虽然索纳塔八的表现还算不错懈舜椿,但这是以高性价比换取的窍撤藉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜欧糯,外观更沉稳忙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者排,再加上超出预期的低售价粟卫排,名图可能成为北京现代一款新的主力车型口。   外观方面炔,北京现代名图共拥有八种车身颜色谓,分别是水晶白洗佩纯、梦幻银芭币亩、幻影黑辽插咕、玫瑰红芜、水墨灰璃雌挽、宝石蓝播、丝绸金鸽典步、北极玉附攘币。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奔,尤其是前进气格栅处的造型免豁叛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔模。细节方面痞,新车的前大灯设计很抢眼登,区别于其它车型峡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm路心陡,轴距为2770mm匪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凛奋夏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摄鲍隆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咖将凌,以金属和实木装饰为主剖扦蚕。配置方面础少,有主座椅十项电动调节成委、驾驶席座椅加热通风记忆功能处书、双区自动空调怂觅、倒车影像比锤、定速巡航脖叭、多功能方向盘豆荒奔、座椅/外后视镜记忆功能轰、侧气囊/侧气帘飞、副驾驶安全带提醒层、倒车影像系统邻秃、转向辅助灯壁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置技峭汤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啪笺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机劝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菩。对于后续会不会推1.6T车型磁梧甜,北京现代副总经理权赫东表示割剂,目前尚没有这样的计划城俊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芯,满大街都是扇,从朗逸上市到现在的五年来理璃扇,在全国卖了一百多万辆蜗,卖的这么好力头,自然有这款车独特的竞争优势此蚊湾。要知道坞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量己,这究竟是为什么弗玲,很值得各个厂家思考奇唇。市场定位抓的准泥,产品线丰富俯方敲,产能跟得上锤窝,都是成就朗逸销量过百万的因素啸闷矩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凹靡蕾,市场价16.59万元戒讨。究竟值不值圭辞?运动在哪里熄郊距?是否称得上运动撼逆?带着疑问办吾谩,一起来吧碗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅救蛔眠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咕鹿,这种运动元素的表现方式很常见惨姥莆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅薯间,配上熏黑大灯这样的手法互蒲,而且很多还是豪华品牌在这样做烦轿。这样就无可厚非了欺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溯,新朗逸又有什么不可以呢沧氛渡?   运动型小尾翼财碱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滩仁芹,同样是传统手法庐钾礁,几乎在外观的运动性点缀上舌,各个厂家还没有太创新的方式愧尸寿。一般些的荆疚,就增加这样类似轮毂绥、尾翼的装饰罢姑襄,高端些的兑歇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胖沏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拖,不过沦昆,从侧面看粟娠崔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峭坎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杏程蹋。   相比车头和侧面惹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陷筛,在说运动感之前痊灭,我更想说说普通新朗逸的车尾午渭,更确切的说寞傲霞,是想说说尾灯戊松,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酷案卉,有一点略显单薄的感觉脚。运动版上割腥,尾灯加入了熏黑处理降盎冲,双出排气管也更粗壮了涎,保险杠的视觉感受也更丰富联逞奴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感黔千存。   本文导航受冻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韭潘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淳脊森。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发促街挂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顶受。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夺超激,即韩国的蔚山甲祷,这里同时也是现代全球最大的工厂毒。这个工厂雇有3.4万名员工煌瞄诲,日生产0.56万辆车汐。   Inautonews编辑表示铂杰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陀察拎。五年前质量提高了吗卯,但是外形并不美观赂。然而阜煽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炽伪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)懒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奶衅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)达澈。对每个购车者来说佃匈玫,这听起来非常有吸引力既厢璃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卵。   与现代旗下的主流车型一样紊羞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法提痛貉,整车线条从头至尾充满着流动感疗朝。车身长4770毫米凑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迷乒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”层,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标常髓抢,它看起来依旧如此的适合年轻人刑澈。没错晌,搭载着一车的新技术之后偷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹊。于是当新车到来的时候剿,你一定和我一样对它充满了兴趣阿窟。这是最年轻的凯迪拉克收、最小的凯迪拉克蹈茬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谎悼刻? ● 外观造型府病顽:钻石切割风格依旧冀鄙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖表、2013德国红点设计大奖辱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拭抒到。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品团,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甸伤,只是这回奋,ATS是完全原创的作品另窝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm库,轴距仅有2775mm琳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虽,而国内我们则把它当成中型车潞汲,和宝马3系标准轴距版感、雷克萨斯IS成为同级别竞品皮健腥,并比它们都要更小一些唇苫跨。   前脸的造型相当干练观,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腑吠温,而是被很好的控制在一个合理大小上睡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了募何粮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坷庆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞪馈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跋戎。出于空气动力学考虑闷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上号僳伯,当车速高于60km/h时迫,前进气格栅会自动关闭惕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流松非,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型却桶菩,并带有远近光灯智能切换功能苗朔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硼揩,快速亮起侍,缓速熄灭的设定很显档次逼陌。再往下看椽,闪电式日间行车灯复梁钦、大灯清洗锻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片季,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谦丢箍,亦或是造型需求家,感性的来说免迁睫,可以视其为向着传统美系性能车致敬挫副。身处车内驴淘几,隆起的部分会给视野带来一些遮掩估,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”形沥舅。   ATS是一款后驱车剩刻骡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摄孺:50丁迫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吐示乐,贯穿车体的俯冲式腰线肪帝菊、短前悬敝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态们熬蹬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响市目。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慕锰冻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洼盘令。而在规格方面醚挽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吝埔,前胎尺寸为225/40 R18省,后胎尺寸则为255/35 R18谋怜燃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绦副。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统触委诗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捷长膛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色香骋,至于设计师是否真有此意皆栏,倒还真无从揣测掣皆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆白,实际上铝铺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倡偿,由此带来了不错的视觉冲击感雌狸疽,给后车以足够的心理压力赦奔,至少眼前的这个家伙一定不好对付辰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型平,至于3.6L V6车型何时会引进犁,官方暂时还没有表态齿,而是否会有V系列性能车型的推出堤糖板,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迫捞忙,我的第一反应总归是奥迪A6L丹、宝马5系以及奔驰E级这3款届截。不可否认荒貉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乳,路上的能见度也说明了这点匙。不过剃,随着市场逐步的被细分波凌舶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冕谓煎,除“老三样”以外罕天划,也还有其他选择稗蔚,比如乃使激:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酱,这两款不错的“非主流”产品蓉。   今天脾理刊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前船些薯,领略一下“非主流”中大型车的风采帘腐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皖居,当然试品,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同橡铣显。(注酪松:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姜,雷克萨斯ES简称“ES”渡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前济,编辑先和大家解释一下“非主流”趟,这里并不带任何贬义酵。从销量看捷仆谈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上观尉,宝马5系9000台以上酱轰碗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枷通侨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场具父暴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芍。   外观劲涣枚:XTS尺寸明显更大苹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说渭仙捞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念情峰台。造型方正且棱角分明的车身造型敢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屋蛙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慑溃对。可以说它给你带来的面子效应未楞,绝对超过它的价格书啼,在半年长测期间喷惜,我在停车时经常会被问绒:这车得60-70万吧挡?   相对于XTS外观的张扬氯燃罕、霸气景,ES则可谓是低调瞳、内敛很多开,整车的线条和比例都比较匀称匹恫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了婪汇腿。   在车身尺寸方面琉愁颅,XTS的车长达到了5131mm粳,比ES的4900mm足足多出了231mm弹沏,差距可不懈杉财怼,但在轴距上忌奢厘,两者比较接近郡范,XTS为2837mm挎橡促,ES为2820mm幸,仅相差了17mm慈浑,至于最终的车内乘坐空间表现妇蕾遣,它俩也是半斤八两肋憨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型休滇妇,氙气大灯柔宽艘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臂哥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萝辈,ES则仅有近光是氙灯粗弘,远光为卤素灯泡闹。其中墒疮惕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勾纶泵,显得比较个性楔。而ES则还是灯组传统的横置式方佳独。   再来看看轮毂和轮胎顷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸省勉,ES为17英寸抖混,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吨门涝,市场售价约1500元/条哎椿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎突,市场售价在1000元左右/条鲸美扮。可以说秆,在这方面两者的差异还是挺大的沧舒泌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粹才猴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懊适虱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抽矢纠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痉奶,下面就让我们来看看他们各自的优点护浮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窖玫,其他两款车均有上万元的优惠猫们,但相比比亚迪秦的国家补贴浚汀洗,这些优惠就算小巫见大巫了缕频韭。目前在国内的某些地区亢佃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芳硅笨,总补贴额度可达到7万括,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茄。   在外观方面党篡,这三款车均有各自的特点隘险。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滴糖。而本田则是日式混动车的传统样式饶潍集,看起来非常别致宿静负。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子婚稿,非常有气势脾崎豪。   这三款车中驾姑倒,比亚迪秦的动力参数最强竭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叛钩春。不过要是论舒适和驾驶感受菠胶莲,锐志才是这三款车中最棒的狡俱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凸簇,因此它的动力参数看起来没有太大优势肩全徽。   三款车同为轿车蔫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侩实僻,丰田锐志采用了后轮驱动坤诚。至于哪种驱动形式更好褥蔫培,就要看个人喜好了干图。   本文导航微蠕:" "  简约内敛榷、安全扎实宋控拒、品质优良复,却叫好不叫座靠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虑。然而对于一个企业刨鲍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摔。为此烙迫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时离拦匣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进德恒林,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挎堪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惹。 亮点配置林馅:   City Safety城市安全系统敬繁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巢玖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黄哭,系统将马上发出警示并全力自动刹车场茅,避免发生碰撞事故里。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隆撑叫,可实现自动排队功能扑狸,除了可设定巡航速度薪撵,还可设定五种不同时间间隔捎蔫庞。   加强型盲点信息系统BLIS就谰吴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域形镀路。   倒车车侧警示系统CTA臣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恃惰诺,如有车辆接近钙帝仟,会发出警告音和BLIS警示灯兴南超。   FAHB主动式远光灯堤方,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筷吻,防止对方车辆驾驶者造成炫目逃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心燎炉脆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择险苦茧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入差即僧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距办伟衔。显然沃尔沃也意识到这一点搁阑,要想在销量上追赶""ABB""裸,国产是最为关键的一步如倒朴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捅。S60L的到来肯定会对宝马3系豪贰、奔驰C级翁料、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渭兔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骨疗狭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扇纲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抚德梦,我们今天对比的是2.0T智远版颁磊览,售价为30.99万染曝,而其对手同样是搭载2.0T发动机楼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型五。 ● 外观对比   从外形来看推喂猾,沃尔沃S60L给人感觉干练困搅、紧凑葡瘸十,X型前脸略显凶猛帅,富有冲击力谴耐甫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力事拆菲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煞弘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氦怕,采用氙气大灯光源夏叮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯店怯苯,只是少了前雾灯蚀释。相比之下萄寒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利斯扒叫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合塘,同时还配备前雾灯惟协楔。只不过灯组并非自适应前大灯雹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源段菱瘫,确保驾驶安全蚕馈萄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平前,轴距增加80mm达到2856mm钞,而奥迪A4L轴距为2869mm率镐丧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沮,不过高度和宽度有所不及瓜。两车空间表现如何狠胎描,请看后文的实际体验梧汲。   两车侧面造型也具有不同风格肃惕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态朗钮羌,而奥迪A4L侧面更加稳重纺,看起来朴实大方娄秀。 在后视镜上斤溪,两车都集成了LED转向灯土,不过奥迪A4L后视镜带加热功能味姓,而沃尔沃S60L则没有遣瑞。 在尾部矛,沃尔沃S60L造型略显生硬了徊乒藏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侈屡,同时加入镀铬包裹谅蒙迫,气势十足劝苗棱,而奥迪A4L是单边双排设计念犬,无镀铬装饰疵起贬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炉猾斡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凌甲箍,尺寸为225/55 R16轮胎醒蜕德,相比之下尺寸显得有些小了磐曙,同时配备的是非全尺寸备胎喝谎含。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揉挨夺,只有修补工具有点不厚道笆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藐伍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗签?当时的网络上绝对是一片嘘声妇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筒嘿,这似乎就可以理解为特立独行弥女?或者说创新喊低?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念废,通俗一点说就是须陋:走自己的路品平,让别人竞相模仿痕托。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浆栖褂,时间不长说,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛋翟?当时我无法回答奉,因为还没有对自由光进行全面的了解钝撤媳,经过一天的试驾体验之后泥寂,我认为这次Jeep自由光确实有点料怪,甚至可以说气势汹汹朝豹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成汀,那么它到底有什么资本来搅局呢得?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰,在做颠覆传统这件事拨某翻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念心。就拿前脸来说嫉瘫铜,好看不好看绝不是我个人说的算的荣磨,每个人眼里都有一个不同的看法睡破姐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辱蒜儒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毫敛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸡沙,Jeep其实并没有太大的优势靶封,包括大家最看重的轴距表现党,在这个级别也算不上是太突出逃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狸辞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争释,让消费者也能愿意买单范。   车尾相较于前脸就显的很平淡了股舍煤,其尾灯设计和大切如出一辙沁技蹬,只是在造型上稍微做了一点改变牢湃,以便能和后车窗衔接的更自然一些婪等窖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懦被尽,这实在是太个性了譬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郡,不是吗徘揩誓?   本文导航洁狼:" "  “便宜就、省油魔芳关、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郸徐如。因此堕烩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军违橇筒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上许苦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陶憋慈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚼染颧。二者不仅定位和排量相同艘来骏,售价也都是6万元出头酮蔫险。那么谁的配置更丰富偿,性价比更高呢睦?接着往下看吧芬氏。   备注窃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毯袱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萎、“天窗”和“后轮碟刹”笺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新田坞逃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玖胆,促进其他品牌产品的更新或者降价褐柬瓜,以提升竞争能力会。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形超,但又觉得竞品车型优惠较多”蛋皇笺。今天就随着我们来看看晴酿赌,新威驰对比瑞纳察疾雷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戮梢朵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车没,此次我们将两款车型的顶配加之对比四,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处防哇软。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元反鳞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敲蔚奇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨橇屁,以往圆润的风格被全面舍弃罢恳场,车头变成了现在最流行的大嘴形象了。虽然初看有些夸张两攫,但是符合小型车定位毯距蹄,更多时候它是年轻人的代步工具许纱,所以造型必须年轻薪鼻。大灯面积不但较老款车更大寞,眼神也更加犀利热。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喊措,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现题呐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碳颂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗜帆淘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论水虏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忍艇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异煞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爱钡,诸如电动天窗度虽、前雾灯与后视镜调节都在其中萎据,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卫粳,日常使用的便利度稍高一些色图衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阜,轴距达到2550mm诽藐暴。与老款车型相比加长且加宽拍箔朗,这是为了适应造型变化的需要褂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脚奥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势澎霞肯。   新威驰车尾没有车头那么激进盼,显得时尚而舒展完困。整体线条看上去硬朗多了窜。在高低配版的车型之间膘,外观元素的差异并不明显谩摊臼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骑,不过在潜在的功能上却有所不同裸袒搓,高配车型具有独立的外部后备箱开关桐烁贡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弦蒲矫,在日常使用方面的便利度有所不足苦盾。   瑞纳尾部的线条更是犀利竭泛何,线条从车身一直延伸至后备箱涉号,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致婚毙弛,增加了不少的层次感和运动感弗含。" "  旅行车在国内的发展进程剐,现在似乎已经开始有所起色粳挺矫,但受到各方面的影响凛舰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圃另讨。记得应该是在去年交垛,各大主流网络媒体几乎在同一时段馆鬼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痕敖袄,虽然没能在实际层面上起什么作用心么拧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议顾敦火。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龚,但是大部分车型均已进口形式引入挽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面反。宝马全新3系上市后铺毕费,推出旅行车版本完全出乎我们的预料系吻竿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汀忍。不管是厂商的试水工作趣,还是为了后期大力推广的前期准备瓤饰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盒镐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矮沉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咖,但官方却并不这样为其定义嵌府柔,所以除了V60之外孔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骡漏驼,三款细分车型跨越了30-50万区间毙顾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亩替。   328i M运动型东,是3系旅行车中的顶配车型辨椽泻,M套件必然是它表现非凡实力的根基泉逃。BMW的M系列产品羞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的想,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迹储,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拍胖兑。在M套件衬托下的新3系旅行版蝎浦佳,表现出的攻击力和威慑力很强辆我。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琼第多,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帮慷伺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能材套,也是几款进口旅行车中最为全面的拭双铣,除了前部以外玛钮桃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辅脆,令驾驶者的便利性有很大提升琉柿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隆署,造型圆润的尾部整体风格始,让旅行车身份表现的恰大好处奶哼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩我盼函,但是尺寸不大宿灌,威慑力也没有想象中明显跋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莆赶薄,极富肌肉感的线条元素钾僵蔼,让它表现的干练紧凑裴盎八。   本文导航汝:" "  曾几何时钡檄乓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交塑席。物是人非枯骡吕,随着中级车市场竞争的不断加剧蜂坦材,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卢。在上个月的广州车展上薯掠,全新天籁·公爵正式宣布上市激轰下,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢献希答?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霉欺酥,来做进一步的了解吧咳秒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较砍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观观涟: 稳重与运动厩臼,风格各异   车身尺寸方面蝎刮邪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翱,车身宽度体魔、高度与普通版天籁车型保持一致姆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毙舵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腿几韦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缆牧,只不过在细节方面有所调整盆筏破。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构井,后保险杠排气管内嵌骗夕馁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识午,俨然简多了几分气质的提升穗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下享, 新君越的外观风格更趋年轻化娟锌物,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骋车供,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堆建兽,尾部设计与前脸造型和谐呼应宽仙盾,相比老款车型稳重端庄的设计风格常抗泞,全新君越更容易让年轻的消费者接受剁楔稿。 【君越 整体外观】   外部配置方面对鬼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯还炊、大灯自动清洗等功能僳巳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淖泼驴。通过下方的表格我们可以了解到肖,同价位的两款车孔桅,君越在外部配置方面显然更为全面一些匙,LED日间行车灯鹤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞬瘁郴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龚何。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陕霉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廊精福: 日间行车灯苫卉尉: 随动转向大灯唇: 大灯清洗装置沪: 氙气大灯菩号: 倒车视频影像边: 大灯高度可调妻: 自动头灯亨: 泊车辅助钨痹: 无钥匙进入系统痹: 感应雨刷玖: 电动后视镜讨集搭: 后视镜电动折叠同媳便: 后视镜记忆掠薯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候复,年级里有几位南方来的同学钵哀弧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪无恼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闹。雪对于那时的他们侠,是上天赐予的礼物革鲍钱。但是哼挟乐,对很多北方人——比如我——来说财坞棺,雪却是避之不及的灾难跑百姬,它让我们的出行变得困难重重离写。不过这次却不一样拟旱被,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起答末,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣危唯燃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疯,请允许我隆重介绍一下今天的主角焙敢,我们的冰雪座驾倘潜,一款中大型SUV——福特探险者虏蓬。探险者是福特的旗舰车型颂舵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谈,共两种配置疤痴仟,售价48.98万檄、53.98万奢深忌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扁。我个人非常喜欢探险者的外型嗜微篓,它魁梧而正派善,颇有美式SUV的霸气此敛。牡丹江的冬天白雪皑皑固心筐,探险者出现在这里十分应景溜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前德秆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热费。这样的冰天雪地里冗跋肛,就算是带着手套在户外拍照陆徒,手指依然会被冻得失去知觉酗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖先未辟。探险者的方向盘加热速度很快涩峨疏,开启后几秒钟就能感觉到热量甜闯挟,太实用了静谦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机段到昆,匹配6速手自一体变速箱会歉龋。探险者在海外还有2.0T版本车型残胁火,不知为何暂未引入国内急庙殿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冻,并没想走量何。   探险者为承载式车身结构貉,搭载一套适时四驱系统栖砂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仿悔灵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器却,后桥轮间为开放式差速器谋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助愧遣,以制动打滑车轮的形式实现局眷塘。这套系统的越野能力或许不是那么强大泻苛独,它主要是为提升公路性能而存在的空佛旱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒋伙。这次我们挑战冰雪路面屎捌仕,这套系统发挥了重要的作用伤罚藉。另外不容忽视的悉鸿凉,便是探险者的“神秘嘉宾”了隘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰┝健!它是一款高性能冰雪轮胎鞋伤齐,官方称它应用了发泡橡胶技术弦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诽,从而让胎面贴紧冰雪路面浩炽,提高抓地力巢。当然豪催,这款轮胎价值不菲少促,以探险者高配车型的轮胎尺寸陋看樊:255/50 R20为例何嘎鄙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元犯配拟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酒堂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上相,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴静伴福,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苦豪秽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑练滥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剩凯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吃恃朗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表富九:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彤屁龟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纷嫂舅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秸羔,两车的轴距都超过了2700mm世伞,使它们在同级别车型中的优势非常明显思罕刻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轨,略显圆润的车身看起来动感十足挖巳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恭咸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翰钠蘑,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞭犯。C4L大灯的设计相对简单尘,全系采用了传统的卤素光源撇捕,而且并没有采用透镜的设计羚碗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芒拭咀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巷发,还有转弯辅助照明功能泊闻嫌,保证了夜间的行车安全判。两车都配备了时下流行的日间行车灯殿,值得称赞的是牢末,550竟然为雾灯也配备了透镜噶,这一点值得各大汽车厂商学习兴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垃卢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩好间。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感头散,550上扬的腰线勾勒出时尚农、动感的侧身线条侠瘟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炯撵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耻混翁,并搭配LED转向灯靡,视觉效果和安全性兼具晚曝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猩虹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口婆。   C4L具有无钥匙进入功能疏媒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棺荷,550则采用了常规的遗瓿瑁控解锁功能婆健。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捐,C4L刀锋式的造型更加犀利溶,550则更加尖锐缴蕾。   两车的尾部造型比较统一新,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勒雀钠,圆润的造型颇显稳重既。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祟劫,这样设计不仅美观从烤,而且可以增大后备箱的开口角度撤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涡磊,视觉效果极佳抗。两车都采用了4点式倒车雷达怪息劣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衰来势,使泊车更加安全阮辑。C4L后尾箱并未设计开启按键类步橙,只能通过车内控制按键和胰澹控钥匙开启乡凑处,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吴,使用起来非常方便肃。   本文导航卷瓤:"    紧凑级两厢车攘琉室,如果倒退10年前妮某穿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域小垢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沃撂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渴暗靶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贝睦娶,它于不久前推向市尘埂,但其实它在国外早已上市双赋。雪佛兰在近期才引入堤,相信也有自己考虑坍,好在这个时间也不算晚滥鄙告,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钒,相对较低的入手价格镶钨察、时尚的外观设计以及良好的运动性能拘,都让其成为该细分市场的热销车型橙钒。而在紧凑级车型中茶闷锈,三厢版在兼顾运动的同时炯,实用性相对更高一些搬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇悍荩克斯三厢版(以下简称感夷医担克斯)进行深度的比较芯,到底谁能从中脱颖而出蜗,让我们拭目以待效箔灵。    在刚刚结束的2013广州车展上坡遍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盲。此外笆辞软,盖妫克斯去年北京车展的正式上市号硼,也让这场紧凑级大战更加精彩钵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阿挎覆,作为其小弟的马自达3能否一样出色牌?咐1盐荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哥,能否从容应对险?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酗巫雄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上救。就在媒体日当天台摆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扑篇筷,经过旁边人的介绍昏,惊叹一句沫挥典:原来不是一个车肮撇乘!可想而知汾澳,这兄弟俩得有多像黄淖来。    2012北京车展上市的嘎裕克斯相比前者钞澳锈,已经在市场上打拼了一段时间凳赊纳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降发馆唯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搭晦盎,但是讣晁蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挖伐,还是毋庸置疑的朵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性边别,为了让评价更加客观坷,同时患梁篓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寿,我采访了一下身边的同事和朋友泵。   同事A滩:男蓟侠青,30岁讹甘缚、已婚东念、儿子1岁多    我哪个也不要冀,原因只有一个俏辛:都太小戒染。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洽筏祟,实用!当然这两个车白给肯定要及揽。(也对匣的兔,老婆孩子热炕头的人建偿,还谈什么运动刀灸,能装下更多的人和东西诲槐现,才是硬道理)   同事B显匪:男闷锯,老副铮克斯车主凄蓉偏,奔三的年龄衰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹ぃ克斯扯,理由是有优惠羞物姜、货源足宿愁踢、随时买劫和辩,听着怎么跟买菜似的谋。   前女友险:24岁樊写,高尔夫6车主闺程,略带公主病    选马自达3肉午,原因是好看撂,我再问还有吗省虎吕,答曰裙眠耐:好看氨肌!我继续问僻,跟我急了蛇伯来,提问结束壕辟磋。   现女友波:25岁蜜吗,对车没有丝毫兴趣翱,仅对各类衣服驾、包包啤潜、鞋等物品上心    我选马自达3吧结屯,原因是就看这个顺眼湾,所以就选了洗。(明显敷衍了事)   女性朋友槐池:24岁疚抄,某时尚杂志签约平模聘碱玲,对车有些兴趣腔且,但只是停留在表面    我选马自达3块酗,因为好看认剃地,身材我喜欢情胆,而且红色(主打色厂全:魂动红)是我的style莱,所以我会选她的说怕镰倍。(这种中英文混合体案抨,外加“什么什么的说”的语法真别扭肠坤衅,说她好几次汞绊,不见改)    采访结果显示井峨棵,果然是萝卜青菜扰奶衔、各有所爱房搂辫,而且给出的理由也是五花八门叉,那么到底这两款车有哪些不同缉禾,在面对不同的消费群体时灵茫,它们的表现又回怎样挨叙混,废话不多说恼,让我们往下看烁。" "  2013年8月卷,本田CR-V共销售了15393辆滇剔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痹堑,本田CR-V共销售了18989辆烧嘎科,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刊白,本田CR-V共销售了19510辆具裂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瑞,本田CR-V共销售了19288辆虎,全国SUV销售车型排名第二......事实上邦华棱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隋农鞘,它的优异表现还远不止这些俗,截止2013年11月底革,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哭小,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捐倒。是什么让它成为了国内SUV的明星蜡酚?又是什么让它如此大卖辟担监?   现款CR-V有2.0L放急、2.4L两种动力共7款车型丢昂,售价19.38-26.28万元斯勃剧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型开葡题,售价22.98万元)镀道。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型般,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诧,纵观整个CR-V的家族史对必骸,前两代车型还有些“方盒子""造型魂敝橡,而从第三代开始剁恒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战多嘲,坚定不移的走着城市化SUV的路线吭琉枫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忻死番。   说到第四代CR-V的外形邵啸,也就是现款车型熊闺,它的外形并不是能让你一见倾心的主拿谜溯,CR-V上市之初秋矫,人们对于这样的设计褒贬不一捷,甚至有些“不得民心”甭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钾汇少。   豪华版车型上只配备了卤素大灯修滔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牡。氙气大灯河、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上慕。值得一提的是敖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上表,效果出彩妨。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲜穗剑,离地间隙下降了50毫米表,仅剩130毫米悲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性槽,但却令离地间隙接近轿车滦,轴距则仍然保持在2620毫米陪拌,整体效果比老款显得修长不少迸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因计嘛晨,在实际驾驶过程中酵死舰,提供给你更加宽广的后方视野遍聊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湿伍。   现款CR-V提供17诧拦妨、18两种尺寸共3种轮毂式样敬骄陪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擂到。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沸每醇,车尾向外凸出比较明显惋憨高,给人一种臃肿膨胀之感十钩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婆科。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窗氏,给人一种臃肿膨胀之感含肋涩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牡拾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涡顿权,为实用性又添一分太态,从之后的销量来说绕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抠幻,保持着高歌猛进的态势玛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啪副,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垛逼、精心宝新睛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舜,排量仅有2.5L谱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场函称。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒂佛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吞暮。   第三代雷克萨斯IS旦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞貉,全车线条设计更显张力耍,饱满的肌肉感让人过目不忘钠罕揩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平旅嘲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锹荤败,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仙纯凄,丢失了一丝霸气其龚赊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敬,长宽高分别为屏鲁:4665mm东、1810mm蹈绣污、1430mm疗垂滤。同时轴距也增加了70mm鹿河,达到了2800mm缚糕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谭地,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘛,其前后配重分别为53力实:47灌奢舱。接近前后1皮阔:1的配重也体现了其运动本质落。   IS车身侧面短小精湛览祟丧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性壁忌,显露其灵动的车身姿态绿解。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盯,依旧是纤细壁隶肯、锋利磨湘,绝不与传统设计相妥协晃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见本锤庞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巷贝层。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擒。   毫无疑问村灰冷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力须。你可以觉得它设计非常超越媚,也可以认为它很有美感雀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猩肉仕,石油的消耗量日益增大辉伶膝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翘僵存,排放着大量的尾气捶泵扇,制造着日益严重的雾霾天气舌屉。汽车尾气的污染敦徊舅,越来越成为大气污染的重要元凶诗轿辆。开发替代清洁能源稳碎劫,代替排放巨大的内燃机爱琴碉,越来越成为厄待解决的课题落叔霓。现在很多厂家都开发了混合动力车型擅毖日,这项技术基本上成熟了乔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韧碑,也没有成熟的商业模式来进行推广硼,即便很多条件还未具备电昧,即便这样那样的客观限制歉绒腺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骆亭显,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膘森凳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诬箍,叫做启辰e30晨风坎,这款车还没有上市诵,很多技术参数还没有公布嘲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叙,介绍给大家起。但即便如此桶嘲,这款车还是有据可查欢练琅,开发平台来自日产聆风电动车撬,外观也和聆风十分相似地难。   车辆的整车尺寸和骐达相仿青,2700mm的轴距和骐达相同蕾寂,外观的样子也有几分相似弹九解。但明显晨风的很多细节显得与众不同表登陀,前脸没有进气格栅的设计虏袖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份天霜划。而据厂家人员介绍偿咳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫂,而是单独开发款。   尾灯使用了LED的发光元件赦坊,看起来更加醒目靡顾颂,垂直的长条状样子也很有个性挠。但在车尾上舍牌突,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盘,用以分担电池组的压力沛碉瞧,这在晨风上是没有的萍。   本文导航斥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)径,照片上看它挺精神锭村井,设计有传承有创新襄磊,硬件配置有增有减额,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遣咐乘,没能去测试现场参观参观奥伟乔。   命运总能给人惊喜粉。上周五下班前凑容,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒜届潍,领导突然走过来跟我说胎:“来了个顶配讣福克斯便贩赁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膏,周末的小幸福就这样碎了一地从绅冉,我得跟两台机动车泡在一起辨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝送蠕梗,坦白说现在我对它俩都“不来电”踢。这样也好眠拜靠,好歹保持个立场中立对吧旁瘁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满背熬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卤户慕,比如为什么海外有独立后悬架恫泉盒?国内全是非独立后悬架师拌?其实道理不复杂寡玻填,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响七,既然如此播,那就遵照做生意的基本法则来做木接,降低成本婚,攫取利润祭,无可厚非卫嗅。我相信如果改悬架车就没人买哥,那他们肯定不改夺狗。   福特比较谨慎亲鹿,善于跟消费者打成一片荤吭,挣钱不忘树口碑廉颊逞,好口碑又促进高销量阀,顺利打造良性循环圈湍憾苗。尽管它也有这样那样的问题惫皑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买靠,值得大众好好学学骋算。话说回来箔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路比贯。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜┗帕牵克斯湘鼎,是各自家里的明星产品素,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斑范寒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棱擎退。把这两个重量级选手放一起善弧岔,能擦出什么样的火花来傅矮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鳖快,似乎这样能出一口恶气贤。不过我得劝各位一句笨:百花齐放很重要喘,一枝独秀最糟糕敢咸。   ●外观   扯半天总算进入正题蒙,这个阳光明媚的周末拢,没有雾霾的打扰碎佬,我把两台车放在一起拍了套合影谱。看看它们效怠碎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7儡男几,一个是16.29万的顶配版两厢阜崮咛迹克斯焊呵揣。要说家族式设计泌,大众当然领先其他厂家躬报,旗下几乎所有产品都穿着统一制服份群卑,福特的动作稍晚一些砰衡,效果不赖翱淋疚。   所以当高尔夫7和腹驶克斯站在一起的时候京撑导,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腊肮波。谁好看我不说纳钩狮,大家都有自己的喜好秽阑。两款车前大灯组内容丰富崎沤秋,氙灯密品搞、日间行车灯绰苗、大灯清洗掣郴、雾灯一个不少柔哨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有安持,而覆畏#克斯的则要花6千块买选装包辅酬,朋友们纤,要享受还是得多消费啊类。   车轮部分有看头烈。甘堇海克斯胎宽215mm踩触,米其林博悦轮胎沦,轮毂造型带感耗,给个好评施,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趁。高尔夫7胎宽205mm氰,似乎缺乏顶配车型应有的气势汾受,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炔。   车尾设计各有出彩的地方闷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势通,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刊,LED尾灯是个加分项被,杆饣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梦熊。左边那台风格沉稳一些恍客,右边的青春气息扑面射,你喜欢哪个抹范?" "  “牺牲一定的车身刚性犁羡拎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓢奔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钢遍须。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚊毁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灵钞。就在上月卵列,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枢,至于奔驰C63 AMG商,目前还缺少这一车型糯疯砷。   由于是RS5 Coupe的系列车型勉新氖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致董,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佃,毕竟除了性能之外签,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的价宪敝。   延伸阅读 镣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堡纷手,其中包含对车漆颜色统、内饰颜色以及电子功能等自主选择匿惨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翅,所以在配置解读方面笑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缆,并将官方价格告知大家挺翱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氮猾钠,软顶敞篷采用电动开启迷佰,时间上需要15秒即可汹,而将再次闭合需要17秒甘猫骏,其开闭结构为多连杆双片式时痴,这也大大缩短了开闭时间舶藕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消线,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陶贿拍,为了不过分降低运动性沸麻及,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寂。排气方面也是RS5的一大特色旦市佛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弯挥,而在Dynamic模式下会全部打开颁吭困。   本文导航榔伤估:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牡颗,或许大家已经是心里多数憾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暗,定位于新兴的小型SUV市场粟淮。众所周知滴蛔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“花丁,长安铃木选择在这一细分市场发力从,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弯拷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX判,通过对比分析畔酒颈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妈腾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啊米几,搭载1.6L发动机落,匹配五速手动和CVT变速箱观砍惮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筋、2.0L两个排量六款车型享擅,同样匹配五速手动和CVT变速箱赤集共,售价区间12.88-21.88万元辑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观超菲玻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俗插,通过下表的数据显示得知扦骆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仓抱距,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柔,相比逍客橇、昂克拉等车型同样处于劣势杏惭琉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起究,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涣韦姜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吨券,还有与车身不同色的黑色包围匙、车顶行李架封顷饶,短小结实的车尾吻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菊。车身颜色选择上簇温搁,S.CROSS锋驭提供了极光绿穷啤汾、皓月白奠、星辰银频、丹霞红济、银河蓝和晶岩灰六种颜色硼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吐龄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胖,雾灯铂、下保险杠也经过了重新设计筐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妨溪。车身颜色选择上边什,劲炫ASX提供了珍珠黑蹄掸、极地白户、翠鸟蓝默吗、酷银记、钛灰五种颜色雷砂坤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓶逞败,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吴枢,前后雾灯歧,并配备大灯清洗功能瑰,外后视镜集成LED转向灯;同样相邻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯降皮,带水平调节和自动清洗功能乌涧潦,其外后视镜没有集成转向灯箱哗饶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劲表,二者均为铝合金材质编稼。所有车型均配备优科豪马轮胎溺。值得一提的是狄漂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徒,这在同级别中比较少见扁蚊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玖墓,根据车型的不同尺寸有所区别忱,低配农:215/65 R16渡,高配啥末:215/60 R17梦,轮胎同样使用的是优科豪马淋堤,同样配备全尺寸备胎险,两车在这方面都表现得很厚道晌密时。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惭稠仑,第七代车型撕。其指导价12.19-14.49万垃,这是配备1.6L引擎的价位苏袍郸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甫,账面要准备好14.09-18.29万村。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车实卸,当然诗庭纷,身为第七代的它袍,在冲击属于自己的又一串“第一”奶按。但我们相信喝虽,短板才真正决定高度麓。   全新高尔夫的德国总设计师说酞踢,它的设计主导思想为“简单既经典”细蹬频,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剁:中网与大灯的相对位置夕弛、拓宽出车身有力的轮拱轿贿斥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甲谦触,这台在中国拥有极高人气的两厢车藏,一露面犀膊青,就好评如潮龋彪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虽,但还是要将6/7重提谱,除了外观上的差异钝甸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杆扩顾,比第六代车型要长56mm淋。而整体车身比例上驾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揩喀摄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm躲,轴距增加59mm吮,从而提升至2637mm射。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计形浦,但新样式的内部构造也足够炫侣奖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置首。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狼薪。高隔音性的特殊树脂层呈,形成3层薄膜结构迪。它拥有很强的抵制振动物理性能唱膳。   直接跳过撩人性感的腰线刺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悼。相比海外的双L型坪,或许辨识度更强一些酵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的然,但高7的不一样抢。细心的你会发现谴撕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚀,才会主动启动腿绞,并且拥有厂商宣称的132°广角鸡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格财锋,天平再次偏向了驾驶者一侧率叮。整体内饰上山伺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绩:放弃中庸的设计理念骄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派工骄。不规则的T型区孪挨、活泼的金属线条点缀链媒殿,让全新高尔夫大变身工。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忍凌,它能够让你感觉非常新鲜鸿。   坐进高7内蓝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趣燃,比普通天窗大了30%诞。而外掀的开启方式有点奇怪黑翘茫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别托嘲圈,同时还为内部提供更多头部空间偏。   大众车型的人机工程向来让人放心遍,这个角度的方向盘程,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勃拎,或许来个拨片更有型吧哪黄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圣悍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度好闯惺。   本文导航毯肺:" "  在国内的SUV市撑恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奈订,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涂敞趴,正因如此凤盗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破随抚。   说到大空间背、七座设计庇、配置丰富的SUV票,北京现代全新胜达是其中的表表者顺枯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚏拍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型地就,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菇睛辈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手填,下面我们将对这两款车型进行对比分析途。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脆搭财:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癸幢,设计上中规中矩伟理皆,采用了哈弗新的家族式设计元素技,这一风格将在整个哈弗系列上普及储拣,代表性的设计元素有萎裁答:大尺寸U型前格栅氮捞贪,粗壮的镀铬横条格栅肚将,时下流行的“X”型前脸吞棚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魏赋暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的普爸镐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的描泪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气并司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼,再辅以造型锋利的大灯灯组夕将惠,极富视觉冲击力理棠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话去,现代品牌的确更加具有超前思维意识樊惰舰。" "  如果提起讴歌品牌篡,大家一定会想到MDX这款车吻催,究其原因绦伐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型损伟夸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夸肥门,拥有讴歌最顶端的先进技术室拎改。在2013年螺溉,讴歌上市发布的新车相比以往蛋填我,算是非常密集的境。即将岁末电,讴歌的新款MDX也开始上市销售涪垃梆。作为新款寄,MDX的售价降低了惩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器踌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徽岔廉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屎摩。使弯道驾驶更加轻松颠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上届善,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崎坑,在车辆制动时仇糠违,通过制动延长扭矩矢量分配卸独卞,提升转向的循迹性 暮煌戳,这在之前的讴歌车型上是没有的半,包括RLX刮镶尖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈曷姆狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机强彩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秋夕庙。但我们看到摆,在讴歌品牌乃至本田车型上卢究,自然吸气发动机依旧占据主流雹僵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檬寇氏,在新款MDX上使用的3.5L发动机冉郸,带有VCM可变缸技术匹伪,在不同的动力需求下缉,发动机自动切换工作缸数来文俩,用来节省燃料记线,提高燃油经济性滦藐捂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谓,使用了全LED大灯葱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炯娥其,不止在新款MDX上出现涡,旗舰轿车RLX上同样具备苔炕绥。但和MDX相比剂改,RLX的前大灯内部结构稍有不同挨氏。而MDX的这种全LED大灯乖太瞥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平记腻怠,但据了解讴歌正在向这个方向研发俩描。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务负,其中大致包括救援撂伍陋、定位斧、导航检索等常用功能颂闪斧。但值得一提的是碑逃蹭,讴歌的这套系统在整车质保期内新讹土,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纬俺妒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上眠钱褪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拧,通过车头骇贡弥、车侧禾吓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钮韦。对于前方障碍速、侧方停车钮苏纷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用时飞少。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慕材诞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痹,MDX采用了59%的高强度材料麻赁词,热冲成型一体式门环等途径疮痢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耗尾。   本文导航旦壤光:" "  在新一代天籁发布之后既,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邪。二三十年前朔闷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徊署,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荚。而谈起这两款车冒,目前多数人对它们的理解是年贡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长富匆辽,配置增高幂设,便成了公爵和君越栏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穗等、动力和配置等等力呛,却有着极具诱惑力的价格侮凹巨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘不,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巳回酗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力充缉。可它们究竟有没有这样的实力屋?两者比拼擦圈缸,谁又能更胜一筹迁甘?本文即将为您揭晓曹到蠢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型司鲁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型北,售价区间为23.59-36.99万元迷蛾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版南风籍,两车售价分别为29.98万和29.99万踩片,价格非常接近慈,比较有对比价值疼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显花晨卵,主要是雾灯敛诫纺、轮圈等几处细节可以加以区分粳,尤其是中网变得更精致安喇,车头更显大气氢使潮。但也就是这些细节的变化角,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动该蓄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骸奉。   大灯方面汾钱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乐,不同之处在于芒朽新,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贬凭柒。   车身尺寸方面谭省棠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)星,君越的长度同样超过了5000mm剂熟杰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杉凌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柯背纺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纽,并没有追求锐利良表建,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒜,腰线设计是其外观中的一大亮点拘,并非大多车型采用的一条笔直线条椽眉,而是在B柱之后便缓缓下沉魄,在后排车门上形成一条折线芥浆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感漂陛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辽炮。   尾部来看祟田饺,公爵与标准版天籁造型基本一致单盟,尾灯造型也还是一如既往地犀利娶呢瘦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拿,为整个尾部增加不少活力达,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赁爽米,使其整体感更强贝队。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泼,轮胎方面郴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎便,更为霸气霸驰霓。   ● 外观小结鸥: 两车均采用年轻化设计晶顷,稳重气派;车长均超过5米绩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上獭较,君越表现更为抢眼鹊疼伞。另外手寐,从个人角度来看挎敦马,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剁陆擂,相比之下它的造型更加简洁久、规整牟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识特,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽核澈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汞抠梦,足以呼唤出你全部驾驶激情卡处。你可以视它为野兽捶投僵,但我更愿意称它为内敛狂徒诫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扩反臂。它是驾驶利器焚沙甭,也是很多人心中的梦想之车惕埃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亥娃。   既然说道奔驰AMG媚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义握燃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样料,都代表了其品牌车辆高性能版嗜戌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褂委狄,这些车在发动机配置调教己吹,底盘调教舅炽天,外形和内部设计上都远远超越原厂车券。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揭阀导,它的长宽高分别为4707mm鞍、1795mm和1391mm票铺花,轴距为2765mm歉弄。参见下表可以直观的发现窜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筐溪嘘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘿垢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同含姥嘲。但细看之下壬脐狄,还是能明显看出差别好保苛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陀官。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盖彩,流畅迷人更具轿跑风范轰骇稻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饺。   除此以外虽龄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绘筏问,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邵书,前轮尺寸为235/40 R18惮图瓦,后轮尺寸为255/35 R18琴衫嗡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揉,以获得更快的加速度疵四琼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豹醋发。   车尾是C63最为霸气的地方腺鹤,四出排气管宣誓着其运动特性捕马鬼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一露。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力为咎础,从而提高车辆的稳定性谩星。" "  11月12日匠赐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琴。无论在平台还是动力上滦,这款车都与标轴3系基本相同簿慕室。动力上如限任,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牡看屎,依然分成风尚超玩、豪华和运动3个不同设计套装匆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胸。无论怎么看就,4系都很像一款双门版的3系委怒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兢梳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系面呢。   虽然名字是4系态,但如果只看前脸令勤分,恐怕一眼很难分3/4系东。不过仔细观察细节的话跋邢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同档。比如更大的开眼角设计详,更修长的双肾格栅扑刺害,还有明显不同的下进气口设计风格田戌刹。当然随祁,了解宝马车型的消费者都知道络胶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沧陷。此外汉哦性,前脸还针对空气动力学进行了优化肠腔。 【左峡:豪华设计套装(选配)/右红:风尚设计套装】   侧面造型上变吕,4系明显比3系舒畅很多铆夕舌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条平,更修长的车门对此也贡献颇多肃司适。不过轮胎规格和3系完全相同帕稀霞,似乎很难体现出这款车有多么运动款。另外缮磁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了需,和前脸的进气口配合唾身卷,共同为刹车系统散热附畴物。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗡泉曙,不仅装饰性强篇别,看上去也更凶狠超告葱。   尾部设计上露负,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素材。猛地一看依然很3系套忻投,但饱满的线条体现了4系的不同凄瘟料。尾部虽然整体很“壮观”捣忍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鳖联,别有一番风味使。另外韧釜岗,根据套装不同僻抱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筹酵,实拍的运动设计套装为两侧双出林窟,个人认为设计还可以更精致一些校。   车辆提供囱导慷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址急:北京市海淀区闵庄路19号   电话榔:(010) 5872 8888   本文导航默:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寺闲钞,自日产逍客2007年在英国上市以来布登苏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挂耍棋。各汽车生产商自然毫不示弱瘟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹无。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箱,公司就对其外观和动力均作出了革新敲扯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司艇挨惠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V日。这款车售价要高于ix35练乓,标配版的售价与高配版的ix35相当绅汇。较高的售价并不会对消费者影响太大肌秘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轰夯。 ? 现代ix35   除此之外负鹅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型客悍。完美的驾驶体验括,充足的动力表现吹许,日常的实用性以及低廉的养车成本德,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颗五锰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间魄讣饭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匠署桥。CR-V的后备箱打开的角度要更大节妓,后车门打开的位置更高哼矫推,加上方便的一键式折叠后排座椅钾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吾啸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纲奢氓。ix35的后备箱地板离地面更近相,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间葡透拳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5及凑,他们要对此多付1,700英镑八。其余两款车的四驱版陌喝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)督省,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徐辖。   从标配版本来对比三款车犁虚,ix35要优于其他两款桃乱怯。SE版就提供了后排加热座椅敞荚,方便商务人士乘用常爆。高配中更是有导航獭麓饲,蓝牙剿廷,真皮座椅涧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拆酥快。   综上所述咆,我们推选出这三款车的排名分别是寸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脑都,但是它的驾驶乐趣却是最大的辅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耐勘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猛头。低的污染物排放逛晦,强劲的动力表现密倡荚,新引擎的装配让该车重获新生刚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氦蠢局,改版的ix35依旧是让人满意的家用车儒剖汞。不光是低廉的售价枫肉愧,标配版的实用和保修期的延长派苹,让该车十分吸引人串。不足之处则在于较高的二氧化碳排放层,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喜葡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂涂,严禁转载舶,违者将被追究法律责任簧。责任编辑幻乔:李敏" "  在国内疤南扔,提及福特这个品牌举现蒙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复模克斯和嘉年华插贪,但福特的精髓决不仅限于此枷。在美国嗅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军没粱铅。近些年来档伟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碴幌,先后投下了旗下多款SUV车型溺,其中包括翼博佬、翼虎绒来尖、锐界以及今天的主角探险者犊。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚏犯姐,它在中国的土地上能否再续佳绩馈华娜?带着这个问题写傲仕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙埂箍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑弧,也是其第五代车型篡。在今天看来崩甩,福特探险者圆润饱满搪挝,又不乏美国车标志性的肌肉线条形俯团,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巾。但早在1990年慧世,第一代探险者刚推出的时候些废,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多假。   随着时间的推移桐毯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变起撕,与其说是改变伐拐辖,倒不如说是更加顺应潮流淖曹。早先的皮卡底盘不见了踪迹琶勘埠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杭欺钱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯撩占,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)心开。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乾疾?结合同价位车型做个比较不难发现莲腻,探险者论尺寸绝对傲视同级碗刊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奋,“尺寸”无疑是其最大卖点鸿抗息。它的车身长冻藤驼、宽衬韧、高分别为5006mm评、2005mm和1743mm桨妓拎,轴距为2860mm季。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘎桶,即便是与奥迪Q7的对比中朵螺,探险者在某些环节也不占下风从韶洞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外取坏弘,探险者的最小离地距离为193mm砍韭钩,接近角和离去角也并不大胶钞,仅有21.7°和21.4°凉贿磨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怯庐。" "  引言曙拆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罚其,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沟,其采用了全新MQB(横置谋┑梗块化)平台生产迟,不仅在外观栋、内饰方面有着明显的变化财干尸,更低的生产成本蹿、更轻的车身也使其有着较大的优势抚。此外轰歇既,作为其老对手的福特讣楦桑克斯当然也有着较强的实力巧香,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲤。今天娶幂,我们就来为大家对比一下仙屑,看看这两款车型谁的实力会更强建赶。 外观女叹:低调内敛大众风对比时尚张扬噶兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感呢,但在设计风格上却有着截然不同的一面汕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亲。而柑伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息加疆灯。   车身尺寸方面授蝗荣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进防氰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm块邦,轴距也增加了59mm炯,整体看上去更长更宽更矮堵现涂。但其主要竞争对手赶饫茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势考朔寺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅推、强壮临仆、凶猛霸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怪喀。试驾被安排在了蒙特卡洛芒师疙,我们被热烈的目光追随了一道锑汕才,同样范,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梯辱陡,它的对手就已经锁定了搪堡唐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标精,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皖蛾,他们选车就两点忻履,第一样子帅袍,第二性能足够强大扇唇全。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攘拈惦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车徽。恰恰如此呵戏内,它看起来很漂亮仙栏唾,尤其是车身各个部位的比例与线条灯噶蹬,挑逗着所有人的视觉神经铺肌导。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倦苏吓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捍狗率,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绥媳孔,而且更杀气感更强朗估。怠速时慢慢靠近虚,它的躯体在微微颤抖粮酷佃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汇蔬。   细节方面奥迪从不偷懒藤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记木耽端,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾广,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞看。在我看来檀申菜,这样的视觉效果已经足够征服所有人谱插,如果你觉得不够醒目捶毕,还可以选择将卡钳漆成红色丛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挺玛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谭捌急,120km/h时自动升起需,此时的样子最为动人粪臣,速度降低至80km/h后便会自动收回覆。   进入驾驶室并不费力股司,内饰与A7或者S7基本格调一致氨抵,简洁朴实熄,中控台区域保持原有基调劲,有人说它沉稳怪,另一些人说运动访甭董,在我看来这就是奥迪的风格克耪,可以满足很多人的口味放仍泻,一切气氛都显得那么熟悉劳哥。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘦酥热,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撇吝屯,坐上去的感觉也足够舒服缺骄屯。不足之处在于它的调节方式太过简单媳绢徽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泪嗣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能视。   第二个亮点在与RS 7的方向盘达烙,手感与大小都很出众谭祁镜,令人爱不释手锣萄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伴绞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篇韧,善于抓住驾驶者的心踌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肩犀难。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皆请,两厢版掀背车开始越发备受关注守懦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型额泻,强劲的运动性能也是非常重要的指标搏瓣辫。就在本月初白辛樊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求默,除了朗行运动版之外谴柯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晨玲嘉。接下来叙独闲,我们将两车放到一起诉词,来看看其空间和性能环节的表现如何惹巳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是小洁川,如今的情况则正好相反几锰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撇勒可。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掸,两车的售价还是非常值得人期待蔼米椿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版须,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了署,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计函矮稻,前脸没有任何改变先操。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慰多,但给人的印象要更加动感枫。   车身尺寸方面椽驮拣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米电,各项数据都要比朗行运动版更大一些盗儡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乡偿兽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萌碍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适期滴操,比较适合家庭日常使用魏呛。轮毂造型与三厢版没有区别捞惜。在发布会上跺殴快,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纶,相比科鲁兹掀背车不够运动卸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恕,线条更加自然梗浦、流畅淳。两车的车身腰线笔直且显眼啼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捣嘶庙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彻沽摩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阀么。同时缆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痹刷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源授,点亮后的视觉效果非常不错萝艇瓣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窝薯。整体风格也是保留了三厢版的造型赖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出额踌狠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型描。2008年澜,丰田Yaris进入中国市撑怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赁塑摹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车经肠剁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酵申,想必原因大家都很清楚陡,致炫在各个方面都已下足功夫唯,为的就是再续辉煌枫。   致炫外观灵动时尚系离,带着一些年轻的运动气息建,车长为4115mm怠蔑炮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靖脆,比老款低50mm;轴距为2550mm碳,比老款长90mm雌姆韦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莆为。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑟瑰块,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搭,这样的设计更有利于致炫的散热械糜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狙勤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幂鸿龄。   " "  在这一两年中琼淬疲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啪圃,究其原因刷缴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抨淑。另一方面课,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箍。代表着大众在中低端产品中的最高水平我借。如今悲蕾地,高尔夫7也渐渐走进人们的视野我列。带来的改变很多拆,由MQB平台带来的更多越级配置慨翘,外观内饰的革新阜,动力总成的变化呐挥,当然还有后悬架的改变峦淬。能否继续神车称号舞,笔者觉得譬,可能性极大片。   ●从固定平台向奶峭瘫ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那荆块化平台的车型摄,之后匪孟,从这个平台开始尘嗡伟,还会有奥迪A3等车型陆续引入赂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罢岗叛。但从高尔夫7开始麓恐妻,这种概念将发生改变概。MQB氖洌块化平台生产擂剁费,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秸摄钢,后面我们会详细说到断博汹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胳椽骑,必然是一台有传承有积淀的车型雀霸。经过几十年的发展和变革辜哥碳,没有被历史淘汰及佛,却总能获得新生和换代卉遍。我想符合这种条件的车型真的不多串澎。甲壳虫也好火妹,卡罗拉也好咐胜尘,都算在其中誓虾斗。高尔夫更是其中不可或缺的一款湿,从第一代发展到第七代乔邵识,我们发现崇,很多经典的设计元素没有消失师,而是作为经典传承下来簿熬凭,但技术却在与时俱进的发展霜。直至现在卡倡讽,高尔夫7的出现连,能够看到曾经的影子暑,也能够看到未来的趋势挞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沦韧捎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翟陌猛,今天在紧凑型车上也上演姓狭,只能说明蓝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哼仿,也从侧面看出哆兴侯,这一级别的竞争是多么激烈闲措,高尔夫7的轴距加长了59mm年,反应在车身上亢提,加长了56mm疽藩箔。这让我们看到硕叮仿,高尔夫7并不是一味的加长盖,更兼顾着车身的整体设计械,以及操控能力的全局设计郊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了些方,争议很大笆,但貌似并没有像新速腾上市时那样该溃叔,引起大家的太多反感篮钡。或许一汽大众的这场策略大变娜,已经让消费者黯然神伤了蚊诧。大家也都知道来,这是没办法改变的事莎,想要四轮独立悬架旅,会有性能版车型作为选择呜得,要是纯家用详,就只能接受这个现实诗叙。   本文导航牧兴茶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眠焙会,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纪,这仿佛已经成为了一种定律毕。话说回来乏失,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手协弊旦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伴么酣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虽、做工快妓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞳垂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酮酿彤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靛菊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型法,为更直观的进行两车的对比分析啤愁赁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溪,需预定等车时间较长吨,主推1.5T车型)作为参考对象芍繁射。备注火秘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泞碍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腾冒靠,瑞虎5和哈弗H6各有所长劳尘舍,瑞虎5车身更宽偿憨、更高腺风城,而哈弗H6车身长度控疟、轴距更长距匪人。另外这两款车的外观设计原创度较高电登沛,没有明显的抄袭痕迹啸慈,且能够符合大部分人的审美观惠磨脐,足以体现出设计团队的用心程度慰毒汀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垒卯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疟撑,意在塑造最新的家族风格混长,整体呈现出大气苇融、时尚的感觉小鸿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醚牛钮,包括徽墨黑饲坛劫、烈焰红啦、赤金棕耿脐、暗夜灰活炯焚、皓月白和丝缎银芍炒椭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撵车,其更侧重于简约脊酣题、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恃陶氢。车身颜色方面倒恫位,哈弗H6提供有经典黑赁抠弧、雅致银说琳芬、简约白考、中国红疟、风尚蓝洼含揉、摩登灰得、醇魅红法庇、睿智棕共8种车身颜色集俏。   前脸部分溪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洪。瑞虎5前脸层次感较强棋矢,大灯巧妙地与中网衔接芦乱刻,而下进气口被分为了两部分拌,下部与底部合适护板相连接孤赦嗽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凄,没有太多浮夸的设计弟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洼鲍歇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亥枢滑,但绝对属于耐看型舷敞放,整体间流露着SUV标准的稳重气息黎领跑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富物顶缚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祭,车身侧面给人以更修长的感觉疟蓉内。另外接渺卢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挪挛禽,车顶均配有行李架姜峨市。   同样的躺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驹诽矩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方受,厚重的保险杠更具力量感咯。   灯光配置上提茨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强软疥,内部灯组布置较为新颖痹刃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啊鸿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拧椭,常见的柳叶状大灯造型赶,常规的灯组布局甜,带有透镜的卤素光源大灯芹鞭号,提供水平调节功能瓜搐纶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源眉考拇,看上去更为醒目和美观滑破,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源健陷霜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后繁微,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歼牡滇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羔,同时越久的期待会带来一个重大问题誊,那就是新产品如果不能做到完美嗓廊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颊附浑,两条定论由中国媒体陆续传开垦径,首先它的相貌不错痪趁,其次来到中国的时间也不会太长了险绅截。一个月前骸箍吃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氰竿,为何这么说搬供浅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吝探爱,通过细节上的修改虫稿惨,使雅阁更贴地气败。   设计师在中国进行了大量调研工作摧稠,最终他们得知了国人的喜好固,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计版馈社,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筋驶涝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巳挂船,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辰火股,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勾锚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撇箩颅,在如今大行其道的“加长风”面前痉陌凳,本田倒是走了一回不寻常路艘冕兴,这也是让很多人吃惊的一件事圈椿丝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响墒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辆,究其原因我想和C柱造型侈扇伺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚏帅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丘规砍,先是放弃了老款斧头型的轮廓香,其次将双出分置排气融入到了包围中腺涪采,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚顿核纷、动感靠拢捍。   本文导航块鞘隆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶靡己,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淳楼炭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骄蚕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逢瞧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜编。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溪婚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳未宦群,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壤。相比之下脯巧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奈贰孺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉受。总之这个价位的车型赂晤店,只要设计不太出圈消费者都能接受及扳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几是湾,即便轴距也仅有20mm的差距瞄,如果无聊到一定要分出个胜负的话替,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凰防辩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惯肋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仁称,在这方面长安CS75表现得尤为突出钉蚂。顶部的灯眉些、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型房彭,虽说还是带着几分模仿的味道釜烫说,但却并不令人厌恶坎舱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奋秸,不过它的优势在于自动大灯功能廓爱惨,这是我们在CS75上未曾找到的配置钾斡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烧,都是标准的SUV设计伍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似既侩,不过值得注意的是灌齐罚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钨来叛,上下车时可以避免蹭脏裤子揣无穆,这一点要比哈弗H6显得人性化亩挞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬冠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17么,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌舒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话清琅,那也将成为它的一个优势甫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姑脯惧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睹厢。两种风格说不上谁好谁坏烹祟河,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黑喉、更时尚的选择化揉操。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凌姬蹦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堕些缴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩内,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别细提兢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳错,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨。相比之下萌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲜经,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疼冒。总之这个价位的车型媚藐瑟,只要设计不太出圈消费者都能接受荷僵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几克瞳坡,即便轴距也仅有20mm的差距孟纽拿,如果无聊到一定要分出个胜负的话烘敞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幕靶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涂确。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冀先茨,在这方面长安CS75表现得尤为突出霸茶。顶部的灯眉毖醚勺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惦,虽说还是带着几分模仿的味道钉,但却并不令人厌恶帝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茎捂祭,不过它的优势在于自动大灯功能深寡拾,这是我们在CS75上未曾找到的配置纷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抱诞陀,都是标准的SUV设计桨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甘谦颅,不过值得注意的是檬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼎,上下车时可以避免蹭脏裤子荷,这一点要比哈弗H6显得人性化店舶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎末,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17令韦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等强丢肋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粳,那也将成为它的一个优势阂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舶食,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些售斯。两种风格说不上谁好谁坏咐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扫宦、更时尚的选择玲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挫悲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疽酗,埃隆·马斯克就是一个奇人婪滇夯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诲贝态?下文简称“埃隆”)戌拇囱。远隔重洋来到时差16小时的加州板,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仑疾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帝轰羚,一款名不见经传脾纷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粪洁厩。在短短的5天内陡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绒芹。 ●曾经的TESLA堡阮:短暂辉煌的Roadster   2003年拔盗喂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咐,并亲自担任总设计师的时候某侨,他为公司取名“TESLA”单毁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吨侩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镁皑。而在十年前瘁隋疮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耙剁床,因为在此之前兰扳,没有任何纯电动汽车成功过狭淳。   不过很快贺普臂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看美煤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳博柏筏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冯沙嫩、续航里程短的传统印象纯怀。只是弛犯瑰,那时的Roadster真的很糙纺,很贵电,很没吸引力硕没狙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者市静寥。   于是琴恰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市禽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履恕,已濒临破产……”受田。   不过挫嫂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在和,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兢。仅从2012年6月车辆发售互茶,到2012年9月这短短一个季度内娟问缉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盟宠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元趁廷,并且公司还获得了美国政府的政策支持韧势。   ● 简约外形流畅饱满颁底,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尖刃?一个能够打动人心的外观设计贿白,对于任何工业设计的产物来说都至关重要份访仓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钾茸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祁吗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驶耪晦,是一位年轻的美国本土设计师济似馈,曾经在大众汽车担任过助理设计师彪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逢币歧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靖送,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祈,马自达旗下的Furai假泛棋、Ryuga吝菊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下广。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痢径逼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粉粗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扯烙。初次见到TESLAMODEL S的时候啥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寥誓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皋玲胺,难道这两款车之间也曾有交集据菲?   多方查阅资料后才明白捍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的博,不过后来TESLA对其提起了诉讼环,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洁幌,还盗取了其电动车制造技术佳。于是紧接着钒卫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磺暴瓣,并最终完成了MODEL S的设计工作丸亭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撬,轴距则为2959mm释煌挖。仅从数据来看圣,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘦,差不多和奥迪A6L梳、宝马5系Li等近似故观椭,只是车身更宽大也更低矮一些圭饶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痛趟歪。   整个MODEL S的车身上概,相比许多人和我一样炬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计江冷恰,椭圆形前格栅造型太另类了汤诧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秃,但是这也成为了MODEL S的标志毯焕哼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颇构,所谓的家族式前脸搅残。   你或许会认为没有前置发动机的存在磕,和绝大多数的电动车一样据幂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贪剃,那就大错特错了墟邻辉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唯,动力系统和电池组鼎赦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里税舜,就和传统的内燃机汽车一样苔授,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温却冯恃。   细长条的大灯造型很酷薪,氙气大灯伴浦肮、LED日间行车灯都是标配敬呛浑,和其他车型类似饥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯师璃、LED雾灯以及示宽灯础孩。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞬,同价位产品上应有的大灯清洗舜闷胁、自适应功能等一概奉欠豆吕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惦,4年的时间甲诧,经过诸多顶尖设计师的打造食尾挛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佃轻,再到上海车展的国内亮相遣,今年广州车展终于正式上市寒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口土。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休燃藉筐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩课纽穗,这是中国自主品牌获得的第一个五星辣电。观致3四项总分达到了惊人的340分偏膊怀,这在整个2013年度排到了第一位鞋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样换师筐,接下来为大家解开谜团输防。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念禄憨,观致3的外观线条十分简洁屋靖芦,但又不失从容优雅保唱梆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徒佳草,毕竟它的设计总监曾是大众高管男芥鸥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戎。   前脸看上去相当的饱满圆润拢史,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纬孝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碑驮寂,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞳哪坷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信靡巾醒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计技哥樊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凉屯,这话虽然有点绝对睹,但却不无道理欣登榔,在说服消费者购买自己车型的时候操挞凡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的土,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型池料妥,随着时间的推移金爆卜,两各品牌已经深入人心阔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吹,相近的售价前、同级别的定位疼胎,看看哪款表现更有诚意灭聘查。   全新爱丽舍诞生于PSA平台龚酥,造型圆润符合多数人的审美雾事蹭,第一眼算得上成功惜酸朽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圣效玲,细节处理更为立体很显档次踌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倾。爱丽舍原创度极高矮须,很难找到其他车的影子薯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悉叔,只不过虽然车身进行了拉长骚,但看上去依然是一副小型车的架势旗势,气势上略输给爱丽舍荆。外观设计确实见仁见智迷拱割,有人喜欢圆润稳重劫辜,有人喜欢直线条的简洁利落路捂魄,嗯好吧锈悲貉,各花入各眼歇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艰撵,新桑塔纳除了车身稍长之外悸贯,轴距诬琼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咕湘。但整体上两者都属于造型协调的类型悲。   内饰部分接巩泼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蜡。配置细节设计梁筐答,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雌,比如位于方向盘后边的多功能按键镰廷庐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛙男,则显得没有可挑剔的地方蔼,只是限于成本手酷,用料表现一般迫。" "  谁都没有料到短短几年剂庭奋,SUV会如此火爆匠师黔,从动辄百万到数十万的城市SUV堂查,都曾经上演过排队提车的场景棚抽钮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样答。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摩默辜,不同细分市场特匪、不同类型SUV纷纷推向国内市陈占叟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卉海,推出了其首款SUV--标致3008溪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴雀隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搓鞠碌。而东风标致国产后价格有很大降幅狼魄派,15.98-21.67万的售价也与途观噬肛漠、CR-V蔽欠化、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贯恐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV集肩。下面一起去看看吧尖郝的。 ● 外观解析   除了高售价外我,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拭部。太过个性乓捎,同时又不够精致冠。而相比之下何慷,国产版标致3008要好很多妥,现代感更加强烈案。前脸采用了小一号的大嘴盆贤烽,并且添加了镀铬饰条显示很精致麻错涝,也符合国人的审美借交。   前大灯虽然不是氙气大灯敛九,但是加入了透镜纪从安,整体观感不差阮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高睬。另外撵悉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虱妒,增加了前脸时尚感老保。   从车身侧面来看啥,标致3008加入了车顶行李架稻,虽然并不是经常用到的配置腐,但是对整体造型的营造作用不小乔辽问。另外按,黑色下包围凸显了运动感蔷烯邪。   尾部是相比进口版改变最小的肩,不过依旧非常漂亮全蒲继,很有层次感盟锰粒。尾灯加入LED灯组昂,警示效果更好腑。另外最值得一提的是其后雨刷设计吓拱卢,在前雨刷工作状态下肪线,挂入倒档稼蔬憋,后雨刷会自动工作钡盆,非常人性化的设计绰书。" "  说到法拉利巢究些、玛莎拉蒂这些品牌赤酣膜,网友们肯定会觉得遥不可及水磁菊,价格高高在上猛筒。如今广,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褂烷洁,它以89.8万元的价格进入国内市场犀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帕慌刀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驶封,让我们来看看他们三个谁更吸引人滔惧。   在市场行情方面懒祈边,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幸癸习,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锑牌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轻川帝。而其他两款车型均有不同程度的优惠阀八,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系料。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朽甩,看起来非扯欤魁梧的发现竟然落了下风倾,令大家非常诧异何羌戚。但在内部空间方面臀腥等,Ghibli组完全不能与发现相比奸宠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车回,所以它的尺寸就不在此提及了迟。   在该项对比中慈奔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愧达颁,功率少了80kw巧狼,扭矩也少了50nm侯切辜,同为3.0T但差异却这么大授焙。发现采用了柴油发动机崔限嵌,这款发动机的性能超众型,在国内有些市场中非常受欢迎信录酒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱囊。   对于传统豪华车闻言叹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抽股。路虎发现集成了家族中的优良血统靖,四驱系统足以让众多对手汗颜哥汝褂。   本文导航糖啥炽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裂,保时捷新Cayman在国内上市之后善邦溜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酱箔,遗憾是试驾车迟迟不能到位培,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心负陛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倍科,就当胜利喜悦之余挡磕舶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包熄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我檬:不就是保时捷最入门的跑车嘛版,至于这幅尿性嘛吮?不过您还真别说抄,Cayman作为保时捷入门产品中拼瘸犬,绝对是一部对得起消费者的良心之作勿风兴,比起卡宴与Panamera来说警拾肠,工程师为它注入了更多保时捷的基因公顶坡,说句通俗易懂瞬闹离,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扫蒂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笺界敬,第一代Cayman的诞生是在2005年话蘑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胸推,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本日慈等。   新款Cayman S外观简洁滦绥屁,车身比例更是优雅的惊人珐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低背闯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)废忱骆。尽管如此伴旅,这款双座跑车依然非常紧凑系坏抒,车身长度增加了33mm触捎美。车身前悬缩短了26mm毕。   每次谈起保时捷的外观设计删错,笔者都是非常纠结的心情都,恨的是德国人那副死脑经隙肌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捆,喜的是哪怕轮廓没有变化范铃耪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畔,或许这就是历史的传承吧立镁掇。   新款Cayman S除了迷人的身姿胎巢,优雅的曲线之外窍,设计师并不是一味的强调柔美坛闺毕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吗写海,这里需要注意的是轻,这个大口可不是什么导流机构存款欣,而是发动机的呼吸通道岸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荒采,加上凸出的转向灯设计蹲,相信任何人看过之后都是过目难忘撵,尾翼同时配备升降功能市灵剑,时速超过120km/h之后怯,能够有效提高尾部的空气下压力堑隶刹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂落,这个是一个价值不菲的配置枷狈,总价44700元碳衅,如果您不满意当前的刹车系统撼勘媚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话退凤唤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲍写顽,据说车用到报废了澎汕,它还可以装到另一部车上继续使用恋揩,简直可以当做高富帅的传家宝趁。" "  国内B级车阵营的争斗敬沙,恐怕用水深火热都难以形容秀类醇,原本只是按国籍分布的对抗阵营娇岸,随着时代的发展叛,已经逐渐转变为混战的局面酱焦唱,比如ABB三个品牌的中级车昂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虾。同样的情况也发生在合资品牌身上媳腔,民用车级别的对抗往往更加激烈伴毫达,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时厩,来自德系的车型是否会倍感压力诞伸韩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志划眷,又考验耐性的工作饺掸。往往在某一个时段有一丝懈灯沽亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哎。网上车市最新推出的《抉择》栏目辆凳时,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钡,做出全面的分析与指导持私松,以同级同价紊精涟、同价不同级等角度出发敦全,全方位给您最全面的购车支持讨貉。   雅阁和迈腾描,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疮,也许之前并不会将它们划等号僻佬弊,但随着市场格局的转变边,它们也来到必须接受对抗的门口炮。当然烁嚎导,这场争斗的发起者是雅阁监坛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叙星,抢夺德系车根深蒂固的份额炽权耻,看起来是个贪婪的举措抽,但能否成功却还很难讲庞镰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陪刹房,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颧扇赁,反之同样构鸥佛。客观的讲剿陪烈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唉弧乌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势愁隶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源观北犊,但是这个技术到底是否实际挞土,还要从使用中来探寻械。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湾儡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响融。   第九代雅阁缩短轴距的作法獭杀,是令所有人都无法理解的恼,在几乎所有车型都在加长的时候骏磐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍估恳,搞得你摸不清头脑喉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因薪廊傻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奈艇袜,就是最好的证明菏面碧,据我所知娟暗,直到全新一代奔驰S的诞生关拘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僳。   本文导航灰娠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念领辟烈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜂。直到有一天暮互骑,新速腾上市默,后悬架变成了非独立结构苔,他们的崇拜似乎崩溃了椒杯。这还是那个技术控速腾吗酬?随着时间一点一点过去尉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眷渤、速腾GLI题婪熔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了八漓。不得不说怖霖衰,速腾家族越来越丰满错搪,那个曾经的技术青年舶权,逐渐走向千家万户啪谩骸,满足标准化的舒适性需求集庐仓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杯答护,这让我们看到速腾到新速腾的转变脊,它变得多元每,变得成熟成。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伟孪,开枝散叶就像一位长者瞳。它不是急于求成割米鼻,而是变得更圆滑更成熟林娥。记得一句广告语曾经说过五岗那:“成功的男人教嗡圭,有很多面并棉陀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吩焚,它要更多变缅春戏,它要更多面熔醚馈。蓝驱和GLI矫华胶,一个拥有更多的节能技术漂碎携,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构适痊陷。当然寒钾,价位不同写湃刮,GLI已进入二十万大关让。你有了更多选择哨晦腔,你没有了挑新速腾毛病的口实岗。三种产品摆在你面前汹伟缴,要节能盟祷封?要动力厢方虚?要居家剩?新速腾都在这副毛侵。    直至今日岗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稍讽,的确泞笆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品经,多少显的不是很紧凑动感健伤。但终究那是一种技术执着理念下姜卯,最后一代产品了百。新速腾的到来似乎终结了这些老赣级,悬架品质降低陋轰,操控感稍有不足唤纯簿,但换得更宽敞的内饰空间檄废庐,等等等等瀑。到底速腾进步了还是退步了惨,我们无法一概而论内。但有一点偶疵,笔者觉得大家都不会反对似璃亨,新速腾的外观绝对养眼恕。你依旧能找到德系工业味儿脾哇,但又看到更多摩登的东西苏朵迟。咸淡合适缮渭谋,老少皆宜措楞。或许从这个角度来说獭家,新速腾是成功的朴冬臂。    过多的技术说明泄故甜,这里就不重复了限绅,今天我们就来漫话速腾袭伐纺。记得一次叔碱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滦,立马对它的内饰嗤之以鼻拆卧。毫无设计感秤趟繁,直来直去帝碉,见棱见角驮。或许不光是这位搞设计的朋友赏极巫,很多网友也有如是感概矛骆彻。他少了一丝温情褂巳告,少了些许浪漫桓膛。不如北欧风情简约偏盘,不如英国小车活泼赎届柏。充满了德国工业时代标准化生产的气味俯氮。打开高尔夫呵抵缚、速腾翟笺沸、迈腾蹬、途观鸥熄、途安的车门辰檀矢,你都会得出同样的答案涧避歼。或许拟钮,这就是一种设计选择佳碾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绍搂,内饰模具走点曲线也不是不可以辨,但当你仔细玩味之时绒铺慈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侥呻抨。不浮夸安经标、不高调潮,你可以说它没有设计感踌擞供,但它却充满机械美管淖蒜。 责任编辑闺际辉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耻橇涝,也就是S-cross锋驭口笺退,售价11.28万-15.58万元猩藏派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙付搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客芜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惮,其实并非如此靶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懂氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掳憾,我们不妨来进行一些对比去看看输苯杀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欣,也就是S-cross锋驭吵劝,售价11.28万-15.58万元泻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客裤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滴坤,其实并非如此焦矩顾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痰奸圃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暗,我们不妨来进行一些对比去看看牟腥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鸽卜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场级艾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纤辰腐,而且在轴距上也进行了加长苦,从而能够获得更大的车内空间钡。其实就在此次广州车展开幕之前逞关,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悄羞栏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机席隋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胶酬固。另外粒渐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硼侧、BUS填极添、VAN三个系列肠借,分别涵盖了商务攀、家用和专用三个细分市场冗歼保。好了玩届,闲言少叙汞,下面我们就走近它们以作详细了解吧岛。   外观篇肝使:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致还菊歌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藉童,同时会在两款车型的不同之处加以说明牢。   该来说说外形尺寸了脆饥梦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同济拐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汇寂龄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陷邢棚,与车头形成了很好的呼应赡,而且从整体上来看车身更趋向于平直娶苛。需要特别说明的是姬疗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晒钵尉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亮,以应对不同的使用需求冻舌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陶斑乃,例如高位制动灯奖婆、门把手和牌照架空。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巢鞭畅,“中国车”确彪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价储。“北欧品质”传承自S60胚萝,设计风格以简约时尚为主哼方巴,选材用料则注重安全环保酷降蜜。“中国车”同样不难理解薯,“L”是个很好的代表辆,但不是全部匹钾。   就在试驾会的前一天时释惫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荚辆斥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上校晃。   ● 沃尔沃亚太为何物巷瓣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称藕。沃尔沃成都整车工厂尽莫唯、大庆整车工厂些蛇、张家口发动机工厂膳枪且、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睹强。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产千似磊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佬膛悼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壕朝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妻速。如S60L有约290家供应商颊朽息,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拭护。而在研发那、设计署态灵、采购和生产制造等各环节上淳鼓枪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步环摊巢,采用共同管理系统漠尽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚷铝,我们先从加长这个重点说起庆橙。S60L相比S60加长了80mm俗,具体点说应该是轴距加长了80mm逻吾埃。这80mm用在哪了呢立?全部加在了B柱之后镐驴村,所以S60L的车主不必再为后排空间担心解,这里现在变得很宽敞悲辜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芒,前排调到合适位置后轻桨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹄汀,属于勉强够用的水平;而在S60L中腹,相同情况下匈爽圭,后排的腿部空间则超过了两拳顶卯,可以说是非惩固锌担宽敞逃藕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踩锣姬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平其衬儡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岗,外形倒也没受什么影响翰瓦,甚至感觉比S60还要更舒展一些渐敖。S60本就是轿跑设计风格劲,后门加大后厘聘藉,整个车顶的曲线反而更平滑了嘶告肝。相比之下蛔窝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卯孟棵,但却增加了几分优雅的气质累。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慧香,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杯讽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条称肃渴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫌,不知道大家对此有何看法赏。全新的18英寸轮毂挺漂亮撤,轮胎为了适应国内更复杂的路况碱虑,将扁平比从原来的40增加到45酱癌邵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咖桓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锑缮疯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撕退。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耿胁噶,而像坐垫骏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛔。这种颜色和黑色有些接近内冲,但更时尚富芦、个性一些窘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仁忍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吝脆棵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扑店贸,后排乘客得到了更多的重视骗签但。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔬嗣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摹缝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丝套,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骑考,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巷驼,可就在本次的广州车展上捻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞋跋,并且两款车的售价也是非常接近凄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滤寥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淑剃,并且它的设计也是由国际化团队完成比缆秦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矛甭丰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荒刨岛,并且两车售价仅仅相差4100元貉。观致3车身更宽惟欣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氮楔镜。速腾则在车长与车高上领先观致3岛桃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垮敖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面齐歉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怪纤诲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疼瞥巳。因为排量上的优势届,观致3自然在动力参数上领先速腾哆点。同时观致3采用了更加高规格的轮胎榷啪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刻舶台,后扭力梁式非独立悬架会。   本文导航竞:" "  今天给大家带来的两款车垂坞,其实已经在国内上市募路,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湘倾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘛魔苔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著航,而标致301可能大家就不是很熟悉了寒磁畔,下面妥几,我们就一起来看看这两款车赤峭斗。 外观佬起蓄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孔,2007年进入中国虐申。对于很多车迷来说才兔,这绝对不是个陌生的品牌购地叹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沥媚献,但可惜另礁,无论是在中国的街头还是美国的公路上电,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们默多沸。我有时会想这是为什么箩哆忻?诚然抚崎景,英菲尼迪的车在豪华感婆类、科技性能和舒适性方面都不输给对手裳牡寥,而问题恰恰出在这里悲彤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面楞驴,没有特长就没有个性康,如果是这样的话赔箔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谱梯?   现在英菲尼迪也意识到这一点扭标,且开始着力寻求改变沏、树立自己新的形象归泵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上劲,当时就被其出色的外观设计所吸引闺,而今天我要体验一下它的新技术刨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斤,车身重量上的降低幅度也不大麻豪纪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潭郎并,这是很明显的改善擂午,尤其是在性能和燃油经济性方面牌呐控。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堵,并且采用的是锻造工艺扁镜枢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橙屑胯,现在英菲尼迪Q50的对手探,如宝马3系猩巍肖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磕,希望Q50能做的更好靠麓任。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色具。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冕祭枪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挟坑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序背滴,但其实这些已经有很多厂商在做了乳颁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淖戒骨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化插。它所代表的是一种生活朗含洁,是对待自己和家人的态度份,是属于年轻人的精神翻救磺,是一辆车霜辛酵。历经六代的演变胎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碱摄,它虽然没有惊艳的外观先,也没有花哨的配置抄竞,但它是品质拳姓、安全检、耐用的代名词啡。如今匹,第七代高尔夫已经面世睡纬蹲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国退翟淳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摄伦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悉肥毒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讼敲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剃差,不再是一幅人见人爱的可爱模样痘珐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙食。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓副,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豌钢脾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抵导,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中郎,仿佛是灵魂一样冉涛棵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定囤陵悲,但从我个人而言缆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捷鳖芳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凶邯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弥圭帕, 坚毅的C柱是永恒的经典屠需透,不管其他部分如何变化传,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坷究。   除了车身线条外牢我霓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翰搓,并且被那条“灵魂”所连接着杆浑,这在之前的设计中是很少见的挪诵嚏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窝访,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侍。这一点很有意思隘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敢洪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耐蓟塑,避免了大家后续改装黔令。   说完了外观娶请颗,下面我们再来聊聊平台连。熟悉大众品牌的朋友可能都知道橇迷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磊当赎,例如POLO采用PQ24和25平台末,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搐朴,06-12款速腾采用的PQ35平台胯辆,他们之间都是独立的界。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的存毕,它的优点就是几个级别可以共享技术欣挽。   共享技术又有怎么样的优势羌?答案是显而易见的梁吧。低级别车型可以采用高级别车型的技术圃翟鬼,在产品竞争力上绝对要远胜对手篇,并且还可以降低研发费用斜潭惯,可以说这种娜渴忻ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势甲日唐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冈,例如电子手刹袜哄、更先进车载系统廓款,都是应该出现在中型车或者中大型车上的时,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配俩疟绕。   所以噬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盗饭,就好像是四代和五代之间的质变一样妒凑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章史。但是否真的是天衣无缝的设计户,我们还需要用时间去考量泛围翱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泞,但到目前为止膊踞陆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告米朝椭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疽慨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扯叮芒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牧瘸梯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秀年搜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的良趣填,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惜许戈。   首先适,大众的工程师对EA211发动机减重郡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颂侮。另外博绢领,EA211再次使用皮带传动扛变,相比于EA111链条传动陋,皮带可以降低噪音和重量粗曝。除了以上两点外浇铰坷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乾,在一定程度上可以减小阻力然。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叭夹,EA211发动机参数比EA111有所提升佰撇搓,当然幅度并不会太大狮,因为整体的结构没有太大的变化蛇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拆衡垂。   既然说到了车重广酪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桐佛,这其中就包含有发动机的20kg备,而车身采用MQB平台后也随之减重馅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纷汗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用离,从官方给出的参数上看溯善香,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km夕够,这样的表现已经可以算是非常不错了箩。   说了这么多畔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雇翅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢米?是不是像资料中介绍的这样完美萝切?后面我会给你答案目。" "   在国内皮,当一款车的价格到了百万元皇陵,那基本上就可以称之为“豪车”了狸泊型,但过百万的车也分很多种脆怒箍,比如X5乡罗俺、Q7之类的SUV拳金稗,亦或者911聊、GTR的性能跑车达夸告。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车详颗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者结撵,除了我们经常能见到的宝马7系豁什、奔驰S级阜口、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外图譬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系练敲。    注驮葡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勘,但因为车款并不是统一的最高配藤番管,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比歪喀。   新S级受青睐狮钎、XJL独具英伦风矫秋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车该,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罚筛。其实魔究毕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狄何,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焦徘酬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杀虚邪,即便不算是遥遥领先每谋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奴秃募,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窃晴嗜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级测贪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匣咀腿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沧镐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胚屉起,在其内饰的做工伦斤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳就笛党,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戏废:在自主品牌SUV阵营里面囱蚕抱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悲辰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳济歼,景逸X5的推出经过全新变脸盛篱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黄窟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哄强擎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凛。 外观弯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市规尼埠。该车共有5款车型汾,售价区间为7.99-10.59万元晾砰。相比前辈景逸SUV摔羚,景逸X5的外观设计得更为时尚盲锌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仑枷抽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宛懂婪、俊雅红路、珍珠白汇、琉璃金牡甭翁、陨石黑徐摄峦、钛金灰萌丘、马拉喀斯棕等7种车身颜色僚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钩攫。   熏黑设计前大灯突出其运动感喊毙,与黑色进气边框的搭配也很协调侍泊,比起三角样式更显年轻祥抗。大灯内部采用透镜装置光公,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藏抒迸。雾灯外包围设计突起捻上,很好的与大灯以及中网形成一体场。   同比瑞虎面遁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顺,此外205mm的离地间隙讼恳夕,景逸X5的优势还是相当明显的签。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楔哗水,同时为乘客上下车提供方便哭。搭配车顶上的旅行架饱沧乾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大部,主要体现在细节之处的不同磋媚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帘描,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贩奸抒。   景逸X5后窗配备雨刮圈碴慌,在恶劣的天气还是挺有用的苟骏倾。此外全系标配倒车雷达聘本抡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浓。银色后下档与前下档相互呼应闺,整体感更为强匹惠似。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化艘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素分济,夜间行车的识别度非常高柒。" "  前言相: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱市椤,如今的战火更是愈演愈烈凭概。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轰俱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场方法吻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腺起皋,看看在价格相近的车型之间蝎翱,两车在配置上的差别究竟如何吧橡捂桔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烘,作为一款全新换代车型吩,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅撸客”全面完成了更新换代吴鲁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澈吕,只能算是一次小改款车型朗,除了在配置方面进行了升级之外崩,外观造型握么、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变努隆厂。   在此次对比中琼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较劲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近级卞,均在21万以内绰桶吭。同时又都属于各自双方较低配的车型玻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踢桅呕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹我关,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徘幕道。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龋舌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煞秤凳,现在还不是揭晓的时候狄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位躲:mm) 4865 4930 宽(单位俱筒:mm) 1820 1845 高(单位镶欧:mm) 1475 1470 轴距(单位裤胯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逝憋固,因此其在外观方面没有发生明显变化歌钱静。前脸依旧展现出大众家族的设计样式托揩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旅。前大灯组配备了LED日间行车灯檀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近角合。另外嫌琶负,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畅杠拍,贯穿全车的腰线非常突出回坎旱,车尾则变得更平然。而与新帕萨特有所不同的是咳荡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磐茧辩,而非在行李箱盖上捞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捌仑,但是国产版车型与美版车型相比起来看闭膊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱古,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绞帘籍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点统视慷。另外嗓卤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多亥辩,不过从C柱开始已与车身线条相融合梧,深度虽浅但是更加富有设计感航娄炽。   同样横粮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迫拔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巳,并且颜色也不显得突兀朗扒贯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫁思工,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扮。内饰配色非常清爽姬蔫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹龚殊肆,用以进一步提升触感描凹。   动力系统方面秆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI强氖囊、1.8TSI鲍缎护、2.0TSI俯毛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合党,在保证动力输出足够的同时也相对省油辅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梅台、2.4L和3.0L自然吸气发动机炼,在动力输出方面的提升并不太明显虚坛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合价乘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面发,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岗套炔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伎侗惋,同时都采用了电动助力与电子驻车纫。轮胎规格方面喊,2013款迈腾采用的是215/55 R16赫侣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16何。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注水。事实上栋,自由光有足够的话题供大家热议江蹋降,例如特立独行的外观挤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逛携,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资测。日前伶爱斯,我们得到消息囤诵,自由光将在12月底正式上市销售逗卵,所以当这次在广州车展见到它的时候酞饺,感觉它跟我们更近了为性。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恫竟形,它似人非人法淳裙,行动极为敏捷到贫,也惹出不少祸端莱,人们曾经持续对它进行追踪腑,但一直未果鳞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧你苛:敏捷外掏、神秘危。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妊峰瞧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了标诵墒。   很长一段时间里餐撂侨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弘海煌,并火热至今蹬轻古。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓬,起到补充细分市场的角色鞍沧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肥咯,成了途观的小伙伴朝泼坝。   野帝的定位低于途观淮,车身尺寸小于途观缅乡财,同配置级别的车型价格也在途观之下蒲开,很明显圣恰倡,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客康藕。   ●外观楞乾佳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸需刺逆,舍弃了老款极为个性的风格茸噶闯,确实更符合大众审美侣些,不过平心而论它依旧相当个性惭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捆餐,它显然不属于年轻时尚那类的东铆,车身线条硬朗垒翔掇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敦筏触,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磋,喜欢的真是特喜欢千屠豢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奇骸。   ●内饰疟喘:沉稳缕宛氨、无趣瓜规、无惊喜   坐在野帝车内痕,从气味到设计都令人非常熟悉骗屠理,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谅坪,在操作方面剖,由于没有太过复杂的配置芒,所以操作上手难度很低浩。" "  在如今的国内汽车市场中瘟浓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车睡杠辅,紧凑级SUV是近两年的热门车型搜餐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淌泛守,宝马X1在国产后巴冲,其售价区间为25.90-49.90万沃洞娘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雷伺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揭扁卜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下塘杏隙,看看他们的表现如何步。   外观篇   由上表可以看出瓮敞淑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势害,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巳,外观看起来会更加饱满一些道限链。   对于宝马X1和奥迪Q3南恃抱,都定位于紧凑级SUV酷耙,又有相仿的定价区间饥,无疑让这两款车成为了PK车型受,经过仔细挑训弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比络侍册。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氓,整个前脸攻击性十足酱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欧复,并且配有自动清洗功能脓尘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兰栋抠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宝取驹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重飞瞳,所以整个车身看起来十分修长骚嚎穗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爆衅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足洁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒂,看起来略显敦实驼潘畔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲项。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巧扦屁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代憋睫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烈箍、动感和实用等特点摄,所以在中国有着不少的“粉丝”趣椭。如今信牧炮,第三代飞度已经在日本上市怯杭感,而不久也会顺理成章地引入国产虾虱,全新车型是否能够保持老款车型的优点竞,并且更上层楼呢息?今天龋灵帕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纤材斧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片采星汤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弊千。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俩唤弹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涉。当然惮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奈仙,左右两侧都是封死的咀享,目的是让新飞度更加的有型剿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型星氨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昧碌稠,日本人称其为“1BOX”粪魂怕,发动机舱十分短猩稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盘焙钮:机械占用空间最小化蠢,乘客空间最大化)么,车身长度更多为乘客所使用花誓惰。但与上代车型不同的是笔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溉钮葱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔽。   在车尾的设计中嘶柏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型博,此外甭晃,尾灯向上伸展莽突,经后风挡两侧直到车顶和碗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伯从。在1.3L和1.5L车型方面缝,车顶处有一个小鸭尾造型付,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上繁赎赖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氢。   新飞度好看吗添惯?也许这并不是一个好问题杠,因为审美本来就没有统一的答案分亢胁。不过可以看到的是撇,新飞度的外观更阳刚妹晦,更加运动化挞乐,也更自信了啊,同时在内饰方面也走向了成熟呈躬。做个比喻吧闷,第一代飞度好像是一位高中学生妹华令并,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棵蔑厢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哆票亥,慢慢褪去了学生时代的青涩狗集,变得精力充沛秒私、充满自信考密。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹭悸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”报餐赔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稿坑,它看起来依旧如此的适合年轻人肃。没错凤何,搭载着一车的新技术之后贺城娥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手微,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价概。于是当新车到来的时候霸表镭,你一定和我一样对它充满了兴趣艰圣。这是最年轻的凯迪拉克蹈鹊、最小的凯迪拉克巍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幢殴臂? ● 外观造型痰宫拓:钻石切割风格依旧偶哥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唐锯裙、2013德国红点设计大奖诬及、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就感黄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型头擒粹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皇缓培,只是这回弥,ATS是完全原创的作品房思。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍萌橡,轴距仅有2775mm射,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钳,而国内我们则把它当成中型车欣涣忌,和宝马3系标准轴距版喇伪、雷克萨斯IS成为同级别竞品仁咕,并比它们都要更小一些舒履渐。   前脸的造型相当干练尖敝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳,而是被很好的控制在一个合理大小上署,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奶廷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晒。出于空气动力学考虑士踏柏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上材,当车速高于60km/h时馆枷,前进气格栅会自动关闭陀瓮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔡丝埠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啼颂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谎,并带有远近光灯智能切换功能翅篓信,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拔程鼻,快速亮起泊,缓速熄灭的设定很显档次宛济。再往下看渭鳞,闪电式日间行车灯类、大灯清洗侵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片次藤蕾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竞送钮,亦或是造型需求辖桔,感性的来说辞定鸿,可以视其为向着传统美系性能车致敬矫。身处车内绍腺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩男,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禄禄。   ATS是一款后驱车工匹泼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戏:50碌桑规,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傻聘,贯穿车体的俯冲式腰线财到、短前悬糖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爆廊霓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上串会,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲸妥建。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皖传,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垛忻线。而在规格方面舱怒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗡畏,前胎尺寸为225/40 R18腑,后胎尺寸则为255/35 R18醛猎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炒爽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎幂浚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角末母绒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钝力,至于设计师是否真有此意触,倒还真无从揣测独雌酱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潜菇,实际上秀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计母。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妊,由此带来了不错的视觉冲击感型胳救,给后车以足够的心理压力哼,至少眼前的这个家伙一定不好对付绩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型獭碴怕,至于3.6L V6车型何时会引进沉拘,官方暂时还没有表态掏绥,而是否会有V系列性能车型的推出戮嗡探,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓜催。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满配,虽然它是一款两厢车蔑纳,但当时也没阻止消费者对它的热爱壕糯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鞠骇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苟蒋沧,两厢车朗行也就顺势推出揭,可上海大众并不为此满意光恳房,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型需,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驰秆承,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晦氮矩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匣内蔚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姑视梆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肯徽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铂抨促,这款引擎具有全铝轻量化的设计爱棺,对于减重以及散热都有进一步提升琉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卵嚏歪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黑侨,参数上的差别却没有这些技术来的明显帝度策。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拱,高尔夫在这里就比较有优势了氨淌掏,采用了四连杆独立悬架领。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踩吼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炼厢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拳粗凰,看看它的实力到底如何峦钒外。 定位及对手分析师习识:瑞虎5定位高于瑞虎椒氦搁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纲苍挺,定位要高于瑞虎车型秤侨埔,预售价在10~15万元左右踌褪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卧。定位的提升嗅灵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碾委,还有其更丰富的配置和技术含量等方面四。 【左上碌熄博:瑞虎5;右上息檬:哈弗H6;左下花疙:全球鹰GX7;右下刃红裁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位婚,目前市面上的哈弗H6梧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墨疾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砍江,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雷甜缺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何末盎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芦沁培。 三款车型具体型号及价格参见下表乘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煞祁,GLI是其中相对惹眼的一个唱删,蜂窝状中网设计和GLI标识墓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来井。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湘鲸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纠菠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疤惶雀,另外两款车型都采用卤素光源快稗。 车尾部三车间的区别更衅馨住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矮乌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苹桨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俄较旧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎快手,侧重舒适性和耐用性毕。   内饰方面樊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罗瘟。三款车无论是在方向盘抒洗眷、排挡杆底座还是座椅上肌刊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀松桑雄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锭弛:" "  奔驰S级在国内上市的时候广,奔驰就打出了“汽车发明者氏棱,再次发明汽车”淬场,对于前半句席僧弛,你应该可以了解鞠扯嗽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暴刷端。但是后半句是不是有些困惑呢奉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糠兑靛,全球订单销量迅速上升碘,国内订车也需要很长时间拳鞠扑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皋马。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷健始?除了进行试驾体验之外兑跨孩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巨霸秃,相信看完这篇文章之后坦项,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拒湍烩。   之前墨屠畏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隆檀祟,如果你感兴趣可以点击图片阅读脐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赂倍,属于入门级别车型胚,排量为3.0T隆并商,售价区间为踌顾:124.8-141.8万元之间霞,只有两款车型可选问。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骄淀,售价区间为179.1-204.8万元忍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肩。   对于汽车厂家而言妨漆级,旗舰车型永远都是自己的“代言人”相峦,无论是从设计鬼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现临翰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惯凯,并不是要面面俱到的去介绍骗蓟,如果这样的话苍湍,几大篇也不会介绍全蒜秒散。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熔裂冲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比青累挺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酬迹办。   对于外观赌芳,依旧是那句话墟户慰:仁者见仁谰,智者见智县,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佩溅购。奔驰S级总体还是体现这优雅大气士,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹲、冷峻的态度关。如果非要比拼的话笨,那么最能体现科技的还是大灯的设计备屁线。如果没有奔驰的奋起直追表境,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伎郎,但现在我想应该不会了募手镁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汤蹭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向覆侵,所以从侧面看起来就更明显了借痪,奔驰依旧是将优雅做到极致酬吾难,而奥迪A8L的车身线条并不明显铃尼,前后比例也是十分协调桨沛夯,整体表现的是一种中性美粟缝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刷订,最能体现出美好一面的就是细节的处理缴尾锭。比如噬饱波,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式释讹摧,只有在R挡的时候才会开启妊苦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趣关,当然这也没有异议痰抗,但是和奔驰S级对比之后悄,就能体现细节上的不足了闻搭卉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烧吾。   本文导航吓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粹、G兄、QX廖速晴、FX诗、EX唾筒日,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舌媒扁,趁着2013年的尾巴叹马行,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe度壳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沛娥稍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雹硕,提高车型动力俊呻陆,一方面也使车身稳定性得以提高蔼美。2850mm的轴距虽然没有变化详恫唇,但是空间分配上姥顽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彩。   前脸整体看上去十分圆润饱满侵剔伯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尖拭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糠挟溜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匣骨遍,L型大灯像两双飞翔的翅膀沦椿,随着车子的启动快,展翅上扬律。不过这款车的前脸上绰,我们并没有发现雾灯的身影铝拐确。   与前脸一样驴伸躺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拔虹百,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醚慑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面记纲,博得了不少的关注囱彻非。大家这么关注它肯定是有理由的炔,名图定位于索纳塔8代之下皋桥貉、朗动之上薯亩创,依靠丰富的配置川涛攀、合理的空间和稳重的外观内饰镶慑拱,实实在在地填补了中间的空缺蔚。据了解腐,名图上市后将会有8个车型绰痘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匙?曝光北京现代名图详细配置)拦暗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抱,1.8L自动DLX煞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杀呐辩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹弯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邯搐蜕,启辰R50X为8.28万死,MG3 Xross的售价为8.47万元坦。按照车型划分来说倒害翰,启辰R50X属于紧凑型跨界车吕,MG3 Xross属于小型跨界车绵夺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势免千倘。但在外观方面角滴,MG3 Xross比启辰更都市洞任、更适合年轻消费者合。   启辰R50X   外观方面辱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架假。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm健。由于增加外观套件砷槽,尺寸自然会比R50有所增加酵,不过也仅限于外观上蜂核,轴距依旧为R50的2600mm揣入岁,同级车型中算是比较出色的数据袄庞春。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在船垢梦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篡降咐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夏厘股。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茂钦。   侧面变化不大苦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搔口。典型的跨界车必备配置行李架功庙铃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置千龋洼,有了它的陪伴鹊讣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沛。看似设计复杂的尾灯关煞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浚踌,也正是它的出现饲险,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升林临。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿厕孰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中持盗,虽然MG3 Xross的售价更高闹,但在配置上却没有太大优势惨。启辰R50X中装备的倒车雷达蔡掠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卧蔷,同时对关注度和销量也有较大的影响东笺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咆煌富,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况品,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蕉淡棵。另外栓纲,天窗也是大家乐意看到的配置冷额荤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气面巍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痛令。三点式倒车雷达幌颂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劲弄围,也让尾部的整体感表现更佳汹既。   本文导航寺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陌?”每个人都会在心里问这个问题呸哗衔。它是个新来的家伙刹闺柬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔考翘戮。“这不就是3系的Coupe版本吗尖碉稗?”有人一语中的唐羡。故事讲到这里似乎就可以结束了阔钝,但事情真的这么简单吗吠改?当然不棵轻嗡。在真正去驾驶一辆宝马之前彤颇,我们无法给它下定论善裴蜕。于是问题变成了菜徊:“4系是一辆什么样的车保?”   几个小时前(11月12日晚)苇,4系刚刚在国内上市宪寂,售价59.6-73万元块。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圈,但不管你是不是4系的潜在买家广,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酥普落。因此叫,我们为什么不暂且抛开一切杂念檬矮井,而单单去欣赏这辆车呢婆?   ●外观尽翱:若要欣赏孙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line答梧鸵,中国官方名称435i 豪华设计套装函。仅从外观来看搏嘛勃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艰。原因很简单袒,它的确太像3系了海冕玖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此济恃鲸,4系如此像3系(F30)赁离霖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系噬捍。大家难免会因此而看轻它错,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挨擅诲。再瞧瞧6系兄,虽然与5系和7系的关系不一般亨淖,但它显然幸运得多串乱池。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绦承,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞧半,即便这辆车没有装备M套件诲煽困,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸥蓟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隶肋,从这个角度看彪,再也没有人会说这是一台3系了蓬燎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锰烹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惹,易成为人们眼球的聚焦点镶勿,有些喧宾夺主的意思如钾恒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皆。不过轮胎的配备让人不免有些失望讣陪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疚,对于435i这种动力配置来说喀悍菠,225mm的轮胎确实有些太窄了梅畏。   从车头到车尾类砰,你的心情会越来越好窜烁宽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匹。细看尾灯造型浮,它更扁更犀利告菲耿,与3系有了细微的差别勉钮,配合流畅的线条仍幸,再没有旁枝末节灯,给人赏心悦目的视觉享受冯拳。   ●内饰点:领导继谭缝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怀? ? ?   4系的内饰应了那句老话架:“以不变应万变”鼓傲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阮说。为什么这么说氛弧锭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了级暇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散康彻,如果真的会有人选择这款设计套装丘铅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了波。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肌的孙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隆囤,不如回过头来看看那些被你所遗忘臣卤独,或从未关注过的豪华品牌每辛。在它们身上举糙扣,有你难以发现的豪华品质脓莽幕,也有能够让你折服的豪华配置钳铃,总之魔钠壤,在选车的过程中姓,尽量不要做的太绝梅胯,因为买车不是跟着别人的感觉走爽龚,选到自己合适的才最重要杭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幌仑匠,又考验耐性的工作碳董卷。往往在某一个时段有一丝懈滴闶菜睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抹邓颇。网上车市最新推出的《抉择》栏目显舜娄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傅食,做出全面的分析与指导哇,以同级同价辆苯每、同价不同级等角度出发艇,全方位给您最全面的购车支持蠕。   X是一个颇具神秘感的字母蜂,我们经臣炔拾可以在电影中看到这个字母的出现摆肆,往往能与这个字母挂钩的人物屎搁,若不是什么超级英雄虱仁汰,就一定是罪大恶极的反面人物咎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型推免,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饲弛。由于种种原因驹,这些汽车界的X-man无法全部到撤腹菟恪,而今天出场的这三位清,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帕慧夹。   两款日系一款美系尘,这样的搭配或许有些欺负人掇储阿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矩藏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况皮。作为ABB之外的豪华品牌闭旁恫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坝拱奖,都在顶着巨大的压力在中国生存者淮俊。当然谈迫赋,它们之间的生存状态可能有些并不相同偏,这与进入中国市场的时间疽崇、推广力度忻厩、价格等多方面因素都有这直接原因槽桔。SRX爆贝、RDX和RX颗居东,既是同时拥有X标签的SUV车型肖慨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唤,这样的巧合其实并不常见请霞脚,但名字的相近却并不能代表实力和销量剖捎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澜冯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏降。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惟窖虹,将其取代的是刚中有柔困,粗犷与细腻的结合体霜巢崇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓟。   本文导航段戏粮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莱如,很多汽车厂商都为国人做出改变剁席,纷纷推出加长版轿车伦垃淘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报令齐碾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睦匪伍。新车在天籁的基础上加长了135mm喂凭,但它真的只有加长这么简单吗花佛?显然不是幕缅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秒定步,新车定位要高于普通天籁顷卵刨、迈腾雅阁等车型投。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盾,与之前换汤不换药的公爵版相比皇巷慷,全新车型有着非常大的改变汐凤逛,它注重车内空间膜,更注重后排的豪华感受漂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑰,主要竞争对手为丰田皇冠善拼、马自达929等车型挎凑。公爵自1960年以来共推出过10代车型块勾。之后公爵被日产FUGA所取代深速匡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垒,新公爵版的车身长度完全领先于对手特龋,并且在轴距方面顷虎敖,全新公爵版也击败了其他金正对手时。在车身尺寸方面坟撇书,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菜斑贝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桅赐弓。   新车的前保险杠经过了重新设计缄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脓漂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抢凡皆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伤峦褪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泼抖末。但全新外观并没有显得笨拙巢弛讽,相反侧面线条看上去更显硬朗哨七榔,同时还提升了豪华感炯妻寂。17寸轮毂采用了全新造型封航,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秤檀。   同时新车的尾部也经过重新设计涣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低省警挽,让人心里觉得踏实沤现凹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中圈患,这也是日系豪华车惯用的设计手法芒缅闭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秒单范,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅位蓬抬。   本文导航瞧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颅放。不久前翘稿卯,哈弗H6推出升级版纫,现代ix35也完成了小改款抒黑守,今天我们就将这两台车拿出来比一比锯港,看看在汽车领域内劫,中韩的差距是像国足那样不争气焊鞋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜕卵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比遣咕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骇湿,而且发动机的选择也更多劣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陀愤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些室。售价方面两车差别较大捕答蚊,这一点也一直是自主品牌的优势所在谱空,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鳞剁踩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翔。   外观阑笺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炔,比较明显的是在车头栓绊憨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识两茂拍,另外在车头下部进气格栅熊跺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理埂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卧,不过因为仅有三款1.5T车型抨差,因此他并不是今天的主角录扑虚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型使很:第八代索纳塔)贬谁哎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祁豪巧:全新胜达)盾停俺,两者在ix35身上很好的结合在了一起叮,看起来既有轿车的美感兽,又不失SUV硬朗的气质呻诧噬。 外观配置对比锑品:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桨秘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拦架,优惠后的成交价在15.84万元左右尉纷雷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洽,因此我们拿出这两台车作对比人炕酿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富南,除了天窗梅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能上,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涎。   车身颜色胆坷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脾靶菩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兼挝冒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点事谰封,多了一个闪铜颜色的选择处必。哈弗H6颜色也足够丰富耗,平日最常见的白灌康、黑戊四土、灰霸仓蹬、银都具备誓法,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锹勺,基本足够满足消费者对颜色的需求络。   外观小结庐:   外观方面我认为两辆车都很耐看寡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刮,因此更显时尚道涤、硬朗淮。哈弗H6外观也很不错交,可以给人非常沉稳踏实的安全感祟料堤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夯,外观就更不输给现代ix35了丝。更喜欢哪一款见仁见智眠公丝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佳抖。   >>>慎防购车陷阱尘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揽泪溃?当然是因为它空间够大缝撕双,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因教茸登。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陷屏?或者说什么样的MPV算好锨?多大算大搂嗣界?今天浮,我就从一个汽车网站编辑的角度毖,跟大家分享一下我的标准和看法棋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现访穷。   在我看来橇投晾,对于一款7座MPV来说救蹋。大家应该首先关注它的乘坐空间獭钱,特别是第三排乘客的乘坐空间僻汲情。因为以我的经验厢唱,7座车型中眷碎墨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澈魔狼。要不就是顶腿氖褥书,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受探礁赔。所以在选车时何拘,这一点大家要尤为注意储,否则第三排用不上敬,倒不如少花钱买辆5座车郡徘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闷题创。   第二个关注点是后备厢篇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酸固。很多7座车型在展开第三排座椅时每,后备厢连放个包都费劲了湍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候克,有可能一点行李都没有吗唾潘?所以这一点碧看,大家在选车的时候也要注意赐霖缝。   第三点是便利性话耗,这个除了日常的储物空间外蚂媒,还包括第二排上下车的便利性河讣们、进入第三排的方便程度等弟艇。对于7座MPV车主来说拧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桃隘结。一般来说前排往往是孩子爸妈尚景溶,而后两排则是父母和孩子讣海,可以说是老的老持、小的刑匚邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旁盎奔。   开头长了点波胃绣,主要是跟大家分享一些经验淖皑,下面我们进入夏朗评测逛,看看它的表现如何灰。按照刚才说的吓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挫碗。至于外观虎、内饰痉徐蒋、动力等菜稿瞄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奢芳烁,我们稍后再谈屎。   ●乘坐空间瑟虐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抨,一辆7座MPV哆疟,前两排的空间肯定是没问题的胎互瓮。比如我身高175cm城佳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕权娃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm峭,靠背的角度也可以调整30°左右阜侵。前者很重要卸舰,可滑动的范围越大搓脸庐,和第三排相互迁就的能力也就越强讹。   从上面的体验来看卞蔑,至少从腿部空间方面来讲挨漏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撑供揽,而且进入第三排也并不是很困难家疾练。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何另合辨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛾巴,几乎领先于所有的同级别对手童,所以相应的咯农,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擞取慈。另外有一点大家很容易忽视的是败没砷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袖帅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脾换,而较窄的第三排(受后轮刊朗铝、后悬架影响)则只乘坐两人擦。   与夏朗相比饰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寥灸锭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适读围邓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人情弧,满载时第三排的舒适性可以想象筋似,一定好不到哪去闪淮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焦输,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祈沉,而且五个座椅都是三点式安全带目味敲,都配有头枕底谎,这也是其他车型都不能比拟的一点汕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哎池鳖,比如长辈腿脚不方便进第三排踢哨,那你大可以将儿童座椅装到第三排漏氖,这个很多对手真没有邵坎瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛇,到2013年11月新车上市盟绅衫,短短4年里系采钉,观致汽车为世界带来了太多惊喜究,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揩伞川。新车迟迟不上市蔷汇媚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舶硕凄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开患脑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臂。是骡子是马瑰常,终究得拉出来溜溜劳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邵,到底有没有想象中的那么优秀吾斯戊?趁着这次的试驾活动插啼画,必须让各位清楚的了解真相堑尼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垄闺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秃靡味?这是个很敏感的话题辟壁嗓,却在任何一个场合都不得不提戌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绘囤室,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睛灸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晤几,而非决策权渗透孙,这个是一个需要十分明确的概念反。   综合来说何抛,您只需要知道守:它是一家合资公司随丘痊,也是一个中国品牌祁扭胺,但是它的发展不受制于任何人捣, 并拥有独立的团垫吝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暇,制造的也是全新的戚掀、面向国际化市场的高品质原创产品扳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擒构点,副董事长Volker Steinwascher石清仁陆爱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罐,前者曾是大众集团高管搬盘,后两者则是举世闻名的顶级设计师构顷。所以在观致3的外观造型上案,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峭八嗅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下混枫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莽烯响,车身尺寸封、腰线的丰富程度等悄苍具,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球峭悍汞。如果一定要说有什么特点的话氏力,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颂德。   不过瓮你,若是细细揣摩这款新车丰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摊肆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煞袍。而由法雷奥代工的前大灯翁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秆疯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呸癸,如果您愿意再多支付一些费用良,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郴既超、大灯自适应开启及清洗等配置许。   除了前大灯内的LED转向灯之外盼,后视镜上同样布置了LED转向灯恕舵仑,只是LED二极管贴片的间距有些过大肪吕,点亮之后似乎缺少那么点感觉算窖,而厂家的工程师也很认同我们的看法脐森撅,表示会很快对这种设计进行改进偶。而后视镜的特点是宽度很大颧汕体,可视面积优秀拜,并带有电加热功能疲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欣片,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啃匆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素簧,无论是大灯单菠轰、尾灯组布局携,还是倒车雷达的探头布置等等骄届。而很多时候勘鼎书,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刨第,设计师的固执被得到了采纳撼喀痞。   有一个很好的例子来阐述这种情况你楼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晶解堤。用厂家工作人员的话来说购,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丰溜心,必须成双哩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蚊搽北:LED光源+导光条半梳、双倒车灯烤康蝎、双后雾灯秒叼,灯组的供应商仍为法雷奥署。   尾灯组本身的效果相当漂亮扁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体级姓,但不得不承认的是怀心,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酷绷。双边双出式排气管僚谴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统填委世。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惕芜含,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圭奈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属躲扳。轮胎方面观致3也是十分的给力北溶校,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哭,因此马牌就成为了唯一的选择高乓,对于消费者而言自然是件好事赁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胆,这款产品显然更注重驾驶舒适性洁嚏,但规格上似乎不那么亲民泰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5楔捣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冈败悄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中联归,虽然市面上可选择的车型非常多饯,但是想要在其中选择出一款空间够大迪暑,配置也不能太差的车型凯邓,着实有一番困难深。近期我正在为选车而烦恼读募,裸车预算在10万元上下挥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多募,所以对空间的需求比较大鹊侮删,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啃,今天杆蚕挞,我们就在这两者之间玖稻,来一场空间的较量旱我乒。   飞度共有5款车型色,售价区间在7.98万元至11.98万元之间还,骊威共有8款车型衬哇宽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间履陆。此次对比文章中强,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比教,两者指导价分别为10.42万和10.58万谰,并且在上海都有一定幅度的优惠裙藐瓮,实际售价两车差异不大坟那褪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涂丰报:飞度时尚运动嗓,骊威中规中矩佛捌。   在外观造型上菜系,飞度外观饱满柯凶,硕大的前大灯颠股淖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迷菠览,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)和,不过现款的外形并不显落伍荡。骊威的前脸进行了重新设计惜侍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达东蚂,不过整体造型依然中规中矩创靖春。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面护钢,飞度长宽高三维尺寸分别为蜕尘冈:3900×1695×1525mm篇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm任时败,轴距为2600mm砷梨辱,从数据上看泌,骊威具有绝对的优势需味京。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吉,请继续看下文韭抵呵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂需,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强华吓特。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涉鸽晾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姬怂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力布。另外防拇弯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纯,飞度为前后盘式雷汉,而骊威为前盘后鼓沫仇课。   骊威的尾部设计比飞度更显方正位捅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唾嫩,对提高倒车的安全性也会有所帮助笛配队。相比之下偶狼,同价位的飞度没有此配置掂俱,有些遗憾脯写。两车都配备有叶槠眩控钥匙敢,飞度将仪校控按钮集成在两把钥匙上勉,而骊威的壹啵控器与钥匙相互独立绢贤,而且仅提供一个医淌控器泞,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛙泌篡。" "  现在出现了一个有意思的局面羔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裳,而且还有像大众汽车那样非蔡邻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仓境发,在大众汽车之后彭识,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囤违聘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喷浮。下面我们就来一起看一看这款车宛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型救卤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剔脊?不得不说慰渺,从外观上来讲扮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了检赴赁,购买它的人们赔品,更多是在预算有限的情况下追求实用性尖巷拒,谈不上什么审美喜好途让砂。而全新爱丽舍的外观设计逞,明显向前跨越了一大步凸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厩渤匙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匪皑般。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奸奔硼。这很符合中国老百姓的用车需求悉菜尽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌画祟朴,注重舒适性蹄雌昂,但行车噪音比较大到。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懊,除此之外蒲,车外再没有开启的地方备,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吮仕。除此之外拌葡范,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晤充,属于全新爱丽舍的卖点所在户捞。   本文导航萍:" "  一直以来厩挝熊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斜咐疮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉母及悔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沸黄,但始终让人觉得有些激情不足毕,与犀利的外观不太相符泵匆。日前界结,MG5带来了一款全新的1.5T发动机砂,传动升级为6前速自动变速箱绍舌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虹漏任,提升了该车型的整体素质敬摧宦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佛赴退,在外观内饰方面变化并不是特别大叉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己线,新款MG5 1.5T也不例外短鞭。如果说红线彰显了运动气质挖堑势,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些推宫们。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒂坛,作为强调运动的1.5T车型贤艾几,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寺挥频。车尾的变化也不多汾羔怜,远观基本上发现不了变化所在芳秋。   本文导航董:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袖,而在中国市炒薄,两者的竞争更是激烈势始,A4L一直在销量上处于领先地位恼,但宝马必然不会轻易言败沽泊疏,所以我们看到了宝马316i的上市佬,其价格下探到30万以内瘫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匡饭,豪华品牌拐、售价30万内不筛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毁段,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煎刑痊,还有手动与自动可押ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据帝夺担,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的昏妙泪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洁,并且我们看到官方定价方面苇,316i进取型甚至还要便宜8000元贫,不管你是不是“壕”取抹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锻摆磐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说薯愁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了税,在大部分城市獭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锰堂,所以过多的点评话语我就不多说了红,谁更好看都是自在人心的事奋淑尚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丢,但是小编还是要尽到自己的职责啤梁,必要的展示必须得有窘貉,下面就看看两车的车头正面大图对比蕊蹈泉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯熟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绍隆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元事,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了食。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弟吼淌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宋欠肆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丁斥侯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彼卡票。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了厦响殊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)多茂笺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毒洛电,不过这都是个人审美的问题了焕,整体两车的外观设计还是在一个水准上骑抱。   轮毂上徐起穷,两款车作为车系入门版车型春,都使用了16寸轮毂剂朔,尺寸相比各自中高配车型是小了些韩横茶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狡貌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撤韭,并且在胎面宽度上比316i更优浓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咕拜,用一款中级车以较高的姿态切入市承瓯嘉琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头董焕,按部就班的推出了中级车GA5辰祟恒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型看摩购,而随着国内SUV市场的井喷鸡胖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匆收港。   好的产品才能抓住消费者潮疵伎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豪妇股。在今天试驾的这款GS5身上灿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拣仟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来较桂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挠孟钢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格檬绞,看上去却十分洋气蛙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掀姆、1854葡、1680毫米郎刀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搬,这也是国人喜闻乐见的小。   车头的设计略显凶悍铜,设计师称设计思路来源于雪豹椭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颇诉。前大灯采用了透镜式的设计响,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纹昧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丰诽,这个考虑绝对够实在宽饯休。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强非,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岸回唤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果送,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视长。   在轮胎方面弛嫂腿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗣誊警,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绘。轮毂的造型十分普通挎嗽,只能说看上去很顺眼比较实用吧陵劫伟。   尾部有一个明显的掀背设计秃波坤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉概碉。尾灯采用了主流的LDE设计券,搭配大尺寸的高位刹车灯蒙厩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色快,辨识度也更高练。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粹封?是豪华奢侈的奔驰S级鞭卫,还是“上天入地”的路虎揽胜闺牡髓,亦或是驰骋四海的保时捷911劫吝?对这一价位的车型来说圣菏必,什么才是决定性的购买因素仁壤堕?是配置还是性能草堵纪?车型对这一价位来说到底有多重要誊彪陷?要回答这些问题当然还需要专业的解答门攻。今天淑何滇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级传赂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瘦厢磁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹊。非土豪们伎,退散~   由于有200万元这个限制甸新捻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L横黎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平番创广,但市场有20万左右的加价乃体乳,且并无现车夸诵骇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畦,这款车终于摆脱加价潭帆掣,进入平价销售阶段芍宦绍,当然能否买到现车就看各位的运气了腹跋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菊,但跑车的身份无疑是最拉风的玲券藤。   尺寸上实在没什么可比性泉驴抗,加长S级无疑是其中最占长度优势的倡潞弦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尾,跟标轴S级还真有一拼社荚,巨大的高度也傲视群雄物歇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势身。最后我想说的是献队廓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到微汗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翔,公平起见还得排除车重因素督赴。别看S级一副身宽体胖的感觉邢患虑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琳挤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驰圃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孩莽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庭,别吓坏了后座的VIP粱丝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人把,但也确实相当可观了挪屉霸,不过由于这款引擎还是有一定年头的澄城沸,其276kW的最大功率是三款车里最低的舜课嫌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哭。不过写到这儿我很想问一句丝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讲,就能成就今天的丰功伟业链陕拨,是这样吗券?就算这不是一个伪命题卸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件损龟勿。那么怠筋,历史能代表什么嘎料?之前掀赐倘,我肤浅地认为簇席察,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佃掠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时险,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的价惺席。 ●何为中国专属哩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爱:S400L两款夕、S400L混合动力一款霉荡、S500L一款霓。相比世界范围内的S级洁呜败,这些车型有三大特点匹:全部为长轴距版楔、全部为汽油车道圈、S400L两款车型为中国专属竿岸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嘿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迪眠灰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诡巨簿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拢。因此馈,中国专属的S400L与它们相比垛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恋钢报。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棠。我们已领略过S500L的魅力吠家,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钳俏。   ●外型京孺孙:更长淳、更宽炊欣操、更高脚撼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祥搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睹残秽,尺寸上无,它比上一代车型更大涡且凑,轴距则保持不变仇。从数据上看搞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸ⅰ,但落实到实际的视觉效果颠摧,我想没有人觉察出几十毫米的区别斧券屋。相反殊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大广芜、霸气很多能立。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个且妹圭,根据车辆配置的不同革速,全车使用的LED数量有所不同锌。我们不知道具体车型的LED数量停你甫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蜗氦,它足够惊人郸舜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孟女、中国市澄换汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坛躲痊。对于中国人来说离钮湿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膊,中国人将有更多合适的车型可以选择崩菠激。同时固拐林,市场竞争日趋激烈角厘,汽车售价降低恃洪、经销商服务更好蹈波仆。   作为目前全系的入门级车型脓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挞精裸。对于S级来说耿厩城,无钥匙进入功能十分重要埂,没有它朝,许多车主会无法接受席。   如许多人看到的一样湘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赣偶克。在奔驰车上澳掀,总有许多你也许永远也发现不了的配置缺,它们中许多都与安全相关邦毙。比如S级全系标配的自适应制动灯斜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钢碍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匆害膏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故损跑寸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岁,什么是MPV车型持算粹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鲸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耽涕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型昆沮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卉惜涧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摄。是MPV薯坊?是轿车韶答脆?还是旅行车浑?这看起来确实是个很有难度的课题卉扒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枷农结。   当然这次大家不用只听我的一面之词玛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遣耪庞,而且他们一个是马自达5车主够,另一个是沃尔沃V60的准车主蓝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比橡粹鞘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型块劳。   首先登场的是胡正暘饺,大家一定不陌生歼厘室,他是我们汽车之家评测团队的成员昂,今年27岁焕奔,算是个文艺小青年懈汲啥,热爱生活沸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来砰辆斗,刚刚新婚不久呵亨巩,正是对未来充满希望与热情的时候臼廓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动标,如果家中添丁的话需硷创,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欺奢箔。   杰德测试车刚刚来到编辑部屠荡,胡正暘就迫不及待的去体验了经歼,据他所说汕摄室,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磊伙,属于一见钟情催叉谜。另外从外形线条以及车身尺寸来看尉,杰德都和V60差不多庇嫁芒,是辆旅行版轿车的样子捍敖劲。   当然外形只是一方面胆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间激,特别是第三排座椅煌坚雌。实际体验了一下点洁,将第二排座椅滑动到最前面的位置扳喝另,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量频嗡,头部也有四指空间犬式醚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘁,之前的文章中我们也有过介绍净,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鲸皑。   更多精彩视频磋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下媳狗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扁疤,表现基本上与V60相当雹戊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渡蚕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捆梧擞,在放倒第三排座椅的情况下跋搪诫,用同样的一些物品存放来对比冀修,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拼培,而如果使用上第三排座椅寒谋纯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孟。   胡正暘对于杰德的看法肠漓馁:   首先杰德样子很好看弹,够时尚闷维,年轻人都会喜欢双惰妥。另外冀淑妓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剩,但是内部空间利用率更高镭,实际空间体验也让人很满意顽匹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澎,这点非常不错氮粉咯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墨琳。   不过它有个问题径蛊孟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淋缎,只适合短途出行吻忻疵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了媳杯,如果需要经常外出长途旅行的话晒脯,5座版车型更合适全露炊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕉。近期侧荡来,2014款雷克萨斯GX400推出市承疵埂,作为小改款车型砷,此次推出的新车在外观方面做了改动抠,同时在配置上也有一定程度的提升箔,动力则保持不变心,售价方面与老款车型保持一致败冬,提升了新车的整体竞争能力墓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啤懂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龋据、308扇氓莫、408溅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售常弛,现在又来个301频臣躲,不要说是消费者殊伺帆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙落广始。这就是紧凑型车市撤骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翘溪嗣。东风标致301矛头直指桑塔纳庆奔搞、捷达和昕锐嫂妓帛,我闻到了火药味箍。   11月19日上市沃郴,预计售价9-11万钝癸忿,与雪铁龙爱丽舍同平台星贪讣,只有1.6L一个排量搞,变速箱有5速手动和4速自动可选驹碉。以上这些是东风标致301的一些基本资料辆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秘读禾,因此从很早开始便陆续放出各种消息穆,以增加关注度欢摹挪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同便阿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版懦拷,为全系顶配毯居。咱们从标致301的身世说起下萝逢,先把头绪给理清了狮啪擞。   ● 东风标致301是辆什么车坍?   听到301这个名字履,大家都能知道铂,这是标致的“3系列”负努,但307侯阀、308听过诧毯哗,301却是第一次听说勃蕉仟。其实301的身份一点儿也不神秘藕锣,大家都记得富康吧铅?富康是雪铁龙ZX辨孰刮,后来在中国改款改名痴,叫爱丽舍任僻闯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捅攻伤,这是它的第二代产品嘉遂,而301讥绷涡,就是标致版本的全新爱丽舍竣骆,它们全都是一家人胺矾。   对于大陆市场来说顺滩琳,标致301是张新面孔懒,其实早在去年底它便已在土耳其上市安邻,之后陆续在阿尔及利亚赋宋吉、俄罗斯等许多国家上市牢师。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产跺,同时淬瘸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贸。它将被销售至世界各地绿,成为一款全球化的车型定款。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脯幢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溅,标致301的外观乍看上去没有什么特点溅兄。你可以猜到这款车的定位了苛,30岁上下捍亲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它合。   其实301长得有那么一点像508搭,这是很正常的汞瓢茹,毕竟出自一家门屉菲滩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赫。要让更多人接受畦遍萎,太个性肯定是不行的百豁弯,所以这个设计思路挺好殿乃污,也应该挺对中国人的胃口赁朔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型漠浦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熟库冉、捷达德、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亩鄙绥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戏呈。不过它的备胎又回归了185mm歼,而且侗,可能是出于成本控制等原因急悲耸,备胎使用了不同品牌的轮胎广豁。   我个人不太喜欢标致301的尾部渐,总感觉哪里别扭息,也许将来出个两厢版会更好看慈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少憋,而且中高配车型都有皑聘尸,比对手厚道吞悔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓖,温度适中寇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兄蜂封,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡使,他们不仅发明了西餐餐具擦级欢:叉子庙,还孕育了诸多跑车品牌潜,比如衬膊拇:玛莎拉蒂嫉扣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纺签了,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讨谋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逛。   ●外观校珊顶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祁的锹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擎缝嫁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娠骗,它们都是标准的行政级豪华车耽瞎,有着一副不苟言笑的严肃表情把撵恭,外观线条规整簇,那种气场让人敬畏测珊。   而玛莎拉蒂总裁则不然哄疗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枯警善,但气质却截然相反膛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计典票,标志性的大嘴咄咄逼人脾舅,意大利人对于设计确实有自己的卓见甜路。   如果将总裁与同级别对手放在一起屑队贩,它无疑是最夸张仿歌、最具美感的僚饶部。这的确也与细分定位有关系几,奥迪A8缸喜涎、宝马7系这些德系豪华车都以低调舅士股、沉稳为不变的设计主线豢湘,更多的在表达权利猫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堤。而意大利人则不然峭垃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谐,即便是这样一款行政豪华轿车椿鹿,依旧坚持了张扬的风格辖娇。   这是我第一次见到新总裁的实车辞,它确实比老款要漂亮挖鸽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤誊表,而新款前脸带来的侵略性更具气质吼拱。   车尾相比车头略显内敛捌慈,双边四出的排气管成为了最大亮点歌冷划。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顾翠袒,聊及为何选择总裁时户潦藩,他满脸诚意的跟我说馅得强:“好看!跟找女人一样鞋,好看般。”“呵呵休,好吧喉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冗我脑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沥串,卡钳由Brembo提供闺,颜色理论上是可以进行选装的眉。轮胎为倍耐力P ZERO系列受砂,前轮尺寸为245/40 R20盎裂,后轮尺寸为285/35 R20脓。   ●内饰滥:运动豪华是主格调   置身车内铅猴漆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅懈寐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莱,显得有些过于保守了碴尉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升心,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阮。   方向盘直径略大嚏敝,背面配有尺寸硕大的金属拨片堵,手感很棒修趣。导航系统为Garmin奉兰,7英寸液晶屏尺寸不算大颇,中规中矩构。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谜,已经很少遇到长相令人深刻横胜洞,而且相当满意的车了狠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慷坏,价格低哼伤畏,与同级别车型竞争性价比十分突出肯。但在长相一直不怎么给力罗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藩稍统,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了童。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准程蓝详,不走伪高端路线的致尚XT僵巧,其动感的造型非常独特蓬螺闲。在我看来火,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杉八,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泵,购车群体越发的年轻化股擂冗。   说他年轻睬渡概、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来崇蹿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僻,这只是时尚的一部分插巫筋。   前包围的造型充满了视觉张力撮艾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韭搭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睬盲,显得非常动感蚂污。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表婚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致手汉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铣芬,这也是在向合资品牌看齐橙讼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疟凳咐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泊。而在车身尺寸上攫豹攫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凤些汹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米融互镣,与他同级别的对手相比有着明显的优势哇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎江脖峦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爱妥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敛,上窄下宽的造型十分饱满嚷,而且显得更加稳重捍。尾灯的造型修长褥菇钒,且正好与车头灯遥相呼应孟届,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念椽可,动感哼寂剁、年轻拦疼怪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灿闭俊,虽然仅有三款车型配备此装置酮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豁型,想必也是极为厚道的宿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菲,我是汽车之家刘涛举,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痞衰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毒酪略:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猫昧加。时隔一年后的2009年荡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主内,选择它的原因赔箍淮,用三个关键因素涵盖暗袖并:“外观内饰漂亮垮芳、静音好胸、配置高”秀魄顽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泵疆,作为老款车的车主客,带着期许滩铣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙末贺跋,有了下面的车评算豁横。   注释宿彪签:为了方便大家阅读鹃竭归,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型釜,描述为“新君威”貉平鸥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堡,以下各个环节的评价用满分十分制媳肋,做点评仁朵棚。   评分标准篓娃需:   及格虏函挟:6分   表现尚可渺氢:7分   表现优秀抠苟:8-9分   表现完美碾疏:10分   外观丢:先天胚子好刹撕盖,改改更“时髦”   改进评分湾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计才梦,应用到了现实量产的车型中箍。在当时甩溅,245mm的胎宽歧搔拷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峡竞弄,毫无疑问是走在了对手的前面绷琴。这种先入为主滑吾傻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计立港,说君威有一副“好相貌”拓努芦,我想没人会投反对票纠集。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焕接,18寸的大轮圈不仅保留沛队,而且换成了密辐条设计定们环,前格栅的修饰碗谅,在视觉上显得更为立体集蒋蔽,但就我个人而言更喜欢老款拴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幕蝎。俗话说“7分先天摄,3分后天”惮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驰戳,应对国人对“时髦灯具”的要求愤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梁韶泉,坦率讲欧,不是我喜欢的风格锹,如果换成一辆科迈罗忻,我想我会投赞成票极畏缔。后尾灯境,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泄节范,视觉效果不错镣,灯源亮度不刺眼哆赣脾,亮起时不会让后车问候“家人”啡。   内装阂廊叛:对不足进行了优化窟,细节仍留有遗憾   改进评分盎醇臀:7分   我必须要承认攫,我是一个对细节做工异常挑剔的人戚谈。从2009年到2013年沫,新君威经历了至少两次改款升级茹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梦,仍未得到改进轿。强迫症对于细节的不足哇睫,只需一眼就记在心里辆,每天上车看到就会不舒服反。尤其是寥篙,新君威的前排仪表台与座椅之间输,留给司机的跨腿空间并不大谈茫,当你磕到膝盖外侧时褪托氦,你会嘬着牙花子蹬,蹦几个“脏字”尽傅洼。   聊完了不满悔感撩,我再说说好的地方疲节。日常上下车辟挎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揪,我的09款君威开了4年跑了5万公里埂,座椅的“敏感”部位汲,已被我蹂躏的起皮惶、掉渣旗骆急,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱财,视觉上显得极为邋遢淌表。此问题巢铰,在新款君威上得到了明显的改善楔赤盎,侧翼立起的角度变邢驶幽摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疟塑刹,但此问题我跟厂商确认过颇,确实为真皮)闯虑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奔摄。凭此一项柔,拉开车门的印象分就能加不少凡虫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冲排,我的老款君威在二手车出售时币冬,就因为座椅皮面老化的问题屉农,被“扣分”策为。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舅瓣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泛票,好了许多棱底栋。8英寸辈、带有触摸功能的中央显示屏杯煞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虐毖青,在实际操作时显得华而不实习归郎。多数情况下要调节温度惨涟瓶,只能用手指去“抹”旗朵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菱素,并且无任何的震动回馈提示鹤侩浇,行驶中操作不够人性化昧笆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吹奥,相比老款的旋钮控制竞推缸,视觉上科技感更强晃酵。实际操作时拉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臼醒赐。尽管支持手写功能赴,但表面手写板的面积很心凉ァ,如果手指较为粗壮纲,表面面积不足以支持对手写区域的要求沟管。索性喂妨触,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芍。   小贴士史肉:针对上述功能的操作“鸡肋”砍钮矾,我向厂商做过咨询携表焙。对方最终给出的结论是枢兽味,此功能在研发初期妇船袍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估投,停留在几年前骑搁角。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求部饲陵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”偿镭。   仪表盘上的这块儿液晶屏舱泞,支持多种信息切换查阅瞪萍,视觉效果自然更时尚灰逗迟,也符合当下的硬件的升级进化潮流玫喘邻。但廓,仅就我个人而言细迷剔,我认为任何一项技术的进步与应用吼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的强。新君威的仪表液晶屏在常规模式下簧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衫,所以仪表盘的车速指针核微,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浩赊,当你想从正常模式切换至电台模式时纠眷眉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题频久兽,时间大约在2秒左右氖媒甜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怖,因为系统的升级塘踏,所以导航从路径开始到定位确认导航跋妓惫,逻辑上相比老款车型灌肛搂,要合理很多撵碑恃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胺沦仆,被彻底改进释。提个建议屯绵蚕,新款对于路径导航的语音提升寥,在路径判断时履炔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疾标拉,如果将“请在下一个路口右转的话术”粕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揩示燃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骇排捻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罢。整体效果错,高音有提升燃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沦。以往那种“嘣呲锋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浦,无法在这套BOSE音响上找到菱逞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缴?加长版!与其给那些改装厂提供生意姬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车婚。近日豁毁揣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菜砂到,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怂孪妊,这款车就要正式发布了捍腹,海外售价14万英镑起醚店,约合人民币138万妓暇峰。国内250万以内应该是不要想了晌别狡,土豪们还等什么超,赶紧再加价20万下手吧J邸(注释酚汀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哄伦,外观上并无过多区别四陌痕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表改勃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扁需建,因为用三个字就能总结送萍:没区别慕陷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版徐始。除了实实在在的空间优势降锣,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛇矮,这种毫无区别的外观对,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凶似柿。   英国人果然内(men)秀(sao)贾膊伴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窝感。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玻凉,改造成了两个相对独立的乘坐区域须拨氯,原本的中间座椅则变身中控台炕坟捕,提供了空调坛眯、多媒体谜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键概合,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隋希。动力和传动系统方面飘梦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牧颅。   总结朴陋绒:路虎揽胜L目前仅计划在中国禄、中东地区和北美市场推出痞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裸。另外添谋狭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哼,预计广州车展发布翱胁。土豪们继续准备银子吧澈戌挟。 免责声明狙:本文仅代表作者个人观点皇芬,与环球网无关密抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晶,对本文以及其中全部或者部分内容寸、文字的真实性嘿褪、完整性佰凉、及时性本站不作任何保证或承诺袒饱,请读者仅作参考渭,并请自行核实相关内容暇耽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扩侩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乌赦,那就是新一代天籁·公爵怪愁蹋。早在2008年6月虚韶溜,东风日产就推出了天籁·公爵搪杜,它的外观狮扩、配置均有别于天籁其余版本扦,更加高端大气上档次尘沪梗。也许它不是最走量的版本敖交鞠,但绝对是天籁系列的一面旗帜碴。在让大家久等逾半年后烘,新一代天籁·公爵终于露面鲜瓣沦,我们也第一时间对其进行了实拍秋垛良。据悉米钮烩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昧汤你。 『注棘:为方便大家阅读票,文中天籁·公爵简称公爵版劲蹄赏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毋费,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泛,时而艳阳高照鼓酬,时而大雨倾盆皇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点干,与身旁碧绿的草地相得益彰蝎骄恐。我盯着它看了许久迸婪挪,心里盘算着讥滩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来豁剐混?   嗯峰,画下草图之前得好好思考这个问题椒钦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错题投权,唯独看起来太眼熟喜,对旗舰来说这可不是好事课,在A6L甚至A4L面前狮,A8需要更多长者般的自信去。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸未颗兔:六边形进气格栅面积比以前大了不少厦,而且线条硬朗到接近于矩形鸵略韦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体京宿涟,从前脸横贯而过喀,再加上全新的矩阵式LED大灯岔挪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粮妥,它是A8这次改款最重要的升级之一逗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踢垄泞。以前大灯为例扣鲁,分为远光瞳鲸、近光垃摆、转向/示宽这三组弓,所有光源都由LED组成邪桂缝,通过与摄像头饥、夜视系统膛蛇憾、导航系统等部件的协作郡悲,可以实现几项很有趣的功能夸椭祟:   在Auto挡位开启远光灯星,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幢谎隙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置超,瞬间关闭部分独立的LED灯体结,会车结束后糙瞧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凯。在整个会车过程中寄,对向车辆的位置一直不被照亮料弛窟,而其余位置能保持远光照明状态寡,既不妨碍对方驾驶员视线罚诞逛,也不影响自己观察前方路况敌,相当智能躬赤。   当夜视系统探测到行人时肠办街,LED灯会连续快速闪烁三下纪啦,对行人起警示作用愧篮戒,如果夜视系统探测到牛粒污、羊之类的大型动物耽释叭,LED灯则不会闪烁衫成,避免对动物造成惊吓驶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坍投,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摔洪谈。另外它的转向灯采用动态效果凛互锑,灯光朝着转向的方向滚动点亮勒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纳躬袖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力普椿拣,提高安全性恭场。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叫簿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莱斯修,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料插来,有些来自室内的模拟演示羞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘎,看看这些功能的实际效果到底如何句侈剑。   跟前脸的改进相比啃遂峰,车尾变化幅度要小得多仙捌,主要集中在尾灯部分频,线条更加瘦长夯、扁平录力玛,视觉效果更干练徽钝。除了那个“A8”标识糕稗筹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炉铣,看上去还那么年轻运动涪客,缺少沉稳气息柒。再打开车门一看节捅,我明白了冀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴呋椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逼皑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岸,使用了和路虎卫士相同的发动机酸舌,配备了六速手自一体变速箱隋碾浇,以及许多高端的配置事。让这款车有了很多吸引人的地方弧冒,但通过试驾糜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孔。很多设计还不是很成熟荷句,尽管这样看,这款配备了柴油发动机的SUV怕脑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旗视,依旧在同级别具有很强的竞争力挞寥笛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氰澳,尤其是大灯组的设计擎粕诚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入降檬处,都比老款看着更有质感厂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涕额,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仆性。此外解伴冗,中网的设计很有层次感疵粱请,运用了一些镀铬饰条附,也让这款车的前脸显得更大方乱还列。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堪寂朔,钣金工艺还有待提高妊。   车身侧面造型亮点不多百丸扔,线条还算比较和谐吧陡,亮银的行李架比较好看泛皋,但实际用途不大连舌。车窗所占的侧面比重较卸拧,稍有点显得失重愤缝。四个车轮显得很粗犷维,轮胎品牌是玛吉斯凯禾际,成本并不是很高类,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幌萍杀,注重排水性能复邓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腻。   车尾的造型比较臃肿堆侈,相比车头来说雷烫,造型并不是很美观斧,尾灯的轮廓没有什么美感可言喀埔辖,轮廓显得比较生硬淋关。车尾下包围外观设计的不算太成熟书,驭胜使用了三点式倒车雷达狙赖,在实际的体验中读艘,探头反应速度稍有些滞后蓄侍搂,给驾驶者的观察带来一定的不便侥须,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玖。   本文导航慨趣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今街菜,已经跨越了整整40年瓷念卵。在这期间滦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梦舞?当这款全新君威GS出现在你面前起闲肝,这个数字就已经不再重要姥第。每当我们回顾历史拦,终究也是为了更好的感受当下伦括,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桂侧,的确也不太容易考究武,所以话不多说埔痢抛,马上进入主题胃。   君威GS是别克君威的高性能版本壕侗币,作为其最明显的身份特征空,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雇颗鹃,攻击性十足的设计让人印象深刻巾浦订。全新的直瀑式镀铬中网更有质感繁馁裤,采用盾形设计裂梅稍,显得非常紧凑好乘倦。大灯部分全系新增了日间行车灯罚烧,整体造型与普通版君威一致搽某,仅在内部细节上有些许不同湿姥喷。   车身长度瘫畅锹、高度比老款略有增加圣访浩,宽度和轴距均未改变棘栓亢。侧面线条也是延续了之前的设计肉袱队,十足的运动紧凑风格敬赐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蕊,十分醒目卉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妮筛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炔忙,更显紧凑存。LED尾灯为全系标配剧炒,灯罩经过熏黑处理宠柿,提升运动感牟。作为动力更强劲的运动版车型绰回度,方形排气口比普通版的圆形更加时尚席,同时也满足了更大排气量的需求成掏悲。   本文导航琶噶美:" "  近日哪糜,奔驰MLC的效果图再次被曝光撤币段,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渺铺,融入了轿车的设计元素栖辞。据此前的消息宫,该款车有望2015年推出始难摩。 奔驰ML   从最新的效果图来看拇钡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拭甜虽,拥有相似的大灯造型北席溉,以及下保险杠的设计穷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酞抒。此番设计目标很明确肌祈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泰摊覆。   动力方面也来自新款ML侧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豪,峰值扭矩400Nm晤诡莫,编者猜测未来MLC将会延续该动力扁。不过衅盛兑,MLC未来还将推出AMG版本扇牢祁。 责任编辑世峨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绣煽蚊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新林,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勺响,然而对于消费者来说檀波犀,可选择性太多也未必是件好事嚷扮咀。许多车型的定位都非常接近剂埠目,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乔抱,那么它们到底谁更运动坊忙车,谁更适合日常驾驶尺通亨,谁的性价比更高呢习插?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嚎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看切,马自达CX-5在价格上具有一定优势讲前霸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挤吮,其它车型在20.78-25.28万之间蒋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窗,价格适中美票,而且动力和配置都很不错摊霞袒。反观翼虎我,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屉拨碌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掠坍,但翼虎胜在配置丰富芍踩、动力强劲劳翠迟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暖矾桓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宿颠董,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堑拦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轮腑,这听上去有点意思鸡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话男甭,那么结果显而易见蔫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势需篡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米械牛水,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惟笨上。然而消费者大可放心秒辅伞,CX-5的动力也绝对称不上弱距,尤其是市区行驶嚎黄,它的整体表现很轻盈偶撑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茫曹四,没有涡轮发力时的突兀感顷,这让它驾驶起来更为轻松彭摹。   无独有偶柔蛋铃,两款车都采用了6AT变速箱僵仇枫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韦父淖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氰。可惜的是矗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挎。另外溯串糙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宠狭弥,常规的形式很容易操作甜搅暖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡控,并不易于操作懂撼内。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亩晃端,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宋,与翼虎也有将近3米的差距掀坏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撩从,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进插。   油耗向来是日系车的优势所在漂段,CX-5的发动机压缩比高达13:1何铂,并且装备了i-stop启停系统凑交闹,这让它的节油表现比较突出抨腻。在气温32℃瓮深、全程空调裸、车载一人的情况下囱竟诧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哇危,其中经历了畅通和拥堵等路况番绦把,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罐氰滑。同样路况下炮涛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撤呢萎,尤其在开空调的状态下辩,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓖虑溶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显期宝。   作为一款城市SUV舅盼谅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斯怜,都采用了多片离合器式中央差速器褂烽,并带有四轮电子辅助制动芹间砂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坪尖鞍。从我们之前的测试来看狡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篇懊擒,所以脱困相对轻松一些廖苯尺。不过在这里我们要告诫广大消费者荷安,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仓污斧,但两者的定位都是城市SUV桑付瘸,越野并不是它们的强项蹈惜蛇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标技,油门踏板的脚感腺乾琳、方向盘的转向手感毫损、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要曙臣磺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膛。值得肯定的是楼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棺崔透。然而相比之下星伙磨,CX-5的整体感觉更加轻盈片,它开起来并不像SUV猾藏蓖,车头的反应更快玛刹阔,油门踏板的调校也更加线性辅诲庞,而翼虎整体感觉更加沉稳上,底盘扎实扰脐抛,但或许是由于整备质量更重的原因堑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涡垢惹。   就驾驶方面而言烽,CX-5给人的整体感觉是动力够用化、油门线性恫、操控性出色彭,可以用“好开”来形容垒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缅拧波,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感握歇,但翼虎的发动机输出并不线性眷侩人,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犯。另外停手,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赊,加速晒痴韩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扇圈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑防、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质突,放眼整个市撤佣铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潭骨瞬,基本上5个手指头就能数过来熟娠钒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乓。   有关于新款E级外观杰胳斧、内饰及空间方面的介绍存柯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姐亢末。在我的这篇文章中粉,主要关注E260L动力方面的表现关岗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怯戌俱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW天恭曹,最大扭矩则达到了310N.m酒。虽然排量并不大惨鹊抢,但是通过加大增压值艘救短,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用河肮,对于这款变速箱弯,我想大家已经很熟悉了莱内实。只是我想再说一次番,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辟,但在日常驾驶过程中害砍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子体挂桨。大多数情况下温和忌荆莽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抱。   只有在深踩油门的情况下拈,E260L才会爆发出他凶悍的一面妙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澈订,你也可以说他动力输出不够平顺酒。   一直以来喀缚,我都极为中意E级的悬挂调校救人,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感山脖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恨癌射,我挺惊讶的量,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售午芹盗。可是仔细一想闯肚潦,也很难怪宝马会这么着急社祟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”固腑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捻康。据悉拘,宝马4系Coupe将在11月12日上市褪冉辽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梗盘蜗。(注卿:为方便大家阅读肥氰诲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲍跑阜,在你初见时里丝猜,很难相信自己会喜欢上他笺第。因为你花痴于帅气拉风的外观沧接,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动何冈,那么他的表现自然不会入你法眼潮。但时间久了含,你发现再帅的外表也会看腻肖咸物,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衰,放松不下舜违纫。这时瘫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阮、运动但不难受的座驾李。而伊比飒旅行版就是这样的一款车理,除此之外既傲湘,他还是一台很顾家的车搬。   没错茬,他没有特别帅气的外表粒,没有特别强悍的动力龚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻紊骚姐。下面壬肪褐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甘吕。   ●车头造型犀利许、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卤单,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漓你,定位低于大众笛凰码。现如今技愧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酿,而伊比飒便与POLO出自相同平台卫弥绣。因此在车长等诸多细节上吾泵,两者都十分类似疽奔湾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酒痴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牛、1.693米的宽度尝枢屋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幢炮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车电乘,这点确实让我感到吃惊苏乏抛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晦瘦碘。可以肯定的是笺缆,你无须对他的实用性产生怀疑揪统。   你有没有发现假瘫妊,他的日间行车灯贿恰,很像同集团的老大哥奥迪A8潮霉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酸儡煎。但毕竟红,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洪,他的目光也需要这样嚣张勘。   从车侧过渡到车尾还,顿时觉得悔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尺旧吧,从凶狠瞬间变成温顺抄。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苟洼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踢率搁,而在我们的制动测试中佬谋,他的表现也确实不负众望猴。我写这段话的时候概,一名同事从我身后经过说了一句陶:“哎寂社窝,这轮毂挺漂亮的”反。确实抄被,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓄几梨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛋镁,在我看来另外两位应该是300SL和964步。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间能碌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绷。   直到1949年吨韭轰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搭屏襄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骆腾,速度竟达到每小时 132 英里矩烁,不仅完成了试车撼,还一不小心成了世界上最快的量产车型间痉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type透啸,正当捷豹稳步发展的时候焙武享,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线官毒搪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失入。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跺挎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尽秋,英国国宝懒诬搞?人类想象力的结晶蔷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洼能,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泻,正当捷豹稳步发展的时候虚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线描侯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身山伞水,自内而外散发出优雅迷人的气质扳廖,在这份自信与优雅之中阶螺,还蕴含着极强的力量感茬薯盛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脚吩。   作为E-Type在21世纪的继任者按肋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感低覆,他更是一台纯粹的运动机器播潭垃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颇访澈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煞淖新,刚刚我试驾的是一台量产车松掳屡。即便是用再前卫的眼光去审视庞斥钩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型獭笆泰,不过现实就摆在我的面前芬,它的的确确是一台量产车浦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卑屋。所以豹,还是让我们先合隆下巴忿拧、收起惊讶抢歇浑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年糠姥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豆抨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汰腻,而等待总是值得的烫痉,十年之后的今天息,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敞蒙。   ● 外观锋谁:旨在降低风阻   关于XL1的外观钠违,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球加率蓟,他们的心中只有一个目标妒镁鹅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解经,也皆源于此缆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm和澄,轴距也只有2224mm蓬吠,如果用世俗的眼观去衡量袖贿吧,它甚至比一台大众POLO还要心堋,不过也正是因此淬航,它才做到了POLO永远也做不到的筒克魔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命想辛绰。   出于降低风阻考虑物吻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屡胚,面对这样的设计诡攻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腻尾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案署,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”块跨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碘惨咸,大众XL1的目的只有一个敝赤笛,那就是降低风阻踩趴崇。而为了达到这一目的宝俊旱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垄幕阜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹃,不过相比于传统的外后视镜纹屠,如何掌控与后车的距离是个问题蔡掠。   ● 结构擞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芹栓,除了完美的空气动力学设计外酷惜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用携轰。作为一台重量仅为795千克的车型森毁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料将滩新,约占车辆总重的21.3%草,除此之外侠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熄呐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镐,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉次,复古而粗犷的外形爱庙哎,彪悍的身姿繁饭,经典的圆形头灯化虱,这些都是我选择它的理由琅玩。那么在我稍作白日梦之后无淘陈,请各位看官赶紧打断我的妄想帅拴嗡,拉回到现实里勾采,假如我的预算仅仅有二十几万的话龚,那么好了牵,牧马人买不成酱,自由客或许能让我望梅止渴形。同样复古的外形胖戈羔,依旧是个好选择父。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品福谱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫁冻。单就车头来说侩臂双,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颠密。简单中又透露着经典的味道反涕。另外队,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陷,突出了力量感奔沮,Jeep的家族风格立马突显谩蠢。   车的侧面造型同样如此风格皆楔,走向笔直凰,简单饱满擞侍。当然不能仅仅介绍外观设计擦缅,作为一款SUV垂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怯,离地间隙205mm红巨娩,应对一般的越野路面足够了食裴康。   车尾的设计十分简洁辖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条禾泻,小巧又十分有力量感苯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怒僚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穿古颓。从总体上看浓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懊。   本文导航磷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灭,而“侠”自古就有不同定义采,“言必行钦,行必果息,己诺必诚规,不爱其躯李里兽,赴士之阨困镁管敛,千里诵义者也谓之侠”捌活。他的形象亦正亦邪仙团,游走于主流与非主流之间自成一派廓。随着近年来杀叮,国内越来越多的人们螺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坟挥册,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戌瓢堂,开始在国内市场发力犁让酷。其中郊琉舅,路虎全新一代揽胜运动版剿陷,向无数消费者展现了一种精神甘你,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荆经。   路虎全新一代揽胜运动版胖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烘滑坦,它的独立特性被设计师完全释放逞钾担。如今情,这款至今为止速度最快饺、相应最迅速膛、反映最敏捷的全新路虎目辫唬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巴眉,冲入国内汽车市撑晕恕,夕阳下一人一车色懈坤,古道中墟,说的是情义无价湾苯。谁人不为它心动勺?路虎全新一代揽胜运动版深纱,驶入我们心中!   65年来对,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者词檄供,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粉。如今熔侈毁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岸,再次席卷世界煤剁,那完美的车身比例卷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滴贾雾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赎挺:4850mm*1983mm*1780mm井罕寡,前后轴距2923mm狗杆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幕塘,3.0 V6 SC汽油版HSL时篮甜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镭瑟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秘袜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阑。   姿态万千的路虎揽胜运动版桨徽棋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魏缮芦,无拘无束的气诚勖搿,气宇轩昂的出尘之表艾唾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崎吮侵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磐,厚重的前脸烧降,配合后倾式格栅设计迪舶唉,更突显了它的自信佳。发动机盖上两条凌线刚强有力表,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潜。   车身侧面线条的风度也极不平凡扁位攫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侥欣什,带有亮黑色指状套件沽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口闪固,装有亮黑色装饰边的后视镜衅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潜霸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哼截,这些铝合金结构的轮毂分为磕分:19英寸5辐式铝合金轮毂鹃柏、20英寸5辐式铝合金轮毂告傅、21英寸5辐式铝合金轮毂绊倒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夏、22英寸5辐式铝合金轮毂穷,无论您选择其中任何一款晃,它都可以陪您乘风破浪洼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阮廉嗣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藐染杰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疾撮娥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逢,整个车尾看似简单却极不简单疼既。   本文导航厢七:" "  1998年蚂居,广州本田成立纪寂烯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁使,而时光推移嘿,今年9月12日拎显锋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勿茹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脖帮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桐敦,我们今天将穿越时空棵夏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型计。它虽然是日版右舵车型博拍嗜,但3.3L/100km的平均油耗惨碘搅、双电机电动CVT城歧监、大容量锂电池械绩干、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧分雄绦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耍十泛。   外观更加原汁原味沃痹:说到原汁原味耗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湿沃尺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同提团圃,更运动挝风。混动蓝色特征骏:作为混动车型秋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舅。   在下保险杠处话脆晃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牧贾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节昧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计违。混动轮毂抒校:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志趁歌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捷咆,为节能更尽一份力澳肝。   本文导航磺锣:" "  就在前两周壤煽,我的同事刚从上海归来姓庙,当时就是为了试驾上海大众的朗行汞,而在不久后的今天胳饺腑,我来到了大理擅令,依然是试驾一款来自上海大众的新车浦渐码,虽然我与我的同事地域不同鞋心,但对于这两款车而言巳筛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来避攻宫,我不得不从朗逸说起缆,由于现如今大众奶呷副ⅲ块化的产品研发桨娥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品看苔倍,朗逸规怀爽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碑,它们的关系算是孪生兄弟好咐寝,反正我是这么理解的偿闺煽。   目前朗境的广告已经全线铺开妊,消费者的关注度也很高鹿,虽然我个人比较抵触母型铮块化的产物(感觉个性不足)辆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑必,其次在10多万的紧凑级车里仁魄苹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纲赡。所以销量方面自然也很喜人沽剩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臼。   从英文名来看普步,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版羌娶,朗行的英文则是Gran Lavida晒双,其实如果从相似度上来比较紊惰铃,朗境与朗行更加接近鸿抽片,因为它们均属两厢车廷尘。我想对于这样一款车来说呢比慑,大家都不会有什么陌生感揉蕾巧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍随挂嘛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章婪红奔,我在上面也为你准备了延伸阅读看轿,可以先行了解一下逛筏。   说实话仇钒,朗逸爸太讽、朗行济、朗境三兄弟如果给我的都是正脸还疥集,让我来区分一下钮,估计我也需要片刻的停顿茸偶,因为它们实在太像了!就朗境而言甜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伞蒜冲,并将内部更换为蜂窝状造型沃瓢,包围下部使用了黑色塑料瞎嫡,并加入跨级风格的银色护板粟架,此外前雾灯变成了圆形菇,以上就是全部它的特征了氨论。   既然定位于跨界车椿寇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙前娃邢,同时为了更加配合Cross风格场腑侮,车顶还加装了行李架哼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闷错贬。粗犷的风格也体现在轮毂上鞍写,样式上很难用语言准确的描述出来仟税,总之很复杂鬼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甜连,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)段借。   尾部的变化几乎与前部一致寺李,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理推,说实话就车尾而言祁倪,我感觉朗境比朗行好看了不少客斑美。其它方面再无不同惜恃寸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茧铃,转向灯百、倒车灯观、刹车灯还都是卤素的伸比。   本文导航瘫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾项,所以无论是合资季玫憋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懊叼屁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性察清授,白领阶层离埔拣,夫妻年收入有50万元左右杠搔拢,有房澳,老公有车疯。实际上纳,女主角目前也有一部老速腾车瀑浮,开了已经7年准备换一台豪华SUV檀恒。这位女车主喜欢玩涩使穗,追求年轻笔膳,注重外形褐,并兼顾户外起偶牡,不喜欢纯越野车型堡,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞎淌兄。所以我们直接选择了宝马X3江寒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较糙饥。   为了公平竞争廓,我们选择的车型如下溉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扑砂,三车的价格虽然有些区别畅卢广,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裳等筹,所以三车实际购买价格差异较小瑞祟。   对比项目一矢梯祁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抗编,特别是女性蓬腿,希望自己能买到一款好看的汽车磊食截,就如同提包还有衣服一样墩暴,特别是成熟女性熄驶,尽管喜欢标新立异黑记,但也更愿意接受时尚动感的类型毙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旦响纺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俗,相比以往方头方脑的设计烽皇双,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绅角狮。更让人动心的是欠琳承,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霸签,同时形象也不乏干练紧凑方。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奔酞,线条流畅铜使,稳重而且动感嘶虏咐,因此吸引了不少消费者舶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性共领够,但2013款并非全无变化媒坊蓉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计频,此外还有大灯形状棱褪、前后保险杠徐捶嫩、尾灯圭污、排气管方面都作做了一些细节上的调整屎型,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睦囱米。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疗,锋利的腰线刮葛挟,近乎方形的前后车灯娠汹汇,甚至连轮眉的造型都是方的牢弗俏,虽然它是一部纯粹的城市SUV浑,却似乎在它身上找不到什么曲线缄势扦,因此在奔驰车型中也算是有个性的捆米。对于女性而言都,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蕉讨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面保金,三车都不约而同配备了氙气大灯桶贡,区别就是莆寞泻,宝马X3采用了远近光分离设计罗顶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体齐。另外超,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能貉替悼。另外瞎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯馁窗嗡,而宝马X3大部分车型则无此装备便。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面僻鸵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扩,都50万元的车型凌萄邯,自然都是配备比较好的轮胎品牌拇猾盎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蜕幕刃,这些方面倒也不用纠结珊。另外需要说明的是鹃,宝马X3是没有备胎的表杯答,因为他采用了防爆轮胎幌殿渡,可以零胎压低速行驶一段距离瑞仙沤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎道凄儡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夸拨钙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涉,所以基本打成平手茎恍陀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型看堤,从两款车型的厂商指导价来看獭纪棺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茂练涧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)榷宦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一橇赌卡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虚献卞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乐寿搂,这一点奔腾X80的确做到了祥炉叉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念视,X造型的前脸具有很强的立体感售,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚罐抨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孪匆苯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升柿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线佳绿。轮廓清晰的六边形进气格栅搓涪,中网上三辐式的金属饰条敝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度韧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荣复匡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升